Mercedes engine om646

[@user-qy3eh3sk9n]

Чётко всё рассказываешь, интересно смотреть! Удивляет почему мало подписчиков на канал.

[@Romaxa1980]

Спасибо! Мои видосы может оценить, человек технически грамотный!

[@user-sw9gs3zd6s]

Постоянно смотрю Ваш канал всё всегда чётко

[@Romaxa1980]

Спасибо большое. Рад помочь.

[@Fant83]

Супер!!! ⭐⭐⭐⭐⭐

[@eddy7489]

Метки ГРМ по немецки: А = Auslass = Выпуск. Е = Einlass- = Впуск.

[@user-eu8fr4jz8c]

Не нашёл, как вы собирали ооочеень интересно было бы посмотреть, информативно без воды подача хорошая, жаль что нет продолжения😔

[@Romaxa1980]

Бывает, что от сборок отказываются. Находят контрактный мотор. И меняют просто.

[@user-eu8fr4jz8c]

Думаю если капиталить уверееней будет чем нежели покупать контракт, это как покупать кота в мешке, интересно будет узнать ваше мнение по этому поводу мнение спеца, заранее спасибо большое!!

[@artemabakumov6164]

Мотор нормальный, но у меня история такая- на 300 ткм Я сделал капиталку. До этого пробило прокладку гбц и далее началось- выяснили что Съело маслосьемные кольца, и стало жрать масло 1 л на 1500 км. От чего сьело я не понял. Так же, после замены поршневых колец и вкладышей коленвала, видимо из за увеличившейся мощности и компрессии- вытянуло чугунные постели коленвала на 0,07 мм, и в итоге коленвал на собраном моторе закусило, но уже с задирами цилиндров. Пришлось точить. Теперь 20 к уже проехал, вроде все норм, но масложор в 1 литр на 1500 км так и не вылечили 🤣 буду сдавать по гарантии на замену маслосьемных колец....верю что это решит вопрос, и масложор был из за слишком грубой хонинговки )))

[@user-rh6bd5xg6s]

Очень интересно,а главное доходчиво) Правда не нашел у Вас видео по сборке данного агрегата) или не внимательно смотрел?

[@Romaxa1980]

kzbin.info/www/bejne/paOwopWbq8qNiKs

[@Romaxa1980]

kzbin.info/www/bejne/paOwopWbq8qNiKs

[@Romaxa1980]

kzbin.info/www/bejne/paOwopWbq8qNiKs

[@user-rh6bd5xg6s]

@@Romaxa1980 Благодарю за обратную связь. как раз вот нашел это видео.Был не внимателен)

[@sanek-minski]

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста. Хочу приобрести Sprinter 315cdi 2011 года. 646 мотор с одной турбиной. Как эти моторы? Стоит их бояться или нет?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте.Мотор хороший но для спринтера маловато. Если вы будете перевозить не больше 1.5 тонны груза то можете смело брать такую машину.И дело не в мощности а нагрузке именно на коленвал и вкладыши. Но это всё равно лучше чем ом651

[@sanek-minski]

@@Romaxa1980 Машина берется пассажир 8 мест....на АКПП. Для семьи. Поэтому грузы возить не будет)

[@Romaxa1980]

@@sanek-minski Тогда самое то

[@sanek-minski]

@@Romaxa1980 Понял. Спасибо.

[@yurisvjagincev2805]

Скажите пожалуйста какой из новых мерсовских моторов надежный и не жрущий масло.

[@Romaxa1980]

Новых нет хороших

[@yurisvjagincev2805]

А японцы

[@serolunarrosa]

Скажите пожалуста блок поршней алюминевый? Или он имеет чугуные гильзы? Спосибо. Извените за ошибки не русский.

[@Romaxa1980]

Здравствуйте! Ом 646 имеет полностью чугунный блок!

[@serolunarrosa]

@@Romaxa1980 Здравствуйте, спосибо за ответ.

[@user-mt5qk2me4e]

А в каком состоянии коленвал и вкладыши?

[@Romaxa1980]

Идеальном

[@user-rm1xj7dr2z]

Мы работаем на Sprinter 216 2.2 CDI 2003го года...сейчас пробег 490 тысяч...у меня крайслер PT Cruiser 2.2 CRD OM 664 с пробегом в 200 тысяч...как я понял это тот же 646ой только навесное переделали под chrysler. Масло не берёт...лью 5w30 раз в 10 тысяч...беру оригинал от мерса. Хорошие моторы. Если есть возможность поподробнее расскажите о этих движках.

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Да эти моторы ещё хорошие, отличаются обычно поддонами,передними крышками,навесным, турбинами и прошивками. Также может в блоках двигателя не быть отверстий под щуп и слив масла с турбины. Но там есть площадки которые можно сверлить самому. Если например блок с вито,а нужен на спринтер

[@user-bb1tl4oy4w]

Добрый день. Спасибо за видео. Планирую брать C-шку в 204 кузове с дизельным двигателем. Посоветуйте на что обратить внимание при выборе, в части работы двигателя? Как я понимаю лучше брать 646? Вы о нем хорошо отзываетесь. Как его отличить от того же 651, которого по отзывам все боятся? Стоит ли боятся пробегов в 250-300 тысяч если брать авто из Германии?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Отличить просто у 651 механизм ГРМ расположен сзади. А у 646 го спереди. Мотор хороший. Обратите внимание на топливные форсунки,из под них часто пробивают газы. Прогорают медные шайбочки под форсунками и места в ГБЦ под ними. Это визуально видно. И я бы снял масляный фильтр там он вставка,и осмотрел его на предмет наличия стружки с вкладышей. Также для полного счастья можно то и эндоскопом цилиндры посмотреть. 250-300 тысяч это середина ресурса при хорошей эксплуатации

[@user-bb1tl4oy4w]

@@Romaxa1980 большое спасибо!

[@Doctor_Konstantin]

@@Romaxa1980 а вы в каком городе работаете?

[@Romaxa1980]

@@Doctor_Konstantin Харьков

[@Doctor_Konstantin]

@@Romaxa1980 спасибо. Жалко, что не в России или Беларуси

[@abdulkhanmurzaev9326]

А сколько стоит ремонт двигателя? У меня 646 двигатель на мерседес спринтер, сам двигатель работает не застучал,почти 550 тысяч пробег. Мне бы хотелось поменять кольца, подкинуть вкладыши, да и вообще хотел диагностику.

[@Romaxa1980]

Вы из Украины?

[@abdulkhanmurzaev9326]

@@Romaxa1980 Нет я из России!

[@Romaxa1980]

@@abdulkhanmurzaev9326 Понимаю. Тогда вы можете обратиться к своим специалистам. Видел, что есть специалисты хорошие у вас

[@abdulkhanmurzaev9326]

@@Romaxa1980 Понимаю ,придётся! Храни вас бог ребята!

[@Romaxa1980]

@@abdulkhanmurzaev9326 Спасибо большое. Взаимно)

[@user-oo5vu3dj2m]

Привет , а можешь подсказать , на 646 заливает 4 колодец форсунки антифризом , при холодном запуске минуты три есть дымок потом пропадает , антифриз уходит , приэтом авто не дымит

[@Romaxa1980]

Добрый вечер. Колодец заливает? Он не связан с цилиндром. Там же шайба медная на форсунке стоит не пускает. Или цилиндр заливает, а не колодец?

[@user-oo5vu3dj2m]

Заливает именно колодец ,

[@user-oo5vu3dj2m]

На сколько я понимаю если бы цилиндр то дымовая завеса была бы , а так прогревается и дыма нету .

[@user-oo5vu3dj2m]

Я номер оставил на почте он не правильный , 89037539801 этот правильный

[@user-oo5vu3dj2m]

Я купил неделю назад , вчера пробила шайба по форсункой , решил заменить все 4 , . Четвертая форсунка была заселиконена , как только достал форсунку , колодец наполнился антифризом ,

[@user-ty8mw6pc4x]

Добрий день подскажите пожалуста поменять масляний насос неснимая мотор получеца.Спринтер906.ом646

[@Romaxa1980]

Конечно получиться. Нужно снять поддон. И снять насос с цепи там башмачок на пружинке отгибается свободно.

[@user-mn5dk4tf6e]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня порвоно диафрагма маслоотсекателя Может быть из за этого попасть двигатель в аварийной режим?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте какой у вас двигатель? Может если система вентиляции связана с вакууомной системой. Просто не на всех авто она саязана

[@user-mn5dk4tf6e]

@@Romaxa1980 646 двигатель 2.2 cdi

[@Romaxa1980]

У вас не раздувается турбина или турбины? И автомобиль не развивает обороты? Только низкие и средние?

[@user-mn5dk4tf6e]

@@Romaxa1980 да больше 3 тысячи в аварийном режиме

[@Romaxa1980]

@@user-mn5dk4tf6e Желательно конечно не угадывать,а провести полноценную диагностику. А как определили ,что диафрагме системы вентиляции конец? Что жрёт масло? Дымит?

[@Music_KirAlex]

А это миллионник,?

[@Romaxa1980]

Иногда. Но чаще Полумиллионик

[@user-oo5vu3dj2m]

Или если можно телефончик , до связи

[@Romaxa1980]

Можете оставить свой телефон. Наш мастер приёмщик свяжется с вами. Если есть вопросы могу ответить письменно. Пишите подробно сюда. [e-mail]

[@user-oo5vu3dj2m]

@@Romaxa1980 спасибо за ответ , 89038539801

[@user-oo5vu3dj2m]

89037539801 , правильный

[@Romaxa1980]

Находимся в Харькове ул биологическая 18. Хотите записаться?

[@Dimonnice24]

Я ору спец, розобрать мотор что бы что зделать...?Масло может с турбины, может в впускном...нормальний движок разбомбил, угар)))

[@Romaxa1980]

Согласен смешно. Но задачу такую поставили,мастер и выполнил. А что не нужно было разбираться?

[@Dimonnice24]

@@Romaxa1980 kzbin.info/www/bejne/joa8hKaVd8pliZY посмотрите будет полезно как для механика. Эти моторы не жрут масло через ЦПГ разве что после полумилиона

[@Romaxa1980]

@@Dimonnice24 Вы думаете я этого не знаю? Когда к вам обращается человек с жалобой на расход масла в двигателе и привозит вам мотор в ремонт вы наверное конечно же ему говорите: Так знаешь, что не выдумывай эти моторы не жрут масло и отправляете его домой. А я вот решил разобраться и продефектовать двс на всякий случай. Всякое бывает,это железо оно не вечно. Извините не умею лечить по фотографиям!

[@Dimonnice24]

@@Romaxa1980 4 минута вашего видоса, гбц сухая, прошневая тоже, как же он масло то жрал без нагара, через жопу???

[@Romaxa1980]

@@Dimonnice24 Этот вопрос нужно задать человеку который жаловался на расход. Но по факту цилиндры были конусные,овальные и износ яма под кольца 13 соток. А если турбина масло кидает в цилиндры нагар есть или нету? Не думайте ,что самый умный. У нас нету угадай мелодию. Мы всё дефектуем и промеряем. У клиента есть всегда выбор делать или нет. Каждый шаг согласован. Слова жопа используйте у себя дома!

[@Obelixdn]

Так и не понятно, отчего был масложор.

[@Romaxa1980]

От того, что водитель крал масло