Otomarsan Firmasının kuruluş hikayesi ve bu serinin birinci videosunu izlemek için tıklayınız. kzbin.info/www/bejne/a6DJlXqZq8aYkLc
@teamyankee2 жыл бұрын
Admin hocam müzik Çin-Japon dizilerinden alıntı gibi geliyor.
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
@@teamyankee hafif müzik tercih etmeye çalışıyorum genelde sesin önüne geçmemesi için.
@murattuncel14182 жыл бұрын
İzmir de itfaiye aracı üretimi yapıyoruz, 90 lı yıllarda, 2521 üzerinde çaĺışmaktan en keyif aldığim arabaydı şasisinin içi ferah ve ve parça bağlamaya elverişliydi. Kaynakçı sertifkamı da Aksaray fabrikasında Alman displini ile girdiğimiz derslerden sonra aldım. Bugün Aksaray belediyesini kullandığı 2125 modeli olan itfaiye araclarının tamamında emeğim vardır. Mercedes yeni çıkardığı modellerin test surusunde kullandıği arabaları Aksaray belediyesine hibe ederdı biz de onları itfaiye aracına çevirirdik.
@jantixxd2 жыл бұрын
Çocukluğumun geçtiği kamyon öyle bir bağımlılık yaptıki hiç kurtulamazsın bu sevdadan
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Aynen, benim sevda da eskilere dayanır. Evimizin önünde kamyon eksik olmazdı.
@omerkara389011 ай бұрын
Eksik anlatım var biraz geliştirilebilir bide 2524 gibi bir efsane hiç geçmiyo diğer videolarda fort cargo dedinmi akla 2524 gelir
@sehirlerArasiOtobusADIGE2 жыл бұрын
08:26 Bartın'lı Şeref abimizin kamyonu 2521 nam-i diyar Beyaz Güvercin. Birebir inceleme videosuna KZbin de mevcuttur. Araç 3sene önce komple toplanmış ve hala şehirler arası canavar gibi çalışmaktadır. Bartın'lı Şeref abimizde piyasanın tanınan emektar cefakar tecrübeli kaptanlarındandır. Araç Kocaeli Gebze bölgesindedir.
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Evet çok güzel bir kamyon.
@ziyadursun22872 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim 2521 e 1 kere binmek nasip oldu adana dan urfaya gittim geldim dayımla ama efsaneydi başarıların devamını dilerim
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Saygılar.
@TheTuerkei2 жыл бұрын
03:37 de ki 1633 mercedes rahmetli babam o aracı 27 sene kullandı kırşehirim kaman ilçesi belediyesinde çokçokçok güçlü bi araçtır 1840 axor u sürükleyerek çekti damperliydi vay babam vayyy
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun babanızın.
@emrahdundar20052 жыл бұрын
Çok ayrıntılı bilgiler var. Emeğinize sağlık bravo
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, beğeniniz için, desteklerinizle daha güzel videolar yapacağım inşallah. Bu tip yorumlar beni daha da motive ediyor.
@erenodabasoglu10082 жыл бұрын
Baba kralsın şahsen ford cargo serisini de görmek isterim
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Teşekkür ederim desteğiniz için, en kısa sürede Ford Cargo serisi de gelecektir. Saygılar.
@yunusozer15632 жыл бұрын
Abi koygelsin gene bir efsanı tanıtım yaptın eline emeyine saglık tesekürlerr
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim Yunus hocam. Eksik olmayın.
@cantoz17262 жыл бұрын
Turboya yapılan bi ayarla vites geçislerinde cikardigi cuffff sesi efsaneydi. Rampası ve frenleri zayıf ama konforluydu. Kullanıslı ama zorlanmayı sevmezdi. Kullanan kamyoncular icin gurur ve prestij abidesi, hergün değeri artan ve üzerine koyan bi kamyondu. Bugünlerde bile Mercedes kalitesini kanıtlarcasına piyasada tutulduğu icin fiyatı yüksektir.
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Mercedes'in her aracı bir şaheser, başarı tesadüf değildir. Mercedes kaliteyi beraberinde getiren bir markadir.
@bglr7654 ай бұрын
@@cantoz1726 ustam bende de 2521 var 94 model buçuklu vites aralarında turbo ötüyor ama sesi daha fazla artırmak için bi ayardan bahsetmişsiniz ne yapmak gerekiyor egsoz ve turbo sesi için
@cantoz17264 ай бұрын
@@bglr765 Aradan uzun zaman geçti. Söylemişlerdi ama tam hatırlamıyorum. Eski Mercedesci ustalar bilir.
@hasanbuber38432 жыл бұрын
Aksaray fabrikasında avrupayla aynı kalidede model üretilmemektedir. Zira avrupaya satılan actroslar daha genişken türkler için yapılmış actroslar daha dar.en boş avrupa aracında buzdolabı standart ancak bizde buzdolabı hala opsiyon
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Avrupa standartlarında ama illaki opsiyonel farklar vardır. Dediğinize katılıyorum. Bu durum Japon arabalarında da vardır. Ya da şöyle Avrupaya üretilen arabalar ile ABD ye üretilen araçlar arasında da farklar vardır. Burada kriter pazar durumu ve pazarın alım gücü.
@grkmgn2 жыл бұрын
2521 benim çocukluğum vay beee
@ayhanozturkler96482 жыл бұрын
2521 o zamanın şartlarında güzel konforlu araçtı 7 yıl kullandim.
@erkanylmaz55642 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@enggnc3050 Жыл бұрын
Anlatim harika tekrar teşekkürederim. Aksaray fabrikasini dolastim. Bircok uretim hatti yaptik. En aci olan şu; canim tarim arazileri yok edilmiş. Zamaninda hic bu gunler dusunulmemis. Corak arazi yerine nerede duz ve verimli arazi var fabrika atalye sanayi sitesi benzinlik yapılmış. En aci olansa bu zarar veren dusuncenin hala devam etmesi. Milletce akillanacagiz ama ozaman o akli kullanacak yerimiz olmayacak.
@tarihiaraclar Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@atagajmao952 жыл бұрын
6 tane eskittik . rampası ve freni yoktu . sadece yakıt az ve konfor vardı.
@yunusozer15632 жыл бұрын
Abi ben on sene kullandım 352 harşka birmotordur merdes bedford 84 model birdefa yoldakaldım oda mazot bitti
@yunusbayraktar35012 жыл бұрын
Usta ⭐⭐⭐⭐ serisin süper oldu emeğinize sağlık 0403 sabırsızlık la bekliyorum .. Allah başarılarınızın deyim eylesin
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, haftaya inşallah cuma günü planlıyorum O 403 videosunu.
@rockyalbatros18302 жыл бұрын
Emeğinize sağlık , başarılarınızın devamını diliyorum ...
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, eksik olmayın.
@omeryuksel79372 жыл бұрын
Güzel video yapmışsın
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏🙋♂️
@angarabebesi76062 жыл бұрын
Elimde 2521 yataklı kabin var almak isteyen yazsın
@nyesuhredo12432 жыл бұрын
Bizde 97 model mor renk vardi birde 2002 model pembe axor vardi ikiside rampada cok zayifti
@ibrahimdinc2852 жыл бұрын
Ben de 2521 ler var birisi 95 model Avrupa montaj birisi de 97aksaray montaj kesinlikle Avrupa montaj ile yerli montaj arası daglar kadar var en basit örnek kabin saçı ve döşemesi farklı sansuman defransiyel cok farklı mercedes in hangisi ini alırsan al Avrupa montaj sart
@erenkoilehersey7946 Жыл бұрын
Avrupa üretimi 2521 Yok
@KiLLA-HAKAN2 жыл бұрын
baba ne yaptın 2524 efsaneydi atladın 93 ve 95 taki 2001 kadar bu modeller çok tutuldu satıldı 2524 taksi vaziyeti görüyordu çok hızlıydı 95 hatırlarım bizde iki tane vardı sıfır almıştık ...
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Hocam konumuz 2521 di o yüzden bahsetmedim
@omerkara389011 ай бұрын
2524 hala efsane hiç vidyolarda yok 2521 e şimdi yolmu verir vay be aksaray eşeğini övüyolar
@SEVK0 Жыл бұрын
❤ERCEDES BENZ ALMANYANIN YIKILAMAZ KALESİDİR ALMANYADA ÜRETİLENLER DAHA KALİTELİ ÇOK FARK VAR
@teamyankee2 жыл бұрын
Otomarsan şirketi yurtdışında ihracat açısından tanınır olabilmek için ismini 1990'da Mercedes Benz Türk olarak değiştirmiş.
@nazimcoskun9747 Жыл бұрын
Abi Man 32270 leri de anlatır mısın neden artık üretilmiyor mesela?
@tarihiaraclar Жыл бұрын
Tabi ki👌👍
@nazimcoskun9747 Жыл бұрын
Teşekkürler abi👍
@yasarakgun37482 жыл бұрын
O zamana göre fena araba değildi basar tonaj ile iyiydi tabi millet tonaj atınca arızalar kaçınılmaz oluyordu. Şahsi fikrim çıktığı zamanlara göre Mercedes 2521 ve 3240 iyi arabalardı
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
2521 hala kullanıyor, piyasaya ilk çıtığı yıllarda yolların en iyisiydi bence.
@berkayeray58768 ай бұрын
2622 değil de 26 22 şeklinde okunmuyor mu?
@musatekin1042 жыл бұрын
0 352 otobüs motorunu şoklayıp kamyona koymuş.Allah rızası için daha 200 bin km yaptıramadık.Taksi motoru kadar motor kamyona ne kadar dayanır.Ama millete onuda yorulasıya kadar sattılar.Yazık milletime.
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Üretildiği dönemde Türkiye'de ekonomik şartlara göre bu coğrafyaya özel üretilmiş. Belki bunun sebebi daha ekonomik olmasını istemeleriydi.
@txlsxf45142 жыл бұрын
Aynen kardeşim bizde babamda 52 otobüs vardı , ocağımıza incir ağacı dikti. 2521 de turbolu 352 sayılır. Neden mantarladı dersen bu motor 8-15 tonluk araba İçin ideal. Fabrikasyon çok yüklü olunca patladı . Hem kamyonda hem de otobüste . Eski günleri yad etmek içimden al bir tane diyor, topla zevkine bin
@ayseyaman61892 жыл бұрын
Bizdede var 30 ton mal atıyoz bana mısın demiyo demekki süremiyon
@musatekin1042 жыл бұрын
@@ayseyaman6189 30 ton degil 50 tonda götürür. Mevzu ömrü yok.
@harunkaplan88042 жыл бұрын
@@ayseyaman6189 ÂLLAH için of bile demiyor bu araç
@mustafacoban60602 жыл бұрын
Ben bu olayı bilmiyordum Cargocu olarak ilk işim 2521 almak olacak mersoyu zamanında almadım ama şimdi ilk hedefim almak olay bayağı farklıymış teşekkür ederim yani işin özü o da bizdenmiş yaaaavvv
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Hayırlısı olsun inşallah
@karskkuruyemisdekisarleble66312 жыл бұрын
Bu araba rampada bayılır kalır ama düzlükte yetişemezsin.
@yigitcanakkaya64882 жыл бұрын
Trevego,dan sonra M2000 gelecek inşallah değilmi?🤗😊
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Gelecek en kısa sürede.
@sehirlerArasiOtobusADIGE2 жыл бұрын
@@tarihiaraclar s2000 98 99 2001 modellerini bizzat kullanmış biri olarak o videoda gerek kalırsa ek bilgileri bende paylaşırım emeğine sağlık
İnemez, 220 leri tonajlı işlerde kimse yarışamaz bu hafta dev Fatih videosu gelecek pazar yayınlanacak izlemenizi tavsiye ederim.
@muharremayvaltas5542 жыл бұрын
Doğal emiş olmaz hocam, atmosferik emiş demek gerekir.
@muhammedozyaksr21642 жыл бұрын
Abi Isuzu ve Mitsubishi yi bekliyoruz
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
En kısa sürede, istek listem biraz kabarık, listeme ekliyorum.
@user-kw4ln7sz3m2 жыл бұрын
2622 ustune araba tanimam 30 ton la karsidan gelsin boş geliyor zannedersiniz vahh kocum vahh neredesiniz sanzimani 2521 in motorukadar buyuktur V6 motor ise yeri gögü sarsar sesiyle gercek efsane..
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
2622 kötü bir kamyon değildi, videoda da kötülemedim aslında. Türkiye ekonomik şartlarında çok pahalı olduğu için çok rağbet görmemiş. Bu durumu Mercedes Benz resmi kaynalarinda böyle belirtiliyor.
@sametaksu38712 жыл бұрын
EN KÖTÜ YANI DİREKSİYON AYARI OLMAMASI ... GÜNÜMÜZDE KULLANANLAR BU SORUNU NASIL ÇÖZDÜ DİREKSİYON ÇOK YUKARIDA GÖSTERGE PANELİNİN YARISINI GÖREMİYORSUN VE DİREKSİYON YÜZÜNDEN BEL AĞRISIDA CABASI
@mehmetshekerov3805 Жыл бұрын
h
@tarihiaraclar Жыл бұрын
h?
@mehmetkozanhan77452 жыл бұрын
Volvonun scanianin yada bunun esamesi bile okunmaz
@avci57302 жыл бұрын
Hani bmc pronun hikayesi
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
Haftaya cuma
@oguzhansari23992 жыл бұрын
Man dan Otobüs Mercedes den Kamyon olmaz derlerdi
@tarihiaraclar2 жыл бұрын
İkiside günmüzde güzel kamyon ve otobüs yapıyor. Bu söz muhtemelen 80'li yıllarda söylenmiş bir sanırım çünkü o yıllarda ülkemizde Man kamyon çok iyiyken Mercedes çok fazla yokmuş olanda ithal olanlardır. Ama 302 otobüsler pazarın lideriyken Man üretimi Süperman'lar o kadar tutmamış.
@memolikozanhan-je2ok Жыл бұрын
Mercedesin ne eski nede yeni tırları ve kamyonlarınin rampası ve frenleri oldum olası zayıftır sadece Türkiye'de montaj hattı olduğu için satılmıştır.kimse kusura bakmasın Volvo ve Scania,nin gaz pedalı olamaz.