МЕХАНИЧЕСКИЙ БУСТ КОНТРОЛЛЕР. УСТАНОВКА. ПРИНЦИП РАБОТЫ ВАКУМНОЙ СИСТЕМЫ ТУРБОНАДДУВА.

Привет дорогой друг!!! В этом ролике я расскажу тебе, как же все таки правильно установить механический буст контроллер на твой автомобиль. Установку буст контроллера можно провести самостоятельно, особо не прикладываю усилий, после просмотра данного видеоролика. Я рад, что кому то это может быть полезно. Так же мы поговорим про устройство вакумной системы турбонаддува. Приятного просмотра!!!
Ссылочка на бустконтроллер :
a.aliexpress.c...
Мой INSTAGRAM : / bars_nismo_club_brest
#бустконтроллер #установкабустконтроллера #турбина #турбонаддув #впалас

[@ТурбоНива]

Грамотно объяснил спасибо

[@user-nn4zo6xv2q]

Спасибо за подробный рассказ , полезное видео ))

[@user-si7fx1ew9s]

Теперь хоть понятно, как это работает )) но вообще , лучше с датчиком ставить

[@user-bo8wr2vr7i]

Полезное видео! Лайк 👍🏻

[@NISMOCHANNEL]

Спасибо 😊 стараемся)

[@Alex2lp]

Спасибо!

[@maksakan]

Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻

[@romahoooliday3088]

Так ты на оборот все сделал. на листе ты показал что в нижний подключаться а в верхний штуцер на выход. А на практике В низ открытым оставил а верхний подключил.

[@greatfacepalme7285]

Бро, ты не так подключил шланг на регулятор. Снизу вход

[@user-qr1zi9rq3o]

Где крутилка который показывал там пружинки и шарика нету у меня

[@user-mb8lm3lx3u]

А можно сам контроллер протянуть в салон, чтобы для регулировки на лезть под капот?

[@NISMOCHANNEL]

Конечно можно . От тройника просто трубку взять длиннее , и протянуть в салон , на сам контроллер .

[@romanshabalin3715]

Как правильно подключить датчик давления турбины?

[@NISMOCHANNEL]

Тройник надо ставить на вакумную систему , либо от соленоида управления наддувом , либо между актуатором и впуском .

[@user-vr5jj4ez6c]

Привет , подскажи пожалуйста , если у тебя идёт шлаг от актуатора к холодной части турбины , я между ними проставил этот тройник и потнаправлению стрелки увёл шланчик к актуатору , другой к холодной части , ну а третий вывел в салон к регулятору в итоге регулятор был на минимуме вообще не включён и давления было 0.5 стало 1.1 и словил передув , как такое могло произойти ?

[@Teslaaaa_]

Дефект значит в нем. У меня так же

[@intruder5124]

Механический это хорошо, но с ним турбояма становится больше, пропадает отзывчивость, лучше соединить актуатор на прямую и с помощью датчика подобрать пружину на него, на актуатор

[@user-mb8lm3lx3u]

Чему хоть примерно равняется один поворот регулятора? (+,-)

[@user-mg9ki9yg8l]

0.1 бара

[@user-qr1zi9rq3o]

Только на тайнике

[@SuperMakasim]

даже такой даун как я понял, круто

[@NISMOCHANNEL]

😂