Mein neuer FTP-Test: So sieht mein Ergebnis aus!

[@Philip0983]

Cool, schau regelmäßig bei dir vorbei! Du schaffst das, wenn einpaar Kilo drunten sind, schaut die Sache nochmals besser aus! Freu mich auf deine nächsten Videos und bleib dran!!! Vergiss nicht, du machst das noch nicht lange und Kraft-Ausdauer trainieren ist ein langer Prozess...

[@MarcelGloger]

Danke dir ☺️ probiere mein bestes 🔥

[@Mrcreateto]

Moin Marcel! Du brauchst eine deutlich höhere kadenz. So 85+ rpm… Leistung wird durch Drehmoment und Kurbelumdrehung definiert. Wenn du nicht schnell genug trittst, dann zieht der Trainer das Drehmoment hoch um die Watt zu halten. Das sorgt aber für deutlich mehr Spannung in der Muskulatur und du kommst effektiv nicht so weit, weil die Muskeln davor zu machen. Denke 230w sind Safe noch drin.

[@MarcelGloger]

Beim nächsten Test probiere ich es aufjedenfall 👍 Danke ☺️

[@stillshootingfilm]

Kann ich nur zustimmen. Sobald die Trittfrequenz unter 80 sinkt musst du schon „starke“ Beine haben und zusätzlich geht die Belastung mehr auf den unteren Rücken. Ich glaube, mit einer höheren Trittfrequenz wirst du nochmal ein paar Watt mehr drücken.

[@nicolas2838]

@@MarcelGloger hey na Du, der kommentar steht unter jedem deiner videos. Da musst du dich echt mal ransetzen und an den basics arbeiten. Zwift bietet da einige cadence und technik trainings. Dieses "gestampfe", vor allem aus den rennen die du hier gepostet hast, bringt dich bei längerer belastung nicht weiter. Generell gilt je langsamer du die kurbel drehst um so schneller ermüdest du die muskeln. Das ist analog zum kraftsport. Mit hohem gewicht kann man auch nur wenig Wiederholungen machen. Um so schneller du die kurbel drehst um so mehr energie geht zwar durch den verlust bei der rotation verloren aber um so länger hält der muskel durch. Durch moderne technik wird das pedalieren im radsport immer effektiver. Während vor 20 Jahren es noch fahrer wie ulle gab, die traktor gespielt haben, waren bis vor kurzem die oben angesprochenen 85 rpm der goldene standard (lance hat auch damals schon schneller getreten). Im letzten jahr wurden kürzere kurbeln immer beliebter und viele fahrer fahren mittlerweile 90-95 rpm. Da bei optimaler sitzposition, kaum kettenreibung und viel techniktraining + analyse der energieverlust super gering geworden ist. Da viele profi zwifter weniger wert auf technik als auf watt legen müssen, da sie ausschließlich indoor fahren, ist bei den etwas kürzeren balstungen von maximal 1,5 stunden, meist jedoch um die 30 minuten und den dort angesprochenen belastungen (meist durchgehend all out) eine geringere rpm effektiver. hier wird meist mit 60-80 rpm rotiert. Da du aber anscheinend hauptsächlich gewicht verlieren möchtest, ein rennen fahren und vor allem spaß am radfahren hast. Sind 85 rpm mindestens wirklich richtig gut. Und diese auch zu halten. Der körper gewöhnt sich schnell an die bewegung und du wirst merken, dass du nach einigen ein oder zwei stunden einheiten von alleine die rotationsgeschwindigkeit hälst oder sogar der belastung entsprechend anpasst. ERG Modus bei z2 einheiten ist hier das stichwort. ride on und grüße nico

[@ghroij7757]

Stark Marcel! Ich freue mich auf deine nächsten Videos. Ich denke ein gutes Ziel wäre erstmal 90-95kg mit einem FTP von 280-300w. Natürlich steckt eine Menge Arbeit und Disziplin dahinter aber du schaffst das! 😊 Wenn du dran bleibst und einen guten Trainingsplan folgst wirst du ein gutes Ergebnis bei deinem Rennen haben.

[@MarcelGloger]

Danke! Unter 100kg ist schon ein Traum 🥰 Ich denke das wird schon aber muss Gas geben

[@deDANIEL11609]

@@MarcelGloger einfach dran bleiben und den Spaß behalten! Frag 5 Leute und du hast 10 Meinungen ;)

[@bluesparrow-hx5qf]

FTP von 280 ist schon extrem hoch für die Ausgangslage. Nicht wirklich realistisch innerhalb eines Jahres

[@deDANIEL11609]

@@bluesparrow-hx5qf mb in 2-3 jahren aber

[@99cya]

wenn ich mir die kommentare hier anschaue kann ich durchaus sagen, hier herrscht grosser sachverstand. das deutsche publikum versteht eben so einiges vom fahrradfahren. da hat marcel grosses glück. ich hoffe er kann sich schon bald einen strukturierten trainingsplan erstellen und kommt seinem radrennen ziel näher. aber da muss sehr viel in kurzer zeit passieren. diese leistungswerte sind, wenn man es zu diesem ziel in relation setzt, sehr mau. geradeausfahren geht ja noch, aber wenn dann anstiege von 10+ % kommen, zählen andere qualitäten.

[@deDANIEL11609]

nicht so negativ mein juter

[@brunoschaer3758]

Sehr toll, weiter so! Habe auch mit dem Rennradfahren meine Fitness verbessern und mein Gewicht reduzieren können. Du bist absolut auf dem richtigen Weg!👍

[@Feinrippskie]

Geh das alles nicht zu verkopft an. Werte sind nicht alles. Habe selbst vor 6 Jahren mit 26 angefangen Rennrad zu fahren. Hatte 0 Ausdauer und ein relativ ungesunden Lebensstil. Bin am Anfang immer alleine gefahren. Andere ziehen einen schnell mit (im Negativen Sinne) im Winter immer stumpf Zone 2 bzw. Wenig Belastung. Mittlerweile fahre ich in 38+ km/h Gruppen ohne Probleme mit inkl. Führung etc. Watt pro Kilo liegen bei mir bei ca 3-3,3 je nach Form (192cm bei 82kg) Leg echt den Fokus auf Zone 2. alles andere kommt von allein. Klingt doof ist aber wirklich so ! Dir weiter viel Erfolg bei deinem Weg :) PS: Trittfrequent zwischen 85 und 90 und Wattwerte indoor sind tendenziell niedriger als Outdoor ;)

[@ReneDominik]

Hut ab Mega cool das du es dokumentierst. Motivierst dadurch bestimmt richtig viele Menschen 😃 Zieh einfach durch. Es werden die Momente kommen wo man das Gefühl hat das es nicht weiter geht aber dann schau mal kurz zurück. Oft merkt man es dann erst 1 - 2 Monate später was wirklich passiert ist. 🙂

[@MarcelGloger]

Danke Danke ☺️ Ja das wird bestimmt kommen aber immer weiter machen

[@Joseph_Fouche]

Du motivierst mich! Danke!

[@MarcelGloger]

Das freut mich 🔥

[@rossi19721]

Wenn ich einen Tipp geben darf, versuche eine höhere Trittfrequenz zu fahren...90-100. kann man trainieren. Der Widerstand wird geringer bei gleicher Leistung...

[@MarcelGloger]

Danke für den Tipp :)

[@haraldschmidtultras8777]

Zum Grundumsatz: Ich bin 42, 1,76m groß und habe 85Kg. Meine Garmin Fenix 8 zeigt mir einen Grundumsatz von 2117kcal an. Ich denke, dass dein Gesamtumsatz mit dem ganzen Sport den du machst bei knapp über 3k liegen sollte...

[@DrahteselTV]

Mit Grundumsatz ist meines Wissens nach aber gemeint, was dein Körper verbrennt ohne das du dich bewegst. Dementsprechend wird das schon passen mit Marcels Aussagen. Mit Sport dann natürlich dementsprechend höherer tatsächlicher Umsatz.

[@haraldschmidtultras8777]

@ habe ich doch geschrieben…

[@DrahteselTV]

@@haraldschmidtultras8777 sorry ich habe 2x Grundumsatz gelesen, aber du hast beim 2ten mal ja Gesamt geschrieben

[@KurtSchunke-r7o]

Ja das Stimmt viel Fahren ... Aber ich sage mir immer Der Weg ist das Ziel . Nicht so viel Gewichte Stämmen..Lieber Stoffwechsel Ankurbeln Fett runter bringen. Weniger Gewicht sollte es sein Leichter geht Leichter

[@DrahteselTV]

Hey Marcel, kennst du deine ungefähre maximale Herzfrequenz? Die solltest du unbedingt bei Zwift ( im Feld neben dem FTP Wert ) und auch bei Strava eingeben, dann werden dir auch deine Zonen korrekt angezeigt. Das hilft dir evtl. beim einstufen deiner Trainings.

[@neviomortis2191]

Grüß dich. Den FTP Wert von 215W : 123kg = 1,74Watt pro KG Körpergewicht. Um mithalten zu können für das Rennen Rund um Frankfurt im Mai, müsstest du auf einen Wert von etwa 3-3,5Watt pro KG Körpergewicht kommen. Dabei wäre der Blick auf eine konstante Trittfrequenz von ca. 85 auch wichtig. Somit müsste dein FTP dann irgendwo bei 420 Watt liegen bei 85er Tritt und unveränderten Körpergewicht. Viel Erfolg. Ich bin echt gespannt.

[@MarcelGloger]

@@neviomortis2191 Servus :) Gewicht muss runter und man muss stärker werden!

[@99cya]

@@MarcelGloger das sehe ich nicht so marcel. dein gewicht muss runter, das ist logisch. nicht nur wegen dem rennradfahren sondern wegen deiner langlebigkeit. aber das mit dem stärker werden siehst du m.E. etwas falsch. kraft hast du sicherlich genug. aber wenn du mit deinem sport im ausdauerbereich erfolgreich sein willst, dann muss deine muskulatur die fähigkeit entwickeln, laktat gut abbauen zu können. dein krafttraining mit den beinen wirkt da entgegen. das ist die thematik vlamax. deshalb sehen die rennradfahrer auch nicht aus wie schwarzenegger. von daher marcel, wenn du dein rennradrennen als ziel setzst, dann sollte dein training auch dafür ausgerichtet sein. ich befürchte, du wirst einen bunten mix machen und dein trainingserfolg bis zum rennen hin wird mau sein. für mich ganz klar: du musst 80% deines trainings in LIT stecken. dazu kommt regelmässig eine vlamax trainingseinheit. also kraftausdauer workout auf dem rennrad mit tiefer kadenz. dann ganz selten ein high intensity training. aber wirklich selten. ziehst du das diszipliniert durch, gehts vorwärts.

[@dgenerationx5855]

„Mithalten“? Was verstehst du darunter? 3,5 w/kg bis Mai da müsste er schon medikamentös nachhelfen. Als Anfänger sollte da wohl eher das Ziel sein, sturzfrei durchs Rennen zu kommen und Erfahrung im Pulkfahren zu sammeln. Junge, junge, junge.

[@neviomortis2191]

@@dgenerationx5855 Schau dir das Video davor an und mit welcher Ambition er durch das Ziel kommen möchte.

[@deDANIEL11609]

@@neviomortis2191 er hat gesagt er will die 4h schaffen, in der Gruppe bzw Ebene doch sicherlich machbar, klar die Anstiege werden es am Ende entscheiden. Ich komme auf 300W FTP, klar das ist in 4-5 Monaten kaum möglich, aber auch mit 250W wird er sich durchschlagen können. "Mithalten" wird es aber nicht, sondern eher sich ins Ziel kämpfen.

[@dynamischrausgeradelt]

Ich hab auch innerhalb eines Jahres 40 Kg abgenommen durch Ernährungsumstellung und damals Ebike fahren. Jetzt natürlich Rennrad und Zwift. Von damals 130kg auf jetzt 90. ich hab einfach die Kohlenhydrate fast auf Null reduziert

[@MarcelGloger]

Das ist stark! Wie fühlt sich der Gewichtsunterschied auf dem Rad an ?

[@dynamischrausgeradelt]

@ schon deutlich. Vor allem auf Radmarathons mit Höhenmetern.

[@deDANIEL11609]

@@dynamischrausgeradelt welche marathons bist du schon gefahren oder fährst du dieses Jahr noch?

[@mattisujubisu2222]

Hey Marci, gute Arbeit. Aber was sagt der ftp-Wert eigentlich aus? FTP heißt functional threshold power - also die Leistung, die du über 1 Stunde ohne Leistungsverlust maximal treten kannst. Dafür ist es eigentlich notwendig, dass man auch eine Stunde lang tritt. Weil ein geübter Radfahrer aber keinen Bock hat regelmäßig über eine Stunde diesen Test zu fahren, hat man verkürzte Versionen entwickelt, die dann via Formel auf eine Stunde hochgerechnet werden und auf eine Maximalleistung zusteuern. Du bist aber nicht geübt, daher lügt dein Wert dich an. Mach mal den Gegentest und versuche eine Stunde lang 215 Watt zu treten - ich befürchte, die wirst unterwegs sterben…. Darauf fallen viele Einsteiger rein und bewerten ihre ftp zu hoch. Wie schon von anderen angemerkt, muss deine Kadenz hoch auf ca 80 Minimum, da du ansonsten zu viel über Kraft kommst. Ich gehe davon aus ,dass du nach 30 Minuten mit 80er Kadenz und 215 Watt vom Rad fällst. Daher ist deine 215 ftp vermutlich nur Wunschtraum und führt Dich in die Irre. Sollte ich richtig liegen, sind die Ableitungen für dein Training aus diesem Test völlig falsch und du trainierst nicht in den richtigen Bereichen. Wäre schade. Ramptest oder 20-Minuten-Tests sind nicht die richtige Art um als Anfänger eine realistische ftp zu ermitteln.

[@99cya]

aus meiner sicht muss er, als anfänger und ausdauerschwach, den grossteil der zeit in LIT stecken. dazu regelmässig eine kraftausdauereinheit (tiefe kadenz) um den vlamax zu senken. das krafttraining für die beine würde ich weglassen, wirkt entgegen, kraft hat er sicher genug. betreffend ftp hast du absolut recht. diese tests lügen vorallem die beginner an. diese ftp aufrechnungen sind mittelwerte. bei anfängern ziehen die nicht. seine wahre FTP ist mit sicherheit einiges tiefer.

[@ghroij7757]

@@mattisujubisu2222 Dass jemand Schwierigkeiten hat, eine Stunde lang exakt seine FTP zu treten, ist kein Beweis, dass die FTP falsch ist. FTP ist ein Modellwert, der vor allem der Trainingssteuerung dient. Selbst fortgeschrittene Fahrer halten ihre FTP selten genau für 60 Minuten, weil die Definition der FTP auf physiologischen Prozessen basiert, nicht auf einer realen 1-Stunden-Leistung.

[@mattisujubisu2222]

@ghroij7757 ist das deine eigene Definition oder kannst du dich auf irgendwelche Dokumentationen aus der Wissenschaft berufen? Ohne Nachweis für deine Aussage muss ich dir vehement widersprechen. Natürlich sollte ein Radsportler seinen ftp-Wert halten und reproduzieren können - zumindest in einer Range von einigen Prozentpunkten. Die Definition von ftp ist nun mal “die höchste Leistung, die über eine Stunde aufrecht erhalten werden kann, ohne zu ermüden”. Heißt, wenn ausreichend Mineralien, Kalorien und so weiter zugeführt werden, kann ein trainierte Sportler seine ftp auch über mehrere Stunden am Stück aufrecht halten, denn die Zauberformel lautet “ohne zu ermüden”! Die Ermüdung oder Erschöpfung wird nur bei diesen verkürzten Tests notwendig um nicht immer eine Stunde für die Messung fahren zu müssen, was outdoor in der Regel kaum möglich ist. Daher die Formel zur Berechnung - die aber eben nur für trainierte Sportler gilt. Marci kann aufgrund seiner Kraft mal für ein paar Minuten einen hohen Wert treten, fällt dann aber völlig erschöpft vom Rad - daher ist ein Rückschluss auf seine ftp nicht möglich, weil diese eben ein Wert für eine Stundenleistung darstellt. Dr Andrew Coggan, der ftp-Papst, schreibt in seinen Veröffentlichungen ebenfalls immer davon, dass der beste Weg zur ftp-Ermittlung ein Zeitfahren über eine Stunde ist - der sollte es wissen… Ich lasse mich aber gerne von dir belehren, wenn du mir irgendeinen Ansatz für deine These liefern kannst. Ich bin längst nicht allwissend und freue mich über über jedes Stückchen Wissen, welches mein “gefährliches Halbwissen” ergänzt. Aber bestimmt nicht auf Basis einer Behauptung…. Vielleicht noch ergänzend zu deinem anderen Kommentar unter dem Video mit den Werten ca 95kg und 280Watt - das wären tolle Werte, aber für das angestrebte Ziel am 01 Mai in Eschborn anzutreten, kaum realistisch, oder?

[@99cya]

@@ghroij7757 och das würde ich jetzt so nicht sagen. Dieser wert sollte schon so gut wie möglich der realität entsprechen, sonst kann man den wert schlecht einsetzen für weitere zwecke. Aber was natürlich sein kann ist, dass man oben hinaus sich gut quälen kann. Dann kommt ein zu hoher wert raus. Ich empfehle sowieso, einfach mal eine stunde hart zu fahren. Dann merkt man gut, ob der angestrebte ftp wert eher zu hoch oder zu niedrig ist. Zudem wechselt der auch ständig. Ist von der eigenen verfassung stark abhängig. Die schwankt ja auch.

[@deDANIEL11609]

@@mattisujubisu2222 Missverständlich: Die Aussage, dass FTP für trainierte Fahrer "über mehrere Stunden" gehalten werden kann, ist falsch. FTP ist ein Grenzwert - länger als eine Stunde bedeutet eine niedrigere Leistung.

[@Marco81.]

Ich bin ebenfalls der Meinung, dass 2000 kcal nicht Dein Grundumsatz ist, sondern eher mehr. Minimum 2400-2500

[@DrahteselTV]

Der durchschnittliche Grundumsatz für Männer unter 25 liegt bei ca. 1730 kcal ( laut academyofsports ) , somit ist er mit ca 2000 schon deutlich drüber, könnte also passen

[@deDANIEL11609]

Er war doch beim Test?

[@KurtSchunke-r7o]

Schwarzer Kaffee vorm Nüchtern Fahren ist schon gut 3 bis 4 Std.Nüchtern Fahren 3 Gels als Hungerast Killer. Und nur Kraneberger Wasser Trinken Keine Pulver da hinein.also nur Wasser. Zuhause angekommen 😂 Schwarzer Kaffee Lecker. Dann mal ans richtige Essen Denken.😊

[@Gravelgrindeur]

scheisse.... was sind das alte DDR-Weisheiten, wie man sich so richtig abschiessen kann und 0,0 vorwärts kommt (weil man danach 5 Tage Erholung braucht)? Gäbe genügend aktuelle m Studien, die Nüchterntraining sehr kritisch betrachten lassen --> zusammengefasst kann man sich die aktuellsten Studien hier reinziehen www.youtube.com/@SCYENCE_

[@deDANIEL11609]

Elektrolyte berücksichtigen (bei längeren Einheiten), außerdem Kohlenhydratzufuhr + Protein Eine zu harte Einheit ohne ausreichende KH-Zufuhr kann die Regeneration verlängern und die Leistung bei Folgetrainings beeinträchtigen.