【メガーヌR.S.の6MT】バチバチ弾ける！ ギュワギュワ曲がる！【トロフィー仕様】

[@user-mr5tj3sl2r]

ウナ丼さん、アクセル踏み込むと同時に口角上がってて、楽しいのが伝わってくる‼️ 『フツーじゃないよな〜』『タダモノじゃない感』この言葉に凝縮されていますね😆

[@しいえよ]

世代が進むにつれて大人っぽくなってゆくゴルフGTIの忘れ形見を引き継いだかのようなメガーヌのヤンチャっぷりに魅力をかんじました。

[@いの-m8k]

先日トロフィー6MT納車しましたこれから慣らし運転です♪

[@風太-l1v]

エンジンパワーをステアリングでコントロールする様の例えを「ハトヤホテルの大漁エンの活きの良い魚を抱えてた少年」で表現するところが笑えるし、わかりやすかったですよ。私ウナ丼さんと同年代なんで、色々な笑える小ネタ入りの説明大好きです。「舞踏会に行く為のお色直しにサンバイザーのミラーとライトがあるのかな？無いのかな？」は企業界人たちも言っているくらい有名なセリフだけど、私も愛犬のエサやりの時に「待て」をさせながら引用しています。舞踏会に行く為のエサは有るのかな、無いのかな？って。

[@zc33s75]

これ試乗しました。 脚最高だしクルクル回るし最高です。

[@hamateqi-jacktar]

ph.1のトロフィーMT乗ってますが、ウナ丼さんがアクセル踏み込んだ時に無言でニヤッとしてるの凄く気持ちわかります笑

[@momoiunder17]

真顔で何も言わなくなる時は、間違いなく楽しんでるウナ丼さん！ホームランポイント全てが一般的な快適装備ではなく走りに特化しているのも、只者では無い感じです！フォグランプのデザインもユニーク！

[@gabbroicdyke]

ホームランポイントがほぼ全部走りに振ったところなのがまたすごいですね！

[@やんまじゅや]

自分はメガーヌ3RSですが、ここのコメント見るとなんか自分の車の事のようで嬉しくなりますね...

[@Sandman-kn7hr]

初見の時なんかカッコ悪いななんて思ってたら生で見てびっくり。 こんなカッコいいハッチあるのかと思うほど衝撃だった。

[@hassy84]

8:30~ ハトヤのCMの例えがたまんない❤

[@lionpanda5013]

ルノースポールはワクワクさせる車を作る天才ですね！

[@坂田銀時-n5d]

1ヶ月前にメガーヌRSトロフィーMTオーナーになりました。 最高の車で楽しい。 カーブも高速走行時も安定感がすごい。 不満はドリンクホルダーに500のペットボトル置くとシフトチェンジが困難なとこ。

[@hamateqi-jacktar]

ドリンクホルダー使いづらいですよね… 自分はガソスタのカードとかミンティア、小銭入れにしてます。

[@sdm2153]

わかるわぁ。 左ハンドルとドリンクホルダーの位置変わんないもんね。 置く場所無いから同乗者にはペットボトル飲料で我慢してもらってる。 ドアポケットにドリンクを放り込めるようにしようかな。

[@Joshua_Johnson]

エアコン吹き出し口にカップホルダー付けたらいかがでしょう

[@hyomakun80]

👍❤

[@inazmagov02]

このメガーヌのデザインが大好きです！ サムネの、曲がるよ〜曲がる〜が1/6の夢旅人に聴こえてしまいました笑

[@mirage4444]

やっぱりフォグランプがカッコいいんだよな～

[@696force2]

同感！ RSビジョン…最高すぎます^ - ^

[@かなしげ-n1x]

ルノスポ嬉しい！　個人的にリヤスポ無しが好きなのでパッと見そこまでゴテゴテしてないのに、ただ者ではない感がいい塩梅なんですよね。 宜しければルーテシア(先々代3RS、最後のルノー謹製NA2Lで同じDAAS搭載)いつでもお貸しするのでウナ丼さんの忖度なしインプレ聞きたいっす！笑　 いまならオマケにZ4Mロードスター(E46M3と同じS54エンジン！)も付いて来ますよ！笑

[@marubashi611]

ウナ丼さんの動画観て、購入を決めました。 有難う御座います。

[@ねもちん-v8e]

やっぱり4枚ドアのスポーツハッチは使い勝手が良いなぁ

[@とある凡人以下の存在]

メガーヌ知らなかったけれど面白そうな車だなぁ… ウナ丼さん分かりやすく車の魅力を伝えてくれるので楽しいです！いつもありがとうございます！これからも応援します！ 編集は誤字です。

[@utazuki_shochan]

こういうシンプルなスポークのホイル大好物🍙

[@user-ju6if9rk2z]

分かります〜。本当かっこいいですね。

[@鍛冶屋-w6m]

でもこれオプションですよ。 買ってそのまま付いてるのはこれじゃないです。

[@II-xo3lw]

直線番長ではなく コーナリングマシンに 変化するのは楽しそうです👍

[@ro-zh8jg]

ファミリーカーだけど、お父さんは走りたい、けど金はかけられない、、、 それの最適解。

[@sinkasa6843]

前期のEDC乗ってるけどパドルシフトはパンパン変わって楽しいよ！恐ろしく速い車です！

[@一器高虎]

センターマーキングが付いたのが何気に嬉しい😊

[@hiroakisugiura6254]

あまり言いたくないですが、被害者が出るといけないので一言言わせて頂きます🙇‍♀️マイチェン前のトロフィー乗ってますが、走行距離7000kでフロント左のアブゾーバーからオイルが漏れ始めました。ディーラーに見てもらった結果、ルノーはサスペンションは消耗品扱いにしているのでメーカー保証はありませんとの事でした＿|￣|○適合する社外パーツもほぼ無く、泣く泣く部品交換するしか選択肢がありません。部品在庫が無く、修理にも相当の時間がかかりそうです(;´༎ຶД༎ຶ`)これ、消耗品じゃなくて不具合品ですよねって、未だ納得いかない日々を過ごしてます😭購入検討されている方はご参考までに🙇‍♀️

[@さーりー-d7e]

交換するとなるといくらぐらいになりますか…？

[@hiroakisugiura6254]

ディーラーからは一本55000円の見積もりが出ました。

[@さーりー-d7e]

@@hiroakisugiura6254 ありがとうございます。トロフィーEDC購入検討してるのでこういうネガティブでもリアルな情報助かります🙏 値段はともかく時間もかかるのがキツいですね…

[@ruito1589]

メガーヌRSオーナーですが、クレームはディーラーに言ってもダメなので、言う相手を工夫する必要があります

[@ターボゥターボゥ]

凄いってのが、伝わってきます！ うな丼さん。テールとライトチェックを夜間にしてくれて、ありがとうございますm(__)m 正直、昼間はチカチカで…。撮る方は大変ですよね…。 こんなハードなクルマ。一度味わいたいなぁ…。

[@フォールアウター松崎]

やっぱりミッション車に命をかけてるメーカーなだけあって今どき主流の電PやオートホールドをDCT車と異なり省いてサイド式にしてるのが良いですね。正直オートホールドくらいは欲しいですが、それにしてしまうと自動的に電Pになってしまうので大いに許せる妥協ポイントですね！

[@taishishigeyama2388]

フォグランプのデザインが秀逸。 この前サイゼの駐車場にこれ停まってたけど、フォグかっこいいって思わずつぶやいてしまった笑笑

[@wakajundouga]

トロフィーじゃないけど試乗した。 これはやばいwもうすぐ欲しくなる もう曲がる曲がる！嘘みたいに曲がる ハンドリングに専念したいから、買うなら6mtじゃなくてDCTかな。 もちろん買えないけどww

[@user-by1nd1qj2y]

エンジン音いいですね！！

[@牛丼並盛-q9k]

アロンソが奥に見えましたか！　ウナ丼さんの真顔を初めて見た気がします。　楽しそうなクルマですね。　乗りたい～！

[@aichinagoya3486]

シフトアップの回転数を知らせる音を鳴らすと気分はレーサーだよ

[@HaLChiYaN]

今、シロッコに乗ってるのでホットハッチ仲間でめっちゃ気になる車 2ドアもあったらいいんだけどなあ

[@vovorevo2629]

最近こういうホットハッチが無性に欲しい…SUVはもう飽きたな…

[@gotcha3able]

いい車ですよね。バブルの頃の日本車の様です。今の日本ではこういう車作れないでしょうね。

[@キャロル-u4y]

ウナ丼様今晩は、ルノーメガーヌは日産のエンジンとシャシを使ってましたよね？

[@T.field.K]

うな丼さんはヘッドライトチェックを夜やってくれるから偉い。

[@mountainGorilla2885]

走る戦闘機って感じですね、ルノーはこうゆうの上手いですね。

[@有村速貴]

ライトがオシャレですね!

[@Soraneko21]

凄く格好良い。欲しいけど、学生の私には到底買えないな… 生きてる間にこんな車に乗れるかな…w

[@Raichi_2001]

ですね…。原付維持するだけで精一杯(笑)

[@taici120407]

今のうちに努力すれば間に合う

[@taici120407]

勉強な

[@キャロル-u4y]

やっぱりカッコイイよなウナ丼様

[@944supersport]

ウナ丼さんの　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔした顔が　どれだけ良い車なのかを物語ってますね！

[@しろ-x3o]

0:15 急にオレンジ色に変わってびっくりした…

[@Majiで追い越す]

かっけ～色だなって思った瞬間こうなってビビった

[@piaa70]

出た～ルノースポール。カッケー

[@Key_51cm_cannon]

カッコイイですね〜

[@ざっくり-d8u]

やはりRSですねー😃 GTこけたんで、RSを目標に頑張りますw

[@thanderboltmichaelv6109]

ｒｓ買いましたーーーーーいいぞー１８００だけどハイパワー

[@333tarou3]

走行モードもマフラー音も　ハトヤと同じ３段逆スライド方式なのね～

[@875kabochakko8]

車も速いが、タイヤの減りも速い。バッテリーも20万くらいします。ただ、熱い走りでそんなことは忘れます。忘れようとしてます。

[@進撃の猛獣]

何でバッテリーが20万もすんだよ

[@埼玉の民-r8m]

GT乗りからすると、アクラポビッチマフラーが羨まし過ぎて泣きそうになる

[@キセキ-i8p]

レカロシート搭載ってだけで高評価ですね

[@lisa-ry8nv]

メガーヌRStrophyカッコイイ😆 これでも同じエンジンを持つアルピーヌA110についていけないという😢

[@hamateqi-jacktar]

車重とエンジンレイアウト、駆動方式的に不利ですもんね…

[@lisa-ry8nv]

@@hamateqi-jacktar 違う車ですもんね

[@snowmancom46]

すんごいねRSトロフィー😲😲😲 必要ねえけんどもさぁ〜😍👍

[@user-dw9pb5pp6r]

かっこいい

[@よっちゃん-h8l]

買うならシビックより断然こっちだな～

[@則天武后-c4k]

シビックはデザインがおもちゃみたいですよね

[@MONYAO1]

モード設定って使い分けるのかな？

[@車とバイク]

すごいフォグですね！オットセイを横にしたら大体同じと言うことが分かりました^_^

[@tsutomuhasegawa1635]

♪曲がる、曲がるよ、時代は曲がる〜ってな感じですか？（笑）。

[@ozac9128]

ルノーのトロフィーモデル特有の、チェッカーフラッグのフォグランプ好き

[@よっちゃん-h8l]

分かります スポーティーで拘りがあっていいですよね

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

メガーヌ乗ってみたい

[@じょーろ-y2t]

MTだし欲しい～

[@ForTell718]

カローラクロスまだですか！？

[@トレトレ-z5h]

このクルマに乗れば、アロンソになれますか？

[@つぶやきゴロー]

るの～「あいよ。ステアリング二丁おまち！」

[@enthucarguide1]

付けられるんかい❗️

[@steelsteel9877]

メガーヌＲＳの6ＭＴがあればなぁ・・・ トロフィはワシにとってはオーバースペックやわ・・・

[@judgement2akb]

アクセルオフでバックタービン音してなぁい？

[@keisukekajiki5077]

日産でもこんなやつ出して欲しいよなあ

[@shingujicherry]

ひとつ前のメガーヌRSでもそうだったけど、右ハンドルだとサイドブレーキの位置がちょっとやだ

[@hachi-hachi]

助手席の太腿に触っちゃうんだよね笑

[@hamahumi7598]

さすがルノースポール！電話はヨイフロ！

[@showhate2220]

プジョーRCZ Rとか、ゴルフR、シビックtypeRとか、FFスポーツカーの解説がもっと見たいです！

[@effector2628]

ゴルフＲは4WDです。

[@showhate2220]

@@effector2628　シロッコがFFなんで勘違いしてました😂

[@ST-dt6ti]

次の愛車に決めました！

[@まひるS]

よっちゃんイカより酢だこさんの方が好きっ。

[@Aiueo6969]

来月からルノーを取り扱ってる車屋さんに転職するから あわよくばルノーにちょっとだけでも配属にならんかなって思ってる

[@uenoPen2]

リカオン好き

[@どど-v9s]

シビックより絶対こっちやわ

[@Revolfe]

シビックRは女ウケ悪いよな。ダサいて真顔で言われるけどこれなら良いわな(*´ω｀*)

[@ゴンザレス山田-i1y]

ルーテシアrs お願いします

[@たいせい-j6i]

タイプRよりすこ

[@FM-ht2gc]

ハトヤのCM知らない人多いんだろうな。

[@いしとび-h4v]

245/35R19のタイヤの寿命短いよ。あとトロフィーだと、バッテリー交換の値段に驚きますよ

[@celica231]

あなたが仰ってるのは恐らくバッテリーシステム全体のことかと。12,3万円する。 定期的に交換をするのはその中にある小型のバッテリーでして、それ自体は他車とほとんど変わりませんよ。 ディーラーによっては、そのあたりを混同して説明しちゃってるみたいですね〜。

[@いしとび-h4v]

@@celica231 詳細な情報ありがとうございます。確かに私が聞いたときはディーラーもわかってない感じでした。 私はシャシーカップ(シャシースポールに足回りだけトロフィーと同じ)なんで、バッテリーシステムは、 シャシースポールと同じですが、交換は6万と言われました。走り自体は、本動画で言われてるように素晴らしいですが、 ちょっとネガな部分をお伝えしようとしてコメントしてみました。

[@zumi7123]

南アフリカオットセイ どこにいるの？😎

[@宮崎の乗りオタ]

いずれ欲しい！

[@gotetsuy]

2シーターはトロフィーRか。

[@zc31s44]

スマホを入れるところに酢ダコが入っているという

[@niwasan-go]

ゴルフRと迷うな

[@ひーじゃースリー]

峠で走らせてくれぃ。

[@Majiで追い越す]

14:14 車関係ないけど、後ろの建物なんか怪しい…笑

[@悪徳業者-w4b]

メチャ良さげな車。 でもフランス車は、どうしても細かいところが故障するイメージが残ってて…😅

[@aoi-waraiotoko]

DSに変わった直後のDS3 Sportschicに約6年乗ってますが故障っていう故障ゼロですよ〜。 ルノーも多分大丈夫かと🙄

[@lisa-ry8nv]

うちのプジョーは故障多かったなあ😢

[@hiroshi8398]

トロフィー買って6ヶ月乗りましたが、燃料ポンプが3回も壊れて走行不能になったので売りました… ハズレひいたのかもですが…走りは楽しい車だったのは間違いないですw

[@lionpanda5013]

私はプジョー306を10年乗っていましたが全くのノントラブルでした。ある程度覚悟していましたが嬉しい誤算でした。

[@hachi-hachi]

メガーヌrsはサーキット走行も考えられてるし、電装系は日産のノウハウあるから相当頑丈だよ。 リコールもあんまり聞かないしね。

[@恙恙]

アテーサ4WSゴーンに掻っ払われてたんですね…。

[@うめたま-t7i]

スマホじゃなくて酢ダコじゃね～か🐙

[@heihei0905]

免許無くなる車ですね(ﾟωﾟ)

[@ジータ-f3q]

後部ドア無くしてくれー

[@GODZILLA-lg3wy]

タイトルがヤケクソで草

[@渡辺厚志-s1j]

実用大衆ハッチバックをベースにしたゴリゴリ武闘派スポーツ。 私のいちばん好きなジャンルのクルマ。 現愛車も、そういうジャンルのクルマです。 運転するために動かす全ての操作系が "硬い・重い・ダイレクト" うるさくて、ガタガタ揺れるから、睡魔も退散(笑) 一定の緊張感を維持しないと動かせない機械は、むしろ安全と思います。 運転中にス○ホ触るなんてクルマが絶対"許さん"👿なので・・・ 思わず操る楽しさにニヤニヤ・・ 昨今は"マスク"という便利なものがありまして・・(笑) 不審がられる心配がない😅

[@進撃の猛獣]

トルクステアじゃないんだよ。百キロ以上出すと、4wsでクイックステアリングになるからトルクステアの様な感覚になるんだよ。本当のトルクステアだったら操れん

[@doggy6041]

実用性あっていいなあ、でもFF…そこが良さ何だろうけど…

[@taici120407]

FFだから実用性があるんだろ 何言ってんだか

[@abugarcia0026]

この車速かったけど 狭いから家族からの不評が多くて売った

[@FURIKI1234]

鳩やに決めた!

[@成瀬へんぴん]

内装がゴルフ7にそっくりで流石に時代遅れな感じは否めないなー

[@junoioioi]

以前に信号待ちでリヤエンブレム見て、メガネって何？変なクルマだなと思った(笑)。