В этом видео мы пробуем вместе с вами научиться держать точку баланса и выходить на медленное вилли . Приятного просмотра . С вас подписка на канал )
Пікірлер: 75
@user-by7bk1sj5m2 ай бұрын
Про сцепление отдельное спасибо , думал что мне одному неудобно , никто об этом не говорит в других видео
@zamazky Жыл бұрын
Спасибо за видео! Щас как раз осваиваю это упражнение!
@PRO.ENDURO Жыл бұрын
ДАВАЙ УДАЧИ В ЭТОМ ДЕЛЕ)
@dalas40023 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Респект
@user-no6fe9bq7e4 жыл бұрын
Познавательное видео. Лайк и подписка!
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
✅
@Patrick_9744 жыл бұрын
Красава, лайк, подписка
@crafter_go Жыл бұрын
Спасибо, научился на питбайке проезжать неограниченное количество метров на заднем, сидя, но ноги пока боюсь ставить на подножки
@mihailkompancev69733 жыл бұрын
Всё!!...суть ясна!..завтра так же хочу, буду учиться!..щас ...пойду посмотрю где моё сцепление находиться...я тоже 3 мя пальцами выжимаю!.
@user-du4mx9ps5n4 жыл бұрын
молодец! так держать
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
🤙
@motolifeenduro4 жыл бұрын
Годное видео 👍
@jst17994 жыл бұрын
Круто!
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Спасибо
@nissanlaurel92484 жыл бұрын
я тренил медленное вилли где то две недели.Сейчас легко поднимаю мот с холостых и еду в балансе с одной ногой где то 20 метров
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Вот тоже и хочу доити до этого
@j4gg3r283 жыл бұрын
за 2 недели - это довольно хороший результат, как я считаю. Так держать, красава)
@user-qg6bh5qv5d4 жыл бұрын
Крыло снять хорошая идея, но я крыло закрепил на одноразовые хамуты ( хамуты ломаются, а крыло нет). С крылом красиво мопед смотрится =) я вместе с тобой учусь ездить на заднем!) удачи тебе!)
@bulkin_production_9733 Жыл бұрын
И как, научился?
@DedZhenyaYT Жыл бұрын
Как успехи?
@user-lp7ih8nf3b3 ай бұрын
Блин,про крыло только у тебя услышал. Охренеть толково. Был бы рядом,пожал руку
@user-qd3dr8qg2c26 күн бұрын
Перчатки огонь😅
@mckiller84884 жыл бұрын
Топ🔥🔥🔥
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Шутишь
@kirillwututu7464 жыл бұрын
👍
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
)
@user-kd9dq7cx5x3 жыл бұрын
Ногами сильно упираешься , что бы с места встать , или он сам так вытягивает? У меня без упора ногами сразу вперёд летит с буксом
@PRO.ENDURO3 жыл бұрын
С газа встаёт
@Redgreen133 жыл бұрын
Подскажи -не разбирался,что за брякание в моторе?у меня бренчит один в один как у тебя на видео...клапана в норме
@PRO.ENDURO3 жыл бұрын
Клапана зазоры , они все так работают
@Redgreen133 жыл бұрын
@@PRO.ENDURO ок спс
@flamelevitan4 жыл бұрын
Джарвис учит это делать через загрузку подвески так еще меньше усилий нужно чтоб поднять колесо
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Я конечно не джарвис )
@mr.zoomerzone93514 жыл бұрын
ну как Суворов говорил- Тяжело в учении легко в бою!
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Как говорил джарвис )
@kovalev22563 жыл бұрын
я не понимаю , надо регулировать сцепой когда он в хорошем углу /?
@PRO.ENDURO3 жыл бұрын
Да
@BlackBoy-bd6bn3 жыл бұрын
А что если у меня 2т мотоцикл?
@autobrothers14394 жыл бұрын
Перчи 🔥
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Хах
@user-mf8kf3qf8n3 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста у меня kayo k1 поднимаю на заднее легко но не могу тренировать чтобы ехать С карба начинает течь бенз и соответственно он глохнет Из-за этого не могу научиться
@PRO.ENDURO3 жыл бұрын
Карб поменяй
@user-mf8kf3qf8n3 жыл бұрын
На какой?
@Vovka_777 Жыл бұрын
У тебя карб не заливает когда мотик в вертикальном положении?)) у меня трындец, задираю мопед, пару метров проезжаю и он начинает захлебываться(((
@PRO.ENDURO Жыл бұрын
Инжектор был роджо. Да было
@Vovka_777 Жыл бұрын
@@PRO.ENDURO т.е. ты инжектор поставил?)
@user-md2zw2zb9u4 жыл бұрын
Хорошо, второй вопрос, как это делать на 2Т? XD И что за мотоцикл
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Ну типо на 2т это проще делать , но только не типо на иже а на фирме , у меня авантис хаски
@user-md2zw2zb9u4 жыл бұрын
@@PRO.ENDURO Сомневаюсь что проще, у него крутящий момент уже в конце, чтобы поднять его так нужна помощь
@j4gg3r283 жыл бұрын
@@user-md2zw2zb9u на 2т и правда легче за счет более низкого центра тяжести и его тяги на низах, но на 2т нужно чувствовать когда подрыв происходит
@user-md2zw2zb9u3 жыл бұрын
@@j4gg3r28 Это да, у меня ктм 85, и она херовая для длинного станта, рекорд был где-то в районе 5-8 метров на заднем колесе
@aleksandrendurokrasnoyarsk6674 жыл бұрын
Молодец! Я тоже пытаюсь делать вилли пока не получается!🙈🙁 у меня еще и мот тяжеловат баланс тяжело держать! BSE 450
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Зато с пол тычка встаёт ))
@patriot31937 ай бұрын
Добрый день! Как успехи через три года?
@PRO.ENDURO7 ай бұрын
Привет ноль))
@justgames33904 жыл бұрын
Попробуй сразу ноги на подножках и тормозом контроль, так быстрее научишься, страшно конечно будешь, но если сильно хочешь то сможешь. А так я вначале учился за мопедом бегать, а потом надоело и сразу две ноги на подножках или одна, которая на тормозе, дак сразу получаться стало.
@RussianRockers4 жыл бұрын
в этом и есть смысл такой тренировки - тебя просто задолбает бегать за мотом и ты пойдёшь на риск )
@justgames33904 жыл бұрын
@@RussianRockers В точку попал.
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Да теперь стал на это переходить на одну ногу , но тащит в лево , получается по кругу
@justgames33904 жыл бұрын
@@PRO.ENDURO у меня такая же фигня была, ты попробуй в баланс выходит (это когда у тебя мотик сам на заднем колесе катится без нажатия на задний торомоз и без газа) с двумя ногами на подножках, а когда в угол уже выйдешь, то можешь левую ногу убрать с подножки и таким образом более менее по кругу поедешь, но по началу очко прям в орех сожмется от страна угла . А так всему надо время, если долго мучаться что нибудь получится.
@user-me7fi8ec5x4 жыл бұрын
Защита на моторе, спасает?
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Да защита от АРМА . Но мне нравиться наша полипропилен , она мягко удары принимает
@Martin-uf8zp4 жыл бұрын
У меня Avantis 250 Enduro. Всё бы ничего но его вес 130 кг, я хер знает как его вообще можно держать в балансе
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Так у меня такой же
@user-bo5jb2yt8k4 жыл бұрын
Когда чезет будет?
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
Хозяин не выделяет финансирование на его восстановление
@user-fm8mv8pp6s4 жыл бұрын
БЕСПОЛЕЗНАЯ ИСТОРИЯ. Так нужно сделать раз пять максимум,для разминки,дабы понять точку баланса и всё, спрыгивать с мотоцикла -- НЕЛЬЗЯ, толку то от того,что вы спрыгнули и идете за ним? Вам нужно почувствовать ,когда мотоцикл уходит в отрицательный и пользоваться тормозом,а вторую ногу пока можно опустить на землю,но правую не в коем случае. У меня пацаны из соседнего поселка тем же занимаются,а толку от этого нет
@Koznii Жыл бұрын
Опустил бы лучше камеру на ручку сцепления во время трогания
@ENDUROKAVKAZ3 жыл бұрын
молодец но.. бегать за мотом не айс.. не че не даст.. у меня наканале есть чуть чуть видео про это..
@t_vanya234 жыл бұрын
На нем нудно сидеть а не бежать
@PRO.ENDURO4 жыл бұрын
На нем надо ехать без касания ног , но повторюсь видео для хобитов
@user-kw7de9kf1r Жыл бұрын
Что за ерунда! Как можно научиться ехать на заднем колесе, когда на нем не едешь, а бежишь рядом?? О какой точке баланса рассуждает автор, о какой настройке органов управления?? Учиться нужно сидя на мотоцикле: 1. Садишься дальше от руля по седлу 2. Смотришь в горизонт 3. Сцеплением делаешь резкое замыкание, практически бросок рычага, как будто щелбаном сбиваешь таракана со стола. 4. В этот момент добавляешь газа 5. Когда добавляешь газа имульсом верхней части тела выдергиваешь мотоцикл назад. 6. Когда мотоцикл выходит в верхнюю точку туловище инстинктивно вперед не нужно наклонять, а отклоняться максимально назад, чтобы был труегольник равновесия И так много раз и все будет хорошо
@PRO.ENDURO Жыл бұрын
Делаешь так 100 раз и спина болеть не будет)
@EvgenB1986 Жыл бұрын
в кадре видно только крыло, понмиаете да, что деелаю?, пиздец обучалка