Mercedes Classe C 2021 | La prova della "S in miniatura" con dinamica, tecnologia e design al TOP

a nuova generazione della Mercedes Classe C, svelata ufficialmente oggi, si ispira molto alla sorellona Classe S, l'ammiraglia della Stella a tre punte da sempre simbolo di un'offerta premium. Destinata a essere prodotta in tre continenti - in Sudafrica, in Germania e in Cina - la segmento C della casa di Stoccarda vede delle dimensioni maggiori rispetto alla versione uscente, fatta salva l'altezza. La nuova Classe C berlina si allunga di 65 mm, toccando quota 4.751 mm, mentre la wagon cresce di 49 mm, raggiungendo la stessa misura complessiva della quattro porte.
Il passo della Mercedes Classe C, invece, è cresciuto di 25 mm. All'aumento di passo corrisponde maggior spazio a bordo e nel vano di carico. L'aumento della capacità per la Classe C wagon è di 30 litri: si tocca quota 490 litri e 1.510 con le sedute abbattute. Il portellone offerto di serie è ad apertura elettrica. Le dimensioni aumentano, ma non peggiora il coefficiente aerodinamico, che resta di 0,24 per la berlina e di 0,27 per la wagon. Dalla Classe S sono mutuati i nuovi gruppi ottici Digital Light, opzionali. Una soluzione che non solo illumina la strada, ma consente anche di proiettare segnali e linee guida con il fascio di luce. Per fare un esempio, nel caso in cui ci si avvicini a lavori in corso, sarebbe proiettato il simbolo dell'escavatore.
Ma è all'interno dell'abitacolo che troviamo le maggiori corrispondenze con la Classe S. Sono simili sia la disposizione dei comandi, che la tecnologia presente a bordo. Il quadro strumenti, la cui dimensione può variare da 10,25 pollici a 12,3 a seconda dell'allestimento e delle opzioni, non è integrato nella plancia, ma segue un profilo proprio. Lo stesso vale per il touchscreen dell'infotainment, disponibile nelle versioni da 9,5 e da 11,9 pollici. Opzionale è invece l'head-up display.
L'infotainment è l'ormai noto sistema MBUX. La Classe C, come sulla Classe S, è equipaggiata con la seconda generazione, che presenta un numero maggiore di funzionalità, oltre a una migliore capacità di apprendimento, soprattutto in abbinamento con l'app Mercedes me, da installare sul proprio smartphone. Tra i nuovi servizi anche Smart Home, che interagisce con l'abitazione di conducente e passeggeri qualora sia dotata di domotica, grazie all'utlizzo di dispositivi realizzati da Bosch Smart Home e Samsung SmartThings. Seguiranno altri fornitori che saranno annunciati in una fase successiva.
Ma MBUX utilizza anche sapientemente la realtà aumentata, soprattutto per la navigazione. E, nel caso in cui l'auto sia guidata da più persone, è previsto un sistema di autenticazione tramite le impronte digitali per accedere velocemente al proprio profilo, proteggendo nel contempo i dati sensibili. C'è molta tecnologia anche sul fronte dei propulsori, tutti abbinati al cambio automatico 9G-Tronic. Spazio all'elettrificazione, sia con la variante PHEV che con il mild hybrid a 48 Volt, EQ Boost. Sulla C 300, dotata di un quattro cilindri benzina di 2.0 litri, il mid hybrid aggiunge 20 CV aggiuntivi ai 258 CV di potenza massima. Ma sul fronte dei benzina ci sono anche la C 180 e la C 200, con motorizzazione turbo di 1.5 litri in grado di erogare, rispettivamente, fino a 170 e 204 CV.
Lato diesel, invece, troviamo un nuovo 2.0 turbo declinato su varie potenze: 163 CV per la C 200d, 200 CV per la C 220d e 265 CV per la C 300 d. Anche per queste motorizzazioni, il sistema EQ Boost garantisce una potenza aggiuntiva di 20 CV. L'ibrido plug-in, atteso poco dopo il lancio, prevederà varianti diesel e benzina. Della seconda sappiamo che vanterà come componente endotermica il motore della C 300, abbinato a un motore sincrono a magneti permanenti e a un pacco batteria dalla capacità di 25,4 kWh. La potenza complessiva sarà di 313 CV e 550 Nm, con autonomia di 100 km fino a 140 km/h in modalità full electric. La Classe C presenta, inoltre, un asse posteriore sterzante.

[@flint0107]

Vettura strepitosa....davvero stupefacente la tecnologia motoristica. Detto questo....complimenti a questo ragazzo....chiaro semplice e molto molto preparato. Si segue con facilità. Davvero bravo

[@leonardomengarelli2976]

Sempre piaciuta la classe C, questa è davvero bella ed efficiente. Peccato solo per il V8 della AMG, quello davvero mancherà parecchio.

[@manfredibrazzo4812]

Mercedes fa vedere che il Diesel può essere pulito, video con descrizioni puntuali e chiare...bellissima blu elettrico... Un saluto

[@raffefly2148]

@P B E cosa c'entra col diesel?

[@emiliofois9659]

@P B come no 🤣🤣

[@georgelucas5584]

@P B ma l’hai provata? Hai provato una di queste auto per più di 4km?

[@dennisorsini2193]

Mercedes sempre al top 🔝🔝🔝🔝

[@user-mp9mp6dd2h]

Un giorno, l’ultimo modello Classe C sarà mia.

[@desmondshepard3823]

Forza e coraggio!

[@matteopaolini8718]

Daje

[@El_PampaSosa]

@P B in tempo per quando esce il modello nuovo! Hahahahahah

[@TheChristian82]

E farai bene. Sono macchine eccezionali.

[@danielesampra]

Sono andato con tutti gli opz 105 mila euro 😂 vado in bici

[@_Leo_Mood_]

sul posteriore un bel richiamo alla giulia però devo dire che le motorizzazioni disel elettrificate sono fantastiche

[@callmematteo]

Una volta la classe C partiva da 35k.... stanno raggiungendo prezzi assurdi le automobili!

[@domila5316]

Hai davvero ragione...e un tempo era lunga 4 metri e 50.

[@Xuzyy]

Concordo

[@dimitrymalgin523]

Ahh che auto bellissima 💪🤩🎉👍

[@anthonygarage6810]

Mercedes negli ultimi anni ha fatto passi da giganti in tecnologia, questa nuova classe C è bellissima, e purtroppo si paga sempre cara!

[@TheChristian82]

si paga cara ma li vale tutti. Provata in test drive...che dire. Automobile eccezionale

[@marianodallapria5849]

Quella blu elettrica💙💙💙, fantastica... Diesel e bellissima macchina, top video👍🤟

[@dimitrymalgin523]

Auto blu corro con i miei fra...

[@TheSucamela]

Qualche richiamo di Giulia esternamente? Cmq stavolta la Mercedes, secondo me, ha messo la freccia rispetto a tutti, se mai le fosse servito.

[@alessandrogiusti9495]

Giulia decisamente più bella a livello di disegno

[@thetruthh.8836]

@@alessandrogiusti9495 concordo, queste Mercedes ormai sono anonime.

[@poverivoi5438]

solo qualche....

[@difantluca]

Hanno fatto una gran bella c ....myld hibrid intelligente che ha un suo perché...bella auto... The best or nothing

[@7751claudio]

Adoro la forma del lunotto posteriore che richiama la mitica coupè SEC!

[@antoniocaputi6725]

Veramente bella la C!!

[@fedrag]

Bella recensione e ottima auto mi piace davvero tanto. In questo momento le uniche auto che considero sono Alfa e Mercedes

[@maximobenatti6110]

Che macchina... !!!!

[@massimilianofontana6857]

Spettacolare....

[@Fiamma555]

La più bella classe c di sempre

[@paolovp]

Mi piacerebbe sapere se è una Euro 6 final o una d temp. Grazie

[@renatosinatti920]

Complimenti a Mercedes l'unica casa automobilistica che ha giustamente puntato sui motori diesel mild hybrid ed hanno realizzato un prodotto eccezionale. Mercedes torna prepotentemente ad essere il punto di riferimento del settore. Se avessi i soldi la ordinerei subito.

[@utentemedio7999]

praticamente con queste forme "bombate" sembra di ritornare negli anni '90. comunque è stupenda come macchina gli interni sono perfetti

[@ninoop1148]

Molto bella!

[@philipnuntarat]

Oh ragazzi.... è stupenda davvero eh !!tanto stile ed eleganza. ....poi questa versione è FAVOLOSA!!!! credo che questa linea a differenza di quelle passate .....non stancherà e non invecchierà dopo qualche anno!!!!

[@emanl84]

Percaso è una piccola classe S?

[@massimoguiducci7792]

Molto Bella

[@cattelanigianluca]

Top‼️

[@caimano55]

Sembra una Giulia! Il che è un complimento!

[@antoniodebenedetto6973]

Gran macchina. Mio padre ha la Classe C Elegance del 2004, 280.000 km, 2200 150 cv diesel, cambio manuale 6 marce e si vola.

[@andreafatati]

bah, preferisco la tucson nuova

[@padu2325]

Il mio ha un classe C 2009, 2500, 230 cv e si volaaaa

[@antoniodebenedetto6973]

@@andreafatati beh, anche io oggi come oggi non spenderei tutti questi soldi per un'auto che una volta nuova arrivava a 40.000 Mio padre prendendola usata di 9 mesi l'ha pagata 24.000 quando nuova ne costava 37.000

[@martinogiusti5827]

E si va a comandare nel campo rom piu vicino🙌

[@andreafatati]

@@martinogiusti5827 ahahahahha

[@andreafacconi1588]

Bellaaaaaaa!

[@valeriopez]

Stupenda

[@fifagi]

Come è la posizione di guida rispetto alla precedente w205? Io ho una w205 che devo cambiare, principalmente perché se ci sto più di 1 ora seduto, anche se il seggiolino è posizionato bene, mi fa malissimo la zona sacrale... Stavo valutando la nuova classe C per evitare un SUV, sperando che magari tra dimensioni o disegno del seggiolino diverso possa essere, per me, una seduta più adatta...

[@alessiogiove3968]

Per quello che offre rispetto ai prezzi attuali di mercato pare assurdo dirlo a 50 mila euro ma questa macchina è conveniente 😅. Senza contare che è bellissima ed è una Mercedes.

[@pirothebest1999]

50k ti danno il clima...le tedesche son bellissime ma se non ci metti tanti begli optional sembrano delle auto comunissime....in primis i cerchi o comunque i pacchetti estetici amg ecc

[@TheChristian82]

Se vuoi quella che vedi nel video devi tirare fuori 70 mila euro. A 50 mila ti danno un surrogato che poco ha a che vedere 😄

[@CR12278]

Linea Mercedes inimitabile ❤️

[@rwdcars9337]

a me non sembra nulla di che, poi Mercedes dovrebbe smetterla di fare tutte le auto uguali

[@GS_RS6]

Eh menomale...

[@mattiaperrone4229]

Beh inimitabile mica tanto, è la copia della Giulia

[@emanuelepaluzzi5532]

Che automobile... 😎

[@guidodelpretejuve]

Quando arriverà la versione coupe? Ps: rispondendo alla domanda dietro ricorda la vecchia Mercedes CL (fine anni 90)

[@Cal_93_]

Non arriverà mai, la Mercedes ha annunciato che faranno solo il coupè della classe E, si chiamerà CLE... ormai dobbiamo abituarci a tagli nelle gamme di tutte le case automobilistiche per far posto ai suv...

[@jann888q]

Ma le quattro ruote sterzanti sono di serie fin dalla business o si pagano a parte?

[@CR12278]

È comunque recensione Top👏🏼👏🏼👏🏼

[@denvercolorado]

Posteriore tra Genesis, Alfa GT e ci vedo anche un pó di Giulia. Poi la grandangolare non dà bene idea delle proporzioni

[@desmondshepard3823]

Vero. Grazie a dio però è più bella

[@catalinalexpeles7894]

Ormai non mi stupirei se vedessi uno che vede un po' di Giulia pure su una G500...

[@desmondshepard3823]

@@catalinalexpeles7894 si pure la mia clio ha qualcosa della Giulia..nonostante sia uscita prima🤣

[@mrfrancy0154]

@@catalinalexpeles7894 È vero, da amante della Giulia mi sto un po' seccando con questo fatto che per qualsiasi macchina bisogna sempre trovare il pelo nell'uovo per dire che assomiglii a un'altra, sono berline concorrenti, punto. Se proprio bisogna dirlo, questa classe C, rispetto alla serie precedente, proporzionalmente parlando sembra essere più larga (e dovevano farla così) proprio come la Giulia e se proprio bisogna essere pignoli, i fari visti nel 3/4 anteriori sembrano quelli della BMW Serie 1 (penultima serie) ma con il disegno led di Mercedes, ma nel resto, non vedo altro perché non penso che questa macchina abbia evidenti copiature

[@pasqualedifinizio735]

Con tutto il rispetto e amore per Giulia qua si è su un altro pianeta

[@SuperMonodrone]

Hypermaremmamaiala! Top!

[@raffaelezani6898]

Secondo me è la miglior plancia in circolazione a oggi

[@flashgamer2739]

Tra le berline sì, ma i migliori interni in assoluto continua ad averli range rover secondo me, 3 schermi e tutti perfettamente integrati nella plancia (non "tablet appiccicati" come in questo caso)

[@davidepolverosi9229]

La serie S in miniatura che se si mettono tutti gli optionals costa come la S , meglio la S

[@alfredoconfalonieri9276]

ha le 4 ruote motrici tipo 4 matic???

[@christianbenvenuto6921]

Senza dubbi Mercedes ha fatto grandi passi sotto l'aspetto della guida, sterzo, sospensioni, motore, ma quel table mi sembra esagerato. È bello il colore blu. Nebu sempre un grandee, arriva anche ai dettagli. Ciao!

[@antonioranauro8497]

Un bel blu

[@Auronkatamail]

Dunque, dopo avere visto la prova devo dire questo: l'auto esteticamente mi piace, soprattutto fuori e nonostante gli schermi e schermini (di cui non sono un appassionato); sarei curioso di vedere se gli accoppiamenti fra i materiali combacino bene, se non ci siano scricchiolii e se il gioco fra i pannelli della carrozzeria sia ridotto e regolare. Ciò detto, pare una buona auto, per essere una vettura di questo periodo con tutti i condizionamenti dovuti alle normative; quello che mi chiedo è quanto sia affidabile nel lungo periodo: fra dieci-venti anni funzionerà ancora tutto?

[@paolorublino2690]

Tutta plasticaccia e rumori

[@appassionatoappassionato2797]

In onestà... mi sento vecchio! La mancanza della palpebra quadro strumenti non mi piace. Ed il tablet centrale... nemmeno 😭 La tecnologia sconfigge l'eleganza.

[@danielenoah5171]

Anche io, passi il tablet centrale, ma con la palpebra che copre armoniosamente il quadro strumenti sarebbe molto meglio.

[@lucap.1159]

Quando vedrò orologi prestigiosi digitali allora dirò anch'io che mi sento vecchio, per adesso dico solo che questi interni mi fanno schifo.

[@direttoresanitario4168]

Bella auto! Come mai però i consumi dichiarati e le prestazioni sono peggiori rispetto al modello attuale senza mild hybrid? I consumi sono addirittura peggiori rispetto al 220d attuale. Potrebbe essere un cambiamento dei cicli di omologazione?

[@martin-1764]

Si, i nuovi cicli di omologazione sono molto più "fattibili" di quelli precedenti. Ad esempio se prima una casa automobilistica era in grado di dichiarare 20km/l , nell'uso reale si riusciva a raggiungere i 13/14,5km/l. Ad oggi, con gli stessi 20km/l dichiarati, è più facile (se non eguagliarli) arrivare a 17/18km/l

[@omarmariuzzo4667]

Io lo voglio comprare, é un auto perfetta per me

[@donatonoc_00]

Caccia i soldi fra😂

[@omarmariuzzo4667]

@@donatonoc_00 i soldi c'è li ho ma il problema è se ha la 1.4 di cilindrata perché sono un neopatentato

[@tuttoben]

@@omarmariuzzo4667 i soldi li hai? forse intendevi: il mio papa' me la paga..

[@omarmariuzzo4667]

@@tuttoben io ho due lavori, operatore per I disabili e il pittore, guadagno molto bene, ma volevo solo sapere se si può guidare anche per i neopatentati

[@coccopi]

four matic = costo?

[@tulliodibattista4471]

Anche la 220 ha due turbo ne ho acquistata una veramente molto valida

[@snowhite6493]

Io ho questa macchina!

[@nicolapatella6929]

Bella, mi piace molto sotto tutti i punti di vista, anche la tre quarti posteriore... dove sembra che abbiano preso spunto dalla bellissima Giulia, è quello che non hai potuto dire tu nel video, corretto?

[@mauromotola]

L'assenza di un cruscotto è però imperdonabile. Quella specie di smartphone su steroidi è davvero inguardabile. E' un vero peccato che alcune tra le automobili migliori al mondo debbano avere quell'orrore impossibile da ignorare.

[@oscarnovarino7388]

Resta da valutare se gli interni la qualita' percepita e' anche reale, perche' su questo aspetto la mercedes deve fare uno step in piu' data la sua storia e fama.

[@valentinomarcobaldini4906]

Meravigliosa. Come design molto meglio rispetto a Audi, BMW e Alfa

[@CanalePitone]

Che colore è?grigio grafite o grigio selenite?

[@matteonatali7082]

Peccato per l’utilizzo della grandangolare che fa perdere tutte le proporzioni

[@robertino78mn]

Bella la nuova giul…. Ah no è un classe C

[@pol3mos706]

Beh il posteriore è molto simile alla infiniti q50.. Giuro.

[@mattiabertero]

Almeno non ti sei limitato a dire la stracitata Giulia.

[@desmondshepard3823]

@@mattiabertero stavo per dirlo io🤣

[@pol3mos706]

Ragionando bene il mercato delle berline non è soltanto europeo ma ormai internazionalizzato e espanso anche al mondo orientale in cui lo stile appunto sembra proprio questo, la Giulia secondo me non è poi quel riferimento che ha ricercato la Mercedes ma dando quel profilo più stretto hanno voluto inserire un richiamo allo stile un po' infiniti.. potrei star dicendo una eresia e se così fosse chiedo perdono..

[@dannyilmechicano2407]

Tutto molto bello ma la outro è una tortura vi prego cambiatela

[@giannigerboni5158]

Cambio manuale proprio non se ne parla più vero!?

[@thetruthh.8836]

E meno male!!!

[@giorgiocurziani5642]

Il retro assomiglia all'alfa romeo Giulia, ma non credo che la mercedes si metta a copiare l'alfa...

[@frankysaggio5609]

Bravissimo Valerio. Come sempre, presentazione al top. Molto bella, linee pulite, ma l'assenza di una "palpebra" al di sopra degli schermi che sembrano appoggiati li, proprio non mi piace in tutte le mercedes di nuova generazione.

[@lionce0]

Il posteriore mi sa di giulia 🤣🤣

[@DonnieD_WFF]

Bravo #nebu...sempre preparatissimo e sempre pronto a fornire "chicche" molto interessanti... Bel video e complimenti a Mercedes che ha tirato una legnata in faccia a tutti i pupazzi che hanno cercato di mettere il diesel da parte creando un teatrino falso e patetico.

[@poverivoi5438]

1:36 wow una Alfa romeo Giulia

[@omarmariuzzo4667]

Si può utilizzare anche se uno è un neopatentato?

[@Jojo_impreza]

Dopo un anno da quando si è presa la patente

[@donatonoc_00]

Il giorno dopo, proprio😂😂

[@omarmariuzzo4667]

@@Jojo_impreza oh capisco, allora c'è un'auto come questa con tutta quella tecnologia e il design interni bella e tecnologica con un motore di 1.4 di cilindrata?

[@Jojo_impreza]

@@omarmariuzzo4667 il Mercedes classe a 160d è al limite per neopatentati il top👍🏼

[@omarmariuzzo4667]

@@Jojo_impreza ma la classe a non è molto spaziosa per è poi la b non mi piace molto, io amo le berline comode, spaziose e tanta tanta tecnologia

[@pn9550]

Esiste ancora la possibilità di averla col cambio manuale?

[@federicolizzi1480]

Ahahahaha direi di no..😂

[@aleseg6508]

@@federicolizzi1480 😅😂

[@franzinternational80]

I vari sistemi di ausilio alla guida ADAS mal si adattano al cambio manuale. Anche per Audi è lo stesso discorso

[@gabrielebelardinelli6833]

6:13 non facciamo pubblicità 😂

[@ValerioNebuloni]

Era per non far partire l'assistente vocale

[@saveriodebartolo8368]

Posteriore con evidenti richiami alla Giulia di Alfa Romeo!

[@Tony-wd4uf]

dietro assomiglia alla giulia XD

[@sebastianomorello6150]

Minuto 10, sacrilegio, dice che la classe c63 aveva un v6

[@fancys89]

… THE BEST OR NOTHING … 🤤🤤🤤🔝🔝🔝

[@vincenzopalumbo4365]

.. la parte posteriore è una Giulia, ma già la classe a sedan sembra simile ...

[@pietropeca4858]

Peccato che per la w206 non ci saranno le coupè e cabrio....

[@okgoogle9560]

Basta sognare! Non ha copiato Alfa Romeo

[@danielesampra]

Ne vale la pena 23 mila euro per una e 220 coupe 2018, 212mila km diesel o meglio una c 220 coupe? La e 220 dentro mi piace di piu

[@alex-xl3nt]

W il diesel

[@robertolori6415]

Sembra la mazda 3 sedan comunque molto bella ma l'infotainmant centrale è simile alla Renault, preferisco orizzontale più alto con le bocchette in basso

[@pietropeca4858]

Si come no uguale.....🤣🤣

[@MarcoMicucci]

Bella ok ma valida per il noleggio .. per 56k mi faccio una EV nn pago bollo..non inquino..niente manutenzione e se gli passo vicino la svernicio 🚀 😂. Comunque ottimo servizio come sempre bravo 🔝

[@renatosinatti920]

Sei ironico vero? Le elettriche sono buone solo per il car sharing. Inquinano, la manutenzione si paga, le batterie devono essere sostituite, non svernici assolutamente l'auto della prova e se consideri la lunga distanza arriva prima una bicicletta di un auto elettrica. Tra poco arriverà anche il bollo stanne certo

[@MarcoMicucci]

@@renatosinatti920 😂

[@sesolopotessi1441]

Per 56k la verità è che ti fanno il basone inguardabile. Una allestita come quella nella prova ci vorranno sui 75k almeno…

[@ArmonyJazzStudio]

I benzina da che cilindrata e da che potenze partono? Grazie. Ed i prezzi?

[@user-mp9mp6dd2h]

Ma cercare su google ti pesa? Comunque partono da un minimo di 50k (la 220 diesel)

[@Francisco-sx7th]

Il posteriore mi fa molto pensare al Alfa Giulia, no?

[@domila5316]

Un po' troppo. Un peccato perché di per sé non è brutta

[@marcodevincenzo]

Il posteriore ricorda la Giulia

[@Jojo_impreza]

Si Mercedes fa restyling e penso che a livelli di meccanica non sia cambiato praticamente nulla mentre qua in Italia continuano a non fare niente 乁 ˘ o ˘ ㄏ💸💸💸

[@ivanmagic742]

Bella è bella, non c'è nulla da dire. Mercedes ha fatto realmente un salto di qualità top. Tecnologia da S-Class e confort di guida ineguagliabili nella sua categoria. Ma quello schermo dietro il volante non integrato nella plancia, non si può vedere!! Confrontando la plancia della vecchia classe C con questa, si nota subito che obbrobrio hanno partorito. Mah!!

[@guidosemeraro613]

Solo a me ricorda la Giulia?

[@nikosandronas5115]

plancia inlcinata piena di materiale lucido che prutroppo riflette la luce....cruscotto a tablet scoperto che se hai il sole dal lato, riflettera di siccuro...piu pesanta dalla precedente...e decisamente piu cara !!!

[@GHotel-fb1or]

Questa nuova generazione sembra che abbia perso qualcosa, sarà la mancanza dei fari posteriori verticali, sarà la somiglianza alla A sedan... e poi gli interni... ma davvero non si sono accorti di quanto quei due schermi siano di cattivo gusto, sembrano incollati sulla plancia after market, danno un'idea di scarsa solidità. Avendo avuto il modello precedente forse sarò di parte, ma lo preferisco a questa nuova generazione. Questa gara a chi ce l'ha più grosso (lo schermo) ha rotto le scatole.

[@malgindmitry5704]

La S in miniatura è la A sedan

[@angelosimone6490]

Quello schermo enorme al centro dell'abitacolo è inguardabile. Adesso ci manca solo che includono il volante nell'infotainmed e siamo apposto. Ho capito che siamo nel 2021 e la tecnologia sta avanzando, ma così è troppo. Un po' di analogico deve esserci

[@alessandrobettiga8660]

stra d'accordo

[@user-mp9mp6dd2h]

Non ti stanno puntando nessuna pistola alla testa. Vai sulle classe C del 2014, belle lo stesso e con meno tecnologia… sempre gli stessi commenti

[@Fabrillo]

con 50.000 € compri le piccoline del brand, questa forse 70/80.000 €

[@jamspad2088]

lo credo anch'io 😂 quella da 53'000 manco avrà i sensori di parcheggio posteriori!! ... quindi +option +option +option +option ... e alla fine credo anch'io che il prezzo sarà attorno agli 80'000.

[@francescolanza1676]

Comunque schermi tablet a gogò mi raccomando guardiamo la STRADA!

[@tizianoferrari3219]

Non è necessario frenano e voltano da sole ormai!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@francescolanza1676]

@@tizianoferrari3219 è poi la gente muore sdraiata nelle strisce pedonali per certi COGLIONI!

[@tizianoferrari3219]

@@francescolanza1676 Non capisco cosa vuoi dire, la mia era una battuta non so se si è capito, una risata ogni tanto no è!!!!! sempre tutti incazzati con il mondo!!!!!!!

[@francescolanza1676]

@@tizianoferrari3219 il fatto che vedo gente distratta in auto è quando succede una tragedia le scuse servono a poco l'auto se usata male e come un arma!

[@Iker_Skywalker]

L' unica Mercedes che mi piace davvero come linea molto filante e meno appesantita e come meccanica, il problema arriva quando vedi gli interni madonna che schifo! tra cromature e schermi mi viene da sboccare, si può avere almeno senza schermi?

[@Iker_Skywalker]

ragazzi ma avete notato una certa somiglianza al min 5.38 dei tasti centrali nello schermo con i tasti del media player di windows 7? haha

[@user-mp9mp6dd2h]

@@Iker_Skywalker ma ti svegli?

[@Iker_Skywalker]

@@user-mp9mp6dd2h 😴

[@constantinionutrosoga2277]

A questo punto prendi la E220 2020 li assomiglia e non trovi il display grande centrale

[@El_PampaSosa]

Classe A: base 26k, ben accessoriata 40k per i ventenni figli di papà che vogliono fare le fighette Classe C: base 51k, ben accessoriata 65k Per i la borghesia tedesca con stipendi di 4000€ al mese, robetta banale mediocre che qualsiasi famiglia tedesca potrebbe permettersi Classe E: (che uscirà, adesso dovrà conformarsi a questa) prevedo una base di 70k, per quelli che vogliono squagliarsi tutta la liquidazione Classe S: per i veri ricconi

[@giantaglia1681]

ti sei dimenticato le coupè, a +10k rispetto il modello base e le cabrio a +10k sulla coupè 😂😂😂

[@mirkosergiodefilippo4302]

Commento da rosiconi "vorrei ma non posso" così sputo sentenze denigratoria, bah

[@andrewsdeyn]

Perché? Magari un riccone non vuole avere una vettura così ingombrante come la S. Ma quanti pregiudizi!

[@federicosanasi6167]

... già... Il culo della Giulia ma molto più ragionato e migliorato... In puro stile teutonico... Loro non inventano ma migliorano esponenzialmente

[@besmirmiftari386]

Quel contachilometri li piazzato così mi convince poco

[@marcodb]

Mha...sinceramente non mi fa impazzire...internamente poi stenderei un velo pietoso. Le macchine di oggi non riesco proprio a digerirle...Infarcite di elettronica che di fatto ridurrà la vita utile di questi mezzi...Vorrei proprio vederli tra una 15ina di anni come saranno messi...si romperà una qualsiasi scheda elettronica, e nessuno potrà metterci mani se non il concessionario ufficiale che renderà di fatto antieconomica la riparazione...Faccio un'altra osservazione : si è arrivati ad un ingombro di oltre 4.70 mt e costi che partono da 50K€...Praticamente il segmento medio ha preso il posto della classe successiva... Una serie 3 di oggi ha preso il posto della serie 5 di qualche anno fa, la nuova C ha preso il posto della classe E di qualche anno fa...Utilitarie come si concepivano qualche anno fa non esistono più...Un trentenne di qualche anno fa una serie 3, una classe C, una audi A4 poteva permettersela...Oggi sono destinate solo a 30enni facoltosi 🤷‍♂️

[@irvinealfa]

Solo a me, di fuori assomiglia alla Giulia?

[@tizianoferrari3219]

E' molto bella, ma il problema è che il prezzo parte da +/-50.000!!!!!!!!! e a quel prezzo sappiamo bene che se c'è l'aria condizionata è già una fortuna!!! A parte gli scherzi molto bella ma per ricchi!!!!

[@Chris-is4cj]

Bellissima ma il prezzo è eccessivo