Mein Opel Commodore Baujahr 1967

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Күн бұрын

Пікірлер: 417

@ottopade5073 2 ай бұрын

Schön zu sehen das ein junger Mensch die alten Werte noch in so hohem Maße zu schätzen weiß und sich an kleinen Details dermaßen erfreuen kann..

@malfarbe 2 ай бұрын

Das PS Perlen Team ist auch - wieder einmal - ganz begeistert. Danke für deinen Kommentar❤ Silvia

@psperlen 2 ай бұрын

@@ottopade5073 ja das finden wir auch❤️👍❤️

@radiorainerhistory 2 ай бұрын

@@psperlenschade das mein Russischer Murkonova 1963 nur 4in Deutschland vor 4Jahren bis heute kein Interesse erzeugt hat.... Schade, steht immer noch im Radio und Fernsehemuseum Datteln. Lg

@guntherxxx4731 2 ай бұрын

Einfach klasse das Video, genau beschrieben was ein echter Freak empfindet, mir geht es so mit den alten >LKW s und Bussen, die Kombination von Motor, Getriebegeräusch und ein Hauch von Ölgeruch lassen mich jede Gelegenheit nutzen um das zu erleben. Ich fahre seit Jahren begeistert einen 6 Zyl. Diesel von Mercedes, der läuft jeden Tag und jede Tour ist ein Genuss, wünsche immer viel Freude mit dem Commodore.

@Quatorze1516 2 ай бұрын

Danke, dass du diese Schönheit bewahrst und fährst.

@Mayfly-yb5iy 2 ай бұрын

Dieser Motor war unverwüstlich, das einzige was häufiger kaputt ging war die Wasserpumpe. Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Commodore.

@malfarbe 2 ай бұрын

Marco freut sich bestimmt über deinen Glückwunsch 😊 Danke sagt das Team der PS Perlen Silvia

@waltergotz6411 21 күн бұрын

Der hatte doch damals richtig Pauer und war schneller wie mein damaliger Mercedes 220 SE

@JaNa-pw3sq 2 ай бұрын

Karosseriedesign, Vinyldach, rote Innenausstattung, Holzdekor... Zeitgeist pur. Dies alles angetrieben von einem vor sich hinbollernden Sechszylinder... klasse. Sehr schöner Kraftwagen. 🙂

@psperlen 2 ай бұрын

@@JaNa-pw3sq Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@reinerwicka5264 2 ай бұрын

Ein echtes Schmuckstück. Glückwunsch. Schöner originaler Zustand. Bitte weiter pflegen und genießen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@reinerwicka5264 Vielen Dank. Geht klar 😅

@DB_Heiko 2 ай бұрын

Original ist der nicht mit den riesigen Gurtboxen.

@psperlen 2 ай бұрын

@ ne aber das erklärt Marko im Film - weiter hinten, schau und hör es Dir an👍😀

@ronald.bologna 2 ай бұрын

Viele Emotionen - sehr schön präsentiert - bitte bewahren Sie dieses Kulturgut weiter so positiv ✨

@montecharly122 2 ай бұрын

Wunderschönes Fahrzeug! Gratulation! Erinnere mich an meine Kindheit. Eine Tante hatte ihn so in weiß, schwarzes Vinyldach, innen rot aber als 4 Türer. Erste Begegnung damit muss im Sommer 1970 gewesen rein. Die Tante kam angefahren, die Fenster runtergekurbelt und ich schaute rein. Der Innenraum hatte mich richtig beeindruckt, diese Größe ... Weiß nur dass sie die Lenkung als recht schwergängig empfand. Warum auch immer. Ein tolles Auto aus der Ära der Autoleidenschaft. Fahrzeuge mit Character. Kein Leasing, kein Car Sharing, kein Smart Phone on wheels. Freut mich sehr dass es heute noch Leute gibt die so etwas zu schätzen wissen und mit Begeisterung erhalten.

@malfarbe 2 ай бұрын

Dieser Oldtimer weckt besonders viele Erinnerungen - danke dafür. Erinnerungen wecken ist ein Anspruch der PS Perlen. Silvia

@psperlen 2 ай бұрын

@@montecharly122 Merci 🙏

@grantorino3171 2 ай бұрын

Sehr schöner Commo!Farbe Top, schwarzes Vinyldach dazu innen Rot. Wow, Traumauto damals wie heute. Das waren noch Autos wie gemalt. Radkappen, Kühlergrill, die Schriftzüge alles schön in Chrom wie von Hand gemacht.

@psperlen 2 ай бұрын

@@grantorino3171 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@wulfweiler6965 2 ай бұрын

Ja, super das jüngere Menschen so alte Autos wertschätzen. Ging mir genauso. Habe 1990 mir einen Commodore A GS Coupe Bj 71 gekauft, da war ich 25 Jahre alt. Allerdings stark gerostet. Habe ihn dann 2 Jahre lang in einem alten Holzcarport (Damals in Miete) restauriert und geschweißt.Neu in Orginalfarbe lackieren lassen. Ein Traum in zarten Gelb mit schwarzen Vinyldach. Habe ihn dann bis 2008 gefahren. Hatte aber nie eine Garage oder einen Carport dafür. Also immer im Freien. Es kam, was kommen musste, durch Wassereintritt durch die Fensterdichtungen und weiterer Bewitterung waren dann Schweller und Endspitzen wieder durch gerostet. Das mit Hohlraumversiegelung hatte ich damals nicht auf dem Radar. Habe dann endlich einen eigenen Carport gebaut ( Auf damals gekauften eigenen Bauerhof) Dort steht er, und wartet, das ich ihn wieder zum Leben erwecke. Die Zeit ist langsam reif. Werde 60, habe sogar nun eine Hebebühne (Im Freien) Schweißgeräte, Schlosserwerkstatt usw. Das wird schon noch..................Commo , ich komme.......

@SuperVexxy 2 ай бұрын

Mach mal ! Ich kenn noch andere im ähnlichen Alter die sowas demnächst noch vorhaben. Ford Granada Ghia Coupe, BMW 2002 und Knudsen Coupe

@andreasboose5611 2 ай бұрын

Einer der "Helden" meiner ganz frühen Kindheit bin selbst Baujahr 1967 und stolz, daß zum selben Zeitpunkt/ Jahr dieses Prachtstück ebenfalls das Licht der Welt erblickte ! ❤

@waltergotz6411 21 күн бұрын

Viel Glück !!!

@BrunoLonghi. 2 ай бұрын

Sehr schön im Originalzustand. Super dass Du die originalen Räder drauf lässt! Kleiner Tipp: Die Scheinwerferringe müssten im hinteren Teil schwarz matt lackiert sein. Und silberne Scheibenwischerblätter montieren… Grüsse aus der Schweiz

@Saveourfreedom 2 ай бұрын

Richtiger Hingucker. Sehr schön. Mein erstes Auto war ein 69er C.Rekord mit Lenkradschaltung.Werd ich nie vergessen. War klasse. Wünsche noch viel Freude mit dem schönen Opel.

@psperlen 2 ай бұрын

Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@roberthofmann673 2 ай бұрын

Sehr schöner Wagen, hatte auch einen 69 weissen mit Aufschrift "Russl Räckord" und Elefantenrüssel auf der Haube. Der Innenraum war von einem brasilianischen Künstler dekoriert., hatte 1981 schon Zwieback Blinker , kritisches Fahrverhalten und soff....wurde dann gegen/8 umgetauscht. Der Folgende Besitzer hat ihn leider an einen Baum gefahren, sehr gute Präsentation, vielen Dank.

@psperlen 2 ай бұрын

@ Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@axelment3435 2 ай бұрын

Und schon wieder ein Video von Ihnen/Euch was ich 2 mal gucken musste ob der Fülle der Informationen und Super Kameraeinstellungen.Natürlich mehrfach geteilt…Wunderbar erzählt vom Eigner,besonders die Stelle auf der ersten Heimfahrt,wo eine Pause dazu diente,dieses tolle Auto/Erlebniss noch einmal sacken zu lassen.Danke!

@malfarbe 2 ай бұрын

Oh wie schön - da wird sich unser "Filmer" besonders freuen. Danke Danke ❤ sagt das Team der PS Perlen Silvia

@psperlen 2 ай бұрын

@@axelment3435 🙏🙏😉

@andreas7136 2 ай бұрын

Verglichen mit den superhässlichen aktuellen SUV-Klötzen von BMW, Mercedes etc. ist dieses Auto schon ein Hingucker!

@malfarbe 2 ай бұрын

Ja die Classic-Autos Formschönheit die Begeisterung weckt. Silvia Team PS Perlen

@nobbyarmbruster 2 ай бұрын

In der 80ern hatte ich den 4-Türer (die GS-Ausführung) von einem älteren Herrn erworben, der ihn sehr gepflegt hat. Er war in nahezu rostfreiem Zustand. Das A-Modell war für mich der schönste Opel Commodore mit seinem "Hüftschwung". Viel Spaß mit dem tollen Auto und allzeit gute Fahrt.

@psperlen 2 ай бұрын

@@nobbyarmbruster Herzlichen Dank für Deinen Kommentar ❤️❤️Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@PeterBaier-k1n 2 ай бұрын

Absolut Super wie Du Dich mit dem Auto und der Technik ( als "Nichttechniker und Musiker") schlau gemacht hast und viele Details herausarbeiten konntest. Noch viel und lange Spaß mit dem schönen Auto. ( meins ist erst 40 Jahre alt ! :-)

@karstenfalter4241 2 ай бұрын

Allzeit gute Fahrt,wünsche ich!❤

@psperlen 2 ай бұрын

@@karstenfalter4241 Danke.🙏 Danke.😉

@karstenfalter4241 2 ай бұрын

@psperlen Bitte.Hoffe nur,das irgenwie Ersatzteile gut zu beschaffen sind.Hab einen 68ger Plymouth Sattelite 4Door Sedan.Ist nicht einfach,dafür Teile zu bekommen.Ich drücke alle Daumen,das Dein Schätzchen noch seeehr lange auf der Strasse bleibt!Mit Benzin im Blut,die besten Grüsse!🫠😇🥰

@olafr7357 2 ай бұрын

Absolut schöne presentation.

@psperlen 2 ай бұрын

@@olafr7357 Dankeschön ❤️

@karstenramcke498 2 ай бұрын

Was für ein Traumwagen

@malfarbe 2 ай бұрын

Stimmt, da konnte Marco auch lange Zeit nur von träumen. Silvia Team PS Perlen

@thomasschultz2669 2 ай бұрын

Was für ein wunderschönes Auto! Herzlichen Glückwunsch und bitte immer schön pflegen und genießen!👍

@psperlen 2 ай бұрын

@@thomasschultz2669 👍👍😘

@torsten7534 2 ай бұрын

Ich kann das gut verstehen, wie glücklich und stolz man ist, sich seinen Oldtimertraum zu erfüllen. Ging mir vor 3 Jahren auch so, als ich mir meinen Fiat 500L von 1969 kaufen konnte....😊

@cagr4249 2 ай бұрын

Ich bin u.a. mit einem Rekord C aufgewachsen; m.E. schöne Proportionen und optisch sehr gelungen. Die Opel-6-Zylinder klingen super! (saufen aber auch altersentsprechend...) Allzeit problemlose Fahrt! 👍

@Flsimm 2 ай бұрын

@@cagr4249 mit Doppelvergaser in der GS-Version deutlich mehr. Ich komme mit frisch überholtem Solex 32/35 auf 11l im Schnitt, wenn ich ganz gemütlich bin könnens knapp unter 10 werden. 130+auf der Autobahn oder viel Stadtverkehr lassen den Verbrauch natürlich hochschnellen.

@RU-vk7mm 2 ай бұрын

Tolles Video mit einem wunderschönen Auto👍und einem Besitzer der seine Leidenschaft lebt! Vielen Dank

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke dafür, wir waren auch nicht nur vom Auto begeistert - sondern auch von der Leidenschaft von Marco. Silvia Team PS Perlen

@austernfischer 2 ай бұрын

Ein Traum von einem Auto. Sozusagen der große Bruder des Rekord C. Der war mein erstes Auto (1969er Modell) und steht heute noch in der Garage und wartet darauf, wieder Asphalt unter die Räder zu bekommen. Viel Freude und allzeit Gute Fahrt mit diesem Prachtstück ❤❤❤ Bei dem tollen Bericht hab ich gleich mal ein Abo dagelassen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@austernfischer Und wann filmen wir Deinen Rekord - im Frühjahr…?🎬😎

@austernfischer 2 ай бұрын

@@psperlen Ich weiß nicht, da ist noch viel Arbeit dran...

@psperlen 2 ай бұрын

@ hat ja Zeit

@Terzel59 2 ай бұрын

Da werden Erinnerungen wach an meine Kfz.-Mechanikerlehre (1975-78).In dieser Zeit kamen schon die Nachfolger Commodore B,und Rekord D auf den Markt. Danke für die tolle Vorstellung,und viel Spaß mit deinem alten Schätzchen!👍

@martinspannring5711 6 күн бұрын

Eine wahrhaftige Schönheit!🥰👏💪 Liebe Grüße aus Österreich.

@psperlen 6 күн бұрын

@@martinspannring5711 Vielen Dank für Deinen Kommentar und herzliche Grüße nach Österreich 🙋‍♂️😉 Wir haben noch rund 150 weitere Ps Perlen Videos für Dich: www.ps-perlen.de

@martinspannring5711 6 күн бұрын

@ ich danke Euch, Ihr stolzen PS-Mannen! Ich schaue umgehend auf der Homepage nach. Liebe Grüße zurück!

@Jochen_Bühler 2 ай бұрын

Bisher tollste Präsentation eines Fahrzeugs auf diesem Kanal, Danke👍. V.a. beim Motorradfahren ist eine zumindest gewisse Musikalität und ein gutes Taktgefühl sehr hilfreich. Weil damals die Entwicklungs- und Testzeiten länger waren, gab es auch weniger "Kinderkrankheiten". Für mich ist der betörende Klang bzw. das Röhren der Alfa-Vierzylinder (Busso-Motoren) noch schöner, weshalb ich seit 1994 auch stolzer Besitzer eine Giulia bin (Nuova Super 1300, Bj.75). Die aufwändige Fahrwerks-, Bremsen- und Motortechnik der Giulia und ihre sehr gute Ausstattung hätten die deutschen Hersteller nicht zu einem konkurenzfähigen Preis anbieten können...

@psperlen 2 ай бұрын

@@Jochen_Bühler Herzlichen Dank🙏❤️

@mad_michel 2 ай бұрын

Man merkt das Du echt etwas für dieses Fahrzeug "übrig" hast. Ich kann das sehr gut nachvollziehen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@mad_michel …schön 👍

@andreasschenk421 2 ай бұрын

Klasse Fahrzeug . Hatte damals einen Rekord C 1900 L der lief immer !!! Tolle Präsentation !

@psperlen 2 ай бұрын

@@andreasschenk421 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@theolippert3861 2 ай бұрын

Glückwunsch zu diesem Fahrzeug, mein erstes Auto war ein Opel, denke noch heute daran, hätte ihn gerne wieder, aber leider nicht mehr möglich, deshalb freue ich mich darüber das du einen jetzt fährst, grüße Theo

@malfarbe 2 ай бұрын

Schöne Erinnerung❤ die das Team der PS Perlen besonders freut. Silvia

@psperlen 2 ай бұрын

@@theolippert3861 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@kleinerbremer-de 2 ай бұрын

Prächtig! - So ein OPEL - erinnert mich an die ersten „Fahrstunden“ nach der Prüfung. Der Vater eines guten Freundes lies mich damit öfters fahren - für mich die helle Freude ’73 😊. Danke für die schöne Vorstellung, liebe Perlen❣️

@gunterseverings6156 2 ай бұрын

Hallo. Ein Sehr Schönes 🚗 Top. Toll. Dankeschön für's Zeigen. Günter Aus Ostfriesland.

@psperlen 2 ай бұрын

@@gunterseverings6156 Herzlichen Dank Günter 👍

@GuidoHeffungs 2 ай бұрын

Hey Marko,was für ein wundervolles Fahrzeug !!! Commodore A in der Ausführung mit 2 Türen als Limousine ist super selten und dann auch noch in der Kombination,Farbe,Dach und Innenausstattung einfach der Hammer ! Und ich füge mich den Worten von ottopade5073 an ! Weiter so !

@psperlen 2 ай бұрын

@@GuidoHeffungs Herzlichen Dank ❤️

@georgesser3866 2 ай бұрын

Am seltensten sind Kombi, und Praktisch ausgestorben, der Lieferwagen. Den gab es nur mit 2 Fördersitzen oder durchgehender Bank. Dahinter eine Trennwand den Rest Ladefläche.

@psperlen 2 ай бұрын

@ Stimmt. Tolle Erinnerung 👍 Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@henktulp4400 2 ай бұрын

In dieser Zustand ein ganz seltener Klassiker!!!! Super!!

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke für deine Begeisterung🎉❤ Silvia Team PS Perlen

@henktulp4400 2 ай бұрын

Ich habe derzeiten selber mehrere Opel C Record gefahren und auch einmal ein Commodore Coupe; bis auf heute einer der schoensten Auto’s….

@karstenfalter4241 2 ай бұрын

Sehr schick.Ein entfernter Nachbar war Malermeister.Der hatte den Rekord A,als 2Türigen Kombi.Natürlich in weis!Tolle Zeit,damals!❤😂

@malfarbe 2 ай бұрын

Tolle Erinnerung - danke dass du sie mit uns geteilt hast.❤ Silvia Team PS Perlen

@psperlen 2 ай бұрын

@@karstenfalter4241 Vielen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@debuaheini 2 ай бұрын

Danke….mein Vater fuhr einen…in Silber…als ich im Januar 1971 meinen Führerschein bekam,durfte ich ihn auch fahren….Ich kann deine Begeisterung absolut teilen….

@psperlen 2 ай бұрын

@@debuaheini Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@thejelico 2 ай бұрын

Ein wirklich schönes Exemplar ... die Steigerung ist dann nur noch das Coupé ... aber auch die Farbkombination ist ein Traum ... ich liebe diese Autos auch sehr ... großartige Form!

@wilhelmignis1314 2 ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch! Alles richtig gemacht.

@psperlen 2 ай бұрын

@@wilhelmignis1314 Danke 😉

@edwinblank58 2 ай бұрын

Wunderschön, mein erstes Auto in 1974, erster Hand vom Nachbar, Baujahr 1970, Viertürig, Silbermetallic mit eine rote Innenausstatung wie dieser und Schiebedach. Eine sehr gute Vorstellung!

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke für dein Lob❤ Vielleicht hast du ja auch mal einen Oldtimer für uns😊 Silvia Team PS Perlen

@edwinblank58 2 ай бұрын

@@malfarbeSilvia, ich lebe in Belgien.

@malfarbe 2 ай бұрын

Okay, eine Tour nach Belgien hatten wir noch nicht 😊 hättest du denn einen Oldtimer? Wir wünschen dir einen schönen Sonntag. Grüße nach Belgien - Silvia @@edwinblank58

@edwinblank58 2 ай бұрын

@@malfarbe Ich bin schon 40 Jahren Sammler und besitze mehrere Oldtimer ab 1938 (Horch 853A Sport Cabriolet) bis 1972 (Porsche 911S).

@hugostahlbaum8714 2 ай бұрын

1978, mit 20, hatte ich einen damals 6jährigen Commodore GSE Coupe in dunkelblaumetallic, innen schwarzes Kunstleder, schwarzes Lederlenkrad, Blaupunkt Heidelberg, und scharzes Vinyldach. Ich war stolz wie ein Spanier💪😂. Sehr engagiert und detailliert vorgestelltes Auto, die erwähnte Patina steigert nur den individuellen und auch ideellen Wert des Fahrzeugs. Ich kann die Freude des jungen Besitzers sehr gut nachempfinden und wünsche ihm weiterhin viele glückliche Stunden und unfallfreie Kilometer mit dem Auto. Bei Opel und Ford gab es in dieser Klasse immer viel Auto fürs Geld bevor die Japaner hier den Markt aufmischten.

@psperlen 2 ай бұрын

@@hugostahlbaum8714 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@georgesser3866 2 ай бұрын

Ja mit dem GSE wärst du ja auch schon was. Über 200 Km/h. Das hieß zu der Zeit was. Die Japaner waren nicht das Haupt problem. Sondern Lopez. Der hat Opel und die Zulieferer kaputt gespart. Es wurde dann nämlich das, wofür Opel bekannt war, zum Problem. Die Zuverlässigkeit und Robustheit.

@psperlen 2 ай бұрын

@ 🤷‍♂️

@ClausHeissler 2 ай бұрын

Ein schönes Auto und dann noch mit einem Altlandkreiskennzeichen, wenn auch im Euro-Style, das gefällt!!

@buijs1967 2 ай бұрын

Ich bin von 1967, zum vergleich, mein Vater hatte damals ein Renautlt 4 800cc mit satte 26PS, 115PS damals ist zu vergleichen mit 300+ heute. schönes Auto👍

@Bayer1968 2 ай бұрын

Klasse Fahrzeug. Wunderschön und einen guten Klang. Unbedingt erhalten. 🔨 🍺

@malfarbe 2 ай бұрын

Guter Klang - da versteht sich der Marco ja als Musiker drauf😊 danke für deinen Kommentar. Silvia Team PS Perlen

@ralfpetersen-qq9lp Ай бұрын

Sehr Sympathisch . Und weiß sehr gut Bescheid . Habe damals von meinem Schwiegervater ein Opel Commodore Coupe mit 2,5 l geschenkt bekommen. 2, 5 l 120 PS . Leider war er nicht mehr zu retten . Bin immer noch sehr traurig .lg Ralf 🙋👍

@psperlen Ай бұрын

@@ralfpetersen-qq9lp Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏 Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen❤️

@micharieser4786 2 ай бұрын

Respekt, ein unverbasteltes Auto mit Patina bei einem Besitzer mit Herz und Verstand dem Patina wichtiger ist wie Restauration. Genau da gehört er hin zum Cruisen, auf die "Rennstrecke" im Krumbachtal anfangen, am Start vorbei das "lange Elend" hinauf und am Schloß Solitude aufhören, bin begeistert. Allzeit gute Fahrt und viel Liebe mit dem Kommodore. PS: zu gegebener Zeit finden sich dort viele PS-Perlen, wäre vlt. auch mal eine Sendung wert.

@psperlen 2 ай бұрын

@@micharieser4786 ja gern - erzähl mehr …👍🎬😉

@micharieser4786 2 ай бұрын

@@psperlen Ich ?

@psperlen 2 ай бұрын

@@micharieser4786 ja von Deiner Idee zum Solitude - Treffen

@rookie1525 Ай бұрын

Besser als mein Kommentator vor mir kann man es nicht ausdrücken... Schön zu sehen das ein junger Mensch die alten Werte noch in so hohem Maße zu schätzen weiß und sich an kleinen Details dermaßen erfreuen kann..

@psperlen Ай бұрын

@@rookie1525 Danke.🙏

@ArnoPanten 2 ай бұрын

Ein tolles Fahrzeug, das von einem relativ jungen Menschen mit Begeisterung vorgestellt wurde. Unterschwellig hat er auch mitgeteilt, woran OPEL in der oberen Mittelkasse gescheitert ist: Mangelnden Mut echte Innovationen ins Fahrzeug zu bringen. BMW und Mercedes der damaligen Zeit sind mit Einzelradaufhängungen und Scheibenbremsen rundum an den Markt gegangen. Alle Reihenzylinder verfügten dort über eine obenliegende Nockenwelle. Wobei das "Sahnehäubchen" sicherlich der DOHC von Mercedes war. Man stelle sich vor: Das eigentlich geniale Design des Commodore mit der passenden Technik.

@malfarbe 2 ай бұрын

Mal schauen ob Marco zu diesem fachkundigen Kommentar noch etwas dazu fügen möchte. Aber sicherlich wird er sich über diesen Kommentar freuen - wie das Team der PS Perlen 😊 Silvia

@psperlen 2 ай бұрын

@@ArnoPanten Herzlichen Dank für Deinen Beitrag 👍

@olafr7357 2 ай бұрын

Wunderschönes Fahrzeug. Glückwunsch

@psperlen 2 ай бұрын

@@olafr7357 Dankeschön 🙏

@RobertPflueger 2 ай бұрын

Super Auto und perfekt präsentiert! Ich fuhr den Nachfolger.

@malfarbe 2 ай бұрын

Wir freuen uns über deine Begeisterung - danke❤ Silvia Team PS Perlen

@psperlen 2 ай бұрын

@@RobertPflueger Dankeschön für Deinen Kommentar und Grüße nach Butjadingen 🙋

@wilhelmversteegen6118 2 ай бұрын

Schön das die jungen sich für die alten Autos interessieren.. Klasse.. Ich hatte auch mal.. Opels....opel GT... Rekord D combi.. Record E combi.. Viel Spaß mit deinem Commodore.. Und keine Unfälle...

@psperlen 2 ай бұрын

@@wilhelmversteegen6118 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@altblechasyl_cs2093 2 ай бұрын

Es ist ein Hype... und das geht auch wieder vorrüber. Dann und wenn die ersten Probleme kommen, wird man sehen, wer bei der Stange bleibt.

@malfarbe 2 ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093Bei so viel Liebe von Marco für sein Traumauto wird er es wohl nie wieder hergeben. ❤

@altblechasyl_cs2093 2 ай бұрын

@@malfarbe Nach neun Monaten waren wir alle noch "verliebt". Mal sehen, wies in 30 Jahren aussieht. Solange habe ich meine Oldtimer jetzt, mit allen Höhen und Tiefen bei mir und von mir zum H gereift.

@psperlen 2 ай бұрын

@ 🤷‍♂️Ein Hype? Eine ganz persönliche individuelle Geschichte 👍❤️

@hampeonline 2 ай бұрын

Cooler Commodore. Ich bin auch Opelfahrer und besitze einen Opel Omega A Jg. 90 seit sicher 11 Jahren. Es war goldrichtig den Commodore zu kaufen. Vor allem gefällt mit die rote Innenausstattung. Ein schöner Wagen der in diesem Zustand selten zu finden ist. Gut finde ich auch dass Du die Räder im Originalzustand belassen hast mit diesen schönen Radkappen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@hampeonline Dankeschön 🙏

@achimschmidt3368 2 ай бұрын

Das war früher OPEL. Nur geile Automobile. Ich hab selber einen 1975er Opel Ascona B gehabt, und habe heute noch einen 1985er Opel Monza GSE mit ner 3 ltr 24V Maschine mit spektakulären 204 PS.

@stefank787 2 ай бұрын

Tolle Vorstellung, inkl. Detailwissen zur Historie und Technik...

@psperlen 2 ай бұрын

@@stefank787 Dankeschön 👍❤️

@wolfganghobelsberger6720 2 ай бұрын

Ich bin zwar eingefleischter Jaguar Fan (also Masochist 🤣🤣), aber bei dem Commodore wäre ich auch schwach geworden. Einfach ein wunderschönes Auto. Ich wünsche dir noch viel Spaß und allzeit gute Fahrt, und das ihn in Ehren hälst.

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar. Melde dich bei uns wenn du den Jaguar hast.Silvia Team PS Perlen

@wolfganghobelsberger6720 2 ай бұрын

@@malfarbe Hallo Silvia. Das ist ein XJ40 Bj. 1990. Also mehr ein Youngtimer als Oldtimer. Für mehr hat es nicht gereicht...lach. Bei PS Perlen sieht man ja die richtigen Schätzchen. Macht weiter so mit eurem Kanal.

@malfarbe 2 ай бұрын

Na, die 30 Jahre hat er dann ja wohl - oder kann ich nicht rechnen? Also wenn du Lust hast - Herzlich ❤Willkommen. LG Silvia

@georgesser3866 2 ай бұрын

Sag mal, sind das nicht alle Fans von britischen Autos?😂😂😂 Freundliche Grüße von Lukas the Lord of Darkness.😂😂😂(Spaß)

@wolfganghobelsberger6720 2 ай бұрын

Hallo Lukas...ich glaube das ist wirklich so, aber der Ruf ist auch oft unberechtigt. Die Bastelei macht ja auch Spaß. Das ist ja auch der eigentliche Grund wenn man sich einen Oldie zulegt.

@Bosssanova 2 ай бұрын

Wunderbares Video! Und die Motorentechnik auch für interessierte Laien hervorragend erklärt!

@psperlen 2 ай бұрын

@@Bosssanova Dankeschön 🙏

@Siva-p4n 2 ай бұрын

Neid ist mir eigentlich eher fremd, aber bei diesem Auto… 😉 Auf jeden Fall viel Freude und allzeit gute Fahrt mit diesem Schmuckstück.

@malfarbe 2 ай бұрын

Das verstehen wir - manchmal kann man wirklich neidisch werden auf diese schönen Autos. Danke für deinen Kommentar❤ Silvia Team PS Perlen

@vulkandonald4487 2 ай бұрын

Der Besitzer nennt ja schon alle wesentlichen Punkte: Der Commodore A war ein sogenanntes "Druckknopfmodell", das durch die Kombination der Karosserie des Vierzylindermodells Rekord C mit dem Triebwerk der Baureihe Kapitän/Admiral entstand. So konnte ohne zusätzliche Entwicklungs- und Produktionskosten ein besonders leistungsstarkes Familienauto angeboten werden. Der Spruch von Chefkonstrukteur "Wir wollen mit unseren Familenkutschen auch mal links fahren!" wurde ja erwähnt. Als Zweitürer ist der Commodore A eine absolute Rarität, damals wie heute, da fast immer entweder als Coupe oder als Viertürer gekauft. Dieser Commo A ist wie gesagt ein ganz frühes Exemplar, wie folgende Details verraten: - Instrumenträger und Schaltkonsolenabdeckung aus Echtholz statt Imitat, - A-Säulen innen unverkleidet mit nacktem Blech, - Starre Lenkung. Der silbern lackierte Handschuhfachdeckel stammt vom frühen Rekord C, hier möglicherweise Abweichung durch die Montage in Antwerpen. Normalerweise hat der Commo von Anfang an die Blechbasis der Armaturentafel in schwarzer Kräusellackierung. Das Lenkrad mit oder ohne Schlitze in den Speichen gab es in unregelmäßiger Bestückung von Produktionsbeginn bis mindestens 1969. Nicht original sind die Außenspiegel, der Schaltknopf und besonders auffällig die schwarzen Wischerblätter. Die Vorderkotflügel wurden wahrscheinlich schon einmal ersetzt, da die Schriftzüge etwas zu hoch hängen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@vulkandonald4487 Oha, so viel Insiderwissen!👍👍

@YachtmasterV8 2 ай бұрын

Ein sehr schönes Fahrzeug im gutem unverbasteltem Zustand. Meinen Opel Commodore B GS/E habe ich schon seit 1988 sowie einen 2. GS/E mit 3.0 E Umbau seit 1998, beide sind immer noch fahrbereit am Start.

@klaushadeler8833 2 ай бұрын

Sehr schönes, "un"verbastetes Modell. 1967 kaufte mein Vater sich einen neu und als Coupe. 1968 wurde er getauscht mit der GS-Version. Optisch genauso, um den Neid der Nachbarn nicht zu fossieren. 08.1968 begann ich meine Ausbildung bei Opel in der Zwgnl. Düsseledorf. Auf bzw. mit der GS-Version lernte ich das Fahren. Ein paar Details stören mich. * Die Aussenspiegel, so hat sie sie nie gegeben. * Die Scheinwerferrahmen gehören 2/3 Schwarz abgegrenzt. * Die Wischer waren wie die Wischerarme eloxiert. * Von einer "Mittel"schaltung sprach keiner. Sie hiess: "Knüppel"schaltung (So gut wie aus dem dt. Wortschatz verschwunden) da zu dieser Zeit der Rekord C auch noch mit "Lenkkrad"schaltung gab. JA, die beste Entwicklung bei Opel war die, vom OHV-Motor = Stösselstangen, der CIH-Motor. Weiterhin und lange (Sind ja noch jung) sehr viel Freude mit dem Commodore erster Generation.

@psperlen 2 ай бұрын

@@klaushadeler8833 Danke Klaus, Dein Opel-Wissen ist unfassbar ❤️ Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@klaushadeler8833 2 ай бұрын

@@psperlen Norbert, vielen Dank für das Lob. Ergänzen möchte ich: Ja, Opel machte die Werbung um mit dem Commodore die "linke" Fahrspur der Autobahn zu beherrschen. Jedoch gabe es bereits im Rekord A den 6 Zyl.-Motor vom Kapitän und auch in dem nur ein Jahr gebauten Rekord B. 6 Zyl. 2,6 ltr. mit 100 PS. Beide trugen die Bezeichnung "L6". Den Rekord L6 hatte mein Vater bereits als Firmenwagen. Sein Lollege den Porsche 356. Beide waren gemeinsam auf dem Nürburgring. OK, zurück zum Thema. Doch sie kamen nicht so an. Im Reokd C kam dann erstmals 67/68 der 6 Zyl.-Motor "CIH" mit 2,2 ltr. und 90 PS. Diese Basis wurde dann weiter entwickelt zu dem 2,5 ltr. mit 115 PS im Commodore A 1967. Danach folgten weitere stärkere Motorvarianten.

@Flsimm 2 ай бұрын

Die Außenspiegel hat es in deutscher Fertigung nie gegeben. Das ist ein belgisches Auto, von dem was ich weiß und nachverfolgen kann ist er so ausgeliefert worden. Die schwarze Umrandung der Lampen ist von einem Vorbesitzer übermalt worden, da mache ich mich in Zukunft dran. Mittelschaltung heißt sie auch in diversen Opel-Dokumenten, also nenne ich sie auch weiter so. 😊

@Flsimm 2 ай бұрын

@@klaushadeler8833das stimmt, es gab auch vorher schon 6-Zylinder im Rekord. Der CIH-Motor debütierte als Sechsender aber im Kapitän/Admiral KAD A 1966 mit 2,8l Hubraum, wo er innerhalb der Produktion die alte Motorenbaureihe 2,6l mit 100ps ersetzte.

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke Klaus, dass du dein Fachwissen mit anderen bei den PS Perlen teils😊 LG Silvia vom Team der PS Perlen

@ClausTd 6 күн бұрын

Klasse vorgestellt und mit Herzblut komentiert!

@psperlen 6 күн бұрын

@@ClausTd Dankeschön 🙏 Deine Ps Perlen❤️

@KaiLangenberg 2 ай бұрын

Tatsächlich konnte man den Rekord sehr nah an den Commodore konfigurieren. Meine Eltern hatten den 1700er in der 2-türigen L Version in Gold mit Vinyl-Dach. Tatsächlich war der Kühlergrill, die Zierleiste zwischen den Rückleuchten und die verchromten Leisten unter den Türen was den „kleinen“ Rekord vom Commodore optisch unterschied. Sehr schönes Auto und es weckt die Erinnerung an die Kindheit. Kai

@malfarbe 2 ай бұрын

Ziel erreicht 😊 wir lieben es Erinnerungen zu wecken. Danke für deinen Kommentar❤ Silvia Team PS Perlen

@georgesser3866 2 ай бұрын

Der Hauptunterschied war der Sechszylinder. Den Bekamm man nicht für den Rekord. Und eben die Ausstattungsmöglichkeiten.

@at-dn5xk 2 ай бұрын

Gratuliere zum Kauf. Hab viel Freude damit

@psperlen 2 ай бұрын

@@at-dn5xk Dankeschön

@AchimReinhardt1 2 ай бұрын

Vielen Dank! Habe gerne zugesehen.

@malfarbe 2 ай бұрын

Das freut uns sehr - vielen Dank für deinen Kommentar ❤ Silvia Team PS Perlen

@Toni62R 2 ай бұрын

Hebe in den Sechzigern und Siebzigern erlebt, was der Commodore für ein tolles Auto war. Er hat uns Autofans damals total begeistert - vor allem eben der Sechszylinder, das war eine ganz andere Welt. Opel hat damit zu den Top-Marken Mercedes-Benz und BMW aufgeschlossen....Das wirkt nach, wie in dem Video offensichtlich wird. Und es gilt bis heute: Wie traurig ist es etwa, dass Ikonen wie der Mercedes SL derzeit mit einem aufgeblasenen 4 Zylinder angeboten werden, für weit mehr als 100.000 Euro. (Wenn das dem 911er passiert, ist er tot..) ...Schönes Video!

@malfarbe 2 ай бұрын

Schon wieder haben die PS Perlen Videos Erinnerungen geweckt, das freut uns besonders. Danke dafür❤ Silvia Team PS Perlen

@rudibauer4585 2 ай бұрын

Damals wars ... als in Deutschland für hintere Türen selbst in der gediegenen Sechs-Zylinder-Klasse noch die Hand aufgehalten wurde, während ein R4 oder eine Ente die ohne Extra-Bakschisch einfach so mitbrachten. Ironie aus! Wunderschönes Auto, traumhafte Farbkombi, super Zustand 👍 noch viel Freude damit!

@psperlen 2 ай бұрын

@@rudibauer4585 Danke. Ja „damals“ war damals 🤷‍♂️

@gvoluto2816 2 ай бұрын

Hatte den Kapitän 😅 damals kostete auch der Liter Sprit 80 Pfennig😅Für die Jüngeren : 0,40 €.Der Commodore war aber damals noch ne andere Hausnummer, toller Oldtimer👍

@malfarbe 2 ай бұрын

Da haben wir wohl mal wieder Erinnerungen geweckt - toll. Silvia Team PS Perlen

@haraldm.1275 2 ай бұрын

Sehr schönes Video. Zur Reinigung der Weißwandreifen empfehle ich die vollverseiften Topfschwämme von Abrazo und Wasser. Die gibt es immer wieder mal z.B. im Aldi. Nehme ich schon seit 40 Jahren.

@malfarbe 2 ай бұрын

Oh, tolle Empfehlung -😊 hoffentlich liest Marco das. Danke dafür Silvia Team PS Perlen

@psperlen 2 ай бұрын

@@haraldm.1275 Danke für Liebe b und Tipp 👍👍

@josefmueller9064 2 ай бұрын

Der Nachbarn hatte in den 70 Jahren einen Commodore. Als Jugendlicher habe ich mir immer gedacht, so ein Auto möchte ich auch gerne haben, wenn ich den Führerschein habe

@malfarbe 2 ай бұрын

Ziel erreicht? hast du einen Oldtimer? Silvia Team PS Perlen

@achimschmidt3368 2 ай бұрын

Die Basis vom ersten Reihensexzylinder war im Opel Commodore. Alle Sexzylinder Reihenmotoren von Opel waren darauf aufgebaut. Es gab sie als 2.5, 2.8 und 3 Liter. Die Krönung war dann Mitte der 90iger, da wurde dem 3 ltr Graugußmotor ein moderner Aluvierventilkopf aufgesetzt, der dann "spektakuläre" 204 PS leistete. Das war dann der Opel Senator 24V mit den charakteristischen flachen Viereckdoppelendtöpfen. Eine absolut geile Motorenkonstruktion. Habe ihn selber in einem 1985er Opel Monza GSE drin.

@cosmaninashiva6115 Ай бұрын

mantzel hat den noch weiterentwickelt bis hin zum 3,9L für den Bitter

@glaubdonix7282 2 ай бұрын

Es war damals ein Traum, den sich mein Vater nie leisten konnte. Für ihn ging Familie immer vor seinen Wünschen. Der junge Mann ist sehr sympathisch. Das ist aber auch ein besonders schönes Auto.

@heinzhurtig1700 2 ай бұрын

Es geht mir das Herz auf, wenn ich sehe und spüre, wie du diesen Wagen liebst. Das ist ganz große Klasse. Mein Vater hatte den Rekord 1900 mit 90 PS und war immer neidisch auf den Commodore, der aber unerreicht blieb. Aus der Zeit weiß ich noch, dass ein weiteres Unterscheidungsmerkmal die Heckblende war. Ich wünsche dir allseits gute Fahrt!

@psperlen 2 ай бұрын

@@heinzhurtig1700 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@smartlooker1 2 ай бұрын

Was für ein schönes Auto, toller Sound, Danke für dieses Video

@psperlen 2 ай бұрын

@@smartlooker1 Sehr gerne👍 Deine Ps Perlen🙋

@KarlHeinzÖlgemöller 2 ай бұрын

Eine tolle Vorstellung, die Begeisterung, die Du für den Como empfindest, springt absolut über. Wünsche Dir viel Freude damit weiterhin 😊!

@psperlen 2 ай бұрын

@@KarlHeinzÖlgemöller 👍👍😉

@klausdemand6658 2 ай бұрын

Habe dieses schöne Video schon ein paar Mal angeschaut und deinen Kanal abonniert. Ein wirklich wunderschönes, traumhaft gut erhaltenes Auto ; das schönste Modell von Opel ! Freut mich über Alles, dass dir der Motorenklang auch so sehr gut in‘s Ohr geht! Ein gut gemeinter Rat zum Schluss: ich würde den verschraubten Scheinwerfer-Rahmen wieder in schwarz lackieren um dem schönen Commodore sein Gesicht zurück zu geben !!! Viel Freude und Genuss mit jedem Kilometer wünsche ich dir von ganzem Herzen ❤ Und immer schön Abstand halten 🍀🍀🍀

@markomebus7197 2 ай бұрын

Danke dir! Ist schon auf dem Schirm, das wurde mir oft geraten - auch die unsäglichen Gummimatten innen sind durch schönere ersetzt. Im Winter kommt jetzt erstmal der Kühlkreislauf neu!

@psperlen 2 ай бұрын

@@klausdemand6658 Herzlichen Dank von den Ps Perlen.❤️

@geetee7154 2 ай бұрын

That, my friend is a lovely looking car👍

@psperlen 2 ай бұрын

@@geetee7154 thanks 🙏 🥳

@geetee7154 2 ай бұрын

@psperlen forgot to mention, I have also subscribed👍

@psperlen 2 ай бұрын

@ thx 👍👍❤️

@louis-pierretalbot9151 2 ай бұрын

Dem ist wahrlich NICHTS mehr hinzu zu fügen... Einfach nur pure Liebe und Hingabe. Auch wenn man selber kein Opel als Klassiker hat bringt es einen ins Grübeln sich auch mal nach einen um zu sehen. Wunderbar dargestellt. Leider fehlte nur noch "Let's spend the night together" von den Stones aus dem original Radio...

@malfarbe 2 ай бұрын

Let's spend a night together - in so einem schönen Auto - toller Vorschlag😅 Silvia Team PS Perlen

@psperlen 2 ай бұрын

@@louis-pierretalbot9151 ❤️ja so ist es. Aus Urheberrechtlichen Gründen können wir die Stones leider nicht einblenden 🤷‍♂️ Danke für Deinen Kommentar 👍🙏

@thomasschmidt3639 2 ай бұрын

Herrliches Auto ,dieser Commodore.Schoen zu sehen wie ein junger Mensch sich für diesen Schatz begeistert.Was hatte VW damals zu bieten,bis heute keine Eleganz und Esprit wie dieser Opel

@donrodrigo6400 2 ай бұрын

Pure Auto Emocion. Als 19 jähriger hatte ich einen Rekord C Coupe. Was für ein cooles Auto. Dieser Wagen hat mich nie losgelassen.

@psperlen 2 ай бұрын

@@donrodrigo6400 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@US-rq1kx 2 ай бұрын

Danke für das Video. ein wunderschöner Commodore 👍😍

@psperlen 2 ай бұрын

@@US-rq1kx Sehr gerne 😉😅

@haraldwycisk647 2 ай бұрын

Sehr schön 👍

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke dafür❤ Silvia Team PS Perlen

@BBQMadness1405 2 ай бұрын

Als Autos noch Emotionen weckten.

@malfarbe 2 ай бұрын

Ja ja, in Erinnerung schwelgen - das kann man bei unseren PS Perlen. Danke für deinen Kommentar. Silvia Team PS Perlen

@dietmargrun6162 2 ай бұрын

Wunderschöner Oldtimer. Damit nimmt man Autofahren noch anders war. Edle Innenausstattung, das macht Freude. Fahre selbst einen 2CV6 jeden Tag. Das macht einfach Freude....

@psperlen 2 ай бұрын

@@dietmargrun6162 2CV6 👍😉

@jaja-te8gw 2 ай бұрын

Ihr Zwei passt perfekt zusammen ❤

@gelberose8125 2 ай бұрын

Das flüstern des 6 Zylinders hat mir auch immer gut gefallen. War Anfang der 70er Jahre öfter mit solchen Autos unterwegs.

@psperlen 2 ай бұрын

Ach schön 😉Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@Carl-x8y3c 2 ай бұрын

Hi 👋 im viewing from New Zealand. I like your Opel. Very nice indeed , a good example of the Commodore model. Here in NZ we didn't sell Opels on our car market in the 1960s/70s. We had Australian Holden cars instead. They were under the General Motors banner. In the 1970s / 80s the Commodore name was used for one of the Holden cars. I was just seven years young in 1967 , so your car is vintage now like me 😅. Good video Thanks from Carl.

@malfarbe 2 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar. Wir freuen uns wenn das Video gute Erinnerungen geweckt hat. And now in English - thank you for your comment - we are happy if the video awakend good memories❤ Silvia Team PS Perlen

@kallegrabowski7303 2 ай бұрын

Ein göttliches Vehikel.✌️😘❤️🌹

@psperlen 2 ай бұрын

@@kallegrabowski7303 … in allen Religionen…

@albertplanta7698 2 ай бұрын

Was im Beitrag nicht erwähnt wurde: es handelt sich hier um die seltene 2-türige Linousine. Die meisten entschieden sich damals für den 4-türer und das Coupé.

@psperlen 2 ай бұрын

@@albertplanta7698 Stimmt! 👍❤️

@boseronkel6611 2 ай бұрын

Sehr geil ❤

@psperlen 2 ай бұрын

@@boseronkel6611 thx 🙏 😅

@signalenergie Ай бұрын

Sehr schönes Coupé und viel Chrom. Tolles Auto aus einer anderen Ära. 😀

@psperlen Ай бұрын

@@signalenergie ❤️lichen Dank🙏 Es gibt über 150 Classic Car Filme bei www.ps-perlen.de

@aheina 2 ай бұрын

Tolles Auto !

@psperlen 2 ай бұрын

@@aheina 🙏Danke.

@derrichie 2 ай бұрын

Der Basis-911 hatte 1967 130 PS und das waren Porsche-PS, kein Vergleich mit diesem Wagen. Das war auch nicht der Anspruch der damaligen Käufer. Die wollten einen komfortablen Sechszylinder, das Auto hatte seit der ab 1968 verfügbaren Dreigangautomatik eine für damals recht hohe Automatikquote. Drehzahlmesser war entsprechend selten, aber auch Weißwandreifen gab es außerhalb der Werbeprospekte kaum. Das ist so eine typische, leichte Form der Überrestaurierung. Schön, dass es dieses Grundmodell in unserer Zeit geschafft hat. Denn in gleicher Karosserie deutlich attraktiver ist der erwähnte Commodore GS/E. Der hatte 150 PS und konnte auf der Autobahn eigentlich fast jedem Serienfahrzeug zusetzen. Seine elektronische Einspritzung war für diese Fahrzeugklasse eine Sensation. Ein Detail, das vergessen wurde zu erwähnen, ist die Innenausstattung, die aus gewebtem Kunststoff besteht und Aufpreis kostete. Atmungsaktiv war sie wirklich nicht, aber dafür ließ sie sich mit einem nassen Tuch reinigen.

@malfarbe 2 ай бұрын

Vielen Dank für deinen fachkundigen Kommentar❤ Silvia Team PS Perlen

@COOLNIGHTSHADOW-yg2xm 2 ай бұрын

Ein sehr kultivierter, feiner junger Mann, der mit Würde seinen Oldtimer präsentiert. Sehr schöner 6-Zylinder Opel mit tollem Innenraum. Das mit der Drehzahlnachrüchstung finde ich eine Superentscheidung. Hätte es nicht anders gemacht. Noch dazu original, nicht so ein häßliches Plastikbombernachrüstteil aus dem Baumarkt. Der Mann hat Stil und Klasse, merkt man aber schon nach den ersten Sekunden bei der Vorstellung.

@psperlen 2 ай бұрын

@@COOLNIGHTSHADOW-yg2xm Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@haki2462 2 ай бұрын

WOW ich hatte den 1900 Rekort mit 90 PS . Völlig Genial wie im Wohnzimmer Sessel. Zum Crusen Hammer. Auch zum Überholen. Immer ein😍 Grinsen. Dank Doppelstufen Vergaser von Weber.

@psperlen 2 ай бұрын

@@haki2462 Herzlichen Dank für Deinen Kommentar 🙏Erinnerungen wecken ist unser Anspruch und Antrieb👍Deine Ps Perlen

@gimmipuper6381 2 ай бұрын

Wusste nicht, daß es den Como auch mit zwei Türen gab. Habe nur vier Türer in Erinnerung.

@jakefiersing 2 ай бұрын

Tolles video.👍🙏🤗🤗

@psperlen 2 ай бұрын

@@jakefiersing Danke! 🙏 😉

@waltergotz6411 21 күн бұрын

Ich fuhr damals den Mercedes 350 SLC V 8 3,5 und ist 50 Jahre her und V 8 sind nicht zu toppen und heute den TDI V 8 mit 900 Drehmoment und Verbrauch 10 Liter Diesel !!

@psperlen 20 күн бұрын

@@waltergotz6411 Und was fährst Du jetzt?