Частая поломка в 4 тактной технике.

[@sbor]

Обязательно подпишитесь на наш канал на яндексе zen.yandex.ru/cht Наша группа ВК vk.com/chuvstvo_takta Наш сайт www.чувствотакта.рф Наш инстаграм instagram.com/masterskaya_chuvstvo_takta

[@ilnu2107]

Подскажите пожалуйста по поводу мотора gp 420 zongchen. По надёжности?

[@РомаАликсандрович-ч3п]

Спасибо за информацию. У меня такой же, три года назад брал. В дальнейшем буду Вас смотреть всегда. Удачи Вам и всего наилучшего.

[@flymc10]

Мкм! точно такой же франкештейн как и этот Китай Россия или другая марка США или Япония Российской техники нет

[@super-cat9457]

Скажите пожалуйста а вот этот мотор то есть не мотор а редуктор мультиагро у него это как хороший он сам по себе или нет

[@КлавдияМоисеева-я5й]

Самый надёжный😂😂😂😂 но в ремонте😂😂😂😂

[@stepan3630]

Интересна тема с маслом, Спасибо за видео

[@ЗлойГитарист]

Отечественный надежный мотоблок, с бензином в масле и надписью Yamaha на картере. Спасибо за весёлую минутку.😄👍

[@sbor]

Бензин в масле-это вина оператора, мотор не при чём. Вот то, что отечественных моторов можно сказать, что нет -это печально конечно. Глобализация, никуда не денешься.

[@ЗлойГитарист]

@@sborДа уж. А вообще, у вас очень полезный канал. Снимайте по больше. Удачи в вашем не лёгком деле.

[@иваняковлев-з4р]

@@sbor ,скажи пожалуйста,можно в эту ямаху лить Лукойл люкс полусинтетику или синтетику?

[@sbor]

@@иваняковлев-з4р однозначно можно.

[@иваняковлев-з4р]

@@sbor , здравствуйте,скажите пожалуйста какие зазоры клапанов на этом моторе,хочу проверить.может ещё на мх 400 знаете?

[@UrologK]

Доброго дня, с маслом интрига! Снимайте видео о маслах! Я лукойл 10-40 использую на всех моторах, бригс и зонгшен (генератор и мотокультиватор) чаще меняю и все ок. Да и от бака до карбюратора поставил маленький фильтр тонкой очистки, чтобы игла карба не зависала, раньше часто приходилось чистить карб, в баке есть конденсат и соответственно ржавчина и она идёт в карбюратор.

[@ИгорьВолков-ж3з]

В чём интрига? Разве в инструкции к двигателю briggs что-то сказано про 10w40?,понятно что можно лить автомобильное, но хотя бы допуски и вязкость не привышать ((для этих движков необходима хорошая текучесть и маленькая зольность.

[@KamenMazarini]

А можно ли применять автомобильное масло в таких моторах вообще? Не следует ли применять масло для мотоциклов на пример, так как температура при которой работает масло в мотоблоке выше чем в автомобиле...?

[@Serega48]

Привет. Продали на днях цэ коняку! И счастливы! Реально все счастливы!

[@БредПидд]

Как однако немного нужно для счастья 🤔

[@иваняковлев-з4р]

Про масла очень интересно

[@ЛюбовьГ-з4и]

Хороший обзор, все понравилось не все поняла_ не дано. Мастер красавчик.

[@bunya7374]

У меня МБ-1 Ока 1993г. Карб китайский поставил, нормуль! Есть ещё МБ-1 Луч, он как раз более раннего выпуска, если мне память не изменяет.

[@IvanIvanov-nd5iw]

Я когда в первый раз с таким столкнулся, стал после каждого выключения движка закрывать кран

[@Aqsakal]

Я тоже.

[@ИванЧерных-ч7б]

В инструкции рекомендации, кран надо закрывать, что я и делаю и всё хорошо.

[@АлександрДомрачев-ф5в]

Вообще про мотоблоки тема обьемная и интересная, лично у меня в пользовании мотоблок Агро прозводство УМПО(Уфа).Мотоблок в пользовании с 2006 года, кроме расходников ночего не менялось, аппарат надежный не знаю по какой причине его перестали выпускать. Про масло тема интересная.

[@СергейС-ц1ш]

По причине того, что появились более важные и лучше оплачиваемые заказы. Был у меня агрос. Я ставил на него китайский 13 сильный движок. Есть сейчас мотор Сич и новый Мтз. Агрос был не хуже Мтз, а в чем то даже и лучше.

[@ВалентинаЖигулина-м5щ]

Двигатель хороший! Но вот редуктор надо доработать, во первых вал разблокировали надо усилить, во вторых надо поставить натяжитель цепи, а ещё лучше сделать червячную передачу, вот тогда был бы класс.Еще надо переделать сцепление, сделать как в мотоцикле выжимать сцепление остановился, отпускаешь рычал поехал, вот такие меня пожелание!

[@СергейЩукин-ш2ь]

Хм. Сцепление хорошо,но если не дай Бог попадёш под фрезу сцеплению будеш не рад. Не так давно мужика в фрезы замотало,рычаг сцепления был зафиксирован. Видимо хотел поснимать как мотоблок сам пашет

[@Евгений-д2в]

@@СергейЩукин-ш2ь согласен, вот рычаг сцепления трогать не надоь

[@Vladyka158]

Нужно посмотреть как делают китайцы и делать также.

[@АлександрПотапов-ы9и]

Валентина здравствуйте самое худшее это червячная передача а самая надёжная этого шестерёнчастая передача

[@Vasilich1]

Для меня актуально, так как нужно менять масло в двигателе, так что жду видео какое масло заливать!!!!!

[@alekseibiryukov5418]

За масло-это просто очень нужно.

[@ЯМихаил-ъ8ю]

добрый день. понятно. точно. просто.

[@Благомир-о5ч]

Хорошо, что я взял мб 23 с двигателем Хонда.

[@yupizuko5781]

А чем ямаха плоха?

[@pavelizsibiri5641]

С маслом прям заинтриговал! Рассказывай!!

[@Baykeruga]

Мультиагро ещё имеет проблему с поворотным валом, его иногда обрывает

[@m1mokroko6il]

Вы лучше расскажите на что заменить эту троссовую порнуху от красного октября ,которая мерзнет на морозе, и требует разборки, и смазки. Даунгрейд относительно мб-1 тяг

[@sbor]

Да я бы может и рассказал, но сам не знаю :)

[@m1mokroko6il]

@@sbor даю подсказку: велосипедные наборные рубашки для тросиков из аллюминия,как костыль

[@BceCam]

Я на всей технике, где это возможно, ставлю фильтр очистки. Пусть самый дешевый но он минимизирует попадание мусора и воды.

[@vladpetrovicc9257]

У меня фильтр сетчатый прям на дне бака,а дешовые нестоит брать,часто там фильтрующий елемент не проклеен,а просто вставлен

[@ВалерийМаркевич-н3т]

Нева стоял опершись на ручки руля и такия же хрень. Полный цилиндр масла. Тоже выгонял через свечное отверстие. Уменя работают семь четырёхтактнтка и ниеогда не перекрываю бензокран, значит до сих пор везло.

[@Aqsakal]

Была такая же фигня. После неустойчивая работа двигателя. Чистка карбюратора до конца проблему не устранила. Осталось заменить свечу и отрегулировать клапана. Какие зазоры у МХ300?

[@ПетрМедведев-ы4к]

Благодарю

[@СергейКарпов-ц7щ]

Я лью 10W40 от производителя нева. Покупаю в авторизованном магазине фермер. Если у нас на краю света в Комсомольске на амуре оно есть то в других регионах и подавно. Вот вам и решены муки выбора.

[@darius4571]

Мы только лукойл используем, как то к нему привыкли как и к бензину, жалоб за 3 года в мастерской у нас не было, очень интересно разница

[@sbor]

Да мы тоже преимущественно лукоил используем. В некоторых случаях по инструкции нужны другие масла, вот и держим у себя кучу разных. Конкретно у этого мотора допуск по API SL. Я даже удивился откуда такие допуски. Прям, как на лодочных моторах.

[@иваняковлев-з4р]

@@sbor ,скажи пожалуйста какой Лукойл можно лить в этот мотор(Ямаха мх300)?

[@ДенисЧумаков-г4в]

Очень интересно

[@РаисРахимов-й1э]

У меня двигатель ямаха.два года работаю.спасибо подсказали про бензин в картере.один раз забыл закрыть краник ивсе.а сейчас работает не очень хорошо.троит.обороты не набирает.свеча в копоти.свечу поменяеш вроде заработает потом опять троит.подскажи мил человек в чем дело.заранее спасибо.

[@аняаня-э3у1п]

Ждем видос по маслам

[@user-andre72]

Мотоблок Нева с двигателем Ямаха мх 300 мультиагро работает с перебоями. Карбюратор почистил жиглер без засорений. В чем причина?

[@Сергей-ь3в3ж]

Молодец!!! Профи!

[@Pro-zl5nb]

Про надёжность мультиагро не согласен, очень много информации от пользователей доказывающей обратное!

[@константинматвеев-ж7ю]

Добрый день, у меня стала шуметь цепь, когда переключаю на зайца и вторую передачу. Что это может быть? Редуктор мультиагро 250.

[@sbor]

Может быть сама цепь вытянулась. Но как это проверить без разборки, я не знаю

[@константинматвеев-ж7ю]

@@sbor Да скорее всего цепь растинулась, хотя три сезона отработала всего.

[@m1mokroko6il]

Достаточно перед работой проверить масло и понюхать,чтобы понять что там бензин.

[@БредПидд]

Это хорошо тому, кто нюх после ковида не потерял... 🤔

[@НиколайТихонов-ы9ц]

При каждом запуске рекомендуется после простоя проверять уровень масла.

[@youtubo670]

У меня тоже двигатель Ямаха. Так вот, на холодную замучаешься заводить, как у Вас, даже на прогретом надо закрывать заслонку. А горячий заводится с пол-оборота.

[@АлексейПересторонин-н1з]

У меня Нева мб1 мультиагро, двигатель Briggs 6.5 л/с. Доволен как слон. Покупал в 2019 году. На холодную всегда с первого раза заводится, никаких проблем. Трижды сплюнул))) тут 11 месяцев стоял в гараже, бензин в баке оставался, так тоже с первого раза завелся, с полпинка, как говорится. У одного товарища Нева с движком Ямаха, так чтоб завести, чуть не танцы с бубном устраивает🤣

[@НиколайТихонов-ы9ц]

Свистите сударь Ямаха мх 300 в - 30 без бубна и без танцев мотоблок 18 года свечи периодически чистите и будет зеергуд😅

[@youtubo670]

@НиколайТихонов-ы9ц Как часто надо менять новые свечи-после каждой вспаханной сотки?

[@НиколайТихонов-ы9ц]

@@youtubo670 не менять чистить я чистил каждые 10 литров и всё зеергуд

[@urfinjuce196]

Бич звездообразных авиационных двигателей это гидроудар из-за скопления масла и, или бензина в нижних цилиндрах. Не знал что и на мотоблоке такое тоже может быть.

[@alexypavlychev1640]

Вот интересно куда делись наши моторы? МБ1 Луч За 30 лет два раза ремонтировался. Редуктор в прошлом году полностью перебрал порвалась одна цепь...

[@sbor]

Я думаю, что отсутствие производства моторов в нашей стране имеет не одну причину. Разруха, она в головах. В головах менеджеров и инженеров в том числе. Я к этому мнению пришёл после попытки купить дизельный мотор ТМЗ 520. Мой интерес к этому мотору был на столько велик, что меня не испугало отсутствие толковой информации о нём, отсутствие возможности купить этот мотор где-либо, кроме как на заводе и ещё много чего. Я так и не смог купить этот мотор. Вернее я просто плюнул на эту затею после 4 дней переговоров с доброй дюженой "ответственных" лиц на этом заводе. Я был готов даже заплатить за этот мотор конский ценник в 120 т.р. + НДС (тогда ещё 18%), но наверное на 10-ом или 15-ом "менджере", я просто сдался.

[@alexypavlychev1640]

@@sbor самое интересное, что в продаже от производителей куча любых запчастей, мотор надёжный, запас мощности достаточный, но сука ставят китайские моторы...

[@user-5382]

вот я купил по не знанию модификацию КС, это значит нет разблокировки осей в редукторе. Может были случаи обращения по поводу переделки редуктора КС в обычный МБ-2, чего это стоило, есть ли комплекты? Или проще купить БУ редуктор с разблокировкой, а свой на продажу?

[@sbor]

Нет, переделать нельзя. Можно только купить к сожалению.

[@МихаилМанякин]

У меня Нева мб 2 и двигателем Субару 7.5 л.с. уже 10 лет. Меняю весной масло и воздушный фильтр в двигателе и все,а вот редуктор начал барохлить - выскакивает 2 передача.Наверно редуктор под замен!

[@nagval8387]

Добрый день, движок на ямахе заклинил, проворачивается с трудом только через маховик, масло в норме, особо не работал им, подскажите в чем может быть проблема,

[@ЕвгенийПотапов-ч1л]

Скажи пожалуйста! Где купить катушку зажигания для этого мотоблока? Если не трудно ссылку или сайт

[@Edyard.]

Здравствуйте что хотел спросить у вас А вот допустим машинное масло в редуктор Пойдёт если Ну тоже для коробки допустим которую заливают в машину оно подойдёт к мотоблоку в редуктор если подойдёт то который подойдёт я вот да для патриота Калуга

[@user-vemas]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста что проверять если на мотоблоки Нева с русским двигателем не заводиться, искра есть, карбюратор в отличном состоянии

[@sbor]

Не могу вам помочь. Я плохо эти моторы знаю

[@ЕвгенийВенедиктов-й4й]

На калужских двигателях срезает шпонку на маховике в следсвие чего сбивается зажигание

[@user-vemas]

@@ЕвгенийВенедиктов-й4й спасибо проверю шпонку и зажигание

[@Nikola_NN]

Придерживайтесь простого правила: есть топливо в камере сгорания, но нечем поджечь; есть искра, но нечего поджигать; есть и то и другое, но в разный момент времени.

[@ВладимирДробышев-ш7ы]

За то да то​@@Nikola_NN

[@батонбатонович-я8щ]

Так работать надо с открытым краником?Или закрывать после того как завелся...

[@zhe_ka85]

🤦‍♂️

[@АндрейАндрей-у9ь9т]

День добрый Скажите пожалуйста возможно ли дооснастить двигатель мотоблока электростартером?

[@sbor]

Всё зависит от вашего мотора. Как правило, если моторы с завода выпускаются в том числе и с электро старом, то тогда на корпусе вашего мотора скорее всего уже есть приливы под крепление стартера. Если так, то можно. Что за мотоблок у вас?

[@АндрейАндрей-у9ь9т]

@@sbor пока выбираю мотоблок, и заметил, что почти все они только с ручным стартером

[@sbor]

@@АндрейАндрей-у9ь9т так это нормально. Электростартер на мотоблоке скорее баловство. Кроме самого стартера нужен ещё и аккумулятор. Всё это будет трястись, мокнуть под дождём, пылюка опять же. Да и хорошонастроенному мотору до 20 лошадей электростартер не нужен. Они и так отлично заводятся. С генераторами немного другая тема т.к. там нужно крутануть не только мотор, а ещё и ротор альтернатора. Там немного сложнее, хотя тоже электростартер не обязателен.

[@АндрейАндрей-у9ь9т]

@@sbor понятно спасибо И все же По мере подбора мотоблока могу я у вас уточнить возможность установки Эл стартера на конкретную модель?

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@АндрейАндрей-у9ь9т Могу вам с 100%увереностью сказать ((и рыбку съесть и на ёлку..., шутка конечно, по любому придётся покупать в лучшем случае венец, а то и маховик как правило, чтобы поставить стартер, да ещё и отливку картера расточить, обычно литая заглушка.

[@vladpetrovicc9257]

Да вода может в карбюраторе появится,у меня такое было,но чтоб изза неё игла клинила,небыло такого

[@NXT_McMix]

Поставьте индийский карбюратор и забудьте об этой проблеме. Люди давно уже многое придумали до нас. А нам ,,лучшее" достается как всегда последним. Успехов в познаниях.

[@sbor]

Ну так вы по подробнее про индийский карбюратор расскадите. Может ссылочку дадите или тут напишите? Я впервые слышу про индийский карьбратор

[@NXT_McMix]

@@sbor про это знает каждый байкер, что лучший это где-то в Азии. Надо замерить окна на карбюраторе и уже по этим и другим подходящим параметрам подберать. Простите, была куча мотоциков, 25 лет отгонял, марку не помню, а вот страну производителя да - они лучшие.

[@БорисКозырев-ф1м]

Салют уже вроде не отечественный. Агат Нева и еще Мобил К г. Гагарин Смоленской области

[@Александр-я8у6ю]

Мотоблок нева мб 23 Ямаха хранение на зиму нужно ли под свечу заливать масло?

[@ИринаПерепелкина-ъ5ю]

Самогонки залей под свечу и себе не забудь накапать

[@zhe_ka85]

Я только бенз н сливаю на зиму.а то он за зиму портится и можно потом не завести. Пока не поменяешь бензин.

[@ВасилийПечкин-я4б]

Поставить фильтр очистки перед карбюратором на магистраль подачи бензина как в жигулях и не будет таких проблем.

[@razbor.dvigateley]

И субару, в использовании 12 лет при круглогодичном использовании.

[@АлександрМакедонский-я8й]

Про масло сделайте пожалуйста видео

[@63Dinar]

подскажите пожалуйста в чем может быть причина : мотоблок нева мб2 , с российским старым движком и карбом К-45 , летом заводится пашет все нормально, осенью когда прохладно не заводится хоть убейся , если плеснуть в цилиндр бензин заводится и через секунды две , три глохнет , Как это может быть связано с температурой и есть ли решение проблемы, а то приходится работать только летом.

[@dobryimalyi3579]

Так можно и гидро удар словить, кто нить возьмёт и попытается завести с толкача... Разницы нет 10/40 или 5/40, при рабочей температуре вязкость одинаковая должна быть у них...

[@vladpetrovicc9257]

А можно завести с толкача??? Ето ж не мотоцикл,я думаю редуктор не даст етого сделать

[@dobryimalyi3579]

@@vladpetrovicc9257 завести с толкача?) Почему бы нет, что мотоцикл что мотоблок, принцип работы двигателя тот же, а редуктор ну так эта таже кпп, как то я заводил мотоблок, тянул своей машиной, попросили знакомые, у них в поле, развалился стартер.

[@vladpetrovicc9257]

@@dobryimalyi3579 у меня червячный редуктор,и там нельзя крутануть ось,кроме как двигателем

[@dobryimalyi3579]

@@vladpetrovicc9257 ну это скорее исключение, как правило редуктора шестеренчатые или цепные или смесь...

[@5845fhh]

Скажите пожалуйста, мне нужен мотоблок работать с роторной косилкой и ездить с телегой, посоветуйте нева или мобил к? Или угра какая? Просто денег мало хочу чтоб надежнее была

[@zhe_ka85]

Нева самое то. Hunter, парма, патриот полное 💩 Я патриот 3 раза сдавал в ремонт. Потом возврат сделал. Сосед купил hunter месяц покатался, колесо отвалилось и когда едет колеса кривые. Да и про эти модели в комментах пишут, что полное 💩 вечно что то ломается. Нева у меня с 2011 года. Маленькие поломки только были. В этом году хочу другой купить за 74 тыс. Тот бати отдал.

[@ГеннадийМещанов]

Повеселил с надежностью .

[@NordLineOST]

Интересно! А с маслами фукси не работаете? (Fuchs - фирма чисто по маслам и в основном, похоже в b2b сегменте) А мотор работает просто волшебно.

[@sbor]

Я про это масло слышал только в ютубе на канале "профессор Преображенский". Там это масло тестили на новых камазах и как-то не очень были результаты.

[@NordLineOST]

@@sbor ну вообще интересная ситуация там получилась и плюс они решили выжать всё что можно из масла. Это кончается тем что или поршня через блок вылезут или как в случае фукси - находят следы того что было вкладышами и бог весть знает что ещё (был свидетелем подобных опытов) Просто у нас все по моточасам и если что то меняется то только в преждевременную замену. Например, innio требует смены масла свыше 1500 мочасов только на основании лабораторных тестов, но точка предела 3000 часов. У кат - 1000 моточасов и баста, у каминза вообще 250. И причём объемы бочками - от 180 литров в каминз до 700 в Waukesha. Чего они там на КАМАЗе со своими 60 литрами пытаются выиграть - не понимаю. У меня каждые 8-10 дней на Cat J3516 60-80 литров это был просто долив. Реально, с ведрами ходили доливали. И антифриз и масло. Бочек на площадке - гора; отработки -вашей мастерской на отопительный сезон хватит. Мы как то >1800 л за собой прицепом по разным площадкам таскали :) как цыгане.

[@Vladimir-lz8fi]

В киа лью, масло отличное, расход минимальный, моторчистоган

[@ДимаНиколаев-й7ъ]

Выбросил этот карбюратор задолбал нафиг.Троит,переливает,каптит.Поставил другой без этой долбаной подкачки.И всё хорошо заработало.Краник всегда закрываю обязательно.

[@feral5378]

Расскажите про масло

[@ДмитрийВолошенко-ы7е]

здравствуйте еще раз . я хотел спросить про генератор fubag 2300 стоит его брать . в двух словах или нет. спасибо

[@sbor]

Здравствуйте. Да, вполне хороший генератор. Не идеален, но заметно лучше большинства из своей ценовой категории. Глушители только у них из очень тонкого металла.

[@ДмитрийВолошенко-ы7е]

@@sbor Здравствуйте. спасибо за ответ.

[@ИгорьВолков-ж3з]

Почему не рассматриваете бренд A-ipower, извиняюсь что вмешался.

[@sbor]

@@ИгорьВолков-ж3з , по тому, что брендов на столько много, что за всеми не угонишься. Да и чтобы этот бренд рассмотреть, нужно что-то держать в руках от этого бренда, а держать пока нечего.

[@ИгорьВолков-ж3з]

@@sbor Ну кому как вам не знать что когда бренд "раскручивается" качество изделия на уровне. Насчёт Fubag не могу плохого сказать, он в своё время собирался на лучших производственных площадках поднебесной, но вот история происхождения бренда мутная. Скажем A-iPower с открытой историей, и собирается на площедях Loncin, там же где и Briggs&stratton.,да и сервис с гарантиями приличный. Не буду нахваливать, а то сочтёте за рекламу, но у нас в хозяйстве вся техника этого бренда зарекомендовала себя положительно.

[@АндрейДорофеев-о1э]

А можно использовать для него ликви моли?

[@sbor]

Можно

[@Dmitriy_Voevodin]

У меня Салют 5МД с российским движком, уже больше 20 лет. Когда заканчиваю пахать, закрываю кран и работает пока не заглохнет. Нельзя оставлять топливо в карбюраторе, иначе происходит оседание смол на жиклерах и будете чистить карбюратор каждый год перед вспашкой!

[@Fisherplus99]

Этот совет - для двухтактников, там смесь может начать разлагаться на фракции. В четырехтактном моторе, если бензин обычный с заправки, а не слитый с колхозного зилка грязным шлангом в канистру из-под соляры, ничего такого не будет. Во всех своих мелких 4~тактниках никогда не сливал бензин, проблем никогда не было. На карбюраторных авто ведь бензин никто не вырабатывает, не так ли? )))

[@Dmitriy_Voevodin]

@@Fisherplus99 Вы слишком молоды для моего четырех-тактника! Читайте внимательнее с российским движком! Работает на 76-80 бензине! Написал потому, что 3 года каждую весну чистил карбюратор, пока не стал отрабатывать в ноль. У меня генератор с автозапуском в коттедже, работает на 93, ну не отключали электричество 3 года, когда решил проверить, завести, было тоже самое в жиклерах остатки смол! 93 с ЛУКойла. А авто карбюраторное, вы тоже, только весной используете?

[@Fisherplus99]

@@Dmitriy_Voevodin ни в коем разе не оспариваю ваш опыт (тем паче с 76 бензином, которого сейчас ещё найти надо), но у меня опыт другой. Кстати, один из двух мотоблоков как-то стоял без дела года три. В этом году решил завести - он на старом бензине нормально уже не работал. Свежего залил - заработал без проблем. Не спорю, можно и вырабатывать бензин из карба для собственного спокойствия. Но качество бензина нынче стало весьма неплохое и проблемы с отложениями какашек в жиклёрах, мне кажется, остались в 80-х годах.

[@Божехрониамереку]

Получается, если использовать мотоблок в холодное врем суток, бензин перед заливкой лучше вымораживать.

[@sbor]

Как вариант. Мне в голову не пришла эта мысль :)

[@nvv36ru]

Ну да, резюме к концовке - не забывайте после работы закрыть бензокран.

[@ВалерийГригорьев-у5ь]

Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на таком двигателе ямаха

[@user-52-74]

Электростартер на мультик с ямахой существует? Может есть аналог какой-то?

[@pavelv1703]

Присоединяюсь к вопросу. Хочу стартер и генератор, буду благодарен за подсказку где копать.

[@user-52-74]

@@pavelv1703 kzbin.info/www/bejne/o6XNhpKBa5ukgsk Да есть. Только из-за войны доставки нет из японии.

[@Евгений-д2в]

У кого как, я 8 лет работаю на мот. Нева по не одной поломки.

[@ОлегСтрельников-щ3к]

Здравствуйте, у меня мб 23 с бриксом. На ходу бенз льётся ручьём с карба. В чём причина?

[@sbor]

Просто игла в карбюраторе не закрывает поток. Нужно снять карбюратор, разобрать его и хорошенько пролить аэрозолью для очистки дроссельной заслонки. Каждый канал пропшикать, саму иглу на поплавке тоже щедро полить и шахту, где ходит эта игла. 8 из 10, что проблема речится.

[@zhe_ka85]

​@@sborУ меня из жиклёров было. Их продул и всё 👍

[@avtormai2374]

А как же ОКА!!! В калуге делают! У меня на канале про Оку есть видео!!!

[@benderrodriguez5447]

А ещё :агат, мкм, а салют вообще Китай делает под заказ российского завода.

[@Asersh]

Я никогда не закрываю кран , даже на зиму . Бензин как попал в цилиндр , значит клана впускной не держал .

[@pavelv1703]

Клапан мог быть просто открыт-двигатель не выбирает при какой фазе распределения остановиться при выключении зажигания. А может и проворачивал неработающий. Другое дело - у меня это произошло летом. Игла поплавка не держит. Мусор в баке. Замерзание воды исключено- зимой я стаканчик изопропилового спирта в бак выливаю - и никаких проблем с замерзанием воды.заводится с одного тычка. А летом вот нарвался на мусор при открытом кранике -раньше никогда не закрывал. Теперь ученый.

[@vladpetrovicc9257]

Краник можно закрыть,но через воздушный фильтр конденсат может попасть внутрь

[@ЛюбовьСергеева-т8т]

У меня такая фигня была, но с маслом всё в порядке(двигатель бриггс)

[@Моби2022-л2с]

А что нашего?, только редуктор на Китайских комплектующих, Своего нет у нас ни чего словом Совсем!!!

[@nikolaitihonov1341]

Вреде масла показал не для двигателей воздушного охлаждения такие не пойдут перегрев двигателя нагар и тому подобное

[@ВалентинЦепилов-э7б]

У меня двигатель бригс какое масло подойдет на мой двигатель

[@АлександрДомрачев-ф5в]

👍👍👍

[@waleritalalaew3946]

А кран закрывать не пробовали

[@ВалентинаБорисова-н9з]

где-то читал или смотрел, что машинные масла не подходят. толи из-за температур водяное и воздушное охлаждения. нельзя

[@СергейЩукин-ш2ь]

Вот ответ по поводу масла от представителя Нева Красный октябрь:Добрый день. Используйте обычное автомобильное масло SAE10W30, 10W40. В принципе полусинтетическое считается всесезонной.

[@ir7048]

Перед хранение , выработать бенз до остановки двс

[@АлексейСамуйлов-я4к]

вот тебе и ямаха,обидно будет если не усмотришь и стуканет а он стоит как мотоблок около 70000

[@ЮрийК-г8э]

мотоблок сырой, рама как токовая отсутствует, за место неё 4 мягких железяки, резина трескается через 2 года редкой экспуатации

[@ВладимирЕремин-щ6щ]

Что горячий, что холодный - завалиться только с закрытым подсосом! Зимой карбюратор обмерзает внутри!

[@МихаилБайков]

Правильно, не надо снимать всякую хренотень которая нам не интересна, снимай хренотень которая интересна=))) Хочу услышать мнение про масла.

[@ИгорьВолков-ж3з]

Покупайте не поддельные ((хорошего производителя, брендовые масла и меняйте вовремя, вот и всё в крации про масла😁👍.

[@Сашакот-к8б]

Слил масло золил чистое и форсану бахнул и все зобыл перегревы и износ мотора проверено на днепре и мотоблоке.

[@иваняковлев-з4р]

По маслам ролик нужен.

[@АндрейКазаков-ь5о]

У меня Нева 23, мотор бриг стоун просто зверь, пашет отлично. Но я заливаю синтетику, с ней работает лучше и мягче

[@dustopmen]

3:33 Вот только из за этого я не покупаю фирменные движки, китай рулит.

[@СаняНиконов-м2д]

Масла льются специальные 4т.

[@sbor]

Если немного раз разобраться, то специальные 4т масла вовсе не для этих моторов.

[@СаняНиконов-м2д]

@@sbor а шел и лукойл для этих?

[@sbor]

@@СаняНиконов-м2д вполне. Дело в том, что масла с маркировкой 4Т отличаются от автомобильных (хотя двигатели в автомобилях тоже 4 тактные) тем, что в 4Т маслах нет антифрикционных присадок. Связано это с тем, что 4Т масла разрабатываются для мотоциклов, а там и мотор и сцепление в одном картере. Если будут антифрикционные присадки - сцепление не будет работать.

[@СаняНиконов-м2д]

@@sbor при чем здесь масла мото. Есть специальные 4т для садовой техники.

[@sbor]

Так вы же написали 4Т. Это специальная маркировка мото-масел, такая же, как и sae и api. То, что эту маркировку ставят и на "специальные" масла для такой вот техники, означает только то, что оно не 2 тактное. Чистый маркетинг и только.

[@vladpetrovicc9257]

Мотоблок надежный,но может через карбюратор бензина натечь🤣🤣🤣🤣 ,никогда такого невидел в надежных моторах,а мусор до карба должен фильтр задержывать

[@-7103]

это очень капризная двигатель. запчасти нет нигде первый очередь в этом заводе. нашёл одном месте. но дорогие до ужаса лучше двигатель снимать и отправит металлолом. это будет лучше ..за 300 грам метал для этому мотору можно целий двигатель лонг чи 420 купит полностью. мастеров тоже мало кто знаком этим двигателем. карбюратор тоже какая то другая. что к чему понят сложно инструкция ели нашёл сайте интернете английскую тоже мало что понятно. на русском ничего нету очень жалею что купил это гавно... когда я увидел на паспорте здесь даже отсутствует балансир вал я бил шоке .. она идёт у них опционально ... спрашивается за что такие деньги ми платим я так и не понял граждане соотечественники

[@ИльяЩусь]

Телевизор работает но непоказывает!

[@НиколайКотков-н2г]

МБ23, полный фуфел, за год ломается редуктор 2-й раз, редуктор Мультиагро. По гарантии не ремонтируют, отказываются. Хорош только импортный двигатель, по редуктору ещё работать и работать...

[@sbor]

А что именно ломается? У меня есть опыт переборки старых, ещё советских редукторов. Там всё надёжно, как в танке. Мультиагро не перебирал.

[@СемёнИванов-х3с]

Редуктор мультиагро, дерьмо. Я когда покупал мб 23,мне пытались впарить с этим редуктором. Мол, повышеная пониженая рычагом переключается, разблокировка обеих осей. В общем, взял с простым редуктором, и горюшка не знаю. 3й год ходит и ничего не ломается. Кроме того, ещё поставил передний адаптер. Короче, на нём езжу. Весна, лето, осень на огороде работаю, зимой снег чищу. А сосед с мультиагро купил, и по 2 сезона разбирает.

[@user-5382]

по маслу интересно

[@ВладимирКаковкин]

Надо закрывать кран

[@Baykeruga]

Газу!!

[@ДмитрийКомиссаров-с2в]

Работает только одно колесо

[@Edyard.]

А патриоты попадались вам чинили вы Если у вас есть видео Сделайте пожалуйста

[@Abirvalg...]

И так канал Мастерская, человек ремонтирует ДВС и во всё услышанье говорит о Ямахе 300, в 12 лс да и ещё о форсирование. Это точно канал Мастерская и человек понимает в ДВС? Думаю нет, так как этот "мастер" да же тех. характеристики этого мотора не читал.

[@SklyarovSI]

Отечественные производители это Нева и Агат. Салют это Китай. Все двигатели иностранщина.

[@ДонПедроХулиеттоСанчос]

Продам мотоблок МБ 23 10 л.с б/у двигатель B S 80 мото/час в хорошем состоянии и к ним подвесные и адаптер.

[@АлексСам-х6в]

Какой российский....с двигателями,ямаха,субвру и американский ещё там...

[@Юрий-з1ы6с]

Мотоблок наш , а карбюратор и двигатель китайские , и,да и все остальное

[@sbor]

Японские.

[@vladpetrovicc9257]

@@sbor ну вы не путайте то (японские) и ( зделано по японской технологии в китае)