El Hyperloop: el transporte del futuro que puede estar ya muy cerca

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Күн бұрын

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Пікірлер: 657
@Megaprojekts
@Megaprojekts 3 жыл бұрын
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@rickhunter8216
@rickhunter8216 3 жыл бұрын
SERÍA MAS PARA LLEVAR CARGA, NO PARA PASAJEROS, ES PELIGROSÍSIMO.
@sargen73
@sargen73 3 жыл бұрын
Es algo dificil porque se necesita un sistema parcticamente al vacio donde no exista fugas de aire y un sistema de compresion/descompresion de aire que pueda producir grandes volumenes de presion
@pablosufan
@pablosufan 3 жыл бұрын
Ya chicos, ya estáis listos para la VisualFrankicia!!! Y así ayudáis a otros youtubers a hacer reportajes y documentales con vuestro estilo. Subíos al carro! Que las franquicias digitales están de moda y son las más lucrativas.
@cristianchile360
@cristianchile360 3 жыл бұрын
ojalá estos videos no acabaran :´)
@jhonalexandercardozocuella775
@jhonalexandercardozocuella775 3 жыл бұрын
Y los claustro fobicos 😅
@juanpedrofrancoisviete7695
@juanpedrofrancoisviete7695 3 жыл бұрын
Chicos por favor, pongan mas imágenes de los proyectos.. Para poder entonces, en tender y visualizar el proyecto.
@astroch
@astroch 3 жыл бұрын
Despues de tantos videos. Siguen haciendo resúmenes de wikipedia.
@Joseanimee
@Joseanimee 3 жыл бұрын
@@astroch a qué viene ese comentario?
@maxipereyra7372
@maxipereyra7372 3 жыл бұрын
Es verdad. En VisualPolitik hay más imágenes, videos, y demás. Acá es muy hablado y se hace un poco más pesado. De todas maneras, siguen siendo muy interesantes los vídeos.
@kaxike7988
@kaxike7988 3 жыл бұрын
Buena idea, aunque en este caso no existen muchas fotos del hyperloop
@lazopilotanodoctora1635
@lazopilotanodoctora1635 3 жыл бұрын
@@Joseanimee Pues a que es el colmo que no puedan tomarse la molestia de ilustrar el tema de lo que hablan. Parece el tipico chaval con loquendo o mejor dicho un copy paste.
@enriquepellico9251
@enriquepellico9251 3 жыл бұрын
EL hyperloop no puede ser rentable, el problema de las aceleraciones excesivas no es que sea peligroso es que sería un viaje muy incómodo. el problema son las aceleraciones transversales que se producen cuando se toma una curva, cuando se gira, es decir, la que sufrimos cuando el autobús toma una curva demasiado rápido y nos tenemos que sujetar a la barra para no caernos. En un tren de alta velocidad, para que el trayecto sea cómodo las curvas tienen radios mínimos de 7 km, y esa aceleración depende del cuadrado de la velocidad, es decir para ir a 1000km/h tendríamos 9 veces más de aceleración que a 320 Km/h, lo que implicaría que con los trazados de trenes de alta velocidad viajar en hyperloop sería como una montaña rusa. hacer un trazado en el territorio, lleno de pueblos, ríos, montañas, bosques y zonas naturales protegidas, etc… que habría que salvar con radios de curvas de 60 km para que no se te caiga el café mientras viajas, en un círculo con un radio de 60 km cabe toda la comunidad de Madrid, es un problema que los aviones no tienen porque van por el aire. Con la tecnología de construcción actual y casi seguro de los próximos 30 años, es inasumible. Además, habéis dicho que el coste estimado para los costes de San Francisco a los Ángeles en Hyperloop en 6.000 millones de dólares, cuando el tren de alta velocidad se estimó en 40.000 y ya va por los 70.000 millones. Imaginaos un tren que tiene unos requerimientos constructivos y unas tolerancias mucho mayores que los tres actuales. Aunque se piensa mucho en la velocidad, ponerlo en servicio me parece aún un reto mucho más complicado, un solo tubo o dos (uno de ida y otro de vuelta), ¿Qué pasa si se estropea una capsula en medio de un tubo, como la retiras y sacas a los pasajeros de un tubo sin aire?, ¿Cómo haces para no interrumpir el servicio durante todo el día si se estropea el tubo? Son preguntas que ni se han planteado en el vídeo, Todos estos problemas en los aviones se solucionan porque el cielo es infinito, y si el aeropuerto está cerrado pues aterrizan en otro sitio. Personalmente le veo muy poco futuro al hyperloop. Gracias a todos los que hayan llegado hasta aquí.
@IVAN-rw1rr
@IVAN-rw1rr 3 жыл бұрын
Es verdad que tiene muchos factores en contra ese proyecto, pero vale la pena pragmatizar
@joseangelvillalba9230
@joseangelvillalba9230 3 жыл бұрын
Opino lo mismo
@tobiasmercader8091
@tobiasmercader8091 3 жыл бұрын
Puede ser pero quizas no sea un viaje para tomar un cafe y se podrian hacer curvas mas chicas o en el agua no se pero quizas se puedan solucionar o se tengan que aguantar.
@rodrigohigueros7204
@rodrigohigueros7204 3 жыл бұрын
Mucho texto
@jf2770
@jf2770 3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo con Pellico.
@lejegaoc
@lejegaoc 3 жыл бұрын
Personalmente me gusta mucho el contenido del canal, pero me gustaría que pusieran más imágenes que me ayuden a entender el megaprojekts que me están mostrando o que pongan mapas para ayudarme a entender las distancias, el contexto o la ubicación, por ejemplo, en el caso este video, incluso poner graficas también que me ayuden a comparar el costo y sobre costos de los proyectos No es que no me agraden sus caras, sino que es mucha información para asimilar a la vez SALUDOS DESDE COLOMBIA (Copiado y pegado del video de Crossrail y BIGDIG)
@pablotrujillomorales8033
@pablotrujillomorales8033 3 жыл бұрын
Sois dioses, tengo mañana un trabajo sobre hyperloop y me sacáis video. Perfecto
@tobiasmercader8091
@tobiasmercader8091 3 жыл бұрын
In trabajo sobre hyperloop donde?
@cl7921
@cl7921 3 жыл бұрын
@@tobiasmercader8091 En InventFlix seguramente 😅
@sk8_bort
@sk8_bort 3 жыл бұрын
@@tobiasmercader8091 probablemente en el insti.
@alegs444
@alegs444 3 жыл бұрын
@@tobiasmercader8091 seguramente le tocó en tecnología buscar nuevos proyectos
@EkainMunduate
@EkainMunduate 3 жыл бұрын
El principal problema es básico: la capacidad. En hyperloop con capsulas de 40 plazas cada minuto: 2400 pasajeros/h En avión de 206 plazas cada 5 minutos: 2472 pasajeros/h En TAV: 1323 plazas cada 5 minutos (JR Central): 15876 pasajeros/h
@juan1911
@juan1911 3 жыл бұрын
Se entiende que la capacidad será por tubo, a mas tubos mayor es la capacidad por lógica.
@charizardmasterox
@charizardmasterox 3 жыл бұрын
El principal problema es tratar de emular las condiciones del espacio a nivel del suelo, y que cualquier percance en una capsula viajando a esas velocidades, destruirá toda la infraestructura a su paso.
@tobiasmercader8091
@tobiasmercader8091 3 жыл бұрын
Pero iria mas rapido ademas es cada 30 segundos en hora pico
@riosena350
@riosena350 3 жыл бұрын
@@tobiasmercader8091 nobpretendamos qye esto sea para todo el mundo aparte que por las haceleraciones se nesesitaria una condicion fisica buena nada de priblemas del corrazon ni nada aparte de que cada vez el trabajo remoto se buelve la norma pero no vamos a construir un tubo gigante para ir a la ciudad a centarce en una computadora no solo trabajos como de albañil de ingeniero etc creo que para turismo otros medios serian los indicados
@juarezortizdiego8522
@juarezortizdiego8522 3 жыл бұрын
@@riosena350 nomames, primero aprende a escribir bien, mi sobrino de 5 años tiene mejor ortografía que tu papito
@JuanMartinez-fs6gu
@JuanMartinez-fs6gu 2 жыл бұрын
Proyecto impracticable. Se puede hacer pero no es viable o algo que sea sostenible. También está el factor humano, si tenés más tiempo entonces tenés que hacer más por lo tanto tenés de nuevo menos tiempo. Si en un caso se pudiese hacer práctico, estaríamos en una rueda de hámster, corriendo más rápido pero sin ir a ningún lado.
@marisolcruz5324
@marisolcruz5324 3 жыл бұрын
Me encanto su video, gracias. Me gustaría porfa un día abordaran los trenes que se estan impulsando en México con enfoque en el del Istmo y el de Mazatlan no son modernos pero son muy estratégicos y prometen manejar un volumen de carga enorme. Saludos.
@gerardolopezmerchan416
@gerardolopezmerchan416 3 жыл бұрын
Veo todos los capitulos, no siempre dejo mi like pero sin duda este video lo merece. Muy buen trabajo, se nota la mejoría con respecto a los otros videos del nuevo canal. Seguid asi! 頑張ってね
@luismiguelarias1779
@luismiguelarias1779 3 жыл бұрын
muy buenos videos los de uds, tanto estos como visualpolitik. seguid asi.
3 жыл бұрын
Genial el vídeo. Supongo que ya lo tenéis en la lista de posibles megaproject, el ITER
@mateoochoa3314
@mateoochoa3314 3 жыл бұрын
empresario enormemente rico y chiflado, siguiente imagén: Elon musk, jajajajajaja, eso me causó mucha gracia
@chizesaikanodlt4904
@chizesaikanodlt4904 3 жыл бұрын
De hecho es cierto
@untiocurioso2544
@untiocurioso2544 3 жыл бұрын
Supongo que puede llegar a ser rentable en algunas ciudades o países en concreto. Aquí en España tenemos el AVE que ni siquiera están terminados todos los tramos proyectados y ya es el despilfarro más grande de nuestra historia.
@fernandodamiangarzalopez4771
@fernandodamiangarzalopez4771 3 жыл бұрын
Like para que hablen del mega aeropuerto de Beijing, el más grande del mundo
@Agustin_18.09
@Agustin_18.09 3 жыл бұрын
Error, el de Denver en EEUU es el más grande del mundo.
@eldesconocido1242
@eldesconocido1242 3 жыл бұрын
@@Agustin_18.09 Error, el de Denver en EEUU es el más grande de Estados Unidos
@theout90
@theout90 3 жыл бұрын
@@eldesconocido1242 Error
@theout90
@theout90 3 жыл бұрын
@MAZAPAN Y error también, ese es el más transitado, no el más grande.
@theout90
@theout90 3 жыл бұрын
@@Agustin_18.09 El más grande es el Aeropuerto Internacional King Fahd de Arabia Saudí.
@alvaroaguilar8249
@alvaroaguilar8249 3 жыл бұрын
Gracias por seguir inspirándonos, con vuestros vídeos. 👏
@josepescacontreras5114
@josepescacontreras5114 3 жыл бұрын
Me gustó mucho su video! Buen trabajo 👍. Sigan mejorando. Muchas gracias.
@KaZ65078
@KaZ65078 3 жыл бұрын
Todo esto va a quedar en la nada cuando termine mi proyecto de teletransportación...
@alex-vj4wz
@alex-vj4wz 3 жыл бұрын
Pues ya han conseguido teletransportar luz xd fuera broma, no queda tanto
@KaZ65078
@KaZ65078 3 жыл бұрын
@@alex-vj4wz Nada, yo por ahora llevo teletransportado un cerdo asado y una manzana, ¿y por qué un cerdo y una manzana pensarás?, por si algo salía mal, cerdo con salsa de manzana queda rico...
@alex-vj4wz
@alex-vj4wz 3 жыл бұрын
@@KaZ65078 mmmh, se nota que eres inteligente así que me lo creo
@miguel20005
@miguel20005 3 жыл бұрын
Qué emocionante :D :3
@joseandres7031
@joseandres7031 3 жыл бұрын
animo campeon!! xDDD
@manuel4050
@manuel4050 3 жыл бұрын
Un mega proyecto increíble seria un tren a Extremadura que no se averíe. Eso si que está lejos.
@PedroGarcia-yn3im
@PedroGarcia-yn3im 3 жыл бұрын
Es que pedís lo imposible, trenes a Extremadura y a Teruel. Dentro de poco pedireis un Ave para Salamanca.
@dibujodecroquis1684
@dibujodecroquis1684 3 жыл бұрын
La infraestructura del AVE ya está muy avanzada entre Plasencia y Badajoz.
@DiegoRosendoPerez
@DiegoRosendoPerez 3 жыл бұрын
Yo creo que para el 2050 ya más o menos se consigue
@anthonyrosario1411
@anthonyrosario1411 2 жыл бұрын
Que es eso?
@harkoonen
@harkoonen 3 жыл бұрын
jaja copado me recuerda a Futurama, igual sin los "aceleradores de incercia" que tanto se mencionan en el SciFi a 5000 km/h quedarias aplastado como una mancha contra la pared :p... mas si tiene que lograr esa velocidad y volver a 0 en 15 minutos.
@Yiago
@Yiago 3 жыл бұрын
En Colombia "van" a hacer uno de Medellín a Bogotá
@polaris1592
@polaris1592 3 жыл бұрын
Si wey que Elon musk no discrimina tanto ya que si piensa en latam , porque en México también se propuso aya en Colombia,Argentina, Brasil y creo que chile
@LeviAckerman-kk1es
@LeviAckerman-kk1es 3 жыл бұрын
Sería maravilloso que hubiera uno que uniera México hasta Argentina.
@polaris1592
@polaris1592 3 жыл бұрын
@@LeviAckerman-kk1es tampoco tampoco, que sería un costo súper alto
@lotaqui
@lotaqui 3 жыл бұрын
Vamos a ver, Bogota no ha podido con el metro y si con algo más visionario? Por favor.
@rickhunter8216
@rickhunter8216 3 жыл бұрын
HASTA QUITO VA A INAUGURAR SU METRO JEJE
@yolandarichard229
@yolandarichard229 3 жыл бұрын
Por favor, más imágenes mis genios, muchas gracias 🙏.
@theuruguayanpolyglot8706
@theuruguayanpolyglot8706 Жыл бұрын
Buenísimo el video, superinteresante!
@tobiasmercader8091
@tobiasmercader8091 3 жыл бұрын
Hagan un megaprojekt sobre la starship de spacex, ya se que seria su primer video independiente de simon, y tomaria mucho tiempo, tiempo que visual politiks y value school no les dan, pero seria un projecto interesante.
@adriandri3287
@adriandri3287 3 жыл бұрын
a mi me daría miedo es que, si voy en una capsula, este se detenga por alguna falla... y venga el de atrás a 30 segundos de lejanía, y se estámpe contra mi capsula a 1200km/h.. o bueno donde yo vaya se estampe contra uno adelante mio averiado....
@Daj3293
@Daj3293 3 жыл бұрын
En México esta contemplado uno de México a Guadalajara, en unos próximos años sabremos de su construcción, pero va a tener competencia, en junio de 2021 inicia la construcción del Tren Bala México - Querétaro con la opción de ampliarlo hasta Monterrey y demás ciudades. En el sur tenemos al tren maya en construcción igualmente, uno de los mas rápidos del continente.
@dredgenyor3640
@dredgenyor3640 3 жыл бұрын
que buena data
@herbo_lario
@herbo_lario 3 жыл бұрын
Esperemos que no suceda, para prueba están todos los videos de Thunderf00t donde detalla todo los problemas con el proyecto del Hyperloop
@alfredotemich1341
@alfredotemich1341 3 жыл бұрын
El Tren Maya es una tontería...
@LeviAckerman-kk1es
@LeviAckerman-kk1es 3 жыл бұрын
@@herbo_lario la fuerza de inercia verdad?
@Alonsochapa3445
@Alonsochapa3445 3 жыл бұрын
Es el tren maya
@charizardmasterox
@charizardmasterox 3 жыл бұрын
Muy bonito, pero fuera de los problemas colosales que surgen al tratar de emular las condiciones del espacio a nivel del suelo, dentro de la cámara de vacío mas grande jamás creada, cualquier percance que comprometiera la integridad del vacío dentro del tubo, causará una onda de choque que viajará a través del mismo a la velocidad del sonido. destruyendo toda capsula que encuentre y reduciendo a sus ocupantes a trocitos de carne y huesitos.
@lithographica13
@lithographica13 3 жыл бұрын
Y porque no les dicen trenes de vacío y ya? -Es que suena más chévere.
@wenceslaomartz6
@wenceslaomartz6 3 жыл бұрын
Eso me acuerda que México se pensaba contruir uno dela CDMX a Guadalajara, pasando por Querétaro y Guanajuato. Yo sí me subiría.
@juan1911
@juan1911 3 жыл бұрын
Guadalajara esta mas cerca de Madrid en España, pero el tren de alta velocidad de Guadalajara lo han puesto en Yebes. kzbin.info/www/bejne/onqmgaWGjc6fp9U
@manuelorquiz8527
@manuelorquiz8527 3 жыл бұрын
@@juan1911 Guadalajara es una ciudad del estado de Jalisco México es una ciudad de entre 5 y 6 millones de habitantes y la ciudad de México con una población de 23 millones de habitantes por su área metropolitana es el trayecto.
@mauter2899
@mauter2899 3 жыл бұрын
Si estaba el proyecto, incluso salio ganador del mejor proyecto para crear una ruta de Hyperloop, fue diseñado por los mismos arquitectos que diseñaron el NAICM pero, y en el proyecto esta pensado que la terminal del HyperLoop y el NAICM estuvieran juntos, pero ya todos sabemos lo que el cabezita de algodon le hizo al NAICM y con el las esperanzas de tener ademasn unHyperloop
@Pablo-rg6vi
@Pablo-rg6vi 3 жыл бұрын
Se estaba construyendo un tren bala en esa ruta, pero "Morena, la esperanza de México" lo mando al diablo junto con el Aeropuerto de Texcoco
@PlaymeImyours
@PlaymeImyours 3 жыл бұрын
Por fin, un verdadero mega proyecto 😊👌
@dibujodecroquis1684
@dibujodecroquis1684 3 жыл бұрын
Yo antes tenía el "hype" y estaba muy ilusionado por el Hyperloop. Pero cada vez pienso más que no es viable y que tardará muchas décadas en llegar. O nunca, si se desarrolla antes la aviación eléctrica, como ha comentado un experto del Hyperloop de la UPV.
@emanueld123
@emanueld123 Жыл бұрын
Todo muy lindo, pero todavía muy futurista. Fijate que al final no pasó nada en el 2020 ni en el 2022.
@AbigailLigaiba
@AbigailLigaiba Жыл бұрын
ME ENCANTA MEGAPROJEKTS ES UNA MARAVILLA PENSAR QUE VIVIREMOS PARA VER TAL MILAGRO DE LA INGENIERIA SALUDOS LO VOY A COMPARTIR CON TODOS MIS AMIGOS
@danielramcke7262
@danielramcke7262 3 жыл бұрын
Pues la crítica no se enfoca en el miedo al cambio, sino que es técnicamente inviable. No sé si el equipo vio los vídeos de thunderfoot. El explica, de manera científica, por qué nunca va a suceder y por qué llevan tanto tiempo sin pasar de la prueba de concepto.
@PorLasRedes
@PorLasRedes 3 жыл бұрын
Que sea colaborativo y de código abierto es magnífico. Veamos qué somos capaces de hacer uniendo mentes y esfuerzos. De lo que somos capaces en guerras ya somos tristemente conocedores
@MBoville
@MBoville 2 жыл бұрын
Nadie habla de las fuerzas G que se sufren en la aceleración y el frenado. Pongamos que la aceleración fuera de 600 kms/min. Las fuerzas G pasarían de 1 a 3 el primer minuto, y a 5 G en 3 mins. Y lo mismo al frenar. Eso haría que te desmayaras y, si fueras una persona con problemas de corazón, tal vez no despertarias nunca.
@sergiowestlopez
@sergiowestlopez 3 жыл бұрын
Excelente trabajo. Ya
@rafaelcolon6991
@rafaelcolon6991 3 жыл бұрын
En PR hicieron un tren urbano y costo, 2 billones de dolares,te lleva.de SanJuan, a Bayamon en 20 min.por $1.50.
@soni2music545
@soni2music545 3 жыл бұрын
Sería bueno saber como ampliar los limites de interconexión, la sensación del pasajero en la capsula y muchas otras cosas importantes, como la conexión entre continentes. Me parece una opción bastante viable para este futuro mas proximo.
@IsmaelDeLaVegaOFICIAL
@IsmaelDeLaVegaOFICIAL Жыл бұрын
Gran trabajo chicos
@jean1413
@jean1413 3 жыл бұрын
Excelente. Saludos desde Caracas.
@erikarredondo6470
@erikarredondo6470 3 жыл бұрын
Bastante prometedor. Ojalá se concrete.
@adrianmontesinos1741
@adrianmontesinos1741 3 жыл бұрын
Respecto a ir a trabajar a ciudades lejanas y volver el mismo día, vivir en zonas con menos densidad de población y por tanto más baratas veo como solución infitamente más económica el teletrabajo
@ulyssesjoyce2793
@ulyssesjoyce2793 3 жыл бұрын
El mayor riesgo que le veo al hiperloop es la seguridad, asegurar la evacuación del túnel o certificar una tasa de accidentes muy baja. Ya que un pequeño fallo a esas velocidades y con poco margen de recuperar el control del vehículo sería catastrófico. La parte financiera, si la tecnología es viable, creo que no debería ser impedimento para que poco a poco vaya apareciendo en nuestros paisajes.
@felipebarron3955
@felipebarron3955 3 жыл бұрын
A mi me daría miedo si volara y fuera soviético
@monicaparraasensio6214
@monicaparraasensio6214 3 жыл бұрын
Tupolef 144
@polo_l21
@polo_l21 3 жыл бұрын
jajajaja
@frannunez9286
@frannunez9286 3 жыл бұрын
Como el Conco... No, espera. Ese era francés. Como el AVE... No, espera. Ese es español. Como el Columb... Noooop, ese era estadounidense... Pues no entiendo la referencia... Ahhhh!!! Es por el adoctrinamiento pro USA y anti Rusia que se predica en este canal. Ya veo por donde vas.
@antawareness4241
@antawareness4241 3 жыл бұрын
Guapos, que gran canal!
@juanarana8639
@juanarana8639 3 жыл бұрын
Muy bueno el programa... Estoy esperando el del ITER!!! Saludos
@carlosarmandogonzalezperez4300
@carlosarmandogonzalezperez4300 3 жыл бұрын
ok, mach 5 o match 5 es igual a 6.125.400 Km./h. en mi opinión claro, es solo una minúscula y humilde precisión ... no es imposible pero si un proyecto con altos riesgos, como el chiste del pollo congelado, el cañón y el tren ... saludos y gracias por tan buen trabajo caballeros.
@felix-gena6595
@felix-gena6595 3 жыл бұрын
Son 6.125 km/h no 6 millones, a alguien le fallan las más básicas matemáticas...
@uchihatomy
@uchihatomy 3 жыл бұрын
Sabeis donde no va a aparecer el primer hyperloop? en España.
@katherineavilagonzalez3811
@katherineavilagonzalez3811 3 жыл бұрын
Pienso que será una excelente inversión. Un abrazo, el futuro nos espera.
@juangrana9265
@juangrana9265 Жыл бұрын
Una cosa segura es que si lleva pasajeros, tendrá grandes displays, simulando ventanas mostrando espacios infinitos, se usarán en las casas y aviones como ventanas además
@jorgedemoya7680
@jorgedemoya7680 3 жыл бұрын
Si se presenta una avería por falla del sistema de refrigeración ¿Cuál sería su protocolo correctivo?
@alvarocondorisilva6229
@alvarocondorisilva6229 3 жыл бұрын
Muy buen video.
@fs6642
@fs6642 3 жыл бұрын
Sino progresa más rápido igual es posible que sea por la seguridad de propio tubo ante actos vandálicos... 😅 Los trenes de alta velocidad tiene ya algunos problemas pero posiblemente no serán tan graves como ir a 1000 por hora..., no?
@diegonister1044
@diegonister1044 3 жыл бұрын
Ojalá tener la expresividad de este hombre.
@domglez.8725
@domglez.8725 3 жыл бұрын
Pues no daría miedo puesto que si algo falla morirías casi al instante, así que ni lo sentirías XD
@nelsontolaba9918
@nelsontolaba9918 3 жыл бұрын
No como un auto que pasarías horas sufriendo xd
@guillescatering
@guillescatering 3 жыл бұрын
Espero estar vivo para verlo funcionar porque suena muy lógico e interesante
@atravesdelacerradura5633
@atravesdelacerradura5633 3 жыл бұрын
Todo apunta a la catapulta espacial... ("The moon is a harsh lover" Robert A. Heinlein) ¡Ya le pesqué el truco al pinchi Elon!... ¿O no? ¡Como nooo, clarín de órdenes!... Ja ,ja... Gracias por sus videos amigos. Son un equipazo. Saludos desde la mística Xaman Ha
@josephcross3797
@josephcross3797 3 жыл бұрын
ya quisiera que hablen del proyecto ITER causitas
@dibujodecroquis1684
@dibujodecroquis1684 3 жыл бұрын
joseph cross ¿?
@nicolasbenve
@nicolasbenve 3 жыл бұрын
quiza no tanto para pasajeros. Pero en mercancias seria una idea fabulosa. Similar a los mensajes en tubos de vacio que se usaban en edifcios en la decada del 30 y 40. Resolveria muchos problemas de logistica. Mas si existiecen futuras pandemias. Saludos
@johanasolarte6238
@johanasolarte6238 2 жыл бұрын
China ya tiene un tren de alta velocidad q levita y va más de 900 k m horas
@WigMag
@WigMag 3 жыл бұрын
La genialidad de esto fué hacerlo codigo abierto.
@juancruzmarques2106
@juancruzmarques2106 3 жыл бұрын
hyperloop Buenos Aires - Mar del plata, costo estimado del de LA-SF x3 (incluye costos sindicales, sobreprecios y licitacion arreglada)
@matiav_
@matiav_ 3 жыл бұрын
Y no se termina construyendo nada, que es la peor parte xD
@josenunez2220
@josenunez2220 3 жыл бұрын
pero en Sudamérica si se esta adelantado avances sobre el proyecto, el que yo tengo conocimiento es el proyecto de los colombianos.
@urielruvalcaba7484
@urielruvalcaba7484 3 жыл бұрын
@@josenunez2220 Yo del proyecto de México.
@jay-50
@jay-50 4 ай бұрын
No es la misma velocidad en el aire que en tierra,y un F-16 se gana a un tren híper sonido. Y muchas gente no aguantan esas fuerzas G 2:30
@carlosszr
@carlosszr 3 жыл бұрын
Le encuentro dos problemas, de acuerdo al mundo en que vivimos: 1-Catástrofes naturales, como terremotos, y una desalineacion de unos centímetros y va a ser una carniceria. 2-Terrorismo; sera muy pero muy fácil dañar el tubo intencionalmente, con el mismo resultado anterior.
@alexfer8787
@alexfer8787 3 жыл бұрын
Muchisima infraestructura también. Cosa que los aviones no tienen (trenes si pero bueno)
@eduardovillaman6752
@eduardovillaman6752 3 жыл бұрын
Sería bueno que flotara en el aire con un campo de Antigravedad para así evitarse todos esos problemas del suelo.
@dionipozo5452
@dionipozo5452 3 жыл бұрын
Hay un poco de vídeo de megaprojekts en tu anuncio de surf shark
@nicolassuspech2558
@nicolassuspech2558 3 жыл бұрын
En Colombia se esta proponiendo también
@jaimecastro6978
@jaimecastro6978 3 жыл бұрын
Jajaja se esta proponiendo unir 2 ciudades que ni siquiera tienen doble calzada.
3 жыл бұрын
¿el tubo aguantaria la ruptura de la barrera del sonido?
@albert-man
@albert-man 3 жыл бұрын
Hablen del muro de Berlín, se que no es muy grande pero que se construyó en una sola noche sí que lo hace mega
@juliocalvarez272
@juliocalvarez272 3 жыл бұрын
Tuve el gusto de subirme al Aeromóvel de Porto Alegre el año pasado
@dibujodecroquis1684
@dibujodecroquis1684 3 жыл бұрын
¿Y qué sensaciones experimentaste?
@eddyalvarez9258
@eddyalvarez9258 2 жыл бұрын
Auto tiene antepasados portugueses, los papás decían que en Portugal no habían cristianos, o sea que tenía sangre Hebrea,y en el siglo 15 la inquisición decía que solo habían dos apellidos puros que era Jáuregui y Góngora
@aldopinedaguzman2249
@aldopinedaguzman2249 Жыл бұрын
biológicamente traería consecuencias negativas al cuerpo humano???
@rafaelgarcia6899
@rafaelgarcia6899 3 жыл бұрын
Estos proyectos serán el futuro
@CarlosGuzman-gv7fr
@CarlosGuzman-gv7fr 3 жыл бұрын
Me gustó lo de: enterrado bajo tierra
@DanielGarcia-vo4ik
@DanielGarcia-vo4ik 3 жыл бұрын
¿Space X y PLD Space? Gracias!!!
@nicolasdeandrade849
@nicolasdeandrade849 3 жыл бұрын
El vídeo más esperado por California unida
@ranierhernandez5845
@ranierhernandez5845 3 жыл бұрын
Te lo resumo así nomaaaa
@ALEX-fq7hh
@ALEX-fq7hh 3 жыл бұрын
Momento Nueva España
@brayanalexisvivassolarte6449
@brayanalexisvivassolarte6449 3 жыл бұрын
Seria interesante un video sobre la ruta d ela seda
@juangrana9265
@juangrana9265 Жыл бұрын
Esto me recuerda el correo en cápsulas impulsadas creo por aire comprimido de París hace siglos
@Mau-ME
@Mau-ME 3 жыл бұрын
Me encanta el geek furioso de la literatura 😳
@delaro2463
@delaro2463 3 жыл бұрын
demasiado futurista y seria lo mejor en el mundo, como comentaron el video personas podrian vivir a kilometros de la ciudad y trabajar en ella, eso seria asombroso, algunos comentan que seria incomodo por las altas velocidades pero siempre estara la opcion de cambiarlas y que no sean lineales y máximas :v así que es muy viable viajar en ellos.
@leslyscarlettineofranco9093
@leslyscarlettineofranco9093 3 жыл бұрын
No me gustaria ser una aerolinea en medio de la pandemia mientras piensa en como los hyperloop destruiran su negocio en viajes nacionales :v
@josemarchan2865
@josemarchan2865 3 жыл бұрын
o se adaptan a al mercado de la competencia o mueren XD
@angelr.5123
@angelr.5123 3 жыл бұрын
No pueden, los hyperloop No son economicamente viables.
@josemarchan2865
@josemarchan2865 3 жыл бұрын
@@angelr.5123 lo serán en un futuro,si es de código abierto se abaratamiento es aun mas rápido
@angelr.5123
@angelr.5123 3 жыл бұрын
@@josemarchan2865 Codigo abierto con Hardware?
@josemarchan2865
@josemarchan2865 3 жыл бұрын
@@angelr.5123 si todos tienen el modelo,muchos lo armaran hasta que se fabrique en serie
@leopoldoarriaga4391
@leopoldoarriaga4391 3 жыл бұрын
Hyperloop Rivera Maya, en Mexico
@blasperezmolina8192
@blasperezmolina8192 3 жыл бұрын
Bueno pues yo pienso que todo está bien cuando la dicha es buena pero tenéis que tener en cuenta de que para viajar a esas velocidades todas las personas no están preparadas físicamente estados físicos importantes para ese tipo de velocidades habrá personas que lo aguantarán habrá otras que lo pasarán peor eso lo tenéis que tener en cuenta y luego el servicio de lavabo también en otras palabras el váter y seguramente me dejó algún punto a tener en cuenta más pero no me no me voy a extender más simplemente ya con eso ya tenéis que pensar
@rubenbragado8187
@rubenbragado8187 2 жыл бұрын
Es complicado responder a esa pregunta, en principio sería un avance que se logrará desarrollar con fiabilidad para sus pasajeros, después sería estudiar su viabilidad, porque no se presenta como un método de trasporte al alcance de cualquiera. En mi opinión la llave de su éxito o fracaso estaría en el precio del billete, y en la experiencia de viaje.🤔💼
@karriba5452
@karriba5452 3 жыл бұрын
16:48 Disculpen lo otaku pero me recordó a Hokago Tea Time XD'nt
@tobiasmercader8091
@tobiasmercader8091 3 жыл бұрын
Gran foto de perfil
@karriba5452
@karriba5452 3 жыл бұрын
@@tobiasmercader8091 su perrito igual está bueno 🥵🥵
@FerVegaven
@FerVegaven 3 жыл бұрын
No puedes ser Otaku y rojo, dios no castiga dos veces, el simple hecho de que sin capitalismo no hubiera anime, pero se entiende, de jóvenes todos somos rebeldes, ya se te pasará
@karriba5452
@karriba5452 3 жыл бұрын
@@FerVegaven **lo penetra**
@javierrincon9822
@javierrincon9822 3 жыл бұрын
Un Otaku Soviético !? El mundo está cada vez más cerca de acabarse 😨😫
@Diokonet
@Diokonet 3 жыл бұрын
Acá en Chile sería ideal por geografía, hay recursos para hacerlo, clientes suficientes para recuperar la inversión de forma segura y profesionales adecuadamente capacitados para concretarlo; sin embargo nuestros políticos tienen necesidades personales que cubrir, que lástima.
@lorenacastro5335
@lorenacastro5335 3 жыл бұрын
¡Me daría mucho miedo! 😨
@christophersagastegui3091
@christophersagastegui3091 2 жыл бұрын
¿Y que tan "corto" podría hacerse?, necesito cubrir un tramo de 3.8 Km de túnel sub-acuático. Según le video a velocidad máxima se haría en 11 segundos (faltaría calcular la aceleración y desaceleración), pero con que demore lo mismo que un elevador normal estaría conforme.
@MegaBerzelius
@MegaBerzelius 3 жыл бұрын
despues de impresionarme con los 1223 km/hora va y dice que se podria llegar a 5000, ahi en un accidente no quedan ni particulas
@thearkpearl
@thearkpearl 3 жыл бұрын
Deberian haber mencionados los avances que se estan desarrollando en Holanda en este aspecto...
@jabichuela_7852
@jabichuela_7852 3 жыл бұрын
Acabo de enterarme de que el grupo de visual politik tiene más canales, increíble
@twinotter1000
@twinotter1000 3 жыл бұрын
Un proyecto que cambio el comercio mundial. El canal de Panamá y su ampliación ha sido también historico
@juanpi8013
@juanpi8013 3 жыл бұрын
Que buen video la ptm!! Harán sobre proyectos de la historia Antigua?
@miquelfernandez571
@miquelfernandez571 3 жыл бұрын
El video como siempre una autentica maravilla, encanta aprender con vosotros. Surfshark esta en español? o todo es en ingles. Gracias!
@lmvm6784
@lmvm6784 3 жыл бұрын
En Colombia también están gestionando un Hyperloop entre Medellín y Bogotá.
@jaimecastro6978
@jaimecastro6978 3 жыл бұрын
Ni siquiera hay una doble calzada de Bogota a Medellin ya se van a poner con eso.
@lmvm6784
@lmvm6784 3 жыл бұрын
@@jaimecastro6978 buen punto
@luiscarlospallaresascanio2374
@luiscarlospallaresascanio2374 2 жыл бұрын
Que raro que visto info contraria sobre la viabilidad del hiperloop, 5:19 el viaje es 58% pero el numero de pasajeros solo es 28...
@luiscedeno6487
@luiscedeno6487 3 жыл бұрын
Hagan un video del metro de Quito por favor
@FcoJavierNW
@FcoJavierNW 3 жыл бұрын
Faltó mencionar a Virgin Hyperloop, que son de los más avanzados en el tema y ya hicieron su primera prueba con pasajeros: cnnespanol.cnn.com/2020/11/09/virgin-hyperloop-completa-la-primera-prueba-con-pasajeros-reales/
@juanluisponce6771
@juanluisponce6771 3 жыл бұрын
Ya me gustaría que fuera algún dia realidad.
@andersoncequea
@andersoncequea 3 жыл бұрын
Muy buenos videos; pero quedarian un poco mejor con mas ilustracioens! :D Pero 10
@diegonunez9294
@diegonunez9294 3 жыл бұрын
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