Мегаогляд: HTRC P35 - 35 A зарядка для акумів!

[@ДмитрийКуковинец-ы4п]

23:50 обычная схема на большой ток зарядки. 24:26 теоретически там должен был стоять помехоподавляющий конденсатор 24:31 это скорее всего варистор, но это не точно. 24:43 Это блок APFC (радиатор, конденсаторы и дроссель) 25:13 Это дроссель APFC. который делает ~380VDC 25:35 гальванически он не развязывает вход с выходом. 25:53 Это похоже на диодный мост 27:00 Силикон используется для механической фиксации, а не для устранения звука. 27:15 1й трансформатор розкачки силовых транзисторов 27:20 2й транс - это дежурка 27:25 Основной транс понижающий с ~380VDC 28:00 Это дроссель гашения ВЧ колебаний 28:52 DC/DC преобразователь дежурки 29:05 Это не драйверы. Операционники транзисторы и тд... 35:00 Vent это не фирма, Фирма Chongx, цвет может обозначать серию. 52:38 Внутренний датчик нагрелся и включился режим лето

[@romankolesnik866]

Приветствую! У Вас случайно схемы от этого зарядного нет? а то у меня перестала заряжать, все показывает, а то по нулям(

[@ДмитрийКуковинец-ы4п]

@@romankolesnik866 здравствуйте, нету.

[@avotaramoja2937]

Ви розумієте що автомобіль заряджає акумулятор лупанувши на нього сходу 14.5 В. А струм буде такий який візьме акумулятор при напрузі 14.5В

[@dmsa9404]

Ультимативно крутой обзор!

[@pashnyovv]

те що треба на 2 часа, подивимся 😁

[@sk.lat10n]

Дуже дякую за такий детальний огляд цією зарядки! І окреме дякую - за українську;)

[@yuramaster4354]

Мега дякую за повний огляд на українській. Буду знати що режимом відновлення краще не вбивати акум до нуля

[@АлександрБезкровный-э9я]

Коли ви розглядали варіанти високоструменевих зарядок на алі, то я думаю обов'язково натрапляли і на такого типу зарядки, зроблені з серверних БЖ, до яких китайці просто прилаштували коробульку з двома крутілками і це все стало ЗП з регулюванням по напрузі та струму і досить високому, є варіанти до 50, 85 і навіть 100А, ну і з виводом показників на дешевенький всім знайомий червоно-синій дисплейчик. І китайці як раз таки позиціонують їх як ЗП для ліферів. І вони також не дешеві. Але я натрапив на зовсім різні думки про ці ЗП.. Хтось каже, що це якраз те, що треба для ліферів із-за високих струмів, хтось каже, що таке ЗП вбиває ліфер, так як просто довбить його струмом і не має ніяких алгоритмів, а хтось навіть сказав, що ці серверні зарядні не видають більше 13,9В і китайці підкалібровують дисплеї до 14,6В, щоб людина собі там крутила ці ручки і раділа собі як дитина, викинувши купу грошей на це ЗП і думала, що в неї все ок. А в результаті ж недозаряджання акума. Ну ось такі речі. Можливо ви щось можете цікаве розказати про ці серверні ЗП?) Чи радите ви їх купувати і як вони в порівнянні з цим вашим ЗП? Хоча б наприклад та, що на 50А.

[@moya-sprava-admin]

Я дійсно бачив ті зарядні, але мені стрьомно купувати таке. Вбити ліфери достатньо важко, бо там є бмс, головне відслідковувати напругу вірно. А от наскільки воно буде вірно... щодо струму, ідеальні умови для ліфера то є заряд струмом 0.1 від ємності, але вони дійсно підтримують високі струми до 0.5С, проте такі струми по перше можуть бути небезпечні, по друге - дійсно скорочується ресурс акума, і якщо у комірки, наприклад, ресурс 7000 циклів в ідеальних умовах, то ви отримаєте 3-4 тисячі циклів при зарядці на 0.5С. Чи варто воно того? Це вже вам вирішувати.

[@АлександрБезкровный-э9я]

@@moya-sprava-admin Зрозумів. Якщо я наприклад інвертором розряджаю ліфер повністю або ні, чи можна його відразу ставити на зарядку, чи дати трохи "відстоятись"? Те ж саме і навпаки, якщо я повністю його зарядив, чи можна відразу розряджати, наприклад тим же інвертором, чи теж треба дати відстоятись?

[@moya-sprava-admin]

@@АлександрБезкровный-э9я заряджати і розряджати можна як завгодно, головне витримати температуру, тобто якщо комірки на акумі під час розряджання прогрілич більше 45 градусів, треба обов'язково дати їм трохи охолонути, те саме і при заряджанні. Чим вища буде температура, тим менше буде вирогідність що акум буде працювати в своїх допустимих параметрах і його деградація буде швидше відбуватися. Але якщо то критично необхідно, то шо робити?

[@АлександрБезкровный-э9я]

@@moya-sprava-admin А чому вона заряджає ліфери до 14,8В? В її ж х-ках вказано, що вона ці акуми має заряджати до 14,6В. Та й на самому ліфері, який я планую заряджати також вказана максимальна напруга заряду 14,6В.

[@moya-sprava-admin]

@@АлександрБезкровный-э9я тому що різні є ліфери :) і в характеристиках напруга з'явилася лише нещодавно, раніше не писало того нічого, береш кота в мішку

[@govideo3631]

Маю таку, використовував на війні для саморобного "екофлоу", два паралельних lifepo4 акуми по 60аг Volt Polska, мушу сказати, що вона видає свої 35ампер, але коли менша напруга, не памятаю щось до 12.85вольт, тобто сумарна потужність не може бути більше 450 ватт, переваги над екофлоу це можливість заряду, коли в мережі 160 вольт), дроти в мене підключались напряму в зарядку, кабелі я паяв сам, дріт не повністю влазив в хт60, через якийсь час я помітив, що є місця сильного нагріву, десь 90--100 градусів, зробив кращу пайку стало десь 60-70 градусів, дроти і розєми не погоріли, але мушу сказати, що 35 ампер було максимум 1-2 години, якщо акуми був розряджені в нуль, маю такі ж зарядки на 20 ампер, всі працюють надійно. З того, що я читав, lifepo4 струмом до 0.5С можна сміливо заряджати, якщо виробник дозволяє. Дана зарядка хороша тим, що за короткий час можна залити велику ємність, 60АГ акумулятор вона зарядить десь за 2 години, якщо акумулятор підтримує такий струм на заряд.

[@moya-sprava-admin]

Все так, я теж на максимальному струмі рідко що заряджаю, немає сенсу, то аварійне заряджання. На 24 В отримати максимум взагалі не можливо, просідає струм з нагрівом

[@alegshostak]

Щиро Дякую за насичений огляд.

[@ВіталійКосенко-ж9о]

Крута зарядка, качество у всіх деталей на висоті, мережевий кабель 2.5м дуже удобно.

[@antongoridko6242]

Триндець круте відео, хотів собі такий купувати, тепер перехотів 😅

[@Andrii-qh2mn]

Дуже інформативно

[@dmytrochekmak9616]

Дякую за розлогий огляд, та всеж таки для звичайного кислотного акумулятора 12v 100a варто взяти таку зарядку (можливо з меншим амперажем, нп. 10-20А?) Чи все ж таки вибрати інше зарядне? Точно знаю що в ближчий час не розглядаю літієві і залізофосфатні. Буду вдячний за відповідь. Дякую.

[@moya-sprava-admin]

Для звичайного кислотника вам підійде вдвічи дешевше зарядне з меншим струмом :) зараз повно всяких фоксурів і подібних клонів, яки достатньо непогано працюють, якщо не на постійну експлуатацію. Саме така зарядка більш потужна, більш надійна і все то треба для чіткого формування та контролю напруги, щоб не було проблем з бмс контролерами ліферів

[@dmytrochekmak9616]

@@moya-sprava-admin Дякую, замовив HTRC P20 . Гарного вам дня.

[@hevak17]

Дуже файний у Вас канал, дивлюся із задоволенням. Може ж бути прикольно без супер камер і монтажу. Успіхів Вам

[@hevak17]

Я до речі напередодні брав собі оцю зарядку на 20 Ампер

[@BuryakStas]

І як вам? Для якого акумулятора використовуєте?

[@hevak17]

@@BuryakStas для ліфера. 60Аг

[@hevak17]

@@BuryakStas заряджав покищо 2 рази ним. Давав обіцяні 20 Ампер

[@ИгорьЛеванидов-е3ы]

Підкажіть, 200 ампер/годин АКБ lifepo4 норм такою заряджати?

[@moya-sprava-admin]

@@ИгорьЛеванидов-е3ы так, гарний вибір

[@ИгорьЛеванидов-е3ы]

@@moya-sprava-admin чи не краще саме для lifepo4 купити зарядку з фіксованою напругою 14.6v?

[@propanservice]

Офигенная зарядка при завершении заряда 12 вольтового лифера выдает кратковременно где то 0.5 сек -32в!!!

[@moya-sprava-admin]

То на відключенні розряд конденсаторів. Для великого акума це неприємно, але не критично. А от для малих акумів може бути і зовсім не добре

[@propanservice]

@@moya-sprava-admin 0.5 -1сек по времени это очень много для переходного процесса. На осциллографе видно как ровно стоит 32в. Скорее всего отключает процесс заряда bms, а зарядка какое то время работает на холостом ходу. Если в этот момент еще подключен упс то его электронике может настать писец. Если заряжать в режиме ажм то такого выброса напряжения при завершении нет.

[@maximgolumbyovskiy9030]

HTRC P35 чомусь не доводить зарядки АКБ Гель 12в 230 мАч - не пише "Full". Постійно заряджає вже на 1 - 1,5 а. В чому причина?

[@niknonames7287]

Саме так і потрібно заряджати акб, спочатку стабілізованим струмом, до 14.4 якщо це кіслотні, а потмі стабільною напругою, і струм спадає сам по собі, так як напруга не зростає. І завершувати заряджання коли струм знизиться до 0.02С Просто подивіться вольт-амперну характреристику заряду яка є на сайті виробника АКБ, там буде так як цей пристрій заряджає. Лайк за пророблену суперову роботу.

[@moya-sprava-admin]

Ви все кажете вірно, але враховуйте температуру комірок :) чим менше вони будуть грітися, тим більше ємності наберуть, тому потрібно завчасно скидати струм, щоб не було стрімкого перегріву наприкінці. От саме це і мають на увазі, коли малюють ті графіки і пишуть напруги для заряджання

[@Павло-ю7ц]

Дякую

[@norlerion]

Добрий день. Підкажіть чи підійде для літій іонного АКБ 850А/год? І якщо підходить, то як правильно заряджати до 16.8V?

[@АндрейАзаров-е1ю]

Є питання. Якщо під час зарядки пропаде 220В, потім з'явиться, цей пристрій почне заряджати акум без лишніх рухів? Чи треба буде підійти до нього і знову запустити процес.

[@moya-sprava-admin]

Він почне в тому ж режимі де і був, тобто останній режим він запам'ятовує, а струм ви обираєте окремо перемикачем

[@Rasha-parasha1]

Вітаю! Є 12 вольтовий, гелевий аккум на 80 А. Як гадаєте? При виставлених 10А, уколошкає аккумулятор, якщо постійно ним заряджати? Дякую.

[@moya-sprava-admin]

@@Rasha-parasha1 читайте специфікацію на ваш акум. Більшу частина акумів не можна заряджати струмами більше 0.1С, вони висихають занадто швидко. Але є варіанти, коли розробник каже що можна і 0.2 і 0.3 С

[@Rasha-parasha1]

@@moya-sprava-admin Дякую за відповідь.

[@igorpoliakov1115]

Як у вас с точністю вбудованого вимірювача напруги? У мене завищує показник десь на 0.15В-0.2в. Зараз заряджаю аккумулятор з якого я витягнув 97Аг, на приладі показує що залито вже 80 Аг, струм знизився з 10А до 4.5А і напруга на приладі 14.4В, а мультиметр показує 14.25В. Боюсь буде недозаряд.

[@moya-sprava-admin]

До 14.4 чортішо вимірює і в мене, а от далі виміри вирівнюються. Перевіряти треба трурмс тестерами, а не просто вольтметрами/індикаторами, бо останні сильно усереднюють і на пульсаціях це може призводити до непорозуміння. А от коли пульсації зменшуються і коливання напруги невелике, то і схожі показники будуть

[@genpsi]

дуже дякую за огляд

[@ЖораКрыжополь]

Перше зарядати цим зарядним без шкоди АКБ свинець можна емністю від 50А. Друге з приводу зарядне вбивае акб. Який струм дае генератоп вашого авто. Я думаю мин 50А и напругу 14-14.2В и акб живе в середнему 6 років. По третє режим відновлення дае импульс струму 1-2А. Але контроль напруги відсутній. Четверте чим AGM відрізняеться від звичайного свинця лише кількістю електролита. Раз в пів року напруга безпечна для свинця при зарядці до 16В а для AGM до 15.6В струм 1-3%емності акб обовязково контроль температури. В кінці заряду в режимі свинцю коли запядне пише FULL ще йде заряд струмом приблизно 0.5-1а.

[@moya-sprava-admin]

Ну то є страшна таємниця полішинеля, акум заряджається не від генератора, його заряджає контролер заряду. Ажм акуми мають доволі щільний, якщо не сказати твердий електроліт, тому в нього дуже обмежені обсяги маневрування по великим струмам, як на розряд, так і на заряд, саме тому ажм акуми доволі складні в виробництві і обслуговуванні, бо вбити їх легше за інші акуми, а ціна не відповідає ККД, їх використовують лише тому що технології виробництва побудовані дуже давно і до них "звикли". Але всі вони (врла) будуть заміщені іншими типами, бо це одні з найгірших акумів з точки зору експлуатації на сьогодні. І питання не про те, що ви одноразово будете його заряджати більшим струмом, або напругою, питання саме в постійній експлуатації. Один раз можна навіть звичайні батарейки спробувати зарядити, і там 50/50 - або підзарядяться, або ні і це може зробити бабах. Але ж 50% комусь покажеться доволі великим шансом на успіх?

[@sergeypawlyshyn5353]

от і я кажу що 100 акумулятор коли розряджений буде хавати струм 50 Ампер за милу душу, але вже через якусь хвилину струм впаде до 30-20 Ампер і буде таким мінімум до половини зарядки АКБ і лише під кінець зарядки струм буде 5-10 Ампер. На автомобілі акум бере всі Ампери які може дати генератор.

[@olehrom675]

​@@sergeypawlyshyn5353при великому струмі зарядки дуже швидко піднімається напруга.А в машині вона обмежена 14,4В.Так що довго по часі великих ампер не буде.

[@MasterYoda_]

Може підкажете не дуже дорогий аналізатор для свинцево-кислотного АКБ ? Є на олх якісь Hinoy, Konnwei. Якого виробника та модель можете порадити ?

[@moya-sprava-admin]

В мене є пару тестерів, один від конвеі, інший для ліферів брав. Всі вони вимірюють "десь так". Якщо один раз на 10 хвилин міряти, то підійде будь що. Питання, чи якісь вам особливі треба таблиці переводу параметрів, бо деякі міряють в сса, інші потребують вводу ємності (що зручніше). То ж орієнтуйтеся на свої знання

[@ВикторКорсун-п5г]

Доброго дня! Дякую за такий цікавий ретельний огляд. 2 години пролетіли як 10 хвилин. Акумулятори lifepo4 фірми kepworth зазвичай комплектуються дешевою зарядкою на 7а. 1.Чи можна нею користуватися ? 2.Взагалі ваша думка про аккумулятори цієї фірми. Заздалегідь вдячний.

[@moya-sprava-admin]

@@ВикторКорсун-п5г я б радив тримати подалі від китайських виробів "задешево". Це зовсім не значить, що що вони не будуть працювати, це значить, що вони зібрані з гімна і палок. Тому важко прогнозувати як та скільки вони будуть працювати.

[@ВикторКорсун-п5г]

@@moya-sprava-admin На ютубі є огляд розібраного акума pekworth. Все виглядає досить солідно, як на Вашу думку? Заздалегідь вдячний.

[@moya-sprava-admin]

@@ВикторКорсун-п5г та навіть дивитися не буду. Щоб розуміти, про що йде мова, акум можна взяти новий, але який на складі десь валявся пару років, бмс можна взяти з балансуванням, але налаштувати не вірно і так далі. Цей кіт в мішку і можна лише сподіватися що саме вам повезе з акумом

[@ВикторКорсун-п5г]

@@moya-sprava-admin Не зрозуміло як вибрати надійну фірму яка виготовляє lifepo4 акуми бо рівень цін на українському ринку практично однаковий, а відгуки практично відсутні. Заздалегідь вдячний.

[@moya-sprava-admin]

@@ВикторКорсун-п5г зробіть самі?

[@NemezEugen]

У меня зарядка lifepo4 105А стартует с значення 13.9вольта и аж в конце поднимается до 14.2 это что касается циферблата , а на щупах в данный момент на показывает 13.7+-, как так?

[@moya-sprava-admin]

@@NemezEugen тому що ви вимірюєте на різних кінцях :) акум - то велика ємність, яка просаджує напругу

[@rustavellyne]

таж сама ситуація, різниця в 0.5V, чи нормально це?

[@NemezEugen]

А можно заряжать кислотник 63Ан на на 10Амперех ? На циферблате при зарядке показввает до 6 ампер.

[@moya-sprava-admin]

@@NemezEugen ви маєте цей показник взяти з документації до вашого акума! Кожен акум має свій паспорт, де прописані його характеристики

[@artemartyushkov8004]

Добрий день. Акумулятор Varta Blue Dynamic E23 12V 70Ah 630A повністю розрядився. Ставлю заряджатись: зарядка видає FULL. Тобто повністю заряджений. В чому проблема? Акумулятор купував в грудні 2023. Дякую.

[@maximgolumbyovskiy9030]

Доброго дня! Потрібна Ваша допомога, а саме, який зарядний пристрій можете порадити для гелевого АКБ 12в/230аг. Хотів брати саме таку, як у Вашому огляду, а тепер передумав.

[@volodymyr2677]

Не пошкодуйте грошей за віктрон, це зовсім інший рівень. Навіть вживана в рази краща і надійніша за оце непорозуміння. І настройки будь які.

[@slavasandman7676]

Доброго дня, яку зарядку порадите для автомобільного 70-100 Ah AGM АКБ ?

[@moya-sprava-admin]

Для середньої ємності акумів підійде майже будь яка зарядка, можно і такі брати,там непоганий стабілізатор

[@slavasandman7676]

з вашого огляду зрозмів, що для 70-80-90 Ah підійде краще P20 чи P15, щоб мати можливість заряджати нижчим струмом наприклад 70Ah, так як на P35 стратує саме з 10 ампер ​

[@Utopia_life]

Добрий день! Підкажіть зарядаю цією зарядкою 100А ліф, після фул зарядки через 12 годин, напруга складає 14.2, я вважаю це висока, у вас так само, чи це може вже проблема з БМС платою?

[@moya-sprava-admin]

@@Utopia_life після зарядки відключаєте саму зарядку, чи ні? Якщо не відключати, то зарядка буде підтримувати типу буферний стан. Щодо напруги, то 14.2/4=3.55, це трохи завелика напруга, але не критично. Якщо в бмс немає балансиру, то це природньо. Спробуйте заряджати меншими струмами

[@Utopia_life]

@@moya-sprava-admin Ні, я вимикаю зарядку відразу, заряджаю 20А струмом. Але мене це здивувало, що такий високий вольтаж тримається. з приводу БМС не знаю який там стоїть, купував готовий акумулятор.

[@АркадійМацук]

Добрий день, проконсультуйте будь ласка. Чи можна аби зарядка Р35 і інвертор були постійно підключені (болтами одночасно) до клем АКБ, щоб в разі потреби зарядки інвертор вимкнути кнопкою ВИКЛ, а зарядку увімкнути в розетку?

[@moya-sprava-admin]

@@АркадійМацук можна

[@АркадійМацук]

@@moya-sprava-admin дякую 👍

[@AospExtendet]

Підскажіть будьласка в чому моде бути справа. Маю АКБ LiFePo4 на 100А/г в чорному пластиковому корпусі як у вас в відео яле іншого виробника. Використовував один раз для тесту роботи з ДБЖ на навантаженні 150Ват імітуючи котел опалення. Розрядив з 14,5В до 12,6В за 5+ годин приблизно і підключив ДБЖ в мережу для зарядки. Струм заряду поставив середнім для АКБ на 15А а напругу виставив на 14,5В це максимум для пристрою. Але заряджати він його не хоче вище 14В та після відключення мережі напруга складає 13,8В. Заряд закінчує на 1А коли на екрані вде 100%. Може щось з БМС самої АКБ? Чи акумулятор прмїхав дохлий, чи щарядка в ДБЖ крива. Не знаю в чому проблема а зима вже на підході. Купувати зарядне окремо хотілось теж але проблема не вищначена(

[@moya-sprava-admin]

Зарядка дбж не передбачає заряджання літієвих акумів і без її модернізації ви не зможете на 100% зарядити акум.

[@AospExtendet]

@@moya-sprava-admin Дякую за відповідь. Вона ще й імпульсами добиває мабуть на прикінцеві

[@Pessel-99]

Эта зарядка как P20 вырубается и не запоминает сколько AH залило? Безопасно ли ей заряжать два 12 вольтных аккума соединенных последовательно в режиме 24 вольт? Или лучше по отдельности каждый на 12 вольтах?

[@moya-sprava-admin]

Зарядка не накопичує і не зберігає статистику. Підключати послідовно акуми можна і заряджати теж, проте акуми мають бути однакові по фізичним показникам опору

[@PaprikaSergey]

Стоит ли брать на 35А для заряда liffepo4 100a или можно в половину дешевле взять р20?( Я так понимаю, что та, что та будет очень долго заряжать батарею)

[@moya-sprava-admin]

@@PaprikaSergey звісно, 35А краще мати про запас, тому що ліфери 30-35А витягують доволі спокійно, там є перемикач на 20А, якщо треба менше струм, то ж на мою думку 35А для лідерів то бестбай

[@PaprikaSergey]

@@moya-sprava-admin запас это хорошо, Я так понимаю, если он обоснован переплатой в 2раза. 35А зарядит часа за 3, а 20-часов за 5? У нас сейчас свет жёстко рубают, по 7часов два раза нет света в сутки. Как бы нужна быстрая выходит зарядка. Или взять чисто для lfp дешевле вроде бы но на 60А?

[@moya-sprava-admin]

@@PaprikaSergey ви все вірно розписали, якщо вам треба швидко, беріть 35А. Я не знаю дешевих зарядок, які якісно тримають струм більше 20А, окрім htrc, тому порадити вам ще щось не можу

[@PaprikaSergey]

@@moya-sprava-admin купили гибридный инвертор. Надеюсь не прогадали.

[@dmytro.tlkdbv]

Вітаю! Підкажіть, будь ласка, чи можно дві такі зарядки в паралелі використовувати? В режимі 24v/12a для підняття струму до 40а? Lifepo4 акуми 12v/100ah, з'єднані послідовно = 24v/100ah. І чи можно залишати зарядку під'єднаною до батареї постійно? Дякую!

[@dmytro.tlkdbv]

24v/20a*

[@moya-sprava-admin]

@@dmytro.tlkdbv в теорії можна впаралель, якщо акум витягне, але може одна зарядку іншу спалить наприкінці заряджання, бо отримаєте стрибок напруги. Залишати зарядку можна, але виключно під наглядом, все ж таки тут електронне керування, не дай Боже світло мигне і параметри злетять або не вірно ідентифікуються

[@dmytro.tlkdbv]

@@moya-sprava-admin дякую за відповідь!

[@random-staff]

Та ну його тоді таку зарядку. Повинна працювати хоч якби що там не блимало. Ну і в паралель більшість зарядок підключаються.

[@vvoznyuk83]

Підкажіть, якщо пропадає напруга 220В, чи садить це зарядне акумулятор? Чи повністю від'єднується? Актуально, якщо на клемах і подовгу світла нема.

[@moya-sprava-admin]

Невеличкий розряд звісно буде на рівні міліампера, але то дрібниці длямакума на день

[@sergeypawlyshyn5353]

І струм мабуть знижує не зарядне, а сам автомобільний акумулятор ))). Так як від природи під кінець зарядки акум перестає брати струм, і йому хоч 10 хоч 20 хоч 30 Ампер суй - він нічого не візьме. Я свою 60-ку всю зиму заряджав 10А,і під кінець перемикав на 5А, бо росла напруга. Зарядне до 15.7 вольт. Висока напруга потрібна для десульфатації та перемішування електроліту. Звичайний кислотний акумулятор взагалі невибагливий до зарядки, і його можна заряжати як душа забажає, і 0,5с і до 16.2 вольт.

[@moya-sprava-admin]

Трошки не так. Струм може лише обмежувати блата бмс на літієвих акумах і то не кожна... Все інше - то головний біль користувача

[@Виталий-р5о7я]

Добрий вечір, в мене таке зарядне на 20 А, купив сьогодні акумулятор Lifepo4 100 ампер 12 вольт. Скажіть будь ласка, зарядилося до 13,6 вольт і full горить, це нормально, чи ні? Мені казали що повинно Lifepo4 заряджати до 14,2 Велике дякую

[@moya-sprava-admin]

@@Виталий-р5о7я 13.6 має бути в черговому/буферному режимі, а от припинятися заряджання дійсно має в межах 14.2-14.6 В

[@Виталий-р5о7я]

​@@moya-sprava-adminщо рекомендуєте зробити?

[@АлександрВасильевич-ю6ц]

Підкажіть будь ласка, маю 100 амперний АGM . Якою зарядкою заряджати? Подивився Ваше відео і удостовірився, що ця зарядка не підходе. Дякую за відповідь

[@moya-sprava-admin]

10А, зарядка ця ваш ажм зарядить, але агресивно. Ажм не радять заряджати так агресивно до 100%

[@pavelpoltoran1865]

Скажіть будь-ласка, чи підійде ця зарядка до lifepo4 12v 230ah? Чи може порадите якусь іншу? Заздалегіть дякую за відповідь.

[@moya-sprava-admin]

Звісно, підійде. Проте я вам раджу одразу прикупити, а краще самому зробити інший кабель на підключення

[@pavelpoltoran1865]

@@moya-sprava-admin в мене є ще пара проводів з клемами під болти від інвертора Green cell 1500/3000, підійдуть?

[@moya-sprava-admin]

@@pavelpoltoran1865 якщо впхаєте в хт60 то так :) сама зарядка з модульним підключенням на те натякає

[@antongoridko6242]

Порадьте, будь-ласка, зарядне для 100Аг або 140Аг кислотний аккум. В ідеалі, якщо в ньому буде можливість вибирати тип аккума. Дякую велике

[@bondarenkodf]

прорізь - зазвичай від'єднання високовольтної частини від низьковольтної. Це блок живлення, у нього усі компоненти "силові". Прорізь проходить від вторичним високочастотним трансформатором і закінчується під трансформатором дежурної напруги (але треба дивитись детальніше)

[@ЮрийКапустин-т6к]

Привіт, як після закінчення заряду побачити скільки акб взяв Ач. а то світить напис full.

[@moya-sprava-admin]

@@ЮрийКапустин-т6к ніяк

[@ВалерийГала]

Зарядку не можно рекомендовать. Головний недолік, вона згоріла при напрацюванні годин 20 при зарядці залізо-фосфатного акумулятора. Розірвало діод на вході і щось ще погоріло.

[@PaprikaSergey]

То есть зарядка за 90бакинских оказалась главном? Для lifepo4 можно брать в половину дешевле и будет норм?

[@ВалераГала]

@@PaprikaSergey В майстерні сказали, що ремонту майже не підлягає. Взяв Viktron 12/30, працює і дуже тихо.

[@PaprikaSergey]

@@ВалераГала да уж. Стоит много, а шлак выходит. Я заказал гибридный инвертор. По цене, что такая зарядка и тот же fchao.

[@ivanche5929]

Не знаю, скоріше, що вам не пощастило. Я таку ж купував ще в 2022, по цей день заряджає. І ліфепо4, і кислотні, і 24, і 12. Точно більше 100 циклів було, все норм.

[@volodymyr2677]

В мене вона теж згоріла 2 роки тому за 2 місяці. Це сміття. Віктрон другий рік працює як годинник, та ціна дорожче, але ці 50 баксів різниці між отим псевдоновим китайом яке шумить як гелікоптер і вживаним віктроном того варте.

[@SanekKharkov]

Подскажите в каком режиме заряжать гелиевый акб 200амч?

[@moya-sprava-admin]

AGM

[@avi1sh]

Пане, скажіть як вам той біленький інвертор? Подивлююсь на нього на алі.. думаю чи цей чи фчао взяти...

[@АркадійМацук]

У мого сусіда Фчаона 1,5 кВт і я собі замовив Фчао на 2,0 кВт

[@IgorKostenkoFILOSOF]

а який саме андерсон? бо там 4 розміри 35, 46, 54 і 71 мм ширина. дякую за огляд.

[@sashashelkov]

Там не андерсон, а XT60

[@YaroslavPastushenko]

Якось надто задорого 90 доларів за цей напівавтомат. За 60 доларів можна купити лабораторний блок живлення 30V10A той хоч напругу і струм тримає правильно. Я з огляду для зарядки 8s :)

[@Anvakoua]

Лайк за чудовий огляд ! Виходить, для автомобільного свинцевого акумулятора ємністю 60 Аг потрібно брати модель P20 з мінімальним струмом 5 А ? Чи через те, що зарядка відразу дає по максимуму всі 5 А, не варто розглядати навіть P20 для таких акумуляторів ? Дякую.

[@moya-sprava-admin]

Ця зарядка може заряджати кислотники, але не вимірює їх опір і не коригує початковий струм, то ж навалює по вашому бажанню - що виставили, те і отримуєте, інтелекту майже нуль. Коригування струму починається лише в кінці заряджання. Для старих акумів то є проблема, хоча нові ще й протримаються трохи.

[@Anvakoua]

@@moya-sprava-admin Тобто, не варто навіть модель P20 розглядати для таких акумуляторів ? Тоді доведеться P20 або P35 купити для майбутнього LiFePO4. А для свинцю який порадите зарядний пристрій ?

[@moya-sprava-admin]

@@Anvakouaякщо на випадкове, періодичне заряджання, то вам підійде майже будь яке зарядне. Автомат має виміряти опір і відкоригувати струм в якихось межах, але чи здатен він то робити коректно - ото вже питання, тому що автомат не знає всіх характеристик саме вашого акума, тому для автомати ще непогано мати і ручний режим регулювання. Для ліфера це не принципово і там треба обирати по максимальному струму. Тому я б радив вам розглядати різні зарядні під різні акуми, а ще краще - не використовувати кислотники не за призначенням. Ну і головне - сядьте та порахуйте, чи дійсно вам так потрібний суперкрутий автомат і скільки ви заощадите на разовому заряджанні вручну. І може вийти так, що взяти дешеву зарядку за 1000 грн + замінити акум через 3 роки буде простіше і дешевше, ніж взяти автомат за 5000 грн і замінити акум за 4 роки.

[@Anvakoua]

@@moya-sprava-admin Все зрозуміло. Для LiFePo4 піде і той же P20 чи P35. А для свинця конкретної моделі зарядного не порадите ? Якщо автоматичні зарядні не вміють вираховувати, який саме акумулятор, то якісь ручні, в яких вручну виставити ємність чи струм.

[@moya-sprava-admin]

@@Anvakoua все вірно. По зарядному не пораджу. Дивіться що є під руками. Всі китайські зарядні так чи інакше брешуть по значенням і майже всі не вірно визначають напругу на акумі, бо калібрування занадто просте. Подивіться у мене на каналі я доволі детально розібрав дешевий китайський автомат, просто побачите наочно що там є і як. Я користувався різними зарядками і всі вони мають свої особливості, навіть однакові моделі працюють по різному, то ж купуйте додатково струмові кліщата та накидний вольтметр

[@s.williams.s]

Доброго дня, підкажіть будьласка чи підійде для зарядки гелевого акумулятора 200А Charging voltage for stand-by 13.50-13.80 for cycle use 14.4-14.80 Max Charging current(A) 0.1c-0.25c

[@moya-sprava-admin]

Так

[@s.williams.s]

@@moya-sprava-admin Дякую за відповідь.

[@tak_treba]

Нічний етер 👍

[@bogdana3057]

Добрий день! Питання - що обрати для 12в 100аг ліфера, просто дорогий дбж щоб він і розряджав і заряджав і т.д. Або взяти подешевше може взагалі резервний або простий інвертор що він просто вмикався і розряджав та хороший зарядний пристрій типу цього? і як це тоді все підключити, щоб зарядка заряджала, але при цьому було підключено аккум до дбж? розряджати буду не більше чим 200вт в годину, а може й 100-150 навіть.

[@moya-sprava-admin]

@@bogdana3057 різні пристрої, різні методи роботи. Для простого (разового) або ручного підключення простіше окремо зарядку і окремо інвертор. Для постійного використання краще зарядний інвертор

[@bogdana3057]

@@moya-sprava-admin просто почув що ви казали про блєкаути у себе, так ви як, виходить коли світло включають окремо в ручну кожен раз заряджаєте отак свої аккуми? і чи є рекомендації від єксперта по інверторам з якісним зарядом на лад цієї зарядки?

[@sdertuureeb]

чи можна цією зарядкою заряжати аккамулятор gel 250ah на швидкості 35a?

[@moya-sprava-admin]

@@sdertuureeb ви маєте подивитися інструкцію до вашого АКБ, там вказані допустимі струми. Більша частина vrla акумів має заряджатися струмом 0.1С, але є виключення

[@Roman-dt6hd]

Підскажіть, будь ласка, для літій залізо фосфатного акумулятора 24v 100ah який струм зарядки буде ідеальним з точки зору здоровʼя та довготривалості життя батареї?

[@moya-sprava-admin]

На батареї ж пишуть, зазвичай 10А

[@Roman-dt6hd]

@@moya-sprava-admin батарея ще не придбана, тільки почав збирати, зарядку замовив P20, чомусь думав що LiFeP04 як і кислотні потрібно заряджати не більше 10% від ємності, потім побачив що беруть вони більше, треба було замовляти P35.

[@moya-sprava-admin]

@@Roman-dt6hd так, їх спокійно можна заряджати до 0,5С, проте треба контролювати температуру. Ну і підвищення струму більше 0.1С зменшує ресурс батареї

[@Roman-dt6hd]

@@moya-sprava-admin зрозумів, дякую!

[@pasha2569]

А акб с авто емкостю 70-80 Ач P35 можно постоянно заряжать или оно за сильное?

[@moya-sprava-admin]

@@pasha2569 це зарядка не для вашого авто АКБ. Для авто АКБ підійде будь що в межах до 10А заряджання

[@pasha2569]

@@moya-sprava-admin Та в том то діло, що треба і для LFP!

[@moya-sprava-admin]

@@pasha2569 в авто ліфер? Нормальне авто, сучасне :) ліфер можна спокійно заряджати струмом до 0.3С, то ж 80*0.3 то ' 25А. Струми вище 0.3 вже вважаються аварійним заряджанням, а ще вище 0.5 - в виключних випадках

[@pasha2569]

​@@moya-sprava-admin Який ліфер, я про залізо-фосфатні акб!

[@rustavellyne]

@@pasha2569 ліфер - це типу сленг для lifepo4

[@sergeyudin3039]

Добрый день, какое сечение лучше всего чтоб заряжало 35А а не 30?

[@moya-sprava-admin]

Яке не призводить до втрат в вашому випадку :) насправді, струм то унікальне явище яке примудряються скрізь губитися. На контактах, на довжині кабеля, на його перетині, способі організації кабелю і так далі. Тому відкриваєте будь яку таблицю розрахунків максимально допустимого струму на 220 В, дивитеся перетин кабелю і обов'язково враховуєте втрати, наприклад, по таблиці буде 4 квадрати, ви обираєте 6 або 8 квадратів.

[@sergeyudin3039]

@@moya-sprava-admin дякую, я знайшов тільки крокодили на 6мм (10awg) с розємом xt60, 100 см, як думаэте цього буде достатьно щоб воно не урізало до 30?

[@moya-sprava-admin]

@@sergeyudin3039 в теорії так, на практиці - як повезе. Підключіть перевірте, якщо температура в межах 30 градусів то все ок

[@sergeyudin3039]

@@moya-sprava-admin дякую, а крокодили з xt90 роз'ємом підійдуть чи тільки xt60?

[@ДмитрийСамсонов-щ4ф]

У мене дуже цікавий кейс з цим зарядний пристроєм, заряджаю lifepo4 100ah, зазвичай чи 10а чи 20а рідко 35а, і який би ток не був, після повного циклу зарядки, я відєдную зарядний пристрій і вольтаж аккумулятора за декілька хвилин падає з 14.7 вольт до 13.3 вольт. Як гадаєте це нормально для lifepo4 акумулятора? Чи все ж щось не так?

[@moya-sprava-admin]

Так і має бути,все добре

[@АнтонінаСтратілат]

А чому вбитий аккамулятор не ввімкнули в Repair Mode? Ви пропустили, можливо саме режим для віднолення як раз і буде бачити низький струм.

[@moya-sprava-admin]

Вмикав, не допомогло :)

[@СергейПустовойт]

Що скажете про зарядки з Аліекспресу перероблені з серверних БЖ, там де напруга та струм виставляються вручну?

[@VolodymyrKrupa]

Що можете сказати про вітчизняний зарядний пристрій Nano-20, який за чутками може відновлювати акумулятори зі стану "мертвий" до стану "ще попрацює", може рахувати ємність, має ручні та автоматичні режими.

[@moya-sprava-admin]

Не потрапляв в руки, тому не знаю. Щодо функції відновлення, то у кислотників з цим досить важко. Якщо сульфатація критична, свинцю замало, щільність кислоти замала, то там відновлюй - не відновлюй, а дива не стане.

[@advocatadvocat9885]

У мене такий зламався. Чи зможете полагодити?

[@moya-sprava-admin]

Я не займаюся ремонтом. Але хлопці, які ремонтують саме силову електроніку, казали що шанси є

[@genpsi]

Чи можна зарядку не знімати з АКБ lifepo4 12В 100А після заряду ? Паралельно до АКБ ще підключено ДБЖ від пролайн.

[@moya-sprava-admin]

Можна, з певним інтервалом вона буде тримати акум в буферному стані, але інтелекту в неї 0, це не для дбж. Якщо епізодично, то можна, на постійно - ви вб'єте акум

[@genpsi]

@@moya-sprava-admin дякую за відповідь . Жаль що так , просто необхідне таке рішення для вузлових та комутаторів доступу. Самі розумієте що бігати включати та виключати зарядку можливості нема. Вже бачив у компаній - партнерів саме так (ДБЖ Лоджикпауер або IP7, або Proline EF9012+висить така зарядка), але ще вирішив у вас як спеца перепитати. Взагалі дивно що типу ж розумна зарядка, розумний BMS і можна вбити акум. Буду ще шукати рішення.

[@moya-sprava-admin]

@@genpsi справа в тому, що зарядка заряджає акум до 100%, це добре для "зарядив і відключив", але в буферному режимі акуми мають бути заряджені до 90%, щоб вони не деградували від частого заряду/перезаряду, для того дбж тримають особливий режим - буферний, або черговий, де напруга значно менша, тому і акум веде себе спокійніше. В звичайних зарядках цей режим або не реалізований, або реалізований для галки, бо вони не знають, який саме має бути акум у вас і яку напругу на ньому тримати. В цій зарядці є буферний режим, але він для галки... Для ліферів то менш критично, ніж для інших, бо там циклів перезарядки значно більше, але все одно і ліфери втрачають ємність від постійного перезаряду

[@genpsi]

@@moya-sprava-admin одна з зарядок в мене HTRC P20 , я думаю вона достатньо розумна щоб працювати адекватно в буферному з ліфером. Ви наче хвалите їх )))

[@moya-sprava-admin]

@@genpsi вона добре заряджає, але буферний стан - то окрема історія

[@SaniaHolostenko]

Чи можна нею заряджати гелеві акб?

[@moya-sprava-admin]

Можна

[@bess1111]

Доброго дня! Хто підкаже, якщо взяти кислотник тяговий 220ан, чи можна його заряджати такою зарядкою на 35а?

[@ДимаБ-щ8с]

Здравствуйте, скажите нужно выкручивать пробки при зарядке аккумулятора этим зарядным?

[@moya-sprava-admin]

"пробкі"? Це ви про що? Обслуговуємі акуми заряджаються штатно. А які ще пробки мають викручуватися - не знаю.

[@bondarenkodf]

білий клеї для захисту елементів від вібрації під час транспортування і тд і тп. Єдине, що там може дзвеніти це дросселя. Але від цього навіть заливання у епоксидку не врятує.

[@alexandertainyj5412]

Доброго дня! Порадьте зарядку в середньому ціновому діапазоні для літієвої збірки на 12Вольт. Також цікава ваша думка для хорошого універсального зарядного для автомобільних акумуляторів

[@moya-sprava-admin]

Ну от для літія htrc підійде, для кислотників будь який сучасний автомат підійде, ви маєте все одно їм користуватися умовно раз на рік, тому обирайте виключно по струму. Якщо ви рідко буде заряджати акуми і то вдома, то взагалі раджу взяти лабораторник і заряджайте що завгодно і скільки завгодно

[@alexandertainyj5412]

@@moya-sprava-admin htrc для мене замалий по струму, у мене збірка на 2.4 Кіловата. Бачив перероблені серверні БЖ. У самого 2 серверних з часів майнінгу, але не можу знайти спеціалістів, щоб переробили на регулювання по напрузі і струму. Бачив відео на якому використовують підняття напруги, з подальшим пониженням напруги з керуванням струмом через DC-DC понижувачі. Для Свинцевих маю Аїду, але не подобається мені її робота, бо в режимі авто, википіла вода в одному акумуляторі за два роки(Їзджу мало, приїхав у гараж, під'єднав зарядне, в інструкції пише, що має переходити на режим підтримки після зарядки, по факту ні)

[@Vova55555.]

А яка зарядка підійде до AGM ?

[@moya-sprava-admin]

Ви не правильно ставите питання. У акума є парами заряду, у кожного свої. Якщо зарядка по параметрах влаштовує вас - можна заряджати. Якщо не влаштовує - шукайте далі. Саме оця зарядка не вимірює опір акума, тому навалює максимум струму, який дозволено. Для ліферів це класно, а от для других - кому як. Подивіться у мене на каналі є огляд бюджетної китайської зарядки для кислотників на 12 А, дуже цікава штука, хоч і бюджетна, для невеличких акумів вона буде більш доречна.

[@Vova55555.]

Дякую.

[@Mikolay_Si]

Порадьте якісну заряку для залізофосфатного 12В 20А

[@moya-sprava-admin]

@@Mikolay_Si htrc?

[@Mikolay_Si]

@@moya-sprava-admin без різниці, аби якісна. Бюджет до 6 тис.

[@Mikolay_Si]

@@moya-sprava-admin Не обов*язково, головне якісну.

[@moya-sprava-admin]

@@Mikolay_Si ну так беріть htrc, вона для літію і робилася

[@volodymyr2677]

Якісна це віктрон blue smart. Є різні моделі. 12/30, 24/16. Дорого, але це інший рівень. Цей Китай поряд не валявся.

[@garry-zloy]

Автор наверное что-то недочитал, раз удивляется зарядкой "большим током" без "визначення аккумулятора"... Проведу ликбез для автора: есть несколько вариантов зарядки кислотников: по "напряжению" и по "току". То есть поддерживается или определенное напряжение или ток. Алгоритм по "току" сейчас редко используется, все современные зарядки, особенно импульсные в основном идут по "напряжению". Это означает, что зарядка по своим алгоритмам на разных этапах поддерживает на аккамуляторе определенное напряжение. Для AGM должно быть не выше 14.5-14.8 в. А ток при этом будет любой, сколько аккамулятор сможет принять. По мере зарядки это значение тока будет падать. Что бы электролит не кипел и не было перегрева банок, ток можно ограничить, обычно рекомендуется 10% от емкости.. Для этого там и есть переключатель МАКСИМАЛЬНОГО тока. И зарядка принимая ваш максимум(который вы должны задать исходя из ёмкости) заряжает максимальным током, который принимает аккумулятор. При этом, используется алгоритмы, для полного заряда аккумулятора и напряжение регулируется на каждом этапе зарядки, а потом и в режиме "поддержания". Эти этапы расписаны в инструкции. Поэтому удивление автора - неуместны и связаны с тем, что он недопонимает как работает зарядка... А вот насчёт репейра - действительно не очень понятно. На самом деле методов десульфатации - много. Есть и короткие импульсы о которых вспоминал автор. Некоторые десульфаторы формируют короткие импульсы высокого напряжения ( от 70 до 80 Вольт) и частотой 1000 Гц. ( 1000 раз в секунду).Такие ударные процессы способны разрушить слой сульфата . Импульсы не опасны для пластин аккумулятора, т.к. их длительность очень короткая, но за счёт высокого напряжения они способны разрушить сульфатную плёнку. Но аккамулятор при такой десульфатации должен быть заряжен не ниже 12.4в.(почему так - не скажу, просто такая рекомендация). И если аккамулятор был полностью разряжен перед репейром, то возможно именно это сбивало весь алгоритм, попробуйте перед репейром аккум все же зарядить. Грубо говоря 15в не смогут разбить сульфидные кристалы/сульфидную пленку, поскольку сульфат - это диэлектрик, и у него есть показатель - напряжение, которое он способен изолировать. Дальше: во время процесса десульфатации импульсы могут быть не видны, пока сульфидная пленка не пробита, и по мере ухода сульфата эти импульсы начнут появляться. То есть, этот процесс может быть длительный - например часов 10 и больше. То есть , из за большой сульфатации и диэлектрических свойств сульфата - имульсы не видны, кстати это также способ проверить, насколько сильно пластины покрыты сульфатом. А к концу десульфатации, если она успешная, амплитуда импульсов будет расти, вплоть до показаний "здорового" аккумулятора. То есть, вполне возможно, что вы не видели импульсы из-за очень сильной сульфатации пластин, а сам процесс , вы не проводили достаточно долго, чтобы хоть немного разбить сульфаты. При этом остается открытым вопрос о 19-ти вольтах...

[@kventinotarantino3050]

Тобеж, щоб десульфатація пройшла якісно, бажено її робити(включати режим repair) після повної зарядки АКБ ? Маю 190А/ч АКБ ще того типу де банки розділені замазкою між собою - заряджав цим зарядним (ограничив струм заряду 5А - після 24год вимкнув - струм впав до 4.8А - електроліт кіпів, но напис «Full” так і не побачив!), потім розрядив лампою 60вт і почав заряджати виставив 20 А (АКБ ж 190 тобе ж як би ок струм) - також доба пройшла і напруга на впала нижче 5А . Після заряду, що в першому способі, що в другому щільность електроліту в банках біля клем 1.255(1.26) , в наступних 1.28(1.29) і в крайніх двох свищє 1.32… Чому так і що з АКБ ? (Перед зарядкою з АКБ був злятий електроліт , якістно промитий АКБ (бачили б скільки срані з нього вимивалось - раз десять промивав!) і залятий новий електроліт щільностю 1.27 Чому це робилось?! - бо АКБ показував 10.8 вольт - одна банка була в короткому (по мінусовій клемі - дальня ) Після промивки АКБ стал показувати 12.6в.

[@MyRoman]

👍

[@sergeypawlyshyn5353]

Даа, з крокодилами і дротами біда...певно на струмах більше 10 Ампер ефективніше заряджати в режимі 24 вольта.

[@moya-sprava-admin]

До 20 А можна і 12 В, а от далі дійсно треба 24 В

[@alekseynikitin2000]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, когда пропадет питание 220. При возобновлении питания 220 она не перескочит с типа аккумулятора на другой?

[@user-ff2cb4xq7z]

Нет

[@Rulesky777]

Недозаряджає свинець, вимикається на 0.8 А, таке собі при тому, що струм стрімко падав. Заряд на 14.4 для агм не кретично мало, але він недозаряджений трохи.

[@pro__moto5403]

Я заменил провода которые были на 4кв. На провода 10кв. И все равно они греться, даже провод 220 горячий, а сам корпус зарядки а точнее его дно разогревается так что не дотронется.

[@BanStalker]

А сзади расстояние между высоковольтной и низковольтной тоже пол миллиметра? Понимающие чел здесь сказал что устройство опасный шлак который может в 220 на низковольтную часть. Не заряжайте в подключенном к авто состоянии , может закончится дохлой электроникой.

[@moya-sprava-admin]

В інструкції зарядок скрізь пишеться - акум має бути відключений від електромережі авто, або хоча б заглушений має бути двигун, щоб генератор не працював і потужна електроніка. Це не стартерний комплект, а зарядний!

[@e2d2k]

3:12 здається ви "андерсона" з XT60 плутаєте

[@moya-sprava-admin]

Андерсон то опціональний варіант на вихід з дроту, хт60 то на зарядці. Якщо десь поплутав, вибачте, то омовка

[@esavchenko]

сейчас задался вопросом смены крокодилов и кабеля на нормальный кабель с клемами. заряжаю 35amp - lifepo4 100ah . самое печальное , что забрать с разъема зарядки плагом XT 60h-f проблематично. я вообще не уверен, что можно запихнуть будет кабель 8awg например .... есть у кого то опыт?

[@moya-sprava-admin]

Я замінив крокодили на клеми, проте хт60 все одно гріються, тому на 35 А намагаюся заряджати лише якщо епізодично, а так - 20А вистачає.

[@ІгорІльчишин-к8з]

8awg навряд чи. XT 60h-f розраховано на 12аwg. Прпобував розпаяти 10awg, мені не сподобалось.

[@TSMatvey]

яку якісну зарядку на 50Аг порадите для ліфепо акумулятора 100-200Аг ?( не за всі гроші світу)

[@moya-sprava-admin]

На 50 ніяку

[@volodymyr2677]

В світі багато грошей, але як знайдете хоча б пару сотень баксів то вживана victron phoenix 12/50 буде супер.

[@Rulesky777]

От прикол, режим ліферум як раз класно для наливних свинцевих та агм, ну китайці дають😂

[@arcsin1474]

в Днепре делают зарядку NANO-20. это гордость украинского зарядкостроительства. по удобству и возможностям походит на профессиональный продукт: все сложно, но при постоянной эксплуатации запомнится. я бы добавил wifi и графики.

[@moya-sprava-admin]

Роблять то роблять, але ціна за 20 А зарядку сягає майже 5 тис грн. Знаєте, який закон бізнесу? Хочеш заробить мільйон? Продай з націнкою один бакс мільйон пристроїв. Коли продаєш товар з націнкою 300 відсотків завжди з'явиться той, хто буде продавати більше, дешевше а інколи і краще. Я не проти вітчизняного виробника, я проти тупості наших "бізнесменів", які зараз шось зроблять, а далі наперед - ні, не хочу навіть думати. Зараз в залізо вставити вайфай, блютуз та потужний процесор на чіпі типу esp32 коштує аж... Ну десь 2-3 бакси в варіанті піко, а більше і не треба. Тобто якби той хайтеч був настільки вартісний, то я б ще розумів ультимативну жадібність. Але, вибачте, платити такі гроші за що?

[@alegshostak]

@@moya-sprava-admin Якщо наші розробники НАНО20 перероблять дану зарядку на НАНО35 (щоб була можл. вибору в т.ч.чесних 35ампер) не змінюючи її функціонал. Лише амперів додати. То звичайно НТРС буде нервово курити в стороні)) моя думка)

[@mvv9191]

@@moya-sprava-admin а коли така ціна була? Зараз, в групі виробника, вартість 2800 гривень, наскільки розумію. Для покупки потрібно записатись в чергу, бо попит перевищує виробництво.

[@moya-sprava-admin]

@@mvv9191 на пром.юа подивіться. А писатися в чергу... Ну то може і добре, що взагалі хоч якось можна замовити. Бо мені мій знайомий з сто, який експлуатує це залізо, сказав так: немає і не буде по нормальним цінам. Зайшов на пром, жахнувся і... Все. Та й замало то 20 А для ліферів, то для кислотників більше

[@arcsin1474]

как я понял у производителя два устройства. одно для свинца другое для лития. это однозначно минус, как бы логично сделать универсальную платформу и вынести все отличия на уровень ПО. по поводу цен - я думаю зимний ажиотаж с блекаутами заканчивается и цена должна немного упасть.

[@vitaliikorotchyn4014]

Купив його, але щось не зовсім розумію. Заряджаю 150ан гелевий, виставив на 35а але показує 10а і з часом вниз іде. Це так і має бути чи мало б показати 20-30а і в мене брак?

[@СергейГоворун-з5т]

Вы сначала разрядите не много аккумулятор, а потом заряжайте и будут вам 32 ампера

[@Vital95135]

Генератор на авто завжди навалює на акб 20-50ампер після старту двигуна

[@olehrom675]

Навалює,якщо акумулятор дуже розряджений.

[@Мамкинэлектрогонщик]

3:13 який ще роз'єм андерсон??? Оце так рівень!

[@Алекс-т9п3э]

До речі в мене 2 гелевих по 63А, 2 АGM по 95А, 24 в, зарядка така ж на 35А на 24в, цифри трохи інші, в мене вони дуже змінюються, крім температуры...

[@IhorBodnarchuk]

Англійська, іспанська, ще там якась (точно запарєбрікова). Тому будемо дивитись англійську Дякую щиро. 👍👍👍👍👍👍

[@MyNeznaika]

такой зарядник у меня зарядил около 4 акб AGM, 2 раза ЛитийФерум и затем задымел(( сгорела плата, 1700 грив в мусорку

[@sergeypawlyshyn5353]

Тепер подумайте, на автомобілях акуми служать багато років. І там зарядний струм взагалі нічим не регулюється, крім самого акумулятора. Коли прикурюєте автомобіль з сівшим акумулятором (чи заводится на сівший батареї сам), як автомобіль запуститься, в порожній акумулятор миттєво струм 30-50 Ампер, немає ніяких плавних розгонів чи обмежень струму. Я думаю зарядка визначила акумулятор як майже заряджений, тому почала зарядку на фінальному етапі, думаю якщо сильно розряжений акум, вона вже працюватиме по алгоритму.

[@moya-sprava-admin]

У цієї зарядки дуже прості функції - міряй напругу і коригуй струм ото і все. Але, на справді то і добре

[@georgii_r21]

Дві години про зарядку. Ачуметь

[@МишаКриворучко-с8ч]

Доречі є чудовий зарядний пристрій Nano-20 Українського виробництва

[@moya-sprava-admin]

@@МишаКриворучко-с8ч аби ж ще ціна його відповідала чудовості. Принаймі пару років тому в чергу треба було ставати за ним.

[@МишаКриворучко-с8ч]

@@moya-sprava-admin а чи є аналоги цьому заряднику nano-20? Бо тільки починаю розбиратися в цьому

[@bondarenkodf]

прокладка виконує роль ізолятора.

[@bondarenkodf]

синенький елемент - то, скоріше, не конденсатор, а варистор.

[@АлександрПавенко-и6д]

если есть понимание процесса зарядки, то лучше всего ЛБП.

[@moya-sprava-admin]

Ні, не краще. Подивіться у мене на каналі є відос "історія 12 акумів, я там показував ініціалізацію акумів та їх різний стан. Ви заманаєтеся то все відслідковувати і коригувати струм, якщо акумів більше одного... Ну з одним то може ще й пограєтеся, але не більше

[@АлександрПавенко-и6д]

@@moya-sprava-admin зато с помощью ручной зарядки я оживил АКБ с 7А/ч до 52А/ч, хотя у меня нет никаких режимов десульфатаций. А можно добавить модуль качели и будет круче всяких зарядок с десульфатациями, в которых от них одни названия.

[@ОлегСередяк-у7и]

дачик температури працює при нагріві знижує вольтаж

[@moya-sprava-admin]

То актуально для кислотників, але ж міряти треба не свою температуру, а навколишнього середовища, інакше сенсу 0, я показував дію

[@genpsi]

на жаль виявив баг в Р20,П35 , при переході в режим фулл - вони на якийсь короткий час дають критично високу напругу на акумулятор...до 29В !!

[@АлександрПоликарпов-ш3ч]

Підтверджую. У мене 27В видає. Напругу заряду моніторить ще вольтметр мого Home Assistant із записом показників напруги і струму. В самому кінці на батареї 27 вольт і навіть після від'єднання зарядного конженсатори BMS батареї декілька секунд тримають цю напругу. Дуже стрьомно для 12В батареї.

[@Сергей_Владимирович_1972]

Обновление аккумов (десульфатация пластин) происходит за счет повышенного напряжения почти до точки кипения электролита, поднятия со дна аккума осадков, которые могут иногда даже коротить пластины, за счет кипения и малыми токами это кипение как бы поддерживая... Проверь уровень электролита хотя бы. Может там банки сухие и от твоего китайского чмуда она там не появится при любых раскладах! За 1 час нельзя восстановить ни один аккум. Этот процесс может длиться более суток на малых токах. Потом надо дать остыть и отдохнуть сутки. Зарядить обычным на автомате, еще раз отдохнуть и затем уже мерять сопротивления... В целом, обзор производит впечатление, что Админ не понимает что делает. Ну не твое это. Посадили покрутить баранку тролейбуса и побикать не молодого уже мальчика.

[@Алекс-т9п3э]

Такий мегаогляд, а по екрану не пройшовся, так я і не знаю що показують ті цифры...