Medir los grados en cilindros 2t

En este vídeo les enseño como medir los grados de escape,transfer y admisión en un motor 2t...

[@lucianol5608]

muy bien explicado y muy buna calidad de imagen gracias por compartir tus conocimientos

[@HeinrichSchmidt]

Muy bien explicado Estevez ; ya dispongo de una orientacion .Saludos.

[@dario14015]

Excelente video hermano

[@vintagechevygarage3590]

En 2t Una cosa es admisión y otra cosa es lumbrera de carga. La admisión se mide con la falda del pistón ya que de otra forma no se puede. Como haces para meter el pistón cabeza abajo? Las lumbreras de carga se miden con el borde de la cabeza de pistón como el escape.

[@dario14015]

@@vintagechevygarage3590 Mala mia dije cualquiera disculpa bro !!

[@vintagechevygarage3590]

Jaja no pasa nada.

[@sergionunez2278]

Hola muy buen video yo tengo atala que viene con motor rizzato muy parecido a la zanella , la pregunta es despues que mido los grados cuantos grados puedo abanzar con la lima para sacarle un buen rendimiento muchas gracias saludos desde Uruguay 🇺🇾

[@vintagechevygarage3590]

Buenas. Como para calle se recomienda entre 175° y 180° de escape y entre 120° y 135° de transfer de carga

[@emanuelbenavidez9851]

Buen video capo! Saludos

[@santiagolopez6457]

Hola viejo buen video, un buen tema tratar en el canal seria el tema de los escapes de competición ,yo tengo buenos libros que hablan del tema te los puedo pasar por pdf te pueden servír

[@vintagechevygarage3590]

hablame por face figuro como eze estevez

[@santiagolopez6457]

@@vintagechevygarage3590 motociclistasuruguayos.com/tema/programa-para-calcular-como-hacer-un-escape-2t/ y ente foro hay varios libros para descargar sobre motores dos tiempos: ciclosargentinos.mforos.com/44836/9720378-calculos-soft-programas-libros-mediafire/ espero te sirva crack seguí así

[@vintagechevygarage3590]

@@santiagolopez6457 si ya los conocía a esos foros, gracias igualmente.

[@mendozinomendo926]

Podrias pasar los manuales de los escapes genio

[@santiagolopez6457]

@@mendozinomendo926 ya te los paso crack pero estan en ingles

[@emanuelsebastianoros5296]

Buenisimo el video... me sirvio de ayuda... el piston al no habrir al todo la admision hay que comer el piston o como seria...??? Gracias.

[@vintagechevygarage3590]

claro, si el pistón no descubre del todo la admisión en pms tenes que recortar la falta del pistón hasta que la abra del todo. ni mas ni menos.

[@emanuelsebastianoros5296]

A que mail puedo escribirte x una duda que tengo... desde ya gracias.

[@vintagechevygarage3590]

Por face. EZE ESTEVEZ

[@mendozinomendo926]

Genio buenas tardes para q lado limas la admicion .para el lado del motor digamos y como se suma o multiplica los grados q le queres dar

[@rodrigofuscaldopescasimple4575]

hola muy buen video amigo , te hago una consulta el tema de medir los grados me quedo claro pero lo que no se es cuantos grados se le puede dar para limar tengo el mismo motor vos decís que tiene 135 grados de escape 104 de tranfer y 108 de admicion. pero lo que no me quedo claro es hasta cuanto lo puedo llevar para que quede al limite cuantos grados se le suma a lo que tenemos

[@vintagechevygarage3590]

Buen dia. En estos días voy a estar haciendo un video explicando esto que me estas preguntando. Gracias por seguirme y no olvides DARLE LIKE que es gratis. 💪👍👌

[@bartu012009]

Hola. Sigo esperando el redireccionamiento de lumbreras para medio y alto régimen....

[@vintagechevygarage3590]

hola quedate tranquilo que ya los voy a hacer... no me presiones que yo también trabajo y no me da el tiempo y ese tema requiere de mucho tiempo.

[@wileinisospino7164]

saludos tengo un problema similar cn un ax 100 en neutral acelera bn sube rapido de rpm pero cuando aplico tira un corte y se queda como haciendo xplociones cabe destacar que lime un poco el cilindro peo tome mal las medidas al final dio 190 grados de escape solo agrande esa salida sera por eso?

[@theiracundo18tutos41]

holaa amigo!! para un zanella con admision en el carter se mide exactamente de la misma forma ?

[@vintagechevygarage3590]

Se mide exactamente de la misma manera solo que tenés que obviar la parte de medir grados de admisión controlada por la pollera del piston

[@theiracundo18tutos41]

ahh joya amigo gracias la verdad que te mereces la suscripcion me recorri todo youtube y los que encontraba salteaban todos los detalles mas importantes tenes algun video de como limar el cilindro y eso ?

[@vintagechevygarage3590]

No. No tengo de esos videos, pero en un futuro muy próximo voy a realizar uno

[@facuucarmona8175]

Se puede limar los tranfer del v3?

[@uribaez5302]

para que te sirve ver los grados?.. si modifcas el piston para que3 la admision se descubra no le va nafta al motor?

[@vintagechevygarage3590]

al medir los grados tenes una noción de el tiempo superficie que las lumbreras van a estar abiertas... este como es un motor std tiene grados bajos, esto se hace cuando se LIMA UN CILINDRO, ya que no podes limar por limar así por que si... con respecto a la lumbrera de admisión, los gases no se escapan por la misma porque cuando el pistón abre dicha lumbrera el motor aspira los gases del carburador. al alterar las lumbreras de carga y la lumbrera de escape hay que alterar la lumbrera de admisión también peero tienen que estar de acorde con las otras lumbreras (escape y carga)

[@albertopablosamueldomingue6968]

Tenes uk Jilguero amigo se escucha mal. De donde sos

[@vintagechevygarage3590]

Son dos cabecitas negras, dos manon y un calafate

[@albertopablosamueldomingue6968]

@@vintagechevygarage3590 ahh cuando vas a hacer uj ideo limando tranfer y escape

[@vintagechevygarage3590]

@@albertopablosamueldomingue6968 el tema es que con el cel ya no puedo filmar mas ya que no tengo mucha memoria... me tengo que comprar una camara.

[@albertopablosamueldomingue6968]

@@vintagechevygarage3590 ahh bueno amigo de dodne sos q parte . tenes face

[@vintagechevygarage3590]

@@albertopablosamueldomingue6968 tandil bs.as Ezequiel chevy estevez

[@eltipoaudio]

EL DISCO GRADUADO ES EL GONIOMETRO .