Mercedes-Benz V-Klasse V 300 d Langstreckentest - 20 x 100 km Verbrauch Test

Mercedes-Benz V-Klasse V 300 d Langstreckentest - 20 x 100 km Verbrauch Test | Review Deutsch 2024

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die-autotester

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@MlMeta 16 күн бұрын

Sehr geil präsentiert danke dir sehr lehrreich ❤❤

@BigNale1 3 ай бұрын

Super schönes Auto Das beste in seiner Klasse 👍👍

@oliverlimbach751 3 ай бұрын

Aber auch der Teuerste. Eine günstigere Alternative wäre der MB Vito. Ich persönlich habe schon sehr gute Erfahrungen mit dem Ford Tourneo Custom (L2) gemacht. Der L2 ist vergleichbar mit der extra langen V Klasse, nur hat der Ford deutlich mehr Ablagefächer. Zu dem ist er deutlich günstiger.

@BigNale1 3 ай бұрын

@@oliverlimbach751 da hast du 100% Recht 👍

@benb3803 2 ай бұрын

Das beste Auto in seiner Klasse, seit VW den Bulli bei VW abfgeschafft hat.

@BigNale1 2 ай бұрын

@@benb3803 auch ein tolles Auto

@fruchtgummi22 2 ай бұрын

@@oliverlimbach751 für mich leider nicht, da eigentlich alle anderen keine für mich brauchbare Anhängelast haben. Ansonsten kommt man auch mit anderen Autos sicher und entspannt ans Ziel...

@taunusholger8091 3 ай бұрын

Leider kein 3 Liter 6-Zylinder Diesel mehr. 😢 Ein großvolumiger 6-Zylinder ist durch Downsizing nicht zu ersetzen. Bei AMG hat man das jetzt wohl verstanden. 😊

@sk8_boarding 2 ай бұрын

Mit 2 Kindern und Hund, musste ich mich vor 6 Jahren zur V-Klasse bewegen lassen. Vorher CLS gefahren und nicht nur deshalb erwarte ich bei Fahrzeugen in Preisklassen oberhalb von 80K egal welcher Kategorie natürlich so eine Optik wie es Mercedes bringt, egal ob innen oder außen. Das einzige was 2 mal in der Werkstatt gemacht werden musste (ausser Verschleißteile) war das nachjustieren einer elektrischen Tür und das Auto muss schon ordentlich leiden. Also die neue wird es auch wieder werden, aber lieber als junger Stern ;-)

@silbersam1059 3 ай бұрын

Hallo Lars. Schönes Video. Schöner Wagen mit stolzem Preis. Schon die alte V Klasse stand bei unserem Mercedes Händler für stolze 110tk. Bin ein paar Mal mit dem alten gefahren. Hat Spaß gemacht. Warum liest du nur den Verbrauch ab? Ihr habt doch bestimmt getankt. Somit hätten man den Wert doch errechnen können. Grüße aus NRW

@mikebarkowski2986 3 ай бұрын

Ein wirklich schönes Fahrzeug. Ich finde ihn so schön dass meiner im Dezember/Januar kommt. Und ich selber bevorzuge offen pures Holz dieses habe ich auch schon in meinem GLE und das gefällt mir sehr sehr gut

@Die-autotester 3 ай бұрын

Viel Spaß mit Deinem Neuen 😎 Habe auch darüber nachgedacht mir eine V-Klasse zuzulegen. LG Lars

@mikebarkowski2986 3 ай бұрын

Vielleicht sieht man sich ja mal in Freising oder Erding oder oder

@detlefclausing6837 2 ай бұрын

Super schönes Auto

@fraenki1977 Ай бұрын

Der Tisch muss doch während der Fahrt eingeklappt sein oder ist das bei Mercedes anders gelöst?

@alexanderglaser4883 3 ай бұрын

Die V-Klasse ist ein super schönes und praktisches Auto. Leider halt auch sehr teuer. Aber definitiv die beste Wahl wenn man eine größere Familie hat. Lg Alex

@benb3803 2 ай бұрын

Ich würde ihn als Vito bestellen ohne viel Schnick Schnack. Sieht auch cooler aus für mein Geschmack

@alexanderglaser4883 2 ай бұрын

@@benb3803 Fahre noch den alten Viano mit V6 . Der läuft noch richtig gut, bräuchte allerdings Allrad.

@christiandavid4385 2 ай бұрын

Was ist das für eine Linie in der Mitte der Frontscheibe? Eine Antenne? Stört das nicht?

@PeterLustig-eq7mu Ай бұрын

Fahren sie selbst seit 2 Monaten. An sich ein super Fahrzeug, jedoch erwartet man in der Preisklasse allerdings ein wenig mehr. Unsere V Klasse hat ausgestattet 96000 € gekostet, da finde ich das man zb das Lenkrad elektrisch verstellbar, erwarten kann. Auch die Zierelemente im Innenraum sind billig in Carbonoptik foliert. Auch da finde ich, bei fast 100k, kann man echtes Carbon Erwarten. Auch die anderen Ausführungen der Zierelemente sind nicht aus Holz wie man es von Mercedes früher kannte. Es sind alles Folien. Auch eine elektrische AHK hätte ich erwartet. Ansonsten aufpassen beim Reifenkauf, die RDKS Sensoren von sämtlichen Vorgängermodellen sind NICHT mit der MOPF2 kompatibel.

@Strati81 3 ай бұрын

Moin. Sehr cooles Video. Mir persönlich gefällt der Vito innen besser. Mehr Getränkehalter 😅 Die V Klasse ist halt ein Luxusfahrzeug. Und das macht es teuer. Aber auch der VW Bus ist nicht viel billiger. LG Gerd

@nurburgringbest8083 2 ай бұрын

Unsere V-Klasse mit mittlerweile 180000km das beste Auto. 😂 Service Kosten ok. Bis dato keine Mängel bis auf dir Reifenfressende Vorderachse. Absolut empfehlenswert 😊

@augustinbergher9049 3 ай бұрын

👍👍👍!

@guntermuller3817 2 ай бұрын

Das Interieur ist top und viel..... schöner designt als bei VW und der Preis ist günstiger als bei VW. Also wenn Großraumlimousine dann V-Klasse.

@GreyOwl254 3 ай бұрын

Als Privatperson vielleicht als Camper, ansonsten Großraum Taxi oder Shuttle Service in Konzernen . Alles andere natürlich Mercedes like 👍. Was noch auffällt, mit Family an Bord, dann „mit“ Brille 😉😅

@Die-autotester 3 ай бұрын

Hat sich einfach angeboten, die Urlaubsfahrt für den Test zu nutzen. Wann hat man sonst mal Gelegenheit mit so viel „Gepäck“ so weit zu fahren 🤓 Und „Ja“ meine Augen werden zunehmendem Alter auch nicht besser 🫣😋 LG Lars

@benb3803 2 ай бұрын

Auf alle Fälle besser als VW New Multivan T7-Sharan, und ID BUZZ und VW New Transporter ( Ford Transit mit VW Logo) . Ich würde ihn als Vito bestellen .So gesehen ist dies der legitime VW Bulli Nachfolger . Das beste Auto in seiner Klasse, seit VW den Bulli bei VW abfgeschafft hat.

@LFL1404 2 ай бұрын

Es gibt keine Massage Sitze

@tomislavljubicic2776 3 ай бұрын

Das beste oder nichts🤷

@ericmentzel5278 3 ай бұрын

6,8 Liter "sehr ordentlicher Wert". Leider nein. 2,5 bis 3 Liter wären ein akzeptabler Wert. Das wäre die Energiemenge des Schwestermodells EQV auf 100 km. Also 25 bis 30 kWh Strom. So ist der V300D ein Beitrag für Strafzahlungen für Überschreitung von CO2 Flottengrenzwerten durch den Hersteller. 1450 Euro Steuer in Österreich für den Wagen. Pro Jahr. In Frankreich fünfstelliger Steuermalus bei Kauf.

@Strati81 3 ай бұрын

Moin. Der Stromer fährt keine 220 kmh. Der darf nur 140 oder 160 mit Aufpreis. Anhängelast 0,0 kg. Der 300er Diesel bis zu 2,5 Tonnen Anhänger. Wer will denn so einen Stromer? LG Gerd

@ericmentzel5278 3 ай бұрын

@@Strati81 jeder, der der Welt mehr zu hinterlassen hat als einen Haufen Asche seinerselbst. Oder zumindest der, die Freiheit anderer Menschen und Tiere in ggf weit weit weg respektiert und deren Zukunft mit Minimalverzicht seiner persönlichen Freiheit (220 km/h) verbessert. Mobilität. Nichts verfehlt in D stärker Klimaziele als dieser Bereich. Für mich ist ein EV bei Tempo 95 nicht die Alternative zum Diesel bei Tempo 220 sondern zum Lastenfahrrad.

@ericmentzel5278 2 ай бұрын

@@Strati81 Du kennst doch bestimmt das Schild "Motor abstellen Vergiftungsgefahr" Du würdest nicht in einer kleinen Garage den V300d polieren und pflegen und dabei das Tor geschlossen halten und den Motor laufen lassen. Nun ist es jedoch so dass die Erde im Vakuum durch das Weltall rast. Was hier passiert wird nicht unendlich verdünnt sondern verhält sich bei 8 Milliarden Menschen nicht anders als in einer kleinen Garage. Vergiftungsgegahr. Lärm Emissionen. Wärme Emissionen. Etc. Der EQV richtet sich daher eher an Käufer die verstanden haben dass wir den CO2 Footprint von 10 Tomnen pro Jahr und Kopf auf 1 Tonne reduzieren müssen. Heißt Lastenfahrrad. So wie wir die letzten 2000 Jahre auf dem Rücken von Tieren mobil waren, in den 50er Jahren mit Isettas nach Italien gereist sind gilt es heute mit 20 Prozent Verzicht 80 Prozent weniger Schaden am Planeten anzurichten. Es ist ein bisschen wie das Ende der Concorde. Von Paris nach New York in 4 Stunden. Heute unmöglich. War energetischer und letztlich wirtschaftlicher Unsinn. Wer den Platz einer V Klasse mit 2,5t AHK benötigt, der sollte sich mal den Kia EV 9 ansehen. Auf 200.000 km 14 Kubikmeter Fossilien (Dieeel) zu verbrennen, davon 1/3 an der Kurbelwelle zu nutzen und diese in Gasform an den Himmel zu hängen ist ganz sicher ein technischer Irrweg in der Menschheitsgeschichte.

@Joooooooo909 2 ай бұрын

Du musst zum einen den Aufpreis rechnet und dem enormen Wertverlust .dann sprechen wir von eine ganz anderen Preis

@manfredhintzen5962 2 ай бұрын

Schade das die E-Van Fans immer mit der selben dummen Leier kommen, aber vielleicht liegt es auch an der Strahlung in den E-Kisten, soll ja nicht positiv auf die Gegend zwischen den Ohren sein. Rechnen können Sie auch nicht wenn man ca. 28 KW/100 KW braucht und dann an der E-Säule tankt a 60 - 70 Cent was kommt da wohl raus und glaubt wirklich jemand das die E-Fans nicht bald ihr höheres Gewicht versteuern müssten