Mercedes C 2022 C220d test PL Pertyn Ględzi

[@eyesrightout]

Hyhy. Chcieli to mają. Czegoś takiego z tym dzieleniem ekranu na 4 to ja nie widziałem chyba, że gry, teledyski. Za dużo tego dobrego Pertynie. Jeden dominujący kadr + jeden, góra dwa PnP wystarczy 👍

[@radosawkazmierczak2834]

Mam 40 lat i lubię elektronikę, ale za kierownicą trzeba skupić się na drodze, żeby nie przejechać pieszego bo przecież ma pierwszeństwo ! Same absurdy w tej wspólczesnej motoryzacji, mniejsze silniki co więcej palą, elektryki ze śladem węglowym większym niż diesel z wyciętym DPFem, pierdyliard zbędnych funkcji, a jak już chcesz coś wybrać i za to zapłacić ( wyposażenie dodatkowe ) to i tak nie możesz, marki premium będące synonimem jakości złożone na podzespołach z aut klasy średniej. Najważniejsze aby zamiast zegarów wsadzić tandetny wyświetlacz, aby świecił kierowcy po oczach ! Gdzie w tym sens i logika ? Dziękuję za test ( oglądam od zawsze ) i konstruktywną krytykę gdy jest niezbędna. Pozdrawiam

[@RM94_]

Test oglądam na telefonie, pewnie jak większość widzów. 4 ekrany to za dużo na wyświetlacz smarfona. Nie widać szczegółów, trudno jest się skupić. Może na komputerze będzie lepiej.

[@witkowskimarcin4552]

Na iPadzie tez jest średnio. Te 4 ekrany są ok, ale nie podczas całego filmu. Pozdrawiam!

[@pawe9311]

Włączyłem prędkość odtwarzania x1.75 i fajnie się ogląda - jest dynamika i emocje

[@marcinwyszynski2190]

To mi wygląda na kabaret Panie Macieju. Widocznie Mercedes dzisiaj ma już tylko "legendarne" ceny serwisowe a podejście do klienta spadło poniżej Dacii. To przykre.

[@e_e846]

Pertyn dzięki!!!!!! Właśnie tego oczekuje od testow marki premium - zwracania uwagi na detale.

[@jasfasola8216]

tak to jest jak sie rezygnuje z bardzo dobrych ergonomicznych rozwiazan takich jak np dzojstik do sterowania tym wszystkim a zamiast tego sie daje same dotykowe ekrany i nawet dotykowe przyciski na kierownicy,szkoda ze audi tez poszlo ta droga,trzeba miec nadzieje ze bmw chociaz nigdy nie zrezygnuje z ich systemow ktore zawitaly w serii 7 tyle lat temu i sie sprawdzaja do tej pory i to jest chyba najlepsze rozwiazanie a nie jakies tablety dotykowe.

[@tomaszwilczynski5699]

Chyba już tylko Lexus nam został

[@hubertrembelski6174]

Dziś to naprawdę Pan ględził. Nie wiele się dowiedzieliśmy z Pana testu. 30 minutowe narzekanie znamy już od kilku lat w wszystkich markach. Mówię to chociaż bardzo Pana lubię, oglądam i szanuję . Pozdrawiam.

[@lukaszlewczuk]

Dobry wieczór Panie Macieju! Mam nadzieję, że zdrowie już OK i wszystko po operacji się zagoiło. Pozdrawiam i zabieram się za oglądanie, tylko naleję sobie jakieś miłe winko (Tokaji Furmint od braci Węgrów? Jak Pan myśli? Chyba z C klasą będzie się zgrywał ...) ;-)

[@lukaszpietrzak7764]

Długo czekałem na ten test sam jestem posiadaczem wiec oglądamy

[@johndoe53831]

Panie Macieju, jak pod względem wyciszenia i komfortu wypada BMW serii 3 G20 względem nowej C klasy?

[@autobaranek]

Znaków drogowych nie rozpoznaje prawidłowo 🤣😉 ile jeszcze lat będziemy czekać aż będzie to sprawnie działało w PL

[@ukaszstanczyk2173]

Dziękuje za recenzje, wiem ze wnętrze wzbudza kontrowersje, ale do mnie akurat przemawia i jest ładniejszy niż w BMW 3. To chyba typ designu który albo się turbo podoba, albo turbo nie podoba. Jestem blisko zakupu trochę mniej wyposażonej 220d

[@bartoszkaczmarzewski2993]

Panie Maćku, a czy firma Mercedes w jakikolwiek sposób odniosła się do zgłaszanych przez Pana w tym filmie usterek elektroniki? Bo umówmy się - coraz częściej mamy z nimi do czynienia i w mojej ocenie obecny Mercedes przestaje przypominać ten poziom Mercedesa, do którego zdążył już przyzwyczaić użytkowników przez lata. Dotyczy to zarówno samych samochodów, jak też poziomu standardów nazewnictwa i rzetelności obsługi sprzedażowej (słynny przypadek ok. 2 lata temu, gdzie klient nabył egzemplarz pokolizyjny, wyklepany w ASO i sprzedany jako nowy za ponad 600.000 zł).

[@filippikula7333]

Od lipca 2021 użytkuje w206. Było sporo problemów z „rozsiewaniem” wszelkich błędów. W grudniu wymieniono moduł stacyjki i teraz jest ok. Auto jest fantastyczne. Wersja 180 benzyna. Samochod jest bardzo cichy i komfortowy.Spalanie na trasie 6l spokojnie do zrobienia a na drogach do 90km/h nawet poniżej 5l. Ekran super responsywny i zawsze pod ręka. Zawieszenie bardzo ciche i przewidywalne. Wykończenie miejscami gorsze niż w w205 ale całość dużo lepsza. Jestem bardzo zadowolony

[@arkadiuszk7811]

Jak widac i slychac obecnie nawet merca trzeba wziac na probna jazde 140..160 kmh zeby sprawdzic akustyke. No bo usterkowo to chyba juz nie ma jakiegos lidera; pozostawal komfort podrozy itp. A tu taki kwiatek - slychac nadkola.

[@MrRo199]

Co do dużych wyświetlaczy i bezpieczeństwa. W volvo android auto wybierając kontakt podczas jazdy przy opcji szukaj wybrać mozna tylko pierwszą literę kontaktu , potem zaczyna się walka ze stłuczką i przesuwanie kontaktów aż znajdziemy właściwy . W między czasie włączy się"przerwa dla bezpieczeństwa" . Dla własnego bezpieczeństwa wolę odpalić telefon i wybrać szybciej kontakt na telefonie.

[@Wojtarx837]

Wlasciciele mercedesow plakali jak widzieli probe zapisania pozycji siedzenia :D

[@pawe9311]

Mam klasę C rocznik 2019 po faceliftingu i wszystko jest jak należy. Wydaje się po obejrzeniu tego filmu, że nowa wersja C też wymaga faceliftingu i poprawek... ;)

[@trzyceix1143]

Z przykrością już oglądam takie testy. Taka C klasa do odbioru za kilkanaście miesięcy...

[@MarcinKlimus]

Zawsze możesz zrezygnować.

[@daviddavidoff2515]

I don't understand nothing what you say but wow this is the best camera view i ever see on KZbin. Just perfect 👍🏼

[@arckxgeuder1745]

A może by tak prześwietlić ten model w wersji All Terrein i porównać z nieliczną konkurencją np. V60 CC ?

[@marekt5723]

w Lanosie tak miałem, że tylko prawe lusterko było regulowane elektrycznie, a lewe ręcznie :)

[@Inflator82]

Jaki luksus.

[@wojciechpodgorski1411]

Tych czworaczków ekranów nie da się oglądać... centrala monitoringu....

[@Lukas-oe5jn]

Świetny test 40lat temu pierwsze zdjęcia szpiegowskie Baby Benz z AMS wygląda jak Peugeot 305, dziś po latach co 2generacja jest synonimem trwałości, obym jak najdłużej ostatnia generacja ma idealne wymiary do jazdy w mieście. Redaktorze @Pertyn co przychodzi w Centrali MB - Szwedzkiej, że chcą wykasować wersje T kombi z produkcji :( klient z EU & USA chce dalej kupić taką wersje !!!

[@doctorjack1978]

Fuck up to jest mało powiedziane Panie Maćku. Jestem załamany, uczciwie i szczerze załamany😥😭

[@krzysztofru-i133]

Hej hej. Jak zwykle miło się słuchaj Maćka:). Ba poniżej trzy grosze: 1. Super ze da się jeszcze w takim aucie kupić normalnego disla bez żadnych miękkich hybryd, hybryd pług in i innych psujących się za pewne w przyszłości udoskonaleń. 2. Elektryka i elektronika nie daje rady nawet w nowym aucie, co będzie za lat 10?, 15? 3. Podsumowując, wielkie nadzieję widząc 220d, ale się zawiodłem ilością wpadek.

[@janwege150277]

A jo kcem jescy wincyj lompycek, winksych wyślfietlocy i wincyj dzyndzelków, cobym ksej muk syćko psystowiać. Jeździć nie muszę ;-DDD 👍

[@AdamPanPopo]

Z tego co mi wiadomo to honda zrobiła jako pierwsza homologację autonicznosci 3 w japoni. Jakieś 2 lata temu.

[@MD-ky2dt]

Mercedes skutecznie odstrasza mnie swoim lichym wykonaniem. Wolę bmw.

[@piotrmoczarny2678]

Nareszcie się doczekałem

[@user-qi6tq1lr2o]

Grzebanie jest wykroczeniem ale w DE , ostatnio ktoś dostał mandat za grzebanie w Tesli , ustawiał ponoć wycieraczki ;)

[@michalkopec-browarnicy]

Kanały motoryzacyjne na KZbin są dla mnie fenomenem. Mają bardzo dobrą oglądalność, kiedy na omawiany produkt może sobie pozwolić może 10% widzów, a te 10% i tak nie zamówi tego samochodu, bo w salonie Mercedes powie, że auto poskładają najwcześniej na połowę 2023 roku :D

[@KK-or9ie]

Oglądając mecz piłki nożnej chcesz wyjść od razu na zewnątrz grać w piłke? Ja oglądam te wszystkie kanały bo lubię motoryzację i nowinki z tego świata. Dla czystej egoistycznej przyjemności. Myślę że to jest klu tego fenomenu.

[@michalkopec-browarnicy]

@@KK-or9ie to tak jak ja

[@cordonbleu1508]

Dziękuję za test. Niestety...wszechobecna cyfryzacja sprawia, że mamy coraz więcej uzależnionych od pixelozy, a to sprowadza obsługę najprostszych funkcji do zbędnej komplikacji. W ogóle można odnieść wrażenie, że w przypadku rzeczy czysto użytecznych, technologia poszła już o krok za daleko, co szkodzi przede wszystkim naszej planecie.

[@StronthPL]

Czy na tablecie o nazwie "zegary" można wywołać grę tak zwane ruskie jajeczka? Odniosłem wrażenie, że może ona tam być zaimplementowana sądząc po tym, co JUŻ zobaczyłem, że się tam znajduje.

[@LPC62]

Auto za 300 tysi nuweta i lusterko zamarza przy -1 . Mercedes Quality Control...

[@Inflator82]

Podobały mi się pierwsze dwie wersje C klasy. I tyle.

[@sober0]

Gdy zobaczyłem jakiego auta będzie dotyczyć test, pomyślałem: Ostatni Mohikanin. Wiecie, jeden z ostatnich małych sedanów w dieslu. Jednak tuż po obejrzeniu całego filmu pomyślałem o czymś innym, Mercedes doścignął jakością Alfę Romeo :)

[@andrzejgasiorowski4411]

Jest zupełnie inaczej. Alfą zaczęła robić trwałe samochody a Mercedes znowu tnie koszty i wypuszcza niedoróbki

[@sober0]

Z trwałością Giulii bym nie przesadzał. Częstokroć podczas jazd próbnych słychać jak nadwozia trzeszczą, pracują :)

[@marek7501]

Przyznam że od ok 13 min zmieniłem odrobine 🤔zdanie na temat tego Mercedesa . Ciekawy jestem ile jest w tym Mercedesie tego niezawodnego dawnego Mercedesa .

[@jarekl4271]

Z ta S- klasa bez aktywnego tempomatu to chyba jakis zart.... No ludzie auto za ponad 400 tys zl bez aktywnego tempomatu??? Szczerze zmienilbym na inna marke bo w tej klasie auta to nieakceptowalne.

[@dariusztomaszewski4271]

Moje zamowienie z listopada jest z Distronikiem + , 4 dni temu informacja ze auto do odbioru 18 marca w pelnej specyfikacji.

[@jarekl4271]

@Michael Samuelle a ty masz mózg z waty cukrowej "znafco"

[@jarekl4271]

@Michael Samuelle he he a to dobre... ja ciebie podrywam???... no chyba masz problemy z interpretacja treści chłoptasiu. Zobaczmy po wpisach kto kogo zaczepia???... ułomny znafco elektrykow.

[@karolszerszen1066]

Fajna zmiana w filmowaniu 2x2 👍

[@pawekropi5077]

MERCEDES!!! Śmiechłem. BTW - 3:55 - Mercedes, w którym wszystko działa, nawet po 30 latach jazdy na taksówce.

[@reaver9]

Poprzednia generacja z 6 cylindrami w komfortowej wersji a nie pseudo sportowej to najlepsze co w miarę świeże i spójne z tym co znaczy MB. Wadą tylko dla mnie jest mikro przestrzeń z tyłu.

[@szalajskimariusz]

Panie Pertynie. Mam obecnie C 220d w poprzedniej wersji. Ponieważ rozważam przejście na obecną wersję W206 ucieszyłem się, że wziął Pan "na tapetę" ten model. Tak jak utwierdził mnie Pan w zakupie poprzedniej wersji, tak i dzisiaj liczyłem, że dowiem się konkretów co do odnowionej wersji. Oglądając czekałem, kiedy Pan zacznie tak jak zwykle konkretnie, merytorycznie, technicznie i co ? Nagle się skończyło. Co to było ? Test Pertyna ? Może to jakiś zwiastun testu dopiero.... Nie dowiedziałem takich takich podstaw: jak na ten zespół napędowy wpłynęło zastosowanie silnika elektrycznego 20KM, czy dalej układ kierowniczy jest taki mięsisty jak poprzenio, jak działa skrętna tylna oś, czy nowe lampy projekcyjne są jeszcze lepsze jak poprzednie, które były doskonałe, czy faktycznie androidauto działą bezprzewodowo itp. WspomniałPan o regulowanym tłumieniu amortyzatorów - a nie ma tego w konfiguracji. Nie można już zamówić airmatica - to jest faktyczna i ważna informacja. Co to w ogóle za akcje z brakiem możliwości ustawienia lusterka, powrotem do zapamiętanych pozycji siedzenia i brakiem możliwości resetowania wskazań zużycia paliwa - nie wierzę, ze tak to działa. Test od niechcenia, niech Pan wróci na swój poziom i powtórzy ten test. P.S. próba przyspieszenia na mokrym, jaki to sens (chyba, że to test opon), no i zapomniał Pan o Sport Plus - tutaj by przyspieszył najlepiej - trakcja nie ogranicza tak mocy przy uślizgu. Jak brakuje Panu inspiracji, to proszę: Nikt, ale to nikt nigdy nie wspomniał o tym, że w przypadku mercedesa C korzystając tylko z tylnego napędu mamy unikalnie niski promień skrętu (jak na takie rozmiary auta). Niestety wprowadzając 4 matica, podobno tracimy tą wspaniałą zaletę. Nikt takiego porównania nie wykonał jeszcze - czyli pomiaru, jak dużo tracimy. Liczyłem na to, że skrętna tylna oś, przywróci tą wspaniałą właściwość. Pewnie przywraca, ale jest ona dostępna tylko pakiecie AMG, który obniża i utwardza zawieszenie. Proszę, niech Pan ten test powtórzy i zrobi go tak jak trzeba....

[@ikaenosikeanos3619]

To nie był test, tylko rzeczywiście ględzenie, niedzielna przejażdżka starszego pana, który wstał lewą nogą 😎😉😍

[@mioszchyski7923]

Proponuje dodać ujęcia zewnętrzne auta

[@bjoernrider6164]

Panie Macieju. One nie mają (póki co przynajmniej) adaptacyjnego zawieszenia. Tam jest zawieszenie "z układem tłumienia drgań". Generalnie na sztywni bez wyboru trybu. AirMatic objęty jest restrykcjami.

[@michawencel5183]

AirMatic to nie zawieszenie adaptacyjne tylko pneumatyczne i nie ma restrykcji, tylko nie jest i nie będzie oferowane w tym modelu.

[@danibiker8379]

gdyby po "panie mercedesie to jest koniec rozmowy..." wyskoczylo "tak slucham" to spadlbym z krzesla xD Ale swieta racja i tez zwrocilem na to uwage... W Italii za telefon za kierownica zabieraja prawko a za gapienie sie w taaaki ekran ... eh

[@piotrkuzniak8216]

Największy konkurent BMW Serii 3! 😁

[@tomaszb4892]

Nie wiem gdzie patrzyc dosłownie - bez sensu

[@_b_k]

Mialem okazje jezdzic 220d w nowym C i E po lifcie. Żaden podczas normalnej jazdy nie schodzil ponizej 7.5. Przedliftowy E220d 194 przy takim samym tempie 6-6.5. Idziemy w eco? 🤣🤣🤣

[@andrzejd4735]

Moje Bmw 320d zużywa 5,2ltr w mieszanym cyklu, a na trasie 4,8 ltr.

[@moverek3697]

@@andrzejd4735 ta pewnie do tego ciągniesz przyczepę i masz 5 osób w środku, i spalasz 5 litrów w mieście

[@accountingb2b209]

@@andrzejd4735 To chyba wolna trasa.

[@han-soloszmugler7214]

AMG-Line , sojowe latte i spodnie rureczki - znak naszych dziwnych czasów.

[@robertgorecki6500]

Ta konsola środkowa i ten ekran jest boski 😂😂🤣👏no i ta fortepianowa czerń jakiż to luksus 😜😂🤣.Przynajmniej Mercedes mógł nam oszczędzić tej tandety i cepeliady.Zapatrzeni widać są w ten pojazd kosmiczny Tesla 😂🤣👍

[@hajerprzodowy133]

Zobacz sobie konsolę Mustanga Mach-E.

[@robertgorecki6500]

@@hajerprzodowy133 To jest nienormalne zmuszać ludzi do tych dotykowych paneli. No ale wiadomo nie od dziś pieniądz rządzi światem👍😜

[@Howie_Dewitt.]

Konkrety od 6:09

[@jaceknowak3340]

Fir matik . Ale gruuubo :)

[@Inflator82]

On szybciej przyspiesza w trybie komfort niż sport?

[@jareknowak8712]

Czekam na test wersji coupe. Ciekawe jak jezdzi 4matic.

[@PablitoPOLSKA]

To poczekasz bo go jeszcze nie wymyślili.

[@jareknowak8712]

@@PablitoPOLSKA wiem, ale bedzie wkrotce.

[@adamrozycki9822]

Też czekam, ale czegoś tak stylowego i pięknego jak nadwozie c205 to już może nigdy nie zobaczymy.

[@marekjanicki8535]

Miałem 190E no powiem szło jak zły 👊 no dobra to były lata 90-te manewrowalność baja 👍 Cena strachu ma swoją cenę ps. Roy Seyider... Amidou... Ramon Bieri...Andre Falcon...

[@adamdor8512]

zakup nowego auto to najpierw wizyta w serwisie i poprawa bledów, zakup merca to zawsze porazka bo niedorasta oczekiwaniom, ale po czasie...satysfakcja zostaje, mam 1 wypust w213 E klasa 2016 i tylko tylna lampa byla zaparowana wiec serwis wymienił, ale takich problemow nie mialem, to jest żenujace.

[@amf-studio]

Z tym serwisowaniem po zakupie to trudno się zgodzić, a kilka nówek odbierałem. Tak piszą pechowcy, albo ci co nigdy nowego nie kupili. To samo z tymi krytykującymi serwis MB. Polecam zwłaszcza serwis Auto Idea i ogólnie assistance Mercedesa.

[@marcin2864]

Kurcze gdybym obejrzał tylko pierwsze 10 min filmu byłbym zachwycony potem zaczęło się psuć. Kocham motoryzacje ale pierwsze "pół" mojego życia była coraz lepsza niestety w drugiej połowie zaczęło spadać.

[@krzysztofczaraj170]

Też mam takie wrażenie ... w W205 tak go "wykastrowali" ... że pierwsze obcowanie z autem to myślałem że mam gdzieś szybę niedomkniętą. Słyszę ruch uliczny, jak deszcz uderza w dach .... to taki już MB na niby. A trwałość jednostek .... magiczne 170 tys. km i raczej nie zdziwić się że zacznie się sypać to. Toż taki ropniak to osiągnie w DE w ciągu 2,5 - 3 lat. I to trzeszczenie wszystkiego w środku na brukowce .... jakbym 15 letnim Oplem Astrą jechał.

[@jahy6361]

Duzo zdrowia

[@bartektarkowski5996]

Potężny 2litrowy diesel ..kwintesencja współczesnej motoryzacji.. Spalanie też kijowe hybrydy palą mniej są szybsze i nie mają pierdyliard filtrow..co do silników proponuję przejrzeć ofertę Lexusa niestety w USA tam pojemność silnika w IS kończy się na 5 litrach. Mercedes wstyd za tę gówniane rozwiązania z menu.. pracować wiek na jakość i postrzeganie marki jako top i tak spieprzyć..czy ktoś z działu jakości był na L4 jak ta c klasa była projektowana?

[@accountingb2b209]

Na trasie hybryda pali więcej od zwykłej benzyny

[@bartektarkowski5996]

@@accountingb2b209 moja pali 8-8.5 na autostradzie poza miastem jazda przepisowa od 5 do 7 max, miasto koło 6.5 - 2.5 litra 197 koni. Która benzyna 2.5 tyle spali? UPS teraz nie ma benzyn 2.5 tylko 1.2-1.6. uważam że te wartości są bardzo dobre. Po 3 dieslach żaden mi tyle nie palił- miasto 10-11 trasa 8 austrada 9. Masa ta sama co w hybrydzie koni mniej o 50 osiągi gorsze.

[@szeryf1978]

Powiedz tylko jakie jest przyspieszenie do 100 tej twojej hybrydy i jaka jest maksymalna prędkość tego samochodu o tym już zapomniałeś napisać.

[@bartektarkowski5996]

@@szeryf1978 8s max prędkość 210km/h . Hybryda i auto w dieslu to nie sportowiec

[@patryciusz1]

@@bartektarkowski5996 A4 b9 2.0 napęd 4x4 do 100 7.3 s 235km/h max spala przy dojazdach do pracy przez wioski trochę expresówki i miasta 6 - 6,5l autostrada około 7l jazd 190km/h około 9,5l

[@makikaze]

O w pytke, tabletoza w wydaniu x4.

[@ksf5382]

Przymierzałem sie do tego auta. Fajny silnik i uklad jezdny ale to auto to jakis zart. Plastiki ponizej uda to Tico. Brak schowków na tyłach przednich foteli. Brak ładowarek usb dla pasażerów. Zaznacze rowniez to niektore egzemplarze nie maja nawiewow na tylna kanape .. (za podlokietnikiem) 🤯🤯🤯🤯🤯. To jest klasa premium ????????

[@RadoslawRumian90]

Szkoda że nie miał pan do testu 300e . Mam go już rok i przyspieszenie ciagle mnie rozbraja 313HP.

[@ppp.1334]

Ciekawe bo ja też mam 300e nie rozbraja mnie powiedział bym że jest zbliżone do mojego poprzedniego samochodu od Lexusa, Z tą różnicą że tu nie tankuje 😂

[@kakka8684]

@@ppp.1334 pytanie - jak go nie naładujesz to komp jest upierdliwy o doładowanie , czy można na totalnie rozładowanej baterii jeździć? jaki zasięg na samym prądzie? dużo bagażnika zabiera? inne minusy?

[@michalmazurek7872]

Przyznam, że to ciekawe, że c kasa ma ten sam ekran opadajacy i jeszcze brakuje by I zegary i tablet miał mleczny kolor.

[@dawidszweda9876]

Piękny jest

[@alanbeck2884]

Dość sprytny zabieg marketingowy Mercedesa. Kup i potem ogranicz lub nie używaj samochodu.

[@erikgundersen1]

To ja raczej zostanę przy swojej 16- letniej C55 AMG z kompresorem Kleemann 💪

[@TraM3n7]

Wrzątek jest ino wystyg.....🤣🤣🤣🤣 padłem ze śmiechu Panie Macieju. Widzę, że po operacji ma się Pan jeszcze lepiej niż przed nią. Pozdrawiam

[@marcingadowski6312]

Tym razem pomiar przyspieszenia wyłącznie " bez reakcji systemu". Co było powodem? Pozdrawiam.

[@morepower1989]

Widocznie jest tak źle ze aż szkoda liczyć z reakcją. Wltp nas uśmierca.

[@marcingadowski6312]

@@morepower1989 Pertyn stwierdził, że przeciwnie. Powód może być inny... Co do WLTP, zgadzam się z Tobą! Jedynie wrzutka, czy potrzebujesz WIELKIEJ lodówki która będziesz musiał zmienić po na przykład, trzech latach? Pkt. a. Od działu "marketingu" dowiesz się, że np. nie masz wodotrysku. Jak to? (Jesteś kretynem któremu wydaje się, że lodówka ma chłodzić) Pkt. b. Eee... Ale staroć. Pkt. c. Coś walnęło. Naprawa to 65% wartości jeszcze większej lodówki. KUR... Masz być ECO! NIE ROZUMIESZ? Ja też... Pozdrawiam.

[@prostakalkulacja9710]

Informacja o możliwości zapalania się auta na drodze to pupochron prawny. W rzeczywistości nic takiego zapewne nie będzie miało miejsca lub bardzo rzadko (każda marka aut może temu ulec). MB się tylko zabezpiecza prawnie (No przecież poinformowaliśmy klienta).

[@przemekklich7769]

No oka nie męczy😊jeszcze, żeby 6 oktaw mruczało i byłaby pełnia szczęścia👍pozdrawiam 👋

[@EmanuelekN]

Niemieckie auta skończy się w 1996 roku i zaczeła era tandety i obniżenie jakości i wzrost cen, mercedes klasy c 1 generacji dobry był a po nim rdza i elektronika jak tu felująca🤣,dla tego mercedesy stare będą droższe od tych młodych. Oglądając testy za pare lat zostanie kupić albo dacie albo klasyka którego cena będzie rosnąć a elektroniki 0 lub niewiele .Nawalą elektroniki kosmos a a potem taki efekt w każdym nowym .

[@mariuszzielinski8842]

Racja teraz to tandeta plastikowa już BMW lepsze jakościowo

[@DZEMFAN]

Takie tam gadanie... Ojciec ma w176 z 2014 auto bezawaryjne tylko leje i jeździ...

[@MrPeaceangel]

"prawdziwa motoryzacja skończyła się na xxx (gdzie za XXX wstaw auto na które akurat stać wypowiadającego te słowa)" Tak to niestety zazwyczaj wygląda :) znam osobę która ma tego nowego merca, sam tym zrobiłem trasę do Holandii i spowrotem. I jest ZAJEBISTY!

[@EmanuelekN]

@@MrPeaceangel da tego ma volvo stać mnie na nowe małej klasy ale patrząc na testy żadnego bym nie kupił bo każdy ma wady

[@krzysztofccc2705]

Wniosek: Niech azjaci robią dobrą elektronikę a mercedes dobre samochody. Po co to mieszać jak się robi coś gorzej!!! :) Zdrowia Panie Sędzio życzę. (Pertyn niezadowolony z mercedesa - zastanawiające)

[@AdamAdam-zu9wl]

Panie co do foteli może tak jak w volvo 12r trzeba przytrzymać memory i nacisnąć cyferkę pod jak chcesz zapamiętać ustawienie fotela i lusterek

[@Emerych135]

podoba mi się nowy sposób filmowania 👍

[@jaroslawpsikuta7092]

Potężnego 2 litrowego diesla 😂😂😂

[@MiroR530i]

Ta deska to jakaś kpina… Chińskie tablety w aucie raczej prestiżu mu nie dodają. Szerokości P.S. Ta elektronika to jakaś paranoja😂

[@BeyerBrown]

Za to kredensy rodem z lat 90-tych to prestYż pełną japą... 😂 Rzygać mi się chce jak widzę te drewienka... a lud się jeszcze tym podnieca 🤓🙈 Design nowych aut jest fantastyczny, obsługa też. I mówię to jako właściciel dwóch ponad 20-letnich "gruzów" premium bogato wyposażonych.

[@MiroR530i]

@@BeyerBrown Był kiedyś taki program "Śmiechu warte", sprawdziłbyś się tam idealnie :D Chińskie tablety w klasie premium to kpina, telefonu w ręku trzymać nie możesz, ale dziubać podczas jazdy w androidzie to można, Weź się ogarnij

[@BeyerBrown]

@@MiroR530i 😂 To sobie siedź dalej w tym swoim antykwariacie w którym króluje babcine drewienko i monochromatyczny wyświetlaczyk 👍

[@Mariusz18150]

Moim zdaniem, MB zmienił diametralnie grupę docelową. Obecna to: przesiadujący na TikTok'u millennials, ceniący sobie dostęp do kolorowego i animującego go internetu. MB umożliwia mu to, dzięki funkcji "hey mercedes!", hop i jest fancy filmik na insta, gdzie MB opowiada dowcipy. Starszych Panów po studiach medycznych, zapraszamy do konkurencji.

[@Liton999]

Tak, twoim zdaniem. Ja zaś, będąc panem po studiach medycznych, nadal jestem tym samochodem zaciekawiony. I nie mam ani TikTok'a, ani Instagrama. Ale bardziej mnie interesuje wersja plug-in z zasięgiem elektrycznym 100 km..

[@sic22l]

Oni sie przesiadają na Tesle.

[@krzysztofczaraj170]

MB tandetnie zaczął C klasę robić .... to nawet kiepskie wyciszenie ma. Tak wiec starszy Pan w życiu nie kupi C .... nie ma się co łudzić starszy PAN ma GLE lub GLS. Lub idzie do azjatyckiej konkurencji. Siedząc i czekając na przegląd .... nieraz widuję wkr. klientów, jak ostatnio bo E mu sie znowu popsuł a on bismesmen musi do Warszawki wracać ... czy on dalej będzie kupował w MB .... no raczej wątpię.

[@krzysztofczaraj170]

@@Liton999 I tym to sposobem staniesz się .. nieświadomym testowaczem tego produktu. MB kupuje sie .... ostanie wypusty modelu, silnika, skrzyni .... jak już inni to "wytestowali". Oni ci to naprawią .... lepie już gorzej to "drutując" ... ale to ty musisz do serwisu jechać .... a nie odwrotnie ..... nie podstawia ci auta i zabiorą twoje. A pewna marka premium tak robi :) .. pewnie dlatego bo sie tak często nie psuje :).

[@przemysawtomaszewski6663]

@@Liton999 Tylko GLE350e/d lub X545e lub o dziwo RAV4 plug-in 60-75 km. Reszta auto to już nie domaga w trybie EV, a bagażniki mają małe i źle rozmieszczony środek ciężkości. Lexus NX450h+ już tyle nie pojedzie, ale to nowoczesne auto.

[@Trespasser17]

Również wiele razy słyszałem o awaryjności nowych mercedesów. W rankingach to BMW jest najbardziej niezawodną niemiecką marką premium.

[@bjoernrider6164]

A w rzeczywistości psuje się na potęgę.

[@317Amg]

@@bjoernrider6164 Hmm No właśnie przeglądając fora to nie bardzo. Z A4, C klasy i nowej serii 3 BMW zdecydowanie sprawia najmniej problemów

[@accountingb2b209]

@@317Amg W A4 silnik 2.0 jest zdecydowanie lepszy niż w BMW. Skrzynie lepszą ma BMW a napęd 4x4 Audi.

[@317Amg]

@@accountingb2b209 diesla może tak, ale benzyna w BMW jest lepsza

[@317Amg]

Co do napędu to bym się kłócił. W A4 nie ma torsen

[@grossibp]

Do tego w nowym Mercedesie zginęła w płomieniach młoda dziewczyna. Mercedes do tej pory nie zezwolił na powiedzenie prawdy na ten temat... Nówka model z salonu.

[@DZEMFAN]

Amerykę odkryłeś... Nie wiadomo czy w środku coś nie wybuchło jak np smartfon od szajsunga...

[@redondodered2265]

W205 to najładniejsza C klasa. W206 jest .... w środku przerysowany..

[@tomekdetlaf6963]

Mercedes już długo awaryjnością i działaniem funkcji jest w tyle, może lexus ma technikę przestarzałą ale działa.... Audi /porsche wśród Niemców najlepiej się sprawują

[@skuterdriver]

Mój brat ma c klasę poprzedniej generacji i to jest tandeta , wygląda tylko ładnie , a jak się przyjrzeć bliżej i podotykac to jest słabo , najgorzej ,że po 5 latach fotel kierowcy który wykonany jest z ekoskóry i podarty jest tak że dosłownie jest dziura na środku siedziska .

[@marcing223]

Ja jak szukalem samochodu dla siebie 3 lata temu tez sie przymierzalem do C kalsy ale wystarczyło mi ze usiadłem w srodku, bez jazdy próbnej l, zeby sobie odpuścić, masakra w srodku

[@krzysztofczaraj170]

Potwierdzam .... a to wyciszenie to jakieś dziadowstwo .... Po przesiadce z W203 do 205 ... myślałem siedząc z zaparkowym aucie że okno mam gdzieś otwarte. Co tam zostało z 203 .... w kombi podłoga to dalej z solidnej dechy zrobione ... i tyle tego. Wszędzie gdzie nie popatrzę jest taniej taniej. A materiały :) aby plastiku twardego było mniej ( bo jest go jak w octavi ), kupić trzeba pakiet .... w wersji Exclusive jest już znacznie lepiej .... ale dalej nie tak fajnie jak w 203 ( a to była wersja podstawowa). Są ludzie co twierdzą że w CLA komfort masz taki sam jak w C. Mają jedno i drugie ... CLA jest tylko ciaśniejsze. Widząc ile kroków do tyłu C zrobiło .... bym się nie zdziwił że teraz tak jest :). Ale fakt faktem .... mechanicznie, eklektycznie jakoś się to nie psuje a latek już ma.

[@wquad6805]

@@krzysztofczaraj170 mam w 205 w pakiecie AMG 4 matic w hybrydzie ze skóra nappa i na sam dół są miękkie plastiki, większość do około to skóra do przebiegu 42 tys km wszystko wygląda jak nowe i nie miałem żadnej awarii... Więc takie brednie to zachowaj dla siebie...

[@wquad6805]

I do 160 km/h jest bardzo cicho. Powyżej tej prędkości robi się trochę głośniej ale dalej jest to komfortowo...

[@krzysztofczaraj170]

@@wquad6805 Standardowa wersja w C jest biedna ... jak Ford Mondeo itd. A kiedyś w MB tak nie było .... nie wiesz o czym piszę bo widocznie nie masz doświadczenia. A pakiety które kupujesz i tapicerki MB za darmo nie daje .. można tu spokojnie podnieść rachunek za auto o 50 - 200 tys. PLN. A 42 tys. km .... to żaden przebieg którym mozna sie powalić niezawodności i trwalością. A teraz rzeczywistość.... Ja miałem taniego forda, skodę diesla ... firmowe ... 150 - 170 tys. tym zrobiłem .... i też tapicerka jak nowa, silnik na -15 z rana odpalał od strzała ... nic się nie popsuło !!!

[@citcit9811]

C-Klasa III Generacji 2000 -2008 byla najnudnieszym egzemplarzem calej histrorii modelu, nie wspominaljac o wadze kuchennej na miejscu predkosciomierza. W201, W202 i W 204 byly wyznacznikami. Chyba W 204 byla w swojej Epoce najlepsza, W 202 zas najdostojniejsza. W202 C280 Elegance, moim zdaniem najlepsza C.

[@mariograss9143]

Lubię powiedzenie "bez gwiazdy nie ma jazdy", fanem marki nie będąc. Jak Pana słucham (a lubię!) to teraz każde zdanie jest miodem na uszy...!

[@felipegondewski7842]

Co z tą skrzynią, strasznie wolno te biegi przeżuca 😮

[@oktawiuszbrulinski128]

Cztery ekrany ! Porażka !

[@arek4372]

Kłopoty z elektroniką, cóż marne to pocieszenie ale co mają powiedzieć właśćiciele Skody Octavi 4 tam to dopiero wszystko potrafi żyć własnym życiem. Czasy są takie że gadżety są często istotniejsze niż samo auto .

[@zulugula8112]

Opinia pracownika (menagera) z fabryki Mercedesa w Stuttgardzie: "Z dawnego Mercedesa został tylko znaczek i cena".

[@krzysztofk.281]

Zdrówka życzę, po zabiegu Super auto

[@Szopler]

Czekamy na polski test EQS 580 4 Matic...

[@DriveKosmo]

Zgadzam się, mam W204 i prowadzi się rewelacyjnie, a zimą przy tylnym napędzie daje frajdę. Moim zdaniem to ostatnia prawdziwa C Klasa ever, inni użytkownicy i miłośnicy to potwierdzą 🙂

[@DZEMFAN]

Może i prowadzi, lecz przed liftem w środku to nie wygląda na mercedsa...

[@redondodered2265]

W204 ma archaiczny wygląd.

[@bema6095]

Też mam w204 ale już oglądam się za w205 to już o wiele nowocześniejszy wóz...

[@Daro578]

Jeśli chodzi o prowadzenie to auto to się prowadzi przeciętnie... Jeśli chodzi o wrażenia to tylko BMW, chociaż sam wolę Audi

[@redondodered2265]

@@Daro578 audi fajne ale do prowadzenia mb i bmw ma daleko. Bardzo ładny ma audi kokpit.

[@robertostrach3839]

Klikam testy samochodów pokroju klasy C Mercedesa i przekonuję się, że wybór dobrego samochodu, do którego nie ma co się za bardzo doczepić i jednocześnie mieć fan z jazdy bez zadłużenia na 500 tys. to tylko Kia Stinger i Tesla 3 - przy czym ta druga jeździ za 13-18zł /100km (jeśli ładujemy w domu). Szkoda, ze nie ma testów Teski 3 2021 w wersji LR i Standard.

[@piotrkrupski7984]

Czemu tesla model 3? Jestem ciekaw, ponieważ wydaje mi się, że jest to dość krytykowany model

[@robertostrach3839]

@@piotrkrupski7984 Taki sobie wybrałem - opiszę trochę zalet i wad: ZALETY - osiągi (Tesla model 3 Long Range) - osiagi 4,4sek. do setki i 15sek. do 200km/h - są bardzo dobre, ale nie same przyspieszenie ma tu znaczenie ale stabilność i pewność w jego rozwijaniu. Naprawdę w tej klasie tak stabilnego auta w sensie prowadzenia nie spotkałem. Zużycie energii - te 600km jest realne ale na drogach miejskich i podmiejskich przy spokojnej jeździe bez dotykania hamulca - i tutaj kolejna zaleta, system rekuperacji nie potrzebuje łopatek by dobrze działać przy pomocy jednego pedału "gazu"/przyspieszenia. Zimą 13 stopni na minusie średnia przejazdu około 115-120km/h to będzie tak 300km zasięgu do rezerwy - około 10-15% baterii. Sterowanie - jak się ogarnie trochę ekran (wystarczy 30min) oraz dwie dźwignie i dwie rolki, to się człowiek zastanawia dlaczego to takie proste i gdzie inni zbłądzili. Przykładowo dźwignia zmiany biegów po prawej stronie obsługuje również tempomat, a tryb pracy to pojedyncze lub podwójne kliknięcie (inteligentne prowadzenie na pasie ruchu) w dół - a czy ma pracować do zadanej prędkości czy do ograniczenia to tylko muśnięcie ekranu. Podobnie jest z wycieraczkami - przycisk od czoła na dźwigni kierunkowskazów i świateł drogowych - lewa dźwignia. Wyświetlanie stref martwych na ekranie po uruchomieniu kierunkowskazów tez już zostało wprowadzone. Wybór multimediów ogromny, radio, radia internetowe, DAB, streaming muzyki i pewnie coś jeszcze... Ergonomia jest bardzo dobra. Schowki rewelacyjne. Dobrze poprowadzony otwór załadunkowy i dodatkowy pojemnik pod podłogą, plus pojemnik z przodu "frunk". Tryb wartownika nagrywający obraz dookólny i ostrzegający światłami jak się ktoś zbliży - naprawdę działa. Wycieraczki - doskonale działają w automacie i odczyszczają szybę aż do lewego słupka Koszty eksploatacji przy ładowaniu z domowej sieci są niskie 12-14zł za 100km jak spokojnie pomyka się po lokalnych drogach i to nie będąc "zawalidrogą". Cena niższa niż marki premium o podobnych osiągach i wyposażeniu (tak 40-100tys z złotych) MINUSY - to jednak sedan. Położenie ładowarek Tesli w Polsce (Poznań w centrum miasta) skazuje przy dłuższych trasach na prąd z Orlenu (tak przykładowo), a tu już jest bardzo drogo 100km za 45-50zł (ładowarka setka i prędkość autostradowa). Cena zakupu - ale z uwagą, że po dotacji i odliczeniu od podatku - elektryk odlicza się do 225tys zł netto, to cena zbliża się do diesla 4x4 Skody, VW, a jest mniejsza od marek premium. Minusem jest tez tak naprawdę konieczność posiadania domu lub stałego miejsca parkowania z dostępem do sieci (minimum 230 / 3 kW). Brudząca się tylna kamerka - rozwiązania mercedesa i VW pod odchylanym znaczkiem niewykonalne ponieważ kamera tylna może pracować w trybie ciągłym (np.: rejestrując przejazd lub wypadek). Oczywiście minusem jest czas "tankowania" 30min na szybkiej ładowarce, co daje około 70% baterii czyli około 220km na autostradzie. Tak naprawdę rozumie się zalety Tesli po 2-3 tygodniach obcowania z tym pojazdem. Mam nadzieję że wyczerpałem temat. PS. Też uwielbiam silne jednostki spalinowe, a co do krytyki Tesli czy innych marek to w większości piszą o tym ludzie którzy nie mieli okazji nawet się przejechać pojazdem danej marki. Ja wiem ze w tej klasie nie chciał bym kupić - Toyoty ani Avensis, ani Camry (tej europejskiej), ani Mazdy 6 i Lexusa ES bez silnika V6 (czyli europejska hybryda) Dobrze się prowadzi: KIA Stinger GT, Mondeo, Passat, Insignia, Peugeot 508 i wszystkie premium Volvo, Audi, BMW, Mercedes i Lexus ES V6 Reszty tak naprawdę nie ma już w tej klasie lub ich nie prowadziłem to się nie wypowiadam.

[@jankowalski901]

Panie Macieju tego obrazu podzielonego na 4 nie da sie ogladac, masakra. Po co te kombinacje ? Poza tym Pan nie potrafi ustawic prawidłowo pozycji za kierownica... siedzi Pan za nisko jak jakis nastolatek który dopadł hondy civic i musi miec glebe pod tyłkiem zeby sie dowartosciowac za kołkiem. Wiadomo ze sie Pan tak przywyczaił i wydaje sie Panu ze to ok ale jak ledwo głowe widac zza kierownicy to wyglada to nawet smiesznie

[@feszczuk]

da sie ogaldac. kup wiekszy ekran

[@Inflator82]

Facet myśli, że ma 2 metry wzrostu.

[@sebayoutub]

Taki test to nie test :( W sumie nic się nie dowiedzieliśmy od Pana o tym samochodzie. Nawet nie był dobrze zaprezentowany z zewnątrz. Zero informacji nt wyglądu w stosunku do poprzedniej wersji. Nawet gdy jest to ocena subiektywna to my czekamy na nią od Pana jako specjalisty. Dwa zdjęcia ze środka to jest nic. Nie wiele informacji jakie daje odczucia ten samochód. To co Pan powiedział to jest ważne ale robił Pan pierwszy test tego samochodu w Polsce i oczekiwania były na prawdę duże. Jak dla mnie to może Pan zrobić kolejny test ;)

[@sebastiansufryd7635]

Idealnie akurat dziś nim jezdzilem

[@kubaozowski510]

kiepsko wyciszone nadkola to również problem w205

[@gandalf7215]

Wszystkie spostrzeżenia potwierdzam, jeździłem wersja 1,5 200 KM i spalanie było wysokie dynamika dziwnie słaba skrzynia długo myśląca i silnik pracował nierówno na wolnych i hałaśliwie na wysokich obrotach, designersko fajne auto ale jako przyjemność z samej jazdy to tak na poziomie meganki niestety

[@przemysawtomaszewski6663]

W205 jeździłeś C300? Nowe W206 C300d też jest ponoć OK.

[@gandalf7215]

@@przemysawtomaszewski6663 pewnie tak ale 300d to już taka kasa ze można by przebierać w klasie średniej wyższej bo c klasa to w środku kompakt sedan wiec dla rodziny trochę mała

[@adamcichanowski77]

W koncu porzadne auto anie elektryk. Minus, dotykowe przyciski i ogrom tych wyświetlaczy.