Mercedes-Benz 190 E 2.5-16v Evolution II: Bad wolf or disguised lamb? - Davide Cironi (SUBS)

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Davide Cironi Drive Experience

Davide Cironi Drive Experience

4 жыл бұрын

The EVO2 has gone down in history for having swept the 1992 DTM with Klaus Ludwig, king of the Nurburgring. The road car was produced in 502 units in order to obtain Group A homologation and to present on the race car an extremely eye-catching body kit, which on the road going 190 had the effect of a real bomb. However, driving her, it turns out that she was only monstrous in appearance. Let's find out why.
Official Shop Drive Experience: www.driveexperience.it/shop/
Photogallery: www.driveexperience.it/merced...
#Mercedes #190evo #Evolution

Пікірлер: 1 500
@paolorotunno5741
@paolorotunno5741 4 жыл бұрын
Davide devi dire sempre La Verità perché ti seguiamo SOPRATTUTTO perché l’hai sempre fatto 👍
@vincenzo8317
@vincenzo8317 4 жыл бұрын
Top Gear Italia .....ecco il tuo conduttore......Davide 👏👏👏👏👏👏👏👏
@federicobenedetti4692
@federicobenedetti4692 4 жыл бұрын
Verissimo, e poi la passione che ci mette.. unico
@lucafantozzi5450
@lucafantozzi5450 4 жыл бұрын
Si chiama Mercedes coswort....perché???documentati....il.motore è lo stesso...sei un appassionato di motori...come lo ero io da bimbo....devi fare qualche scatto in più....soprattutto considerando i ragazzi che ti seguono!! Detto questo il tuo collage di documentari...interviste di tecnici ormai divenuti leggende solo però per gli addetti ai lavori...grazie a te hanno ricevuto la GIUSTA NOTORIETÀ...BRAVO DAVIDE....324...478...la prima volta che ho letto sti numeri...ahah....APOCALITTICO PS se ti serve una mano...commenti scritti...qualsiasi cosa...sono di Teramo...come un certo campione cvt ..Gramenzi s4,f40,deltone Martini,155 ex dtm...ecc ecc
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
A parte che è Cosworth, secondo te deve per forza essere una bomba? Poi se il resto fa cagare, ci fai poco con un motore della Madonna!...
@pierfrancescotancredi8353
@pierfrancescotancredi8353 4 жыл бұрын
Il fatto è che non è stata fatta per essere sportiva ma è stata fatta per omaggiare la versione da corsa
@mattiabaldi1003
@mattiabaldi1003 4 жыл бұрын
Il bello di trasmettere sensazioni, anche con tristi realtà. Sono perplesso, ma è giusto pensare che "l'abito non fa il monaco".
@filippogaeta4924
@filippogaeta4924 4 жыл бұрын
La 190 è come quella tipa che ti sogni per anni e quando finalmente riesci a farla tua scopri che a letto è un chiodo. Ma resterà nel cuore in ogni caso, è troppo bella
@MDL-bo8iy
@MDL-bo8iy 3 жыл бұрын
Vero 👍
@GED7773
@GED7773 Жыл бұрын
quando ho letto il tuo commento "scopri che a letto è un chiodo" ho riso 3 minuti....ahahahahah sei un grande!
@ROB-cm7nz
@ROB-cm7nz Жыл бұрын
Quanto costa?
@erikleffi3911
@erikleffi3911 Жыл бұрын
@@ROB-cm7nz penso tanto.. è modello speciale..
@massimoforli6866
@massimoforli6866 Жыл бұрын
Bella è bella il con una 190 2.5 diesel ci ho fatto più di un milione di km
@cthorno2991
@cthorno2991 4 жыл бұрын
That's such a shame about this car. I expected so much more but we all appreciate your honesty. There is no dispute however this is one of the best looking cars of that era. Even though I have to read the subtitles you are possibly my favorite car reviewer on youtube. From Australia molte grazie Davide. 👍
@user-ew4ui2wj5m
@user-ew4ui2wj5m 10 ай бұрын
Caro Davide, ancora una volta apprezzo la tua sincerità e schiettezza. E pensare che, se non sbaglio, Auto Capital fece un articolone intitolato Stoccarda Express… Keep in touch
@denvercolorado
@denvercolorado 4 жыл бұрын
ore e ore al Nürburgring con la Play, con uno dei miei mezzi preferiti e poi 14 min di Cironi mi fanno crollare il mito 🤣
@gt1998
@gt1998 6 ай бұрын
Su que gioco è troppo rotta
@alessandronarcisi67
@alessandronarcisi67 4 ай бұрын
Sara un gran macchina ma nel DTM dalla ALFA ROMEO 75 TURBO EVULOZIONE ha preso le legnate siamo obiettivi
@Sxmo1
@Sxmo1 4 жыл бұрын
Bisogna essere obiettivi ma mi hai smontato un mito, resta un bel soprammobile
@crispymcberon1565
@crispymcberon1565 4 жыл бұрын
anche io ci sono rimasto malissimo hahahaha
@nasty24k28
@nasty24k28 4 жыл бұрын
Chi non c'è rimasto male?ahaha
@cicciodamiani94
@cicciodamiani94 4 жыл бұрын
si, decisamente, in ogni caso bisogna apprezzare la sincerità e farcene una ragione! apparte che era anche un pò da aspettarselo dato che Mercedes soprattutto in quel periodo faceva auti esclusivamente votate al comfort! ma avrei almeno sperato in un irrigidimento delle sospensioni... nemmeno quello... vabbe
@Classe76
@Classe76 4 жыл бұрын
Siamo sicuri con tutto rispetto che non è un modello fallato?
@davidecironi
@davidecironi 4 жыл бұрын
Sicurissimi... prima di parlare ho chiesto ad almeno 5 possessori/ex possessori di EVO2 in Italia e all'estero, compresi addetti ai lavori DTM 1992...
@alessiotollemeto2493
@alessiotollemeto2493 4 жыл бұрын
io penso che dovresti parlare anche e soprattutto dei difetti delle auto, per differenziarti dalla maggioranza dei finti giornalisti online, i quali dichiarano solo presunte bontà su dei mezzi inutili e sopravvalutati, probabilmente per avere solo qualche soldo in più in tasca. Zero passione, zero onestà e praticamente sono dei "venduti". Apprezzo molto questo video, per me uno dei migliori.
@francescopravato3334
@francescopravato3334 4 жыл бұрын
Concordo assolutamente
@anthonylegion7592
@anthonylegion7592 4 жыл бұрын
non è da appassionato parlare solo dei difetti
@lucalantieri5032
@lucalantieri5032 4 жыл бұрын
Hai ragione, ormai trovare un giornalista che critichi apertamente una macchina è impossibile...perderebbero tutte le “agevolazioni” che ricevono a quasi ogni test😉
@mazziluca59
@mazziluca59 4 жыл бұрын
@@lucalantieri5032 lo fanno gia da uno scantinato chiamato garage ,,ma non è un giornalista
@alessiotollemeto2493
@alessiotollemeto2493 4 жыл бұрын
@@anthonylegion7592 non solo, anche, sono competenze che non tutti hanno o che non tutti possono permettersi, perchè si appecorano al dio denaro.
@davidecironi
@davidecironi 4 жыл бұрын
Articolo completo con qualche approfondimento e fotografie qui! www.driveexperience.it/mercedes-benz-190-e-2-5-16v-evolution-ii-lupo-cattivo-o-agnello-travestito/
@MamoruKuro2
@MamoruKuro2 4 жыл бұрын
Davide Cironi ciao, poiché sei uno dei pochi che dice la verità, e si vede la passione che ci metti Quale è’ la più divertente auto compatta entro i 200 cv da utilizzo tutti i giorni? Prezzo / consumi / costo / divertimento Pensavo all Honda Civic 2018/2019 da 130 o 184 cv
@motul7626
@motul7626 4 жыл бұрын
come fai a paragonare motori turbo con aspirati?omega lotus,sierra cosworth,ecc cosa ci entrano con relativamente piccole cubature aspirate?bo!!!!
@MamoruKuro2
@MamoruKuro2 4 жыл бұрын
Motul ma chi le ha paragonate? Ho chiesto un parere sulle compatte
@motul7626
@motul7626 4 жыл бұрын
non dicevo a te mi riferivo alle considerazioni di cironi
@jft74
@jft74 4 жыл бұрын
Un cancello... bleah!
@Aquila18Vape
@Aquila18Vape 4 жыл бұрын
Le tue espressioni sono tutto un programma... Grandissimo! ci si becca alla prossima!
@simonetaricco6493
@simonetaricco6493 4 жыл бұрын
Like se per il prossimo video volete una Omega Lotus!
@thepentium2080
@thepentium2080 4 жыл бұрын
Trovarla!
@lucalegnani2413
@lucalegnani2413 4 жыл бұрын
Credo che con la Omega Lotus Davide si esalterebbe una cifra! Aspettiamo il tuo video!
@simonetaricco6493
@simonetaricco6493 4 жыл бұрын
@@thepentium2080 se davide è riuscito a guidare una Miura non penso sia tanto difficile trovare una Omega Lotus
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
Per assurdo credo sia più rara una Omega Lotus di una Miura...
@lucalegnani2413
@lucalegnani2413 4 жыл бұрын
@@michelino non so ne Miura prodotte 763 Omega Lotus 950 Fonti Wikipedia e penso che davide ci stia già lavorando Non mi ricordo in che anno (se quest'anno o l'anno scorso) a un raduno c'erano 2 lotus
@giustoz
@giustoz 4 жыл бұрын
Qualcuno deve pur dire la verità, anche se difficile da accettare.
@TheLuckymoon
@TheLuckymoon 4 жыл бұрын
La realtà sui barconi Mercedes di allora!🤣
@julin1694
@julin1694 4 жыл бұрын
Minchia che doccia fredda quando "finché non la guidi". Comunque ora continuo a guardare il video. :)
@bat6383
@bat6383 4 жыл бұрын
Praticamente più bella DA FERMA che IN MOVIMENTO!Peccato davvero,anch'io l'ho sempre vista come un bellissimo "mostro",con quell'estetica e quell'aerodinamica esasperate,ma a quanto pare,e c'è da fidarsi se lo dice Davide, è un po' come tante strafighe sui social: tutto filtri e Photoshop! 😉😁
@marcodameri9670
@marcodameri9670 4 жыл бұрын
Sono iscritto al canale e mi piacciono molto i video di Davide Cironi ... Volevo solo dire che le Mercedes di quegli anni erano tutte così ... Anche le AMG ... Anche quelle più sportive ... Era un modo di intendere l'auto ... Era il loro stile ... Piaccia o non piaccia questo è un discorso diverso ma la macchina è fatta così per precise scelte del costruttore ... La sportività cattiva era solo patinata ... Solo negli ultimi anni Mercedes ha rivisto il suo concetto di sportività applicato alle vetture di serie ... Perché fino a pochi anni fa il loro stile era più improntato alla qualità globale ... Lo dimostra il fatto che la Mercedes 190 è una delle migliori auto mai prodotte come qualità globale ... Sono auto più che resistenti ... Quasi indistruttibili ... Poi ci sono altre auto che magari vengono idolatrate ma bisogna stare attenti perché si crepa il telaio e non faccio nomi ma chi ne sa ha capito di cosa sto parlando ... Lo so che nel video più o meno questi aspetti vendono detti ma ci tenevo a ribadirlo con un messaggio. Grazie a tutti, Grazie Davide x i tuoi video ...
@Lanonaelica
@Lanonaelica 4 жыл бұрын
Video eccezionale, soprattutto per i contenuti fortemente critici. Bravissimo Davide. Una splendida sorpresa.
@matteomurgia4365
@matteomurgia4365 4 жыл бұрын
Come sempre, comunicazione, sensazioni, emozioni al top Davide, ma vogliamo parlare del montaggio e la fotografia?! Semplicemente perfetti! Grandissimi🔝🔝🔝
@pennydome5051
@pennydome5051 4 жыл бұрын
Vedersela negli specchietti incute timore...in un attimo ci si sente Johnny Cecotto sulla M3 al Nürburgring! Ero piccolo ma sono ricordi indelebili. Grazie Davide 👍🏻
@matteocorvo1231
@matteocorvo1231 4 жыл бұрын
Grande Davide i tuoi video sono di un altro livello❤
@stefanobattaglia4147
@stefanobattaglia4147 4 жыл бұрын
Bel video come sempre,musiche,inquadrature e tutto, complimenti
@amarcop9937
@amarcop9937 4 жыл бұрын
Grande !! con questo video ti sei superato, finalmente un po di VERITÀ...Grazie🙏🏻💪🏼
@matteobechelli00
@matteobechelli00 4 жыл бұрын
Non ti vedevo criticare così una macchina da quella volta con la maserati 2.24 biturbo😆
@wedge7077
@wedge7077 4 жыл бұрын
il 2.24 di motore pero' va...
@feritelezi1830
@feritelezi1830 4 жыл бұрын
Oppure la brera ahah
@rossanocamilletti3094
@rossanocamilletti3094 4 жыл бұрын
La 224 e' un' auto stupenda e chi la critica non capisce un cazzo, io la presi nuova e non esisteva auto di pari cilindrata che potesse terergli testa
@mrsnezbit2219
@mrsnezbit2219 4 жыл бұрын
@@rossanocamilletti3094 finché va
@MallocFree90
@MallocFree90 4 жыл бұрын
@@rossanocamilletti3094 sicuramente, menomale che tu ne capisci
@4wdboss849
@4wdboss849 4 жыл бұрын
Quando arriva la notifica giusta nel momento adatto
@tonisioea
@tonisioea 4 жыл бұрын
Complimenti per i tuoi video. Questo è una chicca immensa.
@robertomagliacane6201
@robertomagliacane6201 4 жыл бұрын
Davide, sei una persona onesta, devi dire sempre ciò che pensi, la gente ti segue anche per questo aspetto. Come al solito i tuoi sono video di grande qualità. Grazie.
@professeurslow6471
@professeurslow6471 4 жыл бұрын
Hi Davide ! In 1992, this EVO 2 was more outrageous than the Sharon Stone panties. It was sold the same price as a Lotus Omega which was badass. It was scandalous considering the Evo 2 was a comfortable car with a warrior look but not a sport car. Hope to watch your 959 review next year. Merry christmas to the drive experience team !
@rick015
@rick015 4 жыл бұрын
Dopo questa recensione le quotazione della Mercedes Evo II sono andate in caduta libera
@Elijah-sx1ms
@Elijah-sx1ms 4 жыл бұрын
Così finalmente potrò prendermene una da esporre in casa
@henrickhansel
@henrickhansel 4 жыл бұрын
Secondo te costa così tanto perché è bella da guidare?
@giovannibasciano7334
@giovannibasciano7334 4 жыл бұрын
Tranquillo tutti quelli che l’hanno guidata sono giunti alla stessa conclusione. Le quotazioni sono date anche dal numero di auto prodotte è ancora marcianti. Resta sempre il fatto che una mitsu o una cossy sono più appaganti. A prezzi più popolari. Il mio sogno resta ancora la escort coswort. Ed un giorno passerò dal sedile passeggero al lato guida. 😉
@VisionOfDish
@VisionOfDish 4 жыл бұрын
David, you're a legend for including english subtitles so quickly. 👏
@pietro2201
@pietro2201 4 жыл бұрын
Super mi piace per la sincerità Davide! Poi il video è spettacolare come al solito, continua sempre così!
@kos_grow957
@kos_grow957 4 жыл бұрын
Quando negli anni 90 andava di moda mettere gli spoiler sulle berline... Ah...
@kenblock5033
@kenblock5033 4 жыл бұрын
E sarebbe ora che tornassero
@guido836
@guido836 4 жыл бұрын
"Ehi Mercedes..."
@antoniopolimeni1512
@antoniopolimeni1512 4 жыл бұрын
Mimas Turbo genio
@guido836
@guido836 4 жыл бұрын
Antonio Polimeni sottile ma efficace 😂
@denisfloro6654
@denisfloro6654 4 жыл бұрын
Vabè... hai vinto!
@scldma114
@scldma114 4 жыл бұрын
😂😂😂
@nonnougo6626
@nonnougo6626 2 жыл бұрын
Non ho capito
@riccardo2607
@riccardo2607 4 жыл бұрын
Bello vedere una "recensioni" sincera, ormai chi prova auto non trova mai un difetto, ogni auto è sempre fantastica e priva di difetti. Finalmente sincerità. Bravissimo
@lorenzoc.5351
@lorenzoc.5351 4 жыл бұрын
questo è quello che ci piace di davide, non si limita a fare complimenti e a farci sognare e credere in una leggenda come tutti sanno fare quando in realtà c'è del marcio, non mi sto riferendo a questa mercedes ma intendo che su youtube è veramente difficile trovare una persona che abbia il coraggio di raccontare l'automobile come dev'essere raccontata, raccontandone pregi e difetti senza aver paura dei commentatori accaniti
@lucadelfino4574
@lucadelfino4574 4 жыл бұрын
..non sarà affilata come una spada..ma aveva fascino e qualità infinite. E parcheggiata fuori da certi locali..di notte..era uno spettacolo..da brividi😎
@christianmanfredi182
@christianmanfredi182 4 жыл бұрын
Onesto e coerente come sempre, bravo Davide Concordo con Simone, ci hai messo una gran curiosità....ora vogliamo la prova della Omega Lotus!!!!!
@cesarebarabino6170
@cesarebarabino6170 4 жыл бұрын
Son contento che sia tornato il Davide che ho iniziato a seguire qualche anno fa, quello che dice pane al pane e vino al vino. Per fare solamente complimenti esistono migliaia di giornalisti, questa è la differenza tra te e loro.
@muldix
@muldix 4 жыл бұрын
Wow, wow, wow... It's not so far we drove this car also, but there was absolutely no chance to record it! THANK YOU for this video! Bella bella bella!!!!!!! Greetings from your automotive fan channel
@antoniobellafronte2728
@antoniobellafronte2728 4 жыл бұрын
Video come sempre bellissimo. Anche a me piace questa 190 , forse la Mercedes più bella di sempre ,ma secondo me se la vede brutta anche con la uno turbo.
@sagaramille993
@sagaramille993 4 жыл бұрын
Macchina perfetta per rubare i cavi dell'alta tensione e rivenderli.
@riccardodefina9551
@riccardodefina9551 2 жыл бұрын
E con del naso sporco di farina 😉
@MAGAM-ital
@MAGAM-ital 4 жыл бұрын
Davvero molto bravo Davide, ti conobbi con il progetto 75 e ti ho riscoperto con questo video! Aspetto con ansia una bella prova della Omega Lotus, spero molto presto!
@Desmo160602
@Desmo160602 4 жыл бұрын
Bellissimo, onesto, inarrivabile come sempre. Oltre ad essere parecchie spanne sopra chiunque altro tenti di imitarti sei anche un maestro di eleganza perché non rispondi ai rosiconi che millantano di poter provare le stesse auto che provi tu e che criticano i tuoi video.
@Vylkeer
@Vylkeer 4 жыл бұрын
La 190E è un modello stupendo, come la 200E. Quelle sì che erano Mercedes. P.S. Esteticamente è stupenda e pensavo fosse potente quanto bella. Non sapevo che non spingesse più di tanto.
@giannidc1207
@giannidc1207 4 жыл бұрын
disgustosa, con quei fanali squadrati enormi che dopo 1 anno erano gia fuori moda.. Le migliori mercedes non erano di quegli anni a livello estetico
@Vylkeer
@Vylkeer 4 жыл бұрын
Gianni Dc È un fatto di gusti. Per me le Mercedes fine anni 80 e 90 sono le migliori. Anche Davide l’ha definita fantastica esteticamente.
@giannidc1207
@giannidc1207 4 жыл бұрын
esatto una questione di gusti personali
@fedor5892
@fedor5892 4 жыл бұрын
Consideriamo che stiamo parlando di una macchina uscita nel 1982 (la 190)! Quindi eccezionale per l'epoca, un'icona del tempo... e non dimentichiamo, disegnata dal nostro Bruno Sacco.
@Vylkeer
@Vylkeer 4 жыл бұрын
ZardO È stata disegnata da un Italiano? Non ne avevo idea. Beh tanto meglio, un motivo in più per apprezzarla :)
@michelecalamita2584
@michelecalamita2584 4 жыл бұрын
Ne comprerei una anche domani.
@baronedipratorosolo
@baronedipratorosolo 4 жыл бұрын
Pure io
@gutmannjacob9262
@gutmannjacob9262 3 жыл бұрын
l estetica é super
@carn8364
@carn8364 4 жыл бұрын
Grazie, sempre contenuti di qualità. Sottotitoli in Francese per favore !! ;-)
@gabroracing
@gabroracing 4 жыл бұрын
le riprese col drone sono fighissime! complimenti!!!
@enrico84
@enrico84 4 жыл бұрын
Un’auto da autobahn, in pratica. Rollio assurdo comunque. Però di queste vecchie Mercedes a me esalta la qualità dei materiali, la silenziosità dell’abitacolo, i tasti che fanno il click che ti aspetti...certo che con una preparazione esterna così esagerata...
@dyslexiusmaximus
@dyslexiusmaximus 4 жыл бұрын
without english subtitles im missing so much. please please please! i love the channel 👍
@Samson518
@Samson518 4 жыл бұрын
+1. Option for Italian subtitles doesn’t help either. 😆
@davidecironi
@davidecironi 4 жыл бұрын
on now!
@dyslexiusmaximus
@dyslexiusmaximus 4 жыл бұрын
@@davidecironi ❤
@reiul9787
@reiul9787 4 жыл бұрын
Haces unos videos increíbles. Estos coches de los años 90 tienen algo especial. Tienen la esencia, la rabia y fuerza sin las limitaciones tecnológicas actuales. Gracias, feliz año!
@foia9821
@foia9821 4 жыл бұрын
Complimenti per le riprese
@miranjo2491
@miranjo2491 4 жыл бұрын
Non hai idea di quanto mi piacciono i tuoi video e di quanto mi dia fastidio quando sento delle nullità criticarti
@TheMikysco
@TheMikysco 4 жыл бұрын
Davidee portaci una bella Cinquecento Sporting anni '90! 😍
@pumpkin91ful
@pumpkin91ful 4 жыл бұрын
Magari una rarissima Giannini seicento GTO
@julienbee3467
@julienbee3467 4 жыл бұрын
Si per favore
@TheMikysco
@TheMikysco 4 жыл бұрын
@@pumpkin91ful Perché non entrambe? Ehehe
@andysgarage5447
@andysgarage5447 4 жыл бұрын
sarebbe stupendo
@GioJonnhyK
@GioJonnhyK 4 жыл бұрын
quoto assolutamente
@War-ft3tj
@War-ft3tj 4 жыл бұрын
Bravo!! Ti seguo proprio per questo video, finalmente c’è qualcuno con una opinione oltre al buon Greg!! Gran bel video
@ildikofogazzaro874
@ildikofogazzaro874 4 жыл бұрын
Bravo Davide, le recensioni oneste anche se dispregiative sono quello che noi appassionati di auto cerchiamo e apprezziamo. Continua così
@vincenzo8317
@vincenzo8317 4 жыл бұрын
Viva la sincerità anche se in questo caso fa male. Quando una prova di una Omega Lotus , che da ragazzo ho avuto modo di guidare ed ancora al ricordo ho i brividi?
@JamesJones-qu4xv
@JamesJones-qu4xv 4 жыл бұрын
English subtitles please 🙏 Grazie!!
@green3276
@green3276 4 жыл бұрын
Sempre belli i video di Davide Cironi
@Dave.S.TT600
@Dave.S.TT600 4 жыл бұрын
Grazia for ENG Subs. Thank You!
@stefanolasagna885
@stefanolasagna885 4 жыл бұрын
Praticamente hai provato un tombino🤣🤣. Complimenti per l'onestà tanti dovrebbero prendere spunto da questo video invece di raccontare delle s.......e.Grande Davide
@alessandrorazza
@alessandrorazza 4 жыл бұрын
A questo punto vorrei vedere se la volvo 850 t5r è davvero una delle macchine familiari più bestiali di sempre😂😂
@emililorenzo3835
@emililorenzo3835 4 жыл бұрын
si, infatti vorrei vedere una prova di Davide con una bella T5R o una 850R
@andreapaglia4255
@andreapaglia4255 4 жыл бұрын
@@emililorenzo3835 L abbiamo avuta in famiglia e l ho guidata qualche volta nei primi due anni di patente.. Posso dirti che era una auto interessante ma dinamicamente niente di più di una classica berlina a traz. Anteriore. Comunque l entrata in coppia del turbo era abbastanza fluida ed il sotyosterzo /pattinamento dell anteriore facile da gestire. Motore turbo con tanta coppia ai medi( come quelli attuali), poco allungo, ed un rumore inconfondibile (non necessariamente esaltante se lasciata di serie)
@emililorenzo3835
@emililorenzo3835 4 жыл бұрын
@@andreapaglia4255 eh purtroppo la 850 è stata la prima volvo anteriore e non capisco perché non hanno messo l'awd sulle R. Mi fido di ciò che dici, anche se ho sempre pensato che fosse bella da guidare, dato che porsche ci ha messo le mani sulla preparazione. Si, con uno scarico modificato, il 5 in linea suona molto bene.
@alessandrorazza
@alessandrorazza 4 жыл бұрын
@@andreapaglia4255 io ho avuto la 850 normale benzina e già quella era molto divertente!
@andreapaglia4255
@andreapaglia4255 4 жыл бұрын
@@alessandrorazza ragazzi era gustosa e piacevole da guidare anche quotidianamente.. Ma per arrivare al divertente per una berlina per me in quegli anni (98 - 00)dobbiamo parlare di m3 e36 o subaru..avesse avuto un autobloccante e un cambio piu incisivo, allora c eravamo.
@samuele69
@samuele69 4 жыл бұрын
Complimenti bella prova e sei stato onesto nella valutazione del auto al contrario di altri
@jackom11
@jackom11 4 жыл бұрын
Thank you Davide and Elia. As you get older you appreciate a lovely soft suspension as the rheumatism sets in! The 190 reminds me of my 9000 before the Abbott Racing suspension was installed, now a completely different drive, definitely not for everyday driving. Best wishes old man Mark
@T2OJANcom
@T2OJANcom 4 жыл бұрын
Sono stato tuo iscritto per anni, poi mi ero disiscritto per il tuo troppo buonismo, grazie al GreG sono tornato a vedere questo video, e per quel che vale mi reiscrivo, perchè questo è un video OK e va premiato con la fiducia, avanti tutta così.
@TheDrBillo
@TheDrBillo 4 жыл бұрын
vera macchina da spacciatore!
@mariobondanza5149
@mariobondanza5149 4 жыл бұрын
Le mercedes di quell'epoca sono cosi: - Liscia= spacciatore - Gancio traino= zingaro.
@emanemanrus5835
@emanemanrus5835 4 жыл бұрын
@@mariobondanza5149 be' era lo stesso per ogni bmw superiore alla serie 3.
@mariobondanza5149
@mariobondanza5149 4 жыл бұрын
@@emanemanrus5835 già, ma il video è su una mercedes.
@donizettilorenzo
@donizettilorenzo 4 жыл бұрын
@@mariobondanza5149 Esatto ASD
@emanemanrus5835
@emanemanrus5835 4 жыл бұрын
@@mariobondanza5149 esatto
@diegobrown5938
@diegobrown5938 4 жыл бұрын
Grazie per la tua onestà ! Tanta roba ! Il migliore
@brabius
@brabius 4 жыл бұрын
Bravo Davide. Continua con questo tuo modo di lavorare, montaggio video e passione. Ad altri youtuber con un 1/3 di visualizzatori che ti citano non dare risposta alcuna. Continua per la tua strada cosi. Top.
@MrStefano218
@MrStefano218 4 жыл бұрын
In Mercedes evidentemente la hanno fatto per l'omologazione DTM e basta, non importava per nulla di dare al cliente una vettura sportiva da guidare ed emozionante
@enrico84
@enrico84 4 жыл бұрын
MrStefano218 bisognerebbe capire quanto costasse...io non ricordo...
@henrickhansel
@henrickhansel 4 жыл бұрын
@@enrico84 Forse sui 40/50.000€
@giuseppedigrigoli67
@giuseppedigrigoli67 4 жыл бұрын
@@henrickhansel Forse volevi dire 40/50 milioni di lire,all'epoca...😊😊
@henrickhansel
@henrickhansel 4 жыл бұрын
@@giuseppedigrigoli67 No euro....ne hanno fatte 500 esemplari, dubito che costava solamente 20.000€ ( 40m lire ). Costava una normalissima 190e 20.000€.
@enrico84
@enrico84 4 жыл бұрын
@@henrickhansel Ho trovato che nel 1990 costava quasi 120.000 MARCHI, bisognerebbe capire la conversione in lire dell'epoca, quindi probabilmente abbondantemente sopra i 100 milioni, quindi ci stanno 50000 euro. Adesso la si trova abbondantemente sopra i 200mila euro, che dopo questa recensione fanno un po' impressione...
@gonncalomariamonteiro4176
@gonncalomariamonteiro4176 4 жыл бұрын
Someone once said "never meet your heroes"
@Virtuoso23
@Virtuoso23 4 жыл бұрын
I met Golf GTI one month ago after 20 years, and I'm still happy now.
@gonncalomariamonteiro4176
@gonncalomariamonteiro4176 4 жыл бұрын
@@Virtuoso23, glad to know sometimes someone gets lucky. 8v or 16v?
@Virtuoso23
@Virtuoso23 4 жыл бұрын
@@gonncalomariamonteiro4176 it was much more recent, built in 2017. My favorite one will be forever the 20 years edition, released in 1996.
@davidecolone1445
@davidecolone1445 4 жыл бұрын
Bella questa!!
@SCDC-Channel
@SCDC-Channel 4 жыл бұрын
EPIC video with EPIC Benz
@TEkYKgEY
@TEkYKgEY 4 жыл бұрын
Nice video. I like your enthusiasm. Continue the good work.
@flavioc5389
@flavioc5389 4 жыл бұрын
"Don't meet your heros". Davide, quando vederemo la tua vera cativa Sierra Sapphire Cosworth 2WD? :-)
@DrGLO77
@DrGLO77 4 жыл бұрын
Eh, Si!
@giulioservio7824
@giulioservio7824 4 жыл бұрын
Con quel alettone mi fa impazzire
@gewal
@gewal 4 жыл бұрын
Complimenti Davide per l'ennesimo video in cui esprimi un parere personalissimo ma perfettamente centrato sul tuo modo di intendere l'auto sportiva! Continua così mi raccomando
@tringo1984
@tringo1984 4 жыл бұрын
Questa è da pelle d'oca ❤️💕❤️💕❤️💕
@Porkycheun
@Porkycheun 4 жыл бұрын
14:15 For some reasons when the hard rock music started toward the end, I thought there was going to be some NFS style shots with mechanics coming from left and right, changing the suspensions, steering wheel, seats, emptying the inside of the car, tuning the engine to the max, and magically transforming it into the real deal, the DTM racecar! Wouldn't have it been cool, eh? =)
@gabbo_babbo1193
@gabbo_babbo1193 4 жыл бұрын
Like se volete una VOLVO 850 T-5R
@francescovalenti8207
@francescovalenti8207 4 жыл бұрын
Gabbo_ Babbo gran mezzo cazzo
@antoniodemichele9868
@antoniodemichele9868 4 жыл бұрын
La vendi la volvo 850?
@gabbo_babbo1193
@gabbo_babbo1193 4 жыл бұрын
@@antoniodemichele9868 ho una T5R verde non parte da un bel po mi ricordo che aveva un problema semi asse destro che faceva rumero... 2.0turbo 211cv verde una delle 500 fatte e l'unica che darrei via a 3500€ tutte le altre le tengo ne ho 7 e non m'interessa separamene dalle altre
@andrewtheboss7806
@andrewtheboss7806 4 жыл бұрын
Non ho avuto la R, ma il T5 SI. Gran macchina. Venduta a 280.000Km, rottamata a oltre 500.000Km (l'ho data a un mio cliente), con motore ancora funzionante. L'ha rottamata solo perché non l'ha tenuta bene purtroppo. Peccato, anche se era un po' vuota sotto (fino a 2500RPM, poi tirava bene
@manuelcardinali5340
@manuelcardinali5340 4 жыл бұрын
sì ma solo station e blu elettrico... al massimo gialla
@stefanobortolotti4260
@stefanobortolotti4260 4 жыл бұрын
In fondo sei un"appassionato come noi ed è giusto che dici quello che pensi realmente quando provi una qualsiasi auto , è quello che ci aspettiamo.Hai la fortuna di guidare auto fantastiche E quando vedo le tue prove spesso ti invidio (in senso buono) continua ad essere sincero e oggettivo è per questo che ti seguo.
@andreagaribaldi76
@andreagaribaldi76 4 жыл бұрын
Complimenti Davide, severo ma onesto!
@ninoruocco8614
@ninoruocco8614 4 жыл бұрын
Ciao Davide. Non vorrei mettere assolutamente in dubbio quanto tu affermi circa le SENSAZIONI che ti ha dato la 190 2.5-16 evo2. In effetti, soprattutto per quanto riguarda il rollio, da quanto è stato possibile vedere nel tuo video, sembra molto accentuato. Poichè ho posseduto una 2.3-16 per 11 anni, la quale mi ha dato grandi soddisfazioni sono con la presente a chiederti: - anche se con prestazioni assoluti inferiori cerca di provarne una 2.3. E' una euro ZERO, quindi non catalizzata e, probabilmente si avvicinerà maggiormente a quelle che erano le tue aspettative (comunque ha sempre 186 CV) - la ricordo molto rigida con un rollio quasi inesistente - il gioco a vuoto del volante lasciava interdetto anche me - la sincronizzazione della prima marcia lasciava molto a desiderare (non si poteva tirare oltre un certo limite, credo non oltre i 4000 giri altrimenti la seconda non entrava se non con una grattata enorme) Grazie per l'attenzione che dedicherai a questa mia. Molto cordialmente ti saluto. Nino Ruocco
@demonacogiuseppe484
@demonacogiuseppe484 4 жыл бұрын
Mafia edition
@aaronrockefeller5077
@aaronrockefeller5077 4 жыл бұрын
bisconti antonelli yakuza edition
@micheleubaldo9818
@micheleubaldo9818 3 жыл бұрын
@@aaronrockefeller5077 tokio drift 😂
@emanuelefratantonio8660
@emanuelefratantonio8660 4 жыл бұрын
Bella questa recensione 👍🏻 sincera e obbiettiva. Bravo👍🏻
@fabriziol.4453
@fabriziol.4453 4 жыл бұрын
Ottimo video onesta premia
@massimogiovanardi9669
@massimogiovanardi9669 4 жыл бұрын
Caro Davide, io mi stupisco che tu ti stupisci. La 190 EVO nel DTM non ha mai vinto un campionato, se non dopo che AUDI e BMW uscirono dalle corse, quindi c'è un motivo ben preciso se sei rimasto delusissimo. Solo un folle pagherebbe un coso del genere 150 mila euro. Finalmente inizi a provare auto serie (vedrai che il pubblico ti ripagherà con molte più views rispetto ad esempio all' insipida Pagani) che hanno una storia,queste sono le auto che la gente vuole vedere e non solo ipercar senza storia, ora ti manca solo un Audi Sport Quattro e una Corrado VR6 VSR e poi si, ti potrò anche fare un grande applauso. Hai tante cose da migliorare ma almeno ci stai provando. Bravo
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
Cosa vuol dire?! La 155 stradale era una megamerda sFIgAT ricarrozzata eppure guarda cosa ha vinto in pista tra DTM e Superturismo! Tra una stradale ed una corsa (specie a questi livelli) c'è un abisso che le rende solo simili una all'altra...
@massimogiovanardi9669
@massimogiovanardi9669 4 жыл бұрын
@@michelino Guarda anche in questo caso si direbbe che alla 155 piaceva vincere facile non ci voleva poi molto battere questo bidone di 190, ti ricordo che anche nel 1993 quando il DTM venne vinto da Alfa Romeo, non c'erano più ne AUDI che BMW
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
Era per dire che se un'auto in pista faceva cagare, non necessariamente doveva esserlo la stradale, e viceversa...
@massimogiovanardi9669
@massimogiovanardi9669 4 жыл бұрын
@@michelino Be oddio, la logica vuole che un auto da gara sia normalmente migliore di una sua omologa stradale, ma se già una da gara fa pena ti lascio immaginare la sua omologa da strada cosa possa essere e l'esempio della 190 è emblematico, ridicola in pista ed imbarazzante su strada.
@motul7626
@motul7626 4 жыл бұрын
boom di views come non accadeva da tempo, dimostrazione di come il prodotto che presenti fa la differenza, poi chi lo presenta o meno conta e non conta, spero che Cironi riesca a provare anche le altre due tedesche che hai citato ma certo sono le due più rare auto di tutta l'industria automobilistica tedesca quindi la vedo dura
@dony2747
@dony2747 4 жыл бұрын
Sono abbastanza in disaccordo su questa recensione. Se una vettura risulta morbida di sospensioni non vuol dire che non abbia un gran telaio ed un grandissimo potenziale. Poi dichiarare pesante una berlina come il 190 che si aggira sui 1300kg non so te che berline provi. È un'auto addolcita per uso stradale ma con i giusti accorgimenti come ci ha mostrato misterpilot di automoto, funziona alla grande anche per i standard odierni.
@barnie7135
@barnie7135 4 жыл бұрын
Dony 27 solo un troglogregario non capisce questa cosa
@hondacrx0
@hondacrx0 4 жыл бұрын
That sound... Nice video👍🏼 For sure it was a beautiful day for you 😉
@EmanueleChiocca
@EmanueleChiocca 4 жыл бұрын
Bravo, continua così!
@Kekkojoker90
@Kekkojoker90 4 жыл бұрын
Davide sicuro non sia la macchina tenuta non perfettamente? Ci può stare con una macchina di quell'età :)
@Mg-jk5kz
@Mg-jk5kz 4 жыл бұрын
Ciao Davide, a quando una bella prova dell'Alfa 164 q4?
@classiccarssp
@classiccarssp 4 жыл бұрын
Alfa 164 Q4 Love
@micnove9100
@micnove9100 4 жыл бұрын
Meravigliosa!!!! Anche se meritava 40 CV in più per esprimere tutte le sue potenzialità. Ma il problema è.... riuscirà mai a trovarne una tenuta come si deve, in piena efficienza e a punto? O troverà un carrettone sgangherato?
@Mg-jk5kz
@Mg-jk5kz 4 жыл бұрын
@@micnove9100 Eh si, sono d'accordo, e dopo 25 anni poi è un problema trovarne una veramente al top, e che conservi bene i tutti i suoi cavalli senza averne persi nel tempo causa usura. Vero che con diversi cavalli in più sarebbe stata anche meglio, anche perché credo che si deve portare dietro un bel peso. In compenso ha una bellissima meccanica raffinata, ma sarei veramente contento in una bella prova di Davide con un esemplare ben conservato per sentire in suo onesto parere delle impressioni di guida, credo che sicuramente ci renderà bene l'idea di tutte le qualità e i difetti della macchina 👍🏻☺️
@MatthewPitz
@MatthewPitz 4 жыл бұрын
L'intro del video nel capannone abbandonato e con quella musica è fantastico!!
@juangustavosanchezalba4812
@juangustavosanchezalba4812 4 жыл бұрын
Prima di tutto congratularmi con te per i tuoi reportage sono fantastici Era l'epoca d'oro di Mercedes Benz quando si progettano automobili con passione e qualità indistruttibile In questo momento mercedes benz ha perso tutto il suo insegnamento e quei disegni che lo hanno reso unico.
@ilnabboditurno1433
@ilnabboditurno1433 4 жыл бұрын
Davide, io ti voglio bene, ma vorrei vedere anche sta 75 che fine ha fatto...
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
Avrà detto tipo 10 volte negli ultimi 5-6 video che il progetto attualmente è fermo...
@agosita86
@agosita86 4 жыл бұрын
@@michelino pure questo progetto è fermo???
@hexgraphica
@hexgraphica 4 жыл бұрын
Sì, perché Campoli ha progetti più urgenti
@agosita86
@agosita86 4 жыл бұрын
@@hexgraphica teoricamente se uno paga regolarmente i lavori, non dovrebbero esistere progetti più urgenti. Poi non conosco gli accordi quindi non vado oltre.
@ilnabboditurno1433
@ilnabboditurno1433 4 жыл бұрын
@@hexgraphica Ah cazzo, questa è una brutta notizia per chi sperava in un regalo di natale. 😢
@rasmusthomsen8058
@rasmusthomsen8058 4 жыл бұрын
English subs please 😍
@antoniogenovese422
@antoniogenovese422 4 жыл бұрын
Vero e onesto sempre! Grazie Davide
@danieleklemen3834
@danieleklemen3834 3 жыл бұрын
12.55 "sicuramente mi attireró un po' di antipatie..." Dai commenti mi sembra che questo sia uno dei video più apprezzati tra i tuoi.. Ti sbagliavi di grosso, la tua sincerità ha lasciato il segno... L'ho visto poche ore dopo la pubblicazione, lo riguardo ora e devo dire che è davvero fantastico. Grande Davide
@aegean_444
@aegean_444 4 жыл бұрын
English sub please for other Europeans :)
@Trajkociklista
@Trajkociklista 4 жыл бұрын
Even without sub's it's clear: car is beautiful, but drives like shit. Looks like a sports car, but drives like the usual Mercedes (so nothing remotely sporty about it.)
@squilibur
@squilibur 4 жыл бұрын
Che delusione, l'ho sempre trovata affascinante per la sua estetica maschia ma ora mi è crollato un mito, credevo fosse un mostro ma è solo un travestimento tipo Halloween e sotto non ce nemmeno un bambino ma un vecchio 😥 Detto questo rimane il fatto che averla in garage non mi dispiacerebbe affatto.
@matirs342
@matirs342 4 жыл бұрын
The 190E Evo II, the pinnacle of the 190E. A gem from the Homologation Special era. A touring car legend. A DTM icon. My favourite Mercedes. Yet, here you are saying it's slow, imprecise and lacks "sportiness" hahahah. This is why I love your channel Davide, you are honest and speak your mind even if it's an unpopular opinión. Bravo! Ps: This means the 155 GTA would've put it to shame on the road as the V6 TI did on track 😜
@Marco.Iozzo93
@Marco.Iozzo93 4 жыл бұрын
Sempre una sorpresa 💣🔝
@michernold
@michernold 4 жыл бұрын
Possiamo dire che questa macchina è come una donna ben vestita ma quando si spoglia per farci l'amore si rivela un cesso?
@oidocrop9999
@oidocrop9999 4 жыл бұрын
O se vuoi tagliare corto "donna pipistrello con le tette e con l'uccello"
@michelino
@michelino 4 жыл бұрын
Si sa che le donne hanno una marcia in più, questa è una di quelle che ha anche la leva del cambio! 🤣
@vincenzoallevato595
@vincenzoallevato595 4 жыл бұрын
No un cesso no,nn s rivela maiala cm te l' eri immaginata.
@corradorollo3163
@corradorollo3163 4 жыл бұрын
@@vincenzoallevato595 in questi commenti ci sono sottigliezze di paragoni a dir poco meravigliose 😂😂😂😂
@bachisiomura172
@bachisiomura172 4 жыл бұрын
E vabbè, dopo il video di Greg di ieri questo è il colpo di grazia...
@victoraprati6658
@victoraprati6658 4 жыл бұрын
Io ne ho guidata una tanti anni fa' e la mia impressione fu' : una Mercedes con l'alettone. Bel servizio come sempre, bravo Davide
@nessuno5403
@nessuno5403 4 жыл бұрын
Riprese da capolavoro ora all'altezza di ogni recensione
Homologation Specials: 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II
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Wait for the last one! 👀
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Josh Horton
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OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
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Potapova_blog
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GASI TEST: Mercedes 190 2.3 16v..una Mercedes con un cuore cosworth
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MERCEDES 190E - EVO II DTM  PROJECT (MERVETTE)  | 4K
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High Compression
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La MIA Mercedes 190 2.5 EVO II...l'ha guidata anche Hamilton! Ed è la mia preferita 😍
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Masterpilot Emiliano Perucca Orfei
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Building a rare Mercedes 190 EVO 2 in 10 Minutes On a BUDGET!
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The BOCH Garage
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Inside Davide Cironi's car Collection
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Motor1 Italia
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Mercedes 190E 2.5-16 EVOLUTION II , leggendaria. | Prova in pista
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Magirus-Deutz 232 АНОНС
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Иван Зенкевич PRO автомобили
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Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
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Светлана Озаровская
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Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
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❌ Challenge: 4 Kids vs Car | How Many Children Can Tow A Car?
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ag_soccer team
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