Mercedes, который дешевле Tiguan и надёжнее Yeti

  Рет қаралды 1,219,512

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

4 жыл бұрын

rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
#mercedes #glk

Пікірлер: 950
@gennadystolbov
@gennadystolbov 3 жыл бұрын
Сам езжу на такой. Очень надежный, недорогой в обслуживании. Полно запчастей. Главное найти хороший экземпляр. Сзади места дофига. Просто не нужно расти до 195.. Вполне на 170 можно остановиться. :)
@user-ti6oc9lv1i
@user-ti6oc9lv1i 2 жыл бұрын
Про 170 улыбнуло!!! То есть мне со 165 будет в самый раз!
@Berezdiesel
@Berezdiesel 2 жыл бұрын
Просо нефиг сидение до упора назад отодвигать. У меня рост 188 и когда я за рулем, места задним пассажирам хватает даже в моем Опель Астре седан.
@zaydjulian4539
@zaydjulian4539 2 жыл бұрын
sorry to be offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot my password. I love any assistance you can offer me.
@EnotAbarmot
@EnotAbarmot 2 жыл бұрын
У меня бортовая Газель и в кузове легко размещается 20 человек ростом 195 и выше))) в любом положении)
@witalijsiemens291
@witalijsiemens291 2 жыл бұрын
😀 нету звали места. Только для детей до 16
@babushkabatman2518
@babushkabatman2518 4 жыл бұрын
Я один всегда после просмотра изучаю цены на данный авто?
@user-zj4ks6js6q
@user-zj4ks6js6q 4 жыл бұрын
NEODIN
@lazarevrmt
@lazarevrmt 4 жыл бұрын
да
@Romanych.18
@Romanych.18 4 жыл бұрын
😃есть такое да
@user-iy8fp7kf7j
@user-iy8fp7kf7j 4 жыл бұрын
Скажу больше ещё и купил!
@babushkabatman2518
@babushkabatman2518 4 жыл бұрын
@@user-iy8fp7kf7j поздравляю!
@Audimann1
@Audimann1 4 жыл бұрын
Наконец-то я нашёл лучшего обзорщика! Абсолютно ничего лишнего, всё строго по делу, без соплей. Слушать удовольствие! Подписался!
@user-qt2hr3fv5i
@user-qt2hr3fv5i 4 жыл бұрын
Все четко, лаконично и по делу, блин и как же приятно смотреть когда ролики без рекламы
@Oleg811000
@Oleg811000 4 жыл бұрын
Дмитрий, подшипник на левой полуоси не подтекает! Он выходит из строя и клинит из-за того что наоборот высыхает от отсутствия смазки
@autopodbor123
@autopodbor123 3 жыл бұрын
Я перекупщик, но я не продаю хлам, битье, пробеги не мотаю. Мои машины обычно дороже рынка и продаются, т. к. провожу проф подготовку машин к продаже. При этом занимаюсь подбором машин. Половина хозяев не понимают в технике ничего. Ни в ценах, ни по состоянию. У меня достаточно позитивных отзывов и ко мне возвращаются. Имидж барыги прилип в 2000-х, а до этого профессия считалась даже престижной. К обзорщикам, подборщикам отношусь лояльно, потому-что ничего не скрываю, а им обычно докопаться не до чего. Успехов, Дмитрий на вашем поприще.
@user-nu2wi4ur2x
@user-nu2wi4ur2x 2 ай бұрын
С какого города?
@fedorin1234
@fedorin1234 Ай бұрын
Перекупам уважения нет
@rpuropuu
@rpuropuu 4 жыл бұрын
А у меня был такой, с 272м двигателем, объём 3.5. Проехал 120тыс. Менял впускной коллектор, Менял все передние рычаги, Менял термостат, кислородный датчик. Ремонтировал раздатку. Подвеска жесткая, шумка средняя, места в салоне мало. Моторчик крышки багажника глючил. Какое-то смазанное впечатление осталось от автомобиля. Кстати, продавал машину по низу рынка 5 месяцев, люди бояться бензиновых версий.
@eugenie2678
@eugenie2678 4 жыл бұрын
Спасибо за предупреждение, господа🙄
@PORSCHE009
@PORSCHE009 4 жыл бұрын
272 это самое ужасное что есть у мерседеса. Ломается все точно по графику) ещё добавьте после 140.000 задиры на цилиндрах а то и раньше.)
@PORSCHE009
@PORSCHE009 4 жыл бұрын
@Вячеслав Баринов взял порш 2005 года. На порядок надёжнее машина. В мерсе я пиздец разочаровался.
@PORSCHE009
@PORSCHE009 4 жыл бұрын
@Вячеслав Баринов ну вы не совсем правы. У меня 135000 пробег и это если ещё не скрутили до меня. И я проверял. Задиров нет. Они капризные. Просто это порш. И если его периодически хотя бы не жечь в отсечку то ждите проблем. А многие купят 500 сил и ездят как бабушки. И соответственно куча проблем.
@user-tb6kq9hu8k
@user-tb6kq9hu8k 4 жыл бұрын
Людям бу больше 250 сил нах не надо, вот в чем дело)
@user-fy7or6hx6d
@user-fy7or6hx6d 4 жыл бұрын
Уголовную ответственность за скручивание пробега
@Igor_BARADAT
@Igor_BARADAT 4 жыл бұрын
Рудники!!!
@o055ym
@o055ym 4 жыл бұрын
Всё правильно в развитых странах это давно практикуют
@user-gi5du3vp8z
@user-gi5du3vp8z 3 жыл бұрын
Лохам- хочется мечту..... Зачем лохов её лишать.
@MaximusPanin
@MaximusPanin 3 жыл бұрын
Просто ценник подрос + откат.
@user-fn9cx1me5x
@user-fn9cx1me5x 3 жыл бұрын
@@user-gi5du3vp8z т.е если покупатель не шарит в тачках и берет хлам то он лох? Интересная логика.
@user-sl9xf7bi9r
@user-sl9xf7bi9r 3 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть! У тебя определенно талант! Спасибо за обзор, очень интересная машинка...
@user-mi2zd7zn9w
@user-mi2zd7zn9w 4 жыл бұрын
3:30 Тот кто сидел в Жигулях, разместится и в ГЛК, за это не переживайте! Семейная машина - папа, мама и детишки.
@user-md7sf6sf5h
@user-md7sf6sf5h 4 жыл бұрын
Нахер я смотрю с моими то доходами
@kent8464
@kent8464 3 жыл бұрын
Да он дешёвый
@mrsanek-su7tx
@mrsanek-su7tx 3 жыл бұрын
Смотри,медитируй и он появится у тебя!))
@user-kx5qj4dp1z
@user-kx5qj4dp1z 3 жыл бұрын
Купишь всему своё время
@user-kq7nl9ew6f
@user-kq7nl9ew6f 3 жыл бұрын
Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) Рестайлинг 220 CDI BlueTEC 16 октября 11 (11 сегодня) № 1101263232 1350000 р
@MrDen1312
@MrDen1312 3 жыл бұрын
+
@van160
@van160 3 жыл бұрын
Спасибо ) очень информативный обзорчик 👍
@shopoklyak
@shopoklyak 4 жыл бұрын
Был такой в топовой комплектации с НАТУРАЛЬНОЙ кожей и двигателем 272ым 3.5л. Это единственный автомобиль который мне не еб..ал мозг. Брал с пробегом 50т.км., продал с пробегом 220т.км!!! Ездил активно! Масло менял каждые 7т.км, в коробке раз в 60т.км! Никаких проблем не было! Ни с цепью, никакого масложора не было. Не ел ни 1г. хоть педаль в пол. Если ты дятел то тебе хоть черенок от лопаты дай, и на нем ты будешь менять цепь! Подвеска на нем неубеваемая. Менял сайленты заднего подрамника и передние амортизаторы. И всё!!! Лкп на пробеге 220т.км как на новом авто. Кожа как на ровом авто!!!! Никто такого качества авто не делает. Да с АМГ пакетом подвеска жестковата. Но авто реально управлялся как картинг. Стрелял как пуля. Только положительные воспоминания!
@johannmoch3553
@johannmoch3553 4 жыл бұрын
Mercedes уже лет 18 как не делает настоящую кожу, даже в S классе.
@Esperanto-cn4nc
@Esperanto-cn4nc 4 жыл бұрын
art art про черенок шикарно
@zatcep3475
@zatcep3475 4 жыл бұрын
art art я год назад взял такой, как раз 3.5 в топе, езжу и радуюсь, выбор был случайным, но глядя на GLK на которых ездят сами владельцы сервисов мерседеса, хотя могут ездить на любом другом, понимаю, что выбор оказался правильный. Ну и звук честного V6 доставляет!
@ruslangard6610
@ruslangard6610 4 жыл бұрын
Я сделал этот выбор в 2018 году. Доволен. Рогов прав.
@missangelina1353
@missangelina1353 2 жыл бұрын
А как сейчас авто?
@ruslangard6610
@ruslangard6610 2 жыл бұрын
@@missangelina1353 нормально, всё ещё катаюсь
@smrzvtf3003
@smrzvtf3003 2 жыл бұрын
Здрасьте! Расскажите кратко о болячках и минусах авто
@missangelina1353
@missangelina1353 2 жыл бұрын
@@smrzvtf3003 Отличный авто. Правда расход чуть больше ожидаемого чем я думал более чем 6.8 -8 литров на 100. На скорости более чем 100 км слышится вой подшипника где-то в редукторе или в промежуточном вале,чесно не знаю.А может это свойственно для таких автомобилей.Мне ненравится слабая боковая поддержка на сидюшках.А так авто авто бомба.
@smrzvtf3003
@smrzvtf3003 2 жыл бұрын
@@missangelina1353 спасибо
@user-yj4ec8ts2e
@user-yj4ec8ts2e 4 жыл бұрын
С новым годом!!!подскажи Q3 дизель норм авто??по всей России только 6 в продаже их нет или что не так ???спс
@user-Lolo471.
@user-Lolo471. 4 жыл бұрын
У меня такая машинка GLK350 дизель.Люблю ее!!шустрая,устойчивая на дороге,не капризная,легка в управлении.💋💋💋💋💋Сзади чуток тесно,ну и пофиг,я одна езжу.
@maqsudsulaymonov2537
@maqsudsulaymonov2537 2 жыл бұрын
Красавица 👍
@Maklayspb
@Maklayspb 4 жыл бұрын
У меня рост 184, спокойно сажусь за собой, вы бы ещё в горизонтальное положение опустили водительское🤣🤣
@user-uh5fb2nq2t
@user-uh5fb2nq2t 3 жыл бұрын
А надо как в ГАЗоне, вертикально)? У меня тоже спинка сидения в таком наклоне, если не больше.
@Yury.n
@Yury.n 3 жыл бұрын
Внатуре))
@user-zt2kd8mg1j
@user-zt2kd8mg1j 3 жыл бұрын
@@user-uh5fb2nq2t если положить сидение и развалиться, то и в Камри место мало будет
@victor-nikishov
@victor-nikishov 4 жыл бұрын
Блестящий формат обзоров!
@vyacheslavkuznetsov2757
@vyacheslavkuznetsov2757 4 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Будьте добры по возможности сделать обзор на Mercedes B class W246. Спасибо.
@user-sh4tv1oe8g
@user-sh4tv1oe8g 4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие обзоры!
@artemu8485
@artemu8485 4 жыл бұрын
1. В салоне GLK панели натуральный шпон залакированный. 2. Есть еще как минимум 2 типа сидений с натуральной кожей (с вентиляцией и без). 3 На рестайле очень много двигателей M276 3,5 атмосферка, это 300 и 350 серия в зависимости от прошивки. 252 лошади первые рестайлы потом стали ставить в ПТС 248 это ограниченные по мощности программно и 306.
@paveltolmachev7815
@paveltolmachev7815 2 жыл бұрын
Бабушкин комод на glk из настоящего шпона ореха. Не надо ляля. Сам проверял много раз пока ездил
@Vrediskin
@Vrediskin Жыл бұрын
@@paveltolmachev7815 для продвинутых есть салон под люминь )
@user-bo8ee2lj4q
@user-bo8ee2lj4q 4 жыл бұрын
Хороший ведущий грамотная поставленная речь!!! Подписался
@user-nw2li5ot2w
@user-nw2li5ot2w 4 жыл бұрын
Грамотно и по делу👍 Спс за обзор!
@user-te4nf6le5g
@user-te4nf6le5g 4 жыл бұрын
*СУПЕР !!!! Готова слушать и слушать)))*
@user-rz6tr2vs6s
@user-rz6tr2vs6s 4 жыл бұрын
Не пользуйтесь услугами автоподборщиков, это говорим вам мы, перекупщики
@JONDRAGA
@JONDRAGA 4 жыл бұрын
🤣
@naquas9n
@naquas9n 4 жыл бұрын
Недавно отдал перекупам авто за 250. Они выставили его за 385, в итоге автоподборщик "подобрал"его покупателю за 500.
@mikiorik
@mikiorik 4 жыл бұрын
@@naquas9n ну ты и чмырь
@naquas9n
@naquas9n 4 жыл бұрын
@@mikiorik я никого не обманул при продаже авто. А что до других, Бог им судья
@getlucky7757
@getlucky7757 4 жыл бұрын
У мен подбор просил 10₽ чтобы он клиенту порекомендовал
@bakulinav
@bakulinav 3 жыл бұрын
Спасибо. Подтверждаю факты про особенности машины. Сам владею таким с 2.1 дизелем. Ещё отмечу болезнь: слабые рычаги передней подвески, и в Россию почему то поставляли спортивную жёсткую подвеску, не оч приятно; то самое лобовое стекло ловит камешки на трещину очень легко при таком угле наклона.
@user-np3bw7ym5v
@user-np3bw7ym5v 3 жыл бұрын
Все информативно , и по теме ! Спасибо
@user-vj7bu7eh4e
@user-vj7bu7eh4e 4 жыл бұрын
Дмитрий сделайте обзор на Амарок дорест,расскажите про него как ходють мотры,коробки)если будет желание и возможность, спасибо!
@user-uz5qo4ht4x
@user-uz5qo4ht4x 2 жыл бұрын
Жаль что перестали эту модель выпускать. Он был классным. И салон ни на кого не похожий , со своим особенным шармом.
@user-lb7gl3zx8x
@user-lb7gl3zx8x Жыл бұрын
Я твой дом шатал
@andryklinov322
@andryklinov322 4 жыл бұрын
Спасибо за работу. Лайк 1000! Про ауди Q5 хочется обзор.
@user-ny3so3mv4m
@user-ny3so3mv4m 3 жыл бұрын
Очень хороший обзор , спасибо вам !
@user-fw7pt5yi5g
@user-fw7pt5yi5g 2 жыл бұрын
Здравствуйте, вот думаю что лучше: е84 рестайлинг или этот мерс в рестайлинге? (За одну и ту же цену)
@04pavel
@04pavel 4 жыл бұрын
Что за фобия с мягким пластиком?
@andryklinov322
@andryklinov322 4 жыл бұрын
Так с каким двигателем надо брать Q5, чтобы там стоял ZF, да ещё и двигатель был надежным
@user-tx2sq4iv1z
@user-tx2sq4iv1z 3 жыл бұрын
Всегда интересно слушать.отлично поставленная речь!
@user-qm1kb6fh2z
@user-qm1kb6fh2z 3 жыл бұрын
говорят есть glk с 210 мм просветом. как его узнать? спасибо
@shmeleff_ural
@shmeleff_ural 3 жыл бұрын
Спасибо. Очень коротко и познавательно, столько времени экономит при подборе авто
@cleverlexa4489
@cleverlexa4489 3 жыл бұрын
Я после этого видео купил в мае, уже накатал 30тысяч, доволен, как слон)
@shmeleff_ural
@shmeleff_ural 3 жыл бұрын
@@cleverlexa4489 это отлично. Я всё-таки на q7 смотрю
@user-ot1ly7ob5w
@user-ot1ly7ob5w 4 жыл бұрын
Без лишнего и по делу
@user-qb9mc5zk5i
@user-qb9mc5zk5i 3 жыл бұрын
На скоротал лошадиных сил 2.1 надёжный ? Или вся линейка 2.1 хорошая ?
@Ygorchanin
@Ygorchanin 4 жыл бұрын
Дак 2.1 дизель можно брать или нет???не услышал....
@user-uc8mw8yr1w
@user-uc8mw8yr1w 4 жыл бұрын
Молодец! Про перекупщиков моя история . Прям сразу отговорил Рогов смотреть тачку.
@sportbrown3684
@sportbrown3684 4 жыл бұрын
Дим, а сними пожалуйста про w213
@user-rt3gn3ew1m
@user-rt3gn3ew1m 3 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, хорошие и объективные обзоры, подписываюсь.
@svini22
@svini22 2 ай бұрын
Реально приятно слушать обзор. Толково, без надменности, умничания итп. Спасибо. Подписка плюс рекомендации знакомым однозначно.
@user-hu8xe7dr7x
@user-hu8xe7dr7x 4 жыл бұрын
Дмитрий запили пожалуйста разбор ауди allroad. Интересует А 6 дизель, но можно и А 4, линейка двигателей обширна, не могу разобраться. Не старше 10 года.
@Granudin
@Granudin 4 жыл бұрын
Может не Allroad, а Quattro? У Allroad нет дизелей.
@user-hu8xe7dr7x
@user-hu8xe7dr7x 4 жыл бұрын
@@Granudin Они в принципе идут как Allroad quatro, и дизелей там хватает. А 6 смотри.
@rostovnadonu1059
@rostovnadonu1059 4 жыл бұрын
Я бы не советовал тебе,друг.ауди это дорого
@Granudin
@Granudin 4 жыл бұрын
@@user-hu8xe7dr7x о, точно. Перепутал.
@user-hu8xe7dr7x
@user-hu8xe7dr7x 4 жыл бұрын
@@rostovnadonu1059 Я знаю, но хочется. Дерзкая тачка и при этом практичная, в плане вместительности. У меня санта фе 11 год 2,4. Движек приехал сука. Маслонасос перестал качать. В ремонт впулил цену логана свежего. Год покатаюсь и продам. Ауди давно смотрю, А6 есть дизеля до 250 лошадок акпп, не робот. Но линейка двс обширна, хочется узнать стоит ли вообще зацикливаться на ней. Может и движки и акпп на них разовые, а может есть комплектация которая нормально бегает, х.з. надо думать.
@user-nq4ey5jh3y
@user-nq4ey5jh3y 4 жыл бұрын
Позитивный мужик, интересно послушать
@alexandertriputin3179
@alexandertriputin3179 Жыл бұрын
Как приятно слушать человека говорящего на чистом языке. Спасибо за обзор.
@vadimitry
@vadimitry 4 жыл бұрын
Сокольники? Там, где Вольву 90 снимали?
@user-gh6sf2tj1h
@user-gh6sf2tj1h 3 жыл бұрын
Дим только ты наверно не сказал, что там рулевая рейка стоит 130к (электронная) и она может выйти из строя от лёгкого удара об бардюр при парковке во дворе, ещё если не следить за подвесным подшипником, то его провернет и поддон под замену вместе с подшипником, тоже более 100к, так что на счёт надёжности я бы сказал это игрушечная машина, ещё часто встречается салярка в масле на дизелях, даже на небольших пробегах.
@Vrediskin
@Vrediskin 2 жыл бұрын
хз. заехали в канаву в деревне, начали тягать и оторвало часть рычага, а тяга норм ) из косяков ток антивриз уходил. заменили пластиковую хрень какуюто. больше ничего не меняли кроме расходников
@ZOV130
@ZOV130 Жыл бұрын
Зачем такое барахло ?
@user-rh3ty5yl8c
@user-rh3ty5yl8c 3 жыл бұрын
О надёжных моторах в модели-10:40
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Дай бог здоровья
@Evgennissan
@Evgennissan 2 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, Павел
@user-mb7et3ie9r
@user-mb7et3ie9r 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-of2fi2dv8r
@user-of2fi2dv8r 3 жыл бұрын
Кайф смотреть! Буду заказывать подбор)
@allakoroleva8821
@allakoroleva8821 2 жыл бұрын
Сколько сейчас стоит услуга подбора авто?
@user-fw1ws5hx5o
@user-fw1ws5hx5o 4 жыл бұрын
Дим, расскажи пожалуйста про q5 до 15 года. Что предпочтительнее дизель или бенз? Во сколько будет обходиться содержание?
@user-cl1hv1ye1i
@user-cl1hv1ye1i 2 жыл бұрын
Ку 5 бензиновая даже после рестайлинга масло жрёт,знакомый еле избавился.У него ещё и коробас посыпался.Если и смотреть то Ауди SQ 5,но там ценник и налог 🐎 Вообще любители немцев с пробегом Ку 5 никогда не рассматривают из за её ломучести и масложора.
@SunLoverMan
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
@@user-cl1hv1ye1i ничего там не жрет уже. А коробка там обычный автомат, с чего ему сыпаться?
@user-cl1hv1ye1i
@user-cl1hv1ye1i 2 жыл бұрын
@@SunLoverMan Это когда коробка АМТ стала обычным автоматом?
@SunLoverMan
@SunLoverMan 2 жыл бұрын
@@user-cl1hv1ye1i не знаю что такое амт😂, но в ресте на бензине идёт автомат
@user-cl1hv1ye1i
@user-cl1hv1ye1i 2 жыл бұрын
@@SunLoverMan ты абсолютно прав,и если твоя кушка не имеет косяков то просто наслаждайся ✊
@user-iy7qv5jh4v
@user-iy7qv5jh4v 3 жыл бұрын
эх, посмотреть бы такое видео в 2013г., когда я покупал GLK с 272 мотором с задирами)) зато почти сразу потом купил GLK 350 CDI и не знал проблем и езжу до сих пор. Кстати если что. сейчас продаю )
@user-ig9zp4ib6v
@user-ig9zp4ib6v 3 жыл бұрын
Дмитрий а где еще ставят это 3х литровый дизель
@anatolijpanatet7499
@anatolijpanatet7499 2 жыл бұрын
Супер. Спасибо. Наконец то грамотно и без ... понтов.
@user-ce6dg1ju6n
@user-ce6dg1ju6n 4 жыл бұрын
Ездил на 2.1 дизель Е-класс в Греции, пробеги были у 211 1,2 млн.км, а у 212 700 тыс.км.
@user-vk1vq1fy1k
@user-vk1vq1fy1k 3 жыл бұрын
С каждым роликом всё больше и больше понимаю что не зря подписался на канал!✌️😎👍👍👍
@user-wc3jt2zu8v
@user-wc3jt2zu8v 4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на GL x164 2012 г . А лучше обзор между ку 7 и GL, туарег 2 ? Выбираю сейчас между ними, у самого Ауди с6 на кватре )).
@user-ot8of4tj2u
@user-ot8of4tj2u 3 жыл бұрын
Конечно же туарег!это одна из лучших тачек в классе
@user-ub9bs6yx4l
@user-ub9bs6yx4l 4 жыл бұрын
Желаю всем здравствовать!!! Скажите женщине ,пожалуйста, 272 мотор это в «лошадках»? Спасибо)))
@user-um8bg6gg9n
@user-um8bg6gg9n 5 ай бұрын
Я езжу на глк220 дизель. Прекрасная машина, движок 170 лошадок, расход по городу 6-8 литров. Комфортабельный, супер. Динамика превосходная . Разгон
@strannikURAL
@strannikURAL 3 жыл бұрын
сразу лайк за "не если А КОГДА что нибудь сломается нужно брать еще один кредит" ))))
@thebest5521
@thebest5521 2 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор про GLC (обычный) 2015-2017
@user-gb4dm5vq7d
@user-gb4dm5vq7d 5 ай бұрын
На этой машине, чтобы снять поддон двс, сперва нужно снять коробку?
@user-cd7eh1se2g
@user-cd7eh1se2g 3 жыл бұрын
Дмитрий, сколько стоят ваши услуги?
@user-rs1qt3ec9u
@user-rs1qt3ec9u 4 жыл бұрын
Хороший авто Ну честно катаясь на Тигуане дизель 5 лет уже!!! И услышав ценник могу сказать тигуан процентов на 40 дешевле в обслуге!!
@user-hy5sn2em6n
@user-hy5sn2em6n 3 жыл бұрын
Где куртку брал, мужик?
@Centreback87
@Centreback87 4 жыл бұрын
Интересно , давай почаще видосы
@MrKentavr77
@MrKentavr77 3 жыл бұрын
Полчаса про какой мотор? 272? Это что? Какой объем?
@user-or4dx9re7t
@user-or4dx9re7t 4 жыл бұрын
Отличный обзор!! Если не ошибаюсь 🤣🤣🤣
@user-qq2qm6jg1m
@user-qq2qm6jg1m 4 жыл бұрын
Очень хороший обзор всё понятно
@user-lb2gp6bq8q
@user-lb2gp6bq8q 4 жыл бұрын
Дмитрий, можно про пассат б6, спасибо
@RuScatt
@RuScatt 4 жыл бұрын
А что за 272 мотор? Столько всего перечислили про него, но ни мощности, ни объёма, вообще никаких вводных параметров не рассказали. Я понимаю, что погуглить могу, но такой информации нехватает прямо во время ролика. Это как когда по радио ведут беседу с интересным гостем, а ты включился в середине разговора и не можешь понять, да кто же это? А ведущий имя собеседника так и не сказал.
@farukorujov2568
@farukorujov2568 4 жыл бұрын
Евгений Труш 3.5 272 силы у него знаешь он у меня был и на 211 и с классе все отлично
@alramaz12
@alramaz12 4 жыл бұрын
Речь идёт про мотор М272 на 231 л.с Объём 3,0 литра
@donfilipe
@donfilipe 3 жыл бұрын
Хорошо, что сказал про рост, а то ГЛК рядом с ним как-то совсем по детски выглядит.
@user-ru5eh5st4m
@user-ru5eh5st4m 3 жыл бұрын
спс Дмитрий, хороший обзор
@kobuntolerance6484
@kobuntolerance6484 3 жыл бұрын
А какой мотор у этой машины? И как узнать мотор 3000? У нас во Франции на сайтах обозначение идут как 220,320, 350. А когда звонишь продавцу они не знают ответа. Говорят мотор 320 и тд.
@eugenie2678
@eugenie2678 4 жыл бұрын
Димон, лови лимон!! А лучше, два)))
@user-wl2dg3jj7z
@user-wl2dg3jj7z 4 жыл бұрын
как всегда лайк. внимаю внимательно.
@user-vm8zy2ol1t
@user-vm8zy2ol1t 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@user-rt2vz8og3m
@user-rt2vz8og3m 4 жыл бұрын
V6 3,0 258л - продавались в Германии и Европе ,в Россию официально не поставлялись. 1 edition-отличная комплектация
@jizzysoprano
@jizzysoprano 4 жыл бұрын
Был у пеня такой 12го года, на моторе 276, на пробеге 60 менял натяжитель цепи и звезды передние, 90тыс вышло, а так едет шикарно, 6 сек до ста, комфортная подвеска.
@o_o1946
@o_o1946 4 жыл бұрын
@Олег Петров Какая?
@Rocky_O
@Rocky_O 3 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник у папы mercedes vito 2005 года, счетчик пробега идет по 4 кругу, НИЧЕГО КРИТИЧЕСКОГО НЕТ, своевременное обслуживание и ремонт-залог хорошей езды для любой иашины
@useryser2213
@useryser2213 3 жыл бұрын
@@Rocky_O неужели 4й миллион пошёл?
@Rocky_O
@Rocky_O 3 жыл бұрын
@@useryser2213 да
@user-ph1qm7ju8v
@user-ph1qm7ju8v 3 жыл бұрын
@@useryser2213 да 750 км в день каждый день !
@user-np2im9ok9i
@user-np2im9ok9i 4 жыл бұрын
Езжу на рестайлинге 220 cdi, могу сказать что обслуживание дороже чем ети, с тем учётом что гайки кручу сам, так как руки из правильного места, простая замена масла с 3-мя фильтрами встаёт в среднем в 8-9 тыс рублей запчасти по закупке без наценок если топливный то ещё 3.5-5 тыс колодки перед зад ате почти в 9тыс обходятся масло в акпп с фильтром прокладкой в 9000 рычаг нижний лемфердер 7500 брал 2 года назад стойки стабилизатора особо не ходят, цена в среднем за пару 2-2500р...
@user-qs4qw7io4h
@user-qs4qw7io4h 4 жыл бұрын
Только топливный стоит 8тыс оригинал
@Yury.n
@Yury.n 4 жыл бұрын
Топливный можно mann 820 18, с длинным хвостиком. около 3 тыс стоит. По остальным ценам все также, но особо страшного ничего не вижу
@user-qs4qw7io4h
@user-qs4qw7io4h 4 жыл бұрын
@@Yury.n ставил миеле ман кнехт, пришел к оригиналу на обоих глк и глц. Солярка у нас плохая, по не оригиналу ошибка была, точно не помню какой фирмы. Воздух ставлю кнехт. В остальном согласен по ценам.масло оригинал 229.51 4 тыс с копейками масленный оригинал 800р и воздух 1200р
@user-qs4qw7io4h
@user-qs4qw7io4h 4 жыл бұрын
Кстати диски на глк ставил разные и оригинал, и дороже с перфорацией, в итоге ставлю стеллокс(китай) 2000 руб. ходят одинаково
@user-ud3rx9vr4c
@user-ud3rx9vr4c 4 жыл бұрын
Так то по етти могу сказать, что у 2л дизель: стойки стаба 2500, масло 4000±, 3 фильтра оригинал 3500±, масло в дсг 8т.р вроде на диллере.
@C1NOMAN1A
@C1NOMAN1A 4 ай бұрын
Откуда вы беретесь валенки
@user-mj1hs8fd6b
@user-mj1hs8fd6b 4 жыл бұрын
А что Launch iDiag тоже не узнать?
@vindiesel3252
@vindiesel3252 4 жыл бұрын
Этот автомобиль из тех времен когда у мерседеса был прикольный дизайн. Не то что сейчас, что цешка что ешка что эска на одно лицо. Glk выглядит по-мужски. А ауди ку5 все таки более женский автомобиль. Дмитрий, сделайте такой же обзор 10 летнего премиума типа мерседеса, бмв.
@MuTeopKa
@MuTeopKa 4 жыл бұрын
Даже предыдущий Q5 вряд ли женским можно было назвать, нынешний который продаётся вообще под это понятие не подходит, те же рубленные формы. А новый GLC наоборот прилизали под цэшки и ешки.
@emakhmetov4136
@emakhmetov4136 4 жыл бұрын
Бред
@akotov2074
@akotov2074 4 жыл бұрын
Сам ты......😎
@user-iw9mh5ku3b
@user-iw9mh5ku3b 4 жыл бұрын
Был такой , только рестайл бенз 2л турбо - очень позитивный автомобиль и рулится хорошо и едет. Хочется натуральной кожи надо смотреть комплектацию c опцией designo.
@vyacheslavkuznetsov2757
@vyacheslavkuznetsov2757 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Хотелось бы узнать про техническую начинку, про надежность.
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Vyacheslav Smith у меня рейстайл 3.5л с индексом 300 249 лс,, брал новым, заказывал свою комплектацию на ДР, через год владения залил родную прошивку 306 лс, делаю Туареги-Q7 c 3.0d, Q7 3.0 бенз, 8-й год как владению пошёл и пробег уже 220 тыс, продавать не планирую, супруге оставлю, себе покупаю другой в этом году, планы G X6/Х5, хотя мечтал о GLE, покатался, да хорош, но российской сборки, мне хватило Пассат калужской сборки, говнище редкостное, одноразовая погремушка. ГЛК танк, проблем нет вообще, масложора нет вообще 💯,, ТО каждые 15 тыс(никаких 10), всё льётся и ставится оригинал, никаких ликвимоли, маннов и др поебени, как с завода всё, только естественный износ, у меня амг-пакет, всё как надо, на 20-х катках и с разноширокой резиной, 3 комплекта летней и 2-а комплекта зимней откатал, тормозные диски 2-а комплекта, по ходовке первые проблемы на 140 тыс, рычаги, стоики стабилизатора на 170 тыс, с полуосями нет вообще проблем, паренёк подхватил всеобщую херню, амортизаторы по кругу только поменял и то после стенда, хотя всё в зелёной зоной, аппарат требует вложений, но он того стоит, брать нужно V6 249 лс после рейстайла
@vyacheslavkuznetsov2757
@vyacheslavkuznetsov2757 4 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 спасибо за пост, но имелось в виду w246 с двигателем м274
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Vyacheslav Smith может быть w204, так это С до ресты или Х204, это уже ГЛК, до ресты, но он не бывает с дв 274, 2л турбо 211лс после рестайлинга, ставится ещё на cla/gla, через время будет звенеть😉
@vyacheslavkuznetsov2757
@vyacheslavkuznetsov2757 4 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 мы не правильно друг друга понимаем. Дмитрия просил по возможности сделать обзор на В class W246 двигатель М274
@user-pe8if9vl5o
@user-pe8if9vl5o 3 жыл бұрын
Расскажите про мерседес GL 350
@hrust6236
@hrust6236 4 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть. Жду всегда с нетерпением !
@AntonioRussia
@AntonioRussia 4 жыл бұрын
“Чё, подборщик?» - «Чё, перекупщик?» 😁
@user-bn1zf9yg7d
@user-bn1zf9yg7d 4 жыл бұрын
У меня второй GLK. Супер автомобиль. Рестайлинг 2013 г. Пробег 170000 км. Аналогов нет с таким комфортом и качеством сборки. Двигатель М276-лучший, 250 л.с. Единственный с чугунными гильзами из V6. Конструктивно всё продумано. Расход 10-11 л по городу, 7-8 л на трассе. М272 лучше не брать. Продаю. 1150000 р.
@user-bn1zf9yg7d
@user-bn1zf9yg7d Жыл бұрын
@Antoo Antoo не знаю, хвалят.
@CrazyRacer08
@CrazyRacer08 4 жыл бұрын
Привода слышал долго не живут?
@user-pf6qy9ii3i
@user-pf6qy9ii3i 3 жыл бұрын
Автоподборщики это люди которые умеют изьяснять грамотно свои мысли и этим внушают доверие
@user-cy9ni1yw4t
@user-cy9ni1yw4t 2 жыл бұрын
Дима ,ты один из самых адекватных блогеров на автоподборе.Респект.
@slugiviy
@slugiviy 4 жыл бұрын
а как же проблема с маслом у них? на дизельных моторах. масленый насос через цепь, которая тянется, срезает зубцы шестерни масленого насоса и пошло масленое голодание. и мгновенно выходят из строя балансирные валы. Валы не ремонтируются и из посадочное места совместно в крышкой и блоком сделаны. и ты приехал на огромное бабло. или выкидывать валы балансирные и ездить так, но колбас ощущать или менять ВСЕ!!!! Машина одна большая проблема.
@user-tl2ed7ns2f
@user-tl2ed7ns2f 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@xxxttt5116
@xxxttt5116 3 жыл бұрын
Это или 221 с дизельным какой лучше
@npo100cmak
@npo100cmak 4 жыл бұрын
272 мотор это такое Г,все верно не берите с таким двигателем.274 тоже не айс,дизель тут единственный вариант.
@user-wz4tg7bt2l
@user-wz4tg7bt2l 4 жыл бұрын
274 мотор хорошо знаешь ? Вроде говорят проблемы с цепями и звездами исправлена , правда ли это?
@user-tr7xq1tx8d
@user-tr7xq1tx8d 4 жыл бұрын
ну 272 не такое уж говно, у самого такой на с280 4матик, но оч хотелось ГЛК 220 дизель, но уже смысла нет, по годкам такие же
@autocom393
@autocom393 4 жыл бұрын
@@user-wz4tg7bt2l хороший мотор 274, на таком катаю и проблем не знаю.
@user-wz4tg7bt2l
@user-wz4tg7bt2l 4 жыл бұрын
@@autocom393 а как там с цепями и звездами
@oleg5575
@oleg5575 4 жыл бұрын
Да и вообще нахер нужен такой уазик
@user-wz2pd7bn4t
@user-wz2pd7bn4t 3 жыл бұрын
перегнул про 272 мотор, впускной коллектор и на дизель идет такой же, регулярное своевременное обслуживание позволяет избежать многих проблем
@user-pn4mj3ki5f
@user-pn4mj3ki5f 3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор
@kasak1977
@kasak1977 3 жыл бұрын
Туарег3,0!!!!как,вариант
@zem77777
@zem77777 3 жыл бұрын
На 23:30 мин.задняя крышка багажника как будто градом побита или плохо покрашена.
Mercedes-Benz w164. Карл, мы всё просрали! :(
59:15
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,9 МЛН
Иран ударил по израильскому аэропорту
00:14
TRT на русском
Рет қаралды 3,7 МЛН
How to Sneak Make Up Into Class 💄 #shorts
00:30
BubbleBee
Рет қаралды 13 МЛН
Самый большой бутер в столовке! @krus-kos
00:42
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,4 МЛН
Mercedes-Benz - Автомобиль с СЮРПРИЗОМ! Покупатель - ВОР!
19:50
Какой тигуан лучше?
27:34
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 618 М.
Mercedes GLK 220 CDI
22:49
Zaetsvolk
Рет қаралды 69 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 310 М.
The most reliable MERCEDES Engine you didn't know about.
12:20
TheAutoTop
Рет қаралды 345 М.
Честный обзор Mercedes ML 166
22:01
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 418 М.
Наша Лада!
0:17
Rеспект Видеос
Рет қаралды 2,5 МЛН
Дрифтерша из Японии
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 446 М.