Mercedes-Benz EQS 580 test sürüşü | 0-100 km/s hızlanma içerir

  Рет қаралды 287,943

Benzin TV

Benzin TV

Күн бұрын

Пікірлер: 584
@mehmetakdag852
@mehmetakdag852 2 жыл бұрын
42 dk boyunca anlattıracak bir araç üreten Mercedes bir tarafa bunu soluksuz bir şekilde izlettirebilen anlatımınız için sizi tebrik ederim. Belki de tek celsede çekilmedi video ama hiç bir yerinde ne anlatımda ne motivasyonda düşüş görmedim. Eksik kalan bir taraf da olduğunu düşünmüyorum ağzınıza ve bilginize sağlık.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Cansınız ne desem az 🙏
@naturetraveler5407
@naturetraveler5407 2 жыл бұрын
soluksuz izlediğine göre alacak kadar paran var sanırım. yoksa soluksuz neden izler.
@tyraeltemplar
@tyraeltemplar 2 жыл бұрын
120.000 dolarlık aracın türkiyede 4.000.000 tl ye satılması gerçekten insanı özel hissettiriyor...
@mertyaroglu
@mertyaroglu 2 жыл бұрын
yine elektrikli diye 60’lık vergiye giriyor, ucuz sayılır. 120.000 dolarlık mercedes maybach s kasa 9.600.000 tl ye satılıyor.
@mattsarac9920
@mattsarac9920 2 жыл бұрын
@@mertyaroglu Maybach 120 bin dolar degil 160-200 bandında Amerika'da, yeni S serisi 128 idi yeni sordum. Ama tabii o bile sanırım Turkiye'de 7-8 milyon TL imiş. Rezil fiyatlar. 2 tane Bentley alınıyor o paraya sıfır burda (USA) .
@xxlalbatross3287
@xxlalbatross3287 2 жыл бұрын
Telas etmeyim. Bu memlekette bir arac her ne kadar pahali olur ise olsun. ALINIRDA BiNiLiRDE. Unutmayalimki, bu ülkede birde zengin kesim yasamakta. Saygilar
@guneygacka774
@guneygacka774 2 жыл бұрын
Mesela şu anda kendimi o kadar özel hissediyorum ki evde robdöşambr ile geziyorum şu anda
@thorvsNeon
@thorvsNeon 2 жыл бұрын
Az bile bu ülkeye
@onr88
@onr88 2 жыл бұрын
Barkın Abi'yi de anmak bir tebessüm ettirdi ve duygulandırdı... Huzur içinde uyusun... Elinize ağzınıza sağlık, sevgiler...
@serafettintasdemir2279
@serafettintasdemir2279 2 жыл бұрын
Barkın abi Burak abinin çok yakın arkadaşıydı
@hakansoylemezoglu8
@hakansoylemezoglu8 2 жыл бұрын
Barkin Bayoglu mu?
@ahmetylmaz1185
@ahmetylmaz1185 2 жыл бұрын
@@hakansoylemezoglu8 evet
@hakansoylemezoglu8
@hakansoylemezoglu8 2 жыл бұрын
@@ahmetylmaz1185 Barkın aile dostu gibiydi.. Her hafta Atatürk sanayi sitesinde toplanırdık. Ailece tanırım rahmetli. Çok tedbirliydi.. 😪
@eczhakancan
@eczhakancan 2 жыл бұрын
Bence arabanın hızlanması aylık, haftalık ve günlük gelen zamlardan daha hızlı! Eminim 2053’de Mercedes maliyeti o kadar düşürecek ki Ötv, Kdv o zamana artık ne vergiler çıkar Allah bilir. Ona rağmen şu an halkımızın belki de %99’unun alamayacağı bu araç alınabilir hale gelir. Ben güveniyorum alamam mühendis kardeşlerime… Artık böyle gerçekçi hayal kurmanın da vakti geldi. Bir de video tabi ki yine nefis. Saygılar. 🌺
@mehmetergin2978
@mehmetergin2978 2 жыл бұрын
Mercedes sana bu tanıtım için ücret ödemeli. Bu kadar güzel mi anlatilir. Keyifle izledim. Eline emeğine sağlık.
@dogukan3781
@dogukan3781 2 жыл бұрын
Kesinlikle
@emrahyalcin153
@emrahyalcin153 2 жыл бұрын
Bence Tam tersi . Mercedes Kardesimiz icin , Mercedes Benz 'in Habersiz. KZbin dan Para Kazandırıyor. Saygılar.
@emil0li
@emil0li 2 жыл бұрын
@@emrahyalcin153 mersedese beleş reklam yapıyo,öylede düşüne bilirsin😁😁
@Grnbaracuda
@Grnbaracuda 2 жыл бұрын
Videoya tıklayınca zaten EQXX reklamı geliyor 😉
@willythefree
@willythefree 2 жыл бұрын
Tesla S long range’in otonamisi 672 km. 15 dakikada 332 km’lik sarj edilebiliyor. Bu da Tesla’yi elektrikli arabalar arasinda en yukseege tasimaktadir.
@muratakun6391
@muratakun6391 2 жыл бұрын
En kaliteli 3 otomobil kanalından biridir Benzin TV
@gzksr
@gzksr 2 жыл бұрын
Dolu dolu kaliteli araba olunca da anlat anlat bitmiyor. Zevk aldığınız o kadar belli ki anlatırken kullanırken:) alamayacağız ama en azından teknolojide neler gelişiyor görmek güzeldi:)
@aganta374
@aganta374 2 жыл бұрын
En 7 yıl önce 42 dk lık bir video izlemiştim youtube da ;)
@CBRRRFireblade-vs1zu
@CBRRRFireblade-vs1zu 2 жыл бұрын
Burak emeğine sağlık. Mükemmel bir video mükemmel bir tanıtım. Senin farkın belli zaten her saniyesini büyük zevkle izledim. EQS gerçekten çok iyi bir araç ve kullanan herkesi kendine büyülüyor. Bir el hareketiyle kapıyı açıp kapatabiliyorsun yada içinde otururken ekrandan da kapıyı açıp kapatılabiliyorsun. Gereksiz bir aksesuar diye düşünülebilinir ama konforu çok yüksek seviyeye çıkartıyor. EQS 580 in fiyatı Almanya’da 135.529,10 Euro dan başlıyor. Dediğin gibi Almanya’da S kasa EQS den ucuz. Asıl TR yi çalkalayacak araç EQE olacak ve bir EQS den 60 bin Euro civarı daha düşük bir fiyatı olacak.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Bizim test otomobilinde yoktu kapı opsiyonu
@servetkoroglu1998
@servetkoroglu1998 2 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş abi gerçekten hiç sıkılmadan izledik
@huseyinavniguzelyavuz2584
@huseyinavniguzelyavuz2584 2 жыл бұрын
Benim de Efe gibi derslerime çalışmamdaki en büyük etkenlerden biri arabalardı. Hatta 2016 yılıydı sanırım Autoshowda vw CC fiyatını görünce mutlu olmuştum. O günkü mühendis maaşları ile ulaşılabilirdi. Bugün mühendisim. Benimle yaşıt arabalar ulaşılmaz geliyor. Siz yine de çocuğun hevesini kırmayın. Bİkaç yıl içinde durumu fark eder kendi kendine kırılır zaten :)
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Aynen öyle. Ama bir hedefi olsun yine de
@naturetraveler5407
@naturetraveler5407 2 жыл бұрын
ne mühendisi oldun kardeş. artık araba almak için yönetici olup 40 bin üstü kazanmak gerek. başka türlü 1 milyon üstü araba almak zor. binilecek arabalar da 1 milyondan başlıyor. 400 binlik ev olmuş 1.5 milyon. 1500 lük kira olmuş 4500. ölelim daha iyi. nasıl oldu bir anda. büyük dalga geldi yuttu bizi
@ferhattacer4439
@ferhattacer4439 2 жыл бұрын
"Dünyanın hiçbir yerinde bir EQS'i, S Class'dan daha ucuza alamazsınız. Bu sadece Türkiye'ye özel, ne güzel değil mi ?" :D
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
🤷‍♂️
@ferhattacer4439
@ferhattacer4439 2 жыл бұрын
@Umut Çıtak en yüksek vergi dilimi %60. 160 beygirin üzerindeki bütün arabalar bu vergi dilimine giriyor böyle teşvik mi olur ? bütün elektirikli arabalar zaten 160 beygirin üzerinde neredeyse.
@mericbas7292
@mericbas7292 2 жыл бұрын
Rahmetli dediğini duyduğum anda içim cız etti. Gülümsedim, duygulandım ve ne kadar özlediğimi farkettim. O kısmı nedense tekrar tekrar dinledim.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Canımız bizim ya
@harameynalamut666
@harameynalamut666 2 жыл бұрын
kimse farketmedi sandım, yorumu görünce kalbim ısındı
@ozgurtozkoparan3793
@ozgurtozkoparan3793 2 жыл бұрын
Tam bir sanat eseri bütün detaylar düşünülmüş özellikle direksiyon dizaynı cok şık.
@kemalduman4747
@kemalduman4747 2 жыл бұрын
Kalite kanal farkı ile harika bir tanıtım.. hayalde olsa izlemek çok güzel di.. emeğine sağlık kardeşim
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, cansınız
@serdarozak5211
@serdarozak5211 2 жыл бұрын
Koltuk kenarlarındaki aydınlatmalar efsane olmuş.
@MercedesBenz.AMG.A35
@MercedesBenz.AMG.A35 Жыл бұрын
4:58 çok katılıyorum. Millet Audi falan der ancak Mercedes çoğu sistemi ilk çıkaran markadır. Sadece o sıralar seri üretime konulmuyordu farlar bu sebeple bilinmiyordu. Araştıran görür Mercedes'in gerçekten far konusunda çok önde olduğunu. Digital Lightlar mükemmel. Her farda milyonu aşkın micro ayna bulunuyor.
@nimetullahhas7177
@nimetullahhas7177 2 жыл бұрын
Dinlemek izlemek herzamanki gibi keyifliydi tesekkurler abi
@bubenimaracim
@bubenimaracim 2 жыл бұрын
tanıtım için teşekkürler, bilgi sahibi olduk 👍👏
@m.kursatbugday3146
@m.kursatbugday3146 2 жыл бұрын
Videoyu izlerken anlamsız bir mutluluk ve video bittikten sonra hayatın gerçekleri ve hüzün... resmen matrix
@serkankad1435
@serkankad1435 2 жыл бұрын
Mükemmel anlattınız. Teşekkürler.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@kursadozil
@kursadozil 2 жыл бұрын
Genç Adam ! Videonun çekim tarihi ne zaman bilemedim ama gözlükten kurtulmuş olmana çok sevindim.Allah'a emanet ol.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkürler. Gözlük aslında biraz gereksinim benim için. Göz tembelliği var, direkt ışıkta göz akması ve kısma oluyor, o nedenle rahat etmek için takıyorum bu durumlarda
@Serkan1905
@Serkan1905 2 жыл бұрын
Keyifle izledim ellerine sağlık
2 жыл бұрын
Kapak başlığı 10 numara 🙋‍♂️
@mehmetincetan9589
@mehmetincetan9589 2 жыл бұрын
Elektrikli otomobili bende cazip biliyordum ta ki öğrenene kadar Tr şartlarında cazip değilmiş gerçekten iyice araştırıp alın eğer düşünüyorsanız.
@serdargegin4506
@serdargegin4506 2 жыл бұрын
50 yaş üstü için fazla elektronik gibi geldi bana. dashboard çok dikkati dağıtmıyo mu?düşünsene 200 ile giderken klima derecesini değiştiricen. abboovv..veya radyodan cd ye geçicen !! eyvah eyvah..bana göre değil. her bi işlemin bir nob'u olmalı.Param çok olsa alışmak için ikinci bi araç olarak alırdım. Mükemmellik can sıkar. Anlatımın için çok teşekkürler gerçekten çok akıcı ve düzgün .takip ediyorum.
@alirzaerberk9295
@alirzaerberk9295 2 жыл бұрын
Çok güzel detaylı olmuş👏👏
@atf4916
@atf4916 2 жыл бұрын
Reis senin samimiyetini seviyorum ya adamsın inşallah sana da nasip olur bu arabadan
@kafazaki8411
@kafazaki8411 2 жыл бұрын
İlk defa seyrediyorum çok detaylı anlatıyorsun ağzına sağlık millet susturulmuş soğan kabak soğan kabak soğan kabak inci detaylı anlatıyorsa birisi oda senin gibi anlaşmalı tebrikler ediyorum işin gücün Ras gez
@serhan__8635
@serhan__8635 2 жыл бұрын
Burak abinin ilk defa bu kadar begendigi bir araba goruyorum. Bu sefer sunu begenmedim kismina girmedi bile.
@muhammedhancioglu28
@muhammedhancioglu28 2 жыл бұрын
Çok güzel ve özel bir video olmuş eline diline sağlık abi
@Darlikdelisi
@Darlikdelisi 2 жыл бұрын
Abi 17dk dayanabildim nedir bu? Telefon mu aliyoruz araba mı ? Benlik değil, eski usul manuel olucak düz analog kadran devir saati hız benzin klima sağlam amortisör sağlam fren. Sağlam yol tutuş. Benim için otomobilin tanımı budur. Gerisi çocukları sevindiren oyuncaklar.
@bugragokofficial
@bugragokofficial 2 жыл бұрын
Nefis inceleme tebrikler. :)
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@hasand902
@hasand902 2 жыл бұрын
Ya abi ben 2011 symbol kullanıyorum param anca buna yetti , şu teknolojiyi görünce çıldırıyorum ya resmen Dünyayı 11 yıl geriden takip ediyorum :)
@talipinal8807
@talipinal8807 2 жыл бұрын
Ben de 2010 modelini kullanıyorum. Bunların alt yapısı clio 2'ye dayanır. 90'larin sonuna ait bir teknolojisi var. Bakma 11 yıllık olduğuna platformu 20 yıldan eski :)
@hasand902
@hasand902 2 жыл бұрын
@@talipinal8807 Doğru daha eskidir. Direksiyon zor dönüyor çok ağır Aux girişi var arka camlar elle çevirmeli :) bu videoda da adam küçük tabletle kablosuz ayarlıyor. :)
@dogus4183
@dogus4183 2 жыл бұрын
Ne bekliyorsunuz dostlar ucuz 40 bin TL'lik(o zamanlar için söylüyorum.)araç taksiciler için üretilmiş gibi yada şirket aracı olarak üretilmiş.
2 жыл бұрын
Mercedes süpürgeyi bile güzel yapmış :)
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Güzel mal çok
@edwardlorenz3437
@edwardlorenz3437 2 жыл бұрын
Burak abi herşeyin ilki yine Ama benim düşümcem şuki; 1-Şu otomobil üreticilerine şaşıyorum hangi zengin insan cevreci olurki elektrikli alsın amaç temiz enerji ise tüm insanlar için araç yapılmalı belli kişiler için değil 2-Zengin adam zaten tasarruf etmez araba gitsin der yakarsa yaksın der. 3-Keşke halk için cok cok cok ucuz modeller olsa o zaman petrol fiyatları iner bizde istediğimize bineriz derim ben birde sel hasarı alırsa kasko ne derecede yanınızda bu araçlarda?
@oktayk.4952
@oktayk.4952 2 жыл бұрын
Elektrikli araçların lux versiyonlarini zenginler neden alir biliomusunuz. Farklı deneyim için zaten bu arabanın bize sundukları genelde tasarruf falan değil gördüğün gibi tamamen gösteriş. Burda bahsedilen tasarrufta aslında yakıt fiyatından kazanmak icin değil, menzilden kazanmak için bi zorunluluk. Yani herhaliyle aslında tam bir zengin arabasi ve tamamiyle zenginlerin isteyeceği türden gösteriş arabası olmuş. O yüzden bence teoriniz hatalı bu araba cok satar.
@takiyurttan3009
@takiyurttan3009 2 жыл бұрын
Menzil elektrikli arabalar için yeterli seviyede konfor mükemmel
@tanriverdi1907
@tanriverdi1907 2 жыл бұрын
Baştan aşağı dolu bir araba gırtlak dolu denir ya bu mideye inmiş artık :) anlatım da bir o kadar dolu videoyu izleyince eliniz istemsizce abone ol ve beğen butonuna gidiyor tebrik ederim başarılı bir çalışma
@oguzocal1
@oguzocal1 2 жыл бұрын
Gelecek otonom sürüşte, kaporta luks vs isin teferruatinda kalacak. Ancak dedeler deri koltuk fala peşinde kosacak. Mercedes bu otomobillerle dikkat dagitmaya çalışıyor, geride kaldığını farkettirmemeye çalışıyor. Anahtar sözcük: mobility as a service. Tesla, mobileye, pony.ai, nio falan apple'in nokia'ya yaptigini yapacak. Bizim Togg gurcan bey bosuna yazilim demiyor. Umarim fark yaratabilirler.
@yavuzyasar6349
@yavuzyasar6349 2 жыл бұрын
Bu otomobili en iyi anlatan 2 kişiden birisin teşekkürler.
@N.centilmen
@N.centilmen 2 жыл бұрын
Yıllarca koltuk ısıtma soğutma geniş ekran gibi yana yana aradığımız donanımları tüm elektrikli araçlara standart olarak koymuşlar. O şarj durumu o kadar değerli ki ben alanya sıcağında bir defa bile açamadım koltuk soğutmayı. Gle de bir saniye kapatöadığım klimayı bile korkarak açıyordum
@yunusemretarhan2178
@yunusemretarhan2178 Жыл бұрын
koltuk soğtmadan gitmez ama biraz klimadan gider ama dediğiniz kadarda değil en falza 20 30 km yer 100 de 100 lük bi bataryadan
@furkanoz8246
@furkanoz8246 2 жыл бұрын
Kuzen iyisin hoşsunda geç yüklüyorsun olmuyor millet yüklemiş oluyor sırf izlendi olsun diye senin de izliyorum beğeniyorum 👍
@ozgur3541
@ozgur3541 2 жыл бұрын
Babamın bundan sonraki tercihi. Bakalım o zamana birkaç yenilik daha gelir🙏. Video için teşekkür ediyorum 🙏🙏🙏
@saribrahim1058
@saribrahim1058 2 жыл бұрын
Detaylarıyla anlattığın için ayrıca teşekkür ediyorum Mercedes öncü bir marka bakalım BMW karşısına neler çıkaracak 🙂
@anonimadam26
@anonimadam26 2 жыл бұрын
En son içten yanmalılarda yavaş yavaş kaybolan gösterge gölgeliğinin ve bombesinin elektiriklide geri gelmesi iyi olmuş böyle çok daha estetik👍
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Kesinlikle… katılıyorum
@alberkyldr3209
@alberkyldr3209 2 жыл бұрын
Ben de aynı şeyi düşündüm izlerken. O bahsettiğiniz kısım olmadan ne olursa olsun, şık ve oturaklı görünmüyor aracın içi, vazgeçilmemeli.
@ilkinseyfiyev8049
@ilkinseyfiyev8049 2 жыл бұрын
Azərbaycandan Bakuden size selamlar olsun kardeşlerim... Güzel anlatmissin hər şeyi...👍🏼👍🏼👍🏼
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Azarbaycan’a selamlar
@ondersamci
@ondersamci 2 жыл бұрын
Almanya da yaşıyorum , Temmuz ayında E200 satınaldım . Fiyat , ödeme koşullarını konuşurken bu otomobili sordum . Satıcı " batarya değişimi 40000€ , tavsiye etmiyorum kimseye " dedi ! 40.000€ bizler için de ciddi rakam . Pil teknolojisinin istediiim düzeye gelmesi 10-15 yıl sürer galiba , o zamana kadar içten yanmalı motorlu otomobil kullanmaya devam !!!
@-number10-
@-number10- 2 жыл бұрын
Begenmeyi unutmayin arkadaslar adamlar emek verio bizde izlioruz zaman gecio
@caneryesil1272
@caneryesil1272 2 жыл бұрын
Abi eline sağlık çok güzel bir test olmuş, adaletin bu mu dünya😃 👍 çok iyi dedin sayende izleyerek de tadiyoruz böyle arabaları
@resittumay
@resittumay 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık Ağzına sağlık Dayıoğlu 🤗
@kadircancurukoglu9700
@kadircancurukoglu9700 2 жыл бұрын
Güne güzel başlayalım abi sağ ol 🙏🏼
@gokhandogru448
@gokhandogru448 2 жыл бұрын
Bir orta direk olarak söylüyorum, içerdiği teknolojiler bakımından benim gibiler için 20 sene sonrasının arabası bu :)
@otomobil989
@otomobil989 2 жыл бұрын
Biz şuna gel 50 sene diyelim!
@muslimugurel
@muslimugurel 2 жыл бұрын
Burak abi adamsın 😊👊 böyle ayrıntılı anlatım olduki ağzına sağlık emeğine sağlık bu arada en sevdiğim markadır Mercedes 😊👍 abi çok iyi yaş çığır açmış bu araç 👏👏Burak abi senden S serisi maybach testi bekliyorum
@caglaralbayrak41
@caglaralbayrak41 Жыл бұрын
Abi Türkiyedeki en iyi araba anlatıcısı sensin bu videoda bunu anladım.
@benzin-tv
@benzin-tv Жыл бұрын
Teşekkür ederim 🥰
@agules
@agules 2 жыл бұрын
9:40 O klima butonlarina basinca butun tuslarin oynamasi mercedes"e yakismayan bir detay. S class gibi de asaletli bir durusu yok bence. O eski ruhunu gunden gune kaybediyor mercedes.
@CordyCepsy
@CordyCepsy 2 жыл бұрын
Abi saol bende bunu bekliyordum
@yusufkale5340
@yusufkale5340 2 жыл бұрын
Ya şimdi ben malum fenomenin bu arabayı tanıtımı da izlemiştim ama onda teknik bilgi o kadar az ki. Nasıl bu kadar meşhur oluyo anlamıyorum. Bu kanalın hakkını vermiyorlar
@-number10-
@-number10- 2 жыл бұрын
Super video olmus tesekkurler🤗
@gokhancelik6710
@gokhancelik6710 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık kendim tes etmiş. Gibi hissettim inşallah birgün bizde nasip olur
@tamerzerenturk6401
@tamerzerenturk6401 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim selamlar olsun İsveçten
@serkankaya2932
@serkankaya2932 2 жыл бұрын
Birçok otomobil anlatıcısını abone olarak takip ediyorum buna sizde dahil ama mütevazilik yapmak için demiyorum ama sizin anlatımınız samimiyetiniz çok daha etkili geliyor bana bu şekilde devam lütfen ve eos çok güzel ama benim ve birçok insanın aracı değil fiyat olarak 🤭🤭🤭
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için
@truckdriver5886
@truckdriver5886 2 жыл бұрын
29:51 Solda giden konsept bir araca benziyor. Adamlar yapmış.
@zkrybldn
@zkrybldn 2 жыл бұрын
Tüylerim diken diken oldu. Salon salomanje🖐️
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Babuşumuz
@encamfatih1908
@encamfatih1908 2 жыл бұрын
Daha önce böyle bir araba anlatmamıştın üstad Allah gönlüne göre versin.
@mertsukur270
@mertsukur270 2 жыл бұрын
Yutuburlardan sıra gelirse şu arabayı bizde test ederiz inşlh 😊
@zamannruhu6352
@zamannruhu6352 2 жыл бұрын
Bu arabayı alacak kadar parası olan kişi KZbin videolarına bakmaz. Gider alır. Bizim gibi garibanlarda adamlar ne arabalar yapıyor diye izler. Binemiyoruz ama sayenizde binmiş gibi izliyoruz 😃
@sdaleventkilic
@sdaleventkilic 2 жыл бұрын
Vay anasını sayın seyirciler. : ) Güldürdün. Sağol Varol.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
☺️
@cem_ozdemir_14
@cem_ozdemir_14 2 жыл бұрын
İlgiyle izliyoruz merhaba
@goksel8722
@goksel8722 2 жыл бұрын
Keyifli bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık. Peki pil ömrü gibi bir veri var mı? Yoksa söylendi de ben mi atladım?
@omerfarukatilgan2983
@omerfarukatilgan2983 2 жыл бұрын
2,5 ton ciddi bir ağırlık. uzun yolda yol tutuş ve keyif konusunda hayal edilemez muhtemelen
@onuralparsln
@onuralparsln 2 жыл бұрын
Tek kelime ile mükemmel ya
@kocumit
@kocumit 2 жыл бұрын
36:55 Barkın Bayoğlu... rahmetle...
@the_realist
@the_realist 2 жыл бұрын
Liftback olayını bir de Dacia Solenza' cılar bilir :)
@melisadisli125
@melisadisli125 2 жыл бұрын
Yeni abone oldum.harika bir sunum tebrik ediyorum.rakiplerinizden çok önde bir performans.
@fatihozubek86
@fatihozubek86 2 жыл бұрын
Bir elektrikli otomobil almak isterim ancak bu kadar pahalı bir otomobil piyasasında özellikle halkın alabileceği bir araba imal etmek ya da o fiyatlara gelebilecek bir arabanın ülkemizde bulunması çok olası görünmüyor.
@resulakcadag9479
@resulakcadag9479 2 жыл бұрын
1:39 Hatırlar mısınız ? dediğiniz an keşke o ana ait bir görüntü çıksaydı karşımıza... Hatırlamamıza yardımcı olurdu! Hatırlayamadık Ertem abi....
@hakanince9585
@hakanince9585 2 жыл бұрын
MERCEDES yine yapmış yapacagını araba degil uzay aracı ilk defa bir elektrikli aracı beğendim insan binmeye kıyamaz nasıl bir kalite o öyle,agziniza sağlık Burak bey çok guzel anlatmissiniz arabanın bir kotu yani fiyatı basarilanizin devamını dilerim saglikli mutlu kalın selamlar
@mertsadams
@mertsadams 2 жыл бұрын
Abi örnek bir araçtan bahsedeceğin zaman resim görüntü vb.. Küçük bir köşede gösterirsen tanımlamana uyup uymadıgını da yorumlayabiliriz bazen söylediğin markada araçları karşılaştırmak için başka sekme açıyorum araca bakıyorum takibindeyiz patron kolay gelsin teşekkürler
@osmantorun5352
@osmantorun5352 2 жыл бұрын
Benim için kasanın duruşu çok önemli, tamam her şey güzel; ama proton gen2 ye benzeyen bir kasa açıkçası o param olsa da almam. W210 lar, w140 lar, 124,126... vs bunlara bakınca şu araca çok da mercedes diyesim gelmedi. Bu arada anlatım şahane.
@kocakibo6715
@kocakibo6715 2 жыл бұрын
Ben sizin yerinize yakıt tüketimini hesaplayayım.(100 km'de) Elektrik kw bütün vergiler dahil 1,25 tl.(Tabii ilk kademe) :) 1,25*19,5=24,3 tl Fosil yakıtlarla (benzi/mazot)bu tür araçlar, ortalama 8 litreden aşağı yakmaz. Güncel yakıt fiyatları bu gün ki fiyat olarak14,6 tl dersek... 14,6*8=116,8 tl Fark 92,5 tl bazında tasarruf Tabi bu tür elektrikli araçları almamız ekonomik açıdan oldukça zor ve kimimiz için mümkün değil, inşallah hepimize nasip olur; sonuç olarak elektrikli araçlar yakıt olarak hem temizler hem de ekonomikler. İnşallah fiyatları da önümüzdeki zamanlarda tükettikleri yakıt gibi cazip hale gelirler.
@cihankurtay8616
@cihankurtay8616 2 жыл бұрын
özellikleri güzelmiş, bizim arabadada yokuş kalkış desteği var, gizli özellikmiş servisten açtırdık. bu kadar başka özelliği yok.
@ziyagokhancakmak5516
@ziyagokhancakmak5516 2 жыл бұрын
Salon salomanje “ Yani Yemek Odası “ Nur içinde yat Barkın abim . Varol Burak abi yüreğimizi burktun ama gülümsettin de
@EldarCavus
@EldarCavus 2 жыл бұрын
Öyle bir anlatım şekli ki insanın hemen bir tane alası geliyor ama … sağlık olsun deyip önümüze bakıyoruz 😂 Tırcıdan Selamlar Sevgiler, Yine Her Zaman ki Gibi Müthiş Bir Video :)
@borasimsek6104
@borasimsek6104 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel zevkle dinledim .Mercedes candır
@hasandede4773
@hasandede4773 2 жыл бұрын
Harika!!!
@tuncaycoskun
@tuncaycoskun 2 жыл бұрын
Çok güzel araba, çok güzel anlatım.
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@caneralkasi
@caneralkasi 2 жыл бұрын
Çok içten güzel anlatım...
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@sessiztepe3350
@sessiztepe3350 2 жыл бұрын
Adamlar çıtayı çok yukseltti
@fartana
@fartana 2 жыл бұрын
EEmeğine sağlık, güzel bir anlatım olmuş.
@athrszbanus2480
@athrszbanus2480 2 жыл бұрын
Avrupa'da nerdeyse her köşe başında Şarj istasyonları yapmışlar,biz her konuda olduğu gibi yine uyuyoruz..
@0batuhanguler
@0batuhanguler 2 жыл бұрын
barkın abiyi anmanız hoş olmuş
@OtoVlogg
@OtoVlogg 2 жыл бұрын
Daha güzelleri senin olsun inşallah Burak abi :)
@hacbac384
@hacbac384 2 жыл бұрын
ekranı kurcalarken dönmek için bekleyen Mazda 6'nın selam durması :)) 27:20
@kybngs5387
@kybngs5387 2 жыл бұрын
Araba gitmiyor süzülüyor ön camdan bakınca 😢
@keremokusluk9942
@keremokusluk9942 2 жыл бұрын
Aracin atl yapisi cok kaliteli icten yanmalidan elelktikli bu geciste savsaklamadan cok iyi entegre olup gecebilmeleri muthis mercedes bu alandada kendini kanitladi ve uzunca bir sure bu basariya bir marka haric ulasmalari zor görünüyor
@ismailkarsl7095
@ismailkarsl7095 2 жыл бұрын
aynaların konumu hariç herşey süper vaz geçmediler şirek kulaklı aynalardan
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Kötü değil bence, görüş açısını artırıyor
@swedishonur
@swedishonur 2 жыл бұрын
Her zamanki gibi çok güzel video. Elinize sağlık. Hani dediniz ya unuttuklarım vardır diye... Farların gece aydinlatmasini ve ızgara yerindeki küçük Mercedes logolarının karanlıktaki halini de görseydik keşke :) nedense klima ızgaralarini daha ayrıntılı görmek istedim :) bir de batarya ömrü ile ilgili fabrika verisi var mı? (elektrikli otomobiller genelinde de olabilir)
@demetsinan5356
@demetsinan5356 2 жыл бұрын
Maşallah çok şık bir araba 👌👏👍🤲❤️🧿
@huseyintstmn7399
@huseyintstmn7399 2 жыл бұрын
Önceden bir hayalim vardı 20 yaşında mersedes alırım diye fiat marka araçların bile 300 500bin tl olduğu bir ortamda böyle milyonluk arabaları izlemek zulüm geliyor
@benzin-tv
@benzin-tv 2 жыл бұрын
Milyonluk olsa neyse 😔
@thorvsNeon
@thorvsNeon 2 жыл бұрын
Yaşadığımız hayata bak bunlara bak
Mercedes EQS 580 / Is it Better Than an Internal Combustion Engine?
36:47
Toyota Yaris Cross Hybrid 2024 review
12:23
Benzin TV
Рет қаралды 79 М.
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 59 МЛН
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 224 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 11 МЛН
Can You Find Hulk's True Love? Real vs Fake Girlfriend Challenge | Roblox 3D
00:24
Elektrikli Mercedes EQE Uzun Yol Testi - Otopilot Çoştu!
25:35
Burhan Altınsoy Teknoloji Kanalı
Рет қаралды 13 М.
2024 Mercedes EQS - All New Face and 822KM Range! BUT is it enough??
13:28
Remove Before Race
Рет қаралды 179 М.
Tesla Model S Plaid | 1020 Beygir 0-100'ü 1.9 Saniye!
24:01
Doğan Kabak
Рет қаралды 3,5 МЛН
Elektrikli S serisi | Mercedes EQS | OTOPARK.com | Test Sürüş
40:27
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 59 МЛН