Mercedes-Benz C-klasse C180 2014 review

Mercedes-Benz C-klasse C180 2014 rijtest
Meer video's en foto's op: www.LoveAtFirstDrive.nl
Facebook: / loveatfirstdrive
Rij-impressie op video van de Mercedes-Benz W205 C180 2014, beschikbaar gesteld door Mercedes-Benz Nederland.
Tot op heden hebben we geen ervaring met Mercedes-Benz. En tegelijkertijd ook bijzonder veel. Hoe dat zit? Laurens rijdt jaarlijks 100.000 kilometer in de Mercedes onder de busjes, de Sprinter. Hoogste tijd dus om eens een personenwagen van het merk met de Ster aan de tand te voelen. En laat er nu net een nieuwe C-Klasse van de spreekwoordelijke band rollen? Wij gingen met de voorlopige instapper, de C180, op stap.
Lees ook het artikel: wp.me/p33RVd-1dr
Wouter & Laurens Honselaar
Love At First Drive

[@rudolfcarp9139]

Schönes Auto

[@mohamedjaber7993]

Comment réparer la fermeture centralisée de la Mercedes Benz c180 bluetec modèle 2014-2015

[@LoveAtFirstDrive]

Mohamed JABER Je ne sais pas.

[@whatsup4616]

Supermooie wagen maar moesten de schermranden van de navi echt zó dik zijn?

[@LoveAtFirstDrive]

Geen idee ;)

[@whatsup4616]

Love At First Drive doet mij denken aan de eerste iPads of oudere telefoons..

[@LoveAtFirstDrive]

Watches Sneakers Haha inderdaad, tegenwoordig maken ze wel mooie schermen!

[@meertjurgen4939]

Wat is het verschil tussen 2014 en 2017 ??????

[@LoveAtFirstDrive]

Koplampen en achterlichten zijn anders, multimediasysteem anders en met aanraakgevoelige knoppen, semi autonoom rijden, etc. :P

[@meertjurgen4939]

Dank u !!!!!!! Heb een 2017 nog maar 4 maand daarmee

[@LoveAtFirstDrive]

@@meertjurgen4939 Oooh da's nog maar kort! Veel plezier er mee :)

[@meertjurgen4939]

@@LoveAtFirstDrive ja dank u 😊

[@Casloveskim]

3 jaar

[@26Vincent26]

Oei, jullie testauto is wel echt het kaalst van de kaalste, waarschijnlijk het businesspakket maar dan niet verder aangekleed (lease/businesspakket, dus wel parkeersensoren en de goede meesturende lampen met grootlichtassistent) voor de lease: een (te) lange handbak die daardoor wel zuinig is (Mercedes had toen nog geen efficiënte automaat, alleen zo'n tradionele). In deze niet eens neerklapbare achterbanken, aluminium afwerking ipv kunststof, compleet stof, van die opbergzakken achterop de voorstoelen, etc. Zelf hebben we een ex-lease C180 voor de deur staan (ook met handbak). Voorheen kleine(re) voorwielaandrijvers gereden en als je opeens in zo'n achterwielaangedreven wagen rijdt is het eerst even wennen daarna lekker schakellui en relaxt rijden. De auto is helemaal gemaakt om lekker ontspannen te rijden. Om eerlijk te zijn, heb ik geen moeite met de handbak want die schakelt lekker met korte slagen. Ik hou wel van een potje rijden. Ik zou ook wel snappen waarom sommigen een automaat hier beter zou bij vinden passen. Wij halen nu met 100 km/h op de snelweg makkelijk 5,0L/100km of beter. Gemiddeld verbruik over 5000km of zoiets was 6,3L/100km, maar dat zal bij iedereen verschillen gezien de rijstijl en hoeveelheid snelwegkilometers.

[@LoveAtFirstDrive]

Vincent Wij, als youngtimer rijders, zijn al snel verwend 😉 Het belangrijkste vinden we airco en cruise control. Maar het is inderdaad een zeer fijne wagen om te rijden, zelfs als ‘basis’! En jouw verbruik is ook zeer netjes voor zo een grote auto. Veel veilige en fijne kilometers gewenst!

[@lucluppens8692]

een 15 honderdtje in een C klasse? belachelijk, zeker voor de prijs,

[@lucluppens8692]

1.6 liter , sorry,

[@LoveAtFirstDrive]

1.6 liter in een D-segment komt al heel lang voor, dus niet heel vreemd. Maar ik heb ook liever een 6-cilinder uiteraard 😋