МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР ТАК!

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Методичка Аккумуляторщика - kzbin.info/www/bejne/q17SoaSMiZKGodk Заказать методичку - clck.ru/38qU73 МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@ДмитрийИгнатьев-й1ъ]

Всем привет)Решил и я свой коммент оставить)У меня ФФ2 дорест,гена стоит глубоко внизу,не достать без ямы + .....,думаю проще все же,проводами прикуривателя от второго аккума параллельно от своих же клемм....Хотя я,без проблем и так снимаю и заряжаю)Была штатная магнитола,сбивался код,его вводишь и все)Чем проще машина-тем дальше уедешь))

[@АлександрКузнецов-с5я5ш]

Доброе утро) сейчас заражаю всем своим аккумуляторы перед зимой, вспоминаю, естественно, Вас) 👍

[@akkum]

Надеюсь добрым словом, вспоминаете))

[@andreysokolov7636]

На многих автомобилях адаптации, например коробок передач, рекомендуется сбрасывать раз в какое-то время. И отлично это совместить с подзарядкой аккумулятора раз в полгода.

[@ИванТ-ц4у]

Кто вам такую чушь сказал? Понимаете хоть, что такое адаптация и для чего блок управления её делает?

[@andreysokolov7636]

@ИванТ-ц4у Ну не только один вы что-то в чем-то понимаете.

[@voxxxytoyota6848]

Сотая королла! Сколько же воспоминаний. Моя первая машина 20 лет назад....

[@ЛеонидАсеев-ш7ь]

У мня и сейчас такая. Тойота -спринтер 93г. в минус 39 прошлой зимой запускал двигатель от АКБ из бесперебойника на 17 Ач, правда там не было такой ёмкости т.к она была восстановлена с помощью дистиллированной воды. Отличный двигатель, немцы завелись далеко не все.

[@lisica772]

Никита Сергеевич, благодарю. Утро прошло отлично. Лайк.

[@akkum]

Взаимно)

[@akkum]

Взаимно)

[@ЄвгенійРоманенко-и7й]

Здравствуйте. А можно вместо второго акб использовать бустер? Для замены акб?

[@Чебуратиношка]

Ну не знаю. По мне, так способ №1 гораздо проще способа №2. Тем более с мелкими зажимами гораздо удобнее переподключаться. С большим там да, есть неудобство. А тут - найди, не замкни, изолируй, в носу не ковыряй... Сложнее.

[@Игорь-с5ч7у]

Именно так всегда и делаю (параллельно подключаю малый АКБ от эхолота на лодке), чтоб не обнулять систему автомобиля.

[@vadimgetmanovsky4021]

Я подключаю аккумулятор от шуруповёрта на 12 в прикуриватель через простой переходник . Всё - можно менять аккумулятор, можно отключив клемму заряжать... Аккумулятор от шурика часов 12-18 спокойно поддерживает в сети 12 вольт, ничего адаптировать не надо..

[@ТульскийТокарев-о2ъ]

Подскажите, необслуживаемый аккумулятор был перевернут около 2 часов ,вытек электролит ,машину он естественно не заводит,что с ним делать?!

[@Leon572]

3600 за такую методичку ? серьезно?))

[@akkum]

Да, а что не так?

[@Leon572]

@akkum цена , это пипец как дорого

[@voxxxytoyota6848]

Сними про подключение 2й резервной АКБ, про подключение разных обьёмов в паралель, разных форм-факторов в паралель. Я например хочу поставить 2ю АКБ, как раз таки от бесперебойника, чтобы не давать сигнализации высасывать основной, но есть ньюансы которые мне непонятны...

[@victorssemenov7591]

Аккумуляторы одного типа (свинцовые) можно включать в параллель. Более сильно заряженный сбросит часть заряда на менее заряженный, и дальше на них будет всегда одно и то же напряжение. Но вам нужно чтобы сигналка высадила одну батарею, а вторая осталась заряжена. Надо ставить контактное реле.

[@victorssemenov7591]

В параллель форм-фактор не имеет значения. Емкость тоже любая. Только важно одинаковое номинальное напряжение 12 вольт. Фактическая разница в 0.1 вольта не важно.

[@sansay16rus28]

А хорошо ли отреагирует мультиметр в режиме прозвонки, если на него подать 12 В?

[@BelovoMan]

Я думаю, он (мультиметр) не обрадуется 😅

[@sansay16rus28]

@@BelovoMan ну я примерно так же и думаю ) По этому проверять где +, а где - в режиме прозвонки, наверное плохая идея.

[@Leon572]

​@@BelovoMan не несите ерунды , он же не касается другим щупом минуса ,либо плюса , для этого есть режим измерения напряжения . Просто по одной линии проверяет.Еще автомобиль отключен и нет потребление энергии от потребителей , а значит через проводники не идёт ток .

[@BelovoMan]

@Leon572 ерунду не я несу. Представьте ситуацию, когда нет контакта в проверяемой линии, а на аккумуляторах разное напряжение. Что произойдет, когда начнёте измерять сопротивление двух встречно включенных аккумуляторов? Мультиметр скажешь "спасибо" или может выпустить волшебный дым?

[@Leon572]

@BelovoMan какое нафиг сопротивление и причем тут второй аккум ? Это делается до включение второго аккум это раз , второе когда нет нагрузки то в цепи на проводниках и нет силы тока ( а) , ему хана будет ,если одним щупом коснутся минусы ,а вторым плюса в режиме празвонки

[@rostik_49]

Отличная инструкция. Спасибо.

[@74pakhan]

Третий способ самый лютый. Заводишь и на заведенном двигателе меняешь АКБ. Плюсовую клемму в рабочую перчатку, чтоб не коротнуло. Что бы не говорили, делал так на самых разных авто и ничего не спалил.

[@СергейШурхаев]

Это пока не спалил ,а так делать не надо и другим не рассказывай,отключил клеммы потом на заведённом ДВС подключил компу кирдык

[@74pakhan]

@СергейШурхаев это все байки. Еще никто не спалил. Тут уж если бздеть, то со вторым акб так же можно коротнуть, как на заведенном. Короче, любые действия с акб без полного обесточивания - на свой страх и риск.

[@plcdevelop8184]

Автор забыл сказать, что тот маленький аккум. должен быть заряжен на такое же самое напряжение, как и родной. Иначе, если он имеет меньше напряжение, чем более мощный аккум. тоже могут быть неприятные последствия, так как потечет не контроллируемый ток на зярядку маленького!

[@chiefset29]

Замечание верное, но так как эти свинцовые АКБ хорошо поляризуемы, то поляризация вполне "замнет" разницу наверное с полувольт без больших токов. Слабый АКб не заполяризуется больше сильного АКБ, а токи будут негромадные. Я вот при зарядке смотрел, какой ток потечет в АКб при установившемся напряжении на уровне чуть выше 13 В. Так ток всего в считанные мА был. А разница там была наверное чуть выше 0.5В от напряжения на снятом АКБ (12.4В)

[@Patron-cj3gb]

Мой карбюратор с магнитолой с паматью смеются

[@Patron-cj3gb]

А ток на автономке время сбивается ну я его не выставляю так как в могнитоле оно есть

[@andreynixore5589]

Все ради рекламы методички😂 которая стоит как крыло самолёта...

[@akkum]

Средняя цена крыла от «Боинга» в США - от 150 до 200 тысяч долларов. А тут всего 3590₽. 35 долларов всего.

[@ВитяУАЗик]

Я тоже использовал гелиевые АКБ...У меня проще!!)) Подземная парковка, зарядное в багажнике, розетка....на машине заехал...и не снимая АКБ...зарядил...а если холодно (для меня это -27), тогда на автобусе....)))) Привет из Кемерово!!))

[@АнтонСергеев-ц4э]

Полезно

[@LutyiBugor]

для супер простого обывателя такое себе. Придется покупать доп. акб для таких случаев. А после этот акб куда то юзать, чтобы не стоял тупо.

[@akkum]

Для обывателя да. Для профильного сто или магазина, не проблема.

[@SergeyZAK]

сейчас 12 Вольтовые аккумуляторы используются в бесперебойниках, некоторых шуруповёртах, некоторых мощных фонарях, некоторые павербанки могут через переходник powerdelivery usb c to 5.5x2.1 выдавать 12В

[@ОксанаМалинкина-о2ь]

Шляпа Боярского

[@Андрей-м3в3д]

Хрень какая то у меня тачка чем только не напиханая, просто снимаю аккум, заряжаю и ставлю на место и ничего не происходит и даже не слышал чтобы у кого нибудь что-нибудь заключило, такое может случиться только на конченном китайце, где всё на соплях сделано.

[@alexdiver9809]

Часики слетают , а главное уебанскиая балалайка Пионер напрочь забывает все настройки, а их у нее десятки

[@akkum]

Есть ещё авто, где после замены АКБ, его нужно прописать в комп.

[@Андрей-м3в3д]

​@@akkumНе подскажите хотя бы одно такое авто, а то у кого не спрошу, никто не знает, а при нормальной эксплуатации аккумулятора его хотя бы один раз в год, а лучше два надо подзаряжать, и никто не заморачиваться с подключением второго аккума.

[@tech_el]

​@@Андрей-м3в3длюбой премиальный ваг последних поколений.