Mercedes C 220 d vs Mercedes 190 E: passato prossimo

Mercedes Classe C: un concentrato di tecnologia, efficienza e sicurezza. E se oggi questo modello esiste, assieme alle altre quattro generazioni che la hanno preceduta, il merito è tutto suo: 190, la Baby-Benz. Un'auto che per diverse ragioni ha scritto una delle pagine più significative della casa di Stoccarda.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Lorenzo Facchinetti
Filmaker: Videoproject
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[@francescomonese4570]

Ho 49 anni...la guido da quando ne avevo 19...30 anni insieme! E le è ancora lì.. sempre pronta...w201 dell'89..color canna di fucile..benzina..mai avuto guasti..solo manutenzione! Un mito intramontabile degli anni d'oro in cui le macchine erano fatte per durare! Ho avuto tante altre macchine..prese..vendute..mai rimpiante!! Solo Lei, quando la guido, mi fa sentire "importante"..e soprattutto mi ricorderà sempre tutto quello che ho potuto vivere in gioventù!! The mighty 190!!

[@eliopascucci4825]

Bellissimo servizio, anche perché mi ha ricordato il mio amato papà, che la acquistò nel 1988. Mi ricordo tutto di quell'auto: dal numero di targa ai viaggi in famiglia. 🥲 La tenne a lungo, giusto in tempo per guidarla, una sera, senza che lui ne sapesse niente. Andò tutto bene e non mi rimproverò. Ciao papà, ciao 190E, ciao Quattroruote!

[@francescogiorgino8959]

Spiace fratello.Un abbraccio virtuale.

[@drivingjack_]

Mai vista una 190E tenuta così bene…sicuramente si rivelerà un buon investimento per chiunque l’abbia tra le mani.

[@cristianremigi6522]

Pensate nel 1982 che macchina era la 190 .. macchina da brividi!!!!

[@Carloruggeri]

È stata la prima Mercedes ad entrare in casa nostra,luglio 1992,ed è ancora lì.. un' auto molto riuscita ed affidabile, capace ancora di emozionare per il suo confort di marcia.

[@adrianogatti7328]

vendi?

[@Carloruggeri]

No, non la vendo, buona serata.

[@carlodifranco4717]

@@Carloruggeri mi tengo la mia 190 fino alla morte

[@teocars9382]

Niente male la C220d, ma la 190E dà punti da lontano! Sia in termini di affidabilità, che anche in termini di qualità di assemblaggio. E anche in termini di fascino.

[@giovannimusinu6359]

Possiedo la collezione di Quattroruote dal 1961, ho letto il servizio in oggetto, ottima iniziativa poter fare un confronto tra un modello attuale e uno datato dello stesso brand : complimenti.....

[@rosariorabasca4610]

Che dire 190 per tutta la vita,le moderne Mercedes sono un offesa alla stella che hanno sulla calandra, le Mercedes anni 80 -90 sono capolavori di design e ingegneria tutto ora non eguagliato.

[@carlodifranco4717]

Sono totalmente d'accordo: non cambierei la mia 190E del 1990 per nulla al mondo. Questa è la Stella 🌟

[@cristiano81739]

Modernità non batte storicità: la 190 tutta metallo arriva ad oggi, vediamo la nuova (meravigliosa) tra 40 anni che cosa funziona ancora...

[@francescobarbera999]

Il risultato della collaborazione tra il buongusto e lo stile italiano assieme ai migliori costruttori d'auto al mondo non può che essere l' apoteosi totale . La serie 190 e la W124 restano ancora oggi le berline più belle ed efficienti di sempre .Ho avuto la fortuna di guidarle quando erano ancora in voga e mi è rimasto impresso nella memoria oltre al comfort di marcia , una tenuta di strada impressionante ( e senza nessun ausilio elettronico ) . Tanti elogiano le Alfa gruppo 116 e le BMW serie 3 dell 'epoca: tutte fesserie; le Benz non avevano la stessa " rabbia " ma anche sul bagnato sembrava camminassero sui binari . Mi spiace ammetterlo, ma non si può dire lo stesso dei modelli attuali , soprattutto in tema di qualità dei materiali neanche lontanamente paragonabili alla sontuosita' dei " bei tempi " .☹☹☹🥺

[@GB-sb8jv]

Grande Lorenzo come presenti tu le auto nei video, indipendentemente dalle caratteristiche, non c'è nessuno che ti supera, al prossimo video.

[@AlbertoGrandis72]

Mio fratello ha la E 220 sw e devo dire che è un'auto da lunghi viaggi. Purtroppo oggi le gli interni massicci e di alta qualità non sono più gli stessi . Questa classe C è la dimostrazione dell'enorme presa per i fondelli sull'inquinamento atmosferico. Mi piacerebbe prendere l'inquinamento di 1 solo aereo che decolla su Milano e calcolare quanti km bisogna fare col la C220 per arrivare allo stesso dato 🤔

[@paolrau5554]

Stupenda, la 190. Questa del servizio ha le frecce laterali "lunghe"... pare che le vetture importate in Italia avessero quelle più piccole... Credo sia una delle primissime serie in quanto ha il mono tergicristallo anteriore non carenato.

[@federicocurcio8180]

Si è la prima serie mio padre ne aveva una partiva da 17000 milioni nell 82 e. O. Optional arrivò a 26ooo milioni però Aveva motore a benzina 2.0 92cv e 4 marce colore bordoux

[@paolrau5554]

@@federicocurcio8180 Quindi, era la 190, "senza E". Poi, nella seconda serie la abolirono in favore della 1.8 con iniezione elettronica, invece la "E" rimase sempre a listino. Per quanto riguarda gli accessori, ricordo che non era molto distante da una banale Fiat Uno... Di serie non c'era praticamente nulla e tra gli optional più richiesti figuravano gli alzacristalli elettrici, (la chiusura centralizzata pare fosse di serie), il servosterzo e il tetto apribile, spesso richiesto insieme all'aria condizionata. Altro optional ambito era la quinta marcia..

[@TheOnlyVistosi]

@@federicocurcio8180 26 milioni era un assegno bello grosso, nel 1982. Giusto per chiarire, altri marchi con quella cifra offrivano un'auto del segmento superiore ben accessoriate ed è per questo che ogni produttore aveva spazio per proporre il suo modello.

[@Lodovico-cy2kz]

Il freccione laterale era tipico dei primissimi esemplari. Poi diventò piccola sulla serie appena successiva (ma ancora senza fascioni in plastica, la mia preferita). Dopo fecero il restyling con fascioni in plastica e tunnel centrale rivisitato

[@paolo-px9gm]

Primissima serie con frecce lunghe e tergi monospazzola da destra. Poi hanno adottato le frecce piccole ed il tergi da sinistra unificando la componentistica con la W124 quando questa uscì

[@marcone7199]

La 190 è pura classe, le nuove Mercedes sono discoteche su ruote piene di plastica economica

[@kiranvegini4937]

È davvero bella questa serie di video che confrontano generazioni vecchie e nuove dello stesso modello per rendersi conto di quanto è cambiato negli anni!

[@Humanature85]

Mio padre l'ha posseduta per 2 anni dal 1990 al 1992 con grandissima soddisfazione ( dando indietro la sua Mercedes W123...il famosissimo GATTONE)...a differenza di quella nel video mio padre aveva la full optional (tettino,aria condizionata,interni in pelle e finestrini elettrici)....ricordo ancora gli innumerevoli viaggi e L'ODORE TIPICO MERCEDES di quegli anni!!!!!!

[@paolo-px9gm]

Odore tipico mercedes, devo dire che lo stesso aroma che sentivo da bambino nella 200 /8 di papà (rip) lo ritrovavo nella 190E e lo ritrovo ancora oggi nella 200TE quando la guido e, incredibile, anche nella w211 che uso tutti i giorni... Vai a sapere se imbottiture, plastiche o forse meglio le parti in vinile? Pazzesco, come lo stesso "klangh" delle portiere quando le chiudi: immutato negli anni.

[@mattiarossini8412]

Video stupendo! Complimenti. Quanti ricordi della 190 bianca di mio papà

[@simonb3498]

Anche il mio ne ha avute due, bianche, come taxi. Una Diesel 2000, la seconda Diesel 2500. Quando ne vedo una mi emoziono.

[@AlessandroG001]

Il commento più banale è anche il più vero: è più bella la 190..

[@domenicovillani9278]

190 tutta la vita. Bruno Sacco un genio.

[@Pretoriano1982]

Che dire...stupende entrambe!

[@geroganga2399]

La prima Mercedes di mio papà che diventò la mia prima auto,quanti ricordi...

[@diegozanutto6126]

Mamma mia, che bella!!! Peccato che non sia rimasta uguale come la classe G

[@chridelli3120]

L'ho avuta e l'ho amata... Fu la mia prima Mercedes... Solida come poche, una linea bella e inconfondibile...l'unica vera baby ammiraglia dell'epoca!!!❤

[@Andrea-yq9ub]

Sarebbe interessante vedere questa Classe C tra 30 anni. Peccato che saranno tutte pressate data l'obsolescenza dell'elettronica, della parte ibrida ecc... 🥺

[@carlocaffarelli2543]

Grande confronto tra ieri e oggi e la W201 una grande auto!

[@flowers42195]

Una 190E o D può fare 1milione di km mentre la c220d presumo... no 🤣. Quand ero piccolo mio padre aveva il 190d 4 marce, letteramente piantata 0-100 in 8 ore lavorative ma poi inarrestabile ... mamma mia che ricordi, correva l 'anno 1985 circa

[@riccardo7945]

Perché no? Ahah è pure Diesel

[@antonioscarmato4289]

Figurati che mio suocera aveva il 2000 diesel su una w124, lenta, ma super comoda, spaziosa e super robusta

[@stefanoperulli926]

@@antonioscarmato4289 stupenda,comunque la velocità massima non sfigurava !

[@rosariobruno6934]

Complimenti per il video apprezzo molto questo format, la 190 del video è stupenda! Anche la nuova classe c è molto bella a parer mio forse la migliore del suo segmento.

[@daniloarnone9531]

Sarà un caso che buona parte delle auto tedesche di maggior successo siano uscite da matite italiane? Giugiaro, Sacco, De Silva, Bertone....

[@glm1986ITALY]

Quelle erano auto, meglio ancora le ultime anni 90... Poi stiamo andando sempre peggio rendendo le auto attuali una specie di elettrodomestico con le ruote!

[@xxx69roband]

Non sapevo che Pino dei palazzi lavorasse a 4R......

[@pigisatta9230]

Si trovano ancora i pezzi di ricambio x il 190?

[@robertobrizzi3039]

Col 190E in autostrada libera, 185 fissi, sterzo reattivo, stabilità ottima, un po' rumorosa, però non sforza, 200 in quarta marcia in tiro, per avere l'età che ha si difende bene, anche tra le curve ti segue nonostante il peso, per me ha i freni troppo piccoli e si surriscaldano facilmente

[@giessse]

Sai che figata mettere motore e trasmissione della c220 sulla 190…

[@olivobaronchelli1568]

Perchè paragonate i catorci di oggi con le auto geniali di una volta?

[@adrianoputignano]

Peccato che ne hanno prese da Larini e Nannini con l'Alfa155 che ancora hanno i lividi...

[@francescovalenti8207]

Peccato che la 155 non l'ha comprata nessuno mentre la 190 fu un grande successo commerciale

[@francescovalenti8207]

Anche se la 190 andrebbe confrontata più con la 75, ma il confronto sarebbe davvero disastroso per l'Alfa: un'auto nuova e di successo contro una vecchia Giulietta 116 ristilizzata e resa più plasticosa.

[@adrianoputignano]

@@francescovalenti8207 io se dovessi mettermi in garage un auto d'epoca sceglierei tutta la vita la 75 per la linea le prestazioni e il suono,poi effettivamente le Mercedes sono sempre state fatte non bene , benissimo....ma comunque si stava parlando di corse...

[@marcopintus1449]

Ancora con questa storia,la 190 ha sempre vinto anche la BMW,l' audi nel DTM hanno i record di vittorie,l' anno della 155 l'unico anno che ha vinto,ricordati un solo anno su tutta la storia del DTM,noi italiani a pavoneggiarci,la 190 quando vinse la 155 era ormai a fine carriera " onoratissima e vincente" poi l' anno dopo come Mercedes ha messo la sua nuova auto 6 cilindri ha di uovo vinto,quella vittoria della 155 e' stata un battito di ciglia,se vogliamo dirla tutta anche nel superturismo italiano nella somma del medagliere non c' e' storia con le tedesche ,poi certamente la 155 V6 DTM e' una fantastica auto. Ma dai a Cesare quello che e' di Cesare,il DTM parla tedesco come medagliere e come storia. Fattene una ragione.

[@adrianoputignano]

@@marcopintus1449 bravo,il DTM era tedesco infatti il regolamento se lo facevano a e se lo interpretavano a loro vantaggio.

[@albibushi3006]

In Albania le E190 sono ancora in circolazione. Non muoiono mai. Mercedez ha perso tanto rinunciando a quel proggetto e modo di costruire. Infatti oggi non è più l'auto par excellence.

[@fabiotroiani5942]

Mai vista una 190 con 14.000 km, neanche da nuova ne avevano così pochi! Allucinante! Cmq mitica 190!

[@Dare_To_Imagine]

Avuta e amata, 2.0 benzina dei primi anni '90 con impianto a GPL...svenduta solo perché non aveva il climatizzatore con "appena" 300k km senza aver mai dato un problema.

[@aldonigro1790]

Bellissima auto lo avuta qualche anno fa davvero affidabile

[@massimilianofamulari114]

Troppo belle entrambe la prima un mito assoluto la seconda forse la migliore classe c di sempre

[@albertoangelucci1700]

La 190 è stata la mia prima Mercedes . Oggi proseguo con le merce con una classe E All Terrain

[@biancocavaliere7451]

Preferisco la 190E o la 560 Sec

[@albertoanastasi8781]

Mio padre,la aveva bianca..un gioiello!!!

[@francogelsominl2545]

La 190 è stata una grande vera mercedes. La classe c attuale è un veicolo che ancora tiene benissimo il mercato principale del marchio . La berlina nella sua categoria è sicuramente la migliore in assoluto. La station wagon non è così convincente nelle linee dove l' Audi a 4 è la sua concorrente che riscuote più successo sia con le super sportive e un prezzo vantaggioso nelle versioni normali.

[@vmlelectronics]

Possuo um 260E ano 1990 no Brasil mas tenho paixão pelo 190E, um pouco difícil de se achar por aqui...

[@giacomoscacciante-lj7xo]

Una 190 è per sempre

[@Lodovico-cy2kz]

Più che non fare commenti banali, suggerirei di non fare paragoni tra queste auto altrettanto banali.... Ma davvero esiste qualcosa dell'epoca attuale paragonabile alle vetture che Mercedes produceva in quegli anni? È rimasta solo una stella sul muso e troppa plastica.. Felice possessore di W126, C126 e w201

[@wedge7077]

belle entrambe

[@valerioromano4511]

Mercedes: the best or nothing 🔝

[@guidocanepari9263]

👍

[@lucameconio6341]

la mia 190E e'del 1989..2nda serie. benzina rossa.... Ancora in uso quasi quotidiano...

[@ArmonyJazzStudio]

Perchè un benzina contro un diesel?

[@myxo2586]

ma sono entrambe diesel :|

[@otto8130]

@@myxo2586 la 190 E della prova è a benzina...

[@marco.pieroni]

La 190 fa parte del passato. Oggi la C 220 d è la più bella e tecnologica del segmento. Però da appassionato di auto, vederti seduto sul cofano della C......😢

[@dariozandomeneghi2153]

Avevo 14 anni quando dal terrazzo di casa al mare vidi entrare nel vialetto mia zia direttamente da Stoccarda con un 190 pre serie in prova come dipendente di Mercedes....ancora ricordo il volante quanto mi sembrava imponente e bello...o forse ero io piccolo😁

[@paolo-px9gm]

Era davvero un volante grande. E comodo proprio perchè grande anche se il servosterzo di serie (almeno in Italia) non lo rendeva necessario

[@marcobondi7206]

Costava un botto è vero ma oggi casta 2 botti di più

[@giacotubo]

Di questo video , una cosa sola terrei in forte considerazione e vorrei venisse sempre ricordata: il fatto che lo stile italiano fosse, ora come allora, risulti superiore a qualsialtro pregiudizio che, troppo spesso, ci addossiamo volontariamente: sti tedeschi, non hanno nulla da insegnarci.

[@yurixruz]

Meglio la 190 E.

[@Lodovico-cy2kz]

Occhio a sederti sul cofano della classe c.... È cartapesta. Viva la 190 a vita

[@Steve1766]

190 E better

[@giovanniquattrominig]

Ehhh la 190 ... Che ricordi , gran bella macchina insieme alla 250 però c'è da dire che quando qualche anno dopo , a fine '89 ho iniziato a guidare , mio padre comprò l'Audi 90 e.... Mi dispiace per Mercedes ma a parità di cilindrata le superavo con una marcia in meno perché con entrambe in 5° marcia non c'era storia , per non parlare di assetto, qualità e tecnologia. L'unica auto che all'epoca era superiore era la Lancia Thema turbo 16 valore

[@z4mp1]

In ogni caso un plauso al designer Mercedes, le macchine di ieri ma soprattutto quelle di oggi sono a dir poco stupende

[@Lodovico-cy2kz]

Le auto di oggi sono stupende ma.non valgono nemmeno la metà in termini qualitativi ...roba da buttar via già dopo 5 anni

[@domenicodaddio1272]

È una Giulia con il Marchio Mercedes quella classe C Io amo le auto e allora viva Alfa Romeo vedo la fotocopia di messa su strada uguale a Giulia i tedeschi tanto blasone poi ci copiano le auto si vede a occhio nudo

[@antonioscarmato4289]

La differenza e che la 190 non ti lasciava mai a piedi.

[@francescovalenti8207]

@@antonioscarmato4289 l'Alfa all'epoca faceva la 75😂😂 Una Giulietta ristilizzata male perché non avevano soldi per sviluppare un'auto nuova.

[@domenicodaddio1272]

@@antonioscarmato4289 io parlo della Giulia di oggi ma però vorrei capire una cosa Antonio perché noi offendiamo sempre i nostri prodotti e poi io noto ad occhio nudo che la nuova classe C ha la stessa impronta a terra della Giulia nata nel 2016 e anke quale tratto di carrozzeria? Perché ? Noi in Europa come paese porca puttana siano strattonati dalle tasse già... Poi noi facciamo dei grandi prodotti e loro sono più quotati perché hanno un grande marketing e..... si devono prendere il merito di una cosa non creata da loro ma fotocopiata mettendoci il loro stemma? Cmq io spero che come popolo togliamo questa politica del cazzo e prendiamo seriamente a fare le cose pke noi italiani Con 4 spicci e le giuste idee abbiamo creato auto stupende

[@antonioscarmato4289]

@@domenicodaddio1272 a differenza di noi italiani i tedeschi sapendo che non hanno gusto, sapendo che gli italiani sono bravi nel Design, hanno preso disegnatori italiani, e hanno mandato i loro ragazzi a imparere in italia. Ricordati che i motori a scoppio, Otto, Diesel e Wankel, li hanno inventati i tedeschi, la prima Automobile l ha fatta Karl Benz. Sul cibo siamo i numeri uno. Indiscussi, e lo dicono anche i tedeschi, il vivo in Germania.

[@domenicodaddio1272]

@@antonioscarmato4289IL DIESEL È UN MOTORE FIAT E l'ottimizzazione dei motori DIESEL QUINDI È ITALIANA IL COMMORAIL L'ABBIAMO INVENTATO NOI LORO HANNO COPIATO QUESTO INFATTI WALTER DE SILVA DOPO CHE È STATO ALL'ALFA SI È PORTATO ANKE DEI INGEGNERI MOTORISTI IN VOLSWAGEN DA FIAT E LO SCHEMA MOTORE È STATO VENDUTO ANKE A MERCEDES! L'UNICO MARKIO TEDESCO CHE HA PRESO SEMPRE LA SUA STRADA È STATO SEMPRE BMW MA NON CI DIMENTICHIAMO CHE ANKE LORO HANNO AVUTO TECNICI EX LAMBORGHINI CHE HANNO FATTO CONSULENZA DA LORO E SONO NATE TANTI MITI TIPO SERIE 3 SERIE 2 SERIE 5

[@paolo-px9gm]

Ma perchè non ricominciano a produrre la 190 in piccola serie? Vabbé ho capito: 2035 e idiozia collettiva. Grazie, talebani verdi