【メグロ スタミナZ7】これぞビッグ単気筒。OHV500cc。まるで馬。一発一発の爆発で、蹴り上げるように疾駆する【岡山ブルーライン・一本松展望園バイカーズ】

[@tada7505]

懐かしい！！今70歳の自分が子供の頃、オヤジが乗っていた！後ろに乗せてもらって海に遊びに行ったことを覚えている。

[@マネキネコ-h3y]

素晴らしい記憶ですね。あの振動、あの音、きっと子供のころの記憶が鮮やかによみがえったことでしょう。バイクがもたらしてくれた一シーンが、かけがえのない宝物。素敵です。

[@2357lp]

昭和30年代後半、当時親父が乗っていたメグロＳ7（250㏄）を借りて走行中、 ギアとブレーキを踏み間違え転倒し、バイクを傷つけ親に怒られた記憶が今でも残っている。

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。そうですか。今となっては、素晴らしいエピソードだと思います。バイクが作ってくれた一生の思い出ですもんね。私の場合、小学校時代、高校生だった兄貴が後に乗せてくれて走った時の記憶が、いまだにありありと思い出します。

[@2357lp]

返信ありがとうございます。このスタミナZ7は、当時国内最大排気量のオートバイで憧れの的でした。 今の時代に新車みたいなZ7があるとは驚きです。

[@マネキネコ-h3y]

@@2357lp 最大排気量だったとは知りませんでした。垂涎のバイクだったんですね。

[@芥川南平]

２台目の中古で買った愛車です。半世紀ぶりに聴く懐かしいＺ７の、単発ＯＨＶの排気音に感動しつつ、有り難く拝聴させていただきました。 しかしその２年後には、カワサキの３発２スト５００ＳＳマッハⅢ（通称じゃじゃ馬）に乗り換えてしまいましたが・・・。

[@マネキネコ-h3y]

かなり「クセの強いお方」と推察いたしますｗ。マッハとは・・・。素晴らしい。バイク選びの基準は、好きか、嫌いか。好きであることに理由なんかいりません。ぜひぜひ、ゴーイングマイバイクライフを。ご安全に。

[@369-v5j]

ohvエンジンて良いですよね〜車体もピカピカ✨素敵なオジサン

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。「おさきにー」の一言に、この方の人格がにじみ出てますよねー。こよなくバイクを愛する人、という感じでした。

[@genyama714]

壊れても幾らでも直せる乗り物素敵❤

[@マネキネコ-h3y]

そうです。このバイクも、ずっと手を入れて今日のコンディションをキープしています。すごいことだとおもいます。

[@RK-yc9ys]

このエンジンのセッティングと比較すると、現行の単気筒SR500などでも、高回転型エンジンだと言えますね。 真似して、やたらアイドリングの回転を落とさない様にしましょう。 充分に発電しないし、くすぶるし、発信でエンストしやすいし、その辺、要注意です。

[@マネキネコ-h3y]

なるほど！SR500オーナーの方、くれぐれもご安全に、ですよ。

[@ratteshop9622]

昔のはフライホイール重いのでどうしてもアイドルが遅くなりますね。

[@マネキネコ-h3y]

なるほど、そういう理由なんですね。勉強になります。@@ratteshop9622

[@smilebomb537]

近県の醤油屋の蔵にメグロ眠ってるんですよ、かっこいいなぁ

[@マネキネコ-h3y]

醤油蔵！似合いすぎですねえ。

[@nekonotyaya5273]

ソレ “マ”グロやw “メ”グロやないw

[@おいなり-u2u]

60年も残っているなんてすごいな 俺も今のバイク大切にしよ

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。そう。その心意気こそ大切だと覆います。自分のバイク、自分でかわいがってこそ、自分のバイクなんです。なんちゃって。バイクライフ、ご安全に。

[@ペーター-h2w]

カッコイイ😣 乗ってる年輩のライダーさんもまた大ベテランって感じでシブい！ 音がいいですねぇ〜

[@マネキネコ-h3y]

バイク好きは、ずっとナウなヤングのままですｗ

[@non-tan_NAK-rider]

はじめまして。 メグロは、1960年頃にK1がでますが、Z7はそれより前のモデルになるのですか？ 最近、W800をベースにしたK3の発表がありました。その時は、動画でジュニアとK2を展示していたのをみました。神戸にあるカワサキミュージアムにはK1タイプも一緒に展示されてあるようです。 福山市にも同じタイプのバイクを所有されている人の動画を拝見しました。 貴重なバイクですね。 大切に乗られてくださいね。

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。バイクの歴史に詳しくはないのですが、手元にある資料を見ますと、Z7は1956年のニューモデルとして紹介されています。スタミナK1は1960年ですので、その先輩格。なんとも貴重で味わいのあるバイクですよね。

[@netbsdmania716]

憧れのバイク、これじゃなきゃゴールディ。

[@Bori-K]

ペタペタとした音がいいですね。単気筒５００だと、トルクもあるから気持ちよさそう。

[@マネキネコ-h3y]

五感にビシビシ伝わるバイク、いいですよね

[@SteveBlancoMusicianWarrior]

Such a beautiful bike!

[@甘党のネコ]

良い音ですねぇ～🤤

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。こんな音するバイク、発売できないものですかねえ。この音、体感したさに、みんな、ゆっくりしか走らないと思います。ｗ

[@昌宏前田-q2e]

メグロ500単気筒最高😃⤴️⤴️。同じOHVエンジンを積んだ二気筒のBMWR90/6は静かで乗りやすく最高😃⤴️⤴️です、

[@マネキネコ-h3y]

BMWR90 味わいのあるいいバイクですね！

[@昌宏前田-q2e]

今は、ロイヤルエンフィールドが昔型のバイクを出しているがカワサキメグロブランドでZ7を出してもらいたい。

[@nopperabou542]

この形がメグロですよねぇ。最近W800にメグロっぽいのがでましたがあれはメグロでは無いですねぇ。

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。いいバイクなんでしょうが、メグロテイストでアレンジしました、というように見えてしまいますね。排ガスや安全性、コストを考えたら、完全復刻は望むべくもありませんね。ただ、カワサキのこの心意気はいいね！です。

[@hectorcanto776]

A mí me gusta ese tipo de motos son las mejores, saludos !

[@マネキネコ-h3y]

Gracias

[@julysixteen0716]

最高のバイクですね🎵 多少有名かもしれませんが、熊本にメグロの250に乗っている叔父様がいらっしゃいますよ。 オドロキなのがタイヤも当時物を履かせていること！ 乗り出すまでに色々と大変だったようです。。

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。当時もののタイヤ！。それはすごい。クセもすごいｗ。クセの強い人、私のごちそうなんです。来年は「メグロ再び」流行語大賞候補ですｗ。

[@amabibitto12.27]

当方栃木の田舎者です　当方が年少の頃　確か栃木県宇都宮市にメグロの工場が有ったような気がしますね　 凡そ６０年前です

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。昭和のまじめな職人さん、工員さんが丁寧な仕事をしていたのがよくわかるバイクです。エネルギッシュな時代だったんですね。

[@nekonotyaya5273]

今の那須烏山市です

[@永堀泰弘]

パット見エンジンＷ系ですね!

[@kobutya32]

奥の横縞の男性が跨っているバイク、BS90スポーツでは？

[@マネキネコ-h3y]

そうです。よくわかりましたね。マニアの方ですか？BS90スポーツの動画もアップしていますので、よろしければそちらもご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/aZSzdqCwqdeAbdU

[@kobutya32]

@@マネキネコ-h3y 最初に免許取り、バイトで購入したバイクが、BS worksエンジン搭載の公道仕様中古車でした、当時（昭和44年当時）でCB72.CP77を追いかけていました。

[@マネキネコ-h3y]

おおお！ 昭和の素晴らしい証言、ありがとうございます。 私の友人はCL72でスピード違反をして白バイから逃げきれず、降りてきた警官に背負い投げでたたきつけられたという武勇伝を持っております。W@@kobutya32

[@MrBakuonn]

メグロってオートレース用のエンジンを94年まで作っていました

[@マネキネコ-h3y]

そうなんですよね。ですので、オートレースはレース結果よりもエンジン音を聞くことだけが興味でした。９４年以降は、作ってないのですか。知りませんでした。

[@ae613400]

え？スズキのエンジンではないの？？

[@マネキネコ-h3y]

@@ae613400 1950年、オートレースが誕生した時からメグロはオートレースで活躍していた、ようですね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%B0%E3%83%AD_(%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3) askz.sakura.ne.jp/column/auto_race/museum/

[@佐藤益弘-y5n]

お疲れ様です。

[@マネキネコ-h3y]

楽しいバイクライフを。ご安全に。

[@nekonotyaya5273]

若者の映える ファッションアイテムとして 空冷ロングストロークビックシングル2輪は流行ると思う 音の空気感がお洒落で ハイセンスでお洒落なテラス席の有る喫茶店に乗り付けるのに丁度良い 手軽な自動二輪 KAWASAKI MEGRO STAMINA250 学生には KAWASAKI MEGRO STAMINA50 効率重視の KAWASAKI MEGRO STAMINA500 空冷ビックシングルのロマンと現代的ハイエンドのマリアージュ KAWASAKI MEGRO STAMINA750(セル付) HONDA GB350シリーズに対向する新たなブランドとして定着すると思う

[@マネキネコ-h3y]

含蓄のあるコメントありがとうございます

[@ki-eq7zm]

やっぱりライトは丸目に限りますね。最近はネイキッドでも変なライトばっかり。 こーゆうのを再販して欲しいんだよなぁ。

[@マネキネコ-h3y]

私もライトは断然丸目派です。ウインカーもそう。スーパーカブも丸目に戻ってほんとによかった。

[@ki-eq7zm]

スーパーカブ。昔に戻ったので買いました(^_^;)

[@マネキネコ-h3y]

私も先月、丸目の中古を買いました。JA07ですｗ

[@ki-eq7zm]

私は44ですが07の方がライトの直径が大きく「らしさ」があって良いです。 シフトインジゲータ付けると便利ですよ。付け方はネットで色々紹介されてます。

[@Makikusa]

最近のバイクは、前後にギュッ！！ってした感じで、なんだか謎にスポーティなデザインが多いですよね。 わたしは21歳ですが、車もバイクも昔のデザインが好きです(；＿；)

[@junjun3205]

燃費どれだけでしょう？ 私もS29年生れ

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。今度お会いしたら聞いて書き込んでおきます。昭和２０年代生まれのバイク好きは、「筋金入り」が多いようですｗ

[@zadkmb]

スタミナZ7って、ドリンク剤みたいな名前やな（笑 リポビタンDとか、オロナミンCより効きそう♪

[@マネキネコ-h3y]

ホンダには「ベンリイ（便利）」がありましたし、スズキには「コレダ（これだ！）」があったり、昭和のネーミングには純朴さがありますよね。お菓子のグリコの元になったのは「栄養素のグリコーゲン」だし、スタミナという言葉も、当時としては＜タフでかっこいい＞という響きがあったのかと推察しますよね。

[@zadkmb]

そう言えば、メグロの名前が復活するそうですね！ カワサキからW800のメグロバージョンが出るそうで♪

[@nekonotyaya5273]

@@zadkmb KAWASAKI MEGRO K3

[@bstei]

回転数の低さがまたシブくていいですねー

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。なんとも粘り強いサウンドのメグロ。こんなバイク、今ないですもんねえ。

[@にゃんこ王-j1q]

昔ハーレーに乗ってた今は原付ライダーです。メグロ渋いですね！(・∀・)

[@マネキネコ-h3y]

昔ハーレー、いま原付。その事実だけで尊敬申し上げます。バイクは大きさや排気量ではありません。いかに楽しむか。その一点。私も見習います。原付、ご安全に。

[@user-cj3zb4ok7v]

ドリンク剤のような名前だ!!

[@マネキネコ-h3y]

このドリンク、グイグイ効きそうですｗ。「一粒で300メートル」がキャッチコピーだった時代の商品ネーミングって面白いです。

[@user-cj3zb4ok7v]

@@マネキネコ-h3y アルギンZを思い出しました

[@RTX_3050Ti_laptop]

これおじいちゃんが持ってんのと同じやんかw

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。同じバイク。それは素晴らしい。断言しておきます。おじいちゃんは、かなりの好きもの、であり、くせ者、ですｗ。ぜひ、まわりに自慢してあげてください。おじいちゃんによろしくお伝えください。楽しいバイクライフを。

[@RTX_3050Ti_laptop]

@@マネキネコ-h3y でも最近、トシだからメグロを大切にしてくれる人に売りたいって言ってました...なんか売れるサイトの使い方とか出品のやり方とかって難しいですよね...

[@RTX_3050Ti_laptop]

​@@マネキネコ-h3y z7は150万で売れたそうです！

[@おっさん働く劇場]

シーラカンス、骨董品、希少！

[@マネキネコ-h3y]

書き込みありがとうございます。このバイク、今見てもすごい雄姿。存在感、ありすぎです。走るシーラカンス、まだまだ現役です。

[@松本邦昭-q9g]

これが欲しいやつ、今度出たメグロK3 W 800

[@マネキネコ-h3y]

メグロ、再び。＜＜＜＜＜＜＜＜＜　いいキャッチです！ メグロという名前が、こうして再登場すること自体がうれしいです。 さすが、カワサキ。えらい。 今度はヤマハ。XS-1を出すのだ！

[@矢向敏彰]

今度出たメグロK3と言うか「新W」のエンジンこれは、川崎が昔ドイツから設計図を買って作ったエンジンがきちんと出来なかった為に再度同じレイアウトを踏襲してのある意味「落とし前をつける」的なエンジンなのでは、因みに昔ドイツから設計図を買ったエンジンとは航空機用エンジンのDB601型つまり、飛燕のエンジン倒立SＯHCV型12気筒48バルブでカムシャフトの駆動方式は「新W」同様のシャフト駆動です。

[@マネキネコ-h3y]

@@矢向敏彰 書き込みありがとうございます。何度も読み返しました。勉強になります。面白い裏ヒストリーですね。飛燕。懐かしい名前を、まさかここで目にするとは。日本の工業史。深淵です。

[@泰翁]

前輪の泥よけ？言葉悪い・・・とさか・・メグロって書いてあった気がするけど？？じゅうたんと呼ばれていた。 お～と3輪もメグロにあった。新聞配送していたとなりのおっちゃん屋根がホロ？記憶さざかでなしけっちんでこっせつ？

[@Yuusuke2]

こういう古い本当のメグロ乗っている人からしたら新しく出たのなんてちゃんちゃらおかしくて乗れないでしょうね

[@マネキネコ-h3y]

まさに「相棒」ですよね。手入れが行き届いて、本当に感心します。宝物、っていう感じでしょうか。ただ、バイク好きの皆さん、新しいバイクもそれなりに気になるようですｗ

[@銭型巡]

@ゴリラゴリラゴリラゴリラ 老害感？（笑）を出すのは、憧れてるだけのにわかファンかもしれないですね。 新しいバイクの方が便利で快適に決まってるし、そもそも別物だから比べられないと思う。

[@nekonotyaya5273]

@@銭型巡 空気感で乗る 趣向品だから… 空冷ビックシングルOHVの トコトコとした長閑な音のノスタルジックな空気感 テラス席の有るお洒落な喫茶店 春先のまどろむ暖かさ ネルドリップ珈琲と花と排気ガスの香り