В предверии футбольного турнира когда все в ожидании матчей завтрашнего для , сегодня можно посмотреть легкий , лайтовый видос про мерседес который произвел положительное впечатления !!!! Всем приятного просмотра !
Пікірлер: 100
@artur91292 жыл бұрын
На 8:15 фара провалилась)
@user-uf6jf8ih7j Жыл бұрын
Отличный выпуск ! Информативно и понятно ) Спасибо
@akhmedovmax3972 Жыл бұрын
Кайф ) Информативно по делу !
@user-rq6sv5go9x2 жыл бұрын
Приветствую тебя Алик,благодарю!как всегда информативно и много полезной инфы!успехов тебе✊🤝
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Спасибо!!!!)
@user-rx8on9ph2u Жыл бұрын
190-й и 270 км/ч? 🤣👍 А ты весëлый брат! Здоровья тебе за то, что улыбнул меня! 👍🤣
@Sayton_Videos Жыл бұрын
370 скорее всего)
@zidanzidan68910 ай бұрын
Посмотрим документалку
@bogdanaleksandrovich32079 ай бұрын
Хахахаха это точно
@edelweiss88932 жыл бұрын
100% в цель👍
@user-nw8bl6sx8n Жыл бұрын
Самый крутой обзор
@user-uh5fb2nq2t Жыл бұрын
Несмотря на то, что видос действительно приятно смотреть, хотелось бы покритиковать автора. Вообще в процессе видео критику вызывало много что, но так вышло, что видео смотрел с паузами, вышло долго, и не все запомнил. Что могу вспомнить: автор критикует двигатели от 1.6, до 2.0, хотя по сути эти двигателя вполне надежные. Они без каких либо проблем откатывают до 300 тысяч. Дальше я не знаю, ибо не совсем понимаю смысл покупать авто с таким пробегом. Брать авто на пробеге 250+, это по принципу "зато Мерседес", а потом не знать за что его обслуживать и чинить... Человек который может без проблем это делать, возьмет авто с пробегом до 200, ну хотя бы 250 тысяч. По цепи. Говоря о том что на младших моторах нужно чаще менять цепь, автор забывает сказать, что на 3.0 это стоит в два раза дороже. Менять в два раза реже, цена в два раза дороже. То на то и выходит. Кроме того, для моторов 1.6 и 2.0 это уже не так актуально, в 2.0 там по моему вообще исправили этот момент. По расходу. "Расход на обслуживание 1.8 и 3.0 одинаков". Что)? Странно это слышать от обзорщика. По цепи мы выяснили, что выходит то на то. Дальше, как так выходит? Кроме цепи слабой проблем нет. Более тяжелый мотор сильнее убивает подвеску. Из-за более высокой мощности быстрее гробится коробка, мост, редуктора. Ну конечно если эту мощность реализовать, но если нет, то зачем она? Кстати о "сверхнадежности" 7-g троника в дорестайле, тоже повеселило. В первые годы проблемная коробка была (ну конечно не сравнивать с DSG), особенно на фоне действительно надежного 5-g троника. И разница в расходе 2 литра на больших пробегах уже начнет ощущаться. Обвес. С300 с 231 л.с разгоняется за 7.2 секунды, С-шка 1.8 на 204 силы за 7.4 секунды. Да, разница "космос". А учитывая что там турбовый/компрессорный двигатель, любой можно привести до 204 л.с стейджем. Да даже 184 л.с разгоняются за 8.8 секунд, что не так уж и разительно отличаются от атмо 231 л.с. И да, за счет турбины/компрессора полка момента широкая, и передачи не нужно постоянно переключать даже на 1.8. Если бросить курить имея С180/200/250, то можно эти деньги отложить на покупку рестайла, к примеру. И будешь здоровым человеком на ресталовой Ц-шке)). А, и ходовка прочная, потому что рычаги там размером как на кроссовере)).
@user-st1pk9sx7s Жыл бұрын
все четко и понятно
@user-uc3nh7hy9n2 жыл бұрын
спасибо за отзыв, все правильно говоришь, больше юмора давай. понравилось, что совпали мнения на 80-90 процентов, т.к. имею сам данную цешку, респект!
@IceeMan100 Жыл бұрын
Очень нравится эта машина, но боюсь не потянуть. Какой расход, во сколько встаёт замена масла, колодок, и т.д? Сколько обзоров смотрю, никто не говорит главных вещей!
@artsiom_kurhei Жыл бұрын
Крутой обзор, один из лучших, на мой взгляд. Ну сложно сказать, но наверное да, по сравнению с S-klasse расходы конечно меньше, но как по мне, у меня 4матик, то проблем немало: и трубки гниют тормозные, и генератор вылетел, подшипники ступичные 3 из 4 поменял, рулевой блокиратор, подшипник промежуточного вала, и т.д. и т.п., про замену тормозов стоек и т.д. не буду писать. Но да, если машина нравится, то стоит брать точно. У меня как раз 3.0 бензин и цель была найти минимум 3.0. Есть еще 3.5 рест, но там уже прямой впрыск и они точно не такие надежные. Цепи тут тоже тянутся, говорят, также бывают проблемы с впускным коллектором, вихревые заслонки. А так по мотору коробке полностью согласен - все надежно при должном обслуживании.
@a001aa332 ай бұрын
Про заглушки неправда. Они там есть всегда. Нет комплектаций в этом классе где заполнены все кнопки. Только в е.
@raiden71992 жыл бұрын
Да нормальный у него салон, минималистичный не загруженный большим количеством мониторов, кнопочек сенсоров и прочего. Цвет салона тоже норм особенно у Марата в обзоре с крутыми красными седлами
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Там под заказ сделанный салон , знаю эту машину . Очень достойный аппарат
@terentmkhoyan30278 күн бұрын
Завтра куплю цешку такую🤝
@user-im3om9he7h Жыл бұрын
У меня С300 2007 года обемь 3 литр, уже 2 года вожу, масло не жрёт, кайфую тащусь.
@user-li4if4jz3s Жыл бұрын
Можете рассказать про поломки и обслуживание?
@user-im3om9he7h Жыл бұрын
@@user-li4if4jz3s почти два года вожу не было ни какой поломки 223 тысяч пробег, только есть правом передном ходовке стук стабилизатора когда едеш степной дороге, а так качество машина гораздо заметно.
@user-li4if4jz3s Жыл бұрын
@@user-im3om9he7h спасибо огромное
@user-pf3dw4js4d2 жыл бұрын
Для меня после 140го этот кузов следующий
@user-kt1po5jr6y Жыл бұрын
Я купил С300 4 матик и кайфую классный обзор 👍
@bender775911 ай бұрын
Бензин ?
@user-cy7rl8nn7mАй бұрын
Брат сегодня купил 2008 года)))у соседа мондео5 2019 2.0........что могу сказать у немцев явно есть машина будущего))схожесть только в одном и там и там кожарожа, во всем остальном форд єто повозка для бомжей
@mxm7772 жыл бұрын
Хочу купить с300, подскажите пожалуйста сервисы где можно проверить перед покупкой и в дальнейшем обслуживать, Питер
@dim_oo_n7Ай бұрын
Владею полгода w204 2007 года с двигателем 3,5 и пробегом 150к! Машина просто в идеале, так ещё и АМГ пакет с широченными колёсами 😅 В планах купить пакет обвеса от с63
@user-rx2no5hy2i2 жыл бұрын
У меня С350 2007 год Это про Валиво!!! 6,5с на драги мерил! Комфорта с головой как на этот класс. А салон нужно смотреть 204 Рестайл! Шумка на уровне. Внешне моя в AMG пакете и белого цвета на 18’ дисках(чёрных естественно))) Но надёжность это явно не про это авто)) Расход мой 15-16 город, 9 трасса. Управление просто на все 100% устраивает. Кстати второй автомобиль у меня GS450H 11’ год))) Это две разные истории СОВСЕМ!!! Но кайф от драйва и рулёжки это именно про мерс!
@user-pv8kl8hc7w9 ай бұрын
Что лутше Gs
@user-ws8jz3ji8q7 ай бұрын
На них были 1,6 моторы???
@khlnba56732 жыл бұрын
Ну кузов действительно очень удачный получился ,а на счёт молодёжи забыл упоминуть что есть еще такакая ток в кузове куппе ,которая мне прям очень нравиться, ч думаю для молодёжи он болие превлекателен
@user-xv3gs2cn4l2 жыл бұрын
W204 дорестайл выпускался только в Германии!
@MrDima0595 Жыл бұрын
Какой B клааааасс!!!!!!!
@user-zu2hh1py7d2 жыл бұрын
Борода тоже вчера запелил видос про С класс только амг е63 на компрессоре 750лс он кончил с неё 😁🤭
@user-fv7no6mv7u Жыл бұрын
Добрый день. Сколько кушает 3 литра полный привод ?
@Vadyorik2 жыл бұрын
А что о дизельном моторе скажешь ? 320cdi
@Che_958 ай бұрын
Фара левая опустилась после того как ты облокатился)
@pavel9631Ай бұрын
2 года назад такая стоила меньше ляма, щас такие под 2 мульта продаются 😢
@user-xq7uz1gz9e10 ай бұрын
Всё верно 190e выжимал 270 км на двигателем с 2.5-16.
@raiden71992 жыл бұрын
Вы с Маратом Бородой прям сговорились в одно и то же время выпустить ролики и оба на цешку!
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Ну у меня к сожалению не такая цешка в обзоре как у Мары )))))
@user-xv3gs2cn4l2 жыл бұрын
Забыли сказать важную вещь не имеющее отношение к двигателю! Это блокиратор руля! Если он выйдет из строя, а он выйдет, поскольку там вырабатывается ресурс, то стоить это будет очень дорого, так как замена будет только на новый оригинал из Германии и плюс ещё заказ шифр ключа только через официального дилера, чтобы прошить новый блокиратор.
@vvv-v136 ай бұрын
обманку поставите
@user-vm4tq2lq7n Жыл бұрын
с 300 северная Америка 0-100 6сек, пробег 192т.км
@sddfggfxzds78692 жыл бұрын
Отличный обзор!!! На 4matic с приводами проблемы есть?
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
С приводом у мерседесов в целом мало проблем
@murazguseinov8821 Жыл бұрын
уменя точ 1в1 такой же,таким же мотором,ежу и кайфую, одинь момент каробки 7j чуд тупые
@user-pc4oo9eb8fАй бұрын
я так орал когда он на капот присел и фара просела на пару сантимов
@VOVONE1 Жыл бұрын
Гениально!!! Мерс C-klass !!!! Грубо говоря B класса !!! Шато Вы несёте?????? Это что Hyundai Accent!!!??? Или упомянутый Логан!!! Тогда по Вашей логике Великая и Всеми любимая Камрюня S- klassa???
@user-kl9zj1es5g2 жыл бұрын
Обзор с очень многими неточностями!
@user-do6qt8fd8d2 жыл бұрын
Хотелось бы ещё обзор на B class. Годов 15-18.
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Редкий авто
@ru18342 жыл бұрын
Поддерживаю, нужно запилить видос на b class ))
@user-mh7xd8pe5u Жыл бұрын
Привет, я с Украины, посмотрел Ваше видео, много позитивных эмоций, ваша подача информации очень хороша, информативна, Вас приятно слушать и смотреть, мирного нам *всем* неба над головой я очень за ним скучаю. Ждем Ваших новых видео.
@user-pp7sj4rg8j Жыл бұрын
❤️ спасибо . Дай бог на всем мира и согласия .
@vitali68162 жыл бұрын
Касательно самого малого радиуса разворота в классе, Лексус is для разворота потребует меньше места, знаю не по наслышке.
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Был is ,мерс короче разворачивается , тут даже с точки зрения математики - колёсная база , угол работы рычагов передних , угол поворота колес плюс наклон колес за счет передних верхних рычагов .
@vitali68162 жыл бұрын
@@user-pp7sj4rg8j у брата W204 , у другого брата W203, у меня is 3 поколения. Диаметр на исе меньше 100%. Диаметр разворота: is 10.4 метра Мерс 10.80м-10.84м Кстати по салону W203 сделан заметно качественней. На исе больше выворот, в отличии от наклонных мерса
@mondeovod1310 ай бұрын
Ахахаха с самоката орнул, так и есть
@user-ui5yr7co4l2 жыл бұрын
270км средняя скорость? С трудом верится.
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Сам был в шоке от статьи, но даже в истории бренда есть инфа
@MrDee-uj9tz2 жыл бұрын
Средняя 247 была... Но соответственно нужно ехать быстрее, чтобы получить такую среднюю...
@militaryauditor41432 жыл бұрын
Аалло , дорест только в штудгарде собирался какой китай какой китай автар, у тебя такая машина вообще была обзоршик??
@user-kd7mx9hl8y Жыл бұрын
Обзорщик лошарик, особенно про преимущества 272 мотора перед 271.
@raiden71992 жыл бұрын
Давай обзор на mazda 6
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
На трёшку будет скоро
@MrDee-uj9tz2 жыл бұрын
Нет спасибо, лучше is
@ivxnov2 жыл бұрын
8:12 БОЛЬ!
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Почему боль
@fraerrrok_012 жыл бұрын
О гражданка
@gvaxro10992 жыл бұрын
с300 w204 2009 года, какой у него двигатель и цепь ?
@user-xv3gs2cn4l2 жыл бұрын
V6 3.0 литра, 231 л.с. цепь хорошая мощная и двойная, а не велосипедная как на двигателях 1.6 1.8 2.0
@user-kd7mx9hl8y Жыл бұрын
@@user-xv3gs2cn4l за-то задиры и те же проблемы с муфтами, только здесь их 4)
@user-xv3gs2cn4l Жыл бұрын
@@user-kd7mx9hl8y Нет там никаких проблем с муфтами, а задиры это скорее проблема тупости водителя.
@user-kd7mx9hl8y Жыл бұрын
@@user-xv3gs2cn4l куда мои комментарии деваются?))))
@srs-spb2 жыл бұрын
Обзор хороший, но высказывание что с мотором 1,6 практически любой мог купить, это ты жиганул, у нас бы не было бы давно Жигулей тогда в РФ.
@ctocon2 ай бұрын
блин в россии это 10 зарплат а в штатах одна зп)
@user-vm4tq2lq7n Жыл бұрын
самокат это реально сидр мобиль.!
@ctocon2 ай бұрын
w205 повеселее и внешне и в салоне
@srs-spb2 жыл бұрын
Давайте встретимся а По землятски?
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Заезжай на работу ко мне, встретимся
@srs-spb2 жыл бұрын
@@user-pp7sj4rg8j а в каком районе?
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Руставели 31
@McMaxiv2 жыл бұрын
Левой фаре плохо)
@user-pp7sj4rg8j2 жыл бұрын
Там много чему плохо еще
@denissoloviev8032 жыл бұрын
@@user-pp7sj4rg8j а что там в ней? Сейчас продают, интересно узнать
@user-sh1zg7bv8t Жыл бұрын
Если она ссыт со всех сторон , то точно не для меня .
@user-hr9tn8xq6d Жыл бұрын
критиковать монитор и руль в дорестайлинге, да-да
@pgivno42412 жыл бұрын
"e" - korozija uzasnaja ,xuze cem opel.
@pgivno42412 жыл бұрын
mercedes "e"i toze "sprinter" corozija uzasnaja -"c" mozet i ne tak no xujovaja.
@Pahanrost2 жыл бұрын
в эти деньги лучше is 250 взять
@art.gvo1382 жыл бұрын
Чем лучше ?
@art.gvo1382 жыл бұрын
Тем , что он хуже едет ??
@Pahanrost2 жыл бұрын
Тем что он в этом возрасте будет ездить и ездить в отличие от… А С одинаковым литражом так же будет ехать .
@user-ym5fp2qn5d Жыл бұрын
Рассматривая is и c класс выбрал w204 12г машина космос белая, панорама, обвес, 274двс не бита не крашенная, запаска новая,домкрат тоже) акумуляторы родные (маленький поменял месяц назад) брал от первого хозяина машина ухоженная, машина космос рекомендую ❤🔥
@user-uh5fb2nq2t Жыл бұрын
@@Pahanrost в отличии от чего? Лет 5-8 на этом авто легко можно будет проехать без каких либо забот и хлопот. Вот только даже столько смысл ездить? Через 2-3 года купил рестайл за эти же деньги, потом w205, и так далее.
@user-zj3yh7iv7g Жыл бұрын
Сказочник, 270 средняя скорость 😂😂😂 я смотрел эту историю про ц класс они испытывали на кольце в Италии вроде, но там были машины подготовленные 2.3 16 редкая цешка конкурент м3 е30, совет прежде чем говорить подготовься