멀쩡한 겉벨트를 교환했더니 엔진이 미친듯이 조용해지는 이유

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6 ай бұрын

추가적인 설명
- 썸네일 어그로 죄송합니다. 아버지께서 주차 후 시동 안 끄고 내리시는 모습을 보고 확신했습니다. 실내에선 계기반에 불 들어오는 게 없으면 시동 꺼져있는지 켜져있는지 구분 힘들 만큼 조용했습니다 흐흐
- 겉벨트 정비 하면 폐 부동액은 어떻게 처리하고 부동액 에어뺴기는 어떻게 할 것이며 워터펌프 뺄 때 부동액 쏟아지는 것에 대한 부담감이 상당하여 시작도 하기 힘든 것이 사실입니다. 하지만 겉벨트 정비는 엔진오일만큼 간단하게 할 수도 있는 것이다 하는 걸 보여드리고 싶었습니다.
- 워터펌프의 수명은 생각보다 깁니다. 그래서 저는 따로 교환하거나 다음 겉벨트 주기에 해줄 생각인데요. 이 부분은 뭐라 말하기가 참 애매하네요. 겉벨트 정비를 한 7~8년마다 하신다면 워터펌프도 무조건 같이 하시는 게 맞겠는데, 텐셔너와 벨트 늘어짐을 고려해서 3~4년마다 한다면 그때는 생략하셔도 되지 않을지.

Пікірлер: 272

@hskim4107 5 ай бұрын

카발로님 영상 볼때 마다 대단하심을 느낍니다. 말씀도 재밌게 하십니다.ㅎㅎㅎ

@word0094 5 ай бұрын

결코 심플한 작업이 아니죠 ㅋㅋ 참 대단해요 !!

@caballo8583 5 ай бұрын

워터펌프 빼고 부동액 쏟아지고...폐 부동액은 또 정비소에 부탁드려서 처리해야하고 ㅠㅠ 그것만 없어도 심플하게 느껴지긴 하더라고요 ㅎㅎㅎ

@jaechulkim2041 5 ай бұрын

벨트교환+각종 풀리교환은 난이도로 보면 전문가 레벨이라 대단하시네요. 리프트 없이 하는것도 대단하고, 많은 참고가 됐습니다.

@csjgowar 5 ай бұрын

저번영상 보고 저도 벨트 교체했는데 친척분 정비소라 거의 셀프정비소 급으로 제가 가서 하는데 진짜 ㅋㅋㅋ 차력쇼했습니다 울뻔했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 벨트교환은 그냥 정비소에 돈내고 맡기는게 속 편한듯 ㅠㅠㅠㅠ

@leedooyoung1 5 ай бұрын

많이 해본 사람이 하면 별거 아니지만 한번도 안해본 사람이 유투브 보고 하는거면.. 하다가 멘붕올 확률 겁나게 높죠

@user-np5kx5qi4s 5 ай бұрын

교환전에는 따따따 소음이 들리는데 교환후 소음이 마니 줄었네요 각 볼트에 대한 토크렌치 설정값을 외우는지? 여러 기계류 정비할때 볼트 고정할때 힘조절, 토크조절이 중요한듯 그 적절함 조절하기가 어렵네요 ㅠㅠ 좋은 영상 감사합니다

@user-hw2yc2mc7k 5 ай бұрын

많이 많이 수고하셨습니다 😁 감사합니다... 화이팅 입니다.

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅎㅎ 감사합니다

@user-tc4hc2nf4r 5 ай бұрын

자가정비 DIY계의 전문가 카발로님 영상 잘보앗습니다.오늘도 좋은 정보와 작업을 보여주시는군요

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅎㅎ 감사합니다

@tqqq7989 5 ай бұрын

4:06 처음하시는분들 푸실때 꼭 주의하세요. 시계방향이 풀리는 쪽입니다.

@user-we3zt4ng1p 5 ай бұрын

스승님 한 수 배우고 갑니다 ...항상 감사 합니다 ...뎀퍼 풀리도 가능 한지요?

@hck4558 3 ай бұрын

셀프로 자가정비 하다보면 성질 버릴텐데,, 대단하시네요. 구독하고 갑니다.

@holy_son 5 ай бұрын

YF소나타 엔진 새로 올리고 풀리, 벨트를 원래 쓰던거 사용해서 그런지 노킹음같은게 계속 났었는데 이게 원인일수도 있겠군요 감사합니다~

@woojinpark4946 4 ай бұрын

엔진오일까진 어떻게 셀프 교환 해볼만 한데 이건 그냥 맡겨야 겠네요 ㅋㅋ 이정도면 정비사의 영역인 것 같습니다.

@snkneogeo 5 ай бұрын

HG 워터펌프 18만KM 에 겉벨트 풀셋 교체 했을 때 양호했었네요. 날개도 살아있고 베어링 소음도 없고 ㄷㄷㄷ

@park5532009 5 ай бұрын

최고입니다. 도움이 많이 되네요

@caballo8583 5 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@choisungjin727 5 ай бұрын

수고하셨습니다

@deep-rootedtree 5 ай бұрын

키야.. 따봉 하나 드립니다ㅎ

@Revealoftwo 5 ай бұрын

언제봐도 한결같이 정비욕구를 상승시키는 채널 ㅋㅋ

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 한 6년 전에 chrisfix 채널 보면서 제가 느꼈던 그런 것이네요

@user-kv6gh2om8q 5 ай бұрын

오늘도 영상 재미 있습니다. 연장 없으면 따라하기 힘드네요

@caballo8583 5 ай бұрын

연장이 일합니다

@user-eq7wg8tr3f 5 ай бұрын

1.6 자연흡기 엔진의 경우에는 손이 들어가서 한번 도전해볼만한데 2.0부터는 빡쌔보이네요

@kwblhj1827 5 ай бұрын

역시 카발로님!! 같은 그렌저 차주로써 존경합니다.. 한번 정비 같이 할 기회 만들어주셨으면 합니다!!

@tasterschoice4473 5 ай бұрын

Wingardium Leviosa! 오랜만에 카발로님 힐링 영상 잘 감상했습니다. ^^

@km12394 5 ай бұрын

세타엔진 특징맞습니다ㅋㅋㅋ텐셔너 최대치로 밀고 벨트걸기ㅋㅋㅋㅋㅋ짜증나지만 걸고나면 뿌듯하죠

@user-os9wn1hy9e 5 ай бұрын

멋진 영상 입니다👍

@caballo8583 5 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@user-de1mz9jw9w 5 ай бұрын

현직 정비사인데 카발로님한테 항상 많이 배웁니다 ! ! ㅋㅋ

@caballo8583 5 ай бұрын

영광입니다

@user-ip8ui6ti2s 2 ай бұрын

어제 포터2 겉벨트 아이들 2개 교체 했는데 처음엔 몰랏는데 오늘 운행 해보니 많이 조용해졌오요 ㅎ😊 아이들 3개인데 2개만 사와서 그나마 상태 양호 한걸로 위치만 바꿔줬어요

@user-ip6rf7um4d 5 ай бұрын

자가정비 발로할수있다 카발로님 건강하시죠 ^^

@user-bg1xv2if7q 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@wkaqhdtls12 5 ай бұрын

벨트 자체는 크랙이 없어도 장력 문제가 생길 수 있겠네요. 어쩐지 교체하고 조용해지더라니 ㅜㅜ 역시 카발로님🎉

@caballo8583 5 ай бұрын

오토텐셔너인 차량은 느끼기 힘들지만, 수동으로 장력 조절해줘야하는 모닝 같은 걸 보니...벨트가 늘어나는 게 맞더라고요 ㅎㅎ

@erialalpha 5 ай бұрын

마운트 장착하실때 우측 3개 조으시고 잭 빼고 엔진하중 걸리게 해서 마운트 맨위 너트 조으시는게 정석입니다 너트 조이면서 엔진 움직이는건 센타 안맞는거에요

@MrGoo905 5 ай бұрын

신의 손...부럽습니다.

@caballo8583 5 ай бұрын

감사드립니다

@user-dg3zj5oc5g 5 ай бұрын

역쉬 꼼꼼한 설명과 목소리는 머싯어 ~ 정비 diy 채널중 역대 최고임^^

@caballo8583 5 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@user-wi1uz9xq7o 5 ай бұрын

지역이 어디세요!?

@user-dg3zj5oc5g 5 ай бұрын

@@user-wi1uz9xq7o 왜요?

@user-wi1uz9xq7o 5 ай бұрын

@@user-dg3zj5oc5g 가려구요

@Eugin88 3 ай бұрын

10만키로에 겉벨트세트 예방정비로 하긴해야겠습니다. 이상없어도 차 컨디션이 좋아지네요

@TV-oj2dx 5 ай бұрын

정비사이신가요? 기술이 대단하십니다요ㅎㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

정비사는 아니지만 ㅎㅎ 자격증은 보유하고 있습니다

@TV-oj2dx 5 ай бұрын

@@caballo8583 영상잘봤습니다 고맙습니다ㅎ

@jungsukkim6792 5 ай бұрын

안녕하세요 선생님....선생님 강의 즐겨 시청하고 자가 정비를 즐기는 시청자입니다.....선생님 강의를 바탕으로 자가 수리도 했고요....감사합니다......그런데 한 가지 여쭈어볼 것이 있습니다, 다음 기회엔 DOHC 엔진 밸브 간극 조정과 차종별 밸브 간극에 수치 차이가 있는지 또한 차이가 있다면 차종별 밸브간극 도표는 어디서 구입할 수 있는지 강의를 해주시면 안될까요.....

@neulbomi 5 ай бұрын

텐셔너랑 베어링 세트 사고싶은데 부품이 죄다 수입이라 구하지도 못하고있어요. 언젠가 벨트 교환 꼭 해보고 싶어요. 😅

@user-oo5cs3gy3v 5 ай бұрын

아이들러나 텐셔너 베어링 만 교체해서 사용하는것과 전체교체하는것과 비용 차이가 많이나는지요 간혹 베어링만교환해서 사용하는 유튜브가 계시더라구요

@user-ii7ij7rr9t 5 ай бұрын

와 카발로님 오랜만입드

@Dowan_Gim 5 ай бұрын

"해리포터" 너 좀 오랜만이다 야! 공차 체결 할 정비가 어떤게 있을까요?

@adda3614 5 ай бұрын

굿입니다 👍

@caballo8583 5 ай бұрын

감사합니다👍

@user-cj5fw7dj6l 5 ай бұрын

죽기살기 텐셔너.... 다른 차종이지만 충분히 공감됨

@user-ho8vv6kb2z 5 ай бұрын

텐셔너랑 아이들러 조임토크 값이 궁금했는데 도움이 많이 되었습니다 ^^

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행입니다 다만 저 값은 저 차량에만 해당되는 것이니 차종에 따라 정확히 확인을 하셔야합니다

@user-wn6fk8ru5g 5 ай бұрын

토크렌지는 연장대 왠만하면 안쓰는게 조아요 쓸꺼면 짧게요!

@user-dc6zc2me8o 5 ай бұрын

역쉬 대단하십니다. 좋은 영상 잘 보고 갑니다^^ 자동차 정비는 정비사에게 돈주고 하는걸로 ㅎㅎㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다

@user-ew2dp7ki9q 2 ай бұрын

영상 잘보고있습니다 몇키로 탄 차량 몇킬로에 교환 했어요

@run2rhea 22 күн бұрын

엔진룸에서 뾱뾱? 이런소리가 일정히 들리는데 이것도 벨트류와 베어링 관련 잡소리일까요?

@user-on7vr6rq5w 4 ай бұрын

와 이분 영상 보고 셀프로 이것저것 해봤는데 이건 무조건 공임나라 각이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hanadnp 5 ай бұрын

묘하게 중독성있는 목소리.

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅎㅎ 감사합니다

@dbspark7 5 ай бұрын

ig 3.0 11만은 미미랑 겉벨트 세트 교체 후 스펙타클하게 조용해졌어요.

@caballo8583 5 ай бұрын

그 정도 키로수에서 그 정비 하시면 신차급으로 돌아왔다 싶을 정도죠 ㅎㅎ

@user-yi4ch3sw4e 5 ай бұрын

신기하고 재밋네요 자동차수리

@stanleyjang4015 5 ай бұрын

카발로님 제차가 2007년식 뉴스포티지입니다,,헌데 주행하면 운전서쪽에서 우웅하는 부밍음이 속도에 따라 늘다가 80전후로 커집니다,,물론 전구간에서 소음은 납니다 조수석쪽에서는 별로 안들립니다,, 휠베어링이 문제인지 타이어 문제인지 다른 문제인지 조언을 구합니다,,감사합니다,,,

@user-ki2vw1xq9e 5 ай бұрын

냉간시동시 심하게 나는데 저거 교환하면 좋나요. 20분 주행하면 조용합니다.

@njkim0909 5 ай бұрын

미친 ㅋㅋㅋㅋ안그래도 요새 겉벨트 예방정비로 바꿀까 생각중이었는데 이게 뜨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저는 워터펌프 라디에이터 세트는 다 교환해서 겉벨트만 바꾸면될듯. 저는 공임포함해서 30만원쯤 생각하고있습니다.

@user-vj6pf3nj1f Ай бұрын

안녕하세요 반갑습니다 혹시 댐퍼 풀리는 교체 안해도 되나요

@WestWood_M 5 ай бұрын

아이고, 정비소 가야긌네.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-be7jk1ny1m 5 ай бұрын

ㅋㅋ

@user-hm6sp1vc8e 5 ай бұрын

안녕하세여 피업트럭 을 타고있는데 쌍용 피업트럭 은?? 오일 교체하기가 어떤지여??

@user-kjy-secret 5 ай бұрын

저는 리프트들고 조수석 바퀴탈거하고 언더커버제거하고 하는게 젤편한듯 싶어요

@user-ys5zq9ob3e 5 ай бұрын

오랜만에 셀프수리욕구가 생기는군요!

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅎㅎ 시작할 땐 겁나지만 막힐 때 잠깐 멈춰서 차도 한 잔하고...쉬엄쉬엄 하면 재밌는 것 같습니다

@cmsgo 5 ай бұрын

여윽시 카발로님

@caballo8583 5 ай бұрын

감사드립니다

@jhonpark1245 Ай бұрын

카발로님, 2020년 쏘나타 dn8 하이브리드 51,000km 인데 겉벨트와 풀리들을 교환해야 할까요?

@woojinpark4946 Ай бұрын

초심자는 절대 따라하지 마세요.. 카발로님이 전문가니까 쉬워 보이는거지 일반인이 따라 할 수준은 아닌 것 같습니다.. 괜히 돈 아끼려다 조땔수도..

@user-my3fj2yy1w 5 ай бұрын

대구 셀프정비소내요..ㅎㅎ잘보고갑니다..

@caballo8583 5 ай бұрын

관심가져주셔서 감사합니다

@user-fl1zr9ii2h 5 ай бұрын

1:40 그렇죠 자가정비하는데 해리의 힘은 꼭 필요합니다

@caballo8583 5 ай бұрын

감사합니다

@user-fl1zr9ii2h 5 ай бұрын

@@caballo8583 3년차 해외에서 정비하는 정비사입니다! 3년전부터 늘 항상 응원하고 배우고 있습니다^^

@TheToto5633 5 ай бұрын

두 달 정도 전기 차 타고 있는데 기계적 소음이 그리워 집니다... 😄ㅎㅎㅎㅎ

@user-to8dm1vv3p 5 ай бұрын

자 다음 엔진 누유~작업 갑니다~

@user-mi3hj5xv4j 5 ай бұрын

아침에 악셀 밟을때마다 소음이 생기는데 겉벨트셋트를 갈면 조금 나아질까요? 엔진미션마운트는 교환했는데 스트레스네요...ㅠㅠ

@user-wx9cj8kh6y 5 ай бұрын

저는 벨트미끄럼 방지제를 3개월에 조금씩 뿌려줍니다 가스차3,0 47만 주행중 입니다. 벨트 교체해주는게 좋죠.

@user-qx6dp7zl9s 5 ай бұрын

제 차 엔진소음 엄청 심했거든요~ 에어컨가스 누기 때문에 에어컨 컴프레셔, 콘덴서 교환했는데 차가 완전 조용해졌습니다. 컴프레셔 노후로 인한 소음이 제일 큰거 같아요. 그후에 겉벨트 세트 교환하니 새차엔진 소음정도까지 됐습니다~

@caballo8583 5 ай бұрын

에어컨가스가 누설되기 시작하면 엔진오일 없는 엔진처럼 컴프레서가 금방 나가나 봅니다 ㄷㄷ 에어컨 버튼 눌렀는데 냉기가 없다? 그러면 컴프레서 작동을 안 시키고 누설 잡고 가스 빨리 보충하는 게 컴프레서를 살릴 수 있는 방법일지도 모른다는 생각이 드네요 ㅎㅎ 좋은 참고가 되었습니다

@user-zm7mq9dp7w 5 ай бұрын

자가 정비는 눈으로만 즐기는게 좋습니다.

@caballo8583 5 ай бұрын

맞습니다...ㅋㅋ 구독자와 만나서 했던 말이 영상에선 참 쉬운데 왜 직접 하니...왜?!

@user-hu4we8ke7y 5 ай бұрын

2.4는요 텐셔너랑 제네레다 원웨이 베어링만 바꿔도 소음 없어집니다 10만 넘어가면 고질적으로 소음이납니다 간혈적이긴하나 가속시 드르륵 또는 그르르르르릉 하고 웁니다

@jcn0912 5 ай бұрын

목소리 좋아요!❤❤

@caballo8583 5 ай бұрын

좋게 들어주셔서 감사합니다!

@user-si4to2xy6s 5 ай бұрын

윙가르디움 레비오사🔧

@user-qr7rp4no9j 2 ай бұрын

신은 하나님뿐. 예수님 믿고 구원 받으세요.

@fullfanfick2314 5 ай бұрын

일단 마운트 제거에서 빡신 작업임. 리프트 없으면 힘들어요

@Shampro56 29 күн бұрын

공구 구비가 원래 제일 힘들죠

@hwangjinoh4082 5 ай бұрын

아이들러풀리가 아이들베어링인가요? 영상 자막에나오는 풀리 들은 다 베어링이라고 생각하면되나요? 외부벨트셋트는 무엇무엇인가요? 차알못인데 염치불구하고 어케 제차도 안되겠습니까? 제차도 hg인데ㅎㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

네 풀리 내부에 베어링이 들어가 있으니...베어링이라고 보셔도 되겠지요 다만 알터네이터 풀리는 베어링은 아니고(알터네이터 자체에 베어링이 2개 들어갑니다) 댐퍼 풀리 또한 완충이 목적이라 베어링이 아닙니다 워터펌프나 컴프레서 풀리는 베어링이 들어가죠 ㅎㅎ

@user-uo1to7jm9p 5 ай бұрын

7만정도 된 차량은 교체하기엔 이르죠?

@serious21cse32 5 ай бұрын

쉬워보여두 막상 내가하믄 존나어려븐 겁니다....긴급출동 부르지마시고 걍 정비소 가세요😂

@cpangil 5 ай бұрын

마지막 소음 비교영상에서요... 왼쪽은 폴리(?)를 잡고 있는 볼트가 가만히 있는거 같은데 오른쪽 영상은 볼트가 돌고 있는거 같아요 왜 그런차이가 나죠??

@caballo8583 5 ай бұрын

아 무슨 말씀인가 했더니 왼쪽 영상은 댐퍼 풀리가 안 보이는데 오른쪽은 댐퍼 풀리가 보이네요 댐퍼 풀리는 단순히 풀리와 크랭크축을 고정하는 볼트이기 때문에 크랭크축이 회전할 때 볼트가 함께 회전합니다 하지만 멈춰있는 볼트의 경우...볼트가 베어링을 고정하는 것이기 때문에 풀리가 회전해도 볼트는 가만히 있는 것이죠

@Positive.Park. 3 ай бұрын

혹시 겉벨트 장력을 너무 타이트하게 조인거랑 연비가 연관이 있을까요? 서비스센테에서 겉벨트랑 베어링 바뀐뒤 기름이 너무 만히 달아요. 맨날 같은 출퇴근 길인데, 고속도로 90km 크루즈 해도 교체전보다 훨씬 많이 다네요.

@caballo8583 3 ай бұрын

겉벨트 장력은 오토텐셔너라 상관없을 텐데, 차종에 따라 직접 조절하는 건 생각을 해봐야할 듯합니다 너무 세게 조이면...확실히 애너지 소모가 더 되긴 할 듯한...

@user-kk8zb8mr2k 5 ай бұрын

커발로님 궁금 한것이 있는데 공회전시 보통 rpm800 이던데 오래탈수록 자꾸 조금씩 떨어지는 이유는 뭔가요~물론 정상범위가 600-800인거는 알겠는데 보통 5년이상 타고나면 600-700 지시값을 하더라고요~이유가 뭐지 조금 궁금 해지네요 ㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

혹시 스로틀바디에 카본이 좀 끼면서 공기량이 적어져서 그런가? 싶은 생각이 듭니다 ㅎㅎ 다만 센서가 rpm을 읽고 알아서 보정을 할 거 같은데...희한하네요 스캐너에 스로틀바디 초기화하는 기능이 있던데 그런 식으로 조정을 해주면 나아지는 건지...저도 생각해본 적이 없는 문제라 애매하네요 ^^;

@user-de1mz9jw9w 5 ай бұрын

공회전 rpm을 최대한 낮게 유지할 수 록 엔진 상태가 스태빌하다는 것입니다. 진단기에 물리면 정확히 숫자로 표시되는데 보통 600 왔다갔다 하는데요, 엔진에 이상이 없고 예열이 충분히 된 상태일때 이 아이들링을 유지합니다

@user-kk8zb8mr2k 5 ай бұрын

@@user-de1mz9jw9w 선생님 말씀에 설명이 조금 이해가 ㅎㅎ죄송하네요 보통 새차일경우 예열이 되어도 공회전 800유지가 잘되다가 몇년식 타고다니면서 점차 공회전 rpm이 조금이떨어지더라고요~그이유를 알고싶어서요~나름 스루트바디 청소도 해보고 다해봣는데 변화가 없고 그렇다고 딱히 고장코드도 없고 정말 간간히 찜빠 현상도 있고~이유를 잘모르겠네요

@user-ei9xq1kr8s 5 ай бұрын

옛날과 달리 요즘은 전자식으로 알피엠 조정하는데 낮아지는건 차량 전반적으로 컨디션이 좋다는 겁니다 부하가 걸릴수록 알피엠 조정해서 높이는데 여러가지 이유가 있겠지만 전반적으로 컨디션이 좋으니 낮은 알피엠으로 충분하다고 판단해서 조절 하는거죠

@bsy2421 5 ай бұрын

5년 지난 후에가 새차일 때보다도 엔진 상태가 좋아질 수도 있나?

@user-cg7ek7dn1c 5 ай бұрын

역시 카발로님 ~~~~

@caballo8583 5 ай бұрын

언제나 감사합니다!

@user-ig8nk7jw3x 5 ай бұрын

이게 심플이라니... 내가 이래서 유튜버 말을 안 믿는다니까.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jin599 2 ай бұрын

제가 딱 이증상입니다

@user-cs4kb3rc9e 5 ай бұрын

영상 자주 올려주세요. 현기증 난다 말이에요ㅋㅋ

@caballo8583 5 ай бұрын

노력하겠습니다

@user-wx9cj8kh6y 5 ай бұрын

아 저도 교체해야 되는데 내년에나 따뜻한날에 교체 해야겠네요. 그래져HG 3.0. LPG. 46만 가져와서 하부 거의다 수리하면서 부품 교체했구요. 엔진은 플러싱하면서 가스켓 모두 교체했구요. 타이어 k8 임판급 나은거 싸게사서 장착하고요 이제 미션오일. 겉벨트 베어링 만 교체하면~~~ 차를 만들었네요 ㅋㅋㅋ

@caballo8583 5 ай бұрын

대단하십니다 ㅎㅎ 이놈의 HG LPi 너무 탐나는데 기존 차량이 HG라서 왠지 똑같이 생긴 놈 사기가 꺼려지는 게 문제죠 흐흐

@user-wx9cj8kh6y 5 ай бұрын

@@caballo8583롤링이 적은건 티지 입니다 바람불때 티지보다 잘 흔들리는 이유는 앞쇼바에 HG는 어퍼암이 없더군요 티지는 어퍼암이 있어서 확실히 탄탄하게 잡아주네요. HG 쏘고다니면 리터당 8.0 나오고요 80~~100 정도 다니면 리터당 9,3 나오네요. 저는 다음에 비엠320d. E90. 모델사서 잼나게 타보고 싶네요

@user-cz3ml9pr5v 5 ай бұрын

@@user-wx9cj8kh6ytg는 더블 위시본이고 hg는 맥퍼슨 스트럿이라 그렇습니다.

@user-wx9cj8kh6y 5 ай бұрын

@@user-cz3ml9pr5v 정보 감사합니다... 감기 조심하세요... 티지가 그리워유~~ ^ㅡㅡㅡㅡ^

@Bbbrrr121 5 ай бұрын

항상 많이 배웁니다 자가 정비 하는 채널 중 제일 도움 많이 받고 있습니다! 제차가 냉간시에 액셀 밟을때면 ‘타라라라라’ 거리는 이런 소리가 들리고 한 10-20분 운행하면 다시 조용해지는 증상이 있는데 혹시 왜그런지 추측이라도 가능 하신지요ㅠ? 냉간시에만 액셀 밟을때 나는 소리가 겉벨트쪽 부품과 관련된 문제일수도 있을까요? 참고로 차는 2010년식 렉서스 es350이고 약 15만 키로 주행했는데 겉벨트쪽 부품은 한번도 교체한적 없습니다

@user-gd5fx7kl9z 5 ай бұрын

제네레이더 풀리소음일듯

@jasonkim8580 2 ай бұрын

겉벨트랑 관련 아이들베어링싹다교환하고 발전기풀리 댐퍼풀리 엔진미미도 같이교환

@user-po4lo7up8x 5 ай бұрын

댐퍼풀리는 꼭 교환하세요!

@caballo8583 5 ай бұрын

그게 고질병에 가까운 차량은 또 자주 해주는 게 맞죠 또르르...

@user-ox8op7fv3l 3 ай бұрын

딱딱 소리가 지속적으로 나는거보니 맛탱이갔누

@user-ef2ul4rw1w 5 ай бұрын

벨트 못걸면 뒷골이 서늘 해집니다

@caballo8583 5 ай бұрын

아...첫 벨트 정비가 기억나네요 서늘해지는 거 맞습니다

@kimkijin8097 5 ай бұрын

맨날 직접해봐야지 하면서 검색해보면 이채널이랑 태송뜨는데 보다보면 걍 맡겨야겠다 하면서 끔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@caballo8583 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 아 저도 뭘 할 때마다 고민됩니다...힘든데 맡길까 하면서

@Gurumi99 5 ай бұрын

겉벨트 세트 교체해달라면 뎀퍼풀리가 포함인가요? 미미3종이랑 겉벨트 다르죠?

@taehokim6670 5 ай бұрын

미미랑 다른거고 댐퍼풀리는 보통 미포함이라 따로 요청해야합니다

@Gurumi99 5 ай бұрын

@@taehokim6670 아하 감사합니다!!

@Gurumi99 5 ай бұрын

@@taehokim6670 같이 10만때 미미3종 뎀퍼풀리 겉벨트 요청하면되죵?

@taehokim6670 5 ай бұрын

@@Gurumi99 넵 보통 10만정도때 예방정비합니다. 다 하고나면 진동도 줄고 좋아지겠네요ㅎㅎ

@Gurumi99 5 ай бұрын

@@taehokim6670 감사합니다!! ㅎㅎ 겉벨트만 알고있었거든요! ㅎㅎ

@user-iw1dv8gq9n 5 ай бұрын

아이들러 알터네이터 폴리 갈고싶은데 일반인은 장비가없으니 포기해야겟네용

@caballo8583 5 ай бұрын

알터네이터 풀리는 거의...알터네이터 분해한다고 생각하고 접근하시는 게 좋을 듯합니다 공간이 딱 나오는 차량이 아니라면요 ㅎㅎ

@user-lg7ch5ic1t 3 ай бұрын

우리더러 직접 해 보라는거 아니죠? 그냥 전후 비교만 하면 좋았을 것을...어차파 멀쩡한거 교환인데 중간과정을 다 볼 필요는 없네요. 메시지는 가져 갑니다. 고맙습니다

@bumryu7419 3 ай бұрын

딱딱딱 딱 소리는 무슨소리인가요

@rredshell 5 ай бұрын

하이브리드같은경우에는 겉벨트세트교체하면 hsg도같이교체되는거죠?

@caballo8583 5 ай бұрын

HSG...그 스타터 제네레이터 말씀이시면, 그건 아닐 겁니다 이 부품만 한 40~50만 원 하죠 ㄷㄷ

@tayoni800 4 күн бұрын

얼마전 겉벨트 서행중 끊어졌엇어요.엔진크리너사서 엔진룸 딱아보겟다고 뿌리다가 겉벨트쪽에 뿌려져서 제대로 안딱고 그냥 운행햇더니..3달후에 끊어져버림 ㅠㅠ

@kimjaeyeoung 4 ай бұрын

엔진마운트빼고 엔진을밑에서들땐 아 더이상올리면안되겠다 라는느낌이오나용

@caballo8583 4 ай бұрын

엔진이 더 이상 안 올라가고 차체도 같이 올라가는 느낌 들긴 합니다 그 이전에 멈추는 게 가장 좋죠

@user-js1ug4dh6d 5 ай бұрын

교체전 소음이 스커핑 소음 비슷하게 나네요..

@user-mf2od2uk7m Ай бұрын

HG LPI도 같은구조인가요?

@caballo8583 Ай бұрын

LPI는 3.0 엔진이라 구조가 또 다릅니다 기본적인 작업 방법은 비슷하겠지요

@user-mf2od2uk7m Ай бұрын

@@caballo8583 답변감사해요 팬입니다^^

@unicamping7418 5 күн бұрын

19년식 지프 치로키 차량 벨트 교환을 자가로 할말한 차량 인가요

@user-vz3th5dn8b 5 ай бұрын

아 카발로님 소유차량중에 삼성차가있어야하는데....ㅋㅋㅋㅋ제가 qm6 소유하고있는데요....진짜.....어려워요 근데 비용도 비싸요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

르노는 정비지침서라도 꽤 친절한 편인데 ㅎㅎㅎ 몇 대 안 만져봤지만 현대기아는 참 친절한 놈들이구나...싶더라고요

@user-vz3th5dn8b 5 ай бұрын

@@caballo8583 겉벨트 풀세트로 교체하고싶지만 부품만 20만원이라니까....참....연말에 나갈돈도많고 겉벨트세트만 교환하고싶어도 공임나라에서도 삼성은....좀....ㅎㅎㅎ

@user-dj7qe3mp9s 5 ай бұрын

사용하시는 임팩렌치 모델좀알수있을까요?

@caballo8583 5 ай бұрын

제가 사용한 건 BL14Q503인데 최대토크가 160N.m이고 BL14SQ636 모델이 360N.m인가 나온다고 하니...가격 차이가 크게 안 난다면 후자를 추천드립니다 ㅎㅎ 제 거는 상대적으로 구형입니다

@kby9409 4 ай бұрын

볼트를 풀러 밸트 끼면되니 심플... 실상은 좁고 볼트 잘 안풀러져서 낑낑...

@hwangjinoh4082 5 ай бұрын

진짜 진심으로 부품가 공임비 드리고 제차 부탁드리고 싶네요.. 제차도 hg15년식16년형 디젤입니다. 제가 지금20만조금 넘었는데 13만쯤에 아이들베이링?고착되간다고해서 갈고 한2천정도타다 엔진오일갈때되서 다른데로 갈러갔는데 그분이 급하게 절 부르더니 보여주면서 정비 어디서 했냐고 엔진오일이 급한게 아니고 겉벨트잘못된거갔다고 거기가보라해서 가봤더니 사장 밑에서 일배우는 사람인데 완전초보도 아닌데 겉벨트를 잘못끼워넣어서 끊어지기 일보직전에 다 갈려서 시커먼가루 범벅됐는데 에어로 빼주거나 범벅된데 제대로 처리도 안해줘서 고생좀했네요.. 이런거보면 그냥 카발로님께 겉벨트부터 워터펌프등 관련된 부품비,공임비 드리고 차 맡기고 싶네요ㅎㅎ

@caballo8583 5 ай бұрын

정비하다가 실수하는 건 누구나 할 수 있다고 생각합니다 ㄷㄷ 저도 보기보다 실수가 많은 편이라서요 ^^; 다만 어떤 후속처리는 해줘야하는데...벨트를 어떻게 끼웠길래 한 2000km는 가면서도 문제가 생길 수 있는 건지 신기하네요 보통 되면 되고 안 되면 안 되는 건데 ㅎㅎ 어떤 순서를 잘못 하신 건지...ㅠㅠ

@hwangjinoh4082 5 ай бұрын

@@caballo8583겉벨트가 차종 마다 틀린가 그때 그 사장분말로는 hg가 다른차종모양으로 껴서 그렇다고 하던데 후속처리가 엉망이였어요..