Mercedes-Benz A-класс который я не смог

Машинку которую полностью мне починить не удалось.
Эх.. ну бывает.

[@user-uy3hg1uk4b]

Посмотрел твой ролик и вспомнил аналогичную ситуацию, только с мерсом витой. Как то один знакомый попросил посмотреть у его знакомого машинку, тоже та же ошибка как у тебя. Ну я без задней мысли давай попробуем, но за результат я не отвечаю, что что- то получится ,так как моя специализация краны, экскаваторы, дорожная спец техника , принцип тот же -электрика бортовая, иммо и тд .Есть различия и подходы. Приезжаю, хозяин авто давай мне рассказывать: что было немерено спецов со "старухами" и всякими девайсами все проверяли все отлично ,машина полгода стоит запустить не могут (я авто еще не видел ), возил он значит по рекомендациям спецов блок, иммо и ключ на синхру отдал 8 касиков толку ноль ошибка и все. И я тут вообще в ах...е, что мне тут делать с контролькой и мультиком. Открывается гараж там стоит разобранный Вито ,т.е все жгуты по всему салону распотрошенные. Я в недоумении, это что? На что мне хозяин говрит: Хотел понять в чем проблема своими силами, заодно подколхозить проводку (переломы окислы и т.д). Ладно а сам в ах...е! Включил зажигание смотрю ошибка старт ерор ,проверил клапан с концевиком на тнвд рабочий питание идет ( судя по отзывамчастая проблема с ним ) , и тут меня о синило, а дай ка я проверю питание на иммо, там их два, одно постоянное, а другое от ключа беру контрольку, по схеме нахожу нужные пины, опа нет питания от ключа,ну думаю обрыв полез в блок предохранитилей, а там нет предохранителя . тут я в обще в ах...е. как так спецы все прозванивали приборами тыкали и ссука не одна блядь не залезла в блок который находиться под сидением водителя проверить питание на иммо. Я вставил 10 амперный как по схеме и она завелась спустя пол года простоя . Хозяин бабла отдал в пустоту по его словам 15 касиков,а проблема была в том, что вылител пред из гнезда, я его кстати нашел под блоком на ковролине с тонкими ножами был слабо держался. Так что я тебя понимаю, после рукожопов ремонтировать одно удовольствие в ковычках)))))).

[@user-uy3hg1uk4b]

@@Danila_Avto Вот поэтому я не шабашу, потому что нервы дороже! Мне своих 200-т единиц техники хватает с лихвой прихожу домой и забываю о работе напрочь и не звоните мне и не пишете, в 8 утра приеду и будем думать,а в 16.00 я перестаю думать еду домой ну его нафиг.)))))) была мысля кинуть все и свое открыть ,но что то лень))))),да и ЗП меня пока что устраивает,регулярно повышают на 7-10 % раз в полгода. хотели меня начальником поставить рем зоны я отказался ввиду разницы в ЗП всего в 10 к,а ответственности пиздец. будем мы и дальше работать слесарем по ремонту электрооборудования дорожной и строительной техники как Ильич завещал)))))). Удачи тебе в твоей работе береги нервы))))),Жду новых роликов !

[@user-pu4lb1sr2h]

Да не было ни кого хозяива иногда такие сказки рассказывают, а сами ищут неисправность ))

[@user-lj6fz7no4n]

😂😂😂

[@Boris_Berezkin]

Данила, спасибо за передачу бесценного опыта, жадно впитываю информацию, так как только на начальном пути к познанию интересной профессии электрика-диагноста, очень впечатляет подход твой 👍

[@VladimirDE77]

Аналогично, за это же автора благодарю.

[@toqalar]

Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость. Диагностика показала ошибки: 1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS)); 2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS; 3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв. Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.

[@sitdox]

Ненавижу когда кто то копался Только на днях завёл Галакси 2.0 авто 2009 года с аукциона ошибок не было но не заводилась давление в рампе поднималась и падала при прокрутке но ниже на много до необходимого для старта двигателя новые форсунки новые датчики давления до меня и ещё бог знает сколько деталей И я не мало голову ломал но в конце нашёл прокрученный фланец привода ТНВД на выпускном разпред валу Спасибо за видео Привет из Англий

[@VladimirDE77]

Ваши видео-мануалы БЕСЦЕННЫ! Благодарю

[@chumakovoleg]

Привет Данила. Дарю тебе лайвхак на дальнейшее...Нет у тебя пока ...."старухи".... ещё чего нибудь из оборудования, не беда,со временем купишь и будет! Главное у тебя есть ГОЛОВА!,а этого нигде и низачто не купишь! Теперь смотри: ты же дошёл в принципе до конца( рассинхрон)..., а ведь правда были (хоть и небольшие) сомнения? Самого-то 100% подтверждения сканером,..и т.п. ,что это так не было! Как быть? .... Чтобы увидеть "воочию" и подтвердить и быть уверенным в своём заключении,надо было узнать, считывается ли код чипа антенной к иммо...на ЭБУ..тот разрешает...и ОК. Нет, тогда кто же "лажает"? Проверяется с помощью 30...50витковой обмотки(ПЭВ...~0,1...0,2мм...Диаметр по размеру антенны на данном замке,концы обмотки припаяй на слаботочный светодиод(например от зажигалки). Этот так-сказать тестер сигнала с иммо и положительный(кратковременный одинарный блик светодиода)/отрицательный (многократный.....)его отзыв ты увидишь своими глазами,прислонив этот "тестер" к антене иммо на замке,и включив зажигание...Удачи! Достойного Вам Данила заработка!

[@altron7592]

Бывает люди обманывают, когда начинаешь делать машину, то понимаешь что она физически не могла работать!

[@bug3rman]

Такова доля диагноста, сколько оборудования не покупай все ровно когдато чтото будет не хватать

[@Hondarr-xk7ow]

а когда все купишь не хватит жизни

[@user-sb8jm8nm4m]

Отличная работа! Очень интересное видео. Не думал что на такой малышке такая сложная электроника. Мерс он и в Африке мерс.

[@andreibouhvalov9139]

Бесспорно хорошая работа. Схолхозить пластик в переключении уже результат, всё проверить и найти проблему зачёт. Спасибо с удовольствием посмотрел. Удачи.

[@PerfectElectricalDevices]

Конечно клиент добавил работы, замаскировал проблему. С вероятностью 99% вы нашли проблему, а устранить это дело за оборудованием. На BMW тоже была такая проблем сел акб слетела синхра и ошибка была по этому поводу. Приехал человек с оборудованием чисто одет, несколько минут машину завел 150$

[@user-pg3ly5pi9m]

Толковый мастер, красавчик!!!

[@oldbenzgaragebaku1771]

Я сам мастер занимаюс диагностикой автомобилей мерседес. Любые вопросы обрашайся помагу. А так ты моладец каждый день смотрю твои видосы

[@user-iu5ly7xx3p]

Класс! Всё собирать после рукожопов, и собрать-это Оскар! Внесите в студию! )))

[@user-ib3ui4nm8m]

Спасибо и с наступающим Новым годом!

[@user-ye1uh9pi3f]

пиль грязь на оптопарах

[@Igor-dg4nz]

Привет. Вот и мне сегодня такой Мерседес не поддался. Только с правым рулем. Блок в самой коробке не выходит на связь. В других блоках ошибки по отсутствию связи с блоком АКПП. На щитке нет отображения о положении рычага. Сам блок рычага читается. CAN до коробки четкий (Диамагом правда проверил, но пакеты данных различимы) , питание и масса под нагрузкой не проваливаются. Хозяин просит рискнуть ( с намеком за мой счет если что), вскрыть блок и пропаять те аллюминевые сопельки - перемычки, что в гелеобразной массе плавают. Я отказался.

[@vitalini231]

Здравствуйте, каким диагностическим оборудованием пользовались?

[@dimakazurov1483]

Первый свой пост оставил на середине просмотра. А оказалось что смотреть надо дальше.)) У Евгения только про селектор. Интересно было посмотреть на один и тот же дефект с разных углов зрения. Спасибо Данил за видео, с НГ всех.))

[@user-ip6tl9qh5h]

Данила , в связи с тем что авто долгое время стояла без аккумулятора + скорее всего хозяин (ка) не сообщили тебе ещё одного ! После того как удалить батарейки из ключа , более чем на 2 минуты , ключ теряется , авто его не распознает и будет start error . Следует привязать его к ЭБУ . Так же есть вероятность того что отвязка ключа от авто произошла полностью , и тогда только прописывать его прийдётся . Вот и вся проблема , удачи вам .

[@ellectro124]

Да уж! Такие проблемы были тоже !

[@serb4932]

чтобы чинить Мерседесы, не достаточно быть хорошим электриком)))

[@pavel8771]

Какой программой и шнуром пользуешся ?

[@777backdraft]

Мерседес более-менее нормально диагностируется только старухой( star diagnosis), лаунч к сожалению очень поверхностно бьет этим авто. В старухе инженерное меню, которое практически полностью показывает картину по состоянию бортовой электроники. Лаунч же к мерсам не сильно полезней пятисотрублевых шнурков с али экспресса...

[@user-rk1fw6ys8j]

Одна из причин такой проблемы, блок управления акпп. По сканеру ошибка P1858 - блокировка запуска стартера.Нужно вытащить блок и устранить неисправность электрической части соленоидов,блокировки.

[@user-if1gj1ft2s]

Я тоже с такой проблемой два дня копался , оказалось модуль селектора по кан шине мусорил.

[@denylacrosse9917]

Оптопари надо проверить разобрать селектор чистить и тогда будет все работать с того надо начинать ремонт если положения селектора не читает

[@ULTRA1785]

Дело в иммо или в ключе.

[@user-wo8gq7im3v]

Был такой же клиент только на бумере e46 синхру DME и EWS делфей сделал и все ок

[@NakonechnyiOleksandr]

что за программа для диагностики?

[@gochagamsahurdiya8225]

оценят ли все что было проделано вами вашу работу? боюсь клиенту это не очем не знаю как вашем случае но чаше говорят так ну типа машина же не заводится

[@KenigKwinTo]

Я с таких клиентов беру больше денег. Нефиг ломать.

[@evgenst203]

Скорее всего хозяин сам подключал :)

[@viliam_volos5334]

👍👍👍👍👍👍💖💞

[@shturmanbasov9660]

Хорошее видео. Пользуясь случаем хочу задать вопрос автору. На селекторе переключатель "зима-лето", так я при покупке авто не заметил, что он телепается как собачий хвост, а сам ничего не переключает, наверное сломан. Коробка работает адекватно, со времени покупки прошло уже полгода, стоит ли заморачиваться по этому поводу или не мешать машине ездить и не лезть в селектор? Спасибо за ответ.

[@Danila_Avto]

Сколько видел у многих болтается. Так что не стоит думаю лезть в отлаженный механизм

[@user-sl7lq1hj6d]

Есть такая проблема на мерседесах и бмв. Знаю случаи, когда машинку отдают на кузовной ремонт, а потом не могут запустить как раз из-за такой проблемы

[@user-zy4rt7uq7s]

Потому что эти машины глючное ГОВНО!

[@yatckov]

А почему ты не сделал что бы стартер запускался временно "напрямую"? Или при включенном зажигании и включении стартера напрямую автомобиль не заведется? И второй вопрос: понятно что кто то до тебя накосячил и скрутил желтый и красный провода на магнитоле. Хотя по любому в этом авто есть контакт АСС на замке зажигания, куда нужно подсоединять красный провод. А как ты подсоединяешь магнитолы к примеру на классике, где нет контакта АСС на замке? Как ты запитываешь красный провод?

[@Sanek972]

c 15 клеммы или с выхода сигналки управлящим,если есть такая. Либо забить как большинство ТАЗоводов 😂

[@Z0L0TCE]

Добрый день. Интересное видео. Вопрос возник с платой селектора. Выскочила ошибка коробки передач F. Почистили, помыли. Одели клеммы, первое время небывало ошибки, потом все чаще и чаще. Визуально плата в порядке. Ещё проблема с оборотами при старте. Иногда заводится больше тысячи держит, а иногда очень маленькие. Почему так, подскажите пожалуйста. Машина MB A140. А вы из какого города?

[@Danila_Avto]

Датчик температуры проверяйте. а плату селектора смотрите под микроскопом

[@Z0L0TCE]

Спасибо

[@christusgottessohn2337]

💀💀💀 у меня такая А170,уже проехал 500,000км ,но когда сломается,нужно в металлом.А мастер молодец, разбирается во всём,понимает "Последовательность вещей"

[@user-nl1ic2fj1m]

Какие были проблемы за это время? Хочу купить себе!!!

[@geleok1]

У меня бил такой проблем. Оказалос что в разньих годов в стартере на шалтере имеется встроена плата иммобилайзера. Купил стандартньи шалтер и заменил кабел управления толстим + реле. Уже 5 лет работает. Извини за плохим язиком :)

[@arturbayazitov5119]

Приветствую! В одном из ваших видео вы показывали семёрку, хотелось по подробнее узнать что сделано какие доработки есть..

[@Danila_Avto]

Уже 1,5 года как машина продана

[@arturbayazitov5119]

@@Danila_Avto ээх.. было бы очень интересно

[@Danila_Avto]

@@arturbayazitov5119 www.drive2.ru/r/lada/2107/4899916394579113616/ Вотт тут почитай

[@boykopa]

как триллер смотрел))))

[@MovLee]

С Мерседесами вечно какой-то геморрой случается очень сложный.

[@EugeneBraguta]

Хорошее видео, хоть и немного сумбурно. Но французский язык нужно подучить)))

[@shwedov2106]

Оптдатчики на селекторе КПП, украинский диагност уже говорил про эту тему

[@alexm946]

что за программа ? на андройде или винде есть такая?

[@Danila_Avto]

Лаунч х431. Есть на Андроиде и оригинал на огрызке.

[@user-fe7ii1oq2u]

А что мешало проверить на оптопарах проверить напругу и соответственно выход .

[@DobermaN232]

Возможно причина кроется в стартере, а точнее во втягивающем (плата блокировки по имо вкорячена прямо во втягивающее)

[@johnsilver4737]

Не в этом случае

[@user-lf8rx3zi6g]

АСС вот и такое бывает 😀👍

[@romanstepan7085]

Благодарю...

[@isifss]

Смотрел как Дитиктив, часто приходится вырезать сигнализации с подобной установкой. ...сейчас Патруля делаю полностью,сегодня сигналку вырезал,завтра в магнитолу полезу...наверное тоже буду поорать. Пока только моторный отсек перебрал,кому интересно : kzbin.info/www/bejne/aKmroauFepWBotk И обязательно выложу видео в Виде Дитиктива, вчера уже орал. Подписывайтесь друзья ,Данила ты лучший,не огорчайтесь так тоже должно быть. Ставлю 👍

[@rommant9421]

Жаль старое видео. Там ключ от другой машины был скорее всего

[@Sokolnikov1977]

МОЛОДЕЦ!!!!!!!! ТЫ БОРОЛСЯ ДО КОНЦА.....ГРАМОТНО И ПОНЯТНО.....И БЕЗ МАТЮГОВ...ПОДПИСЫВАЮСЬ.

[@user-ql1xb2zm2c]

Мені така попадалась на ремонт, проблема такаж причина була ввтягуючому реле яке із чіпом ціна 3100грн.+робота.

[@AlPa4ino]

Интересненько.

[@ALEKSANDR197634]

я пытался завести на севшем аккумуляторе не получилось после заряда машина завелась но загорелась лампочка АБС в чем может быть причина и как ее исправить авто Мерседес А 140

[@alexanderivanoff2013]

рулем покрутить не пробовал?

[@andreyendry3992]

В конце ты хотел сказать, машина отправилась к мастеру, который "имеет старуху"? :)

[@mbkey6893]

Это проблем часто бывает мерседесов решается через диагностику например китайский абрикос сможет справлять это Ошибку

[@MakRus77]

интересно

[@user-ed8cf8ov5s]

Почему у мерседеса А 170 пенается передача когда переключается с первой на вторую

[@Roman_Gennadevich]

Акпп в ремонт

[@user-qz4je6in8q]

Известная проблема ашек, мыть протереть нету смысла нада менять

[@amunRainhaRT]

толково

[@DeonisValentinovich]

Железная машина надежнее, чем электронная.

[@seriktumabaev5826]

Данила молодец!

[@alexanderivanoff2013]

Не знаю сроки актуальности сообщений, но тем не менее. На таком же А-Классе рукожопый диагност вырезал нахрен ключ, та же сама ошибка "Старт-Еррор", два диллера не смогли исправить. На данном автомобиле ключи прописаны производителем в количестве 8 штук. Теперь только заказ нового ключа после считывания кодов у диллера. Ключ приедет из Германии в течении 2-х недель и только механический, ключи с пультом сняты с производства скорее всего навсегда. Либо колхоз, вырезание иммобилайзера, тогда можно и автозапуск поставить.

[@user-ql1xb2zm2c]

Яке рішення було з Ашкою, завелася???

[@Danila_Avto]

сделали синхронизацию старом и все завелось

[@grgr9224]

👍

[@user-yu7in2eb7l]

Скорее всего магнитола запитана с этого контакта проверь подключения могнитолы

[@dimakazurov1483]

У Евгения Иримия есть толковое видео по этому блоку.

[@user-ts3ml3vo6y]

Интересна дальнейшая судьба машинки...

[@Danila_Avto]

Я узнавал. Провели синхронизацию и все. Сейчас уже успешно продана куда не знаю

[@erdoerdo1540]

с какой маркой и моделью и с диагностическим оборудованием вы работаете?

[@Danila_Avto]

Марки все кроме грузовых. По оборудованию есть отдельное видео

[@erdoerdo1540]

Вы можете отправить мне ссылку на это видео?

[@Danila_Avto]

@@erdoerdo1540 kzbin.info/www/bejne/d3jZmZinbZyjeqs

[@user-mv5sv5pq6q]

Поломка селектора, это последствия из за основной неисправности, а start error лечится путем поправки дампа в еепром, не только старом, но даже китайским сканером fvdi, или считанный дамп через калькулятор, допустим iprog, upa. Start error в первую очередь записывает из за сильного перепада напряжения (говно аккумулятор)

[@avto.diagnost]

Привет Данил. Почему ты мало береш мерсы на ремонт?

[@Danila_Avto]

Нет стар диагностик

[@user-qc2rr2qb3c]

как решать вопрос оплаты в таком случае ?

[@Danila_Avto]

Артём Жабский все просто брать деньги за выполненную работу

[@user-qc2rr2qb3c]

согласен, причина в итоге установлена

[@user-gf3ir9ij2t]

Завели машину ? Или её ещё по сервисам тащут?

[@oldbenzgaragebaku1771]

Наконетцто нашол видео в твоем канале про мерседес))))

[@Danila_Avto]

У нас их мало очень

[@oldbenzgaragebaku1771]

@@Danila_Avto да в маскве их очень много. И у нас вапше полно. Я кроме их не беру других авто. Работать с мерседесом это просто кайф

[@sergronk6163]

Да это у них болезнь пыль грязь на оптопарах, либо не видит положение рычага либо видит чеиез раз

[@user-iu3ek1wt3p]

лампа SRS означает что ты снял подушку безопасности на руле

[@evgeniy1677]

Может ключ не родной? С такими рукожупами все возможно.

[@Danila_Avto]

Нет родной просто тут конкретно слет синхронизации. На видео не попало, но я говорил что акб на Машине был мертвый. Причем мертвый это мало сказано, акб был лопнутый, на нем была попытка его запаять. Из него текла кислота и я весь короб потом был содой. А эти машины очень чувствительны к заряду акб, ничего не произойдет если вы к примеру акб снимите и другой поставите, но тут другая история, тут он сел они пытались завезти и просадка оказалась настолько сильной что слетела синхра. Они же на этом не остановились и давай заряжать акб. Что привело еще к худшим последствиям.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

быть может дело не только в синхронизации..у немцев практически нет независимых друг от друга кан-систем..все они связаны через блок gateway.а этот блок тот еще "псих"..вполне может быть причина в этом блоке-имей ввиду в дальнейшем-у всех немцев система кан через этот блок..не забывай про это

[@Danila_Avto]

борис борисов не на всех. В этой машине его не , старье же машина.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

ну тогда ты прав про синхронизацию

[@aleks0132000]

@@Danila_Avto у меня 210 мерс и с ключа только раз "слетела" синхра за 13 лет эксплуатации . когда начинаются проблемы с заводкой через раз или с закрытием открытием замка просто , менял батарейку в ключе. )) ничего там не слетает.

[@user-yu7in2eb7l]

На магнитоле перемычка

[@nadirnagiyev3188]

Причины не запуска адаптация.

[@markdonbasa7120]

Поэтому я и продал свой 210,потому как нет спецов хороших по электронике. Устал уже просто и цены пипец

[@tetsuori2484]

ерор дает в том случае если из пульта выпадает чип!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! потому что они взаимодействуют

[@rashidtalbaev6891]

Обидно

[@user-ib3ui4nm8m]

Что такое стар?

[@Danila_Avto]

это диагностический комплекс для мерседес. дилерский сканер.

[@mustafaozturk2753]

Ест у вас номер вап чапа

[@denylacrosse9917]

Короче оптопари.

[@gunsguns6240]

оптопары под микроскоп и увидишь проблему

[@andre323ff]

Высокий уровень у тебя конечно,молодец...но вот жостко судить других (как по мне) -тебе чести не прибавит...ты представь себе на сек. что тот,кто соединил эти провода понятие не имел что на чудил...

[@evolale000]

Почему бы другому мастеру было просто не заехать на 5 минут сюда, чем машину тягать все время? Вдруг прописание не поможет, ещё куда-то ее волочить например.

[@Danila_Avto]

Тут у нас каждый мастер другому враг. Думаете я договаривался с другим мастером. Нет. Я тупо спихнул и все. Сказал что нужно сделать, а владелец сам нашел уже другого мастера. Тут если коллега попросил коллегу о чем то, то в 90% случаев получишь отказ или тупые отмазки, а в 10% согласятся но машину к нему, а там уже при владельце авто тебя обольют грязью с ног до головы. Бизнес автодиагностики очень сложен. Еще сложенее диагностам которые умнее других, их вечно стараются оклеветать

[@user-xr9gj4qd3b]

Это точно....

[@user-ye1uh9pi3f]

смотри оптопари

[@tteshnick5172]

Потом хоть расскажи заработало ли авто))) Так и купи машину с "небольшой" проблемой, потом пол машины переделывать)))

[@Danila_Avto]

не могу знать. но если больше не звонили значит починили

[@MrAutodel]

Старуха нужна однако...

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

мерседес,бмв,да и вообще нынешние немцы Не для мультимарочников!они настолько сложны что жизнь надо заниматься только ими..да и то это не всегда помогает-нужна тотальная замена.да и по сканерам-ковырять такие вещи лаунчем это все равно что ковырять зубы у стоматолога отверткой..нужны как минимум сканеры посерьезней-например тот же дж скан..а идеально для таких вещей автолоджик что ты не купишь никогда-стоит десятки тысяч долларов..вообщем в следующий раз немцев из тройки шли куда подальше...

[@Danila_Avto]

борис борисов не соглашусь вообще. Все крутые дилерские сканеры только красивая оболочка за огромные деньги. В действительности все можно сделать более простым оборудованием. Да мне тут не хватило сканера, но это случай выходящий из правил. В основном все поломки что мерсов что БМВ лечатся любым мультимарочником. И поломки в основной массе не требующие вообще сканеров. Даже больше скажу был как то на диллере БМВ в боксе диагностика, так они вообще аутелом смотрят. Я с ними согласен он отличный сканер и своих денег стоит.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

ну аутел это сканер как никак а не приблуда бесовская как лаунч....аутел дилерские вещи делает..а ты в курсе что последние мерсы и бмв работают в онлайн-сканере и не диагностировать без диллера?так то...

[@Danila_Avto]

про онлайн это все мемчики из интернета. лично смотрел мерса лаунчем. мерс был 17 года

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

лаунчем то можно смотреть-да только щас тут ничего рассписывать не буду-все в вк..кстати там добавлюсь-прими..есть о чем поговорить..к сожалению не мемчики с интернета

[@Danila_Avto]

@@moldovanandrei7008 какой ещё адаптер за 50 баксов?

[@user-gr2sn1un4s]

Даня на ты за нее взялся? Если полез какойто ИКС то пусть этот ИКС и доделывает, а не так что один начал разобрал передал другому , другой не сделал также разобрал передал ТРЕТЬЕМУ и ........ответственность несет десятый! Таких кляентов я не люблю

[@user-cu4ro5up7l]

Сцепление кклинет

[@user-cu4ro5up7l]

Главный цилиндр

[@user-cu4ro5up7l]

Сплени клинеть

[@user-cu4ro5up7l]

Жду ответа другом будеш скоро

[@ambosar8923]

Ты всё смог, просто дальше был уже не твой профиль.

[@user-wz7dm8ix9i]

У него был сканматик а он отлично работает с xentri,так что просто поленился,хотя как мастера считаю его очень интересным и правильным

[@MrSerSem]

Пять копеек !!