Ну вот.., а я кроссач продал! Раньше мучил слона на светофорах, теперь буду мучить еще и на парковках. Главное вовремя спрыгивать, что бы не уронить, а то дорого... П.С. - Парни молодцы. Все по делу, без балабольства, понтов и пафоса, в умеренно позитивной манере, с уместным юмором. Топ мотоконтент ютьюба постсоветского пространства.
@RiderKhabarovsk2 жыл бұрын
Это лучшие и самое толковое объяснений как научиться держать баланс. Спасибо за ролик!!
@ЛёваЛова-е1й11 ай бұрын
Слезь с дивана, попробуй сам, поймёшь что обучающее видео ни к чему
@albertinibiker35214 жыл бұрын
Это самое грамотное и главное доходчивое до любого объяснение 👍
@elenavor3 жыл бұрын
Очень здорово! Мастер баланса! Прямо захотелось потренить!)
@redrum3467 Жыл бұрын
Будет чем заняться зимой 😁
@ironit20034 жыл бұрын
На мото фестах в конкурсе самой медленной езды - безценно = )
@arseniy68004 жыл бұрын
Не удивлюсь если под костюмом гориллы окажется какой нибудь Гриша Джарвис или Марио . Как у Топ Гир гонщик в белом шлеме и костюме
@Aabbcczzxxcc4 жыл бұрын
Блин я увидел хонду на превью картинке - думал Ярыгин будет =) Но видео всеравно зачет, спасибо что радуете, это самое прошаренное видео в самой прошаренной тематике. А Tim Coleman передает вам привет кстати ^_^
@pekutko3 жыл бұрын
Очень хороший методический подход для тренировки!
@МагомедДжафаров-и5т4 жыл бұрын
Спасибо за грамотно разжеванную иныормацию
@ИвановВасилий-л5ч4 жыл бұрын
Крутое подробное видео без воды. Спасибо!
@ВолодимирБілий4 жыл бұрын
Класс!) интересное видео!) как всегда!)
@iwaneque4 жыл бұрын
0:56 Когда заглох в болоте
@TheSlumzer4 жыл бұрын
😂😂👍
@kiileppubg62423 жыл бұрын
😂😂😂
@g777ok3 жыл бұрын
В точку!
@СветланаКоневина-э9ф4 жыл бұрын
Я на своём велосипеде на пидалях стоял .и балансировал благодаря этому видио
@MrYurcello4 жыл бұрын
Дополнительный лайк за кеды)) - мои любимые!
@sergey_derevtsov4 жыл бұрын
Геннадий молодец всё чётко)
@khalexspbru4 жыл бұрын
На Speed Triple, на стоковом давлении как-то раз умудрился весь светофор простоять в балансе, секунд 15, видимо удачный рельеф словил)
@arsalyot35334 жыл бұрын
Молодец Гена!!!
@ShkolnikaKanal4 жыл бұрын
Впечатляет! Спасибо за ролик
@егоррогулев-н3у4 жыл бұрын
Полезное видео для станта!!!
@GatsuRage4 жыл бұрын
as always big thanks for adding english sub!
@neogen814 жыл бұрын
Thanks. Here you can see variant with English audio: kzbin.info/www/bejne/j3PLg41-jqeNfdU
@SkaeVod56814 жыл бұрын
Тут всегда крутые мотоциклисты)
@NovikAleksey4 жыл бұрын
Спасибо! Полезный ролик)
@Александрсколькоможно4 жыл бұрын
Спасибо за урок
@blackplanet50144 жыл бұрын
заднее колесо вкопано в землю,чоткий баланс)
@ВладиславИванов-с1с2 жыл бұрын
Очень полезно при катаниях по бездорожью.
@A.M.Customs4 жыл бұрын
Класс! Спасибо, буду тренить!
@Shiva_Racing4 жыл бұрын
Это очень круто! Я на велике ещё могу полминуты перед светофором продержаться, но на мопеде что то не выходит...
@Belyaev19794 жыл бұрын
Пиво в животе булькает) У Ланкары с канала "В Шлеме" есть что то похожее по балансу там много вариантов вообще без мота. Хорошее видео.
@БорисМото4 жыл бұрын
без мотоцикла это не работает, все эти стояния на доске под банкой тушенки и езда на одноколесном велосипеде это дрочь. а вот это реальный видос без лишней дрочи
@vladkolin27884 жыл бұрын
@@БорисМото ты должен понять сам, что такое баланс , а потом уже на мото
@БорисМото4 жыл бұрын
Vlad kolin на руках стоять баланс, на стуле качаться это тоже баланс. только зачем это все если задача научиться его держать на мотоцикле. тут показали все основные фишки, повернутый руль, мягкий грунт, передний тормоз и другие нюансы и вспомогательные элементы. как ты об этом узнаешь качаясь на стуле или перекатываясь по доске на банке. это видео не про офп, а про баланс на мотоцикле
@sypostat14 жыл бұрын
@@БорисМото помогает,мышцы которые задействованы в балансировании,стали работать быстрее. Грубо говоря,скорость срабатывания возрастает. лучше конечно на моте все делать,несомненно. А еще после таких упражнения надевания брюк становятся проще,с удивление начал замечать ,что стою на одной ноге ,а не прыгаю или падаю за кровать:-)
@McrsftHater4 жыл бұрын
1:36 Надо было на этом закончить ролик со словами "ну вот, научил" :-D
@МистерЧ-ц7ф4 жыл бұрын
Я в шоке, особенно когда он запускал,со второг,Карл,раза,я после первого пинка наверное,крутанул сальтуху и сломал ноздрю и 👂
@АлександрСтанченко-я7я4 жыл бұрын
Свою?
@МистерЧ-ц7ф4 жыл бұрын
@@АлександрСтанченко-я7я соседского коня Гвидона
@Aabbcczzxxcc4 жыл бұрын
На велике могу на кафеле сколько угодно стоять, без подпрыгов, с одной снятой рукой =)
@neogen814 жыл бұрын
Кайф, давай видос, заценим!
@Aabbcczzxxcc4 жыл бұрын
@@neogen81 да это выглядит не выразительно, стандартный баланс которые все стрит\бмкс\дерт райдеры умеют.
@Aabbcczzxxcc4 жыл бұрын
@@neogen81 kzbin.info/www/bejne/jniQeYaPqqeCb8U вот старое есть, а так обычно не записываю, кому это надо =)
@neogen814 жыл бұрын
@@Aabbcczzxxcc музыка из Квейка - это прям кайф! Меня ностальгия замучала, пока смотрел, я это музло себе даже на кассету копировал и в плеере слушал. Скилы нормальные на видео для любительского уровня, вполне смотрится! А насчет статического баланса, ты же там чуть чуть катаешься в зад вперед, это тоже не легко, но это немного другое КМК
@Aabbcczzxxcc4 жыл бұрын
@@neogen81 да там не тот баланс, но увы не снимаю себя так часто. Стоит так же учесть что это 29 хардтейл на котором было изучено мануал и банник через три пять ступенек ))
@includemic4 жыл бұрын
Охренеть, бог баланса
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Шикарное видео. Но... Где то я это уже видел)))) Угадайте, на каком канале?
@neogen814 жыл бұрын
Именно такого нет нигде :-)
@Alekc3234 жыл бұрын
;))
@Alexxxfox4 жыл бұрын
В шлеме
@yaroslavsuvorov_4 жыл бұрын
Баланс нужен для лучшего чувства с мото ибо можно упасть на изи, а с ним сложнее
@ВладимирШестаков-ф6ы Жыл бұрын
Все так . Я научился
@crazydizel4 жыл бұрын
Пойду попробую)
@f1lcry4 жыл бұрын
Извините за вопрос. А гориллой был Graham Jarvis?
@Максим-р5я7щ4 жыл бұрын
6:38 пойду на соседском крузаке тренироваться
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц4 жыл бұрын
Кто уже попробовал и навернулся?😆
@КвадратныйШар-й6з4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f16caqylfpp7fNE
@АлексейДмитриев-м4з4 жыл бұрын
Видос очень информативный!!! 👍💪👏Какое давление в колесах должно быть перед зад .?
@neogen814 жыл бұрын
если грунт мягкий, то можно на штатном давлении.
@АлексейДмитриев-м4з4 жыл бұрын
@@neogen81 Штатное это какое!?
@АлексейДмитриев-м4з4 жыл бұрын
Я к примеру езжу на давлении а основном зад 1 или 1.2 и перед также 1 в основном .
@neogen814 жыл бұрын
@@АлексейДмитриев-м4з для кроссовых и эндуро мотоциклов штатное давление - это 1 атмосфера
@Vashe-Enduro6 ай бұрын
Гена красава!
@РоманДыльков2 жыл бұрын
Красавчик!
@metman68312 жыл бұрын
В начале ролика прикопано немножко заднее колесо )) в любом случае скил у автора уровня бог
@artemiosoto55824 жыл бұрын
Buen video saludos desde México
@ВикторЯн-ю9ч4 жыл бұрын
Шикарное видео👍👍👍
@АндрейИванов-е9з5щ4 жыл бұрын
Нифига мужик у Тебя кросы, как у меня из" Декатлона" за 1000р.🤝😂😂😂
@29280914 жыл бұрын
Нормальные мотоботы. Удобные, крепкие, не жалко убивать.
@MrYurcello4 жыл бұрын
))) 999
@alekseikadnikov27004 жыл бұрын
Супер!!!
@oldgamerX2 жыл бұрын
Красавчик)
@Олег-о6н6ч4 жыл бұрын
А с движения в остановку баланса можно видео? А и кстати 18 номер мой)))
@neogen814 жыл бұрын
Так есть же, невнимательно смотрели
@Zindix1422 жыл бұрын
Когда он начал киком заводить моо, я был удивлён
@pushthetempos4 жыл бұрын
Хоть раз посмотрел то, что уже умеешь:) Кстати задний тормоз тоже надо зажимать, иначе не получится делать хоп переднего колеса.
@neogen814 жыл бұрын
Согласен, иногда надо поджимать задний тормоз, например когда упираешься в препятствие, что бы зафиксироваться. Но на первых стадиях обучения лучше его не трогать, там не до него. Да и например, если едешь по сложному спуску с узкой траекторией, где нет возможности маневрировать, приходится во всю ногами махать для удержания баланса. Посмотри на топовых эндуристов планеты: Джарвис, Тим Колеман, они все не брезгают этим
@Alexander_86 ай бұрын
Пример с бумажкой повеселил 😀
@milanzdrahal56914 жыл бұрын
Trial 🏁💯
@hobel02034 ай бұрын
Отлично!
@ЭДИРС3 жыл бұрын
зверь
@ptr_31454 жыл бұрын
Для триала очень важный навык. Т.к. там это основа основ.
@Mister_Facker2 жыл бұрын
Твой совет правильней , я всегда делал за счёт сцепления и повышения оборотов двигателя, но это ущербно как выглядит с стороны на видео , так и для байка вобщем. Скажи как найти центр тяжести мотоцикла?
@Alexxxfox4 жыл бұрын
Круто!
@ЗлойЖека-и4ч4 жыл бұрын
когда я выезжаю на асфальт (в случае КРАЙНЕЙ необходимости) я стоять совсем не собираюсь, даже на красный, а так всё по делу
@петрборзенко-ш2в4 жыл бұрын
Это потому что ты дурачок. Прости
@Sergey_Melnik3 жыл бұрын
Тренируюсь более года. Достижение только удержание баланса упертым передним колесом в стену. Немного держу баланс на велике, он легкий и выкидывание ноги изменяет центр тяжести. На моте на мягком грунте, со спущенными колесами и 3х секунд не стою. Так что некоторым статический баланс вершина не досягаемая. Не очаровывайтесь, не всем дано.
@Stuntex3 жыл бұрын
С покрышками пробовали?
@Sergey_Melnik3 жыл бұрын
@@Stuntex И подкладывал, и привязывал, и закапывал, и на балансборде стоял, и на одной ноге с закрытыми глазами. Поверьте, пробовал по всякому. Изменения есть но сколько сил в это было вложено. Уточняющие факты. Баланс мне нужен не ради баланса, а ради комфорта и безопасности медленной езды по лесу. Ещё мне 43 и куча заболеваний суставов. Возможно сказывается и это.
@Fender2Love2 жыл бұрын
о, неужели я не один такой?) но мне тоже 41
@Sergey_Melnik2 жыл бұрын
@@Fender2Love Друг, у меня уже по сути третий сезон тренировок. Достижений практических почти не видно. Но смело могу сказать - на сколько стало приятней кататься. Не страшны ни противопожарные рвы в лесу, ни песок, ни пересеченка, ни бордюры в городе, ни лестничные переходы, ни насыпи. Поваленные деревья перепрыгивать пока боюсь, слишком высокие и не устойчивые. С одной стороны возраст вроде говорит купи дорогого (относительно) бухла и отдыхай как все, но у меня беда с организмом, совсем перестал принимать алкоголь. Вот и нашел радость не по возрасту. Это как в ноябре месяце на море податься. Вроде и сезон не купальный но урвать последние теплые деньки уходящей жизни ---- кайф! Научится бы делать двойной прыжок ( JAP ZAP), но это судя по всему для меня не досягаемая высота. Там не просто надо уметь поднимать переднее колесо на заданную высоту двигаясь как черепаха, но удерживать баланс после для второго контролируемого прыжка. А я как и прежде в статике более 3х секунд не стою, не говоря про динамику.
@Fender2Love2 жыл бұрын
@@Sergey_Melnik я сам 4 года не пью, а хобби все дороже) На чем ездишь? Я в городе катаюсь на 150сс скутере, вот решил категорию А открыть и на первом же занятии столкнулся с тем, что не могу ровнона мотоцикле ехать на низкой скорости.
@Roman-wv1zk4 жыл бұрын
Гена привет. Ты поднимал руль на RX? На сколько?
@neogen814 жыл бұрын
Привет. Нет, не поднимал. Ездил с родным, и сейчас на этой хонде точно такой же родной руль. Ставлю стойки руля в переднее положение и погнал. Из практики и опыта могу сказать, что в большинстве случаев желание поднять руль ошибочное, из за не выработанной правильной стойки.
@ActiveTrackk4 жыл бұрын
Где невидимая веревка в начале?))) Не может он так стоять на месте и не падать)))) хэх)))
@likecrm17454 жыл бұрын
Пошел пробовать и завалился. Спасибо!
@Stuntex4 жыл бұрын
LIKECRM не верим. Подставки использовали?)
@TheRade424 жыл бұрын
Завалиться можно только если вообще ни разу не садился на внедорожный мотоцикл
@МихаилЛобанов-ф1ь2 жыл бұрын
Вопрос не по теме , почему все японские кросс продают сразу после капиталки ?
@CBETdobra4 жыл бұрын
Круто. А на моноколесе как стоять?
@adityasummersun63604 жыл бұрын
This is so amazing
@AzatSaphin4 жыл бұрын
Коммент про волка уже был?
@ПавелПетров-т1й4 жыл бұрын
Где такую джерси можно купить ?)
@neogen814 жыл бұрын
Такую выдают в клубе Анархия Рейсинг, ссылка в описании :-)
@RusCBR1000RAC4 жыл бұрын
Я в школе на минске во время езды на сиденье в полный рост вставал. Хорошо чувствовал мот. Потом было что и грохнулся.
@РусЛан-ы5щ4э2 жыл бұрын
Колесо переднее стравил и в ямке зафиксировал , давай так же с 1й и на асфальте.
@РоманВеснин-э8е4 жыл бұрын
Урок по торнадо-дрифт будет?
@БорисМото4 жыл бұрын
руль в бок, газ в пол. не благодари
@Stuntex4 жыл бұрын
Да, но это сложный трюк. Сначала будет по обычному торнадо с ногой.
@РоманВеснин-э8е4 жыл бұрын
Stuntexru я про него и имел ввиду. Когда можно ожидать видео?
@neogen814 жыл бұрын
Опубликована обещанная дополняющая статья: stuntex.ru/article/static-balance-motorcycle
@vladshestakov36024 жыл бұрын
Теперь то же самое на тяжёлом мотоцикле
@Stuntex4 жыл бұрын
На тяжелом не видели, чтобы у кого-то получалось
@АлександрКозлов-з6д4 жыл бұрын
обувь ведущему предоставлена магазином Декатлон за 999р!)))
@neogen814 жыл бұрын
с ума сошел? :-))) Рублей 500-600 они стоили, я по акции брал! :-)
@Виктолатынцев2 жыл бұрын
Бро очень крутой урок, я начинающий. Но есть семья и мне уже 30л , мот тоже красный, подари именные Джерси или штаны.
@Виктолатынцев2 жыл бұрын
Даже старые я все равно много падаю🥴
@fadeoff132 Жыл бұрын
как круто стоять в ямке)
@GoracioGod4 жыл бұрын
Конечно круто, но почему не на асфальте?!)))
@Stuntex4 жыл бұрын
В видео же есть объяснение) Это очень тяжело.
@Nitro-lw5qo4 жыл бұрын
Этот навык хорош для девочек которые не достают ношками до земли ну и для других тоже когда катишься медленно в пробке
@Stuntex4 жыл бұрын
Навык хорош для любого мотоциклиста. Особенно для тех, кто касается ножками асфальта при малейшей потери контроля, для подстраховки или при разворотах)
@kojur633 жыл бұрын
Вот- ведь, блин... А я всё пытаюсь научиться стоять на идеально ровном бетонном полу... Видел как- то раз, как перед пешеходным переходом, велосипедист стоял в балансе на ровном асфальте довольно долго, пока зелёный не загорелся... Даже почти не заметно было, что он балансирует, просто стоял с вывернутым в сторону рулём.
@kupikolesaru32244 жыл бұрын
Знакомый прокатный мот из анархии)))
@moto_sheriff24454 жыл бұрын
А сколько атмосфер в колёсах ( в начале видео)?
@Stuntex4 жыл бұрын
Стандарт. На грунте и так стоять легко, давление спускать нет смысла. Это же есть в видео) сложно на твердой поверхности.
@ДанилаМурзин4 жыл бұрын
Когда сломалась подножка
@infokir4 жыл бұрын
На круизере, пожалуйста))
@Харьков-город4 жыл бұрын
На само деле, мужик просто физически развит, вот и весь секрет...
@петрборзенко-ш2в4 жыл бұрын
Ясненько. Держи нас в курсе
@ВикторЯн-ю9ч4 жыл бұрын
Опять ктм? Гена! Привет
@desprise6664 жыл бұрын
Vou tentar🇧🇷🤘
@Leto90x4 жыл бұрын
В смысле езда на одной ноге? 😳 Кто ты?! Ты что из Шаолиня? 🙄
@Koznii2 жыл бұрын
На велике же тоже можно трениться ?
@neogen81 Жыл бұрын
Почему нет. Попробуй.
@ДенисДенчик-д8з4 жыл бұрын
Это прикол? Не знаю что там дальше но в начале ролика видно что заднее колесо полуспущено, что значительно облегчает процесс
@ZLOY_NALIM4 жыл бұрын
Зачем я это смотрю, у меня же нет мотоцикла.
@stepashka86434 жыл бұрын
Только генадию горила дарит медали и кубки.
@neogen814 жыл бұрын
:-) поржал, помоему это приз за внимательность :-) действительно не первый раз :-)
@stepashka86434 жыл бұрын
@@neogen81 )
@иванИванов-м5ю4ъ4 жыл бұрын
А что за питбайк на видео? Дорогой?
@h9tred_so24 жыл бұрын
Шутишь?
@БорисМото4 жыл бұрын
Progasi 125cc, рублей 70
@JekaMoto4 жыл бұрын
вы что мот приклеили???
@ykpaLBiPiLBTypMy4 жыл бұрын
Так ну и где крутые байкершри на зачеперёных уралах....???????
@ne_bogdan_26334 жыл бұрын
У меня днепр, на нём так сделать сложно, как не как 300кг,а так на велике могу постоять
@mario_games2012 Жыл бұрын
Ты стоял не на ровной поверхности а колеса находились в ямках😂
@Ядушоювесьмиробнимаю3 жыл бұрын
Учусь езде ,но сложно балансировать на холостых 🥴
@ВаняНикифоров-п6л4 жыл бұрын
Эм... А на скутере возможно? Куда ноги ставить?
@Stuntex4 жыл бұрын
Кстати, интересно! На скутере не пробовали. Скорее всего надо тренироваться в сидке.
@neogen814 жыл бұрын
Я видел лихая молодеж ездит стоя на пассажирских подножках, которые находятся как раз под сидением водителя. Можно на них попробовать :-)