Meine ehrliche Meinung zum neuen Porsche Macan!🤯

[@rolfschnetz5489]

Das Auto sieht sehr gut aus. Ausser Deutschland fährt niemand mit mehr als 130 kmh. Also Reichweite kein Problem. Es braucht eine gute Infrastruktur, stehen wir da in Deutschland? Ich fahre seit 3 Jahren einen Taycan sehr oft eine Strecke von 700km und finde es "easy" war mit dem Vorgänger (Benziner) nicht besser dran.

[@Achim_Schwarz]

Ich habe meinen Taycan nach 2 Jahren mit sehr hohem Verlust verkauft und fahre jetzt wieder 400 Verbrenner PS und geniesse den echten Verbrennersound😀

[@hermannoecking199]

Einen Taycan wie auch jetzt den Macan würde ich immer nur leasen und das auch nicht unbedingt bei Porsche selbst, sondern bei Volumenleasern, Ich will jetzt hier keine Werbung machen, aber die Jungs mit cooler Werbung in Orange haben auch für Taycan und Macan echt günstige Leasingangebote.

[@visualizedfacts4580]

Der Verbrennersound den nur der Fahrende toll findet und alle drumherum sind nur genervt! Wieviel Ego wollen wir? JA

[@gtspowersterildisinfectant1077]

@@hermannoecking199 Darf ich fragen, welche Volumenleaser Sie meinen ? Ich suche für's Unternehmen eine gute Gesellschaft. Danke !

[@ALEXANDER_MARIO_S.]

@@Achim_Schwarz so gehört es sich. Genieße solange wir noch dürfen

[@thomask.6155]

@@visualizedfacts4580 .... "ALLE drumherum!", grüner Meinungsdiktator der ALLEN anderen vorschreiben will wann Sie genervt sind oder wie? Keiner darf Verbrennersound mehr mögen? Ich finds z.B. geil wenn nen schöner Verbrennersound an mir vorbeizieht.

[@heifk2249]

Porsche schafft sich ab! 114k und nach zwei Jahren sind noch 50k über! Schneller kann man Geld nicht verbrennen!

[@thomask.6155]

..... das merken die jetzt schon, ich weiß z.b. von unserem Porsche Zentrum, das die ne große Halle angemietet haben und dort die Leasingrückläufer Taycan abbunkern, damit nicht soviel aufm Hof stehen und die Kunden ins grübeln kommen. So wie ich mit bekommen habe werden die in Paketen zu Schleuderpreisen Richtung Dänemark verkappt.

[@torstenscamper5528]

ich würde so nen taycan gebraucht direkt kaufen! habe aber firmenwagen. brauche kein auto.

[@T.Stolpe]

@@thomask.6155 Ach, da hat man bei Porsche schon deutlich besser abgeschafft . Aber wer ist so dumm und kauft sich einen Porsche , um den nach 2 oder 3 Jahren verkaufen zu müssen? So dämlich ist ja nicht mal mein Freund der Orthopäde ! # In Berlin stand mal ein SL 500 im Salzufer, der hat nach 6 Monaten schon 50.000 € platt gemacht. Also Geld verbrenne, ging schon immer super, bei allen marken und allen Antrieben. 0,25% und netto nach Steuern 50 € für einen Tesla Dual auf 4 Jahre und 515 € Brutto . Anzahlung = Förderung . Was genau komme ich da bei BMW, Audi oder Mercedes? Von Porsche rede ich erst gar nicht, wir wissen ja, do die bei 20.000 km anfangen.

[@MichaelHermann-kr2cs]

Tolles Auto. Meiner steht im kommenden Februar auf dem Hof. Nach der ersten Probefahrt war schnell klar, ein Verbrenner hat keine Chance mehr, die Zukunft ist definitiv Elektrisch … Der kann einfach alles besser. Und die Ruhe beim Fahren gleicht den fehlenden Sound voll aus. Ein paar Details könnte man besser machen, ok. Kein Autos ist perfekt. Die Reichweite ist absolut ausreichend auch für Vielfahrer wie mich. Das Fahrwerk ein Traum. Und jedes meiner Autos hatte in den ersten beiden Jahren den größten Wertverlust … Meine Empfehlung … Vorurteile vergessen und einfach mal fahren. Grüße an alle 👋

[@frankbrandt9306]

Absolut richtig.Der Verbrenner hat ausgedient.Wie dumm muss man sein,sich diesen Schwachsinn mit den ganzen ,gefühlt Millionen von Teilen sich anzutun die alle regelmäßig kaputt gehen ,was im Umkehrschluss ein Schweinegeld kostet.Okay muss am Ende jeder selber wissen.

[@T.Stolpe]

Super Entscheidung . Würde ich noch einen Dienstwagen abrechnen können, würde ich den holen und auf Maximum hochschrauben : 89.999 € ! Für 3 Cent landen und 0.25% versteuern, das ist genau mein Humor. # Der M3 Dual läuft 11/ 2025 aus, aber dann mache ich eh Schluss .

[@hermannoecking199]

Noch einmal schlafen, dann hole ich morgen genau so ein aventuringrünes Traumfahrzeug im Porschezentrum München ab. Ich fahre jetzt seit 3 Jahren elektrisch (IX3) und kann mir nichts anderes mehr vorstellen. Die Leute wie auch hier, die elektrisch nur auf der Kirmes fahren, kann man ganz entspannt ignorieren. Soll jeder machen, wie er meint. Kurz zum Thema elektrisch auf der Langstrecke: Ladesäule kaputt oder belegt - come on! Das kann dir nur passieren, wenn du dich bei Lidl mit den Kona-Rentnern batteln willst oder bei Mc D halt viel Betrieb ist.... Wenn ich elektrisch gen Süden fahre, lade ich bei Ionity, zur Not bei EnBW oder sonst halt bei Tesla. Wenn das dein einziges Argument gegen Stromer auf der Langstrecke ist, musst du dir - spätestens nach diesem Macan - was Neues einfallen lassen. Ansonsten guter und ehrlicher Bericht, auch wenn ich natürlich voreingenommen bin.

[@stefanoversace8318]

Blaaaaa,blaaaaa und wie viel erhältst du für Deine dämlichen Kommentare?

[@T.Stolpe]

Bei mir um Umkreis von 3 km mitten in Berlin habe ich schon 3 Ladeplätze mit mehr als 4 "Seilen" und mehr als 350 kW. . Auf der Fernstrecke muss ich nur auf Rügen fremd gehen ( Aral) aber auch die gehen gut. Und ich fahre, wo ich kann, so, das mich niemals ein Porsche abhängt. Unser M3 Dual aus 2021 macht 260 kmh . Logisch geht nur auf den knapp 100 km auf der A20. Beim Rest bin ich froh, wenn ich 130 kmh fahren darf und mit 100 kmh mitrollen kann. EnBW ist auch gut, Ionity würde ich ein Abo machen, wenn ich nicht bei Tesla wäre und mehr Langstrecke heizen müsste.

[@MerlinWambrecht]

Nee,, du vergisst die Ladezeiten. Das Argument bleibt immer noch das einzige was wirklich zählt. Tanken 5 Minuten, laden mindestens 30

[@T.Stolpe]

@@MerlinWambrecht Also ich lade immer maximal 10 min.

[@MerlinWambrecht]

@@T.Stolpe um dann knapp 100 Km weit zu kommen, ist ja echt Wahnsinn , mit einem Verbrenner schaffe ich in der Zeit mindestens 700 Km

[@humanbeing1675]

Wenn ich mir das aktuelle Modellprogramm von Porsche so anschaue.... dann braucht die Firma künftig viel, viel Glück. 🙈

[@FortyTwoGER]

Dabei ist es gerade die nun breite Angebotspalette, die Porsche gerettet hat. Ohne den Erfolg des Cayenne würde es Porsche heute nicht mehr geben.

[@thomask.6155]

..... iss ja eh nur noch VW drin bei den E-Karren und auch Verbrenner SUV, von daher Follow the Trend 👎🤣, einziges Alleinstellungsmerkmal NOCH der 911er / Cayman

[@T.Stolpe]

@@FortyTwoGER Bitte nicht mit Fakten kommen . Danke . 911 ohne mit Wasserkühlung ? Das ist laut den echten Fans das Ende von Porsche gewesen. * Echt peinlich manchmal, wie wenig Ahnung von Technik Menschen mit akademischer Ausbildung haben können.

[@zurichero]

Fahre seit fast zwei Jahren Taycan und finde ihn gerade auch auf Langstrecke super! Er lädt so schnell und die Zeit kann man sinnvoll nutzen. War schon mehrfach an der Côte d‘ Azur mit ihm. Einfach ein entspanntes, schnelles und komfortables reisen. Im Bellinzona schnell an die Ladesäule und was leckeres essen. Ich komme also entspannt und satt am Ziel an, anstatt übermüdet und hungrig. Also insgesamt sogar Zeit gespart.

[@hansfranz8754]

Elektro ist echt Müll. Mein S6 Diesel in 5 Minuten vollgeladen, Reichweite 900 km🤓 super schnell, super sparsam, geringe Leasingrate weil hoher Restwert! Außerdem lange Haltbarkeit. Geringe Kosten je 100 km stecke.

[@mfkliegenschaften5420]

Wenn ich meinen 718 morgens in der Garage anlasse, dann mache ich vorher die Scheibe runter, dann Schlüssel rum. Herrlich. Ein Traum mit offenen Klappen. Ich habe noch den letzten Macan 3 für meine Frau bekommen. Keine Sorgen über Batterie/Reichweite. Einfach fahren. Ein EV kommt mir nicht ins Haus. Allein wenn die Batterie hochgeht, während jemand im Auto sitzt. Nein danke. 😢 Fun Fact. In 10 Jahren gibt es keine EVs oder Porsche nicht mehr. 100k Wertverlust wie beim Thaikahn kaufen? 😮

[@T.Stolpe]

Ich bin so stolz auf Sie! Was für ein Held. Sie kennen den Typen aus Spanien ( Ritter) der gegen die Windmühlen gekämpft hat?

[@TheJensemann75]

@@T.StolpeE Vogel

[@T.Stolpe]

@@TheJensemann75 EX E3 Daimler AG # Also eher Diesel Vogel. zudem brummt noch ein Mercedes aus 2002 in der Garage. Halt Nostalgie. # Opa hatte sein Dampflook im Schuppen . * wer stehen bleibt, hat verloren. Dachte, dass das bei potentialen Porsche Kunden zu den Basic gehört. # Oder nur geerbt?

[@binny801]

im ersten Halbjahr 2023 war der Macan als Verbrenner noch das meistverkaufte Porsche-Modell. Absolut unverständlich, dass man bei den Verkaufszahlen trotzdem am Verbrenner-Aus für den Macan festgehalten hat.

[@frankbrandt9306]

Weil,dass Verbrenneraus kommt-ob du willst oder nicht.Es hakt halt kurz-ist richtig.Porsche macht es richtig.Lieber jetzt als später,dann ist wie immer das Gejammer groß 😢

[@alexanderhauser8564]

Die Deutschen Autobauer schießen sich mit ihren E-Autos selbst ins Knie. Bei der Politik ist aber auch nichts anderes zu erwarten. Für den Rest der Welt, wird der Deutsche Energie Wahnsinn eine deutliche Warnung sein. Den niemand anders auf der Welt folgt dem Deutschen Öko-Untergang

[@FortyTwoGER]

Das Problem des Verbrenner-Macan ist, dass dieser noch immer auf der mittlerweile veralteten Q5-Plattform basiert und eigentlich komplett überarbeitet werden müsste.

[@alexanderhauser8564]

Falsche Öko-Politik. Der Rest der Welt, sieht zumindest deutlich dass die Deutsche Energiewende zum erliegen der Wirtschaft führt.

[@alexanderhauser8564]

Ist doch gut für das Klima wenn Deutschland weniger oder am besten keine Autos mehr verkauft.... Es lebe die Grüne tote Wirtschaft

[@Gonzoman77]

Die große Wette von Porsche… und dann ja eigentlich schon mit nem Jahr Verzögerung (Grüsse gehen raus an VAG)… bin den Turbo gefahren… sehr überzeugend … bis auf die Aufpreisliste… Aber das Bananenrandcockpit hat mich tatsächlich am meisten genervt…

[@thomask.6155]

Meine ehrliche Meinung, das Auto ist Top, es hat Spass gemacht tolles Auto, damit macht man nichts falsch, es fährt super , blablabla da läuft mir das Blut aus den Ohren, mal schaun wie die Wertentwicklung im Vergleich zum letzten Macan Turbo Verbrenner im Vergleich in zwei Jahren ist, da werden Tränen kullern bei der EV Gemeinde und das wird auch der Grund des Scheiterns sein bei der Porsche emobility Strategie, wir Porsche Fahrer mögen keinen scnellen Wertverfall, das war immer der Grund einen Porsche zu fahren!

[@ALEXANDER_MARIO_S.]

Der Wagen sieht vorne aus wie ein Frosch 😮 Als eingefleischter Porsche Fan muss ich zugeben: das ist es nicht. Das wird ein Flop. Kein Wunder, dass der Aktienkurs der Porsche AG auf Ramschniveau bald ist...

[@Tearsfromheaven55]

Hahah beste verkoopcijfers van alle Porsches. Je kan er niet verder naast zitten

[@martinm3422]

Dafür ist Porsche nunmal bekannt und beliebt, der 911-er Frosch.

[@nikmerlan6825]

OK wenn man es so sieht steht der Macan in der Tat in bester Frosch-Tradition. Allerdings sind dennoch alle anderen Fahrzeuge auf dem Hof im Hintergrund deutlich markanter, ikonischer und spannender. Ich glaube auch dass der Macan ziemlich floppen wird.

[@T.Stolpe]

@@Tearsfromheaven55 Zu viel Pb im Blut, kommt vor, wenn man zu lange Luftgekühlte Motoren aus den 30. Jahren gefahren hat! # Den Porsche könnte ich mir nun mal real vorstellen zu kaufen.

[@fh5740]

Alles richtig gesagt, leider vor 4 Jahren nicht die richtige Entscheidung getroffen dass es ein voll EV sein wird. Kein Heckwischer. Und natürlich belastet das Gewicht und Drehmoment Fahrwerk und Strassen. Der Tüv Bericht in 3 Jahren wird es zeigen. Ganz schlimm ist aber die Verwendung des Begriffs TURBO. Das geht garnicht, schon garnicht von Porsche.

[@M.W-p3k]

Ich hab den Turbo nun seit 6 Wochen und lobe ihn in höchsten Tönen. Würde einige Änderungen bei der Konfiguration vornehmen wie zum Bsp. Head-Up Display nicht so mein Ding. Mit 80% 360 km Reichweite brachte mich nie an die Grenze. Komfort, Leistung, Fahr- und Ansprechverhalten sind um Welten besser als der Vorgänger. Leasen kommt aus Prinzip nicht hin. 30‘000.- Anzahlung und monatlich 1’700.- sind im Ersten 50, dann 70,90 und 110 in vier Jahren. Alle 2 Jahre die Frau wechseln macht auch wenig Sinn und die Taschen leer😎. Ob Turbo oder nicht hängt von den Bedürfnissen und Leidenschaft ab. … und was nix kostet ist nix Wert😜

[@andreasfahrtelektro7500]

Wir fahren den MACAN 4 seid 2 Monaten. Bestes BEV aktuell, absolut reisetauglich. Die Qualität ist beindruckend, der MACAN 4 macht trotz des LP v. 113 k Spass und wird uns sicher länger als 5 Jahre im Fuhrpark begleiten. Klare KAUFEMPFEHLUNG für die, die das Geld auf der Kante haben, die dummen Protzer sollten besser einen Mod.Y leasen.

[@isherpa4261]

Wir haben seit 3 Jahren einen Taycan 4S, 80.000km. Schließe mich dem Beitrag zu 100% an. Toll als Sportwagen, bis 300 km Range/Tag, Abends in der Garage wieder laden. Für die Langstecken ist das nix. Entweder schnell oder weit. Daher habe ich noch einen schönen V8. Perfekte Kombi - wenn man sichs gönnen kann ideal.

[@det9773]

Toll präsentiert! Kompetenz ist halt unersetzbar und die Kunst, dies zu vermitteln! Dass dies in der Porsche-Community ein echtes „Brett“ wird, zumal der Verbrenner eine Erfolgsgeschichte ist, war ja klar. Deswegen 👍!

[@AndreasMuller-oi9io]

Bin das FZ ebenfalls länger probe- gefahren. Was soll ich sagen: leer für 80'000.- ausgestattet über 100'00 und dann knarzt das Lenkrad wenn man neben eine Taste drückt, vorne und hinten unlackiertes Plastik (bewusst nicht Kunststoff) bis in die Mitte der "Stossstange" geht gar nicht. Auch innen viel Hartplastik und "billige" Materialien. in 3 Jahren als Occasion für unter 50'000 zu haben weil er einfach nicht mehr wert hat. Zu den Knarzenden Tasten beim Lenkrad: Hatte der Taycan schon und ist wohl Stand der Technik.

[@Andreas-hu8li]

Bei mir hat da nichts geknarzt und bis auf die untere Häkfte der B-Säule war da auch nicht viel mit Plastik. Der Innenraum ist sehr wertig. Das Problem ist das man für high-end Innenraum nochmal echt viel Geld hinlegen muss. Im Konfigurator kannst dir ja gefühlt jedes Bauteil einzeln beledern lassen. Aber auch ohne das, im Gesamtpaket fand ich den Macan das mit Abstand beste E-Auto in dem Format. Bin einen Tag vorher nen Polestar 3 mit über 500 PS gefahren und im Vergleich zum Macan war der kaputt und der war nicht mal viel günstiger. Das Model Y schlägt der Macan in jeder Kategorie um das doppelte... leider beim auch beim Preis.

[@MiaSanMia007]

Analoger Drehzahlmesser? Wie wäre es mit analogem ABS, analogem Fensterheber, analoger Einspritzung, analoger Batterie.....

[@T.Stolpe]

Es gibt schon echt super Experten.

[@olivernauditt3413]

Ich find den als Gesamtpaket schon spannend.

[@MrHerrCooles]

Wer sagt denn, dass man es braucht? Wenn man es sich leisten kann geniest man es jeden Meter. Die Endgeschwindigkeit ist auch nicht das Must. Schnell fahren kann ja schon fast jedes Auto. Sondern die ständige Verfügbarkeit von Leistung die man jede Sekunde bei Bedarf abrufen kann, DAS macht eben den Unterschied. Fahrspaß und Sicherheit ist auch eine ganz andere Liga als bei den meisten anderen Autos.

[@karstenschotmann8614]

Ict habe schon mehrere auf dem Hof gehabt Karsten (47)Schrotthändler

[@markusmuller3680]

Kein Benziner mehr. War ein riesen Fehler den abzuschaffen. Die werden nie mehr die Verkaufszahlen erreichen

[@1q2w3e4r5t6zism]

In ein paar Jahren ist der Wagen unverkäuflich.

[@tobiaszessinger518]

Also aktuell verkauft Porsche mehr Macan als in den letzen 5 Jahren…war beim Taycan in den ersten 1,5 Jahren auch so. Mal sehen wie lange das hält.

[@christianb.8495]

So schaut's aus, die Kiste wird sich ( wie alle E Autos ) nicht gut verkaufen. Gerade Menschen welche sich einen Porsche leisten können wollen nicht an der Ladestation stehen. Denke das wird eher ein 2 Wagen für die Dame des Hauses

[@00Buakaw]

Es war schon ein fundamentaler Fehler den Diesel einzustampfen…

[@tobiaszessinger518]

@@00Buakaw nope war es nicht. Hatte schlicht keinerlei Auswirkung auf die Verkaufszahlen.

[@martinnemeth1932]

Ich fahre jetzt schon 10 Jahre E-Autos und bin froh dass es andere Antriebe gibt . Ich könnte mir schon einen E-Macan vorstellen.

[@KT-rm1tm]

...wahrscheinlich bekommt man auf dem Gebrauchtwagenmarkt für einen uralten 6 Zyl.-Diesel bald mehr als für einen Elektro-Turbo.

[@thomask.6155]

.... stimmt mein alter w211 320cdi Kombi gekauft 2019 kost jetzt 5 Jahre später 40% mehr, 500NM Drehmoment lassen nichts missen und Lebenszeitverschwendung an der Ladesäule in Kombination mit fettigem Fastfood von gequältem Mastvieh, überlass ich gerne den grünen Oberlehrern, die mir die Welt erklären.... 🙂

[@ronnyronnsen4120]

Laaber Laaber Rhabarber, die Masse der Kundschaft will es nicht. Ich hoffe, dass das ganze eines Tages wieder von der Bildfläche verschwindet.

[@T.Stolpe]

Also die Masse in China will genau was nicht? Meinen sie echt, das es Porsche juckt, was sie und Dr. Söder so für einen Stuss raushauen? Die Stückzahlen werden wo anders gemacht.

[@thomassteinbach6018]

die Chinesen lachen sich tod

[@j.m.4444]

Dann lieber ein Fahrrad. Volkswagen Gruppe durch und durch. Mit Porsche hat das wenig zu tun. Design austauschbar. In 2 Jahren 50% weniger. Für alle die Geld verbrennen wollen.

[@cgtvivo2678]

Da bleibe ich beim Macan Turbo 3,6l und Super Plus

[@arssigi7077]

Ich stand mal vor dem wagen und konnte nicht glauben das es ein Porsche. Nichts wirkte beeindruckend es ist einfach ein teurer T Rok mit anderem Emblem. Viel Glück damit Porsche

[@Logansix]

Ach, es gibt jetzt einen elektrischen T-Roc? Das wäre mir aber neu...

[@Mani-bm7rf]

Das allerbeste am E-Auto find ich die Planungssicherheit, die hast du heute nur noch selten.

[@karstenschotmann8614]

Macan war mal das Auto..ich fahre einen Macan Diesel mit Vollausstattung..enormes Auto..Porsche möchte gerne für viel Geld in Zahlung nehmen..aber ihre eigenen E Autos nicht..welch ein Witz

[@heph1111]

Keine Alternative zum neuen Model Y. Der kommt zwar erst nächstes Jahr, kostet aber vermutlich nur die Hälfte und ...da lehne ich mich etwas aus den Fenster...😅... ähnlich gut. Von der Software bestimmt noch besser und dadurch für die Zukunft bestens geeignet. Siehe FSD....also auch im Wertverlust bestimmt geringer.

[@ralftaufenbach3537]

Leider wird in dem Video gar nichts zur Qualität des Innenraumes gesagt, warum?

[@leinsdorf2927]

Preis mit den notwendigsten Extras 100k, davon 50k für das Auto und 50k für den Namen. Design völlig einfallslos und verwechselbar. Vergleichbar ist der Cupra Tavascan VZ, auch in 5,5 auf Hundert, Allrad und kostet mit Rabatt die Hälfte. Ach ja, der künstliche Sound ist ja so schön und das Fahrverhalten beim Abbiegen an der Kreuzung top. Ich frage mich, wie lange die Autokäufer noch auf die Marke reinfallen, die Aktienkäufer habens schon begriffen, minus 50% vom Höchststand!

[@UnkownID74]

Wieso nur 100 kW? Kann der nicht mehr? Das ist doch echt unter durchschnittlich. Und immer diese Empfehlung mit dem Leasing. Was passiert denn mit den Fahrzeugen nach dieser Zeit? Die stehen sich die Füße platt. Das kann ja nicht im Sinne der Nachhaltigkeit sein.

[@eisi4461]

Turbo hat vmax 260..

[@jorgschurmann2943]

Du fragst nach unserer Meinung von E-Auto und Langstrecke. Das hängt vom E-Auto und der Jahreszeit ab. Generell kann meine Familie sagen dass 90% Reichweite plus einmal 30 Min laden völlig in Ordnung sind. Das bedeutet für unsere Autos im Winter: ID3 von 2021 mit 58 kWh gut bis 300 km. Hyundai Kona von 2020 mit 63 kWh gut bis 480 km. Strecken über 800 km fahren wir im Winter mit unserem Touran Diesel von 2010. Der alte Touran kan darüber hinaus 590 kg zuladen und 1500 kg ziehen.

[@Profundis1]

Bitte verzeiht meine Worte, aber das ist so ziemlich die belangloseste Fahrzeugvorstellung, die ich seit langem gesehen habe. 17 Minuten ohne Mehrwert.

[@mikemittelhaeusser3253]

Och nö Franki datt iss zuwenig Benzin im Blut....

[@Michael-g2k6j]

Ohne FSD mittelfristig nahezu unverkäuflich, auf jeden Fall nicht in USA und China . Und das sind die größten Märkte .

[@T.Stolpe]

Also wenn ich ganz fix mal von Berlin nach Rügen und zurück muss, dann fahre ich immer BEV. Keine Ahnung, wo sie lang schleichen und welche App sie nutzen. Wir können das ja mal testen, wer auf der Strecke schneller sein wird. Nur auf der A20 kann ich halt voll blasen. Komisch , dass mich noch niemals irgendwas mit Benzin da überholt hätte können, also zumindest nicht aus Deutscher Fertigung.. Den Macon würde ich nehmen , aber nur bis 89.999 € . Ich bin ja nicht bescheuert. Also wenn ihnen Schin egal ist, was V-Power 25 Liter koste, dann scheint ihnen auch egal zu sein, dass sie statt 0,25% 1,5% p.M. zu versteuern haben.

[@msrioott1659]

Habe einen Macan Turbo , ohne OPF , mit Sportauspuff ich liebe den Sound und die vielen Knöpfe in der Mittelkonsole .Würde mir einen E-Porsche nie kaufen , passt einfach nicht zur Marke. 😉

[@joshuabourgeois9734]

Top auto ! Echte porsche !

[@WITHFULLFORCE66]

Ich finde das Auto rundum gelungen, mich kümmern da weder Traditionen noch Vergleiche.

[@MGausS-xt3mq]

Den Macan muss man demnächst mit kaufen wenn man ein 911er Benziner kaufen möchte. Genau wie der Taycan steht er dann auf der Porsche Halte. Liebe Porsche Leute, baut doch mal zum Vergleich ihn als Benziner oder sogar als Diesel . Die Verkaufzahlen werden es euch sagen was läuft. Sonst geht es euch wie euer Vertriebs Partner.

[@T.Stolpe]

Sehen wir ja in Asien , sie Experte des Marktes.

[@udosteinhauser5661]

Der Eimer? Wie treffend.

[@rudolftreiber192]

Haben noch Macan Diesel -sind sehr zufrieden- E-Macan ein Flop- unverständlich keine Verbrenner Alternative

[@FortyTwoGER]

Ehrlich gesagt komm ich mit einem E-Motor in einem Porsche eher klar als mit einem Diesel. Porsche und Diesel?! DAS ist wirklich schräg. War ja auch nur kurz im Angebot.

[@janscharfenort2400]

Für Elektro brauche ich kein Porsche. Das können die Chinesen besser.

[@HSKA384]

Langstrecke mit E-Auto geht nur mit Teslas. Alles andere ist eine Katastrophe!

[@DaVe-is2xk]

Da fallen mir aus dem Stehgreif ein halbes Dutzend China-SUVs ein, die schöner, besser (stärker) und wesentlich billiger sind. Wer heute noch ein Porsche-Logo braucht, bitte.

[@Hopsenmops]

Was für ein Geschwätz, schade 😮

[@romanfuchs3857]

Porsche muss 250 kmh aufwärts laufen. Insofern bin ich raus.

[@haraldhohne652]

Lange Strecken mit einem Tesla sind kein Problem auch weil die Supercharger zuverlässig sind. Bin schon kreuz und quer durch Europa gefahren ohne Probleme.

[@C0LiDe]

Da kaufe ich mir lieber ein GLE. Sieht deutlich massiver aus und ist größer.

[@TheJensemann75]

Als E Kiste nichts Wert… als 3-4 Fahrzeug evtl. wenn die Konditionen passen, sonst null … interessant

[@apun.2912]

Mit einem Batterieladestand von 74 % weniger als 300 km Reichweite zu haben, ist ein Witz - besonders bei einem Fahrzeug, das mindestens 80.000 € kostet. 🤔 Vielleicht sollte Porsche doch nochmal über Verbrennerfahrzeuge nachdenken.

[@ALEXANDER_MARIO_S.]

@@apun.2912 dieser Macan wird wie der Taycan massiven Wertverlust erleiden

[@MFbuenas]

braucht kein Mensch, zu teuer, zu schwer, kein Wiederverkaufswert

[@OliverWeize]

Die Marke Porsche steht für mich für Sportwagen. Und zwar mit allen Emotionen. Das was wir hier sehen, ist bestenfalls ein völlig überteuertes Fortbewegungsmittel.

[@FortyTwoGER]

Der Macan ist der meistgekaufte Porsche. Die meisten Kunden haben offensichtlich kein Problem damit, dass Porsche seine Modellpalette um Viertürer und SUVs erweitert hat. Wer einen 911 oder Boxter kaufen will, kann das ja weiterhin tun.

[@MerlinWambrecht]

warum fangen jetzt alle Hersteller an ihre Scheinwerfer nach unten zu verbauen und die Tagfahrlichter darüber optisch als Hauptscheinwerfer? Das sieht einfach nur total dämlich aus

[@jurgenmarkgraf3004]

Turbo fährt 260 km/h

[@xian1999]

Habe neben 911, noch ein Panamera V8 Diesel in perfekten Zustand. Einfach schrecklich der E-Macan. Plastikbude.

[@gabisinaci7856]

Schade ist electric. Porsche hat diese Macan kaput gemacht mit electrifizierung . Macan must benzin . Was kommt ? 911 elektric ? Elektric ist gut nur fur stadt kleine auto .

[@madeinwest-germany1671]

4:20: Für 114.000 € gibt es ne Menge Autos, die von der Optik und vom Auftreten her wesentlich mehr Emotionen versprühen als dieses hier. Ich habe kein Problem damit, viel Geld für ein Auto auszugeben, aber das Preis-/Leistungsverhältnis passt hier für mich einfach nicht. Das liegt ja auch daran, dass Porsche es über die Jahre mit der Aufpreispolitik einfach übertrieben hat. Der Konzern schreibt sich bei Börsenmitteilungen dick "20% Zielmarge" auf die Fahne, aber von irgendwo her müssen die ja auch kommen. Einfach nur den Listenpreis von Autos über eine einfallslose Aufpreispolitik nach oben zu drücken, wird beim 911er vielleicht noch gutgehen in Zukunft, bei E-SUV's finde ich das fraglich. Aber sehr gut gemachtes Video insgesamt.

[@steinifly1]

Porsche ist Luxus. Deine 4 Zeilen sind daher Zeitverschwendung

[@markusmuller3680]

Dem kannst du leasen und dann wieder abgeben

[@ALEXANDER_MARIO_S.]

Mein Freund so isses

[@rh7666]

Form plump, langweilig oder sogar hässlich. Da lobe ich mir doch die Chinesen mit Mut zu Design und technisch ganz vorn, mal ganz abgesehen von eklatanten Preisunterschieden. Und die Zeiten, wo ein Porsche werthaltig war, sind längst vorbei. 50.000 + für ein Porsche-Logo? Nein danke!

[@jessep.5679]

Habe mir im März einen GTS Verbrenner geholt, bin aktuell sehr glücklich damit.😉

[@aircooled7065]

Viel zu teuer für einen "Macan".

[@Michael-g2k6j]

Eine graue blechhalle , ein lieblos ( nicht gestalteter Vorplatz ) dafür so ein paar voll proll g klasse rumstehen . Wie leer muss es im inneren dieser Menschen sein , mein Beileid .

[@mathiasm8768]

Ne sorry, geht mal gar nicht. Den Vorgänger fand ich wirklich schick, aber das hier? Nope. Vor allem: geteilte Frontscheinweifer gehen mal g a r nicht. Das kann gern Kia machen, aber nicht Porsche

[@FortyTwoGER]

zweigeteilte Leuchteneinheit gibt es bei Porsche schon seit eh und je.

[@mathiasm8768]

@@FortyTwoGER Ich denke nicht, dass wir vom gleichen reden... Ich kenne jedenfalls keinen Porsche, bei dem der Schweinwerfe getrennt ist

[@hermannoecking199]

@@mathiasm8768 das wir als neue Designsprache demnächst bei alles Porsche so aussehen - ganz unabhängig vom Antrieb.

[@mathiasm8768]

@@hermannoecking199 Bekanntlich lässt sich über Geschmack streiten. Ich fand und finde diese zweiteiligen Scheinwerfer einfach nur hässlich

[@florianhaffner3910]

Finde den Macan EV absolut gelungen. Die ganzen ewig gestrigen Nörgler die ein Auto nur gut finden wenn es brumm macht (was für mich eher Macho Gehabe ist) kann ich nur belächeln

[@tomtomgrimme3174]

Frank erkärt seine Verwendungsmöglichkeit eines E-Autos sehr nachvollziehbar, also packen Sie ihren Spruch von wegen ewig gestrig wieder ein. Mich holt die Optik eher nicht ab.

[@frankbrandt9306]

👍👍

[@hermannoecking199]

@@tomtomgrimme3174 nein, das erklärt er eben genau nicht. Seine beiden "Argumente" gegen Stromer auf der Langstrecke sind - sorry - absolut lächerlich. Ich war noch diesen Sommer auf der Brennerautobahn schneller wieder unterwegs als viele Verbrenner, die sich an der einzigen Tankstelle anstellen mussten. Die Optik ist natürlich Geschmackssache. Wenn mir ein Auto nicht gefällt, dann kommt es so oder so nicht in Frage.

[@Gerhard3838]

EV hat keine Zukunft, die Verkaufszahlen belegen es.

[@spyroschanel6825]

BYD 😊

[@volkermatz7028]

Die Reichweite ist ein Witz!

[@FortyTwoGER]

Warum? wieviel Reichweite braucht man so im Alltag? - Und bei 20 Minuten von 10 auf 80% ist selbst das Nachladen kein wirkliches Problem. 1x Toilette, Füße vertreten und einen Kaffee dabei schlürfen und schon sind die 20 Minuten rum.

[@volkermatz7028]

@ ich fahr ein model3 , fahre 250km am tag, jeden 2. tag laden…. klar es geht, aber die halbe stunde laden nervt mit der zeit

[@andreashainz2218]

Katastrophe 😂😂🤮🤮