Лучший контент об автомобилях на русском ютубе!!! Грамотный ведущий, любящий своё дело; отличная операторская работа; красивые отсылки на материал из прошлого! Смотрю Вас давно и, до сих пор, не могу привыкнуть: как же круто, что в России существуют специалисты, и автоблогер такого высокого уровня!!!
@georgybalabadzhyan44323 жыл бұрын
Спасибо! Именно поддержка людей меня подтолкнула к дальнейшей работе в этом направлении. Так что ваша заслуга в этом тоже есть!
@barongogenzoler43004 жыл бұрын
Содержание 15 летней БМВ уже не кажется чем-то дорогим 😂
@KriChernykh4 жыл бұрын
Так держать! Не вздумайте менять формат в угоду трендам!
@georgybalabadzhyan44323 жыл бұрын
Нет никакого смысла менять формат. Тк это для меня увлечение в первую очередь, а не способ заработать деньги. А делать в удовольствие я разумеется буду то что мне нравится.
@rausky0072 жыл бұрын
Шедевр это просто шедевр слов нет
@sergey3744 жыл бұрын
То видео, при просмотре которого не хочется, что бы оно заканчивалось👍👍👍
@maxtem57424 жыл бұрын
Три просмотра за раз подряд)
@МаксимТлеубаев4 жыл бұрын
Мажорам с авто культуры привет . вот это человек дело ,его и смотреть и слушать интересно !!!ну а про мерседес ..... Ух
@МаксимТлеубаев3 ай бұрын
Да !!! Я помню этот комент 😂😂😂
@zurus007003 жыл бұрын
Георгий, пожалуйста, не останавливайтесь - продолжайте экскурс в Ваш мир
@shax84694 жыл бұрын
Шикарный ролик!одно пожелание,добавить света.темно было в салоне,не видно органы управления и подкапотное пространство тоже плохо было видно.
@MaxLM100 Жыл бұрын
Волнующий глоток истории...классный ролик.Ведущему и оператору респект
@vlad41033 жыл бұрын
Где бы я еще посмотрел о таком редком и дорогом автомобиле... Спасибо вам!
@artyoms.8764 жыл бұрын
Главное, в третьей серии не приделайте ему гусеницы!
@lowdaily_official4 жыл бұрын
хахахха
@pavelnedostoyev61194 жыл бұрын
Ахахаха браво
@maxtem57424 жыл бұрын
На одном дыхании!!! Когда опускаются руки смотришь и получаешь новый запал!!! (Реставрируем Ауди v8) Спасибо Жду следующую серию !!!
@alexandera32008 ай бұрын
Категорически приятно, что ютуб наконец то порекомендовал про W100 достойный ролик и тем более в русском сегменте.
@vova_retroboy3 жыл бұрын
Вроде бы, никогда особо не интересовался "старыми" (а именно примерно 60-70х годов мерседесами), смотришь ролик и аж дух захватывает от того насколько это авто гениальное с инжинерной точки зрение и насколько недоступный с денежной точки зрения. Именно в этот момент понимаешь, что мне выпал шанс учится в Австрии чтобы когда то смочь позволить себе если не такое же авто, но как минимум к примеру Audi RS2. Я когда смотрел видео и статьи про Porsche 959 и про его подвеску у меня тоже было такое гадкое чувство что никогда такого как W100 сейчас уже строить не будут, все на электрике, все по проводкам и никакой чистой механики.
@Golden_joker4 жыл бұрын
Невероятно красивое видео! Я не являюсь поклонником W100, но стопроцентный трепет испытал. 🙄👍🏻 О век инженерного искусства! Получается так, что поиск и покупка достойного экземпляра, это наименьшая из трат во владении и эксплуатации данной модели. 🤷🏻♂️
@АртемКузьмин-т6о3 жыл бұрын
Рад снова смотреть Ваши видеовыпуски, Георгий!
@789kolyan3 жыл бұрын
В первую очередь, спасибо за информативное видео. Во вторую очередь хочу отметить работу оперетора. Пролеты, крупные планы превосходны. Ну а Георгия слушать, одно удовольствие. Спасибо за прекрасный экскурс к прекрасному.
@michaelnikolaev13003 жыл бұрын
Вспомнил историю когда "гонщик" на древнем инфинити принес в сервис Лямбда-зонды с разборки Колодки тормозные видимо дома "наращивает")
@MrForacer3 жыл бұрын
Наверняка современники этого автомобиля в момент выхода модели тоже жаловались друг другу: «Вот раньше машины делали на совесть. А сейчас что, напичкали сложными узлами, чтобы побольше зарабатывать на нас. Чертовы маркетологи»
@Qn1x4 жыл бұрын
Было бы интересно не просто смотреть на все эти ручки, переключатели, но и увидеть и услышать эффект от их работы - с какой скоростью и с каким звуком поднимаются и опускаются стёкла, как шумит дополнительный вентилятор печки для задних пассажиров, насколько сильный потом без него и с ним, и так далее..
@lowdaily_official4 жыл бұрын
Хорошая заметка, спасибо!
@michel2michailov8253 жыл бұрын
Месье Ромбаль Кушэ в "Игрушке" на такой ездил (?)
@georgybalabadzhyan44323 жыл бұрын
Да, это одно из первых воспоминаний у многих из нас...
@oboldobold78104 жыл бұрын
Очень не плохо! Единственное замечание оператору. Хотелось бы лучшей детализации. Во время рассказа не видно тех частей о которых ведётся рассказ, особенно в салоне. Тормоза и блоки, хотелось бы из видеть тоже!👍
@tylerblackburn62653 жыл бұрын
Как выглядят люди, которые купили свою первую шестерку жигули: А на самом деле ебнешься какой контент, это кем надо быть, чтобы с машиной купить собственного человека, ведущий максимально приятный
@flyer15723 жыл бұрын
Этим видео вы уберегли немного сотых кузовов. ))
@seregagrey0954 жыл бұрын
Спасибо Георгий за видео,очень интересно посмотреть на тех.решения 60-х годов,тачка очень крутая👍
@user-hu1kh4ut5y4 жыл бұрын
Огромное спасибо, что содержите автомобиль в таком состоянии
@TheFeelya4 жыл бұрын
отличное видео и правильный подход к машинам у ведущего, слежу за вашим каналом практически с самого начала.. Успехов вам и развития.
@maxpayne12223 жыл бұрын
На таком Мерседесе ездил Владимир Лем в первой части игры Max Payne
@samboyar32184 жыл бұрын
Был тут до миллиона просмотров)
@pavelnedostoyev61194 жыл бұрын
Ахахаха
@lowdaily_official4 жыл бұрын
ваши комменты бы зрителям на экраны)
@artyoms.8764 жыл бұрын
Коммент из будущего, ееее !!!!
@georgybalabadzhyan44324 жыл бұрын
ждем 3020 года!)
@dumplingspeedshop3 жыл бұрын
В свое время одна контора в Москве сдавала такой Мерседес под свадьбы, я даже думал взять, но не срослось. Потом я нашел его на одной парковке по сути брошенным и с открытыми окнами. Теперь понимаю почему они были открыты. Да и владельцы бизнеса наверное не подозревали насколько дорого в обслуживании этот автомобиль. Вот интересно где он сейчас.
@funtoktv36944 жыл бұрын
#ИванЗенкевич ФААААС расскажи как круто в СССР делали
@ГаражныйИнженер4 жыл бұрын
Подписался ! это конечно шедевр ! канал отличный спасибо
@djgooseman4 жыл бұрын
Как всегда все отлично, редкий формат, и в этом его прелесть. Одно расстраивает, подобный конннтент не попадает в тренды, но к этому и не надо стремится, так как можно превратиться в попсу. Удачи, и ждём следующее видео 👍🏻
Георгий, авто просто шик. Спасибо за обзор. И за подсъемку деталей - завораживающие кадры.
@georgybalabadzhyan44323 жыл бұрын
За детали спасибо нашему оператору - Илье!
@romanteplov92273 жыл бұрын
Очень приятное и интересное видео и отличный ведущий. Спасибо большое!
@КолькаСтупает3 жыл бұрын
Классная подача, без пафоса))
@Flamingbird19894 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео и возможность прикоснуться к истории!
@alexeynovikov1254 жыл бұрын
Очень интересно. Качество материала, видео и звук на высоте.
@ЕвМак-м6ю3 жыл бұрын
Вот даже не догадывался, что в старых авто все было так сложно и наворочено:)
@ЮркоПанкоцький4 жыл бұрын
Махнуть бы на таком в Африку и устроить переворот 😆 , свободу попугаям!
@uboot1994 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересный формат и особенности машины и особенности обслуживания
@veterok_club3 жыл бұрын
cпасибо
@ИльяПухаев Жыл бұрын
Спасибо за рассказ об интересном автомобиле.
@funtoktv36944 жыл бұрын
4:33 / 21:24 ну все пошел покупать себе сотку .... ауди
@smirnoffhouse61103 жыл бұрын
купил ?
@Qn1x4 жыл бұрын
Ведро ломучее! :D Но от привода крышки багажника я обалдел ) А потом от его цены ))
@SuperBulld0zer2 жыл бұрын
Всё очень круто! Продолжайте в том же духе! А восстановить блок, думаю, труда не составит. В России много рукастых и ответственных людей. Надо только искать
@FUTURE_AVTO Жыл бұрын
Ветерок юности..
@koryavovvv4 жыл бұрын
Очень круто и интересно! Спасибо!)
@tigerpower8883 жыл бұрын
в жизни не видел такой большой бокс под подлокотником!
@ГаражныйИнженер3 жыл бұрын
Я на своём канале сделал видео про Ваш канал
@georgybalabadzhyan44323 жыл бұрын
Большое спасибо! Ценю ваше внимание!
@esqualla67144 жыл бұрын
Спасибо за шикарное видео:)
@andrew32553 жыл бұрын
Только будни миллиардера а не миллионера
@kinn99554 жыл бұрын
Классное видео, спасибо!
@elenasokolova81914 жыл бұрын
Крутооо!! Спасибо за увлекательный рассказ✨
@ВалентинВотинов4 жыл бұрын
Спасибо.
@secret.93873 жыл бұрын
Очень круто! Продолжайте в том же духе! ТОП контент! Спасибо!
@maximkovalenko61753 жыл бұрын
а мотор правда там тоже не обычный? высокой степени сжатия? такой в живую видел один раз. арабские номера были и цвет белый если память не изменяет. Очень удивился в Алматы увидеть это чудо. Кто то из шейхов погостил на своем w100.
@vladimirpavlov93414 жыл бұрын
отличная подача , спасибо
@dukedima31643 жыл бұрын
Очень круто👍
@hamilton95534 жыл бұрын
Супер! Все Супер! Кайфанул)
@artemkhalko66274 жыл бұрын
очень интересно!
@Foma210834 жыл бұрын
Ждал ждал 👍👍
@pavelnedostoyev61194 жыл бұрын
Иеееееее 21 минута кайфа
@JohnDoe_7773 жыл бұрын
Классный культовый авто. Покруизить бы на таком, но это нереально.
@Wimkrsk3 жыл бұрын
Как развитие темы можно ЗиЛ 114 найти.
@DashaModels4 жыл бұрын
Очень крутое видео! Жаль только звук подкачал(
@djgooseman4 жыл бұрын
Странно, со звуком проблем не замечено 🤷🏼♂️
@alexnavarov30003 жыл бұрын
Топ мерс
@ehrenburgdmitry2813 Жыл бұрын
Я очень удивляюсь тому, что в германии есть еще специалисты по таким автомобилям. Сам живу в германии.
@SSRstudio4 жыл бұрын
я все жду тест драйв
@user-qz3wp5qr3q4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста об условиях и стоимости страхования такого автомобиля.
@djgooseman4 жыл бұрын
Думаю их за отсутствия данного автомобиля в каталогах, будут проблемы с подсчётом стоимости страховки 🤷🏼♂️, так же к сожалению в России абсолютно не развито страхование классических авто
@Злойёж-м7э2 жыл бұрын
Почему оператор не показывает на что ты указываешь?
@Orlov_do Жыл бұрын
Цены на запчасти почти как у моего Гольфа, только в евро )
@motorheadrocker65043 жыл бұрын
В одном комментарии задали вопрос "Можно узнать имя честного человека купившего это чудо?" В связи с этим приведу цитату из второй части "Золотого теленка", в самом начале: "все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путем")) Поэтому, я уверен, имя "честного человека" будет скрываться самым тщательным образом) Этот честный человек в 90-х мог отрезать вам голову в темной подворотне. Но сейчас он уважаемый член общества, и, конечно, уже никого не будет убивать. В прямом смысле, во всяком случае. Но это не точно. Возможно, деньги на реставрацию и уход за автомобилем нажиты действительно честным трудом, кто знает? Что же до автомобиля - классика, и передовая инженерная мысль своего имени. Видео тоже снято отлично, спасибо.
@ВасилийПетров-я3ъ4 жыл бұрын
Да, молодцы)))
@DT44003 жыл бұрын
Это машина не для бедных от слова совсем И спасибо за интересный рассказ, многом блогерам поучиться
@ВасилийПетров-я3ъ4 жыл бұрын
Комплектация удивляет, учитывая год
@Laudansky3 жыл бұрын
Что-то как-то ооооочень дорого. Сколько инверсно стоят машины 1920-ых годов, там наверное один клаксон 35к долларов)))
@tigerpower8883 жыл бұрын
Вот это аппарат!!!!
@enzobuje22493 жыл бұрын
Даже специально бокал вина себе налил...такое то смотреть...эхх чудно.
@leshiiiy24093 жыл бұрын
Всё супер, но голос очень тихо по сравнению со вступительной музыкой и саунд дизайном
@АлександрКаравашкин-ы6в6 ай бұрын
На канале Garage 90x у Гриши есть интервью с одним старичком из Германии. Он специалист по w100 !
@zhalezny3 жыл бұрын
Спасибо очень интересно, спасибо Вам.Вы лутшие
@ВладимирНиконов-ч9р3 жыл бұрын
Немцы те еще инженеры. Стеклоподьемники на гидравлику посадить, сиденья, подвеску... Щикааарно!
@789kolyan3 жыл бұрын
Как же хочется посмотреть данное видео в оригинале. Без сжатия, без потерь в тенях. Но менее информативным ролик не станет. Спасибо
@notelistener3 жыл бұрын
В подлокотнике нет отделки🤔
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Ну хуле, берём этот мерс. Выкидываем всю нахуй гидравлику , ставим пружины. Мотор от древней тойоты дизель, и ездим радуемся. С виду ни одна блять не догадается!!!! Вуаля!
@Злойёж-м7э2 жыл бұрын
Очень жаль что ты не ездишь,можно это рассказывать при езде,и подсъёмы со стороны
@timurnusypbekov42994 жыл бұрын
0:28 rs2 давай по неё
@andreyvolf62174 жыл бұрын
Меняем поршень суппорта на нержавейку и все
@alexwinner52723 жыл бұрын
Блок восстановления гидравлики двери водителя обойдётся в 20-25 тыс долларов
@СёмаМихлин4 жыл бұрын
все очень круто!!!!! Снимите обзор на rs2. Пожалуйста
@MercedesBenz-sz6qn3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@АндрейМельников-ъ6е4 жыл бұрын
Дилемма или W100 или Гагарин 🤣
@ДимГисматуллин3 жыл бұрын
Я не понял, это его авто или он только обслуживает его?
@TheTatog3 жыл бұрын
Ну зеркала заднего вида, не дороже чем на 123
@venvenmoto34693 жыл бұрын
Да точно как 123 стоит
@SKaptsan Жыл бұрын
я бы его в спалюню поставил. какая там эксплуатация
@Sportline1243 жыл бұрын
На мой взгляд, плохо, что машина в основном стоит. От этого она больше всего приходит в неисправное состояние.
@Steelniy_Dipol3 жыл бұрын
Какая компания кроме Мерседес могла делать такие машины? Бнв, Тойота? Венец развития инженерной мысли.
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Я понимаю теперь сколько баксов нарубил тот дед из Америки на этих мерсах. Все течёт, отличный антикор!!! Течёт в дверях, в салоне, в багажнике, заебись!!! Эта машина похоже ошибка мерседеса.