Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Coupé | ČÍSLO 63 ŽIJE a ten ZVUK! 🔥💣

[@martinzmartinaTV]

SI TEAM GT alebo 911? 🫵 Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 😊 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉🏼 instagram.com/martinzmartina/

[@XYZ-r8p]

Ahoj Martin. Je pozoruhodné sledovať, ako sa každým videom zlepšuješ. Naozaj si to všímam. Prosím ťa - akú techniku používaš na natáčanie a v čom si následne videá edituješ? Ďakujem a nech sa ti darí.

[@martinzmartinaTV]

Ďakujem! Používam Sony A7 IV, GoPro10 a Dji Mavic 2 Pro. Strihám vo Final Cut Pro 😊

[@RobertDybowicz]

Boží😊❤🎉

[@martinzmartinaTV]

Vďaka! ♥️

[@henrichmedzay9753]

perfektna robota,zhutnene info,ziadne okecavanie,profik si ,dakujem

[@Mino9233]

Martin video parádne a krásny medveď 🔝🔝🔝🔝

[@jujo_TO]

Všetko super, len som to nemohol dopozerať do konca, veľmi ma vyrušovalo, že rozprávaš ako moderátor vo večerných správach. Ocenil by som kebyže hovoríš prirodzenejšie, ako keď sa rozprávaš s inými, tebe blízkymi autíčkármi, bo teraz to pôsobí na mňa veľmi strojene a neprirodzene. Inak 10/10 💪

[@MultiTranceboy]

No hele...s tim zvukem lc500 to strci za me do kapsy ale auto je nadherne kola vypadaji brutalne a Edit a zpracovani videa je on another level jako vždy!Dobra prace Martine!

[@martinzmartinaTV]

Áno, LC500 má svoje nezastúpiteľné miesto, i keď zvukovo má trošku iný charakter (menej arogant, viac orchester) čo ide ruka v ruke aj s iným zameraním auta. 😊

[@romangitter1730]

Servus Martine Dík za video Top auto Mach’s gut

[@martinpetricek9375]

Nádherné auto, recenze opět perfektní 😎🤩👏

[@Freak_Out_]

Martin radosť ťa tu znovu mať a poďme na to video teraz.

[@martinzmartinaTV]

🤝🏼

[@domikp.6757]

Nejlepši recenze aut bez nadsázek. Palec hore. Dost by mě zajímalo video o Audi RSQ8

[@martinzmartinaTV]

Vďaka, možno bude facelift 😊

[@bryndzamatus]

perfektne video, paci sa mi, ze ma iba par minut. Na takom aute, by som uz chcel mat obsity volant v strede :)

[@martinzmartinaTV]

V ponuke je viacero volantov, toto bol viac-menej “základný”.

[@radek4945]

Vím že modernizace jde neůprosně dopředu, u této kategorie bych si ale přál alespoň hlavní budíky v analogu, jinak vše TOP!!!

[@MartinVan1]

zabery top jako vzdy 🤌

[@amgamg5574]

Deloooo 🤩🤑😎

[@fra2548]

Přenádherné auto!

[@frantisekmicuda1136]

Vrchol technickej dokonalosti a estetiky. Aj v tomto prípade však platí, že väčšina krásnych a dizajnových vecí je skôr na obdivovanie, ako na trvalé, praktické používanie. Možno zo mňa hovorí vyšší vek a skúsenosti, ale mať tak aspoň o tridsať menej s vetrom vo vlasoch by žiadny/žiadna neodolal/a.🤓

[@burger3235]

Moc dobrý test a bol som 911 team ale po predstavení nového facliftu či čo to bolo som team gt

[@SUBOSVK]

Tak 6.3L ci 4.0L? 😀

[@burger3235]

Chcel by som dodať že ako ukazuješ tu cenu mohol by si tam dať aj v českých korunách inak moc dobrý test😊

[@MultiTranceboy]

Bratře násobilku umíme všichni to neni potřeba.

[@burger3235]

@@MultiTranceboy dobre tak v pohode

[@30225mato]

Krásne to auto, ale tá kvalita materiálu, až mi je do plaču. To je vážne tak ťažké vytvoriť auto v ktorom nič nebude vŕzgať ? Už som si zvykol že v Passate za 40k€ plasty vŕzgajú (aj keď by nemuseli, predsa len sa to tvári ako stredná prémiová trieda), ale toto ? V aute za 200+k€ by som to fakt nečakal. Sklamanie :(

[@MikeWazowski0000]

Nie je to tazke len nákladnejšie mozu sa hanbit vsetky automobilky zato ako zacali flakat kvalitu a montáž materiálov do roku 2005 sa to vsetko este dalo

[@JeremySVK]

smejem sa, že v mojej KII čo má 3 roky to takmer nevŕzga oproti týmto čisto novým autám čo sú skoro 10x drahšie :D

[@radomirjanik5937]

Nechce sa mi to znova pozerat, ale ak som spravne pochopil, tak vrzgalo iba to madlo, ked ho zovrel do paste a trhal nim. Ale inak ono obcas su velkoseriove auta po tejto stranke lepsie odladene a vychytane ako tieto malo seriove speciality. Daju sa najist aj take videa od majitelov Porsche alebo Ferrari, kde vrzgaju okna, sedacky alebo dokonca naprava a ako potom bojuju s dealermi. 🙂 Znamy pracoval v jednej spolocnosti, kde vyrabaju stresne okna pre viacero znaciek aut a vravel, ze tie na Rolls Royce robili na najstarsej v podstate uz vyradenej linke a ze tieto okna mali suverenne najhorsie rozmerove tolerancie a mnohe len tak-tak prechadzali vystupnou kontrolou. Holt kvoli nizkej serii sa nevyplatilo prestavovat nove moderne linky. 😀

[@ForTheColor]

Ja borci nechápem čo riešite. Sedel som v GT aj SL najnovších modeloch a je to harmonia. Nikto hentak madlo nechytá, ved tam si sadkáš a a to auto si vážiš, pečuješ oň. Ja neviem prečo máte potrebu vo svojích 240 tisicových autičkach držať madlo jak ked ste na horskej dráhe? Odporúčam vám držať tak pevne volant a užívať jazdu ;)

[@salamzmasla]

@@radomirjanik5937lzes jak tiskne. To chces byt vazne tak moc zajiamavy? Nebo prave pusobis spis uplnym opakem.

[@ghlsm9188]

Neviem ale čím ďalej tým viac sa mi nemecká trojka prestáva páčiť skrz ich neschopnosť postaviť ĽAHKÉ športové auto...

[@martinzmartinaTV]

Súhlas, hoci ono je to tak-trochu výsledok doby. Napríklad v tomto prípade, neraz mi bolo povedané, že veľkej skupine zákazníkov doterajšieho GT chýbal pohon 4M a lepšie dennodenná využiteľnosť. A áno, sám môžem potvrdiť, že proste síce to staré GT bolo za mňa vo viacerých ohľadoch lepšie, po pár hodinách si ho mal dosť, lebo to nebolo veruže komfortné vozenie. Jasné, otázka je, kto to auto na čo používa a na čo je primárne určené, ale dnes chcú všetci všetko a výsledkom sú, okrem iného, aj dve “sedačky” a jedna poháňaná náprava navyše, čo vo výsledku váhe rozhodne neprospelo. Ale budúci majitelia si budú určite pochvalovať. 💁🏻‍♂️

[@ErM340]

Za mna radsej novu 992.2 Carrera 4 GTS a este aj za menej penazi.

[@martinzmartinaTV]

Nooo, až tak za menej úplne nie, lebo aj tá 911 išla medzičasom cenovo statočne hore. Plus 63-ka je ekvivalent pre Turbo (S) a to sú opäť iné cifry. 😅 Ale áno, akákoľvek 911-ka je veľmi silný argument voči GT, hoci V8 je V8, to je tiež fakt. 😊

[@ErM340]

@@martinzmartinaTV 911tka zacina na 187k € a Mercedes AMG 63 zacina na 205k €. A myslim ze 541 porsche koni je rýchlejších ako 585 mercedes koni a to vsade + o 200 kg nizsia vaha. Takze nie, toto nie je konkurencia pre Turbo(S) ale ledva pre 992.2 4 GTS :)

[@martinzmartinaTV]

Keď začneš nahadzovať výbavu do GTS, tak si fakt len o pár tisíc nižšie ako GT63 v danej výbave. Opakujem ale, ku GT63 ma určite bližšie Turbo než GTS, GTS je proste trochu inak orientovaná verzia, hoci najmä po FL má porovnateľné parametre. A opakujem aj to, že na konci dňa má GT osemvalec, čo je tiež kapitola sama o sebe - áno, sám som vo videu povedal, že 911 je pre mňa naj športové auto (a áno, to GTS bude mať šoférsky navrch) a tiež ma možno láka viac, no netreba zabúdať na plusy/prednosti GT, ktoré objektívne má (imidž, luxus, V8, zvuk, variabilná štvorkolka!). Lebo síce na papiery môže mať dokonca kľudne aj to GTS v niečom lepšie parametre, ale dobre vieme, aký je rozdiel medzi 541-koňovým “hybridným” šesťvalcom a 585-koňovým nehybridným osemvalcom (z kt. navyše bez veľkých zásahov vydoluješ +/- 700 koní).

[@eferefer6780]

Vlastně to od Martina z Martina nikdy nejsou recenze, ale jen a pouze reklamní videa. Nikdy neřekne o žádném voze nic špatného, jen samé přehnané superlativy. Asi se bojí, že by mu další auto na další "nezávislé recenze" nepůjčili.

[@martinzmartinaTV]

Ktorý recenzent na šupu ukáže tak vŕzgajúce madlo v aute z a 240k alebo na plnú hubu povie, že iX je škaredé a pod? Inak, so všetkou skromnosťou, myslíš si, že pri mojich číslach a kvalite videí mám problém sa dostať k autu? Ja si môže vyberať, preto testujem primárne to najlepšie, nieto aby som sa bál povedať pravdu. Na to sú tu iní. 😉

[@eferefer6780]

@@martinzmartinaTV Tak omluva. Asi jsem maličko hodil do jednoho pytle všechny recenzenty ze Slovenska. Ale na závěr recenzí opravdu nemusíte říkat ... Kupujte Bronco, kým je. A mluvte prosím trochu pomaleji, my v Česku si to musíme přeložit a někdy je to trošku fofr. Ale aspoň už vím, jak se slovensky řekne za velkou louží.

[@MikeWazowski0000]

Za mna gt63s stale top auto s tych nových co sa tyka pomer vykon a využitie 🔥🔥🫡

[@9vmarcus]

Martin nepoddajne madlo , ti je na prd ,, ak budeš ťahať za madlo dverí tak ako ťaháš , polámeš všetko , ak si kúpiš také auto m, netrieskaš dverami nesnažíš sa vytrhnúť madlo ako šialenec .. narábaš s nim jemne .. Inak skvelá recenzia

[@radomirjanik5937]

No ved presne. Pokial to nevrzga za jazdy a nekyve sa to nejako extremne, co nevyzera byt, tak to hadam az taky problem nebude. Normalny clovek pribuchne dvere troma vystretymi prstami a o dvere sa viacej nestara. Potom su este dobre aj take tie testy, ked recenzent z celej sily dvoma rukami skusa pokyvat stredovym panelom a beda takemu autu, ktoremu sa o 3 mm pohne. 😄

[@martinzmartinaTV]

Úprimne? Ja nie som z tých, ktorí nasilu všetko stláčajú a vyklepkávajú, no v tomto prípade mi to nedalo. Áno, pre účely videa som s tým madlom hýbal viac, no ten vŕzgajúci zvuk presne reflektoval to, čo posádka počuje, keď zatvára/otvára dvere - sú dlhé a relatívne ťažké, takže na tie madlá je relatívne veľký tlak a žiaľ už pri novom aute s pár tisíc km to madlo za mňa neakceptovateľne vŕzgalo vždy pri manipulácii s dverami a dokonca jemné škrípanie od výplne dverí išlo aj počas jazdy na nerovnostiach. Pri novom aute za 240k! A to je niečo, na čo rozhodne treba upozorniť, lebo to sa kedysi nedialo pri nových autách tretinovej ceny. Žiaľ, toto je problém väčšiny nových MB, pritom práve MB bol v nedávnej minulosti etalónom pevnosti interiéru (nehovorím o kvalite materiálov, tie sú super). Navyše, osobne evidujem doslova desiatky stažností majiteľov nových MB presne na takéto detaily (mám plný inbox videí), preto mi to vo videu nedalo povedať. BTW, veľmi sa mi páči, ako mi niektorí vyčítajú, že na vŕzgajúce interiéri modelov MB vo videách neupozorňujem a zámerne to nekritizujem, lebo sa bojím/nechcem povedať pravdu a keď tak spravím (už niekoľkýkrát), tak sa objaví druhá skupina ľudí, ktorí kritizujú, že kritizujem. 💁🏻‍♂️

[@DanikPico]

Když už si pořídíš rádoby luxusnu babu, koupíš jí 4ky kozy a liposukci prdele, tak ji taky roštuješ o sto dušu a nehraješ s ní člověče nezlob se 😘

[@radomirjanik5937]

⁠Tak nie sme vsetci z jedneho cesta. 😀 Ale chapem, zvlast ak to vrzga aj za jazdy, tak to nie je nic moc. Mne to len obcas neda, lebo vo vseobecnosti mam dojem, ze v EU a niekedy sa mi dokonca zda, ze na SK extra, sa tie interieri prilis uzkostlivo sleduju. Ale to urcite nie je Tvoj pripad. 😉 A je dobre, ze si na to upozornil.

[@TURBIAK]

Nie som automobilový konštruktér ale zrada bude zrejme niekde v tých upínacích cvokoch alebo s tým súvisiaci tlmiaci materiál .... chápem že podvozok musí byť tvrdšie naladený - ale aj tak - prejsť s tým po centre mesta cez dlažobné kocky - to musí ,,bolestivé,, ... ale žiaľ musíme sa s tým naučiť žiť ... ak chceme spoľahlivé 2miestne športové coupe ( Roadster ) s fúkanou V8 a dlhočiznou kapotou( to robí/robil IBA MERCEDES ).. na tichú jazdu po zlej ceste je tu proste BMW 🙂

[@Adamstancel]

Akože takáto vŕzgavica?Veď to nemám ani vo firemnej Kii Ceed za 20 papierov🤔,proste neexistuje!!Jednoducho nech sa Európske automobilky nečudujú,lebo už čínske aj kórejské automobilky ich bijú jak žito!🫣

[@JaJa-vm9bo]

Na väčšinu áut na ktoré robíš videa si človek na Slovensku nezarobí ani za 3 životy nie to ešte za jeden...zmysel?...okrem toho ze sa povoziš

[@ZoliLehocky]

Za tie peniaze radšej Ferrari Roma. Mercedes kvalitou išiel dole, ale za to cenovkou výrazne hore!

[@salamzmasla]

Zrovna Ferrari a kvalita nejde moc k sobe😁 sedel jsi v tom nekdy nebo soudis jen podle Google a YT?

[@TURBIAK]

@@salamzmasla mňa by tiež zaujímalo ako to jazdí po našich cestách...klasická California /California T v porovnaní napr. s SL

[@ZoliLehocky]

​@@salamzmaslaNedávno som mal Ferrari Roma na týždeň, prešiel som cca. 1000km. Okrem občasného vŕzgania zo zadných sedadiel iné nedostatky som nepostrehol. Ale ako vo videu odznelo, vŕzga aj Mercedes. Stoja skoro rovnaké peniaze. Lenže Ferrari je exkluzívnejšia značka, ako AMG.

[@amandafernandez-zy2dt]

Nenormalne!!!!

[@vladimirstanko5965]

🤣😡 Nemecké automobilky, už viac rokov, sú menej kvalitné,ale zato neúmerne Zdraželi.!!!! Už len pre nemecký hovoriacich snobov???? Už sú na svete aj kvalitnejšie ako Nemecké???????🤣👎🏿👍