Автор талантище планетарного масштаба. Я сам VITOвод. Прежде чем выпускать материал изучите вопрос и хотя бы терминологию с матчастью. По комплектации это никакой не trend . Судя по блоку стеклоподъёмников и голому железу а-ля "нива" это вообще переделок из грузового. Кресла в представленной машине не родные. Судя по характерной форме вообще от BMW. Ебать, "ножной ручной тормоз"!!!Тормоз СТОЯНОЧНЫЙ. Рычаг переключения передач Джойстик-коробка (!!!), как много узнаёшь...Да, и причем здесь маневренность и лобовое сопротивление? С физикой у Вас плохо. Резиновый силикон у Вас в голове. На задней подвеске к Вашему сведению вместе с амортами есть еще и пружины либо пневмобаллоны. Меня вообще убивает когда "шарлатаны" с умным видом изображают охуенных автообзорщиков и знатоков .Аффтар, для Вашего ролика подходит цитата полотера из "Я шагаю по Москве" "Если можешь не писать, не пиши"... ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК!
@RomanKuchnepels4 жыл бұрын
Засунь себе свой дизлайк поглубже и запомни, что и лайки и дизлайки одинаково "продвигают" видео на youtube, как и комментарии написанные под ним)) Кстати, сколько ты часов потратил на сочинение этого комментария со всеми исправлениями?) Таких как ты полно и все, не поверишь, "работали" на заводе Мерседес, а то и "проектировали Vito") Но остальным насрать на ваши психические расстройства. KZbin это cоциальная сеть, такая же как facebook и здесь можно выражать своё мнение, а если кого-то это раздражает, значит он маленько застрял в прошлом.. там где с флажками на 1-е мая собирались... И тогда для его же блага и здоровья нервной системы в интернет лучше не заходить
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф4 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels Да мне если честно похуй на твои высеры. Грамотнее ты все равно не станешь! В отличии от тебя я владею подобным автомобилем и матчасть с нюансами я знаю очень хорошо, если не отлично. А судя по твоей болезненной реакции на справедливую критику у тебя с психикой не очень хорошо. Так что либо к докторам обратись, либо при работе над материалом изучи вопрос, а потом уже делай обзор. А так ты обычный дилетант.
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф4 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels Да, совсем забыл...ЗАСУНЬ САМ СВОЁ ВИДЕО СЕБЕ В ДУПУ!
@RomanKuchnepels4 жыл бұрын
@@ВитрувианскийЧеловек-н2ф Ну так сними свой обзор. Расскажи про "подляжники" о которых ты писал, а потом сцыкливо затёр. Зачем подымать рейтинг моему видео? Говоришь что тебе пох и второй день строчишь комментарии. А тем временем смотрят именно моё видео, что тебя несомненно и бесит))
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф4 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels Я не блогер и обзоры не снимаю! :) А ты все равно неграмотный дурник! :) О да! рейтинговое видео! 207 лайков и 64 дизлайка и конечно же суперканал с "бешеным" количеством подписчиков! Аж 848! ну ну! Удачи тебе!
@4ex6203 жыл бұрын
Нет не шумная машина , даже очень мягкая
@hipp57125 жыл бұрын
Самый удачный кузов .жаль что не обработан на заводе анти коррозийкой
@p.a.fedorov76993 жыл бұрын
Вито в 638 кузове собирали в Испании и в Германии 100%
@РустамБайрамкулов-щ5к10 ай бұрын
У меня 2002 года выпуска сборка Германия Бавария. WDF вин
@Алешкакакойто3 жыл бұрын
Невероятно маневренная машина,потому что обтекаемая.......дальше и смотреть не стал.
@ytublaif76812 жыл бұрын
У меня тоже 638 шумный был а вот другая модель не шумная
@northcaucasus09815 жыл бұрын
Давно хочу купить именно такой.
@maks49004 жыл бұрын
Вито это минивен ,а не микроавтобус
@СерёгаВакар5 жыл бұрын
Не первой моделью с передним приводом ,а как минимум второй у тебя ж в книжке MB 100 модель буса предшественник Вито в начале видео показываешь и он выпускался раньше 90 так ,что инфа немного не правдивая и искажённая.Изучайте немного тему если рассказываете с ув.
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
Спасибо. Единственный адекватный комментарий
@СерёгаВакар5 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels Всегда пожалуйста
@СергейМоргунов-з2с5 жыл бұрын
И ещё: их выпускала не только Испания, а ещё и Бельгия. До 98-го года устанавливали неубиваемые 601-е мерсовские двигателя 2.3 л с механической топливной аппаратурой.
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
@@СергейМоргунов-з2с Не выпускались w638 в Бельгии.
@СергейМоргунов-з2с5 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels прошу прощения, проверил. У меня на шильдике написано Бельгия, думал, что там сделано. Пробил по VIN- Испания для Бельгии.
@jamessomying5 жыл бұрын
A great little van.
@brest93715 жыл бұрын
Не снимай больше тест драйвы..
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
Не пиши больше комментарии...
@kostya2009555 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels какая связь между маневренностью и сопротивлением воздуха, это че,? Самолёт чтоли,? Тогда,трактор вообще неповоротливое груда железа? Какие ещё сильфоны вместо пружин? Что-то новое? Потрудись объяснить. За историю спасибо! Но кузова были в разных исполнениях, да с низкой крышей , но и закрытые фургоны, и сдвижные двери с обеих сторон! Как так?
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
@@kostya200955 Дополнительная сдвижная дверь не меняла кузов в целом.. да и была она только в V280, я как бы больше акцент на Vito делал. По поводу отсутствия стекол вообще промолчу. По вашему врезать стёкла в будке это прям, новое исполнение? Тогда, ВАЗ с 70-х по 90-е почти каждый год производил новые седаны. И по поводу манёвренности... Открою вам тайну, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха улучшает не только его динамические характеристики, а и его управляемость (маневренность), т.к. кузов с лучшей аэродинамикой лучше входит в повороты, устойчив к крену на высокой скорости и т.д.
@kostya2009555 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels разделяй понятия управляемость и маневренность! Вот как тебе поможет аэродинамика во дворах маневрировать??? У танка маневренность ещё лучше! А аэродинамика и скорость вообще никакая! Кооэфициент аэродинамического сопротивления больше влияет на скорость, и управляемость на высокой скорости! Учись принимать критику! Готовь тексты! Меня очень интересует маневренность Вито в городе, радиус разворота, ато база то большая!
@МаджидМаджид-л6с2 жыл бұрын
Убери музыку
@ВитяГончарук-ь3э5 жыл бұрын
не только двигатель от мерса там всё от мерса кроме кузова и его херовой обработки но всё с кузовом решаемо .
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф4 жыл бұрын
Нет, не всё. АКПП , ГУР ZF. Копмоновка переключения поворотников и дворников не характерна для Mercedes-Benz. У MB все с лева в одной пучке, а здесь меня по первости удивило.
@nataliadeli78735 жыл бұрын
Эй, кресла не родные!
@wild455 жыл бұрын
и зеркала от дорестайла
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
Есть информация откуда кресла или просто написали от нечего делать?
@RomanKuchnepels5 жыл бұрын
@@wild45 Отличие зеркал у w638 только между Вито и V-классом, рестайл на ни них не распространялся.
@nataliadeli78735 жыл бұрын
Если бы не знал не говорил бы.
@маз-у8г5 жыл бұрын
@@nataliadeli7873 .Напиши как отличить грузопассажирского от пассажирского?
@maksstaravoitau56315 жыл бұрын
Мб 100 тоже пере
@anatoliyinfantry74975 ай бұрын
Mb 100 тоже переднеприводная, так что Витек не первый
@Евгений-ч2р7н10 ай бұрын
Стойка огонь!РЖУНЕМОГУ
@RomanKuchnepels10 ай бұрын
Судя по твоему нику, это не удивительно)
@Евгений-ч2р7н8 ай бұрын
@@RomanKuchnepels Во-первых правильно писать по-ВАШЕМУ!А во-вторых не гавкай.....ТЕ-слюной захлебнё....ТЕсь!
@RomanKuchnepels8 ай бұрын
@@Евгений-ч2р7н Пиши еще комменты, продвигай моё видео
@StroiGarantM5 жыл бұрын
Не первой. Mb100 еще был переднеприводный. И mb100 дофига ездят
@kelvinkelvin84615 жыл бұрын
Не плохой обзор но мало
@elyasd4958 ай бұрын
Стояночный тормоз!!!
@АлександрЛНР-к2п3 жыл бұрын
Судя по картинке думал тест драйв будет по проходимости на снегу!!!!а по факту обзор ни о чем!!!!!!
@ЮныйБлогер-к5к3 жыл бұрын
Какая тренд комплектация?!!! Это грузовик и комплектации у него нет от слова совсем 😂 насмешил
@ЕгорЖищенко5 жыл бұрын
У моего бати был такой но серый и мощнее
@mrOtis-rx9oz3 жыл бұрын
Тест драйв проводят на бездорожье
@RomanKuchnepels3 жыл бұрын
Тест драйв дословно, пробная поездка. Причем здесь бездорожье?)
@СерНик-н2э5 жыл бұрын
🎈👍🎈
@АбвгдАбвгд-м1н5 жыл бұрын
Хорши обзор
@oldloafer39605 жыл бұрын
Ай ниочем, купил канфету- ну фкусная, где нюансы?
@vitos-z60m5 жыл бұрын
Ну какие коменты поправка блогеру ручной тормоз существует у праворульных вито а так тест не очень так как нужно разбелять выпуски 638 кузова по годам и по классу комплектации.
@Dim-il5jc5 жыл бұрын
Заколхоженое ведро
@kostya2009555 жыл бұрын
Хреновый обзор, и хорошо что мало.
@sanyok71675 жыл бұрын
сам такой
@qazmlpqwaszxmnlkpo59544 жыл бұрын
Говоришь вито первый переднеприводный мерседес и тут же вспоминаешь кого он сменил переднеприводную сотку. Не обманул.
@ВертерРобот-р3ю2 жыл бұрын
Тот же 100 он тоже переднеприводный и был раньше чем вито.