Ancora Mercedes colpisce e stupisce!!la nuova C è davvero fantastica!!poi raccontata da Ungaro e il massimo.Grande Roberto!!!
@walternanni7482 жыл бұрын
Roberto Hungaro , sei molto professionale e bravissimo
@pierodemichele26333 жыл бұрын
Benedetto diesel,grandissimo motore.
@turi206cc3 жыл бұрын
concordo
@simoduke89783 жыл бұрын
è il miglior motore per tutti i giorni: affidabile, consuma poco e ha più coppia in basso. i benzina vanno bene sulle auto più sportive secondo me.
@loreBDJ3 жыл бұрын
Ma poi alla fine inquinano molto meno anche come C02
@SpaghettiKillah3 жыл бұрын
Vai a spiegarlo ai politici idioti ! 🤦🏻♂️ Io con la mia E220 vado in vacanza con tutta la famiglia...autonomia 1200 km con un pieno...400 nM di coppia in basso...viaggio a 120-130 km/h consumando MENO di 5 lt/100 km. Ho fatto 110 mila km fino adesso...consumo medio 5.3 lt / 100 km girando con UN'AMMIRAGLIA elegante lunga oltre 4.8 mt e con 520 Lt di bagagliaio ! P.s. la Yaris di mia moglie facendo i stessi tragitti casa-lavoro consuma 6.8 Lt/100 km di benzina🤣 e giri con una mezza auto, poco spazio e con un motore tagliaerba che non va un ca**o
@simoduke89783 жыл бұрын
@@SpaghettiKillah noi in famiglia abbiamo una c3 picasso 1.6 hdi: spaziosa, comoda, affidabile e con un motore che non consuma niente(oltre 20km/l), soprattutto in autostrada con il cruise control. il motore diesel è insuperabile per l’uso quotidiano, c’è poco da fare
@Filippo19873 жыл бұрын
C'è niente da fare, Mercedes è sempre una spanna avanti, design degli interni spettacolare, tecnologia top. Se vuoi il comfort a bordo e hai 50k :) perché no?
@dariomor8933 жыл бұрын
Bellissima! Complimenti Roberto per la prova ;)
@valensilmagnifico76503 жыл бұрын
I migliori complimenti da parte mia. La Mercedes delle recensioni, emozioni di questa vita! Grazie di cuore 🙏🏼☀️🍀
@antoniodati56332 жыл бұрын
NON C'È NIENTE DA FARE. TU SEI IL MIGLIORE
@federico15003 жыл бұрын
Ungaro già era il top quando parlava di moto, ma qui si supera!
@manfredibrazzo48123 жыл бұрын
Sarò fuori moda, ma adoro i Diesel...
@Ros5323 жыл бұрын
Ogni volta che sento "plas" invece di "plus" (che è latino, non inglese!), mi vengono i crampi allo stomaco!
@andrea-pm3eb3 жыл бұрын
Concordo pienamente. Per non parlare dell'ormai sdoganata parola "midia" anziché "media". Purtroppo per sembrare più internazionali e poliglotti si finisce solo per cadere nell'ignoranza.
@giacomocuspidi87383 жыл бұрын
Boh ragazzi, avete ragione, però con prodotti che vengono dall'estero che vengono presentati e pronunciati "plas"... Io ho studiato latino e vissuto negli USA, e ammetto che mi viene da dire PLAS e MIDIUM
@octaviofratini65572 жыл бұрын
Complimenti Roberto per questa prova così esaustiva su questa spettacolare Mercedes CLA una vera nave machina km, ideale per chi per motivi di lavoro fa molti chilometri e vuole viaggiare in prima classe e spendendo come se andassi in treno😁. Parlo sempre della diesel . Saluti. Buon 2022.
@wedge70773 жыл бұрын
un diesel cosi alimentato con carburante sintetico sarebbe supercompetitivo con l'elettrico
@Cal_93_3 жыл бұрын
Videoprova impeccabile!!! Ungaro = il poeta dell'automotive 🔝👌
@micheleferro75853 жыл бұрын
ASSOLUTAMENTE STUPENDA
@thormarley36232 жыл бұрын
sempre numero al mondo!! per chi ha già mercedes... sa di cosa si sta parlando.. grazie !! perfettamente riuscito anche questo modello😉
@Dimacorgan19813 жыл бұрын
Spettacolare!! Tra un paio di anni sarà mia...
@alessiodorigo83123 жыл бұрын
Più la vedo è più mi piace , gran bella macchina
@albertoaiazzi13513 жыл бұрын
Roberto, ma quanto sei bravo! personalità da vendere
@giampierobannino56423 жыл бұрын
Che dire…Ungaro…il numero uno..🔝
@maurof3 жыл бұрын
bellissima ... molto interessante la scelta di Mercedes di proporre sia il diesel che benzina in versione plug-in, una rarità! La diesel plug-in sarebbe probabilmente la mia scelta, potendomela permettere!
@alessandromigliazza74553 жыл бұрын
Ungaro ti chiedo una cortesia... Fate un video sui fari digital LED. Sono troppo curioso. Grazie
@tulliodibattista82872 жыл бұрын
grande presentazione per una grande tecnologia!!
@francescoc.6633 жыл бұрын
4:44 ma è il marescoo, mi sarei aspettato tutto meno che vedervi a Montebello della battaglia 😂
@marioxx35573 жыл бұрын
Piaccia o non piaccia, Mercedes sempre un passo avanti.
@turi206cc3 жыл бұрын
molto bella indubbiamente
@antonioranauro84973 жыл бұрын
Concordo
@antoniomilone59873 жыл бұрын
Spettacolo Mercedes alza sempre l'asticella
@paolopatane15563 жыл бұрын
L asticella è stata abbassata. Netto passo indietro rispetto alla precedente
@Bardamu66663 жыл бұрын
Vuoi mettere, che gli specchi d acqua sul navigatore, si muovono? Ma cosa siamo diventati?
@claudiomallus32813 жыл бұрын
bellissima in tutto!!! quando sarà in commercio la plug in?
@francescocalabrese91143 жыл бұрын
Che spettacolo!
@carminev22 жыл бұрын
Grande spiegazione grande macchina.
@Pretoriano19823 жыл бұрын
Capolavoro di automobile, motore eccezionale. W i diesel
@maurosantantonio11333 жыл бұрын
può piacere oppure no, gusti personali, ma nessuno può negare l'affermazione "ridefinisce il segmento"
@leonardocostantini97283 жыл бұрын
A me mi sembra una buona auto. Molti criticano la qualità costruttiva (per via delle troppe plastiche), ma ci sono auto messe peggio secondo me (indubbierete i modelli precedenti offrono una qualità superiore ad un prezzo inferiore). L’unica cosa che non mi fa impazzire sono i gruppi ottici posteriori (avrei preferito una firma luminosa coma la eqc), il sistema operativo molto laggante, la climatizzazione digitale e le maniglie non a scomparsa. Dettagli che da un’auto moderna da più di 50k€ non mi sarei mai aspettato. Inoltre sono gli stessi dettagli che in confronto alla Mercedes eqs fanno invecchiare questa classe c di minimo 5 anni (basta dare uno sguardo agli interni). Spero solo che la classe a,b ed e vengano aggiornate al più presto con alcune funzionalità mostrate in video, secondo me la prima generazione di mbux con i relativi Adas incominciano ad essere piuttosto obsoleti.
@vadocomeundiavolo3 жыл бұрын
Bella , elegante , linea filante e armonica. Il massimo della tecnologia , adas , fari , comandi vocali , ruote posteriori sterzanti , sospensioni top. Il massimo della categoria in aerodinamica , basta vedere la velocità massima con solo 200 cv e i consumi. Un deciso passo in avanti e le concorrenti sono rimaste in dietro di una generazione , le Alfa pure di 3. Infatti tre generazioni fa la C montava i fari xenon che ora monta la vettura di punta del biscione.
@spangelcata79313 жыл бұрын
La Giulia è nata vecchia...
@pietropassudetti98993 жыл бұрын
@@spangelcata7931 puoi spiegare i motivi....???
@spangelcata79313 жыл бұрын
@@pietropassudetti9899 Sono sicuro che ci puoi arrivare anche da solo
@pietropassudetti98993 жыл бұрын
@@spangelcata7931 secondo me forse la linea della Mercedes è un po' anziana.... comunque ognuno ha i propri gusti e giustamente sceglie quello che gli piace....
@spangelcata79313 жыл бұрын
@@pietropassudetti9899 Non ti parlo di gusti ma di dati oggettivi, nero su bianco...
@alexferrari58013 жыл бұрын
Sarò un nostalgico ma le vere Mercedes affidabili e durature sono quelle di un tempo ma lode comunque alla Mercedes per aver creato una una berlina diesel da quasi 2 tonnellate e "solo" 200cv che riesce a raggiungere i 250 km/h e consumare così poco!!
@marcop5420 Жыл бұрын
per me molto bella. potrei valutarla come prossima auto.
@alfonsorinaldi43043 жыл бұрын
Bella recensione ✌🙋🏻♂️..
@andreamantovani48813 жыл бұрын
bellissima ma sentire che in questo segmento le auto pesano 1900kg non è vero mi spiace
@pacomassa13793 жыл бұрын
Serie 3 e Giulia pesano un poco meno, ma ormai i kg per le auto, tutte, sono mediamente tanti!
@robertoallegretto2709 Жыл бұрын
BellA sicuramente speriamo che la qualità degli allestimenti sia superiore alle precedenti. Il prezzo è notevolmente aumentato
@hereonlyarmwrestling Жыл бұрын
La ritiro tra qualche giorno. 220 d premium. Speriamo bene 👍
@giacomoavanzini483 жыл бұрын
Mercedes = lusso, comfort....tante belle auto ultimamente
@ettorepulcinaro11153 жыл бұрын
Auto meravigliosa. Un sogno.
@flaviomytube3 жыл бұрын
Una volta la C partiva da 30 Mila euro ora da 50 assurdo.
@maurosantantonio11333 жыл бұрын
Si quanti anni fa? 25 o 30?....siamo nel 2021 dove una 500 accessoriata arriva tranquilla a 20.000€ e una golf a 40000€. Esistono sempre le offerte ed è ormai una follia ordinare un auto e pagarla a listino.
@luciferus742 жыл бұрын
Le sospensioni elettroniche non le trovo negli optional... Ci sono o no?
@alessandropichierri98693 жыл бұрын
Bellissima😍
@motoriitaliani12123 жыл бұрын
non vorrei sembrare polemico, ma con 200cv e quella massa, 250km/h mi sembra un risultato moltoooo ottimistico, specie se confrontato con l'accelerazione 0-100 che per avere quella potenza è abbastanza deludente.....siamo davanti ad un altro caso come la golf VIII gtd che a 230 reali il tachimetro segna 250km/h?🤔
@cristianobriarava62603 жыл бұрын
Da quando la velocità massima è influenzata dal peso?
@vadocomeundiavolo3 жыл бұрын
Con un cx di 0,22 è possibile.
@MetalAndrewkh3 жыл бұрын
Cristiano Briarava da sempre.
@cristianobriarava62603 жыл бұрын
@@MetalAndrewkh Interessante. Potresti spiegarmelo? Te ne sarei grato.
@MetalAndrewkh3 жыл бұрын
@@cristianobriarava6260 L'energia necessaria per per spostare una massa, energia cinetica, è proporzionale alla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della sua velocità. Quindi più pesa l'auto maggiore è l'energia necessaria per l'incremento della sua velocità. Facendo poi un semplice paragono con altri modelli di auto, dotati di medesima coppia, valutata la massa, si può capire che forse i 250 km/h sono un po' ottimistici, come diceva sopra l'altro utente. Magari poi l'aerodinamica della mercedes è così efficiente da permetterle in un rettilineo sufficientemente lungo con la giusta inclinazione di raggiungere facilmente quella velocità. Certo è che l'energia necessaria per spostare una massa di 2 tonnellate come la mercedes è tanta!
@emanuelegagliardi293322 күн бұрын
Diesel Mercedes sempre grandi muli che sia benedetto !
@zioromesp49912 жыл бұрын
Come sempre Mercedes spiana la strada alle competitors , che da sempre non fanno altro che seguirne la scia!!
@henrickhansel3 жыл бұрын
Non mi piace per niente la direzione che Mercedes sta prendendo...
@ALE_POS3 жыл бұрын
Del tipo?
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@ALE_POS Del tipo che sono diventate auto tamarre con schermi e lucine a led, Mercedes era simbolo di stile, classe ed eleganza. Ora sembrano delle discoteche.
@ALE_POS3 жыл бұрын
@@henrickhansel da questo punto di vista è verissimo.
@vermutkol3 жыл бұрын
Henrick Hansel in parte sono d'accordo ma è l'unico modo per far vedere agli ignoranti utenti che sono moderni ed evoluti. Altrimenti come giustifichi 58 mila euro?
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@vermutkol Nello stesso modo in cui Rolls Royce giustifica 400.000 e oltre. Con stile eleganza e materiali buoni, non dico ai livelli di Rolls Royce ma nemmeno a livelli che se prendi sulle portiere e console centrale si muove tutto... BMW ed Audi hanno interni molto più solidi.
@AcasadiFabiana2 жыл бұрын
Gran bella macchina....mercedes non sbaglia un colpo.
@carmelo76733 жыл бұрын
Tutto perfetto ma in un mondo automobilistico che punta sempre più alla sicurezza, vale la pena progettare pneumatici per consumare meno a discapito dell’ handling, credo sia un principio a cui non si dovrebbe rinunciare! In oltre è possibile una scelta diversa di gomme già dalla fabbrica?
@carmelo76733 жыл бұрын
5:30
@ArmonyJazzStudio3 жыл бұрын
si potrebbe vedere la prova della versione a benzina?
@davidesaraceni75483 жыл бұрын
Davvero grande macchina. Per chi se ne intende
@axelcar5383 жыл бұрын
la più bella berlina del segmento sul pianeta, e non serve aggiungere altro ......
@gi0ele12 жыл бұрын
Prima c'era anche la versione con il simbolo piccolo sul cofano, ora sembra che ci sia solo con lo stellone sulla calandra? Ho provato anche con il configuratore ma non ho trovato nulla...
@c3dmaker733 жыл бұрын
Bellissima. La nuova Audi A4 non potranno rimaneggiarla al ribasso come la A3 attuale altrimenti sara' inferiore come interni.
@ALE_POS3 жыл бұрын
Se integrassero meglio le minigonne laterali, pur lasciandole a profilo pronunciato e sportivo, potremmo davvero parlare di silhouette armonica e compatta. Può piacere o meno, e come in tutte le MB degli ultimi 20 anni c’è sempre a mio modo di vedere qualche dettaglio estetico stonato, ma sicuramente ha carattere da vendere e si distingue dai mazingha Z di altri pari livello. Dinamicamente inutile dire che di sicuro c’è di meglio, ma qui si punta altrove.
@DavidColex3 жыл бұрын
Perchè Maserati (o Lancia) non riesce a creare un veicolo del genere?
@andrea-pm3eb3 жыл бұрын
Maserati lo crea. La nuova Ghibli hybrid è la sorella maggiore, con più classe ed eleganza, di questa classe C. Chiaro i consumi di Maserati sono maggiori a causa del motore alimentato a benzina.
@federoad333 жыл бұрын
Maserati non si abbasserà mai a livello di Mercedes. L’eleganza di una macchina italiana è inimitabile. Mercedes è trash , L’auto del cafone arricchito che di stile non capisce nulla.
@DavidColex3 жыл бұрын
@@federoad33 Ok, però guarda che gli interni sono frutto di matita italiana, la Merc ha un centro di interior design proprio a Como. Che sia o non sia trash, in parte il disegno è pure nostro... per non parlare del celebre Bruno Sacco
@Cmax893 жыл бұрын
Bellissima, preferisco la sw per la prima volta
@turi206cc3 жыл бұрын
a quando la prova della S?
@marcomunafo32573 жыл бұрын
1.900 Kg = 0 - 100 in 8.2 s. Non è che uno debba spararsi per forza i semafori ma....di questo passo i cv non basteranno mai.
@WMILAN83a3 жыл бұрын
con quella massa da scarrozzare
@dodgers41213 жыл бұрын
Aggiungi cv vai forte sul dritto, togli peso vai forte ovunque.
@ALE_POS3 жыл бұрын
Basteranno mai, per farci cosa? Vorrei capire meglio le tue velleità a bordo di questa comodissima barca tecnologica…
@paunmarius57993 жыл бұрын
La auto bellissimo 👌
@riccardovenditti16413 жыл бұрын
Motore eccezionale tecnologia stratosferica. Forse l avrei preferita con un muso più come la cla .
@lucacaponetto8312 жыл бұрын
Roberto il n.1
@ledjonkarafera60533 жыл бұрын
Piccola si ma non nel prezzo. Per prenderla decente servono almeno 65k. Con 65k la scelta è molto, molto ampia.
@loreBDJ3 жыл бұрын
58/60 già la prendi completa ! Tutti i marchi tedeschi sono così concorrenza fa molto peggio soprattutto nella qualità degli interni che in Audi è crollata in BMW non mi piace personalmente comunque è diminuita
@ledjonkarafera60533 жыл бұрын
@@loreBDJ ho una c220 w204, ovvero secondo me l’ultima Mercedes degna del nome. (Senza scomodare le grandi della classe). Per il resto, le C, le A e le varie cla hanno una qualità ridicola in confronto al prezzo. Capisco però che il mercato è questo e finché si vendono, non vedo perché debbano abbassare i prezzi. Ciò che distingueva le così dette Premium dalle concorrenti erano la qualità e la tecnologia. Ora non è più così. Basti vedere Kia (7anni di garanzia e tutte full optionals, con tutti gli optionals disponibili sul mercato), Skoda e Seat, sono delle Audi meno fortunate ma con altrettanta qualità e tecnologia (a metà prezzo), anche le Peugeot stanno facendo un bel lavoro ultimamente. Allora mi chiedo; se posso prendere una Skoda Octavia Rs (2.0tdi 190cv) a 40k e praticamente full optional, a partire dai Matrix ai sedili massaggianti, alcantara, luci ambiente, adas e chi più ne ha e più ne metta, perché comprare una A4 a 70k? Per il marchio? Per fare il figo su Instagram?
@loreBDJ3 жыл бұрын
@@ledjonkarafera6053 Hanno tutto sicuramente ma non funziona niente nemmeno minimamente allo stesso modo mi dispiace ma è così anche le Fiat sono più accessoriate e costano meno ma non c’è paragone ! La C non ha un brutto interno costruita bene e materiali buoni ! Le Audi hanno plastiche troppo rigide per il prezzo che hanno
@loreBDJ3 жыл бұрын
@@ledjonkarafera6053 poi io ho detto che la concorrenza fa di peggio non che Mercedes non potrebbe fare di più …chiariamoci
@ledjonkarafera60533 жыл бұрын
@@loreBDJ beh diciamo che in alcuni casi si, ovvio che è assurdo paragonare Kia a Mercedes, però tra ad esempio un CLA e una Proceed ci sono 30k€ di differenza quasi. Mercedes è meglio e non ci sono dubbi, ma così tanto meglio da costare 30k in più? Per quanto riguarda Skoda invece la situazione è diversa. Ha tutto e per tutto in comune con Volkswagen che a sua volta ha la tecnologia Audi. Magari non sarà ricercata come una A4/A6 ma ti invito vivamente di guardare di persona una Octavia ben Accessoriata, ti farà cambiare idea. Come dicevo, la RS te la porti ca casa con 40k. Oppure la ibrida da 204cv plugin. Pesa solo 1500kg ed è ibrida. Ovvero il peso della classe A più scrausa che quando acceleri fai prima a scendere e spingere.
@LozioLudo2 жыл бұрын
0:19 fa più di 20 in autostrada?
@ILMarcoG73692 жыл бұрын
Ha fatto invecchiare di colpo tutta la concorrenza!
@g.p.79603 жыл бұрын
Mi auguro abbiano risolto la marea di problemi che ha quel diesel sulla E, da catene rotte ad alberi a camme ai supporti motore.
@decimamas25453 жыл бұрын
Parla x esperienza xsonale o lo ha letto/visto/sentito?
@alesiidavide3 жыл бұрын
Il sistema delle ruote sterzanti Renault lo mette da 15 anni....con il telaio 4 control. Per il resto questa è tutta un'altra macchina. Grande Mercedes...
@amantedellavita853 жыл бұрын
Nono wait wait.... 19 quintali! Non mi sembra vero dire che auto di pari segmento pesino ugualmente...
@SpaghettiKillah3 жыл бұрын
Perché questo è il modello ibrido. Se vuoi ti prendi quella solo diesel che pesa 1600 kg...non male per un'ammiraglia lunga quasi 4.8 mt
@decimamas25453 жыл бұрын
@@SpaghettiKillah 300kg di differenza solo x l’Ibrido?Forse lei si confonde con il modello plug-in
@matteospallino99303 жыл бұрын
Si a me piace! Peccato per quei tablet posticci messi li...
@giacomobottino85192 жыл бұрын
niiiiiiice
@mauriziolagaxio49542 жыл бұрын
Ancora una volta MB N1 bravissima che crede nel Diesel
@angelogiorgianni25303 жыл бұрын
Mi tengo la mia W205 C180 sport turbo benzina, non consuma niente e viaggia alla grande. Ma andrò a provare la versione sempre benzina . La mia pesa 1400 kg questa 1900 uhm…. Comunque non è male
@paulz1841 Жыл бұрын
Soltanto dopo avere comprato una classe C ho capito perché mercedes è considerata un gradino sopra alle altre. Non c'è storia!
@alessandroecca22712 жыл бұрын
Mi sa un po' di Giulia la linea
@sonny68933 жыл бұрын
Già nel 2028 non potrà più circolare per colpa della politica negativa sui diesel nelle città Italiane.
@maurosantantonio11333 жыл бұрын
vedremo, il parco auto in Italia è attualmente "vecchio", nel 2028 cambierà poco...solo nei film si immaginano di girare con auto elettriche volanti nel giro di 10 anni.
@fabtam773 жыл бұрын
La cassetta magica porta oggetti nel bagagliaio si trova ad happy casa a 10 €!
@vermutkol3 жыл бұрын
Dovevano metterne una in oro colato per giustificare il prezzo
@bru33622 жыл бұрын
Sto colore silver è il suo
@fabriziodominici66672 жыл бұрын
….giá peccato i gruppi ottici posteriori
@giangu9412 жыл бұрын
C che sa di E 28 anni che accade? ma anche prima anzi 38 per la precisione, perche anche la 190E èra di fatto una classe E un pò più piccola
@maurosantantonio11333 жыл бұрын
Immancabili i commenti " uguale...copiata...stessa alla Giulia", ma dove caspita la vedete??? ormai leggo commenti del genere anche nelle prove dei pick-up o delle utilitarie. Gli estimatori della Giulia sono tutti su youtube, nella vita reale la Giulia è una auto che è nata e che presto morirà ( vendite ridicole e prezzi crollati pur di farle sparire dai concessionari), come si potrà mai paragonare ad un auto che esiste da più di 20 anni ed andrà avanti per tanti altri e per di più si sviluppa in tutte le varianti possibili, SW-coupè-cabrio e fa da base ad altri modelli....MA FINITELA!! Altra cosa....il proprietario medio della Giulia è quello che ti dice " era in offerta", " l'ho presa perchè scontata tanto", "pagata poco", di tutti gli aspetti positivi che può avere a livello meccanico non frega nulla, siete in tre gatti a preferirla per quello che è veramente e infatti si vede nel mercato e negli allestimenti che trovi per strada, poche sono realmente full optional e veramente belle.
@leonex84fg3 жыл бұрын
Un po' pesantina ?
@alessandrogiusti94953 жыл бұрын
Vi ricordo che la Giulia pesa 1450 kg...
@pacomassa13793 жыл бұрын
Fa caso un pò a parte, come la serie 3. in quanto è realizzata tutta in alluminio e magnesio che pesano di meno..
@alessandrogiusti94953 жыл бұрын
@@pacomassa1379 la Giulia è quella che pesa meno
@pacomassa13793 жыл бұрын
@@alessandrogiusti9495 Lo so..✌️
@modestofacciolla32543 жыл бұрын
Ungaro,faresti sembrare top anche un tre ruote 😂
@SuperDoctorhouse3 жыл бұрын
Bellissima auto ma i fanali posteriori sembrano molto simili a quelli delle alfa romeo giulia... Tra 3 o 4 anni il valore crolla come tutte le altre, che senso ha spendere 50k o piu
@pacomassa13793 жыл бұрын
Anche la vista prettamente laterale dell' anteriore e Giulia Style..ma non è certo un male!
@DanieleCalderazzo2 жыл бұрын
Tutto bellissimo, poi arrivi in concessionaria e non puoi comprarla, tempi di consegna 15 mesi...
@Pablo-vr8sv3 жыл бұрын
Quello che non capisco ormai le berline devono essere per forza tutte a seduta bassa, gambe stese, piatte. Troppo sportive. Anche MB che era l’auto comoda tedesca va troppo verso un pubblico sportivo.
@balcos23 жыл бұрын
Vai Ungaro con gli slogan: da 28 anni la C è un derivato della E. Potevi chiudere là il video, dopo 3 secondi.
@paolofadda4913 жыл бұрын
Ogni volta la paragonano ad una piccola S poi dopo 3 anni invecchia talmente tanto e male che pare una duna
19 quintali mi sanno troppi x quel segmento..io ho una 9.3..e fa quasi 16 quintali..stesso segmento..bho
@paolopatane15563 жыл бұрын
Bella esteticamente ma dentro di una mediocrità disarmante... tale che mercedes dovrebbe vergognarsi
@Attila-sm4lq3 жыл бұрын
Bella ma ricorda l’Alfa Romeo Giulia
@mirkovucinic223 жыл бұрын
È inutile: se volete “guidare” c’è solo Giulia!! Per tutto il resto c’è Mercedes
@mirkovucinic223 жыл бұрын
@@ilcorvobianconero3690 aspetto il verdetto sul canale km77. Ci sono sempre in ballo 500kg in più tra la Giulia e questa. E 500kg si sentono
@mirkovucinic223 жыл бұрын
@@ilcorvobianconero3690 giusto. Hai ragione. Ma non fraintendermi, nel complesso a me piace più la Mercedes. Solo che a parità di motorizzazioni e optional ci vogliono quasi 20 mila euro in più.
@pacomassa13793 жыл бұрын
E se pur fosse!? sai perchè si assomigliano..Perchè Mercedes come Alfa e Maserati, ha stilemi che non trovano la loro forza nelle linee tagliate e radenti a tutti i costi! sono più raccolte e nella vista generale più sinuose. Quindi si richiamano un pò! Poi la Giulia è molto bella, ma questo è personale, per tutti e per tutto.
@maurosantantonio11333 жыл бұрын
@@mirkovucinic22 a parità di optional non credo visto che la giulia ha a disposizione tipo la metà di quello offerto su mercedes.
@Tamb0973 жыл бұрын
Solo a me dietro ricorda la Giulia?
@amantedellavita853 жыл бұрын
No non solo a te :)
@pietro81783 жыл бұрын
Bella è bella, però scopiazzata dalla Giulia, specie al posteriore
@DavidColex3 жыл бұрын
La Giulia è un Argenta dell'83 in confronto con questa.
@pietro81783 жыл бұрын
@@DavidColex infatti ho precisato "specie al posteriore", poi perdonami, giustifica l'originalità del posteriore di questa macchina in cosa consiste (scarico finto annesso) e come fai a dire che non è ripreso dalla Giulia. Questa è una bella macchina, non è in discussione, però i 600 display possono non piacere a tutti, l'estetica in generale, la guidabilità. Potrebbe sembrarti pure un Argenta dell'83, sta di fatto che il posteriore è della Giulia (e pure il 3/4).
@spangelcata79313 жыл бұрын
Perché dovrebbero scopiazzare una macchina che ha avuto meno successo?
@pietro81783 жыл бұрын
@@spangelcata7931 il punto non è per quale motivo l'abbiano fatto, ma il se sia stato fatto, a mio avviso sicuramente. Poi il successo è relativo, Giulia e Stelvio in Germania continuano a raccogliere premi. Ah dimenticavo! Non sono un alfista, preferisco di gran lunga altre auto, tra le quali anche Mercedes!
@spangelcata79313 жыл бұрын
@@pietro8178 Caro ti spiego una cosa...la Giulia non è stata la prima berlina ad avere quella linea posteriore...
@leonardosbarberi41603 жыл бұрын
Dimostrazione pratica che il diesel è il.motore più efficiente in circolazione! Politici vi prego...non andate dietro alle mode...ragionate ragionate e capite....
@alexrossi7923 жыл бұрын
Piu bella la seri 3
@antonioranauro84973 жыл бұрын
Sembra la Giulia
@paolowaltercannella93 жыл бұрын
Il segmento è uguale
@henrickhansel3 жыл бұрын
Stranamente qualsiasi berlina nuova che esce sembra la Giulia
@RaffaeleFlorio3 жыл бұрын
@@henrickhansel ovvio la Giulia è la berlina più bella della categoria.....frontalmente no....ma il posteriore e la rotondità delle linee assomigliano molto alla berlina italiana
@hankemanuelflint1323 жыл бұрын
SeMbRa La GiUlLia1!1!1!1!
@henrickhansel3 жыл бұрын
@@RaffaeleFlorio Fammi capire, te hai iniziato a seguire il mondo automobilistico dal 2016 in poi vero?