Mercedes 190e #1 restauración admisión 2.3 16v

[@jorgemartincabrera9702]

torbe eres un grande q crack en un momentito tal...

[@elgarajedelherrero]

Torbe? No recuerdo cuánto le pague a tu madre ? 🤔🤔

[@alvarolopez1112]

La ke-Jeteonic puedes quitar con los 3 tornillos q trae el dosificado y luego por la parte de abajo puedes desmontar el resto PERO NUNCA ABRAS EL DOSIFICADOR ya q está lleno de juntas y muelles. Pero es recomendable q abras el resto del mecanismo donde está el plato sonda y eso q suelen tener mucha grasa. Y otra cosa no toques el tornillo de mezcla q es el q está en vertical ya q están graduados y si los tocas luego no vas a ser capaz de carburarlo bien porque son muy delicados

[@elgarajedelherrero]

Muchas gracias Álvaro por tu comentario, lo tendré en cuenta, eh visto kit para reparar o reconstruir el dosificador pero como dices el ajuste lo veo complicado, tendría que comprar los útiles para su ajuste y aún así tengo visto que tiene lo suyo , por el momento probare lo que me dices, un saludo 👋 .

[@JoseAntonio-ss7zw]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👌🏼como nuebo 👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼🙋🏻‍♂️

[@elgarajedelherrero]

Gracias 🙏

[@miguelitoratatui3906]

Hola amigo, tudo bem? Eu sigo os seus vídeos e gosto muito, também tenho um 190E, queria perguntar onde comprou esse motor 2,3 16 v e quanto costou, ao é fácil encontrar esse motor, grande Abraço

[@elgarajedelherrero]

Hola buenas, gracias por ver mis videos me alegro que te gusten, el motor lo compre a un particular por la aplicación de wallapop, ahora mismo aquí los motores suelen pedir sobre 2500 euros y sobre 400 la caja de cambios gtrack, un saludo!!

[@mitecno1]

@@elgarajedelherrero muchas gracias Amigo, un Saludo Grande de Portugal,

[@ttresochenta7925]

Muy buen video informativo , tengo un 2.0 8 válvulas, no se que tan parecidos son con el 2.3. Que opinión tenes de la fiabilidad de estos motores? Mas allá de los mantenimientos q recibieron o no, de estos autos con muchos años? Valen la pena? Yo tengo GNC , gas natural comprimido, solo anda así ,no anda a nafta y veo la Ka jetronic bastante completa, que tendría que tener en cuenta para ver la posibilidad de que vuelva a funcionar el sistema original? Ya que por algún motivo no se usa mas a nafta. Voy a seguir tus videos!

[@elgarajedelherrero]

Hola buenas gracias por el apoyo ! Para poder decirte que te hace falta tendría que ver la instalación que tienes ahora y de qué manera anularon la ke jectronic, pero sin ver te diría que revisaras si tiene la bomba de combustible etc que la lleva debajo del coche , para ver si en problema es por falta de caudal de gasolina. Saludos y gracias por el apoyo

[@ttresochenta7925]

Muchas gracias por tu respuesta anduve un poco ocupado para hacer cosas al tema kjetronic estuve solucionando algunos temas de electricidad. Gracias nuevamente!

[@cambes1]

Donde encontraste uno en que desguaces los tienen?

[@elgarajedelherrero]

Lo compre a un particular que hizo swap a 3.2 24v de amg , y lo quitó entero

[@cambes1]

@@elgarajedelherrero buena mierda compraste XD la suya es mi primera opción pero por peso me mola mas el .102 Espero que subas videos del proceso y oírlo sonar al mio le faltan 8 de esas válvulas 😂

[@elgarajedelherrero]

@@cambes1 iré subiendo poco a poco los vídeos del proceso , el motor de 8v me gusta mucho también antes de quitarlo me gustaría hacerle alguna modificación también ejejej

[@cambes1]

@@elgarajedelherrero lo mas "util" inyeccion secuencial y encendido en ese 16v le vas a quitar cv y menos consumo y puedes dejalo muy fino yo te diria que lo mirases por que eso a la larga va a ser bien invertido y guardar la ke para el por si acaso

[@elgarajedelherrero]

@@cambes1 tomó nota , es una cosa que tenía pensado para más adelante , por evitar problemas

Buenas en que quedó el panda??

[@elgarajedelherrero]

Buenas pues lo tiene un amigo y ah echo varias cosas estética, si pasas por mi Instagram, el las historias destacada ( en la capeta de recuerdos) tiene una foto actual de él , saludos