Mercedes-Benz V-Class 300d FACELIFT 2024: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube

Рет қаралды 31,163

Michal Karpat - Autožurnál TV

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@mohoojojo9428 Ай бұрын

Pri info o cene som prestal pozerat....

@PajaButcher Ай бұрын

Díky za pěknou recenzi! Osobně mám Véčko ještě 2023 a těch věcí co mi tam (zvlášť za ty peníze) chybí nebo nevoní je více, ale s těmi co byly zmíněné v recenzi naprosto souhlasím. Ale že ani po faceliftu neudělali bezklíčkový vstup, ale jen startování, to tedy kroutím hlavou snad ještě víc, než když doteď neměli ani jedno 😕. Jediné co mám jako výtku k recenzi, zmiňujete že má 5 isofixů a to nemá, má jen 4. Na trojlavici levé sedadlo isofix bohužel nemá (to má jen s paketem spánek). Každopádně po tom vašem vychválení si asi dojdu vyzkoušet Airmatic. PS: Jen osobní postřeh: ten kočárek pro dvojčata se tam vejde, ale lepší je mít Extra Longa 🙂 (s kterým se ovšem hrozně jezdí, protože průměr otáčení 18m je fakt bída a zajet s tím třeba do myčky kde se dělá otočka o 180° to je celkem zábava).

@malydeltik Ай бұрын

Dobrý den, chtěl bych se zeptat co head-up display ? je možnos jej v mercedese mít ?

@vladimirfait5395 Ай бұрын

Hezky den, Váš osobní postoj. Volil byste raději VW Multivan T7 a nebo toto V? Děkuji 😊

@peterkadlec5746 Ай бұрын

Ahoj. Máme predchádzajúcu generáciu 4Matic a výška tej "kozy" je subjektívna vec vkusu. Podľa mňa zase pôsobí impozantnejšie 😊

@kristian8569 Ай бұрын

Ani si nespomeniem kedy som tu naposledy videl test Mercedesu. Snaď vam ich už budu požičiavať, alebo v čom bol problem doteraz?

@zeoxp Ай бұрын

Posledný bol presne pred štyrmi rokmi.

@ajsvaloucum Ай бұрын

to nemôže nikto myslieť vážne +100k ale potrebujem kľúč

@lubomirfadlik1049 Ай бұрын

Podrobný test, chválim. Nechápem však že pri predných halogénových svetlach sú halogénové aj zadné svetlá. Správne by snáď bolo označenie klasické žiarovkové. Možno sa však mýlim.

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Ano, klasicke ziarovkove by malo byt spravne

@KarelKubela Ай бұрын

Auto je to moc pěkný, ale za tu cenu tam je moc kompromisů a nedostatků. Vrzání palubky a karoserie je fakt úlet u auta za 2,5 mega.

@bohumirzoubek1597 Ай бұрын

Ono bohužel v této kategorii (nejen) se bez kompromisů člověk neobejde. Na nové Tourneo se čeká 14-16 měsíců a ještě není dostupná část výbavy (třeba elektrické boční dveře). Nejsilnějši motor do něj je 125 kW. Na Multivan se čeká víc jak rok taky, verzi 4x4 (byť jen hybrid) už VW slibuje skoro roky tři, ale stále není k objednání. Realita je, že pokud by člověk chtěl silný motor a 4x4, tak jiná volba než Mercedes není.

@KarelKubela Ай бұрын

@@bohumirzoubek1597 To je pravda. Já jsem objedan VW T7 ve verzi Style a s ještě další příplatkovou výbavou s 2.0 TSI a dodací lhůta je deset měsíců. (Mám teda objednáno od května 2024). Teď už to samozřejmě může být jinak. Nicméně v téměř maximální výbavě to stojí o cca 900.000 míň než tohle Véčko. Ale samozřejmě to nemá 4x4. Ale to vrzání palubky u Mercedesu je fakt zlej sen. Před pěti lety jsem vybíral Véčko nebo T6.1 (nakonec jsem teda vzal VW) a i úplně novýho auta ta palubka u Véčka vrzala dost hlasitě. Prodejce mi řekl, co byste chtěl, je to dodávka! Tak jsem koupil VW a samozřejmě asi o 500.000,- Kč levněji než Mercedes.

@martink5465 Ай бұрын

Ahoj a bol uz test T7 z leta co spominas zverejneny? Tusim mi usiel, mam ho objednany, tak nech sa aspon potesim, kym cakam

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Este nie, lebo musel som tam prehravat jednu vec. Stratil sa nam cast matrosu. Coskoro pustime

@t_o_m_a_s_56097 Ай бұрын

Mercedes triedy "V" - Vŕzganie na novej úrovni 😁

@jozefridarcik8832 Ай бұрын

100 tisic? A neni to malo, Antone Pavlovici? :-) ale tak ja nie som cielovka, mna by urvalo z dotykovych plosok na volante a celkovo kikiriki lediek/teliek, grafika ako ked suhaje objavili gradient. A aspon 21kh kolesa nech to vyzera a dodzube napravy este skorej na tych nasich kvalitnych cestach :-) ale naroviny dobry motorik - len nemam peniazky pani zlata :-)))

@denisbaraniak9715 Ай бұрын

+60kW + meničová prevodovka je o pár dL paliva výborný údaj oproti 110kW

@AlbertTimko Ай бұрын

Dobrý deň pán Karpat chcem sa opýtať,ktoré ma tuhchšiu koroseriu a lepšiu pozíciu sedenia vodiča VW T6.1 alebo MB V ?

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Tuhsiu karoseriu urcite T6.1 a sedenie ako kumu vyhovuje. Mne viac VW

@robertinno Ай бұрын

Mna by zaujimalo este porovnanie s Fordom Tourneo Custom co sa tyka komfortu, hlucnosti a priestoru. Dakujem 😊

@lukasstorinsky8788 Ай бұрын

Pripájam s k otázke , myslim si ze Ford v spolupráci s VW velmi zamieša karty v predaji vozidiel v tomto segmente . Osobne som si bol vyskúšať Custom , 170k motor v kombinacii s automatom super a ten podvozok je perfektný . Cenovo je na tom podstatne dostupnejšie 🙂. Preto si myslim ze pri porovnávacom teste by bolo co porovnávať (jazdné vlastnosti , štvorkolku , svetla (IQ light vz. Digital light) , komfort sedenia, a pod)

@Marti183sk Ай бұрын

@@lukasstorinsky8788 toto je dobré jedine tak prepodnikatelov kto ma 112tisic na rodinnú dodavku😅

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Ford mal o 2 dB viac nez VW a Mercedes, takze poradie v odhlucneni podla nasich merani: Lexus LM okolo 66 dB VW a Mercedes 68 dB Ford 70 dB Pokial ide komfort zadnej napravy Lexus LM Mercedes V na AirMatic (v porovnani s inymi podvozkami je VW podla mna aj pred Mercedesom) VW Multivan Ford Custom

@robertinno Ай бұрын

Je tieto rozdiely v hlucnosti a v komforte zadnej napravy citit aj v meste alebo je to hlavne citit az pri vyssich rychlostiach na dialnici?

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

@@robertinnonapravu urcite citit aj v meste, hluk skor na dialnici a vyssich rychlostiach

@mykoladerevianko3981 Ай бұрын

Ty to svetlá vyrábajú sa u nás v Hella Kočovce😎

@MichalKarpatAutozurnal Ай бұрын

Dobra práca! 👍

@mykoladerevianko3981 Ай бұрын

@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem🙂

@wido1312 Ай бұрын

Neviete či MB uvažuje v triede V o dieselelektrickom hybride?

@sanolee4786 Ай бұрын

Veľmi pekné a moderné auto. Som mladý vodič, ale podľa mňa majú väčší význam MPV ako SUV. Takže ak by som mal niekedy v živote pár 10 tisíc navyše 😅 neváhal by som. Možno ešte to nové Volvo MPV vo má byť, dizajn vyzerá veľmi dobre za mňa. 😊

@rezo8857 Ай бұрын

Verzia pred faceliftom mala strašne brzdy, hrozne niečo. Inak fantázia

@medosil Ай бұрын

🤙

@ZbyšekVlk Ай бұрын

Mám ročnik 23 4 matic auto má strašný poloměr otáčení 🤦‍♂️

@stefanduchon2 Ай бұрын

Ydravím Zbyšku, pracujem v mercedese a môžem len súhlasiť. Ja som to porovnával s VW T6 s krátkou verziou a to je neporovnateľné :)

@marekvw1 Ай бұрын

V Nemecku vide o 25 000 lacnejšie plus minus....

@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o Ай бұрын

Vôbec sa mi nepáči ten dizajn predku, vyslovene sa musím nútiť hľadať v tom niečo čo by sa mi páčilo a musím presviedčať sám seba, že sa mi to páči.

@jurajkovac7295 Ай бұрын

Presne. Nepáči sa mi..a ta cena ...hmm. viem ze je to luxusné.. ale dodávkovoidne auto..napríklad pre rodinu..co to ma Karpát? Úplne stačí.. ford, vw, dačo francúzske.

@radovanzelenc8736 Ай бұрын

Zvuky pri pohybe tejto karosérie nie sú pre mňa problémom.Pretože má svoje výhody vo veľkosti priestoru.

@bikefan311 Ай бұрын

strasny grc dizajn... ze krasne priplatkove disky, to pobavilo, zadne okno to je do placu. cim viac chromovych list tym viac mercedes, chromu ako v mojsovej kupelni, za tento grc by sa nemuselo hambit ani okraslovacie lucenecke tuningove zdruzenie... ale presne to je ta koncova klientela, ludia bez vkusu... hlavne ze tam je hviezdicka.

@alesondera5678 29 күн бұрын

Chlapče, když na to nemáš, nehodnoť. 🖕