Mercedes Benz W124 или

Пробуем немного новые форматы.
Биномо- bit.ly/2ecSIGu
НАША Группа В ВК- siberian_beard
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ- [e-mail]
Для помощи в наших проектах
яндекс деньги : 410012857450435
сбер 4276 8310 2261 6582

[@Samkharauli]

Был у меня Mercedes Benz E320 механика 1993 года, это был не автомобиль а чудо, я был в восторге от него, все на высоте, плавность хода, управление, динамика, комфорт, шумоизоляция, безопасность. Жаль, но таких автомобилей больше не выпускают(((((( Новые Мерсы нервно курят в сторонке.

[@Totalhateyou]

Классический штампованый обзор на немца из 90х : 1.Шутка про тела в багажнике 2 Шматрите какой строгий внешний вид 3.Такая то эргономика салона, фсё для водителя 4.Смотрите сколько маленьких прикольных фишечек 5 Вот это кожа, вы только посмотрите, сейчас так не делают 6 Рулёжка супер, стаканы завалены 7 Ну это лакшери пацаны, такое то лакшери, что ещё сказать. 8 Стоит конечно дорого в обслуге, не берите если вы бомж. Борода почти всё собрал.

[@speedrunna1]

Еще "умели же раньше немцы делать тачки, а щас все гавно сыпучее!" (что кстати тоже истина)

[@user-lb6lr7jx3v]

во, истина брат, запарили одни штампы в каждом в идео, у каждого обзорщика, от себя только академик говорит. Остальное одно ит о же дерьмо

[@speedrunna1]

Евгений Сергеевич #всессылочкивописании

[@ameshallen6882]

немецкая некрофилия

[@Berserk99999999]

насчёт обслуги,Я скажу,-не знаешь не пизди! Не дороже Тойты,а что-то так в разы дешевле!например сальнички клапанов в 4 раза дешевле)))

[@user-jc7tb3mt2f]

Самый охуенный по дизайну на мой взгляд был 126-ой Мерседес. А если ещё и купе, то машина-мечта.

[@user-sl5tn2xb7w]

Это Европа, не Япония... Они разные как как и люди и их культура и ментальность. Я удивляюсь как мы между ними поселились со своими жигами, газами, уазами, уралами и ижами и со своей ментальностью. Мы русские хорошо рассуждаем где лучше, а где хуже, зато у самих даже брендовых кросовок нет. Это странно. Немцы да и весь евросоюз любят деньги и для них их машины это их достижение на которых они делают деньги по всему миру. Поэтому любое европейское ведро будет дороже любого япа. Япония иная цивилизация и они это знают. Я не думаю что они хотели составить конкуренцию Европе в машиностроении. Они знают свое место и они твердо закрепились на нем. В мире много машин и накаждую найдется любитель. Сравнивать мерс или тайоту не надо все знают что мерседес это дорого, комфортно и у адекватного покупателя найдутся деньги на его содержание и замену, а тайота это качество в деталях и не ебет. Каждый видит свои плюсы. 124 не актуален с 2000х как лаурель и любые марки это выбор тех у кого нет денег или наоборот есть, но они фанаты и их единицы. Поэтому учитесь жить достойно со своей философией, желаниями и индивидуальностью будьте самодостаточными как теже япы и немцы. Берите то что нужно, если можете за это платить и не ебите голову со своими сравнениями.

[@user-gu6qm9hz7m]

👍👍

[@ANTOHACAR]

Легенда! Последний и самый любимый мурчик! Надежность колоссальная! Минус один коррозия, он в сердце навсегда!

[@user-xb3hx1yn3h]

На удивление, корректное видео. Спасибо. Хотелось бы отметить что в немцах вообще стоит понимать их лейтмотив - скромность украшает. На машине стоит раздельная климатическая система, но при этом стоят весла. Да потому что никто и не планировал особо пользоваться веслами. И зажиточного бюргера не напрягало работать МКПП, но иметь электрический люк. Другая философия подразумевает и иную логику. Ты мог купить и Е500, но отличить его от Е200 мог лишь знаток. И это сделано было специально. Что бы богатство не было на показ.

[@user-ym6kr6ui7r]

По мне,так он идеал,того времени,и сей час,кому надо,то поймет и оценит!!!

[@hambitionz]

Когда я смотрю на центральные панели в салоне старых мерседесов - они напоминают мне бабушкин сервант

[@Aqua-dh3hc]

я вспомнил сервант бабушкин.

[@user-zg5ut6yt6p]

сам ты сервант, дятел!

[@arkadybadareev1763]

В машине главное - чтобы ехала без проблем. И японка едет. А немец весь в коже и из ремонта не вылазит - зато роскошь.

[@blackierose7793]

124й-то из ремонтов не вылазит? Насмешил.

[@user-zg5ut6yt6p]

раздолбай затрахали писать!!!...не покупайте эту машину, она не для вас, всего лишь!...возьмут ушатанное гнильё, потом ноют!...

[@user-up2ly2jm1o]

Это и отличает японскую машину от немецкой - в японской автоматические стеклоподъемники и климат будут в базовой комплектации а в немецкой за это нужно доплачивать .

[@Feell70]

У меня Ниссан 88 года с вёслами) Но кондей есть и ещё и рабочий с завода)

[@MrLithium58]

На этом и заканчиваются опции японцев

[@user-dh9ml4zn8g]

Ой как сомневаюсь)

[@user-vw5ip6xr7q]

Evgeniy Bender Все плавающие сиденья, стеклянный электро люк, сенсорные дисплеи навигации только снились немцам тех годов

[@brougham7093]

зато щас японцем снится все то что есть у немцев:)

[@malina_luv]

Сравнил суши и колбасу немецкую

[@Albert_Khuzhin]

Павел Парниша старуха ))

[@Feell70]

Кстати, хорошая аналогия! Ведь действительно - хрен сравнишь же! Это просто разное.

[@speedrunna1]

Шницель суши не товарищ

[@speedrunna1]

Но пиво без сакэ-деньги на ветер

[@Takamasu84]

лол! и всё это протухшее :))

[@user-sv8fd1ow1u]

Езжу на Мерене 79-ого года, бабок не вкладываю, удовольствие получаю от ходовых качеств и комфорта нереальное(каждый день по 80км проезжаю)! Еще у соседа такой же, по дороге на работу и обратно еще несколько таких в день вижу, мимо работы моей такой, только купе проезжает каждый будний день стабильно туда и обратно. Что-то я не замечал на дорогах супер надежных япов 80-ого года на каждый день. И не надо мне говорить, что я ничего не поримаю в рисовом автопроме, так как работаю в сервисе по обслуживанию Тойот и Лексусов

[@gevsargsyan3266]

У самого такая красавица w 124 мерс 2.8 дв 95г как новая чистый епонец оцинкованный кузов левый руль кожа полный фул одним словом зверь

[@Ars.625]

124 это машина достоина уважения, хоть сам , и предпочитаю японцев старых)

[@grinyaautoshow7242]

Чтож ты нищую комплектацию взял? В нормальной комплектации и кожа с электро пакетом бы была, и порода вся кнопками закидана. Сразу бы разницу почувствовал

[@user-lb6lr7jx3v]

их половина таких нищих

[@gannicussibir9323]

какая была

[@Rustam655]

блаеть полную камплектацию даже сам бог не видел чё ты мелишь

[@aleksanderhudyma3514]

"Респект" Если ты клонишь к тому что комплектаций было очень много разных то да.

[@Romanovi490]

Вуася... да че ты базаришь...нищеброд. Привык к своим жигули... так и катайся тогда на них.

[@user-rc5xc1bw2q]

Хоть спорь хоть нет!Японцы то мерсы уважают - так что это о многом говорит!)

[@user-gx1hw3ti6z]

КЕ - джетроник действительно вещь в себе. Но довести до ума возможно. По своему опыту знаю. Был 260й в 124м кузове. До сих пор вспоминаю добрым словом. Вся беда в том, что даже в то время, то есть лет десять-двенадцать назад уже не было запчастей в оригинале на этот впрыск. Ещё движок масло любит . В него бы тойотовский движок поставить и цены бы ему не было, так как в остальном он просто офигенный агрегат!

[@saitsabanov2097]

астана добрый вечер на 124 проехал без Малова 500000километров за 16 лет самый крепки мерин другие в ровен не стоят

[@russotataro5713]

Sait Sabanov салам братан тоже рулю на 124 лучше машины нет в Шымкенте . Алмате.Кызалорде много 124 х в идеальном состоянии ездиет

[@stuffband6049]

так говоришь, потому что у тебя не было 123го

[@user-yg3kv5jh4v]

@@stuffband6049 123 это вещь но он ближе к ретро)) 124 более доступен

[@Ars.625]

Действительно крепкие машины

[@user-ui4pv5ig6e]

Спасибо, дядюшка Борода! Обзор лаконичный, но интересный! Я сам являюсь владельцем W124 300E уже более 9 лет!!! Машинка-лучше не бывает!!! Комфорт, надежность и присоединюсь к сказанному-элегантность!!!

[@user-rq1kw1xr7m]

Кто не водил 124 тот не поймет мерса.

[@02city68]

38 - ДШБ мягкий, трассу держит идеально, а звукоизоляция в салоне как в погребе. Ну и сам вид....на остальное можно глаза закрыть. Мерседес е124 история классики

[@slavic666]

Учился ездить на таком, мнение о марке мерседес изменилось раз и навсегда. Как вообще большой седан может быть таким жестким, при том, что подвеска по словам инструктора ремонтируется чуть ли не каждые пол года. Салон, боже какие бабушки разрабатывали этот салон, те кто из СССР с немцами после войны бежали ? Как будто попал в старую хрущовку, где сохранился весь этот СССРовский антураж. Сиденья это вообще пздц, за 2 месяца обучения мой позвоночник чудом не высыпался в трусы. Но отдать дань, да рулится он шикарно, несмотря что он бегемот такой.

[@user-rs6qk5py1u]

@@slavic666 вы случаем не на девятке обучались?

[@user-ln8dk1gd4j]

Я 124 человек который лайкнул твой коментари )

[@user-qp4fb3bn9e]

Я водил.Тачка уёбищная

[@3773122]

Спасибо, очень душевный видос.

[@user-xb6no5xf8j]

W124 и W201 почти идеальны. Они недороги в обслуге (да-да), комфортны, в них зимой тепло, можно валить боком и не бояться улететь с трассы, ибо они устойчивы. Можно много говорить о мелочах, вроде треснувшего дерева...это херня, решается легко, вплоть до обтяжки панели карбоном. Вёсла легко заменить на комплект ЭСП, если руки не из жопы. Да, есть легенда про ужасный и непонятный КЕ-джетроник, но ребята...скачайте книгу, разберитесь и всё поймёте. Многие проблемы впрыска от незнания и недопонимания, я в итоге свои проблемы решил сам, хотя мне предлагали отдать 15000р.за настройку КЕ, либо воткнуть туда Январь за 30000р.(хотя можно и так, кому что нравится). Доноров полно, по з/ч никаких проблем, всё есть в автомагазинах, стоковые М103 и М104 встают под капот идеально, их ресурсы не ниже японских. КПП почти вечна. Единственный заморок - сзади многорычажная подвеска. Но идеальная управляемость и комфорт того стоят.

[@user-gd3zv8vi6x]

124 это легенда.это эталон стиля.япы это ширпотреб

[@user-up2ly2jm1o]

Волчкок был не с "4 с лишним литра" а с 5 литровым двигателем

[@konstantinkagan4307]

Был вариант и с "4 с лишним литра", загугли в гугле.

[@Parampampam2110]

Волчек, а именно е500, который разрабатывали с порше, шел только с мотором v8 5.0, е420 v8 4.2 волчком не считается и выглядит иначе и порш там не участвовал:(

[@konstantinkagan4307]

Вячеслав Мозолев, это известно.

[@user-ib9cg2rm7x]

с 4.2 это уже не е 500 а 500е это дву разные тачки

[@LoortUbian]

Всенародно так оно и есть, но под выражение всё же больше 4.2 подходит...)

[@t1m_a23]

я в своей жизни ни одну машину не хотел так, как 124ый! это (на мой взгляд) лучшее авто!

[@barmalaeus]

124 регион, 124 мерседес.

[@user-lb6lr7jx3v]

и че?

[@timka00]

нож в очко!

[@FingerVika]

Ещё бы и основные цифры "230" и был бы ПОЛНЫЙ АХТУНГ!))))

[@user-dv2hl3se2u]

>Не буду рассказывать про объём багажника Рассказывает про объём багажника

[@initialeparis2506]

Очень уважаю Mercedes 124, был у брата, была серия лимите, из последних 124 кузовов, очень интересная, но Японцы, это что то, японские машины, это спорт, люкс, надёжность, уверенность, цена, качество итд! А вот у немцев это тооолько на Мерсиках 124 , 190, 140 было) и кажется там все и приостановилось

[@slavckakornishkov6520]

кто еще ждал ,что на нем вальнут бочком?) кстати рулится в заносе отлично)

[@bulkozavr1980]

Ай красава) Не я со 124 пересел на Лавруху 34 2,5 та тоже сильно доставила, птом на е39 540, но вот опять тянусь к 124 но купе уже)

[@user-uj7vv2fn3p]

124 старый шлак, но он как деловой классический костюм который всегда элегантен и не выходит из моды. глядя на него ты понимаеш что это вещь, хорошая добротная вещь. да за эти денги есть быстрей, экономичней авто. есть рисовозки с кондеем и элпаком ты ездиеш и некаких эмоций неполучаеш. считаю w124 и е34 эталон классических авто

[@myrzanikitos1771]

Согласен , как владелец 124

[@user-oe5xm4jl5z]

W124 деловая машина, а e34 спортивная

[@Wanderer0067]

Вы только представьте w124 на jz или uz , совместить неубиваемую тачку и неубиваемое сердце, уууууууу, завидую тем немногим у кого такие штуки имеются

[@XlebXlebov]

Базовая комплектация, надо тачку моего соседа снять она в идеале и в максималке. Кнопок на панели и на тоннеле горсть рассыпана. После этого про скудность речи не будет. Это как Краун комфорт снять или XS10 и сказать что крауны скудные.

[@user-vh1lb9ws9f]

Был у нас 124 на 103 движке. рисовозки после стошки отдыхали.

[@user-lb6lr7jx3v]

с марчом литровым сравнивал? на интегре ебну любой твой 124, хоть 103, хоть 153

[@user-vh1lb9ws9f]

От ста до двести Какой-то марч, какая Интегра?

[@Vbavarec]

Евгений Сергеевич нюанс в том, что в Мерсе будет при этом комфортнее и безопаснее.. увы))

[@user-vh1lb9ws9f]

Виктор Баварец абсолютно точно. Единственное, что уже вымерли они. Им на свалку всем пора.

[@Vbavarec]

тимофей терентьев увы не без этого… Остались только у ценителей хорошие экземпляры... Хотя и с Самураями та же беда идёт, и много и другими... А на смену говносолярисы(((

[@user-kb7tm6nt8s]

С крауном сравнивать надо!

[@Feell70]

Не этично так с ходу унижать европейских гостей)

[@user-dh9ml4zn8g]

НО КЛАСС ТО ОДИН ПРЕМИУМ)

[@brougham7093]

нет, правильно борода сравнивает, краун уже выше классом

[@user-lb6lr7jx3v]

с крауном нельзя сравнивать, мерс тогда будет полным гавном, а борода его так любит))))

[@user-qt7xd9hw7s]

рояль салон краун тот же класс,мультивижн v8 это уже чуть выше,цельсиор вышел только в 91м году но это уже ближе к короткой s-ке

[@cooperupholstery8770]

Четко, ровно, хлестко. Подписался на канал из-за этого видоса.

[@qr46654]

Даже в Германии, сейчас, эти машины стоят не дёшево. Приличный аппарат - €6-8к

[@EvgeneYakovlev]

заебывает это "рисовозки рисовозки"

[@user-ui6yv8zq8z]

отличный пепелац, но w126 всё же более лютый. кстати на вильского часто видел w126 AMG 560 SEL каждый раз проезжая мимо поднималось всё...

[@user-qw6cr1dx9z]

124 шикарен! сейчас таких и близко не делают

[@kaz79celebra]

124 кузов самый красивый. а купеха на базе 124 вапще огонь.

[@limonapelsin5608]

Дядька давай обзоров, на северо-западе страны живу, интересно про япономобили смотреть!! Да и подача у тебя что надо, не то что у этих сидоров супротечных))))

[@Feell70]

Погоди, Супротек и до Бороды доберётся рано или поздно) Будет на обзоры бюджет пожирнее - как по мне, это даже хорошо, полминутки можно и мимо ушей пропустить ради сытого ведущего на машине с полным баком) "на чём ездят за уралом" - заютюбь, должно понравится тоже.

[@limonapelsin5608]

Ну если доберется, лишь бы было не в ущерб) И спасибо за информацию)

[@user-sr7ou8lu1t]

какие-то глупые и беспонтовые споры вы сдесь ведете, ребята. ну на востоке с японцами проще, люди там их любят и там они держатся в хорошем состоянии из-за доступности запчастей. любой мерен 90х годов здесь давно уже рассыпался и сгнил. тоже самое можно сказать про запад и немцев. я как истинный любитель и ценитель японамашиностроения, признаюсь честно, что всегда хотел себе мерена или бэху,только для понту, чтоб как-то выделится из толпы. но понимаю головой, что на дальнем востоке я на немце далеко не уеду. многие японские машины ни чем не уступают комфортом и пампезностью немецким. так что спорить кто круче, я думаю не стоит. каждая лягушка хвалит свое болото

[@russotataro5713]

Кирилл Синицын сгнилбы как бы не так им по 20-30лет а они на ходу... назови хоть одну японку которая прожила такой срок

[@russotataro5713]

сергей стдк так спринтер это японец?

[@russotataro5713]

сергей стдк скакой стороны руль

[@russotataro5713]

для своего рынка японцы делают отличные тачки для Европы говно

[@rinzleravto778]

Чувак живу на западе, катаюсь на кресте, проблем с запчастями нет. дром рулит

[@user-ff8tn1jk7w]

Борода...грамотно и все правильно сказал. Я тоже отношу японию а именно Тойота к качеству! !!!тачки которые не ломаются и для людей...за которые не переплачивают...в общем для среднего класса...а мерс 124 это легенда....это классика!!! Как кто то в коментах сказал...это как хороший костюм....тут даже и говорить что то не нужно. Имея бы средства на три машины я бы лично остановил выбор: 1. Тойота Краун Маджеста 2007-.... 2. Мерседес 124 только инжектор 2.2 Акпп 3. Nissan 300zx (тарга) он же fairlady z (Зажигалка) Имея эти автомобили в гараже....я бы радовался жизни.

[@user-ek3sn4mx9f]

такие машины не для малолеток с подворотами. глядя на мерс, охота достать с антресоли черные брючки и черное пальтишко и ... прокатиться по злачным местам своего города.

[@Golovne]

124 это топ немцов, очкарик был шагом в низ, ну а то что было дальше просто разочаровывает.

[@toyotachasertourerv6230]

Лайк, кто на 13:10 увидел сотого чайника:) А так, мне маркообразники по духу ближе)))

[@user-dr2th3ji3c]

Мерс 124 это для меня самый красивый автомобиль всех времен и народов такойже как форд мустанг 67 года

[@user-xs2zx6wi8k]

Спасибо за обзор! Молодец!

[@user-rm8jt5se7w]

мерс и в африке мерс. признайтесь всем вам нравится мерс.

[@Andrey_or]

стенка между багажником и салоном в марке 90 есть. там бензобак стоит...

[@user-eq7tc5xu3t]

Очень интересно.Подписался.

[@kosmicfun2414]

какой у тебя чумовой контент! смотрю подписчики растут! лям давай. респект.

[@aleksanderhudyma3514]

В Украине 124 в хорошем состоянии это не редкость, у вас если они есть, то я так понимаю бензиновые. У нас же все почти дизеля, и они просто суперски надежны, заливай в бак все что угодно, скушает и неподавится, ходовая это неубиваемое чудо, салон чересчур аскетичен, мода '86 года что поделать. Этот у вас действительно в нищей комплектации. И конечно было бы не плохо если бы к тебе попал рестайл так называемый Ешка. все таки листва, стопы и скос капота на фарах слелали его лучше, свежее

[@user-om7vy2fi8t]

САЛАМ БРАТ! Я ИЩУ 124 ДИЗЕЛЬНЫЙ. СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ У ВАС? ПРОБЛЕМНО ЛИ ЕГО В ГРУЗИЮ ПЕРЕГНАТЬ?

[@AlexanderAlex829]

этот мерс ещё благородных пород когда ещё не думали о количестве а думали о качестве он создан на много лет как бывший владелец 230скажу у немцев ходовка на много крепче чем у японцев а движки японцы всегда лучше делали немцы все маслоеды

[@arkadybadareev1763]

Японцы тоже маслоеды.

[@alekseiantonovich7121]

ты не прав ....124 2,0 д от замены до замены....танк

[@user-ut7op9nc7t]

У нас в Казахстане мерсоводы начали втыкать двиги от тойот)) Кто бы что бы не говорил, а 2jz культовый мотор и мега надёжный. Я и сам планирую воткнуть в своей 124 джейзет

[@SportMaster666]

Эта тачка победила наши сердца как чемпион на олимпиаде!

[@user-pl7io5fl2p]

Машина мечты есть машина мечты! Легенда! у меня мечта детства мерс! И я его купил 1995 года, взял на "последние",. Сколько бы ремонт не стоил ,это не важно. важно что этот красавец мой! Лучше или хуже? Может быть! У меня мечта, у меня легенда! всем удачи! Автору здоровья, и побольше видосов!

[@user-mb7kh6uk8x]

уважаю мерседес Е124 у меня 190 ежу 10лет уже прочная и вынослевая машина думаю 124 ешку 1995г купить

[@user-hp6lo4md8z]

Миербек Ешниязов не пожалеешь сам ездию

[@Andrey_or]

И вообще это корыто надо было с КрАуном сравнить. 90года. там и холрдильник и ионизатор и кожа и рожа и электро табло про кондишку кнопочки и про все мелочи я вообще молчу!!!!

[@brougham7093]

кожи рожи не было тогда

[@brougham7093]

и краун уже выше классом.маркообразные это е класс

[@user-dy7hi3eh3n]

ну тогда уже сравнивать с w140 или 126. Немецкий автомобиль более харизматичный чтоле !!!

[@user-gd3fy4qm9v]

не 140 сравнивал

[@brougham7093]

FR38RUS ну я лично никогда не видел крауна тех годов с кожей, хоть и прожил 18 лет на дальнем востоке,а пневма то была,знаю)

[@ettorebugatti2540]

Без комментариев! Все четко сказал!

[@user-pr2oi7nh3e]

Был у меня такой)вешч)всех благ бро

[@user-bz6iu7un5y]

Так интересно посмотреть что на востоке думают про машины которые тут у нас на западе , а точнее в Калининграде в каждом дворе стоят , этих 124-х тут тысячи , а вот про марки, лаурели и кресты так где то краем уха слышал , половина даже не знаю как выглядит , их тут по пальцам посчитать можно , да и то только фанаты ездят , а 124-й здесь почётная легенда , пользуется стабильным спросом и достойные экземпляры всегда в цене , купех этой модели много , у неё окна без рамок ! У вас там свои идолы - тойоты , ниссаны и т.д. а у нас свои - ауди , мерседесы и бмв !

[@ilyazakalinskiy]

катаюсь на w201 хочу рисовоз..........=)

[@bykvskijjevgenijj]

спасибо за 124. отличная машина. жаль таких уже нет

[@user-jn7le1we6t]

За 2 года владения далеко не идеальным е280 93 г.в. и пробегом перевалившим за 500 тысяч. км. Были поменяны радиатор, помпа, 1 рулевой наконечник, свечи, промыты клапана управления отопителем, приварены на место и усилены кронштейны переднего стабилизатора пропаяно реле бензонасоса. Всё!!! Безотказный комфортный диван на 17х колёсах. С огромным сожалением продал только по причине необходимости внедорожника.

[@anatoliyzagorskiy3726]

Видоиск легкий и приятный ! Насчёт японцев я согласен. Живу во Владе и смешно смотреть как едет Марковник и ревет глушак типа Аля еду! На всех спидометрах 180 и кричат что японцы лучшие . Так хочется пригнать себе с Москвы хотябы 190 и наслаждаться классикой! Но очень приятно видеть среди японского мусора Ауди, мерседес е класс лупатика ! Даже есть 140 в районе столетия . Реально жму 5 тем кто владеет этими Машинами с большой буквы!

[@constantinbaikin6072]

Anatoliy Zagorskiy прикольно, что в Москве всё наоборот, вся молодёжь радуется когда видит громкий маркообразный, сливы, скаи, субары, эвики, Хонды и прочее

[@rinzleravto778]

Ты видимо не вкурсе, этот хлам дико дорогой в плаге запчастей, моторы молчу вообще, живу под Москвой, работаю на сто, знаю что говорю. Кто бы что не говорил, кузова прогнивают до дыр что бы ты ге делал. расход топлива ебать его в рот. 124 не имел конечно, но видел сколько бабла люди пихают в эти ведра. Сам гоняю на кресте и нифига не жалею

[@user-sq6gj6jj4j]

Анатолий Сорокин езжу тоже на крауне 145 и бед не знаю, машине 23 года и нигде нет намёка на то, чтобы начал гнить. При том что кузов весь целый, а салон как только с магазина. Есть у меня сосед, у него 2 Бмв, одна 318, 90 какого то года. А вторая 525, 2003 года при том что у него свой магазин по этим машинам, вложил он в них денег просто море. Оправдывался все тем что, так и должно быть, что все тут надежно. В итоге он бросил все это дело, сначала 318 бросил, она гнить начала прямо во дворе, потом 525ю поставил за дом на парковку так как двигатель клин словил. Обе стоят уже 2й год если не больше. Сказал что больше никогда не купит себе немецкую машину. Возможность у него была их вывести в идеал, но он понял после того как посчитал затраты, что конца и края нет бесконечным ремонтам.. купил себе жигуль 12ку старенькую и ездит потихоньку, возит и ладно..

[@gumelov]

В Питере я только один раз видел живого 124, все остальные проражавели хуже вазов. Хуже наверное ржавеют только 221.

[@yurka_yurets]

210 самый ржавеющий

[@user-zg5ut6yt6p]

не гони хуйню!...у 124-го самое лучшее железо, плюс цинк, плюс мастика...это уёбки ушатывают даже такую легенду!...моему 25лет, почти как новый!

[@gumelov]

Роман Козлов У меня даже на экране слюни выделились. Где вы тачку 25 лет не битую нашли , или где катались что ее не били?

[@user-zg5ut6yt6p]

ездила дама, брала в начале нулевых из германии...мне досталась в классном состоянии, таких сейчас не найти!

[@gumelov]

Роман Козлов не верю =) если конечно не занимались поиском с начала нулевых.

[@IGOR-FREY]

Я рассматривал такой авто как покупку для себя и семьи. Но... не нашёл живой вариант. Хотя очень нравился. Были и японцы: тойота корола, тойота в кузове хэтчбек, и митсубиши галант. Но купил авто своей мечты: БМВ 525 е39 2002 года! Ещё ни разу не пожалел о том, что приобрёл этот авто. Хорошее качество и немецкая сборка (собран и привезён из Германии).Так что не бойтесь старых авто, они переживут не одно поколение новых!!!!!

[@bmwmotor3029]

124-й Это просто легенда которая не умрёт никогда

[@lizyrobot9030]

автобусные выключатели , крутилки от бабушкиной стиральной машинки. жир епта, мечта бля.

[@user-qy6lv5pp3h]

А мне жалко становится мерсоводов, когда я встречаю их на дороге... Еду на своей "рисовозке" и в ус не дую! У братика моего был 124-й, это ваще блин! Я бы даже с "бочкой" их не стал сравнивать! Надежнее японок 90-х годов нету машин, и видимо уже не будет. Ну а так, каждый кулик хвалит своё болото!

[@Vitalyshell]

да тут многое зависит от того в каом состоянии взял машину и как за ней следишь. НА бенцах тех годов очень неприхотливые и надёжные двигателя стояли

[@myrzanikitos1771]

угусь

[@user-qz1ef6qe3k]

Василий Муртазин с,, бочкой,,?!,, Бочка,, это Ауди 80,если что.

[@erkatyleshev3892]

Всем салам с КЗ. Пересмотрел видос. Борода не разу плохого не сказал про мерседес. У нас их любят и не гниёт он климат видно такой. Я на япошках 7 лет отъездил. Недавно взял мерса старого это как олдскул бабок он просит так же как и японец. Но блин это комфорт при езде кочек как бы нет вообще. Рисовозки люблю но мерс превзошёл ожидания. Ходовка супер. Мотор миллионник. Да есть трабл с впрыском. Но все можно сделать тот же январь решает. И мерс 30 летний превращается в тачку вечную. Не гниёт мотор до сих пор живой динамика не плохая просто кайф на нем ездить

[@user-ij6sh5ts4t]

Машина актуальна даже сейчас: "Кому не нравиться, катайтесь на ТАЗАХ и ЛАНОСАХ!!!" Кстати, прикольная песенка в обзоре МЕРЕНА!!! Кто исполнитель???

[@Feell70]

Смотрелся бы он шикарно, если бы его растонировали полностью и не экономили так сильно на кузовном ремонте. Левая бочина, жопа и капот - отвратительно сделаны( А машинка интересная. Только во что её содержание встаёт...

[@owerayt]

Недорого её содержать, если вовремя все делать.

[@Feell70]

Александр Юрескул Подозреваю, что если так на ремонте после ДТПшек съэкономили, то там проще всю машину сразу заменить, чтобы потом не высыпалась. Вряд ли её холили-лелеяли, нормально обслуживали, а потом так криво с аварии по-дешману восстановили.

[@owerayt]

А я про эту и не говорю, у меня просто 2 таких было, первая мне поимела все что можно. Деньги сосала, как пылесос. Со второй правда повезло, и 2 года отъездил без проблем. Их уже даже живых то нет почти. Если машина живая, то она по кайфу, и содержать не дорого.

[@user-lb6lr7jx3v]

недорого ее поддерживать в полуживом состоянии китайскими и бушными запчастями, вот так может и не дорого, но это не машина будет, а кусок дерьма типа таза. А если ты будешь грамотно делать кузовню, красить, покупать новые запчасти хорошие, то дешевле ездить на Ешке2011 года, чем на таком 124

[@Feell70]

Александр Юрескул Я всё-таки про более длительные сроки, что купил и годами ездишь, ежегодно вкладывая 5-10-15 тысяч на ремонт, включая всякие там колодки и т.д. и с машиной ничего не происходит плохого. Мне кажется, с ним так не получится. Рано или поздно через несколько лет даже у живого вылезет косяк на круглую сумму.

[@westfly5691]

это самая пустая комплектация! зачем делать обзор не зная об авто ничего? ))

[@mkshow8647]

Чтобы ты написал комментарий

[@user-ug7gm8fv4q]

Хорошая машина, чем проще тем лучше классика.

[@maksnort7236]

Выключил ролик после фразы чайника непонятная кнопка😁😁😁 и дерево лопается 😁😁😁ржач)))

[@GarryTrueman-G-Studio]

Я вот долго думал, на кого же похожа подача. Сергей Стилавин, даже голос чем-то похо. Молодец, продолжай в том же духе👍

[@user-om5xq4sb5s]

Далеко этому этому чемодану на веслах до тойоты.

[@gogyvolosatyenogy1230]

Илита смотрит в 360

[@user-yd5jj2em1f]

Продолжай в том же духе желаю тебе удачи ! и видосы по чашсе

[@user-to8nc1sj8j]

124 в бункере конечно зашкварно выглядит , не стоит забывать всетаки что сие авто встало на конвеер в 85 году)

[@Feell70]

Бункер - это что?

[@Feell70]

***** Понял. Тогда согласен с Михаилом полностью.

[@Basa131]

Михаил Дроздов 1984 точнее

[@user-qx9tj9ex4z]

для меня намного бодрее и красивее,когда машина черная затонирована в круг. Это смотрится очень красиво!

[@metromaxi1]

японцы много стабильнее

[@MrMonza07]

дарова бородатый сибиряк), радуешь частыми выпусками, а тут еще и сравнение с мурзиком), как раз для меня актуально, всю жизнь проездил на маркообразныХ, а тут решил немца поюзать! АКТУАЛЬНО!

[@lehi444.]

Любимый кузов от Мерседеса! Класс

[@ivangavrilov3684]

по салону, этому мерседесу до марка 80го, как до луны. Салон ваще похож на Волговский.

[@Fighter1975Kai]

500-й Мерс можно сравнить только в рамным Крауном, все остальное классом-двумя ниже!

[@AlekxandrSoshikov]

Нормуль!

[@user-hs6ng1yg9v]

Люди ! Не жмите Лайки ! Дядюшка Борода для вас старается !

[@user-up2ly2jm1o]

Сделай jza80

[@brougham7093]

ты никогда не успокоишься походу

[@user-om6xe3vi4x]

ГОСПАДИИИИИИ КАК У МЕНЯ БОМБИТ, АЖ АККАУНТ ПРИШЛОСЬ ВОССТАНОВИТЬ ЧТОБ ПРОКОМЕНТИТЬ ЭТО..... Приборка интересней чем в рисовозках? ШТАААААА , да там прибоки как в космалетах особенно если вспомнить какие это года....и это говно мамонта? Тупые стрелочки как в жигулях Элегантней салон? Все простецкое и обычное , и к тому же космических бабок стоят запы , моторчик моно дворников 66к, и это дичь будет дольше в сервисах стоять чем ездить. Для тебя это говно прикольное потому что у вас это редкость наверное. Прикольная холодильная ручка, внатуре холодильная. У меня у холодильника пизже БОЖЕ Я ЕЛЕ ОСИЛИЛ ЭТО ПОСМОТРЕТЬ , НЕ РАЗОЧАРОВЫВАЙ МЕНЯ, снимай только япошек и не забудь как гниет это говно.

[@user-ci1nj4xy3h]

У меня был мерс W124 1988 2.5дизель на механике 600.000 км проездил вообще ауенная тачка

[@user-bd5yg5op3h]

Езжу - наслаждаюсь ! 👍😎 86г. Оцинkовка.

[@makarovmk]

Панель похожа на бабушкину антресоль, обшивки дверей как будто сняли клетчатую рубашку бомжа и сшили, приборы доисторические чуть ли не пиксельные смотрятся по старому, бизнес класс открывает окна вёслами... Какое-то необъективное сравнение, даже с тем же Марком 81, у которого было ахриненно крутое электро-табло где показывалось все даже когда турбина выходит на давление или что у тебя перегорела лампочка, мягкий и комфортный велюрчик в 4 цветах, полный электро пакет, боковые дворники, ультразвуковая очистка зеркал, выдвижной климат контроль, регулируемая жесткость подвески темс, подсветка личинки двери снаружи и ещё оооочень много функций и это в средней комплектации!!!!

[@user-qx9tj9ex4z]

после 2000 х все изменилось, теперь немцы планку задают всему миру. Почему большинство мировых лидеров ездят на мерседесах, а не офигенных и надежных японцах?

[@nikobelic6382]

Это сами немцы, да лидеры банановых республик?

[@user-zd6zk2hz9r]

makarovmk ой бля w124 сравнить с Марком он являлся первой машиной в те времена, а не твой Марк.

[@user-ut7op9nc7t]

Являюсь владельцем 124, у меня комплектуха чуток по жирнее)) Первой, второй и третьей машинами были тойоты прули. Очень сильно люблю тойоты за их надёжность и уютный салончик с приятными опциями. В немцах все консервативно и холодно. Но что порадовала в немцах, так это управляемость, эргономика и комфортная езда на любой скорости на дальняках. Из немцев не ездил только на ауди.Владел также Е36 м52 и е34 м50 ну такие же по ощущениям как 124, ну чутка динамичные и в салоне веселее)) Если будет возможность, то возьму на повседневную езду крузак 200 и для души 221))

[@user-rk6dz4kw2n]

разные зеркала))))

[@Feell70]

Там не только зеркала, там вообще бока разные. Сильно на ремонте после нехилого ДТП сэкономили((

[@19ekri]

у большинства мерсов тех годов с завода стояли разные зеркала конструктора считали что так удобнее

[@Austenit77]

они реально разные в стоке. Водительское узкое и длинное, пассажирское чуть шире и короче. Зато пассажирское с электрической регулировкой.

[@user-jc7tb3mt2f]

Эдуард Криницкий . И не только у мерсов, у Ауди такая же тема была и у VW

[@user-pi2xj4fe4q]

Это лучший автомобиль когда либо выпускался

[@userBentayga]

сдержанно и элегантно!

[@dmitryp939]

Че вы тут через одного орете про Краун? В мерсах не шарите нихрена, а советы даете. Краун сравнивается с W140, а это всего лишь Е-шка, какой нафиг Краун?

[@Vitalyshell]

крауну да 140го далековато будет, как-раз таки е класс. А марки и прочая залупа вровень с цешкой

[@anatoliyzagorskiy3726]

Живу во Владе и специально включил этот видос на всю громкость чтоб все владельцы узнали ! Поняли! Что есть машины лудше чем рисовозки

[@anatoliyzagorskiy3726]

MegaZerax насчёт Немцев я своё мнения не поменяю! Речь идёт рисовозках подобного года ! Что может сравнится с этим Мерсом??? Чайзер? Камри ? Марковник? Или в Приморье есть не отжатые шушлайки? Я специально для тебя дебила зделаю видос на эту тему !!! Речь идёт о качестве зборки Авто ! Поэтому если для тебя японец это эталон авто прома то я тебе сочувствую

[@user-hp7rr1tv2c]

Я владел немцами и японцами и скажу, что немцы комфортнее, прожорливые, дорогие запчасти и обслуга, а японцы чуть менее комфортнее, но за то надежнее.

[@user-yh2ow4sj2n]

бесполезно доказывать прулю что есть машины даже не лучше, а просто другие. Так как пруль ничего кроме пруля и жигулей в глаза не видел. Я не против прулей, но блин раздражает когда пруль начинает осуждать, немецкую, американскую тачку которую видел только на картинках

[@user-yh2ow4sj2n]

про европу я не знаю - не владел, а ездил и на русских, и на корейцах и на прулях. Но лучше всех Форд Эксплорер 3 серии - 4,6 объем. А планирую брать краун викторию полис интерцептор 2006 года

[@vision7255]

Геометр Евклидов да как бы все машины разные. Из немцев мне нравятся старые Ауди. Там в принципе всё достаточно просто и понятно. Главная проблема всех машин - это их владельцы. Если мерс или бмв - значит ты типо бандит, если селики, гтр, марки - значит гонщик нереальный, ВАЗ - чоткий пацан / дачник.

[@user-cd3kn5rw2z]

Борода все в огне-те кто плакали в коментах те и будут всю жизнь плакать.

[@user-jc7tb3mt2f]

кстати очень даль что Борода не показал знаменитый мерседесовский выворот передних колёс, штука то клёвая)

[@user-yu5cn9pv9f]

Ведро немецкое,с веслами,позорняк!