Mercedes GLK Cломался на обзоре

Mercedes GLK, когда эта машина впервые появилась я её постоянно путал с GL, но если она подъезжала поближе, все вставало на свои места. Это самый маленький представитель G-класса, не смотря на это он остается настоящим мерседесом, и ведёт он себя соответственно, едет как по рельсам, шум изоляция потрясающая, управляется и разгоняется просто замечательно. Но с ним бывают и поломки, например в этой машине менялись все форсунки, у официалов в Mercedes, абсолютно бесплатно, так же были поменяны передние рычаги, и несколько лампочек, с поломками пожалуй все. Но во время съемки, тут сломался замок зажигания, и машина поехала домой на верёвке. Скоро в сервис, будем чинить замок, но это в следующей серии :)
Музыка:
CryJaxx - Destruction
BoyPanda Psycho YP - Ball
Контакты:
ℹ️ Instagram ► / mokeev_artem
ℹ️ Моя страница ► id57780755
ℹ️ @Mail ► [e-mail]

[@guennadiartounov1406]

Ребята-"обзорщики"! Mercedes - немецкая марка, если вы не знали, и GLK по-русски произносится, как "ГэЭлКа", а не "Дже(и)..." Буква "G" означает "Geländewagen - внедорожник (в том числе и кроссовер)".

[@Alex_Pervach]

А как частицы катализатора могут попасть в цилиндры? Интересна физика процесса. И еще, вы точно про передний кардан говорите? Потому что проблемы с подшипником есть на промежуточном валу, который проходит через поддон и действительно может разбить посадочное место.

[@АлексейХинец]

Егр

[@АрсенЕралы-г3л]

Я скажу так у меня тоже мерс 272 двиг 3.5. Все 6 цилиндров в задирах и ничего страшного. Уже 3-й год будет скоро как авто с задирами и со стуком юбки поршней живет нормально.

[@user-xx4nq3db5g]

спасибо за честный обзор, было очень интересно) я фанат мерседес и хонду) тойоту тоже уважаю из-за надёжности, но салон и кузов провал по сравнению хонду и мерса)

[@Sergalante]

Спасибо! Хороший обзор.

[@ЕвгенийКравченко-г5щ]

Было бы интересно посмотреть, как обслуживаетя моторчик который блокирует руль.

[@mokeev]

видео будет чуть позже

[@Pavjis]

Это у инфините vq35-37 задирает изза каталика, а 272 мотор у мерса изза детонации вследствие перегрева или ссущих форсунок.

[@vlaaaaad111]

Отличный обзор, спасибо! Но музыку пожалуйста потише раз в 10!!! А лучше выключите нафиг, Вы че?

[@fedorkeller1002]

100к и менять турбину? На ну нах? У них там ресурс 300+

[@ВасилийИванов-х2в]

Что то я не понял на счет катализатора, который осыпается и попадает в цилиндры ? Это особенность конструкции от Мерседеса, или ВЫ что то напутали ? Обычно катализатор ставится на выпускном коллекторе двигателя, а не на впускном. Как из выпускного коллектора остатки попадают во впускной, там что система впуска и выпуска соединена ?

[@mokeev]

это особенность, с выпуска осколки попадают в камеру

[@ВасилийИванов-х2в]

@@mokeev У меня рестайлинг, думаю там все поправили !!!

[@СергейК-ц9ж4ь]

Артем, спасибо за обзор. Как у тойоты так и у мерса есть свои болячки. Тойота надежнее и дешевле в обслуживании, шумка говно. Мерс комфортнее, респектабельнее, но дороже по запчастям, сложнее и дороже в обслуживании. Таким образом: за красивые, комфортные понты (без обид) надо платить. У кого есть средства можно не заморачиваться, у кого нет- не вариант. Антон еще раз удачи, спасибо!

[@коментатор-л4з]

Ремонтники говорят что некоторые свежие немцы стали похожи на Японию. Снижение качества и ухудшение ремонт о пригодности.

[@xmix7774]

Я не пойму это обзор на 220 cdi?

[@ps2510]

езжу на рест 250, одно удовольствие, правда брал новой

[@MasTer-nl8ph]

А без этой и о б а н о й музыки никак ?

[@arcticwarrior891]

Тема расскажи лучше что делать с сочленением оси переднего редуктора с внутренним шрусом на Додж Рам 1500 2010г.в. второй раз сгнили шлицы.

[@mokeev]

Ничего не сделаешь, конструктора не доглядели, я его приваривал, сварка отвалилась, поставил новый промежуточный вал, люфт есть, поставил обжимной хомут, люфт есть. Нужно менять шрус с валом вместе, через года 2-3 менять снова, или забить, что я и сделал :))

[@коментатор-л4з]

@@mokeev каков бюджет?

[@mokeev]

@@коментатор-л4з промежуточный вал (не оригинал) 4,500р, привод около 20.000 (тоже не оригинал), иди на разборе 12 - 15 тысяч, но не факт что он будет живой

[@коментатор-л4з]

@@mokeev Да, это как то не здорово. Но с другой стороны можно потратить, куда деваться.

[@ГазимагомедГамзатов-щ4я]

как узнать офроуд?

[@Caviar_in_Dubai]

Автор, заголовки очень провокационные, как будто киселевщина намечается. А миллионы хомячков как обычно верят

[@ruscrytec]

Замок зажигания не обслужен ))) стихоплет ..........

[@user-qj9ke9sj8x]

Динамики в разговоре бы... А слишком много пауз.

[@user-qj9ke9sj8x]

И щелкает что-то :-(

[@lion_media165]

Музыка и звук...1🤔

[@ДмитрийДмитрий-ь3к]

Все обзорщики тупо пересказывают статьи из инета 😂😂😂про авто😆что лиса,что остальные...одно и то же

[@mokeev]

конечно, если одно и то же ломается :)

[@коментатор-л4з]

А где же додж?

[@mokeev]

Додж в гараже, с ним все хорошо :)

[@коментатор-л4з]

@@mokeev Пару дней назад облазил рам в комплектации лонгхорн, по моему 14го года. Что то в этом есть...

[@user-gn8iy6pz7m]

Что за стук на видео?

[@fedorkeller1002]

Счётчик Гейгера

[@ilyagric4143]

Автор купи очки с оооочень большими диоптриями...спутать жулика и жл надо постараться даже издалека....

[@0angara]

Музыка ни к месту и уровень громкости завышен.

[@БостанКурганов]

Паменять,.щл Лампа.фари.далнеглдл ,. ЯяЯ , Ремонт Фари.нажлк

[@cooperativ]

Автор, ты определись, это говно ездит как БМВ или как Мерседес.

[@auto_slava]

Лучше бы он тойоты оставил!!!