메뉴얼(수동) 오토바이 언덕오르기.

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Күн бұрын

Пікірлер: 73
@Baek_Hoei_zang
@Baek_Hoei_zang 2 жыл бұрын
... 특히 이 영상은 지하 주차장 같은데 자주 들르시는분들이 봐야할 영상인것같아요. 지하주차장에서 지상으로 나가는경우 경사가 유독심한데, 원동기다 보니 힘이 약해서 클러치 치다보니 오늘 본의 아니게 윌리 하면서 나갔네요 -_- 저처럼 경사가 심한데서 긴장하시게되면 뒷브레이크 밟은상태로 반클러치하다가 클러치를 탕! 놓게 되는데 클러치 충격때문에 이떄 스로틀 감으면 윌리나갑니다. 조심하세요~
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
헐... 반클러치 감 더 익히셔야할것같아요! 엑셀 너무 땡기지마새요! 윌리했을때보가 좀더 약하게 땡기세요!
@Baek_Hoei_zang
@Baek_Hoei_zang 2 жыл бұрын
@@TV-tu9kx 네 맞습니다ㅜ 반클러치할때 뒤로밀려서 순간 쫄아서 스로틀세게 감은것같아요
@토비야
@토비야 Жыл бұрын
안다치셔서 정말 다행인듯...
@The_Manly_Man
@The_Manly_Man 8 күн бұрын
이야 급경사에서 윌리 쓰는 고수 ㄷㄷ
@예리가이빠꾸미-m7d
@예리가이빠꾸미-m7d 2 жыл бұрын
톡까놓고 2소시험이 자동차처럼 트랙으로 만들어서 시험을봐야한다봅니다 아무짝에도 쓸모없는 굴절같은것으로 탈락이아닌 오르막.돌발 신호체계등등 주차까지도 아직도 아무 발전없는 원동기면허보면 얼마나 2륜차에 정부가 노력을안하고 혐오하는지 알수있음
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
인정합니다..!!
@joojoo-w3x
@joojoo-w3x 8 ай бұрын
이거 ㅇㅈ
@qweas9320
@qweas9320 5 ай бұрын
ㅇㅈ 언덕출발은 필수로해야한다봄
@김기중-r7w
@김기중-r7w 5 ай бұрын
굴절이 있긴 해아한다고 봄 솔직히 실 주행에서 그렇게 크게 꺽을일은 많지 않을거 같지만 오토바이의 주행느낌을 익히기에는 최고의 코스임 무게중심 옮기기를 마스터하지 않으면 통과하기 힘든 코스
@KRABDOGGY
@KRABDOGGY 2 жыл бұрын
자동차 클러치하고 비슷한 원리네요. 클러치을 유격지점까지 놓다가 엑셀 넣는 느낌
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
네 맞습니다 문제는 차랑 클러치 위치와 엑셀 위치 등등 달라서 조금 적응하는데 시간이 걸립니다~!
@김기중-r7w
@김기중-r7w 5 ай бұрын
사실 다를건 없죠 ㅋㅋ
@짜오-m9j
@짜오-m9j 2 жыл бұрын
언덕 연습하기 최고의 장소네요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
언덕 진짜 높아요 ㅋㅋㅋ 거의 45도??!
@taehoon2462
@taehoon2462 3 жыл бұрын
귀에 쏙쏙들어오네요 감사합니다~
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
허접하지만 좋은 댓글 감사합니다!
@한윤희-k2d
@한윤희-k2d Жыл бұрын
감사합니다:) 연습해봐야겠어요!
@psycho4571
@psycho4571 Жыл бұрын
원래 언덕에선 기어변속이나 2단 이후로 가면 안되나요?? 저가 평지에서 2단 3단으로 가다가 언덕으로 갔는데 갑자기 엔진 딸리는 소리 들려서 2단 내리고 가는데 툭 시동 꺼지길래… 언덕은 1단으로만 가야하나요?
@ks-nt8zd
@ks-nt8zd Жыл бұрын
잘 배웠습니다.^^~
@tlsql635
@tlsql635 Жыл бұрын
2소따고 미라쥬dr 가지고왔는데 .. 아직 기름도 못넣고 있어요. 세차도 해야하는데..ㅜ
@콩-j2m
@콩-j2m 2 жыл бұрын
언덕길은 그냥 1단 아닌가요..?
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
1단하셔도 되고 2단하셔도 됩니다 ㅎ (포인트는 어쨋든 출발만 가능하면되여 ㅎ)오토바이가 저단에서는 힘이 나쁘지 않더라고요!
@방구석라이더-m3x
@방구석라이더-m3x 2 жыл бұрын
아닠ㅋㅋㅋ 울프라니 ㅋㅋㅋ 반갑네요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
울프 반갑습니다!! 의정부 이신가요? ㅎㅎ 의정부에 울프 진짜 없는데 ㅠ ㅎㅎ
@박병선-g6o
@박병선-g6o 2 жыл бұрын
영상 제작의 의도는 좋습니다. 하지만 위와 같은 방법은 클러치 패드의 급격한 마모를 발생시킬 뿐만 아니라 위험할 수도 있습니다. 올바른 방법을 아래와 같이 알려드리겠습니다. 꼭 익히시기 바랍니다. 앞브레이크(오른손 브레이크), 뒷브레이크(오른발 브레이크) 상관 없이 아무 브레이크나 잡습니다. 브레이크를 여전히 잡은 상태에서 클러치를 1/2 내지 2/3 정도 놓아줍니다. 그리고 브레이크를 살살 놓아줍니다. 이 상태에서는 바이크가 더이상 뒤로 밀리지는 않으나 앞으로도 가지 않는 상태일 것입니다. 이때 스로틀을 천천히 감아주면 앞으로 전진할 것이며 시동이 꺼지지 않을만한 속도에서 남은 클러치(1/2~1/3)를 마져 놓아주면 부드러운 주행이 가능할 것입니다. 이 방법을 익히도록 하십시오. 영상과 같은 방법은 오르막에서 항상 긴장의 마음을 갖을 수 밖에 없는 방법입니다.
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx Жыл бұрын
추천합니다!
@이용승-f6h
@이용승-f6h 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 저도 울프 타는데 재미있네요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 4 жыл бұрын
오.. 같은 울프유저, 길 다니다보면 울프 만나기 힘든데 반갑습니다.!
@최민영-d6t
@최민영-d6t 2 жыл бұрын
바이크 타실때 신발 좀 신고 타세요 사소한 슬립이나 충돌에 발가락 다 날아가는 수가 있어요 영상촬영까지 하면서 3디다스는 진짜
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
네~ 주의하겠습니다!
@마이동풍-z8y
@마이동풍-z8y 3 жыл бұрын
바린이입니다 좋은영상이네요 궁금한게 언덕에서 신호걸리면 2~3단일때 중립안하고 그냥 브레이크잡으면서 대기하면 되나요??
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
중립 안하시면 클러치를 계속 잡고 대기해야해요 (물론 브레이크도 같이 잡아야 해요) 중립으로 하시면 클러치 놓고 대기하셔도 됩니다
@TheYounsooyong
@TheYounsooyong 2 жыл бұрын
언덕에선 1단 출발 해야죠 초보인데 언덕 2.3단 이면 시동 꺼먹을것 같은데요?
@민-h2h8i
@민-h2h8i 2 жыл бұрын
@@TV-tu9kx 브레이크는 왜 잡고 있어야 돼요?
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
@@민-h2h8i 브래이크 안잡으면 언덕이라 뒤로갑니다 ㅎㅎ
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
@@TheYounsooyong 초보자 입장에서 생각 못한것같네요 ㅠㅠ
@minsu07311
@minsu07311 Жыл бұрын
전 초보라 ㅋㅋ 한두번 초보 방식으로 했는데 너무 복잡해서 바로 고수의 방식으로 갔네요. 아직 125라 출력이 높지 않아서 튀어나가진 않기 때문에 쉽게 터득한거 같아요.
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 파이팅!!!
@김신현-i6i
@김신현-i6i 3 жыл бұрын
생각없이 급경사 2단으로 속도 받아서 올라가면 되겠지 하다가 넘어져서 죽을뻔했네요ㅠㅠ 오토바이 너무 쉽게 봤습니다
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
오토바이 신경써야할거 많아요 ㅠㅠ
@챔피언-s1k
@챔피언-s1k 2 жыл бұрын
클러치는 왜잡고있어요>?
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
기어가 들어간상태에서 클러치 안잡으면 앞으로 나가려고 하는 성질때문에 잡아줍니다~
@mildlee8711
@mildlee8711 2 жыл бұрын
오 의정부 분이시네요~ 반갑습니다 영상 잘봤습니다^^
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
의정부 반갑습니다! ㅎㅎ 부족한영상 봐주셔서 감사합니다.!
@mildlee8711
@mildlee8711 2 жыл бұрын
@@TV-tu9kx 홀로 라이딩중인데 나중에 한번같이 라이딩하면좋겠네요^^
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
@@mildlee8711 일하고있어서 시간 내기 힘들지만 날씨풀리고 한번 맞추면 좋죠!
@edam748
@edam748 6 ай бұрын
클러치가 안보이는게 아쉽네요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 6 ай бұрын
죄송하게 됬습니다 ㅠㅠ ^^;;
@mecha622
@mecha622 3 жыл бұрын
이거따라하다가 출발동시에 앞바퀴가 들리면서 윌리가 되어버렸는데 뭐가 문제였을까요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 엑셀을 너무 빡세게 돌리시면 안되요! 살살 천천히 감으셔야해요!
@thirty007
@thirty007 Жыл бұрын
2종 따놓고 저게 무서워서 400cc 스쿠터 타고있는 내 자신이 싫다 ㅡㅡ
@sosalty12
@sosalty12 Жыл бұрын
안전이 최고입니다 감당이 가능한 것 부터 천천히 타는게 중요합니다 다치고 골로 가시는 분들 주변 라이더 얘기 들어보면 감당 못하는 차량 가지고 위험하게 운전하다 여자 시선에 열등감 느끼시고 골로 가시는 분들도 계시더라구요 얼마나 허망합니까...
@thirty007
@thirty007 Жыл бұрын
@@sosalty12 와 좋은 조언 감사합니다.
@-Benter
@-Benter Жыл бұрын
2종안땃으면 400도 못타죠 ㅋㅋㅋ
@thirty007
@thirty007 Жыл бұрын
@@-Benter 아 메뉴얼 타보고 싶어용~ 아잉~ 놀리지마 ~ 나 서운해~
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
Msx125타세요. 😅 저배기량이라 연습하기좋고 작아서 연비도 좋습니다.
@아론리타
@아론리타 2 жыл бұрын
클러치가 머져?
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
음 ㅠ 뭐라 설명해야 할지... 앞으로 가기위한 동력전달 해주는건데.. 수동운전에 반드시 필요한겁니다! 자동운전에는 없는 기능입니다!
@이상균-b2f
@이상균-b2f 2 жыл бұрын
오 여기 어디좀 알려주세요
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
의정부 천문대 입니다 ㅎㅎ
@leopard27393
@leopard27393 3 жыл бұрын
도로에서 제일무서운거.. 빨간불에서 초록불바뀔때..
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 공감 되네요 울프 처음 샀을때 언덕에서 멈춰섰을때 얼마나 긴장되던지... ㅋ
@Kimkim-c8d
@Kimkim-c8d 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ극공감 ㅋㅋㅋ 차운전때와 정반대 ㅋㅋ 빨간불이 그렇게 안정감을 줄수없음 ㅋㅋ
@아리아나동그랑땡-r2s
@아리아나동그랑땡-r2s 3 жыл бұрын
오....수동차랑 똑같네요 반클러치
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
내 수동차랑 같습니다 엑셀과 클러치를 손으로 한다는 점에서 다들 처음엔 어색하답니다^^;;
@김프로-s5d
@김프로-s5d Жыл бұрын
스트로크가...?
@rain_tree
@rain_tree 3 жыл бұрын
노래랑 엔진소리에 목소리가 안들림
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 2 жыл бұрын
유튜브 초보라 ㅠㅠ 다음부터 더 신경써볼게요.!
@꼬맹이-b9x
@꼬맹이-b9x 3 жыл бұрын
뭐라는지 잘안들림 앤진소리에 브금까지 겁나 시끄러움 브금은 조금 줄이던지 없에는게 더나을듯
@TV-tu9kx
@TV-tu9kx 3 жыл бұрын
아직 영상에 많이 미숙합니다 ㅠㅠ 점점 고쳐나갈게요~!
@꿀통-b2k
@꿀통-b2k 3 жыл бұрын
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