НАША Группа В ВК- siberia... ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard Наш Второй канал- / @siberianbeard2ch618
Пікірлер: 981
@SiberianBeard5 жыл бұрын
1xbet-bit.ly/2JUqotJ Ребя поддержите серию лойсом! Скоро будет срх на кислом!
@ДмитрийШтейн-г6к5 жыл бұрын
У меня тахометр там где часы)
@Alex_Fedotov5 жыл бұрын
перестал поддерживать твои серии лойсами с тех пор как ты начал рекламировать мошенников.
@kawaiidon5 жыл бұрын
печально
@lancet-kinzhal-sarmat-su575 жыл бұрын
ни одного хорошего слова про мерс не поддерживаю
@Petrush-t2v5 жыл бұрын
Дядя, ты чего, какой Эволюшн 3, ты где , во сне такое надыбал?1 и 2, 3 никогда не было))
@aktanibraev59505 жыл бұрын
Я как владелец и поклонник стодика хочу сказать видом прям в точку, ничего лишнего и нечего добавить, просто сидел в своём стодике с улыбкой на лице смотрел, базар жок!!! Респект из Казахстана
@chepridumal5 жыл бұрын
Первые 20 секунд думал что обзор от абсурд драйв
@ГеоргийТуаев-г1ч5 жыл бұрын
Ахахха, тоже хотел написать
@SashaFujiwara5 жыл бұрын
Ага
@ЮрийСадкеев-с8н5 жыл бұрын
Я тоже
@1lovejdm845 жыл бұрын
vovka ivanov в точку
@drozdow20005 жыл бұрын
.....ииии это, чёрт возьми, жирнющщщий комплимент!
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
Великолепный экземпляр. Настоящий автомобиль. Не то, что современный рафинированный автопром.
@BUUL-y9g2 жыл бұрын
У нас токой
@АндрейИзмайлов-ю7и5 жыл бұрын
За старого немца, да ещё 190го готов миллиарды лайков поставить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@РустамШарипов-т3к5 жыл бұрын
Если Борода купит мерс, то джузета мерсу не избежать)))
@БиликтоБалдоржиев5 жыл бұрын
Узэт он любит
@SenexNovem5 жыл бұрын
даже борщ из джузета можно сделать🤔 P. S. На 190 вполне хватит м111е22, а м111e20 kompressor за глаза.
@arrow54605 жыл бұрын
@@БиликтоБалдоржиев Сср он любит
@РустамШарипов-т3к5 жыл бұрын
@@БиликтоБалдоржиев УзЕт тоже норм))
@РустамШарипов-т3к5 жыл бұрын
@@SenexNovem Я в немецких моторах не шарю вообще))
@pauls.88905 жыл бұрын
Эхх, теперь придётся везти свой w126 из Питера в Красноярск😂 Раз Борода попросил😂 А так - лайк за видос) 190 уникальная машина как по мне, дешёвая, маленькая и мало чем уступает старшим собратьям в комфорте и удобстве. Всегда любил вещи, которые красивы и элегантны в своей простоте и фунуциональности.
@analogical95285 жыл бұрын
Братан сделай это, очень нравится 126й
@galafri61915 жыл бұрын
я бы не сказал что он маленький , да вес у него тоже не маленький кузовной метал 2.2мм прочный, сразу видно делали инжернеры а не маркетологи как сейчас
@pauls.88905 жыл бұрын
@@galafri6191 я сравниваю с эсками) ибо только на них и езжу)
@halk3623 жыл бұрын
@@galafri6191 вес 1080кг
@ВикторХевролин2 жыл бұрын
@@galafri6191 Где вы нашли на 201м кузовной металл 2,2мм?
@RedBullz7765 жыл бұрын
Ну дядюшка борода, ну не ожидал от тебя... Порадовал ты владельца стодика)) Не ожидал что увижу свою любимую машину на твоем канале) Спасибо!
@ДенисДенис-е1б7г5 жыл бұрын
И как владение таким авто ,вот хочу взять себе такой рубблей за 120 150
@incinerate54014 жыл бұрын
@@ДенисДенис-е1б7г за эти деньги будет огонь, я брал за 40к, - был стар и убит, но ездил без поломок (почти, только электрика мозг делала) пол года. На учет поставить не смог - номер кузова сгнил, продал каким-то стенсерам
@slslsllslss4 жыл бұрын
@@ДенисДенис-е1б7г могу тебе за где-то 2к долл продать. В ИДЕАЛЬНОМ состоянии, только люк не работает. Зеленого цвета с кремовым салоном. Пробег 300к+. Ехал дедушка мой. На армянском учете
@fordmondeo35 жыл бұрын
Был владельцем 190Е почти год. Это был мой первый автомобиль. Продал из за того что она слишком простая и без опций, на за время пользования данным авто я не знал что такое ходовка и что она может ломаться.... За то знал что такое ke-jetronic (((((((((((((((((((((
@suicide8555 жыл бұрын
Просто у тебя небыло хорошего настройщика этого ке-житроника. Их крайне сложно найти, зато после общения с ними на долго забываешь, что с этим житроником могут быть проблемы. А если сунулся в него своими руками - с ума сойдёшь, никогда нельзя лазать в житроник не зная что и как делать))
@fordmondeo35 жыл бұрын
@@suicide855 Все верно, перебывал у многих "мастеров" и каждый по чуть-чуть доламывал КЕшку мою, а все начиналось с плавающих оборотов...
@sergeykazzzak61325 жыл бұрын
Дизель нужно брать
@AB-uk8sd5 жыл бұрын
4 года откатал на таком, классный автомобиль, очень простой, но надо заниматься) сейчас e280 в 124ом кузове, веселая тема вообще)
@Uservlad57q135 жыл бұрын
Все верно подмечено! ты не попадал на хороших мастеров! У меня в городе есть ребята которые ими плотно дружат! даже новые ке продают, устанавливают и настраивают! А знакомый нашел какого-то пацана по ке и уже 12 лет горя не знает на в3 пассате)))
@alexrus04 жыл бұрын
Классное видео! Буквально вчера купил себе 190 в Германии (сам тоже живу в Германии). Счастья полные штаны. 1983 года выпуска, олдтаймер, 122 л.с. АКПП, бежевый салон 😍
@Jaderrun Жыл бұрын
У меня в США 190Е 1991-го - 2.3 л АКПП, угольный кузов и серый салон. Хотел продать после того как приобрел CLK500, но передумал)
@and_svrv5 жыл бұрын
Я точно на канале Бороды? Качество съёмки и монтажа растёт)
@jeremyprimrose8305 жыл бұрын
Борода в последнее время действительно повысил качество видосов, но как-то ламповость не исчезает при всем этом
@and_svrv5 жыл бұрын
@@jeremyprimrose830 и это радует.
@usa7245 жыл бұрын
Не пиздите жопа лизы!
@voropki5 жыл бұрын
Потом субару легаси первого поколения поставила новый рекорд скорости на 100 тыс км, который не побит до сих пор :) 100 тысяч км со средней скоростью 223.345 км/ч , ну круто же? маркетинг 90-х🤘🏻
@СерегаСерега-е1п5 жыл бұрын
а если вспомнить кватру от ауди и лыжный спуск? умели рекламу делать.
@jibrahil75325 жыл бұрын
Когда это было доказательство в студию?!
@санекболдышев5 жыл бұрын
Мужик я смотрю тебя с самого первого видоса и что мне очень нравится в твоих видео , то что ты не обсираешь машины , ты всегда говоришь рассудительно . Спасибо тебе за все что ты делаешь для народа и удачи во всем
@THEpandora1005 жыл бұрын
Отлично подобранная музыка наводит антураж 80х))
@deutscheklassiker70145 жыл бұрын
Классный обзор, больше видосов в таком формате, Ретро, Хотел бы наконец увидеть старые BMW, Audi. W140 обязательно. Давай рубрику Ретро и больше Ретро фильтров и музла. Спасибо за классный видос.
@ddknyaz5 жыл бұрын
с днем рождения, борода!) спасибо тебе за твои видосы! будь счаслив здоров и весел, полного бака тебе всегда) что бы 12.5.1 обходило тебя мимо) и миллионы подписоты! поздравляем)
@insider_ss3765 жыл бұрын
присоединяемся к сказанному! всех благ старина!
@ВесельчакУ-ф7г5 жыл бұрын
У меня в детстве была моделька 190 Evolution,привезенная дядькой из ГДР) До сих пор эти линии задней стойки слезу вышибают)
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
Этот автомобиль это классика дизайна это то как должен выглядеть автомобиль
@ВесельчакУ-ф7г5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 и это как автомобили больше не будут выглядить..(
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
@@ВесельчакУ-ф7г ну почему же Думаю когда то они вернутся к прямым линиям
@ВесельчакУ-ф7г5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 последние прямые линии я видел у Ауди А4 начала 2000-ых ( не знаю номер кузова-не силен в немцах)... А еще уазик патриот)). Но дело не в линиях даже,а в том,что машин,которые ходят по миллиону без капиталки больше не будет. Хотя люди похоже уже привыкли. Сегодня читал про ISUZU D-MAX это пикап с 3-хлитровым дизелем от супернадежных грузовичков,так их взяли всего 500 штук с начала продаж... Зато сколько взяли сранных Хайлюксов с дырявым,одноразовым D4-D...
@yuriikaras76705 жыл бұрын
Заметьте как тепло и с нежностью Борода отзывается о 190.Я думал он заядлый хейтер немцев, но получился по истине ламповый выпуск:)
@АлександрГорбатенко-с2е5 жыл бұрын
Приятно просто посмотреть на чистый и ухоженный автомобиль,вид имеет Мерседес
@v-vthe36025 жыл бұрын
Опасно Бороду смотреть, уж больно вкусно рассказывает, сразу хочется купить это авто.
@ДжонСмит-ъ8ь4 жыл бұрын
Точно, надо брать !
@Marat_Abdraev5 жыл бұрын
Мерс без порванной боковой части сиденья водителя, это не Мерс ))))
@artbastard72235 жыл бұрын
Троян Бек ооооо, сразу видно того кто разбирается)
@ЕвгенийОлегович-ю3я5 жыл бұрын
😀Это да был и 124 и 190 на обоих было протерто в этом месте
@ВальдемарДжигаржевский5 жыл бұрын
Даже на 140 такая же фишка
@qwe12319235 жыл бұрын
На моем норм
@Marat_Abdraev5 жыл бұрын
5:30 не я же один заметил да?)))
@user-oi8gp6dc4l5 жыл бұрын
Заварка чая пневмой - это топ. Офигенно!
@stickycasket29145 жыл бұрын
Прям тёпло с экрана льётся! Отличная работа, спасибо за позитив!)))
@sunken_ark5 жыл бұрын
Борода пошёл по "бороде"😂 В начале были хондоводы с их переднеприводными Турбо Кибитками💨. Теперь эти трёхлучевые квадраты. Дальше что?!) Баварский Вентеляторный завод??)
@renzms885 жыл бұрын
ПРУЛЕЁБЫ СОСНУЛИ
@qwe12319235 жыл бұрын
Скоро начнёт Приору снимать
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
А чем плохо то? Японцами весь мир не ограничивается)
@Uservlad57q135 жыл бұрын
ну да в мире ж только швейные машинки работаю отлично))))
@Dima4155 жыл бұрын
*С одной стороны, я не любитель мерседесов, с другой - очень рад за Бороду, что контент становится шире в плане ассортимента: и мерсы, и хондаводы укусили)) и жиги. А не одни только тойотаниссаны)) Спасибо, что не стоишь на месте!*
@vohiles5 жыл бұрын
Андрюха,респект за 190-го,когда-то мечтал о нём
@u_sova5 жыл бұрын
давно не смотрела ваши обзоры.... но сегодня попала именно на него. и он идеален! 😍 машина - сказочная! рассказ - чудесный! парни, спасибо! моё хорошее настроение сегодня - ваша заслуга! 💓 😸
@dbjdsksk5 жыл бұрын
Уважаю старых немцов, особенно Мерсы, потом Ауди, ну и БМВ, а езжу на Жиге(тоже классика)
@ЧистыйЛист-з1з5 жыл бұрын
То чувство, когда у тебя 190-й!)
@davudmutaev31995 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста там кондиционер и абс есть?
@ДмитрийАнатольевич-ю9е5 жыл бұрын
@@davudmutaev3199 Есть в рестайле.
@АМАНУЛЫ3 жыл бұрын
Салам думаю купить 190 стоит ли покупать ? Именно автомат 2л
@ЧистыйЛист-з1з3 жыл бұрын
@@АМАНУЛЫ найдёшь живой по кузову - бери смело
@АМАНУЛЫ3 жыл бұрын
@@ЧистыйЛист-з1з спасибо большое# всего хорошего ✊
@СтаниславЗахаренко-в5е5 жыл бұрын
Андрю, с днем рождения тебя! Видос огонь, смотришь на одном дыхании. Музыка классная. Желаю большого роста твоему маленькому шоу.
@Grigory_9995 жыл бұрын
Ррртт
@Grigory_9995 жыл бұрын
Зщхжжжжжюхюдддж
@СергейШнуров-щ5в5 жыл бұрын
Я тебя года три назад просил на него обзор снять, спасибо большое. Обещанного три года ждут😁😁😁😁👍
@leon_alone5 жыл бұрын
Владел таким 2 года, дизельный двигатель, проблем с обслуживанием и запчастями не было, использовал как машину на каждый день
@pavelbatrakow40275 жыл бұрын
Ура! наконец-то НЕ японец! Жду обзор на старых шведов. Кстати 700/900-ая серия вольво, отличная платформа для следуещего проэкта ;)
@fozilmuhammadiev32275 жыл бұрын
Спасибо за труд Борода давно так не кайфовал я Люблю эту тачку и 124 тоже
@BorisBlade385 жыл бұрын
Таксисты любили 123 и 124. 190 просто домашний пацан
@СергейПерегонов-р5д5 жыл бұрын
Спасибо за то что упомянул 5a fe! Очень приятно!
@megatrondisiptikon19874 жыл бұрын
Кайф какой. Прям тащюс от этой модели. Дядя Борода спасибо огромное
@NoName-tg4my5 жыл бұрын
Вижу мерс ставлю лайк автоматом!)
@АлександрСтренадко-ц2х5 жыл бұрын
Спасибо брат . У меня такой аппарат уже 10 лет и слазить снего несобираюсь старенький классный мерен.
@olmix_x5 жыл бұрын
Очень душевный видос, спасибо!))
@finistnomad5 жыл бұрын
Очень люблю это маленький мерс. Сам имел 2 таких😁😁😁
@deutscheklassiker70145 жыл бұрын
Братец, Evolution 3 не было, было 2.3-16, 2.5-16, 2.5-16 Evolution и 2.5-16 Evolution 2. Я уже молчу про BRABUS 3.6S, 3.5 Bi-turbo и много много всяких версий, вплоть на V8
@romavasilevich45695 жыл бұрын
Deutsche Klassiker amg 3,2/2,8 3.2 было только 125 штук на механике если не ошибаюсь , это 1/3 от производства на этом двигателе остальное все на мехе
@AMGRY555 жыл бұрын
Evaluation 3 был только обвес для 190
@bobbyaxelrod46205 жыл бұрын
Первая моя машина 190 Е 1985 в 1998 году у нас появился , самые добрые воспоминания именно с ним связаны. Эх было время хороших машин.
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
Ну а что, тот же w204 плохая машина ? Такой же бюджетный, и очень не плохо с-класс.
@igorprokofev70555 жыл бұрын
Люблю 190. Не ожидал от тебя. Для меня это видео топ10 для твоего канала. Спасибо!
@avto.91925 жыл бұрын
Оо как у меня был))! С синим салоном 😊 92 Г . 2 литр , 122 л.с. ! Оч надежный оч маневренный и оч брутальный, особенно в матовом цвете на 16-17 амг дисках👍✌. Но этот е...ый КАЕ ДЖИТРОНИК 😖😖😖😲😲, ЕСЛИ ТЫ залес туда своими рученками неумелами то пи...ц
@ДмитрийШтейн-г6к5 жыл бұрын
Январь решает вопрос)
@НикитаКоваленко-у1я5 жыл бұрын
Инвент решает вопрос
@redplague21335 жыл бұрын
...Или просто мозги от Бош заменить на VDOшные, ЕМНИП. Ну и да - мозг имеет, но зато работает даже сломанным.
@рус315 жыл бұрын
Пацаны выкинули сие чудо, поставили самый простой инжектор электронный инжектор от волги что-ли, мотор работает как новый .
@E6y_XOXJIOB5 жыл бұрын
@@рус31 от таза ставят мозги и инжектор а не от волги
@АлексейГорецкий-д4ф2 жыл бұрын
А ещё это ведерко может пролететь с постоянной скоростью 190 - 200 от Владивостока до Санкт Петербурга. Конечно при условии что за ним ухаживали и дороги позволят.
@egorshtern71365 жыл бұрын
190-й очень надёжный автомобильчик! У меня в 1993г. был 2.0 л. бензин на ручке. Не убиваемая машина! 🤗
@taikun94865 жыл бұрын
Сначала прогорело от фразы представлен в 70е года, а потом вспомнил что его выпускали с 1982 года, так что возможно прав, но слух режет
@ГерманХухалев5 жыл бұрын
СПАСИБО!!! Ух, ностальгия... был дорест с палочкой, поверь палка очень интересная штука на мерсе, можно переключать без сцепы вообще, при этом коробас не хрустел, динамика и расход радовал, хотя я не жалел его и пинал под хвост по самое не балуйся... рулёжка - да, особенно после 120 км/ч когда его начинает прижимать, совя так называемая рельсовость... надёжность - да есть, запчасти в нашем регионе как на жигу можно найти в любом трипермаркете, елси бы не бобры, которые по сути съели я бы его не продавал. Сейчас ищу тачку себе и это будет либо тойота либо мерс, по комплектации - обязательно кондей, ибо в регионе летом от +30 не очень приятно в машине...
@diedie8swtsky6925 жыл бұрын
Музыка топовая, впрочем как всегда. Спасибо.
@Autolife885 жыл бұрын
Неужели вернулось наше маленькое но уже БОЛЬШОЕ шоу) Лукаса накинул сразу)
@zdonets79615 жыл бұрын
Ждём обзор на вольво 240-740-940 Тоже тачки в какой то степени легендарные и изменившие рынок
@allfrgttn10515 жыл бұрын
Бородааааааа, какой монтааааж, я потек. Давай ищо!)
Обожаю машины с душой сам катаю на volvo s90 98’ да запчасти редкие и производителей 2-3 и выбор не большей какие-то запчасти уже просто не выпускают или стоят очень ОЧЕНЬ! Дорого ну каждый раз выходя из дома смотришь на «классику» и душа восторгается, до чего она хороша!!! И кто знает тот поймёт а не поймёт и не знает будет доткать на кридитотошноты!!! Раньше тачки были ламповые,тёплые!! И это надо прочувствовать! Да да есть и другая машина да да кридитотошнот. Но душа в «легенде»
@SIIncLive5 жыл бұрын
Теперь ждём обзор на конкурентов, Ford sierra и Bmw e30.
@denismatveev92625 жыл бұрын
Скорпио
@DenCamSV435 жыл бұрын
Был у меня 190D(не дизель, а спец. версия с короткой базой, 2л.мотором и механикой) 1989года - отличный автомобиль. Обалденная, комфортная подвеска, приёмистый двигатель, хороший выворот колёс и всякие классные вещи(типа люка, регулируемой подвески и т.д).
@nodatanodata99915 жыл бұрын
какая еще короткая база?
@DenCamSV435 жыл бұрын
@@nodatanodata9991 кузов короче, чем у Ешки на 15см)
@АлександрВасильев-ю9б5ш5 жыл бұрын
Уйзет Джейзетович, учи мат часть ЭВО 3😂😂😂😂😂😂
@Ilya_tarasov19925 жыл бұрын
Серия супер, было бы круто ещё в описании к видео видеть названия треков, используемых ней, кто за ставьте палец вверх
@dron_deton5 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Спасибо, дядюшка Борода) Кайфую от обзоров на Олд кары
@ЗираПетрова3 жыл бұрын
За "современные мерсы не вызывают никаких чувств" - 1000000 - ны пальцев вверх! Спасибо за видос
@mr_iluxa5 жыл бұрын
Огонь машина, сам владел 4 года. Мурзик прям доставляет)
@batyanadvije5 жыл бұрын
Моя первая машина мб 190е 1987 г.в. Называл я его кабанчиком, так как жрал он 16-18 л. 2 года боролся с расходом и спустил только до 12. Возможно мне попался такой экземпляр. По внешке все нравилось, в салоне для заднего пассажира места мало. Зато есть люк - это топ. Но все же я бы не рекомендовал эту машину сейчас. Потом я пересел аккорда 2000 г.в. и проблемы кончились.
@МихаилПосадский-й5з5 жыл бұрын
Дядюшка Борода!!! Сделай обзоры на старые ауди!! 100/80
@дениспопов-ч6ч5 жыл бұрын
Скок смотрю видосов от бороды, ну реально приятно очень приятно, смотреть и слушать!
@finistnomad5 жыл бұрын
А насчёт 1х Бет... Завязывай сынок! Ты получишь штуку баксов от них,а люди там миллионы сливают ..😈😈😈
@Desirable435 жыл бұрын
А у людей мозг есть? Любой адекватный понимает, что это реклама за деньги, а кто не понимает пусть идет по бороде...
@finistnomad5 жыл бұрын
@@Desirable43 то есть ты говоришь,что за деньги продашь душу?! Даже за копейки 🥴🥴🥴
@dkleonparkour33975 жыл бұрын
Андрюха в 80е года не 70е, не обижай , 190ый -тачка легенда
@Какой-тоНоунейм-в6н5 жыл бұрын
Однозначно лайк, обзор Бороды на европейца всегда интересен.
@mityadoc5 жыл бұрын
Спасибо! Было приятно!
@grizleades63535 жыл бұрын
И эти три мерседеса 50000 км гоняли по кругу без остановки, только менялись водители и масло вот где качество.
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
Неправда, проводились и другие операции по обслуживанию, например менялись покрышки (вместе с колёсами). Можно посмотреть на ютубе некоторые пит-стопы данного пробега.
@grizleades63535 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e5-sZniObdeSbNE
@grizleades63535 жыл бұрын
Ок колеса меняли но что это меняет?
@LrDeff5 жыл бұрын
Борода, красава. Но ты забыл сказать о нереальной выносливости дизелей. У меня 126 Лонговый и 124 Универсал, оба дизеля. Просто нереально живучие моторы. Я как фанат марки - говорю тебе огромное спасибо, побольше бы таких обзоров.
@серыйкардинал-щ6м5 жыл бұрын
Первые 20 секунд показалось что обзор абсурд драйва смотрю. Борода, вот первые 20 сек это не твой стиль. Не надо трогать святое))))
@mr.discopotato5 жыл бұрын
Дааа😁 у меня в башне пекарь с гусем выскочили. Аля Кунг Фьри стиль про хакермэна😂 не хорошо плагиатить))
@виталийиванов-т7л5 жыл бұрын
Привет.имею в пользовании 190 1987 года выпуска 2.0 дизель в таком же цвете как в обзоре,пригонялся в2001году из Голландии с пробегом 450т.км(бабушка за хлебом ездила).езжу каждый день и много ездил раньше на нем в Германию за машинами,сам живу в Калининграде,расход 5литров дизель,с мотором ничего не делал ниразу,масло заливаю синтетику5w30,и бредни о том что в старый мотор надо лить минералку я неслушаю, пробег ближе к миллиону,по ходовке только передние наружные наконечники переодически меняю,по кузову варил и латал во многих местах ,всё двери и передние крылья заменил,лобовое только в этом году заменил, так как затерлось от щеток дворника.продавать несобираюсь.надежен,денег практически не просит,выглядит в плане дизайна до сих пор достойно..и это не единственное авто в семье,...это член семьи
@ski_f80045 жыл бұрын
Андрюха, с днем рождения тебя!
@dieselfox19775 жыл бұрын
Вот прям порадовал , у 9 мерсов было и одна тойота ))), а таксисты любили w123.
@lytik64125 жыл бұрын
Спасибо за обзор,как всегда радуешь
@НиколайВолков-ж6ф3 жыл бұрын
на данный моент имею такой автомобиль 91 г. 95%процентов деталий с завода.экплатируеться в сельской местности2,3 обьема вполне хватает для нормальной динамики.очень качественный авто
@ВоваЛукьянов-н6ч5 жыл бұрын
О,кореша бричан подъехал😎😎
@userBentayga5 жыл бұрын
Дядюшка Борода в тебе живёт романтик)) Привет сибирякам!
@tazobiker17575 жыл бұрын
Всетаки Honda Super Cub по популярности никто не переплюнет. 83 млн экземпляров никто не переплюнет
@НиколайКарасёв-ч3и5 жыл бұрын
чет за всю жизнь ни одну никогда не видел. их точно 83 млн?
@tazobiker17575 жыл бұрын
@@НиколайКарасёв-ч3и они в юго-восточной распространены, в Вьетнам, Камбоджа, Лаос. А вообще посмотри обзор на этот мотоцикл на канале Pitstop и на канале Motonexus там про него подробно расписано. В России данный мопед не сильно популярен, но с него китайцы скопировали двигатель и 90% китайских мотоциклов до 200 кубов. в России имеют модернизированый прототип этого двигателя. Могу сказать что техника эта не убиваемая, у меня был на базе этой хонды мопед под другим брендо Yamaha Town Mate 80 с карданом вместо цепи и коробкой полуавтомат. Техника реально неубиваемая. Жалко что в России не нашла популярность
@blackcatwarlock5 жыл бұрын
Очень приятно когда фанат другого лагеря относится достойно к действительно хорошим авто с другой стороны. А на канал возьми ауди кватро турбони и она тебя удивит
@zzefin30965 жыл бұрын
один из немногих мерседесов в котором не горит чек инжен
@МишаПонамарев-я8р4 жыл бұрын
Исходя из последних событий звучит забавно
@ИванНазаров-г4м5 жыл бұрын
Уровень всё таки поднялся молодец бородуля и с днюхой ещё раз! топ про то что рассказываешь какие вещи добивались рекорды ставили и вообще про автомобильную историю вцелом а то надоели обычные покатушки на тойотах лайк и респект с уважухай 👍
@ruslanch.94385 жыл бұрын
посмотрел академика - купил 190-й
@lizett-_-19343 жыл бұрын
Всё ещё ездишь? Есть что сказать?)))
@ruslanch.94383 жыл бұрын
@@lizett-_-1934 езжу. на 2.0 не повыёбываешься, но в остальном нормально.
@Димон45-ы3э5 жыл бұрын
Как я долго этого ждал ❤️ я люблю это старое ведро, а новый ....
@karypbekov24485 жыл бұрын
у мерса 190 есть версия 2,6 спортлайн с фулл комплектацией пушка гонка
@welderwizard60155 жыл бұрын
Легенда были 2,5 16 v 204 л.с
@Milewskiii5 жыл бұрын
Борода, как всегда лайк за твоё уважение ко всем маркам автопрома сразу, молодец! Но есть несколько неточностей: выпустили его в 1982 году, хотя да, проектировали во второй половине 70х. Сам владел 126м и 116м кузовом, так вот, 201й это пожалуй последний настоящий мерседес, с подобающим ему качеством и кондовостью конструкции. 124й уже начало конца - лопаются чашки, кузов устаёт повсеместно, да и много недоработок внутри. Попробуй взять на тест 123 или 116й если найдёшь)
@ВадимАфонин-з6з5 жыл бұрын
за 2 года езды на этом аппарате менял только ремни и масла 190 ван лав!))))
@MaestroKhan5 жыл бұрын
Говорят, что этот кузов хорошо гниет, правда?
@artbastard72235 жыл бұрын
bvz rfyfkf на этом 190гнили вообще нет Все зависит от условий эксплуатации и как следили за машиной) Если забить на уход я думаю любая загниёт😅
@ВадимАфонин-з6з5 жыл бұрын
@@MaestroKhan правда если не следить!
@SIREN65 жыл бұрын
Не знаю что вы сделали но уровень монтажа и съёмки вырос, респект так сказать
@ЕвгенийТищенко-б3й5 жыл бұрын
С днюхой тебя! Рости большой, не будь лапшой)
@AlexVilly875 жыл бұрын
Дяденька Борода, после такого обзора 190Е, просто обязательно нужно запилить видео про его конкурента BMW E30. Очень интересно было бы увидеть. Качество видео очень сильно выросло, так держать.
@александрзаболотнов-с8й5 жыл бұрын
Видос пушшшшкааа,съемка огонь👍
@Вита́лийКличко́-в7л5 жыл бұрын
Андрей, С Днём Рождения!! Очень красивые и сочные кадры, можешь выкладывать фотографии в группу , я думаю многие хотят поставить на рабочий стол или заставку. Лично мне 190тик люто нравится и кадры из видео очень живые и манящие, так и захотел поставить на экран телефона
@МаксатМаксат-л9б5 жыл бұрын
Борода здорово привет тебе из Казахстана сделай обзор на Одиссей 1994-1999 год пожалуйста
@sergeymakarov44722 жыл бұрын
Лучи мерседесовской звезды обозначают три стихии: суша, море, воздух, И к авиации "Daimler-Benz" имел отношение. Так что ассоциации верные. Приятный ролик!
@goozee60725 жыл бұрын
Давай обзор на W202 мерседес
@MR.GEVORG5 жыл бұрын
w202 c43 amg
@AE-uu6ib5 жыл бұрын
Сегодня видел Ауди 80 первого образа в превосходном состоянии новее новой.Показалось что очутился в 70х
@martinwalker46125 жыл бұрын
Смотрю, крепко Борода на синтуху подсел.
@Славянин-в3ф5 жыл бұрын
Ля съемка, я думал я не к Бороде попал)
@ivansergeevich74685 жыл бұрын
В стиле Absurd drive
@ss-ir1hx5 жыл бұрын
Иван Сергеевич музыка оттуда
@Mach_0.15 жыл бұрын
Тачка просто пушка! Хотел поменять к/к свой Пыж 405, но Пыж тоже оч хорош)