МеМЗ-968 часть 2: картер и его внутренности

[@alextis8992]

Ностальгия)) Сам в середине 80 х разобрал до винтика 40 ку, полетела текстолитовая шестерня распредвала ,за 5 дней разобрал весь двигатель,поменял сальники ,подшипники коленвала,заменил резиновые втулки радиатора маслянного ,шестерню распредвала,вкладыши поршневые и коленвала ,притер клапана и еще отьездил не заглядывая в него до 91 года.Никогда не грелся,зверь а не машина)) Только бензонасос был хреновый,сам вытачивал клапана и менял мембрану. Ютьюба тогда не было,но был атлас большой,цветной. Спасибо за приятные воспоминания!

[@василийщербаков-к4п]

заз-968М 1992г прошел в одних руках 146 000км .без капиталки на 75 000 замена на такие же кольца и вкладыши

[@wasawasa3289]

В хороших руках и ЗАПОРОЖЕЦ - МАШИНА! 👍

[@ВладимирИльин-ш2и]

Госпади !!!! Побольше бы таких людей :)) Однозначно лайк автору -все четко и по делу

[@Rat2la]

вот мне ну вообще не нужна инфа из этого видео. но как же приятно его смотреть!

[@nomadraidrrs.1075]

Алекс Н. профессиональная работа всегда интересно смотреть

[@АлександрСидоренков-к2е]

Yyyyyy

[@АликИшмухаметов-о1о]

И тембрлее не думал о покупке запорожца?

[@Rat2la]

@@АликИшмухаметов-о1о и сейчас не думаю. Мне нельзя покупать "конструкторы". Я слишком сильно ими увлекаюсь и все время уходит в них

[@olegan19682]

В юности работал на сборке этих двигателей. Мелитопольский моторный завод МеМЗ

[@Vladamir67]

Огромное спасибо за видео! Талантливый человек талантлив во всем...и работа безукоризненна и все что связанно со съёмкой и звуком без малейших поползновений на замечания. Спасибо что снимаете такие видео для нас. Сам я с движком вожусь по минимуму, основное делаю у механика, но после таких видео-уроков с удовольствием бы и сам занялся.....если бы был гараж)) Удачи и ждем новой части .

[@flugegeheimen968]

Спасибо! Самые первые видео смотреть страшно )) Читаю всю критику, стараюсь учитывать.

[@Vladamir67]

@@flugegeheimen968, способность прогрессировать это замечательное качество !

[@yuweryuuewebwbewecb4702]

@@flugegeheimen968 Гордон і Моргенштерн шукають собі тачку в Польщі kzbin.info/www/bejne/lXKlm3mcaLRkh6c

[@ВикторПыгарь-з4г]

​@@flugegeheimen968 дурак ты, что балансирний вал снял!.

[@ВикторПыгарь-з4г]

Почему он дурак? ето его мнение и его не кто вправе в чем-то обвинять.

[@ТимофейКорнилов-й5у]

При замене текстолитовой шестерни на алюминиевую, у меня тоже не совпали метки! И ещё я не учёл тепловое расширение алюминия. В результате, при нагреве, шестерня стала цеплять за корпус и повернулась на сердечнике. Сперва стало уходить зажигание, а после мотор вообще перестал запускаться. Долго не понимал в чем дело, а когда разобрал увидел следы от шестерни на корпусе! При повторной сборке установил самодельную дистанционную шайбу. Кстати в книге написано что необходимо соблюсти зазор между корпусом и шестерней.

[@ЮрийСтяждом]

как в сказку попал, смотрю и насмотрется не могу!!! Лайкос, благодарочка, здоровья и денег побольше автору

[@vwt21989]

Это очень круто! Монтаж и звук на высоте!!! Спасибо!

[@rustemvafin7026]

Спасибо за канал! В детстве с отцом частично перебирал жужика. Так интересно смотреть как вы улучшаете жужиков и даёте им вторую жизнь!

[@qingqingwang4943]

Без "воды", всё четко, с юмором. С меня подписка, и лайк!

[@ДмитрийВикторовичМизюк]

Подход к делу с душой!

[@VOLAND.78]

Ощущение, что посмотрел, как восстанавливают поршевский ДВС)))) Красавчик

[@василийщербаков-к4п]

вот тут с вами согласен!!!!!

[@АлександрХомин-е5ш]

Хорошо и грамотно все показано со своими хитростями. Имею ЛУАЗ с пробегом 36тыс. И думаю лет через пять придется заниматься перебором движка. В год пробег составляет около 1000 км.

[@АлександрХомин-е5ш]

Капиталить не планирую хочу свап двигатель TOYTA 2sz-fe.

[@omegafoto]

Спасибо за моменты затяжки!!

[@DeadPlug-g6r]

Супер, спасибо за видео!

[@ИЧи-с9о]

Где бы краску купить .... чисто как в хирургии! Класс.

[@АбдимитБараев-м1э]

Что бы не делал ведущий он эта делает профессионально но талант ведущего явно прекрасное что бы не рассказывал это ооочень интересно он мог бы вести любую передачу которая после его рассказов стал бы шедевром

[@евгенийалекс-ы6у]

Это просто релакс...

[@zhorabrus]

Класс! И труд снимать все это поэтапно! Спасибо большое! Ждем акпп))

[@ИгорьКоломацкий-д3ю]

это не двигатель, а конфета какая-то получается))))

[@Генрих_Наваррский]

это реально конфета! жаль, не довели её до конца конструкторы!

[@finist8248]

Пока не стоит на машине и не сцыт маслом

[@евгенийкуликов-щ4г]

Чем убрать люфт коленвала? Шайбой можно? И как?

[@MrZAZ445566968]

я пару лет назад уже собирал мотор без бв, точнее сам бв, как и у тебя служил заглушкой. В итоге от вибраций чуть двери не поотпадали и мотор входил в резонанс. Пришлось ставить его обратно. После этого я не понимаю зазоводов, которые гонят на балансирный вал)

[@flugegeheimen968]

У меня другой опыт просто ) Вибраций чуть больше, и то на холостых.

[@davidmelnyk6845]

вчера его разбирал, начал сильно тарахтеть, и заводился только на холодную, достал коленвал, а там вкладыши, и весь коленвал и 2 поршня просто уже металолом, дед был не рад, потому что этот мотор служил и никогда не отдыхал всего-то 20 лет, а он хотел больше))

[@БигалиевЖумагали]

Отличный ремонт. Побольше видосов. Какие запчасти подходят от других авто.

[@Сем-й4х]

Низкий поклон вам!!! Я сам Автослесарь Фрезеровщик с 14и летним стажем.... 3й раз смотрю ЕТО видео...И в 3й раз думаю взять УКРАЇНСЬКУ ТЕХНІКУ...

[@arcadill9642]

Мне кажется при установке центрифуги болты крышки лучше затягивать после, чтобы сальник не имел лишних напряжений. Сопливые моменты сальника могут прийти позже обычного))) Классная работа.

[@flugegeheimen968]

Такой способ хорош и даже обязателен, когда у крышки нет направляющих штифтов. Здесь они есть, как ни затягивай - она всегда в одном положении )

[@vits_engineering]

Можно поподробнее, я что-то совсем не понял, что значит "после"?

[@arcadill9642]

Блин диванный эксперт с меня не какой)

[@arcadill9642]

Вячеслав Вормов (после) я хотел сказать этим что с начала вставить центрифугу, а потом зажать болты крышки. Это для лучший центровки сальника, но в этом случае есть направляющие, и такой фокус тут не прокатит)

[@flugegeheimen968]

Самокритика и чувство юмора - признаки здорового человека )))

[@Генрих_Наваррский]

7:42 один из недостатков (впрочем, устраняемый) - отсутствие картонного фильтра тонкой очистки масла: если масло менять редко (при езде по пыли) - ресурс двигателя будет очень маленький; второй недостаток (неустранимый) - отсутствие жидкостного охлаждения головок цилиндров. есть чертежи по установке в картер картонного корпусного фильтра.

[@НиколайСтафеев-щ3ы]

Сухой мотор дороже лайков!

[@glebkoff1758]

Супер! Спасибо за все подсказки и пошаговые инструкции! Украина на связи бро!

[@M_and_Ms_EKB]

Красота )

[@pyuckuu]

Здравствуйте, сколько стоит работа по капитальному ремонту мотора заз 968?

[@igorbarchan1302]

Красота!

[@ПётрКондратович]

Все чётко и понятно ! Спасибо! А как вы решаете вопрос с ремонтом посадочных мест распредвала? И какие материалы использовать для Рем втулок? Заранее спасибо!

[@ЮраСтаровойтов-ъ4с]

Подскажите футорки точили если покупали то где

[@ВиталийДжабиев-к7х]

Братец а силён, зачётно.

[@ДаниловИван-ф6ч]

Супер. Спасибо за видео.

[@_ShOpoGoliK_]

главное пружины клапанов по-жестче ставь. лучше работать будет.

[@motoyarik72]

Ага, и штанги гнуть.

[@_ShOpoGoliK_]

@@motoyarik72 с чего бы вдруг??? дичь какая то.

[@kroliki-kolxoznu]

Спасибо за видео. А можно по подробнее, по возможности, ну очень интересно.

[@dedeminde3912]

УВАЖУХА 🙏 👌 Мастеру.... Всё по полочкам выложил только тупой не поймёт

[@daytonabase1166]

Очень нравится подход! Скорее новый видос!

[@КолесниковВсеволод]

Да не мастеру а любителю будет очень сложно. Всё круто спасибо!

[@varjatlytuj67]

От на рахунок текстолітки я не згідний. Завжди має бути слабша деталь ,щоб клапана не погнуло. Футорки це правильно , сам хочу токарю замовити - тільки от з якого сплава? Картер магній,шпилька калена сталь,а футорку з чого? Успіхів у продовженні.

[@flugegeheimen968]

Алюминиєва шестерня відлита на сталевої втулці, ії провертає не гірше текстолитці в будь-якому випадку ) А футорки зробив зі звичайної сиромятині, того має вистачити.

[@Александр-д2т4ц]

Ще було б добре посадити футорки на епоксідний клей.

[@виктористомин-к1т]

А не думал над тем чтобы установить коленвал на шариковые подшипники (3 шт. ( два у маховика и 1 со стороны шкива).) как это сделал я еще в 2000г . И все до сих пор работает не требуя никакого ремонта. Очень рекомендую повторить мой опыт.....

[@АндрейИгошкин-д1ю]

Классное видео ! При правильной доработке цены этому двигану не будет ! Если вникнуть в его конструкцию - то это можно назвать шедевром. И ещё есть автору вопрос. Какой вес этого ДВС в сборе и сколько коней из него можно выпустить ? Автору большой респект !!!

[@михаилпанарин-э8щ]

Как всегда очень оригинально Виктор!

[@vaskodagama9273]

Класс, как сборку двс бентли на дискавери ченел посмотрел! Так держать.

[@Vladislik]

Лучший!!!

[@АндрейВеснин-у2о]

Прокладки под цилиндры 0,2-0,4 мм обязательно ставить!

[@НаталиБаева-к5ж]

Добрый день скажите пожалуйста какой зазор нужно делать в замке компресионного и маслосьемного кольца на 40 ке кольца прима ,большое спасибо

[@АндрейЧеркасов-д2р]

Все четко делает молодец 😎

[@andrejchranovsky4278]

Подскажите пожалуйста, у моего мотора есть выемка вмт сбоку, а здесь вверху, как тогда настраивать клапана правильно - ориентир вверху или же сбоку? и по какой правельнее рыске на шкиве это делать? Спасибо

[@сергейпрохоров-я9д]

перебирал.... ностальгия...)))

[@СидоровКассир-л6ф]

Посмотрев данное видео, захотел приобрести Запорожец.

[@ВасильГаврилюк-м7ю]

С удовольствиєм смотрю ваших видеоматериальі. Но скажите пожалуйста, возможно существенно повьісить мощность єтого двигателя или только косметические усовершенствования?

[@МихаилГлухих-д8х]

Здравствуйте Вам,про шестерню алюминиевую поясните пожалуйста про метки,у меня текстолитовая зубья поломало нашел как у вас алюминиевую

[@muzhenek79]

Дорогой друг! Неужели запчасти всё ещё можно купить? Или подходит от других авто? Как ты подбираешь?

[@ЕмильханСемиев]

Здравствуйте. Где вы покупали футорки. Подскажите пожалуйста

[@Костян-н6х]

Здравствуйте! Очень поучительно видео. Хочу спросить: У вас есть видео как коробку грамотно перебрать на луазе?

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Аккуратно все так,как на Ф-1 собираешь)

[@АртёмЗавьялов-ы6ь]

Приятно смотреть все четко!!!!

[@KonstantinKN]

Здравия ! Чем можно завтулить распредвал ?

[@ДмитрийКошель-л9о]

Добрый вечер, тоже проблемы со шаильками, скажите пожалуйста где Вы заказывали футорки?

[@danvorobiov]

Борис, подскажи пожалуйста - отверстия в картере под шпильки крепления цилиндров и гбц должны быть сквозными?

[@ymrypotom8845]

Здравствуйте.А какой размер пружины балансирного вала???

[@SerjShvediuk]

У меня возникает вопрос. Или центрифуга заза так хорошо очищает масло ( а статические фильтры не достаточно). Или сам ДВС заза даёт при работе сажу из масла?

[@ХомМох-м4щ]

отличное качество ролика! молодец

[@hopmnc]

шестигранные болты топ, как ты их подбираешь и где?

[@ДмитрийМитяй-ч3ы]

Доброго времени. Стальные футорки под шпильки у токаря нужно делать?

[@Виктор-б5э1к]

очень круто, как по книжке

[@sergeipirogov5396]

Я продал отцовый Запор в отличном состоянии, и за смешные деньги. Отцу было бы очень интересно посмотреть данное видео про этот двигатель(так как ему тоже приходилось заниматься его переборкой), но он к сожалению уже не живёт, да и машины этой у нас больше нет.

[@evgeniypetrov1782]

Алюминевые шестерни были заводские тоже.а распредвал ставил на латунивые вкладыши.а друзья вообще на игольчатые подшипники

[@Сергей-р3я4г]

Покажи какие вы брали футорки???

[@ВалентинНосков-ю3э]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, чем отмывали блок?

[@Дмитрий-ф8с6л]

Подскажите, на какой герметик посадили бензонасос вместо прокладок?

[@АлексейЛипатов-о1ц]

Super!!! Как с вами договорится о ремонте моего двигателя?

[@DenGenV]

Здравствуйте! Какие размеры поршней на МеМЗ-968 (76мм, компрессионная высота, жаровой пояс, высота поршня, диаметр пальца) и какими можно заменить родные?

[@ЮрийГубанов-ч8д]

Здравствуйте, сколько примерно будет стоить вся работа по переборке двигателя? И как с вами связаться?

[@MoonstealerR]

красота.

[@НаталиБаева-к5ж]

Здравствуйте ,скажите пожалуйста на 40ке головки взаимозамнняемые или нет,спасибо

[@flugegeheimen968]

Да, обе одинаковые.

[@БандаСКОТЧ]

Один вопрос . Разобрал мотор на вкладышах нет цифр только надпись НК . Что она значит ?

[@andreytomsk70]

спасибо познавательно

[@KaHaJl444]

Отличное видео)

[@nevlinou4574]

Как у тебя крутилась алюминиевая шестерня привода расп вала? У меня её почему-то клинит.

[@victorn1199]

А где Вы берёте запчасти для ремонта?

[@карабас-ц5ф]

Здравствуйте! Как с вами связаться???

[@ОлександрРатушний-ч5ю]

Класс! Спасибо))

[@sabotagegarage568]

Подскажите пожалуйста, что за краска???

[@expert.5190]

Здравствуйте! Как заказать ремонт двигателя?

[@СергейАнашкин-ц9у]

Респект подписка и лайк. А какой секрет ровной работы родного карбюратора в последующей серии. Мой меня уже вымотал, не хочет держать холостые обороты

[@kasper9951]

Приветствую, сейчас этим занимаетесь?

[@AKWoland]

Не имею дела с Запорожцами, но просто любопытно, а вообще возможно ли переделать масляную систему под стандартный маслофильтр, чтобы с центрифугой каждый раз не морочиться и оставить ее только как декорацию?

[@S8K1N9]

А с ней и не приходится каждый раз морочиться, просто нужно хорошее масло и менять почаще

[@Da__Ya]

Можно. И люди делают. Есть 2 варианта установки. И даже делают масляные форсунки для охлаждения маслом поршней. Все возможно

[@AKWoland]

@@S8K1N9 Ну так сказано же, что нужно промывать при каждой замене масла и это разумное утверждение, поскольку любое масло постепенно загрязняется. Но одно дело фильтр снять-поставить - даже испачкать не успеете, а с центрифугой всяко возни больше.

[@flugegeheimen968]

Я делал, ставил в разрыв магистрали от насоса до центрифуги. Любопытный факт: в маслофильтре есть перепускной клапан, и если масло слишком густое, оно проходит мимо фильтрующего элемента. А ещё в центрифуге всё равно оставался осадок.

[@AKWoland]

Тем не менее, на современных двигателях с турбинами и гидравлическими фазовращателями, которые очень требовательны к чистоте масла, ставят обычно простой бумажный фильтр и эти моторы ходят, в противовес запорожскому в стоковом исполнении, который с центрифугой имеет крайне низкий ресурс, особенно по меркам своих современников, когда двигатели мерседесов более 1млн легко выхаживали. Я конечно прекрасно понимаю, что столь низкий ресурс оригинального МеМЗ вызван далеко не качеством очистки масла, а скорее просто дерьмовым качеством всего мотора, но тоже показатель.

[@Yozhi_UA]

а что за краска? не могли бы вы уточнить?

[@ДимаМиронов-р9х]

Мм мм, красота.

[@Masya_zaz-968M.]

Здравствуйте.Скажи пожалуйста для чего тогда нужен балансировочный вал? может тоже тогда в моторе уберу

[@Da__Ya]

Хорошее пособие

[@igorkazmin5497]

подскажите пожалуста если оставить шестерню распредвала тексталитовую то балансировочного вала можно убрать шестерни？

[@АлександрНикитин-з9ь]

Добрый день как купить у вас такой двигатель?

[@СергейГуляев-т3ф]

А почему балансирный вал не нужен?

[@R.A.V-l8u]

Малотчага, прес которого нет, это точно!