Mercedes-Benz GLK | Не популярный, но очень восстребованный

Что из себя представляет, сколько может стоить покупка и обслуживание премиального, не самого популярного, но очень востребованного на вторичном рынке Mercedes-Benz GLK, расскажет Максим Пастушенко.
____________________________________________
Instagram - / strobfilms
Сайт - strobfilms.ru
Группа вконтакте - strobfilms
Facebook - strobfilms
#mercedes-benz #glk #strobfilms

[@alexeyalexey2549]

У меня 214 тыс пробег дв 3,5 249лс, чипованный до 306лс , масло не доливаю, меняю раз в 15-17 тыс, лью оригинал, в салоне ничего не скрипит, искусственная кожа артико, понятно она будет трескаться, есть в списке опций натуральная кожа, стоики стабилизатора поменял на 180 тыс, рычаги и опорные подшипники на 140 тыс, резина 20-я разноширокая, 3 комплекта летней и 2-а зимней за 7 лет, диски тормозные служат 100 тыс, колодки 45-50 тыс и износ равномерный, менял эластички на кардане и в редукторах масло на 100 и 200 тыс пробега, в акпп каждые 60 тыс, тормозную жидкость с каждой заменой колодок и дисков, помпу и ролики поменял на 180 тыс и то с профилактической целью, тачке даю пиз..ы, тапка постоянно в пол, постоянно трассовый режим, акпп не дёргается, почти всё в видосе популизм неподкреплённый! Тачка 🔥брал новым, до этого был новый пассат, вот это дерьмо полное, хотел после туарега взять, но решил с вагом завязать.

[@nedval78]

По пробкам в городе сколько расход ? И при какой средней скорости ?

[@Stantube1000]

Не знаю как ты даёшь тачке пиzды если у тебя диски по 100 тыс ходят? Я передние на 40 заменил вместе с колодками сразу "пришли".

[@alexeyalexey2549]

@@nedval78 в основном трасса, если до 90-110, то 8,6-9,5, если за 140, то до 12,5, ну а в городе по зиме, да на короткие расстояния до 19)

[@LehaTook]

Пробег 130 тысяч км и нет никаких описанных проблем. Кузов в идеале, коробка тоже, в подвеске ничего не менялось. Только тормозные колодки и диски. Дерево в салоне натуральное. Потертостей кожи нет. 220й дизель.

[@user-of8tk8gz4v]

Какое там дерево,пластик под дерево,шифонер советский.

[@TemurKvirkvelia]

У меня 170 000 и все идеально. Умер только передний левый амортизатор и датчик вращения колеса. 3.5L

[@iGeSportss]

Подшипник меняли ?)

[@user-mu8kj6yx3m]

@@iGeSportss Я менял на пробеге 96 т

[@slidzor]

Сразу напишу, что кукарекать без знания дела не буду. Во владении w204 и x204. 1. Какая найух ржавчина? кузов полностью оцинкован, с погружением в ванну. 2. Материалы отделки всегда были доступны на выбор, здесь и ореховое дерево в качестве панелей под лаком и алюминиевые вставки. По поводу эко кожи, ну алё в новой пятерке бмв эко-кожа используется во всю. Таковы придирки "зеленых". Так же опционально, можно было выбрать обивку из натуральной кожи. 3. Вы бл?ять прикалываетесь? Моторчик печки снимается за 3 минуты и никакие передние панели снимать не нужно! 4. Небольшие задержки в переключениях норма для этой коробки. Зимой необходимо прогревать коробку, а так же обновить программное обеспечение АКПП до актуального (нивелирует задержки при переключениях) 5. Дизель - лучший мотор для этого автомобиля. 6. За 650-700 - дрова.

[@michaelkornev92]

Это они ещё про сброс давления в гидроблоке не рассказали (при остановке) 🤣🤣🤣Даже страшно представить, как бы они это преподнесли🤔

[@alexeyalexey2549]

slidzor главное умный вид в видосе, 8-й год моему Глк пошёл, ржавчины 0

[@user-kf8kw4wj7g]

Скажите пожалуйста какую лучше купить ВольвоXS60 Мерседес GLk или Ауди к5

[@user-gt9ns9zg3v]

84000 пробег проблем нет, машина просто супер!!!

[@vovkamontirovka]

Сказал все то, что можно отнести к абсолютно любой машине.

[@guitarman_ilya]

Шо скажете за двигатель 3,5 л 249 л.с.? Авто 2012 года.

[@user-eb8xx4yu6r]

Вставки дерево, а точнее лакированный шпон

[@umnik8311]

Брехня эта машина просто супер Жаль маленькая 6 лет езжу доволен очень

[@eugenelab9216]

авто супер !

[@user-zy1ze3iw9r]

220т пробега и сидение и руль родной в идеале!!!если у вас на 60т сиденье трескается значит там 180 уже скручено

[@user-ze7wm8rc1h]

😅👍

[@user-yr9el6pu1y]

У меня глк 198000км, сиденья конечно кожзам но внешне остались без изменений, только заднее имеет члед от флакона с шампунью, купил шампуть и она потекла, сиденье подплавилась.

[@dangerrrrr]

Тупейший обзор. Какие 2 литра. 2,2 дизел м651 самый надежный мотор. Сразу видно ты нихрена не разбираешся. 3 литра нафиг никому не нужны. Мотор отопителя элементарно меняется из под капота, при снятии акб. Скрипов в салоне этого автомобиля нет и даже на 200т они не появляются. Отделка у воздуховодов натуральная, в данном случае ясень, если не знаешь заедь хоть на разборку и в руках покрути панель. А вообще если не разбираешся в машинах и просто нацепил костюм механика лучше не снимай такое ГАВНО.

[@alexeyalexey2549]

Денис Волков после рестайлинга 3,5 л, у меня такой с новья, а так он дилетант

[@voldemar2031]

Денис Волков говноблогеры только передают инфу таких же убогих как они

[@user-ef1nq1dd3z]

Менять вентилятор печки легко. И не надо "пол панели разбират"(с) предмет надо знать🤭.

[@66699836]

2 литра, дизель,самый не надёжный? Пургу несёш!...150.000 наездил,7год катаюсь,никаких проблем и сверчков...обозреватель фуфло!

[@user-ml2zc5nj9w]

2 литра тяги нет, не едет. Ты правду говори. Наверное ты пенсионер или просто черепаха. Дизеля тяговиты и очень надежные. Немцы только дизеля берут, заметь, они их производят.

[@66699836]

@@user-ml2zc5nj9w Ты,не черепаха, на F1 Niurnburg ring собираешся? Мерс для тех,которые везде уже преуспели!☝️😆

[@user-pz9tl4ip5f]

Я владелец Рио 18 года, подумывал себе взял GLK 170 л.с. дизель. Насколько мне известно это самый надежный дизель у Мерседеса.

[@jellysgame9305]

Рекомендую у меня такой же

[@66699836]

Именно!!!☝️👍

[@1987FUCHS]

Самый надёжный 2.143 см³ Этот мотор ставится на многие другие модели в том числе и на такси (в Германии) такие моторы ещё ездят при пробеге 600-700ткм При условии правильной эксплуатации и замены масла во время

[@muratx634]

Неплохой обзор, ни разу нехотелось перемотать

[@Dr1vovic]

Владею таким с 2013 года.. Супер машинка! Лучшее что можно купить для городской эксплуатаци, да и на трассе просто кайф. Автоматический свет, круиз позволяют ехать 1500 км вообще не напрягаясь.. И на Glk нет 3 литровых моторов, только 2 литра турбо и 3.5 литра m272 и 3.5 литра m276, ну и дизель 2.2.

[@user-ru6kl1cy7w]

Есть у меня 3л дизель 224л.с.

[@user-ed9rx8ut6h]

Какой двигатель надёжнее?

[@user-ru6kl1cy7w]

@@user-ed9rx8ut6h говорят642 дизель с бензиновыми не сталкивался но вроде 3.5 тоже не плохой

[@Vrediskin]

два литра дизель наоборот самый надежный мотор - что этот чел курит ?))))

[@66699836]

Наверное клей дешёвый нюхает😆😆😆

[@1987FUCHS]

Не знаю не знаю, у меня пробег 150 тысяч и сиденья и другие пластиковые покрытия как новые. Все зависит как эксплуатируется автомобиль

[@vladaudio6533]

У меня 240 000км , все в очень хорошем состоянии

[@perfumer3077]

Чудо обзорщик, начитался отзывов в интернете , решил нам рассказать.

[@rusiksss]

ооо ребята...вот изза таких видео и ходят легенды что дорого и не надежно! подшипник слева впереди на полуоси меняется и стоит пару тысяч с работок и оригинальным подшипником, а пинки на холодную это норма для мерсов этих годов С и Е-класса с этой коробкой пару минут прогрева и нет пинков, дизельные форсунки любого современного мотора прихотливы, это проблема топлива а не машины, пластик в салоне скрипит только если его мнуть руками, но на ходу ни сверчка, кожа - Го..но тут спорить не стану

[@Vrediskin]

проблема не топлива и машины, а нашей а рашки где топливо гуано.

[@oloolo5522]

Смотрел этого чувака на канале драйв, он про любую машину так рассказывает, больше не смотрю.

[@user-bb6we9un7z]

Человек, явно ни чего не понимает . Зачем обобщать . Есть не натуральная кожа , есть натуральная , это сразу по началу темы

[@serganto81]

2012 год дизель 2,2 пробег 160 000 никаких проблем

[@66699836]

150.000,без проблем тоже...👍

[@missangelina1353]

Я вчера взял такой же за 18000 и надеюсь не пожалею

[@66699836]

@@missangelina1353 вовремя делайте тех.обслуживание,и машинка будет вас радовать🙂

[@missangelina1353]

Хорошо

[@user-im2pd2xj1g]

Это пипец кто этого в шапочке туда пустил большего бреда ещё не слышал . Тушите свет ребята.

[@alexmaz4312]

Подумываю поменять свой срв2 на такой мерс естеств дизель, посмотрев ваш ролик передумал, почитав комменты - в замешательстве, наверное оставлю еще на пару лет свою хонду, о таких проблемах и вложениях за 13 лет ее эксплуатации не сталкивался.

[@user-es8bj1jy9k]

Пробег 200.000 км, нет скрипов и замечаний. Вообще.

[@ruslangard6610]

Чушь какуюто рассказал. У меня 220 дизель, пробег 140000 проблем нет

[@cleverlexa4489]

Планирую покупку 220 с пробегом около 80-100т, подскажите, как в обслуживании? Сколько стоят ремонты, какие у вас были?

[@user-vv6hh1ir7o]

@@cleverlexa4489 такой же вопрос!

[@user-qd8xd1xt9h]

@@cleverlexa4489 прошло довольно много времени, возможно вы уже взяли Мерседес. Если взяли 2.1 дизель, то можете сказать какого года и какие проблемы/ неполадки были

[@cleverlexa4489]

@@user-qd8xd1xt9h вы угадали, купил) взял с пробегом 80тысяч у дилера, из-за стагнации рынка во время ковида смогли выбить хорошую скидку. Уже накатал 11тысяч, поменял масло в двигателе и коробке, у ребят на просвещения(знакомые знакомых посоветовали), цена вопроса 8к и 16к соответственно, все оригинал. Ещё нужно будет менять передние диски и колодки, оригинальные стоят около 18 с заменой. Проблем кроме этого нет никаких, очень доволен машиной) взял с одним собственником-женщиной за сорок, без дтп за 1.4. это 2015 год. Пара дефектов - трещина на лобовом небольшая и в водительском сиденье шов разошёлся, но это частая проблема у них

[@Dimonworks]

Бред полный, сплошной обман, а не достоверная информация)

[@parhomenkovova8576]

Гореобзорщик,возьми машину не в бичевской комплектации,и увидишь натуральное дерево ,кожу и тд

[@johannmoch3553]

Натуральной кожы на мерседес уже лет 15 как нету. Ни на каком. Только амг за большые деньги

[@umnik8311]

Обзорщик нихрена не знает !!! Я проехал с нуля 145.000км тишина в салоне и комфорт

[@user-sc6lh4ih5d]

Ведущий ну Вы не правы в 90% своего обзора! У меня GLK 11 год. Дизель 2.1 л 170 л.с Пробег 142000 км. Салон идеален, сиденья экокожа в отличном состоянии, никаких рваных швов, потертостей и т.д. Панели не царапаются, если их специально не портить. Двигатель и коробка обслуживание по регламенту в профильных центрах. Электрика без глюков. Стекла фар как у всех обычный износ, полировка . А за 500-600 тыс руб это хлам, готовьте сразу 150-200 тыс руб на ремонт. + сумма еще по ходу движения)) Всем добра и удачи!

[@user-qd8xd1xt9h]

Планирую брать такой же автомобиль, не подскажите какие у вас поломки были и в какую копеечку вышли

[@Vrediskin]

@@user-qd8xd1xt9h парктроник и антифриз уходит. Передние тормоза слабоваты. в принципе все.

[@66699836]

@@user-qd8xd1xt9h машинка надёжная!

[@user-bh2xk7tr3m]

Давненько такого бредового обзора не видел, на каком заборе всю эту информацию прочитал обзорщик ? )

[@user-xt2hq9eb9u]

Как владелец обозреваемого авто - этот обзор чушь полная. Такие типы обычно, в сервиса, на бабки разводят! Диз., однозначно.

[@user-qm1kb6fh2z]

как узнать офроуд?

[@TiMoXa_00]

на панельке кнопочки режимов-спуск с горы и тд. Но тебе он не нужен-там амортизаторы электроноуправляемые, по 35 000руб за штуку, и не бывает не оригинала.

[@eliass0n]

@@TiMoXa_00 после 100к пробега траты на обслуживание серьезные?

[@TiMoXa_00]

@@eliass0n Да нет там особо трат. Что 100, что 150 пробег... Масла-фильтра, ну лампочки ксеноновые поменяешь... ну амортизаторы раз в 5-10 лет...

[@user-hr8hc9qk3c]

@@TiMoXa_00 не моли бредятину, аморты там обычные с чуть усиленной прудиной

[@TiMoXa_00]

@@user-hr8hc9qk3c они из за пружины в 4 раза дороже обычных стоек?

[@baton894]

А разве на двухлитровом двигателе 211 л.с. стоит цепь?

[@user-wf1rf1yt2x]

Владею glk 350 (306) для города машины лучше нет , пробег 120000 вышли из строя ДХО но это не надолго

[@user-fp2dk9vh4f]

Словесный панос. не досмотрел, жалко времени на такую чушь.

[@gektor2208]

это ролик про ладу весту или мерседес?

[@alexeyalexey2549]

GEKTOR 220 автор попутал

[@user-co7ru9bz6n]

2 литра дизель проблемный?)))Серьезно?

[@tashay174]

Очень тихий салон!

[@diesel8540]

В этом кузове нет трех литровых моторов! Есть комплектации, в которых на торпеде и на дверях шпон натурального дерева. Так же как в Е классе. Салон в хорошем состоянии, значит ездила девушка... У меня всегда салон а машине ухоженный и чистый, только вот я не девушка.

[@alexbenz6113]

Есть😂 276

[@user-ro9mf7rx8x]

обзорщик нечего не знает об этом авто. Хочешь кожу не проблема бери мотор бензин или дизель 3 литра. Авто оч надежный даже при пробеге 150 тыс км авто выглядят как новые. С фарами задними проблем нет совсем. Кожзам не трескается если хотя бы раз в месяц заказывать обработку кондиционером. Покупал авто новый и проблем с ним нет.

[@user-zt2kd8mg1j]

Во во! И про кожу сказал, что плохая.. ни одного не видел глк, где кожа (кожзам) в плохом состоянии. Она отлично всему сопротивляется.. вообще без проблем. А если реальная кожа, ей вообще износа нет

[@MultiMordVIN]

Не продаете?

[@user-ro9mf7rx8x]

@@MultiMordVIN Доброе. Нет пока не продаю.

[@user-sv9zh9wd4i]

Посвежел, похудел, помолодел!))) я про ведущего))) молодец ✊

[@paulbunyan1786]

Не трескается алькантара, не знаешь, не говори

[@tatianabykova3495]

там не алькантара, экокожа (хороший дерматин) . На водительском место сами зашивали швы (авто 2013г, 100т.км, дизель - в остальном все гуд!!)

[@user-nn1nr6io3j]

Такое впечатление что ведущий собрал все неисправности в кучу... Одно ломучее говно. Стыдно

[@tashay174]

У меня 300 пробег и материалы отделки как новые

[@user-ns9vi2lc1e]

Посмотре коменты..,обзорщик ни очём,давай до свиданье

[@66699836]

100%!!!

[@paveltolmachev7815]

К сожалению, к сожалению... У меня никаких проблем на нем. Деревянные панели натуральный шпон а не пластик

[@user-of8tk8gz4v]

Это пластик, самый настоящий,сидение не кожа а дермантин как на китайских авто.

[@paveltolmachev7815]

@@user-of8tk8gz4v походу у тебя китайская подделка))

[@user-of8tk8gz4v]

@@paveltolmachev7815 там не бывает дерева,это бюджетный Мерс, почитай в интернете ,нет там ни кожи не дерево.

[@user-hr8hc9qk3c]

@@user-of8tk8gz4v Авто с 2013 брал новым, ничего не скрепит, отделка салона под алюминий. АКБ до сих пор родные, пробег более 150т.км

[@user-bb6we9un7z]

У меня дизель 350 , 12 год , 161 т км , кожа как в тойоте на 50 т км( и натуральная), и еще сайлентблоки не меняны ни разу

[@Ilya_Nefedov]

Там обыкновенная экокожа, а подвеска очень нежная, автор все верно говорит, хотел такой купить, хорошо что отказался от покупки

[@user-ro9mf7rx8x]

Согласен с вами👍

[@user-ro9mf7rx8x]

@@Ilya_Nefedov эта эко кожа проблем не знает и подвеска тоже. Обзор полная чушь. Владею авто с 13 года, брал новым. И сейчас было много авто в семье и Ауди и сейчас BMW но этого мерса нет желания продавать он идеальный!!! Если поменяю то может только на новый GLB и то подумаю.

[@rrabochiy]

обзорщик наркоман. ты можешь заказать какую угодно фурнитуру внутри.

[@Vrediskin]

можно было заказать. на темном салоне очень ок светлый люминь.

[@user-ml2zc5nj9w]

Миллионер ппц, скромный бюджет. Да ты Рокфеллер.

[@user-qj9go8we9f]

Чувак?) Ты точно про глк обзор сделал? Бред несёт какой то

[@195cm_]

ЭТО ДЕРЕВО

[@user-by8jx2dc7d]

Пастушенко иди на коров обзор снимай!!!

[@user-dp2be6nl6c]

Бред, а не обзор

[@user-er3cs7iw2f]

На паджеро ио похож...

[@mikepo6715]

больше на субару форестер

[@viktor5472]

Я бы сказал, копия форика, так как форики первыми выпускать стали, многие детали совпадают

[@user-ez1jm2xo9x]

Херню не гони, я за коробку 100т, и 500т.р

[@user-vv4bm9nn4q]

Не профессиональный обзор.

[@user-cc3bl9qe1s]

А есть сидения из человеческой кожи? Ау, обзорщик

[@user-jo1pf7zc5e]

Ты что маньячело ?

[@Ilya_Nefedov]

Сразу видно как бомбит у владельцев этих машин, а ведь на самом деле производитель на ней неплохо сэкономил, сидения обшиты обыкновенной дешёвой эко кожей, дерева в салоне там нет, пластик, который царапается на раз два, из движков надёжный более менее дизельный, у бензиновых главная болячка это цепь и натяжители цепи, в общем все сопутствующее, подвеска очень нежная, стойки стабилизатора это вообще расходник, тормоза не выдерживают нагрузок, колодки как и тормозные диски быстро выходят из строя, коробка 7джи троник слаба на гидроблок, замена его очень недешёвая, в общем если покупаете бу автомобиль то надо брать только с небольшим пробегом и желательно с дизельным агрегатом

[@Vrediskin]

при чем тут бомбит) чел лепит что движек 2 литра проблемный. т.е. он ваще не в теме. гореобзорщик

[@user-vc5pf4lq6p]

Езжу на форестере 2002 года и вообще почти ни разу не ремонтировал. А этот какой то проблематичный...

[@rrabochiy]

езжу на москвиче с 1978 года, вообще ни разу не ремонтировал.

[@pipu_check]

Потому-что он рассказывает нету информацию.

[@armangrad1918]

Езжу на телеге с 1912 года. Только шляпки гвоздей заржавели

[@user-nn8xu9vq1m]

Спасибо за обзор! Как всегда всё грамотно и по делу!!!

[@dangerrrrr]

Обзор дерьмище )))

[@user-xt2hq9eb9u]

Как владелец обозреваемого авто - этот обзор чушь полная. Такие типы обычно, в сервиса, на бабки разводят! Диз., однозначно.

[@66699836]

Не по делу и безграмотноооооо!!!