Erősebb lett a Cultus - elrepedt a blokk 😳 első teszt a Hungaroringen! Yaris vs Cultus

Bónusz a AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N
+100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#CultusTurbo

[@OliverAmon93]

Végül kiderült, hogy elrepedt a blokk és folyik a víz. Legközelebb innen folytatjuk 😅 Bónusz az AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N +100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton

[@laszloblue3611]

Ne már! Enyém is elrepedt, de nagy temponál ugrattak vele! Mr X. Szerint annyi volt a blokkban. R. I. P. Ja, és gyári GTi blokk tegyetek bele, nem egyforma. A motorkód igen, de nem egyforma! (mondjuk én, nem is fujkálnám annyira, nem egy vas blokkos Panda 100HP blokk, hogy elbírja a 2-3x terhelést is. 1298ccm helyett, 1368ccm, de nagyon nem kompatibilis sajnos.)

[@OliverAmon93]

@@laszloblue3611 gti blokk van benne, nem sima 1.3 De ez az a blokk, ami még a piros swiftben is volt, szóval kapott már.. 😀

[@nemethgabor8609]

@@OliverAmon93 Sperrdifit illetően valakit tudtok ajánlani hogy hol, kinél/ kivel lehetne gyártatni?

[@Blazkohun]

Megnéznék egy olyan pályázást is ahol lenne pedál kamera is de így is nagyon jó volt. A Cultus meg kegyetlen mit megy

[@LeslieFactor]

Látatlanban elmondom.. Jobb láb a gázon, bal láb a jobbon... :D

[@OliverAmon93]

Majd ha már lesz mit nézni.. 😀 ez még bőven csak teszt fázis

[@gergelyb1409]

Nézz Misha-t 😀

[@zambellymotors]

Mindenki labfetises lett😂 nalam is feszt ezt irogatjak

[@espresso.patronum]

Mindig meglepődöm rajta, hogy milyen természetes és laza mozdulatokkal veretsz nagyjából bármilyen úton bármivel. Jó látni, hogy ilyen higgadtsággal is lehet meghülyülni 😀

[@sv7745]

Ésszel meghülyülni....ezt ugy hivjak:)

[@inavtom]

Kisfiu kora ota ezt csinálja... Hamarabb rakta keresztbe a mercit mint mi a bmx-et...😅

[@matyasmolnar6450]

Iszonyúan jó a kis szörnyeteg🎉 1 megjegyzés, korábban használtam én is loctite-ot “vész tömítésnek” ezt nagyon hamar el is távolítottam. Viszont, a motor utána rendszeresen melegedett, fogalmam sem volt hogy miért, már mindent szétszedtem újraraktam, kicseréltem. Később kiderült hogy én ugyan iszonyú vékonyan kentem a loctite-ot, de ami befolyt az ahol nyomást kapott szinte azonnal oda kötött. A hűtöbe, a víz csatornákba egy halom helyen meg mindenhol ahol gondot okozhatott. Erre azért majd figyeljetek 😬 Sok szerencsét! Nagyon jó nézni az ilyen precíz építéseket 😊

[@OliverAmon93]

Hasznos infó, köszi!

[@matyaskiss1783]

Az akksira egy fedő dobozt érdemes lenne csinálni, főleg így közvetlenül az üzemanyagrendszer mellett. Amúgy jót szól, imádom 😊

[@OliverAmon93]

Majd a következőre, mert ez a kis akksi nem bírja el a szervót

[@arabellapatriciabieber]

Azok a splietterek rohadt jól néznek ki a Yaris-on. 😍 Tök jó volt látni a tesztelést is a Ringen. 👏

[@dropintuningofficial3532]

Am jó ötlet a szegecsanyàs megoldás…de sajnos én màr ráfáztam pár autónál… amelyiknek jobban kilóg és bele tud kapni a szél, sajna kifordította a szegecsanyát a lökösből… Illetve meglehet oldani jól , de ahhoz az a fajta szegecsanya kell ami nagyon szélesre nyílik szét, nem olyan amit ti is használtatok. Csak egy tip volt. Amugy hajrá srácok💪 királyok vagytok 26:02

[@babazsebi1355]

Ilyen hüvelybehúzót használok (Würth) naponta biztonsági ajtók (betörés) beépítésénél ha nem kell tokot cserélni vagy új tokburkolatot rátenni csak a szárnyat és a pántokat cserélni. , csak az pneumatikus. Kb. hét bar nyomásról , minimális levegőigénnyel működik. Van már persze akkus is , de nem tudom , hogy azok hogyan bírják a tízes vagy még nagyobb menetű hüvelyeket. Ha túl vékony a lemez és van rá esély , hogy kitépi a pisztoly által húzott belső "gallért"(tűzálló , négyes osztályú ajtószárny lehet akár száztíz kiló is) és van elég hely hozzá akkor lehet belülre alátétet tenni , ami (tapasztalataim szerint) többet tart mint nagyobb nyitású hüvely. Csak beállításkor rá kell számolni a plusz lemezvastagságot , nehogy kitépje a menetet a hüvelyből. Persze ez még nem "okos"pisztoly , azújabbak már biztosamn mérik a húzóerőt is és leoldanak ha kell. Amúgy nagyon jó cucc , sokkal elegánsabb megoldás mint a sok kókány facsavar meg önmetsző.

[@militaryproduction6776]

Kedvencem mikor a családi Superb otthagyta a GR Yarist az egyenesben :D vicces volt :D kellene a Yariskának egy kis erő még

[@kardosnorbert2534]

Az a családi SuperB az enyém😉 Azért hagyta ott mert 360lóerő😅

[@militaryproduction6776]

wow :D 2.0 tsi? Szerintem a gyári 280 lóval is otthagyná talán :D@@kardosnorbert2534

[@Master321v]

​@@kardosnorbert2534mennyi a 100-200? 0-100? 1/4? Vannak ilyen adataid?

[@Twingotwongi]

Nagyon jól szól a Cultus, én hagynám így dob nélkül ha bent elviselhető a hangja. 😁 Az olajhűtő hibára nem lenne megoldás egy pici ventilátor a hűtőre?

[@OliverAmon93]

Mivel simán belefértünk a hang korlátba, valószínűleg marad így. Igazából nem ment át a hűtőn a levegő, csinálunk rá terelést és ha úgyse jó akkor venti

[@-Zeroshadow]

@@OliverAmon93frame-elésel meg jó tereléssel rendben lesz. Nagyon állat lett a gép 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@milankovacsics]

Egy jó reggeli videó!!

[@-Zeroshadow]

Igen!!!👍👍👍👍👍👍👍🤙🤙🤙🤙🤙

[@Einstein806]

Nagyon jó videó lett örülök hogy kimentetek a Ringre csak így tovább 💪

[@istvankerekes1]

Jól láttam, hogy nagyon nagy idő különbség van a yaris és a cultus közt. Komoly, hogy egy majdnem széria 3 hengeres autó ezt tudja...

[@OliverAmon93]

Nem volt egy tiszta körünk sem a cultussal, mindig kellett előzgetni. De a celegyenesben a 175kmph vegsebesseg, és a fék eredménye kb ez a különbség. Kissebb pályán nem lenne.

[@mozeskertesz6398]

Vajon ha kifogynak a motortérben a szabad helyből, folytatják a csomagtartóban?

[@peterrrr]

A C600ból kiindulva, valószínűleg igen

[@Benyaking]

Nem akarok beleszólni, de a tűzoltórendszer csöveit a bukókereten belül kéne elvezetni, mert kap a küszöb oldalról egy ütést és odanyomja a csövet a ketrechez....

[@molnarmilan3928]

Szia Olivér! Egyszer nem terveztek majd kimenni Nürnberre a yarissal vagy a cultussal?

[@OliverAmon93]

De igen, mindkettővel

[@molnarmilan3928]

@@OliverAmon93 Köszi a választ és nagyon várom róla a videót ha lesz

[@szokee01]

Oda viszont kell egy másik váltó a cultusba...szerintem ez az áttétel rövid lenne arra a pályára. 🤔

[@OliverAmon93]

@@szokee01 az biztos

[@user-pp5qw9vn3q]

Szia Oliver! Én még esetleg a hátuljára néznék esetleg valami jól kinező kiegészítőt, mivel szerintem az eleje elegé morcos és nagyon jól néz ki a hátulja egy kicsit le van maradva.

[@OliverAmon93]

A hátuljára nem érkezett meg a cucc.. Erre is hónapokat vártunk

[@martinveres1832]

Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy lehet egy épített “versenyautóval” résztvenni a Hungaroringen nyílt napon? Én is szerettem volna egy gépkönyves autóval felhajtani a pályára egy ilyen nyílt nap alkalmával, de az első szabály így hangzik amit a honlapjukon olvashat az ember: “A nyílt napon nem vehetnek részt MNASZ gépkönyvvel rendelkező, illetve épített versenyautók.”. És a Cultus nekem eléggé épített versenyautó kategóriának tűnik. Ha valaki tud ebbe nekem segíteni azt megköszönöm! Egyébként az autók nagyon jók, csak így tovább!

[@OliverAmon93]

Mi is ezért vittük a Yarist, hátha nem engednek majd fel. De szó nélkül mehettünk a cultussal, egyedül a zajt mérik (105 decibel a limit) Szóval nyugodtan jöhetsz, szeptember 24 a következő!

[@martinveres1832]

@@OliverAmon93 Köszönöm a gyors választ, remélem ott találkozunk!

[@nagygergo2514]

Ha valakinek van hasonló modell Assetto Corsához az autókat megkéne csinálni, a fizikát és a hangot elvállalom 😃

[@KT_2006]

az ötlet jó :)

[@istvanbako949]

Csorby!

[@bencevarga6304]

Lángálló gyorskötőzők tartják a tűzoltókivezetést?😅

[@Matefabian578]

A lámpa búrába szerintem jól nézne ki egy kék led szalag.

[@2ndnb536]

na kezdodik a racsing gyakorlas, vegre probalgatod latom a ballabfeket is szepen, nagyon tetszik! :) blokk hol repedt?

[@2ndnb536]

otlet: ha kapcsolhato manualisan is a venti, akkor tedd ra fullon amint uzemmeleg, es olajhutot is erdemes a venti ele betenni, hogy szepen huzza azon is at a luftot :) legend carban is ugy volt nekem megoldva

[@2ndnb536]

masik: ha lovoldozi a cooler csoveket akkor ezt a megoldast engedd el, van nagyon jo megoldas, "alphaloc". guglizd meg. bevalt. meg lehet a csovezest vegig fembol csinalni, es kihagyni minden szilikon csovet meg bilincset.

[@KT_2006]

Milyen csavaranyák azok, amiket a splitter beépítéséhez használtok, mert látom nem a sima alátét és anya megy bele. ?? Az ötlet zseniális egyébként, gratula. :)

[@laleeboy]

Szegecsanya

[@KT_2006]

@@laleeboy köszi

[@KT_2006]

És az a szerszám, mit meg is dicsér az a szegecselő behúzó ? Érdekes cucc.

[@laleeboy]

Igen Szegecsanya behúzó Hasonlít a popszegecshúzóra

[@Masks2891]

Szerencsejátékban annyi pénzt rakj ami nem fáj ha elúszik 👍 Jó hogy van ez a kód mert így én is ki tudom próbálni 😅

[@norbertviszmeg8882]

Jó lett gratulálok! Karmol!

[@nagygyorgyattila8196]

Sziasztok.nem lessz gyorsabb a Yaris,de mocsok jol mutatnak a toldatok rajta

[@darkinvisiblepower]

Hogy engedtek fel a pályára mikor nincs dob rajta? A múltkori videóban tettél erről említést pedig!

[@viktorvorak9350]

Sziasztok! Bocsi a tudatlansagomert, de az ültető rugó miért hozza ki jobban az kasztni billegését? Én eddig abban a tudatban voltam, hogy még stabilabb is lesz tőle a kocsi.

[@richards.6323]

Megváltoznak a lengőkar szögei ami nagyobb billentő erőt csinál.. Nem vagyok nagy koponya én se neten vannak fent demonstrciós videók.

[@viktorvorak9350]

@@richards.6323 köszönöm szépen a válaszodat.

[@TechWorld-129]

Megvan az új kedvencem bár a hgt projekt is odaver😂

[@richards.6323]

Ha már a lámpa úgyse funkcionál akkor a hűtés érdekében egy lámpa formájú rácsot be lehetne tenni szerintem. Ha nem világít legalább szellőzzön. Illetve vámiféle dobozolással az olajütőre rá kellene vezetni a levegőt és utána meg le is. Mert ha csak egy levegővel átáramoltatott térbe berakjátok akkor a levegő mellet inkább fog elmenni mint át rajta.

[@martonnemeth4808]

Asszem otthon felejtettétek a Suzuki kulcsàt 🤓🙂

[@jozefballa1376]

Nagyobb cooler? Ez kérdés. Kíváncsi vagyok

[@ksoma14]

Csak egy kérdés. Nem volt decibel korlát ezen a pályanapon?

[@OliverAmon93]

105, és 104 volt a cultus 😀

[@szpeti1998]

Ha nincs funkciója a lámpának, miért kellett visszarakni a búrát a cultusra?

[@OliverAmon93]

Hogy befejezett kinézete legyen, lámpa nélkül elég félkész feeling volt

[@andorszogi6150]

A tűzoltórendszert nem lett volna jobb a bukócsővön belül vezetni? Nem pedig a cső és a kaszni közt? Esetleges koccanaskor a kaszni enged a cső pedig nem.

[@KT_2006]

mit akarsz ezzel mondani ?

[@laleeboy]

Jó lett ez a videó is mint a korábbiak A Cultus végsebesség "hiányára" nem lehetne megoldás egy szett nagyobb átmerőjű kerék? Már ha elfér és nem ér bele semmibe

[@kovacspis]

Ami most van rajta is már bőven túlméretes.

[@laleeboy]

@@kovacspis Ez nem derült ki számomra eddig Kerdés hogy a hajtás mit szólna egy meg nagyobb kerekhez

[@Peti4391]

A jobb oldali lámpába csináljatok valami ledet! Az csak elfér! 😁

[@lalikakos7629]

Fehér kerekekkel még jobban mutatna de igy is nagyon györörű 😮😮

[@krisztoferschneider6506]

Egész jól érti a dolgát ez a wishes Bereznay Dani

[@szecsenyisamuel3504]

😂

[@KT_2006]

Mi a neve annak a jóféle szerszámnak ? 26. percnél.

[@ferencposztobanyi8456]

Szegecsanya húzó

[@crasoverride7294]

Hello ,jo napot nektek IS!

[@noelhodi6875]

mi annak a szerszamnak a pontos neve amivel teszitek fell a splittert

[@OliverAmon93]

Szegecsanya húzó szerintem.. Raceshopon van

[@sv7745]

Az tunt fel,hogy tuzoltocso szorofeje, ami a tank felett lett rogzitve, pont kitakarja a biztonsagi ov pantja. Szerintem az tegyetek feljebb v lejjebb...

[@lacisubecz444]

Ez a tipusú splitter kb 1 palya nap utan ugrik le ha rendesen használod majd a kocsit.

[@zsolthorvath3370]

Yaris ugy néz ki szemböl ezzel a difuzorral mint egy Rája...... tök jó.

[@fekete_mercedesbenz]

lesz a gr yarisban bukókeret?

[@OliverAmon93]

Szerintem lesz

[@markjonas7778]

A yaris mehetne a hub dyno-hoz😁😁 csibész a cultus‼️😁

[@OliverAmon93]

Hamarosan megy is, de nem a gyári teljesítménnyel 🤓

[@markjonas7778]

@@OliverAmon93 Adom jól nyomjátok nagyon‼️‼️

[@Scarletty1000]

Jó volt a Cultus én is kint voltam le is előzött.

[@gergelyb1409]

Fekete felnivel lenne igazán fasza az összkép a GR-hez! Szubjektív vélemény...

[@matyaskubik244]

*porral oltó, vaaaaaagy tűzoltó, de semmiképpen sem poroltó, mert nem port oltasz😄 Bocsánat, bántja a fülem mikor rosszul mondják. Amúgy tetszett a videó.

[@tmsppp]

a mai videónk támogatója: Zambelly Ákos

[@emree.cabukk]

Fantastikkkk

[@lpeti89]

Sziasztok! Itt egy tipp a Yaris elektronika kikapcsolásához kb. 3.35 től Hátha beválik. kzbin.info/www/bejne/iKO5pqp5ar-alZYsi=JdqXoZCGT3aItz1u

[@Peti4391]

Nem ugyan az a kettő autó attól, hogy Yaris.

[@raymondmyrie4226]

Nice

[@arontozser]

Nagy tisztelettel: minden kanyarbejaraton megszolal a gaz. Az azt jelenti, hogy keves volt a bemeneti sebesseg. Utana meg a kijaraton nyitogatva van a gaz. Az meg nagy/korai gazt jelent. Persze tudom, hogy teszt volt.

[@OliverAmon93]

Ez még nagyon messze volt attól, hogy a vezetésre figyeljek. Ez egy ismerkedés az autóval illetve műszaki teszt volt

[@sniper-ls7xx]

Grt

[@kisfeles1281]

ij 40k minusz akkor😂

[@OliverAmon93]

Ja 😂

[@KT_2006]

2.13.824 a Yarissal ez nem rossz idő, cél a 2 perc :)

[@zambellymotors]

Ehe

[@mihaly1555]

1. Comment

[@JesusismyAirBag0]

👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌

[@behindthemirror8062]

Mennyibe faj kb ennek az autonak ez a kesz allapota ? Ft ?