K.E. Jetronic. Modificaciones para inyección programable | #9.

DOHC Stage. Capitulo 9 del tutorial en español "Como montar una megasquirt paso a paso" en tu coche.
Este video se centra en las modificaciones necesarias en el sistema de admisión en un Mercedes 190 (que podrían tomarse de base para cualquier coche) para hacer funcionar la Megasquirt.
Este video pertenece a una lista de reproducción en la que explico como montar una centralita Megasquirt en un Mercedes 190 paso a paso. Si quieres verla desde el principio, haz click aquí: www.youtube.co....
Lo más indicado para que puedas seguir la explicación de forma optima, es que te descargues el diagrama de mi web, HAZ "CLICK" AQUÍ: eepurl.com/g3XGKr​
Diagrama de montaje Diyautotune: www.diyautotun....
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[@DohcStage]

Tutorial de montaje megasquirt paso a paso AQUÍ: kzbin.info/www/bejne/aWGwo4mArbF4ars SUSCRIBETE!!!!!: kzbin.info?s...

[@Akuma406]

Muy buen trabajo Luis, pobre esmeril 😂😂😂

[@JuanCarlos-xr1iv]

Hombre se te echaba de menos

[@DohcStage]

Gracias Juan! Sigo por aquí!!!!

[@amabelsolano2796]

Luisito lindo programa exelentes tips me enseñas mucho tengo un Mb 230e y me ayuda mucho la informacion

[@BISOL69]

Muy bien explicado y hasta parece sencillo... Un canal con un buen contenido. A seguir así y larga vida a nuestros merchis

[@DohcStage]

Gracias Jose. LARGA VIDA!!!!!

[@43-garage]

Artesanía de la buena y de calidad. Que buen proyecto te estas currando makina

[@Maaav492]

Muy buen trabajo, como siempre. Por aquí me quedo a seguir viendo los avances, gracias por los videos y espero que no te hicieras daño con el enganchón del esmeril. Un saludo.

[@DohcStage]

Gracias Maaa!!!!. No te preocupes, fué sólo un susto.... SALUDOS!

[@juanan999]

Ya se te echaba de menos! Trabajo muy fino como siempre. Dale duro!

[@romuloabarca9724]

Me da gusto ver todas las mejoras y diseños, indiscutible eres un genio,gracias por compartir pues además del trabajo en taller son buenas tus ediciones de video

[@cosmefulanito6422]

que calidad y dedicación a la pieza de acero inoxidable, excelente trabajo!!! felicitaciones ya está tomando curso el proyecto

[@barnose6109]

Tienes que hacer más vídeos eres un crac!!!

[@DohcStage]

Si Bar, tengo que organizarme la existencia un poquito mejor. Tambien tenía que liquidar un par de asuntillos antes de darle fuerte al azulon.... A ver si este mes le pego un tirón fuerte.... Saludos y gracias!

[@franciscorivas8092]

Genial!! Un trabajo buenisimo, y algo muy “raro” de ver. Muchas gracias por compartirlo con todos

[@DohcStage]

Jajajaja....si artesanía del metal...jajajaja Gracias!

[@davidzapata2285]

ole!!!!! otra vez al tajo

[@DohcStage]

Ese david!!!!! Un saludo man!!!

[@javiervegaquintana1206]

Que gran trabajo si señor eres una crack !! A seguir avanzando ese proyecto que tiene muy muy buena pinta Pasito a pasito Saludos 💪

[@Mercedesportline]

Trabajo sublime. Me a encantado la parte del ajuste de la brida de inox como la as trabajado para que quede fina, a ver si te mando algún regalito para ese mini taller de mecanizado que tienes Un abrazo

[@DohcStage]

Que sea una fresadora vertical!!!.. jajajajajaja!!!!!!

[@rulrgm]

Bien trabajao tio 👍🏻

[@jonatan1984]

Eres un crack, impoluto!! 💪👋😛

[@saulmunoz6368]

Como siempre impecable!. Estoy deseando que empieces el mapeo de la electrónica.

[@DohcStage]

Pasito a pasito....tengo muchos frentes abiertos Saul. Conforme vaya acabando cosas iré publicando. En algunos aspectos estoy bastante avanzado... Paciencia... Gracias!

[@FenNecPlus]

beau travail de recherche et développements

[@Rob-jo8sg]

Me encantó el vídeo!!

[@juanvilla2797]

Hola excelente saludos

[@GBZ84]

Hola, me estoy queriendo hacer un only fuel en mi mercedes m102 pero el 8v. tengo la megasquirt y la rampa de inyectores y estoy recopilando piezas poco a poco y aprendiendo. Estoy siguiendo tus videos como si fuera la biblia vamos. Tengo una pregunta y mirando los videos no encontré ese punto. Como haces la conexion de la bomba de combustible?, segun el esquema de la megasquirt hay un relay para la bomba y la megasquirt atraves del pin 37 creo que es se encarga de cerrar ese relay despues de que el main relay se cierra. En mi mercedes hay ya un relay de la bomba con un monton de pins, nose si debo puentear este relay o cojer el cable de otro lao, me podria aclarar como usted lo ha hecho? gracias por el gran contenido, soludos desde Alemania

[@fernandodanielbonaudi4241]

Hola Luis. Espero que estés muy bien. Como siempre, excelente tu video. Quisiera saber cual es el video que sigue cuando montas todo en el 190 azul. ¿Tienes uno para esto? .Otro tema, ya estoy buscando las partes para ir comprando todo. Ya conseguí la rampa de inyectores. ¿Me puedes decir el nro. de pieza de la mariposa del W124 de 3.2 litros para no errarle? Muchas gracias por tu ayuda.

[@DohcStage]

Hola Fernando. Si, por aquí seguimos bien. Muchas gracias. Pues el azulón tiene ahora mismo el motor recién trasplantado y la instalación inyección/encendido completada a falta de un par de detalles. Tengo que meter embrague, bomba de agua, deposito de combustible y poco mas. Seguí grabando y preeditando, pero renuncié a publicar mientras trabajo en el coche. Me era imposible hacerlo a un ritmo decente, y hubiera retrasado todo esto aún más. En cuanto lo acabe seguiré con las publicaciones para que salga todo de corrido... Tengo unos 700 GB de material reeditado. Yo calculo que saldrán unos 30 o 35 videos, que espero poder empezar a publicar a un ritmo fuerte dentro de dos o tres meses.... Un saludo Fernando y muchas gracias

[@fernandodanielbonaudi4241]

@@DohcStage Perfecto. Muchas gracias por la respuesta. Si te acuerdas, ¿me pasas el nro de pieza de la mariposa? Muchas gracias y saludos.

[@DohcStage]

@@fernandodanielbonaudi4241. Perdona. No había leído el mensaje completo. Pues no tengo ni idea de cual será la referencia. La mariposa de cogió "prestada" del desguace y que yo recuerde no la tiene impresa. Si vas a ir a buscarla al desguace, creo que lo mejor sería ir calibre en mano y buscar ese diámetro en un w124 con motor 3.2. Todo lo que sea comprarla nueva , no lo recomiendo, la verdad....debe de ser carísima...

[@simonsanchezmontero7600]

Hola la ref de la mariposa del acelerador cual es. Grandes videos un saludo

[@venturamarco4082]

Muy interesante,

[@paularenossantizo1317]

Hola eres un fenómeno de la comunicación. Me gustaría saber un coche de 185 de potencia con esa instalación cual es la ganancia y su precio. Muchas gracias.

[@DohcStage]

Hola!. Aquí me explayo hablando del precio: kzbin.info/www/bejne/oZjQaZyOaq6pedU El proyecto ya está acabado (ahora me queda la "otra parte del proyecto", que no es otra que publicar todo lo que he grabado durante el proceso, que empieza a publicarse el proximo sabado). Ha ganado potencia y la eficiencia de consumo tambien ha mejorado. En banco ha dado unos 190 cv (te hablo de memoria, que no tengo mucha...). Teniendo en cuenta que va con pistones Kat (177 cv de origen), no está nada mal... Saludos!

[@miguelsuarez8047]

Y el 190 no me arranca yo trate de regular pero no me entero a mis 79 años me cuesta saberlo,por favor si puedes pasar una información quedaría muy agradecido, muchas gracia de antemano , veo que eres un crack 🙏🙏👍

[@AgoneyLinaresdiaz]

Buenas me podrias decir de que coche adaptastes la rampa de inyectores

[@marianoseimandi128]

Hola Luis. Soy Mariano de Argentina. Estoy por comprar un MB e300 w124 1989 y creo que tiene este sistema de inyección. La adaptación de una megasquirt 3 sería parecida a este?

[@sinmoto1220]

Sabes si el 2.5 16 evo 2 , ¿trae esa mariposa?. Un saludo.

[@adrianlupparelli]

Hola, tienes disponible el video parte #10 que no lo veo en tu lista de videos ??

[@miguelsuarez8047]

Cómo puedo regular el tornillo junto al carburador para la mariposa del carburador que va co la llave Alex , porque tengo un 190 mercedes y se me desregulado

[@sinmoto1220]

Con esa mariposa un 16v con inyeccion mecanica ¿se pondria tb en 215 cv?

[@alvarobenavidez6099]

Buenas tarde tengo 560sl cambie lo que le yaman alguno el distribuidor de gas. Y ahorra no arranca se me inunda el motor. Y anteriomente me arrancada

[@danielsanchezlopez1108]

Las cosas de Palacio van despacio, eres un Marqués! Jaja

[@DohcStage]

Jajajaja

[@arturofernandez8487]

Respecto a los plásticos usados, creo que te han liado un poco, el mejor a nivel de consumidor es el nylon con fibra de carbono o el ABS, que empieza a derretir a más de 100°C, luego el PETG que andará por los 75°C y luego el PLA por 60°C. Aún así creo que es buena opción, no creo que tengas problemas a no ser que el motor tenga un calentón muy gordo. Edito: te hubiese valido hacer la plancha si le hubieses metido en el diseño algún nervio para contrarrestar esa flexión pero me gusta también la chapa que pones después.

[@bmwe30ndenf87]

Que gana tenía de video yaa

[@DohcStage]

Gracias Ndenf!!!!

[@josemariafazio6535]

Tremendo laburaso loco si da por las bolas fabricar piezas y que no sirvan. Pero por lo general las segunda ves queda mejor jaja.

[@DohcStage]

Hola Jose María!. Muchas gracias tio!. Bueno, el diseño de piezas es así.....prueba y error....

[@danielsanchezlopez1108]

21:24 joder que susto, me pasa eso ami y ya me veo pidiendo una mano nueva en 3D

[@DohcStage]

Ya ves, y mira que ando con cuidado, pero a quien se le ocurre meter la pieza ahi?.....fue un lapsus que pudo acabar muy mal.... He tenido suerte.... SALUDOS y gracias!!!!

[@fioravantimascella3744]

VALE??

[@fioravantimascella3744]

Bueno es que además está fumado…..