Mercedes-Benz C 180 CDI - Klokje Rond

Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@rondew4456]

Die blik van Joep bij het commentaar op de banden, zo van "hoe krijgt iemand dit verzonnen".....geweldig toch

[@josvanderploeg7775]

Ik snap Joep wel. Vier verschillende banden onder de auto, daar krijg ik ook jeuk van.

[@budrobadre]

En de eigenaar op het eind: "ik ga de slechte band vervangen." ... 🙄

[@MenzoKorver]

Verkeerde bezuiniging....

[@TheJH1015]

@@budrobadre serieus, als het zo erg was dan zou ik gewoon alles eraf gooien en 4 nieuwe erop zetten, is alles weer gelijk.

[@maxverschuren6858]

​@@budrobadreJa... vervang dan ook de voorbanden gelijk, riep ik toen.. en niet door Vredesteins.. 🙄

[@brambilarsaviation]

Bouwjaar 2013 (dus nog maar 9 jaar oud) geïmporteerd in 2017 en inmiddels ook al een duplicaat plaat. Voor mij al voldoende redenen om hem te laten staan.

[@Pfirtzer]

Hoeft niets te betekenen, in buitenland zijn de uitvoeringen vaak luxer en goedkoper . Deze man gaat de auto verwaarlozen en doet er geen moer aan. Zie je aan alles, baardje om een man te simuleren maar dan is het ook wel op, anders rijd je niet met verschillende soorten banden voor en achter. Denk ook niet dat hij eronder kruipt om nieuwe schokbrekers en veren te installeren.

[@arthurvt701]

Same thoughts...staan toch regelmatig hogere km standen kwa auto op bv Marktplaats die er een stuk beter bij staan met het dubbele of meer aan ervaring. Recent zag ik nog een E, met 1miljoen...stond er perfect bij. Alleen die gescheurde stoel al, kan echt niet na 3ton. Of hij moet van Han Pekel zijn geweest die er alleen stadritjes mee heeft gemaakt, want ook de koppeling was al gedaan. Wat mij dan bekruipt is of deze Benz niet even aan de computer heeft gehangen voor t ritje naar de RDW.

[@T8J2124]

Import hoeft niet te betekenen dat een auto slecht is. Europa is niet zo groot, en in onze buurlanden wordt een auto echt niet ineens slechter. Het enige dat in orde moet zijn is de onderhoudsgeschiedenis. Dat een crimineel de platen eraf jat kan met elke auto gebeuren, tenzij je een fiat multipla rijdt.

[@Johbenz]

En dan ga je ook twijfelen aan de kilometerstand.

[@MenzoKorver]

@@Johbenz Als een Mercedes dealer onderhouden is, kun je overal ter wereld achterhalen wat er is gebeurd en wanneer. Dat zal bij andere automerken ook wel zo zijn.

[@Vellinga94]

Hij vind het helemaal geweldig dat hij op beeld is met z'n Gentstudent trui. Wrijft zich thuis nog eens in de handen omdat hij zo'n "Legend" is. 😅

[@pd13pt]

Moet eerlijk zeggen dat ik het een enorme sneuneus vind met zo'n trui. Was een paar jaar geleden al niet grappig en nu helemaal niet meer.

[@Jokesxxl]

Geweldig die trui 😂

[@rijden-nu]

@@pd13pt Ik snap 'm niet... Blijkbaar iets gemist. Uitleg?

[@pd13pt]

@@rijden-nu Gentstudent is/was een snapchat account waar iedereen naaktfoto's en bizarre shit naar instuurt en die deelt dat dan weer.

[@rijden-nu]

@@pd13pt Aha. Nooit van gehoord. Dank voor de uitleg!

[@frankeichhorn7979]

Saaie aflevering. Zelf snap ik niet dat een diesel met 3 ton überhaupt in klokje rond komt en bovendien rijdt die knul er net mee.

[@Oockeshoek]

Ik snapte dat laatste stukje even niet, hij zegt zelf vanaf 280dkm en 30-40dkm per jaar en 'Hij krijgt gewoon zijn beurtjes'. Joep zegt daarna sinds 2018, op Finnik staat sinds 2019. Ik denk zomaar dat hij sinds 180dkm bedoelde, dan klopt het verhaal namelijk met de rest.

[@RMcarphotography]

Aanmeldingen lopen ooit een keer droog.

[@T8J2124]

Vind de nieuwere auto's (2010-2014) wel interessanter, omdat deze tegenwoordig meer op straat rijden. Maar een diesel met 300km is wel erg saai.

[@joskd8491]

een vrachtwagenchauffeur die geen idee heeft van op welke banden die rijdt en in welke staat die zijn?? Deze beste kerel besteedt er geen euro meer aan hoor

[@Lonewolf_rider]

Is de nieuwe generatie, om te janken gewoon de logica die zij hanteren.

[@Saaihead]

@@Lonewolf_riderTis vooral zonde, 4 nieuwe kwaliteitsbanden geven zoveel meer comfort. Deze gast gaat weer gewoon 1 band vervangen nu, da's beknibbelen op de verkeerde kostenpost. Ga dan iets goedkoper rijden zodat je geld voor degelijk onderhoud hebt en je in een auto rijdt die fijn aan voelt en veilig is. Maar goed, jonge eigenaar, ik heb het ook moeten leren.

[@onurozdemir7275]

@@Lonewolf_rider niet iedereen is ‘t zelfde 😒

[@Lonewolf_rider]

@@Saaihead ben ik met je eens hoor. 4 passende banden zijn de kosten niet en je kunt zonder steeds geouwehoer doorrijden ipv bij de apk afkeur te krijgen door twee verschillende banden op dezelfde as. Moeten leren omdat je jong bent vindt ik onzin omdat je dat leert bij je examen en het gewoon moet weten. Hij is of wil Chauffeur worden,dan zou die zeker beter moeten weten ik vind dit gewoon eigenwijs gedrag en ergens ook onverantwoord. Besef wel dat de beste jongen straks of al met 50 ton mag rijden en dan zo'n houding?? Zelf woon ik in omgeving Rotterdam en daar is genoeg vrachtverkeer,maar als je kijkt hoe ze ermee rijden dan springen de tranen in je ogen. Twee meter tussenruimte,voetje op het dashboard, telefoontje in de hand en één hand of vaak maar een aantal vingers aan het stuur en dat op de snelweg met vaak gewoon 50 ton totaal gewicht! De vakmannen.

[@Lonewolf_rider]

@@onurozdemir7275 in essentie wel,maar zoals blijkt in de gedragingen niet en dat geeft niet,alleen bepaalde zaken zijn wel gewoon vastgelegd en ook maar op één manier mogelijk.

[@Ben19888]

Een goede auto die het verdient om even goed onder handen genomen te worden, om vervolgens fijn verder te gaan met kilometers eten.

[@cleanedvento]

Elke band die vervangen moet worden vervang ik , zolang het er maar geen twee zijn 🤣

[@louwrentius]

Auto wordt eigenlijk gewoon verwaarloosd, zonde. Ook lekker met je hoofd in de geur van uitlaat gassen: toch wonderlijk dat mensen daar geen moeite mee hebben 🤷‍♀️

[@abc-hm5cs]

Geen onderhoud

[@Flyingdutchy04]

daar krijg je binnen 1km toch hoofdpijn van dat je niet meer kunt rijden

[@sam-xf3ii]

Prinses op de erwt

[@Wolfmen77]

4 verschillende banden waarvan 1 versleten en 1 gloednieuw zegt al genoeg..... Tijd dat de politie, Rdw eens strengere eisen gaat stellen.

[@Flyingdutchy04]

@Sander Dommelen mensen die banden maar per een vervangen gaan er echt niet een paar honderd euro aan uitgeven om die plaatjes te laten vervangen.

[@dennis1196]

Wel een Mercedes wil rijden. Maar een setje nieuwe banden is nog te duur 😅

[@joyrider6456]

Haha zo'n gast ken ik ook in mijn omgeving, wél met een ster op de motorkap willen rijden of iets met een Audi of BMW badge maar nog geen 10 euro in zijn beurs beschikbaar hebben om in de tank te kunnen gooien en altijd rond de reserve rijden 😂😂.

[@Pfirtzer]

Heb niet het idee dat de eigenaar er erg veel aan gaat spenderen en hij voor de frikadel-troffee gaat!

[@ReneKock1977]

dat gevoel heb ik ook.... "elke band die vervangen moet worden vervang ik", maar dus nooit per twee en gezien de andere mankementen (die eraan komen) weet ik zeker dat ook deze opgaat voor de frikadel-troffee !!

[@galenmarek8816]

Precies, denk dat hij beter een complete set van 4 er onder gooit en ook wat meer kwaliteit zoals Michelin banden rijd een stuk comfortabeler dan Vredestein en die andere troep die hij er onder heeft liggen.

[@Wolfmen77]

@@ReneKock1977 echt dramatisch zo'n instelling. Dan snap je t echt niet als berijder/eigenaar

[@ReneKock1977]

@@Wolfmen77 inderdaad... zonde van de auto op deze manier

[@MenzoKorver]

@@galenmarek8816 Ik heb hele goede ervaringen met de laatste series Hankook.

[@HenkKroonenburg]

Ik rijdt zelf een C 250 CDI station bouwjaar 2011 met 470.000km op de klok en gelukkig op duits kenteken Het blok trekt nog als een beest ondanks m'n forse rijstijl wel altijd netjes het blok op temperatuur rijden en op bepaalde stukken zit ik op 5 liter bij 140 op de teller qua verbruik plus 0.0 olieverbruik!! gewoon netjes z'n beurten laten geven dan gaat zo'n auto jaren mee.

[@rollingtroll]

Toch wel zorgwekkend dat iemand die zó weinig om veiligheid geeft met tientallen tonnen de weg op mag...

[@quxantipe]

@11:08 De proces beschrijving, hoe een auto kan veranderen in een frikandel.

[@-EvoII-]

Deze km. stand is niet echt klokje rond waardig. Zeker niet voor een diesel, laat staan een mercedes diesel.

[@Remmie1977]

Tot welke generatie cdi hebben problemen met lekkende brandplaatjes?

[@ralphruiters2475]

Sorry, maar als je niet weet hoe de staat van je banden is (en hij is ook nog eens vrachtwagenchauffeur als ik het goed begreep) dan zou je eigenlijk niet achter het stuur mogen zitten. En dan ook nog eens verschillende banden per as... De auto is in de basis prima en solide. Nu hopen dat de eigenaar gewoon tijdig en juist investeert en de afslag knakenrijder aan zich voorbij laat gaan.

[@thedreamfactory6964]

Klopt

[@jomanjoman3643]

Ja echt levensgevaarlijk! Gelijk het rijbewijs afpakken en nooit meer terug geven!

[@Pfirtzer]

Loop eens voor de grap langs een truck met oplegger je schrikt je rot, veel vrachtwagen daar zijn de banden glad als een spiegel en vaak zie je de draad erdoorheen. Mag allemaal niks kosten van de baas, en deze man lijkt me alles behalve een groot licht, niet erg maar als je met 20-40 ton rijdt lijkt me dat niet onbelangrijk, Hij zal het wel merken als hij zich een keer om een boom vouwt of gaat glijden. Snap overigens niet waarom Joep zo afgeeft op Vredestein, zijn goede banden, ook bij nat weer, met zogenaamde merkbanden ging ik mooi glijden en dat bij 50-55 km in een bocht, heb geluk gehad dat ik niet erger in de kreukels zat.

[@ralphruiters2475]

@@Pfirtzer Ik snap de afkeer tegen Vredestein eigenlijk ook niet zo. Al meerdere auto's met Vredestein gereden en geen klachten over gehad. Nu een auto die af fabriek op Continental staat en daar vind ik echt niks aan. Nu gewisseld naar Goodyear, wat een wereld van verschil (in positieve zin).

[@svenlangede5597]

@@Pfirtzer daar ben ik het in Nederland niet mee eens. Over gladde banden op vrachtwagens

[@Grunchi]

Waarom staat de kilometerstand niet in de titel?

[@y0Special]

Waarschijnlijk omdat het helemaal niet veel is

[@Elaba_]

Teruggedraaid.

[@Ballebek01]

Clickbait!

[@EminemLovesGrapes]

En het bouwjaar.

[@martinneumann7783]

@@Elaba_ dat is goed! 🤣🤣🥲

[@fritsliefhebber7032]

ja zijn km berekening vanaf 280.000 km klopt niet als hij 30 a 40.000 km per jaar rijdt...

[@renedegraaf1969]

Geïmporteerd ✅ lage kilometer stand ✅ slechte staat ✅ love it! ❤️

[@maxverschuren6858]

Slechte staat valt nog iets mee toch?

[@khayaw1361]

Een dubbele ster op het front, dan weet je wel weer wat voor volk er in rijdt. (helaas)

[@Luuk4444]

Wat lul je nou weer dom man, dit was gewoon een optie die affabriek bij een pakket geselecteerd kon worden.

[@khayaw1361]

@@Luuk4444 klets niet. Het zijn 2 verschillende pakketten. Avantgarde en elegance. Je kiest het een of het ander.

[@eduinkerke1]

@@khayaw1361 Deze reactie laat duidelijk zien dat je geen (basis)kennis van Mercedes-Benz hebt. Een nieuwe Benz wordt NOOOOIT nieuw geleverd met ster op de kap én in de grill. Ik vind beide het persoonlijk voor proleten, maar helaas zijn er idd mensen die twee sterren nodig hebben, corresponderend met het formaat van hun ego's.

[@khayaw1361]

@@eduinkerke1 dat is toch wat ik zeg? Je kiest het een of het ander. Het zijn 2 pakketten.

[@PhoenixNLx]

3 ton met een diesel, ik ga mn 220k benzine ook aanmelden...

[@noahborgo8659]

En ik m’n bmw met 316k

[@evolad2463]

gelijk mijn 180k evo 8 ook aanmelden als de drempel zo laag is

[@Tonfzr]

Ik begrijp wat je bedoelt, maar eigenlijk ook weer niet. Met een wat oudere auto is het (ook bij de benzinemodellen) zelden zo dat de motor het meest slechte component is. Alles er omheen zorgt ervoor dat een auto een wrak is ja of nee. Dit is natuurlijk geen hele hoge kilometerstand, maar in dat opzicht leent een diesel met deze kilometerstand zich net zo goed voor deze rubriek als dat een benzine dat zou doen.

[@nickkeeris1799]

Ja dan kan ik mijn bmw ook aanmelden met 4 ton

[@hayepunter7999]

Had m’n Peugeot 207 1.6 VTI 280.400 km ook aangemeld maar geen reactie. Over een jaartje maar weer eens proberen

[@laurensboers7089]

Die After market led hoor ik ze niet over heeft dat wel goed beeld ik mag het niet voor de apk ondanks goed beeld?

[@Pfirtzer]

Welke led van de koplampen? Mag volgens mij wel, zelf heb ik xenon sinds 2006 en dat gaat goed, 1 keer waren koplampen dof en die heb ik gepolijst en dat was toen goed.

[@BB-ne9ev]

@autoweek; misschien even het telefoonnummer van de klant op de werkbon blurren

[@blauwzakjecrack]

check vooral ook even je subframe achter! deze roesten door en dit kan serieus gevaarlijk worden.! Doorgeroest? De MB dealer vervangt hm onder garantie!! Die van mij was bij 320.000 aan de beurt ook al slaapt hij binnen.

[@25musicmaker]

"Onderhoud = behoud" zullen we maar zeggen.🙂

[@Rob-rg7ix]

ik begrijp ook niet hoe je zoiets basis als correcte banden niet regeld voor je naar zo een keuring gaat..voor de rest nog prima wagen lijkt me

[@EcstaticZero117]

Leuke bak. Ben benieuwd!!! Eerste keer trouwens dat ik zo snel een nieuwe klokje rond kan kijken. (Ben stiekem best wel fan van Joep)

[@radeondutch]

Wie is niet van van Joep :D

[@EcstaticZero117]

@@radeondutch Ahh. Gelukkig. Ben ik niet de enige

[@Bitfreakie]

@@radeondutch Ik. Persoonlijk vind ik Tim leuker.

[@eastcoastmostwanted710]

We maken allemaal fouten

[@Doa744]

zo'n optieloze 204... ILS, amg pack en deftige motor is toch een must

[@huttenclub]

Ongerelateerd, maar die hoodie 👌💯😂

[@car-spot-one8271]

Ben benieuwd of alle mankementen aangepakt gaan worden.

[@mijnnaamisbernard354]

Gentstudent

[@Pfirtzer]

Heeft alleen universiteit van buiten gezien of de kantine en dan bier en drank gedeelte.

[@GBOAC]

5:50 "Net ingereden misschien" hahaha, dat gevoel heb ik ook bij m'n 9-5 met 302k op de klok. Naja, met een beetje dichtgeknepen ogen dan.

[@robfulano2552]

Saab is dan ook een klasse beter dan MB.

[@florianheuvel3871]

Zijn trui zegt alles😂

[@TopGearSG]

De banden vertellen een duidelijk verhaal: een eigenaar die een Mercedes wil rijden maar eigenlijk geen geld heeft om een Mercedes te rijden...

[@-EvoII-]

Hij heeft hem met 280k op de teller overgenomen en heeft hem ruim 3 jaar. Hij rijd 30-40k per jaar zegt ie. Dan moet er nu toch 400k op staan??

[@Pfirtzer]

Ziet hij eruit als een groot licht? Iemand die 4 verschillende banden op zijn auto heeft waarvan er 1 helemaal kaal is. Het is rijden en niet nadenken zo zit hij ook waarschijnlijk met dezelfde mentaliteit op de vrachtwagen.En in rekenen zal hij ook wel niet top zijn.

[@Timovd]

Of teller teruggedraaid. Zou mij niets verbazen met zo'n import, alleen dan had het eerder moeten gebeuren.

[@ErikB750]

30-40k per jaar, opgeteld voor alle banden tesamen 😄

[@1648946346546]

Hij bedoelde vast 180.000km. Dan klopt die 3 ton wel

[@evanr9945]

Een gastronomische kilometerstand, zijn dat enorm veel kilometers die door een cateringbedrijf zijn gemaakt?

[@roel_]

hij zegt duidelijk astronomische kilometerstanden

[@RS_QPO]

Dat zei Marc niet eens, flapdrol.

[@erikdikkers7931]

@@roel_ Niet duidelijk. Ik verstond ook gastronomisch

[@classicdude1978]

Auto's zijn goed , echter de benzinemotoren en automaten worden geplaagd met nogal wat ellende. Dat is jammer anders wilde ik er wel een. Sommigen vinden het oudbollig, maar ik vind ze tijdloos mooi. Garage is zelf ook beetje verantwoordelijk de klant te wijzen op afwijkingen zoals de banden en het baasje moet vaker een rondje om zijn wagen lopen, beetje jammer, dit had een bijna perfecte klokje rond kunnen zijn.

[@Pfirtzer]

Garage kan wijzen wat ze wil, als het van de eigenaar niks mag kosten, zie je aan 4 verschillende banden. Je niet eens weet hoeveel je per jaar rijdt.

[@classicdude1978]

@@Pfirtzer klopt die banden in erg knullig. Maar als ik 10 mensen vraag hoeveel ze per jaar rijden dan weten minder dan 5 me dat te vertellen.

[@fritsliefhebber7032]

toch slecht onderhoud...mag natuurlijk weer niks kosten!

[@supertekkel1]

Ik moet nog zien dat de eigenaar de aanbevelingen van Joep ter harte neemt.... Jammer. Verder mooie auto, op de lelijke stickers op de achterruit na.

[@rubinjanse]

Doe het voor gentstudent!!!!

[@alfonsbongers1865]

Marc klaver kan beter een andere rubriek doen met altijd de zelfde uitspraken van (oude autos) enz van 9 jaar

[@R_Dijk]

Uitspraken inderdaad, want hij vraagt nooit iets. Je mag reageren op zijn antwoorden.

[@kamaraabdul]

28 Apr 2017

[@peterjansen5571]

Wat een zwerver met die banden. Ons ben zuunig.

[@eigenwebstek]

Mwoah, 4 nieuwe banden, paar nieuwe dempers en je bent al een heel eind. Enige wat dan blijft is die brandplaatjes waarbij het mij niet duidelijk is of het dat echt is. Als je dat optelt en in de komende maanden doet (banden eerst) heb je toch weer een mooie kar om nog een ton erbij op te zetten. Zie wel slechtere wagens die zo verkocht worden.

[@Makro3d]

Dat van die brandplaatjes krijgen ze allemaal last van. Kan je prima voor een heel redelijk bedrag laten doen in Urk. Neem meteen je verstuivers mee, reviseren ze die dingen ook en ben je weer een paar ton klaar.

[@TheSaintP1800]

Jammer dat er nooit een inkijk wordt gegeven in de financiële kant van het verhaal. Zodat consumenten weten wat je kunt verwachten aan kosten voor onderhoud. In het kader van duurzaamheid is langer doorrijden ook gunstig!! Voor de portemonnee en voor het milieu.

[@LucWijdeveld]

In de tijd van voor de komst van Nyck in Klokjerond, moest je een onderhoudshistorie met kostenplaatje inleveren (niet waar Marc?) wat in het blad werd gepubliceerd, toen had Klokjerond nog een hoge consumenten waarde zodat je inzicht kreeg in de onderhoudskosten, dat veranderde naar (te) hoge asfalt km standen, leuk om te lezen maar te weinig consumenten toegevoegde waarde. Ik heb dat altijd jammer gevonden.

[@DiscoforU]

Beetje naieve eigenaar. Banden per stuk vervangen in plaats van per tweetal. Mij is verteld dat als je hem nieuw niet kan veroorloven kan je het onderhoud ook niet veroorloven. Reken maar op kostenplaatje van enkele duizenden euros voor het komende jaar om hem echt goed aan te pakken.

[@asalkema]

@@DiscoforU wat een waanzin. Ik heb in m´n levensdagen nog nooit een auto van 30k gekocht, maar zo´n mercedes diesel haal je tegenwoordig voor een habbekrats. Als je een fatsoenlijke basis koopt en gewoon tijdig onderhoud pleegt, is ie echt niet zo duur hoor. 4 nieuwe banden ben je voor 500 echt wel klaar. Verstuivers/klepdekselpakking is met 1000 ook echt wel klaar. Nog een set schokbrekers voor 500 en je bent het mannetje met dit ding. Zit je totaal op 2.000 euro. Ben je nog niet in de buurt van de nieuwprijs.

[@DiscoforU]

@@asalkema maar met een beetje pech zit iedere moer en bout vastgeroest. Je geeft zelf al aan een paar duizend euro aan onderhoud om hem op te lappen en dat is precies wat ik stel. Zo veel kosten heb ik in nog geen 5 jaar aan mijn oudere Fiesta dat financieel een feestje is.

[@MenzoKorver]

@@asalkema 2000 euro is voor veel mensen toch serieus geld. Ik rij zelf ook Mercedes (E klasse van 24 jaar oud) en wil niet beknibbelen op onderhoud. Dan moet ik soms helaas keuzes maken door een minder belangrijke reparatie uit te stellen. Toch vind ik de kosten voor een auto van dit formaat en comfort (ongelofelijk na 24 jaar) relatief meevallen. Zelfs het brandstofverbruik.

[@ricardonickelson289]

Een mercedes met 3 ton op de klok. Dat is toch absoluut geen klokje rond! Ik heb een tijdje geleden een Audi A6 2.8 v6 aangeboden met 9 ton op de klok! 1e eigenaar en volledigr hisorie bekend. Nooit wat van gehoord. En dan komt dit....😳

[@PhDPIMP]

Ik zal het gewoon nog eens proberen, klinkt 100x interessanter dan een verwaarloosde mercedes..

[@annepool5118]

Winterbanden dat dan weer wel😂

[@MikeFinnley]

Aan de banden zie je toch vaak hoe de auto onderhouden is geweest...

[@budrobadre]

Nooit bij nagedacht maar dat kan een hele goeie indicator zijn inderdaad, die onthoud ik!

[@Ferdi..]

Jammer dat er geen bouwjaar en kilometrage in de titel staat.

[@Pfirtzer]

Ik krijg gewoon via mail berichtje van autoweek en staat er gewoon in.En Joep zegt het ook in de video.

[@moviesbestmoments.]

Gratis tanken wanneer de vrachtwagen getankt wordt, is waarschijnlijk de reden dat deze diesel door Nederland rijdt

[@erikdikkers7931]

Belachelijke reactie

[@R_Dijk]

Jammer dat Marc Klokje Rond aan het verkwanselen is. Dat hij geen fatsoenlijk interview kan doen is tot daar aan toe, maar een basis diesel Benz met 3 ton die net van die knul is…. Nic had de mail niet eens geopend denk ik. Sowieso vreemd verhaal wat betreft dat jaarkilometrage. Sinds 2019 eigenaar, gekocht bij 280k en nu 300k, en toch rijdt hij 30-40k per jaar….?

[@davidoznl]

Ik hoor dat grappig genoeg veel vaker, mensen die beweren 40K in het jaar te rijden terwijl ze 10 kilometer verderop werken, en op vakantie gaan naar de Veluwe. hoe haal je die 40K dan? Net of het een excuus is om diesel te rijden.

[@ReneKock1977]

dat zegt dus genoeg over deze eigenaar. Doet op tijd het onderhoud en toch is deze Mercedes hard op weg om op te gaan voor de frikadel-troffee 2022 !! Dit ook gezien het feit op welke wijze deze eigenaar zijn banden onderhoud uitvoert...

[@thedreamfactory6964]

Hij weet even veel van banden als van jaargemiddelden uitrekenen. Heb je gemerkt hoe lang hij daar moet over nadenken? Is inderdaad een excuus om te dieselen als je het mij vraagt.

[@Pfirtzer]

@@thedreamfactory6964 Bewijst maar weer dat je niet erg snugger moet zijn om een rijbewijs te hebben, vaak rijden gastjes met rattenbont om hun nek als een idioot. Deze kerel bewijst dat verstand niet hoeft om op de vrachtwagen te zitten. Vaak zie ik ook chauffeurs op vrachtwagen rijden met slippers en trainingspakken ook erg veilig.

[@dodobas1]

Niet de staat van je banden weten... Dat moet dan chauffeur worden🤣

[@Pfirtzer]

Hij hoeft alleen maar orders te volgen te rijden niet al te snugger te zijn. Meeste vrachtwagencombinatie hebben banden die totaal kaal zijn en het mag gewoon. Dat is nog het gekke.

[@erikdikkers7931]

@@Pfirtzer Fout. Ook truckbanden moeten al een tijdje 1.6 mm profiel hebben.

[@Freddy65373]

Wel in een ster willen rijden maar geen geld hebben voor een set banden. Laat staan geld hebben voor goed onderhoud.

[@user-lm4wz8jo9m]

Rijp voor de sloop

[@sanjuro1180]

nou nou...

[@bobbyprasad1882]

Net ingereden zou ik zeggen 😉

[@hoedenbesteller]

Ja wanneer krijgen we weer leuke klokjes rond? Laat Marc svp een andere rubriek pakken, wordt een beetje irritant zo met die gestuurde vragen waar eigenlijk niemand op zit te wachten. (antwoord wordt toch al zelf gegeven)

[@vangestelwijnen]

"Je vindt dus dat ik antwoorden bij mensen in de mond leg?", zou hij zeggen.

[@albertvanzanten5630]

@@vangestelwijnen schitterende comment! 😂🤭👌🏻

[@thetruth7633]

2500 er tegen aan en de auto is weer tiptop, jammer van dat stomme 1tje

[@roanlaeven8060]

GENTSTUDENTTT

[@hennyverheij5969]

Verschillende banden is al niet slim en wat die schokdempers betreft, dit had de eigenaar ook al moeten voelen lijkt mij. Gelijk laten herstellen, want Mercedes is op zich een hele goede auto.

[@SacidGunes]

Lelijk, die dubbele embleem aan de voorkant. Kies voor een ster op de grill of op de motorkap, maar niet beide. Moeten ze echt verbieden bij Mercedes.

[@MrSparklespring]

Inderdaad, getuigt van slechte smaak.

[@Hachimichima]

Elegance/classic heeft de ster op de motorkap. Avantgarde heeft een grote in de grille zonder een ster op de motorkap. Dit is een basis uitvoering waar hoogstwaarschijnlijk een ouderwetse grille in zat die vervangen is door een Avantgarde grille.

[@michelvandenbroek4168]

Precies dacht ik ook De ster hoort op de kap

[@R_Dijk]

Ik dacht al dat het niet klopte! Bedankt voor de uitleg. Erg jammer.

[@MrSparklespring]

@@S6R15 Knorr, knorr lol!. Ja het was inderdaad een zwijn!

[@lindaoffenbach]

Als ze goed zijn, rijden ze idd zalig. Op zich heeft deze een prima fundament dus mooi dat de eigenaar de zaken gaat aanpakken. Jammer wel van de lakschade, maar is ook te herstellen uiteraard. Overigens ben ik ook aangenaam verrast over de afwezigheid van roest, want dat kon nog wel eens een ding zijn bij M B.

[@Hachimichima]

Dat was ooit wel eens een ding. Tussen ongeveer 93 en 2004 was het hoogtijdagen qua roest. Met name de W202 en W210 hadden er erg veel last van en in mindere mate de W203 premopf.

[@R_Dijk]

Vertel eens Linda, waar precies roest de W204?

[@Flapjanus]

@@R_Dijk Het achterste subframe, zo heb ik er al een 50-tal vervangen in de afgelopen 3 jaar.

[@luckyla5183]

@@R_Dijk remleidingen😅

[@PurexBoss12]

Gentstudent deze man

[@wardw1169]

Maar 'hij krijgt op tijd z'n beurtjes'....

[@eduinkerke1]

Gentstudent... als hij veel naar Belgie rijdt mag hij de auto binnenkort laten afvoeren. En een ster in de gril en op de kap kan echt niet... Smaken verschillen maar er zijn grenzen...

[@sonnyburnett9107]

Zeer leuke auto , kansloos van die banden , niet Mercedes waardig als je niet eens weet als je achterstallig onderhoud hebt .

[@Timbrink09]

“Elke band die slecht is laat ik vervangen”. Waarom elke keer één band… Rijdt voor geen meter lijkt mij. Vier nieuwe, lekker man. Loopt alles mooi gelijk, slijten doen ze toch wel.

[@Saaihead]

Ja, en waarom laat je je auto doorlichten bij Klokje Rond, om daarna het advies van Joep volledig in de wind te slaan? Deze gast gaat hier echt niet veel aan uitgeven, zonde van die Mercedes. Gooi er inderdaad 4 nieuwe (kwaliteits)banden onder en je hebt een instant betere auto wat betreft rijervaring. En als dat al te duur is dan heb je misschien de verkeerde auto gekocht lol

[@Pfirtzer]

@@Saaihead Als je schokbrekers op zijn of troep helpen ook geen 4 nieuwe banden. Nieuwe schokbrekers met Sachs heb ik erg goede ervaring, nieuwe banden, gaslekkage oplossen dat die niet vergast wordt.Lijkt me erg onveilig om al die gassen in te ademen.IK denk alleen dat hij niks gaat vervangen behalve die ene slechte band.

[@ricklane8554]

Hey Joep, mooie auto he? Mercedes is ook maar een auto lol 🙂

[@antonoudenhoven7573]

Zo gierig zijn haha,en dan een Mercedes kopen.

[@seezu84]

Oude auto's met nieuwere kentekenplaten neem ik sowieso niet serieus

[@Florislaurens]

Een auto die zou moeten ontzorgen. Met een handbak?? Dan sta je al drie-nul achter. Ach...en dan hebben we hier ook weer zo'n kettingvreter. Is dat nou zo moeilijk om een distributie-constructie te maken die een autoleven lang meegaat? "Nee, maar we maken er een verdienmodel van waar de initiële bezitter, de leaserijder, geen last van heeft omdat die maar 150 k met het ding rijdt. De volgende eigenaar is dan royaal aan de beurt omdat we die ketting ook nog eens tussen de motor en het schutbord proppen." Grenst aan diefstal zoiets. BMW doet het ook. Bah.

[@harryscholten4657]

4 verschillende banden🥴, dan snap je het echt niet

[@michelvondenhoff9673]

All season 😀

[@magdalena2490]

Tweedehandse banden denk ik

[@dennispeters1614]

Vier verschillende banden met vier verschillende stadia van slijtage. Beun de beunhaas. Jammer, gaat ten koste van kwaliteit en veiligheid.

[@MBenzXXX]

Saaie korte afleveringen helaas, als een echte benz liefhebber wel een beetje teleurgesteld

[@thibautvdb9880]

3ton? Is niet eens veel voor een mercedes m'n oma heeft een met 6ton en rijd nog perfect hier en daar iets vervangen maar dat is het

[@sanjuro1180]

Nou, aanmelden dat ding!

[@peterlimburg3872]

Mooie auto, effe die paar puntjes laten doen die Joep opnoemde en dan op naar de 5 ton.

[@amgjens]

Inderdaad, de Duitsers bij Autobild deden een duurtest met zo'n W204 C180 en die heeft de 5 ton onlangs gehaald. Wegens een grote kost (kapotgelopen riemspanner met "complicaties") werd de test toen ook stopgezet, maar hij kon op zich nog door. kzbin.info/www/bejne/hGfOi62eap6Fe8U

[@mjaja7528]

Wanneer een keer de peugot 208 1.2 vti 2013 model????

[@rjansen6874]

Gare Alfa = Iedereen zeiken. Gare Mercedes met relatief weinig km = 🤫

[@napke8571]

Import gezien het kenteken denk ik, eerste paar jaren vlekkeloos en keurig gereden vermoed ik, dan tweede eigenaar die 'em lekker doorgereden heeft' en nu zit de huidige eigenaar met de peren, sorry maar onderhoud kost gewoon geld, als je een lekker rijdende Benz wil moet je er een paar K tegenaan klappen, klaar. Banden + uitlijnen gelijk aanpakken, is niet eens zo heel kostbaar als je even wat bandenacties in de gaten houdt. Probleem met de verstuiver/deksel wel aanpakken + schokbrekers en die Benz is weer et manneke.

[@Pfirtzer]

Deze eigenaar is de slechtste hij gaat er geen 1 moer aan doen. Dus over 3 jaar einde van de Mercedes. Heb niks met Mercedes tegenwoordig, zeg maar laatste 15 jaar, oerlelijke auto's

[@Lonewolf_rider]

Elke band die slecht is laat ik vervangen! Gooi er gewoon 4 nieuwe banden onder!

[@Wolfmen77]

Op 4 verschillende banden rijden, waarvan 1 versleten en 1 nieuw. Dan geef je weinig om comfort, rijgedrag en veiligheid. En oh ja ook niet om je gezondheid met die stank aan boord.... Ach we zijn nog wel erger gewend in dit item. Waren alle keurmeesters, onderhoudsmonteurs maar zoals Joep. Dan waren Neerlands wegen een stuk veiliger.

[@Wolfmen77]

@@ralph9725 4 goede nieuwe gelijke banden bij bv bandenleader is toch het minste wat je kan doen. Dan moet je een C1 gaan rijden als t om knaken gaat

[@VineV-Dutch]

Dat zulke gasten op de weg mogen, met 4 verschillende banden 🤦

[@jelle8891]

Dit is een gevalletje totaal verkeerde keus door de redactie. In alle opzichten, dus zowel eigenaar als auto, zwaar oninteressant. Niemand wordt hier vrolijk van.

[@LW-xf5ik]

Snel naar de volgende!

[@rv3862]

Terug gedraaid 100%

[@wizpin]

Dat model wordt ook niet mooi oud. Bij de introductie vond ik hem echt schitterend, nu vind ik het vooral een heel erg suf en verouderd hok.

[@thijss1272]

eens, als je zou zeggen dat die uit 2004 komt zou ik het ook geloven

[@jjg3122]

Hele mooie conclusie. ''het is nog geen frikandel'' 🤣 Alle Mercedessen zijn imo frikandellen.

[@leonvanderlinden6929]

Doe het voor gentstudent

[@jansantbulte527]

mooie wagen, alleen jammer van de handbak. jammer dat mensen hiervoor kiezen

[@LW-xf5ik]

Echt zonde ja! Veel mensen zijn volgens mij automaten-bang.

[@Pfirtzer]

Heb niks met automaat, rij zelf liever met handbak niks mis mee.

[@Heart4Hardd]

Niets mis met Marc imo!

[@Wim1975]

Weer een heerlijke Duitse kwaliteitsauto!! Stukken beter dan die Italiaanse en Franse troep.👍👍

[@jonkers11]

Yep, maar nog steeds geen zweedse kwaliteit.........

[@vangestelwijnen]

Ik vind het nogal tegenvallen anders. Slechts 300.000km en een behoorlijke lijst mee naar huis.

[@Tweedewoning]

Een dure kwaliteits auto (...) ? die qua betrouwbaarheid ( en lees ook roest) niet mee kan met een koreaan/ Japanner. Tijden zijn al langer verandert.

[@taunus1990]

@@vangestelwijnen Voor 300.000km en slecht onderhoud valt het juist nog heel goed mee! Brandplaatjes verstuivers en schokdempers zijn geen schande op die km stand. Dan nog 4 goede banden er onder en het zal een wereld van verschil zijn.

[@Pfirtzer]

Alleen rijdt er heel vaak troep in en dat vind ik persoonlijk veel erger, snijden, agressief rijden, hard op de rem gaan, geen richting aangeven als die gaan inhalen, of afslaan.Agressief in een trainingspak en gympies van Nike.Vooral als de Mercedes wat ouder is.

[@fhd3715]

Hij doet alsof de koppelingsplaten en massa vliegwiel vervangen niks bijzonders is. Zal echt geen goedkoop geintje zijn bij zo'n Mercedes.

[@henkboeitniet1554]

Audi A7 op klokje rond…??

[@pjk7950]

Als vrachtwagenchauffeur gaat je kennis van techniek verder dan de basis toch. Dan moet je het spul gewoon voor mekaar hebben en anders heb je er gewoon schijt aan. Geen goede voor de baas in dat geval.

[@Pfirtzer]

Op de vrachtwagen betaalt de baas en hij hoeft te rijden als die stilstaat belt hij wegenwacht of wordt weggesleept. Zijn kennis van auto's is 0 anders heb je geen 4 verschillende banden.

[@MrChiel78]

Waar blijven de echte klokje rond autos met 500k+ op de teller? 300k met matig onderhoud kan bijna elke auto wel tegenwoordig.

[@Bmww997]

Dus deze auto is gekocht bij 300.000km hij maakt zelf 40.000 km per jaar dat is op 10 jaar 400.000km Bij elkaar 700.000km bouwjaar van de auto is van 2013…bijna 10 jaar oud

[@thisisalsoasolution]

Je comment en berekening kloppen van geen kant! Ten eerste heeft hij de auto in 2018 gekocht met 280.000 km. Dit filmpje is eind oktober gemaakt, dit kun je rechts boven zien op het gele formulier van joep. De eigenaar geeft aan dat hij 30-40 duizend per jaar rijdt, dus gemiddeld 35.000 dat x4 is 140.000. De auto zou dus 420.000 moeten hebben als het verhaal klopt, ik denk eerder dat de eigenaar deze auto heeft gekocht met 180.000 dan klopt het nog een beetje.....

[@Bmww997]

@@thisisalsoasolution klokje rond is 1 mil aan km’s hoe kom je aan die miljoen dan

[@Bmww997]

@@thisisalsoasolution jou berekening is een half miljoen ik weet niet maar je komt er 500.000 te kort dan

[@Bmww997]

@@thisisalsoasolution btw dit was de berekening van de auto niet van de persoon! Laat dat eventjes duidelijk zijn

[@thisisalsoasolution]

@@Bmww997 klokje rond is een term voor auto's met ervaring, vroeger liepen de tellers maar tot 99.999 km, daar komt de uitspraak klokje rond vandaan. Dat dat tegenwoordig ook gezien kan worden als 1 miljoen omdat de tellers bij veel auto's nu tot 999.999 lopen maakt niks uit. De naam van deze video's is nou eenmaal klokje rond omdat het gaat over auto's met hoge kilometerstanden! Maar dit hoeft geen 1 miljoen te zijn! En de eigenaar zijn berekening klopt niet, ik ga uit van wat ik gehoord heb in de video, daarvan uitgaande klopt mijn berekening dus wel!

[@robfulano2552]

Turkenbak.

[@ricdoc3859]

Worden er geen interessante klokje rond auto's meer opgegeven? Dat dit er doorheen komt. Hier is totaal niks bijzonder aan.

[@doordedeur]

Dit is een Benz uit de identiteidscrisis. Ze wisten niet wat ze met de vormgeving aanmoesten. De prèfacelift ziet eruit als een Mazda 323.

[@Hachimichima]

Ben ik eigenlijk totaal niet mee eens. Deze W204 vind ik eigenlijk de mooiste C-klasse. Daarnaast vind ik bij overgrote deel van de merken de jaren 2000 tot ongeveer 2012 de gouden jaren qua vormgeving. Worden mooi oud zeg maar. Daarvoor is lijkt gedateerd en de jaren daarna te overdreven met kronkels, bochten en bolle vormen.

[@mosje17]

Doe het voor Gentstudent!

[@hennyraman]

Mankeert behoorlijk veel aan gezien de leeftijd en km.stand. Distributieketting lijkt ook al vervangen te zijn. Dat zijn best dure reparaties. Mercedes en ook andere Duitse merken zijn gewoon compleet overrated. Een Honda of Toyota is gewoon 10 keer beter qua kwaliteit!

[@MrSparklespring]

Klopt. Ik ben ook 'bekeerd' tot Toyota :)

[@bosshoss6183]

Ik heb ook zo'n C klasse maar dan benzine. De grootste miskoop ooit. Inmiddels bij 235k km de 3e distributieketting erin. Mercedes....NOOIT MEER!

[@taunus1990]

@@bosshoss6183 Kettingen zijn bij vele merken problematisch geworden. Kijk bv Volkswagen. Tegenwoordig gaat een distributieriem zelfs langer mee dan een ketting haast...

[@bosshoss6183]

@@taunus1990 Niet alleen de ketting. De rest is niet veel beter. Bij 70k km ging al de bekleding kapot. De elektronica leidt zo nu en dan een eigen leven en zo kan ik nog even doorgaan. Voor een bedrijf wat doet adverteren met 'the best or nothing' is het een aardige tegenvaller. De enigste reden dat ik hem nog rij is dat hij heerlijk rijdt.

[@pimvandeswaluw]

Doe het voor Gent student 👨🏻‍🎓