Mercedes Klasy E W211 - typowe usterki

[@pielichiewicz]

Jeżdżę W211 E320 4-Matic (benzyna) rocznik 2004 od 6 lat, więc chyba mogę co nieco o jego usterkowości napisać. Generalnie jestem zadowolony i nie zamierzam go sprzedawać w ciągu najbliższych kilku lat a może nawet dłużej. Tak naprawdę to nic poważnego się nie zepsuło. Wymieniłem tarcze/klocki, wymieniłem miechy tylne/kompresor w airmaticu, zregenerowałem przekładnię 4Matic i dłubnąłem zawieszenie (stabilizator z łącznikami i końcówki drążków). Bardziej siada elektronika - moduł telefonu nie działa, nawigacja nie czyta płyty, bardzo często wyłącza się tempomat adaptacyjny, SBC-S i SBC-H są nieaktywne (naprawi się wraz z wymianą wybieraka skrzyni biegów). Do wymiany mam pompę wspomagania, bo dość mocno hałasuje, uszczelnienie fotela kierowcy, bo powietrze schodzi i w sumie tyle. SBC jeszcze nie wywala błędu. A rdzy nie widzę.

[@dawidczerniak5177]

Mam E320 cdi z rzędowa szóstka i zamienił bym go może ewentualnie na E500 . Kocham ten samochód od kiedy go kupiłem dwa lata temu. Nie jest pozbawiony wad ale miłość to miłość ;) bez gwiazdy nie ma jazdy Panowie 😉

[@franchi123]

kolego, wlasnie chce kupic w211 tylko w benzynie (3.2/5.0) powiedz jak to jest z SBC? naprawde jest tak problematyczne?

[@dawidczerniak5177]

Nie wiem jak to będzie z Twoim egzemplarzem ale moja pompka hula i problemów nie mam.... z reszta jest tam dużo części które jak się zepsują to trzeba sporo za nie zapłacić wiec jeśli jest to dla Ciebie problem to zastanów się nad innym samochodem

[@panbaagan6495]

franchi123 SBC regenerują za ok 600-700 zł wiec to żaden problem, albo kup poliftowy egzemplarz, nie montowali w nich już SBS. Unikaj pneumatycznego zawieszenia, reszta raczej bezawaryjna. Ważne żeby kupić pewny, serwisowany egzemplarz

[@dniepr18]

sbc skraca droge hamowania!!! zamyka skale na badaniu tech. hamulce tak jak w tirze... wg mnie to najważniejsze jest bezpieczeństwo, a nie paplanie bzdur n/t sbc. wersja po lifcie raz ze jest brzydka, powstawiane jakieś wstawki chińskie błyszczące chromy itd... Nowy 3-litrowy engine v6, to już nie to co stary r6 320 cdi...

[@romanczech2517]

Dawid Czerniak ty lepiej pomyśl o dowolnym W212 a nie o kolejnym wysłużonym W211 E500 czasy się zmieniły.... i W212 już nie są tak drogie jak się ludziom się może wydawać, lepiej sprawdź sobie ceny W212 to bedziesz zaskoczony W212 to najładniejsza E-klasa w historii mercedesa jak zmieniać w211 to na W212 albo W213. Ale 12stka ładniejsza.

[@jimbo7416]

Mam 3.2 cdi z przebiegiem 400k ostatnio była wymieniana uszczelka pod głowicą wałki rozrządu wygladają jak nowe a silnik pracuje bardzo równo skrzynia też bardzo dobrze zmienia biegi

[@bartoszkrzywanski86]

R6 czy V6?

[@CD-zg6dl]

Dobrze to komentujesz i jest tak jak mowiles. Jezdze takim autem juz pare lat i wszystko jest ok.

[@izaak.salomon5048]

Kłamiesz albo jesteś szczęściarzem i dobrze trafiles

[@kubounn]

@@izaak.salomon5048ty kupiłeś złoma

[@kamilzbikowski3530]

Nie ma problemu w tym modelu ze stacyjką i kończącym się kluczykiem - był taki problem ,ale w w202 i w210 - gdzie kończyły się zaprogramowane kody kluczyka - tutaj jak się skończą to idą od nowa :-) Dużo informacji - gdzieś coś dzwonili - to powiem :-)

[@amimenamimen8599]

zeby skonczyc kody w W210 to bys musial jezdzic nim 50 lat ogarnij sie chlopie

[@ssebalr]

Aluminiowa maska rdzewieje? :) Brawo

[@dirtymike69]

Raczej sie utlenia ;) i to akurat prawda.

[@marcelproduction9871]

ty coś testujesz XD? uczysz się na pamięć usterek z neta czy innych pierdół i mówisz wszystko przed kamerą. lol

[@Autovloger]

,,Przepraszam, ale pańskie podejrzenia są bezpodstawne ja nic nie testuje, ta pani weszła w tym płaszczu i w nim wychodzi."

[@Majorekk5]

@autovloger Wszystko fajnie ale auto ma trochę więcej wad np. korozja elementów nadwozia (nadkola, progi, podłoga), wycierające się kół rozrządu w wersji 1.8 kompressor 163km, czujniki parktronic, zmieniarka, czujniki z komory zaworów, elektromagnesy rozrządu :D

[@kijciu]

Auta nie wycofano z produkcji, ale zaprzestano jego produkowanie, ze względu na już wcześniej rozpoczętą produkcję modelu w212.

[@staszekboroski526]

W MB Eclasie W211 zdaniem autora filmiku maska i klapa bagażnika rdzewieje. Synu maska i klapa są wykonane z blachy aluminiowej wiecnawet bez lakieru ni korodują !

[@Autovloger]

Ojcze dodałem adnotację.

[@adammickiewicz5268]

Gdzie ta adnotacja?na filmie cały czas jest że rdzewieje i skoro tak powiedziałeś,to z kąt ty czerpiesz wiedzę?pewnie z jakiegoś forum jak większość takich ekspertów.Z tą stacyjką to też odjechałeś

[@BoogieBMWE34]

no ale zaraz..... aluminiowe elementy nadwozia korodują, nie na rudo, ale lakier wstaje, robią się purchle, alumium też sie utlenia jak stal, tyle że nie powstaje to rude coś....

[@dirtymike69]

Adam Mickiewicz Ze stacyjka rozumiem ze to bzdura ?

[@adammickiewicz5268]

Jak masz nawalone z 700 tys to może i padają

[@motogroszeq8762]

Mój ma 370tyś przebiegu lata trasy niemcy Polska po 1300km miesięcznie narazie nic się nie dzieje :Dpolecam auto

[@bartekbednarek1535]

jak sie trafi na dobry egzemplarz to bedzie sluzyl dlugo

[@motogroszeq8762]

@@bartekbednarek1535 uwaga ! nadal go posiadam 430 tyś nadal wszystko cacy ! nic się nie działo od tamtej pory !

[@bartekbednarek1535]

DJLwg super ja zakupiłem 7 miesięcy temu w209 narazie jeździ ;)

[@tomek7973]

@@motogroszeq8762 jaki motor. Myślę czy nie zmienić swojej Francuskiej coupetki na w211 e500 lub e400

[@663mistrz]

@@motogroszeq8762 moj ma 472 000 320CDI R6 konwerter padł airmatic wywaliłem zawieszenie z przodu wymieniłem na LF i prowadzi sie jak nowy, zero problemów.

[@Robert-Langer]

minuta 6 i 12 sekund i audi tt. genialny samochod.

[@PatrykL1984]

Materiał fajny ale z tą stacyjką to trochę poleciałeś... Mercedesy mają określoną liczbę "żyć" zapisaną tylko w kluczykach, z tym, że jest to prawie 200tyś na jeden kluczyk także prawie nie do zajechania. Być może chodziło Ci o usterki rygla gdzie mechanicy zamiast oryginalnego montują emulatory które albo wydają dźwięk imitujący silniczek albo nie (gdy padnie rygiel nie można przekręcić stacyjki i uruchomić auta). Pozdrawiam!

[@jaraxnew3614]

Nie masz pojęcia za grosz o tym modelu. Nie wiesz co się naprawdę psuje w w211. Gadanie suche bez podstaw.

[@Yogi231faza]

Dzień dobry. Zatem proszę poinformuj mnie co się psuje jakie są jego wady a jakie jego zalety i z jakim motorem najlepiej kupić. Dłuższego czasu się rozglądam ale trochę mnie powstrzymuje ta pompa SBC

[@mantacz123456789]

@@Yogi231faza pompa to tam nic ja radzę unikać pneumatyki Fajnie wygodna jest ale kosztowna Przy silniku 2.7cdi unikać manuala 6 biegowego lubi się psuć drogie czesci i ciezko dostępne

[@kubounn]

@@mantacz123456789droga była 10 lat temu

[@MsLiextreme]

Jesli chodzi o 270cdi to od taksiarzy slyszalem ze maja mechaniczne mankamenty w postaci glowicy oraz ukladu zasilania.nie wiem czy akurat ten stan rzeczy utrzymywal sie do ktoregos roku i byly poprawione ale rzeczywiscie sa obawy do kupienia.rzezywiscie 5 cylindrowiec jest idealny aby jakos to paliło i jakos sprawnie jechalo tylko ze legendarne jednostki OM602 juz dawno nie sa produkowane.(jedenym z nich nabilem ponad 1.4mln km i rozebralem na czesci ktore sluza komu innemu nadal)

[@neogeo4839]

Bzdury , mój 2,7 po 300 tys śmiga jak nowy.

[@piterpiter22]

to w w210 z silnikami 2,7 d były problemy w w211 już ich nie ma

[@stanisawgacek7670]

Jeżdżę w211 2.2 CDI clasik ponad 15 lat Przebieg 159000 ... polski salon ......chyba przyjdzie mi umrzeć z tym modelem. Pozdrawiam użytkowników

[@M3TICO]

Też stoję przed zakupem 2.2 cdi jutro jadę oglądać i cały czas się zastanawiam czy pchać się w merca , pierwszego merca 👏😊

[@Autovloger]

Te silniki są jednymi z lepszych diesli na rynku. :)

[@M3TICO]

@@Autovloger Będę miał okazję się przekonać , auto kupione👋

[@zombiehawk1998]

Popracuj nad sposobem przekazu informacji bo podajesz suche fakty i odbiorca sie wyłącza jak sie tak tego słucha robi sie strasznie nudno

[@krzysztof_tactix]

dokladnie wlasnie wylaczam

[@ChrzestnyOjciec95]

Ale montaz spoko

[@Mazalides]

No akurat maska nigdy nie powinna rdzewieć bo jest z aluminium. Tak samo jak przednie nadkola :) A tak jako użytkownik takiego auta to uważam że nawet spoko opowiedziane. Chodź bym dodał aby unikać 1.8 benzyny z kompresorem bo to syf. A jak ktoś chce niezniszczalny silnik do 2.2 CDI lub 2.7 CDI. wersje przed liftem. Potem te silniki zepsuli :)

[@YANKESStm]

Ceny w211 przerażają mnie, a raczej ich amplituda, można dostać 220 cdi za poniżej 20 000zł, a nie ciężko spotkać ofertę za którą sprzedawca sobie życzy 45 000 zł, wizualnie oba ,,ładne" :D

[@kamilzbikowski3530]

To kup tę tańszą opcję, tylko nie pisz później , że przebieg ;-) 190 000 ,a auto się psuje - bo pewnie 700 000 ma przejechane w rzeczywistości.

[@YANKESStm]

Tylko mówie, że jest to model i jego wersja, która ma najwieksza amplitudę cenową.

[@adammickiewicz5268]

Ponieważ bardzo dużo aut jezdziło w niemczech na taxi i mają nie żadko nalatane po 600 czy 700 tys

[@Umroczkowski1990]

Zobacz jak wyglada rynek e60. Jest dokładnie to samo. Kupisz za 20 i za 60 🙄

[@izaak.salomon5048]

Złom na kołach!

[@edim108]

E Klasa z 5.0 V8. To jest to :)

[@LoadsOfPetrol]

Tylko niestety mała podaż!

[@ewajasztal-bullmann2764]

wlasnie zepsulo sie radio czy ktos juz sie spotkal z usterka radia w tym mofdelu 6 kresek na panelu

[@Autovloger]

Najpierw sprawdź bezpiecznik, jest też taka możliwość, że trzeba wymienić radio, używka z tego co wiem około 500 zł, chiński zamiennik z dużym ekranem to wydatek na poziomie 1000-1200 zł. Zapytaj na grupie FB Mercedesa W211 na FB, tam na pewno ktoś Ci pomoże, kto to rozbierał. ;)

[@MrBolthon]

zapomniałeś o e 220 170 konnej

[@krystian2259]

Przyciągając się do kierownicy pracują plecy :)

[@barteklysek2186]

Muj wuja ma firmę naprawil mi merca w kościelnej wsi bardzo polecam

[@Autovloger]

No to spoko, teraz myślę, że już posłuży dłużej. ;)

[@staron8001]

Ten film jest dużo ciekawszy. Więcej info.

[@Autovloger]

Dzięki.

[@xgumax08]

Drugi świetna recenzja jak zawsze ;p

[@Autovloger]

Dzięki. ;)

[@dirtymike69]

AutoVloger Dzieki miedzy innymi temu filmikowi zdecydowalismy sie na e320 cdi r6. Pomogles dziekuje.

[@dejmien5993]

Jak zwykle świetny materiał :) Pozdrawiam

[@Autovloger]

Dzięki. ;)

[@mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm-o2j]

Witam. Super film :) Dobrą opcją byłoby gdybyś podawał ceny: napraw usterek, modelu, części + w porównaniu do konkurencji. Ps. Może zrobisz filmik (dosyć śmieszny może wyjść ale ciekawy) o eksploatacji i komforcie w autach klasy premium tak jak w tym mercedesie vs np: fiat czy skoda (czyli czy warto kupić mercedesa za 20 tys czy może młodsze ale z niższej klasy) Pozdrawiam!

[@maxnamee]

Bardzo proszę o informację, mam możliwość kupić z przebiegiem 260 tyś 1.8 kompressor w kombi od kuzyna co ma go od nowości, cały czas serwis Mercedesa. Czy warto kupować?

[@Autovloger]

Jeśli auto serwisowane na bieżąco to powinno być ok. Ewentualnie przygotuj się na wymianę rozrządu z wariatorami, ale to musisz znaleźć serwis co zajmuje się Mercedesami w swojej okolicy i zapytać ile za to wezmę.

[@przemysaw4807]

Warto, ja kupiłem w ciemno. Zrobiłem pompe SBC, tanio nie bylo 2.5tyś zł. Teraz serwis silnika i skrzyni. Auto nie zajeżdżone, tyle że trochę zaniedbany był. No i mòj to sedan.

[@HenrykLewandowski-ec6dk]

@@przemysaw4807 Możesz polecić miejsce gdzie robiłeś pompę ?

[@romanczech2517]

Autovloger ja poproszę następne W212 w kupie albo E60 w turasie ! :)

[@martinoem9484]

E60 w turasie to E61

[@TheKacper2001]

A w wersji z Keyless z odpalaniem z przyciskiu na skrzyni tez są problemy z stacyjką?

[@kijciu]

byly jeszcze silniki 2.1 170 PS o ktorych nie mowisz. Weszly chyba od 2006 roku.

[@Autovloger]

To prawda, umknęło mi. Pozdrawiam. :)

[@piotrmaslak5149]

@@Autovloger TRUDNO SIĘ MÓWI ;)

[@BumBumJestemFanem]

7:30 Chciałeś wjechać w tego tira xD ?

[@663mistrz]

Tez na to zwróciłem uwagę. Chłop nie potrafi jezdzić, mały włos i boom. Tak sie nie włącza do ruchu, w takim przypadku gaz do dechy.

[@piotrek722]

Mój ma aktualnie 556.000 km motor 2.7 nic się w nim nie psuje aby raz na 2 lata nastawnik turbiny i to wszystko

[@Autovloger]

To teraz lecisz po miliom. ;)

[@marekcybulski4627]

Podziwiam cię że lubisz jeździć takim głośnym pazdzierzem kultura pracy masakra

[@matkamatka6032]

Nie możesz wydawać opinii na temat w211, jeżdżąc takim ulepem i zniszczonym egzemplarzem. Zasób wiedzy, typu - "gdzieś dzwonią, ale nie wiadomo w którym kościele" pozdrawiam

[@Autovloger]

Ten ulep kochanieńki jest od pierwszego właściciela i jeździ od nowości w Polsce. Jakieś pytania? :)

[@matkamatka6032]

Co z tego? Nic. Wytnij ten kawałek pod maską, bo wstyd, syf totalny. Brak odbojników maski, brak kierownicy powietrza, krzywe przednie wzmocnienie, maska fatalnie spasowana, grill od Elegance, lampy spalone, parktronika nie ma, a w tylnym zderzaku jest ;))) Kratka w masce od angola. To tak na szybko. O wyposażeniu nie wspomnę, bo tu nic nie ma ;) Goła seria z xenonem.

[@Autovloger]

No 63 AMG to to nie jest, ale co do tych części wydaje mi się, że trochę przesadzasz. Wszystko jest, ja już nie pamiętam jak to wszystko dokładnie wyglądało, ale może czegoś w kamerze nie widać. Kto myje silnik w aucie, chyba tylko handlarz ewentualnie jakiś pedant. Nie róbmy z tego tragedii. ;) Trzeba było dać swoje aut do testu o! ;P

[@LoadsOfPetrol]

@@matkamatka6032 czym się różni kratka UK od UE w masce?

[@matkamatka6032]

@@LoadsOfPetrol Niczym, trzeba tylko obrócić spryski na eu, to wszystko.

[@supermati6632]

Cześć , masz może gdzieś informacje o w212 , nie moge gdzies znaleźdź z gory dzięki i pozdrawiam

[@seppp.9730]

Nie masz pojęcia za grosz o tym modelu. w211 E220 CDI zrobi nawet 8000000 tys.km.Ktore inne auto to potrafi?

[@Autovloger]

A czy ja coś złego mówiłem o dieslu 2,2 l, bo sobie nie przypominam. Poza tym to, że powiedziałem, że po 400 000 km mogą się pojawiać się usterki nie znaczy, że muszą. Za bardzo się ekscytujesz, to tylko 4-cylindrowy diesel. Przejedź się E 55 AMG to jest dopiero magia. :D

[@seppp.9730]

@@Autovloger Dzieki Stary mi wystarczy möj W212 E350 CGI Avantgarde i te mandaty ktöre kasuje za szybkosc.Pozdrawiam.

[@Autovloger]

@@seppp.9730 Jednak dźwięku V8 nic nie zastąpi. ;)

[@Daniel8x8]

Jak będzie możliwość to zrób o C5 I generacji ;)

[@Autovloger]

Zapisałem, będę się rozglądał.

[@barteklysek2186]

Zrób recenzje eklasy tej i pokaż ją pod dołem

[@Autovloger]

Chyba właściciel już sprzedał.

[@eryksompolski7623]

Czy zrobisz filmik o Audi A8 D3?

[@Autovloger]

Jak znajdzie się chętny pożyczkodawca to czemu nie. ;)

[@piotrmaslak5149]

TYLKO NIE BIERZ TEJ WERSJI KTÓRA PALI ZA DUŻO PALIWA BO BĘDZIE MUSIAŁ KTOŚ DUŻO TANKOWAĆ :)

[@sorrygregory5041]

Pytanie techniczne. Czy byly wersje z napedem na przod? Znalaxlem takie ogloszenie na otomoto.

[@Autovloger]

Nie było, ktoś się pomylił, ludzie często wstawiają ogłoszenia na odpierdziel i potem takie są tego kwiatki.

[@henzi9672]

Dlaczego nic nie mówisz o 5.5l V8 kompresor???

[@Autovloger]

Mówiłem, że wszystkie polecam z wyjątkiem M272 (oczywiście to też są dobre jednostki, trzeba tylko wymienić zębatkę na wałku wyrównoważającym). O E 55 AMG można by zrobić osoby odcinek, poza tym, że trochę puchnie przy katowaniu to bardzo dobra jednostka. ;)

[@posterunkowytv]

@@Autovloger JA BYM ZROBIŁ FAJNĄ RYWALIZACJĘ KOMBI Z TURBODOŁADOWANIEM KOMBI Z WOLNOSSAKIEM I KOMBI DOŁADOWANY TURBINĄ MECHANICZNĄ CZYLI TZW. KOMPRESSOR I TO BĘDĄ TE AUTA: TURBODOŁADOWANY TO AUDI RS6 C6 AVANT 5.0 TFSI (BiTURBO) V10 580 KM 650 NM 4.6S 250/300 KM/H WOLNOSSAK TO BMW M5 E61 TOURING 5.0 V10 507 KM 520 NM 4.8S 250/305 KM/H DOŁADOWANY KOMPRESSOREM BĘDZIE MERCEDES-BENZ E55 AMG S211 5.5 V8 Z KOMPRESSOREM 476 KM 700 NM 4.8S 250 KM/H BMW I MERCEDES MAJĄ NAPĘD TYLKO NA TYŁ A AUDI NAPĘD QUATTRO (TRADYCYJNY TORSEN) DLA SPRAWIEDLIWOŚCI TO BĘDĄ WERSJE KOMBI SEGMENTU E :D

[@Wnuk_Bogdana]

Witam, przymierzam się di kupna W211 5.0 V8 Na co zwrócić głownie uwag? i Jaki rok najlepiej kupić ? Pozdrawiam. Sub poleciał :)

[@Autovloger]

Bierz przedlifta, jeżeli polift to trzeba będzie przygotować się na wymianę zębatki wałka wyrównoważającego. Koszt wymiany jest drogi, sama część już nie. Dzięki. :)

[@bartoszosinski2030]

@@Autovloger który rocznik przed lift i polift?

[@luked272]

Pierdoły opowiadasz o Airmaticu... nie znam prostszej konstrukcji, ktora samemu można serwisowac (chyba ze wersja bez airmatica która ma taki sam kompresor i również miechy z tyłu - inne niż przy airmaticu ale są) poza tym tam nie ma żadnej pompy tylko jest kompresor.

[@adamkzuwitz171]

Pytanie, po co w aucie spryskiwacz reflektorów jak nie ma wycieraczek? to w ogóle działa? spełnia swoje funkcje?

[@Autovloger]

Pęd powietrza rozprowadza płyn.

[@dariuszbar2399]

Od 2006 do 2009 był jeszcze E 220 cdi 170 hp

[@Autovloger]

To prawda była taka wersja. ;)

[@januszskrzyszewski8091]

Strata czasu, typowe porady ktoś wiedział, albo nie.

[@tycjantycek1376]

Nie działa zamykanie i otwieranie sie drzwi w W211 ktos może pomóc??

[@dawh5846]

Dobry odcinek :) może teraz jakieś starsze auta ? jak e30, 80 B4, Golf 3 :)

[@marianpazdzioch8538]

A jaki jest tego sens ? 90% z tych aut jest już skrajnie zużyta z powodu wieku i zaniedbań właścicieli.Mówienie o typowych usterkach nie ma sensu w przypadku tak starych aut,bo wszystko może tu paść w każdej chwili i nie należy za to winić aut które już dawno się wysłużyły.

[@dawh5846]

Sens ma duży, są egzemplarze w lepszym stanie i gorszym, paść coś w każdej chwili to może w 5 letnim BMW, Audi, VW. starsze auta mają solidniejszą konstrukcje, są to popularne i solidne auta wytrzymują bardzo duże przebiegi, sporo części zamiennych, zadbane sztuki przyciągają wzrok.

[@Tectologic]

Jakoś e36 było to czemu ma nie być innych staroci :)

[@marianpazdzioch8538]

Człowieku auta o których piszesz mają po 20-30 lat i nie próbuj mnie tu czarować.że stary wrak to bezproblemowe auto na co dzień.Poza tym popularne to one były w latach 90-tych.BMW E30 na drogach praktycznie już nie ma.Czasem przejedzie tylko jakieś padło,albo w miarę dobry egzemplarz którym ktoś okazjonalnie jeździ.To samo będzie lada chwila z Audi 80 i Golfem 3.

[@dawh5846]

Nie ma aut bezproblemowych, starsze auta były tworzone z ideą niezawodności by właścicielowi wystarczyły na wiele lat, poza tym jest e30-stek, golfów i 80-tek w przyzwoitym stanie, prostota tych aut daje właścicielom samodzielność napraw elw, trochę bardziej obcykany kowal we wsi sobie z naprawą poradzi, Nowe auta jak F30, B8,9, i inne nie doczekają pełnoletności, skoro inne starocie jeżdżą to dlaczego nie ma być o nich odcinka.

[@nautilius87]

znowu brak kosztow na filmie. Z tego co wiem czesci nie sa tanie. Dodatkowo ceny na rynku sa niskie jak na tej klasy auto to tez o czyms swiadczy.

[@SPatryk93]

a ile ma kosztować auto np z 2002r? Focus z 2002r jest droższy albo kosztuje może podobnie?

[@Chaosik1]

auto z 2002r ceny od 20tys zl to niskie hmm ciekawe :) co do części sa drogie, porownaniu do vw do nawet 3x drozsze i niestety tak samo z kosztem robocizny, ale i tak autko warte swojej ceny

[@YANKESStm]

Masz rację, ceny są bardzo niskie jak na takiej klasy samochód. Porównując np. do bmw e60 to wychodzi o dobre kilka tysięcy taniej. Za uszkodozne e60 ( błotnik, rysa na karoserii ) kupimy ,,z pozoru ładne w211. Kwestia oczywiście tego co tam siedzi naprawdę, a to trzeba ocenić na żywo i musi to być wprawione oko. Bo w211 można kupić za cene poniżej 20 000 zł jak i można dać 45 000 zł.

[@petercarpowitz7007]

Czy to jest jeszcze ponadprzeciętnie trwały mercedes czy samochód przeciętnej, ale drogiej marki ?

[@Autovloger]

Diesle 2,1 l są w stanie przejechać nawet 500 000-600 000 km. 😁

[@maciej4728]

całe mnóstwo nie potrzebnych informacji... silniki z rodziny oem sratata... po co mi to wiedzieć. Podoba mi sie te auto i rozglądam sie za tym modelem, a po Twoim filmiku jestem jeszcze głupszy niż byłem. :) przydalo by sie na koniec jakies podsumowanie polecanych silników bez zbednych cyferek czyli np polecam silnik 3,2 cdi o mocy xx i koniec, a nie zaśmiecanie głowy jakimiś fabrycznymi numeracjami silników. Takie rzeczy to w opisie mogły by być. po za tym super robota. ( tylko nie pierz bani tymi cyferkami juz )

[@sudano6]

dobrze to ujales Maciej.To samo pomyslalem ogladajac i sluchajac tego testu

[@zybexk]

Jak znajdziesz dobry egzemplarz to E280 CDI o mocy 177 KM jest to rzędowa 6-ka bez żadnych wodotrysków . Silnik wycofano z początkiem 2006 roku i zastąpiono widlastymi szóstkami o trochę większej mocy, ale jak się póżniej okazało bardziej zawodnymi. Tu masz niewysilony silnik rzędowy , który ciągnie auto do 240 km/h bez problemu , a zrobi swobodnie ponad pół miliona kilometrów a słyszałem ,że i z milion może nakręcić jak jest zadbany z wymianami oleju na czas. Serwisowane auto z tym silnikiem jest nie do zajechania. Pozdrawiam

[@zybexk]

Nie dopisałem ,że silnik ma pojemność 3222 ccm i daje fajny gang , Ze spalaniem w trasie 8,3 l w mieście 30% więcej.

[@ohdanbazooka6110]

Nie wspomniales ze m272 po lifcie to bezobslugowy poprawiony motor

[@tajemniczyuzytkownik5198]

M271 po lifcie rowniez sprawuje sie juz duzo lepiej

[@ChrzestnyOjciec95]

Noo od 3:50 dopiero o benzynach mowi

[@profesorx9969]

Witam! Czy wie ktoś co dolega mojej W211 kombi? Raz tył auta jest obniżony i widnieje komunikat na komputerze że auto jest za nisko i że należy udać się do mechanika. Na drugi dzień odpalam motor i żadnego błędu na komputerze i auto się podnosi od razu. I tak kilka razy. O CO CHODZI ???

[@Autovloger]

Pojedź do mechanika od pneumatycznych zawieszeń, nie kombinuj. ;)

[@sprinter3022]

Laik . same bzdury ,by coś powiedzieć na temat trzeba lata spędzić w warsztacie a nie klepać z netu

[@Autovloger]

Żeby móc się wypowiedzieć na temat danego auta trzeba, 20 lat je naprawiać, 5 razy rozbić, pojechać nim co najmniej na 5 wyjazdów zagranicznych i przejechać co najmniej milion kilometrów, myślę, że i Ty nie jesteś godzien. XD

[@audiostereo2928]

witam, a kto mi napisze cos konkretnego o w211 4.0 cdi v8? mało na jego temat

[@farmaBonaCapra]

Bo mało tego na rynku. Wiem tylko tyle że w S klasach z tym silnikiem łącznik z skrzyni na wał nie wytrzymywał za dużo mocy.

[@Tectologic]

Byłoby miło, gdybyś wyrwał E38 albo E65.

[@Autovloger]

Będzie chętny pożyczający to z chęcią przetestuję te gangsterskie bryki. ;)

[@banasakwa]

A co z silnikiem 3.0 v6 benzyna mało informacji jest na temat tego silnika

[@Autovloger]

W M272 leci zębatka wałka wyrównoważającego, i przy okazji można wymienić cały rozrząd.

[@banasakwa]

@@Autovloger No to raczej spore koszty

[@dziadekTusk]

napisz coś więcej o tej stacyjce ... gdzie takie info znalazłeś?

[@Autovloger]

Jest tego pełno w Internecie, wpisz W211 stacyjka to ci wyskoczą wątki na forach i kilka serwisów, jak nie wierzysz to zadzwoń do mechaników i zapytaj.

[@kamilzbikowski3530]

W 211 nie ma problemu ze stacyjką, kluczyk ma powtarzalność kodów , problem ze stacyjką to był w w210 w kluczyku kończyły się kody i klapa - nowe programowanie kluczyka .

[@Autovloger]

Jak wyżej. ;)

[@vasylpoz]

Widziałem kilka filmów tego Pana i muszę przyznać,że jednak trzeba pomijać je w wyszukiwarce. Nie wnoszą nic do tematu, nie dają żadnych informacji potencjalnemu nabywcy,a sam autor tylko powtarza slogany na temat aut, które często są wyssane z palca lub nakręcane przez Januszy , którzy kupili najtańsze auto z danego modelu,a potem narzekają jakie to one fe. Widać, że wiedza typowo forumowa Januszy, nie mająca nic wspólnego z wiedzą normalnych użytkowników.

[@Autovloger]

Te slogany potem potwierdzają się w serwisach, ale nie będę Cię przekonywał na siłę. Od 10 lat piszę o autach używanych zawodowo i z tego żyję, więc wiem co robię, oczywiście nie jestem Alfą i Omegą, ale wiem co w trawie piszczy. W filmach masz informacje, które silniki wybierać i to jest często kluczowa kwestia przy zakupie auta, żeby nie wwalić się na minę. ;)

[@vasylpoz]

@@Autovloger artykuły do gazetki szkolnej się nie liczą 😀

[@Autovloger]

@@vasylpoz A do najpopularniejszego tygodnika i miesięcznika motoryzacyjnego w Polsce. Może być? :D

[@vasylpoz]

@@Autovloger noo to gratuluję ,że w tak młodym wieku współpracował Pan z najpopularniejszyą gazetą w Polsce. Można wiedzieć z jaką,bo patrząc na Pana młody wiek trudno wyobrazić sobie Pana np.7 lat temu piszącego artykuły do wiodącej gazety motoryzacyjnej. Oczywiście wszystko jest możliwe i mogę się mylić. Jeżeli tak,to chętnie przeczytam Pana wybitniejsze artykuły w których będą szerzej opisane samochody,bo wiadomo ,że krótkie filmy na YT to nie to samo.

[@Autovloger]

@@vasylpoz Były to magazyny Motor i Auto Moto. Ciężko będzie przeczytać, bo już tam nie pracuję, miałem wtedy 24 lata, obecnie mam prawie 30. :) Jeżeli jest Pan zainteresowany to proszę napisać do mnie na FB to podeślę kilka opublikowanych w Internecie tekstów. Zaczynałem pisać w wieku 19 lat. :) Generalnie publikowałem też na innych portalach, łącznie jest to kilka tysięcy tekstów. :) Pozdrawiam. :)

[@antekkondracki7272]

KUKI - Hej autovloger a co z silnikami benzynowymi tak się rozgadałeś że ani słowa o nich nie było w twoim komentarzu tylko same diesle

[@Autovloger]

3:45 :)

[@dudusM5]

Co za bzdury. Nie było silnika R6 o oznaczeniu 280 CDI. 280 to był nowszy silnik V6 zastepujący 270 CDI R5.

[@Autovloger]

W pierwszym zdaniu już czuć wielkie zbulwersowanie, a to wcale nie bzdury. Były dwie wersje 280 CDI. Pierwsza to silnik R6 177-konny OM 648 DE 32 LA dosępny w latach 2004-2005. Druga to V6 190-konny motor OM 642 DE 30 LA oferowany w latach 2005-2009. To wszystko jest do zweryfikowania w Internecie. :)

[@dudusM5]

Więc daj jakiegoś linka do tego żródła bo nawet w wikipedii nie ma takiego silnika.

[@LoadsOfPetrol]

@@Autovloger masz jakieś źródło? Wg internetow OM648 DE32LA to 320CDI

[@Autovloger]

@@LoadsOfPetrol Sprawdź sobie niemiecką wikipedię, większość źródeł to bzdury.

[@LoadsOfPetrol]

@@Autovloger to daj zrodlo bo z tego co ja wyszukalem to OM648 DE32LA to 320CDI ale moge sie mylic. Jesli masz wiarygodne zrodlo to podaj.

[@dfghgfrtfhfgh2926]

Zrobiłem w210 1.2 mln km podoba mi się w210 ale to drzewo w środku w kolorze trumny sprawiło że nigdy go nie kupię być może da to się przemalować na czerwono tak jak w w 210 miałem ?

[@rsrs8874]

Czerwone trumny też są, bierz w kombi to nocą będziesz mógł zarabiać w uberze a w dzień złapiesz fuche w zakładzie pogrzebowym.

[@OleksandrSkripa]

SUPER

[@tadeuszkuprosz8688]

Tak te graty juz przy 200 tys zaczynaja sie naprawy i to na dobre

[@Autovloger]

Różnie z tym bywa, auto z filmu ma około 400 000 km i bardzo poważnych usterek nie było, ale też trudno przy takim przebiegu liczyć na całkowicie bezobsługową eksploatacji. ;)

[@pawew.1396]

Bla, bla, bla. Dodasz coś od siebie czy będziesz, tylko recytował?

[@o0julek0o]

Z tego co wiem, caly samochod jest 'zaprogramowany' zeby 'zaczac' sie psuc. Zaczyna sie od drobnostek i konczy sie na komputerze pokladowym.

[@Danek370]

najgorsza jest pompa hamulcowa SPB czy jakoż tam, w pierwszej serii.

[@gospodarz9925]

Danek370 pompy hamulcowe były "toporne" w w210 w testowanym modelu jest to znacznie poprawione od samego początku no ale wszystko się zdarza jak by nie patrzeć samochód ma swoje lata ;)

[@panbaagan6495]

Danek370 No straszna jest, dajesz do regeneracji za 600 zł i jeździsz kolejne 200-300tys km

[@TheDrill85]

dzieki

[@NobodyNobody-b4l]

Masakra jakaś ten materiał, a problem ze stacyjką po prostu hit internetu 😂 uczyłeś się tego na blachę?

[@Autovloger]

Przecież problem ze stacyjką to każdy serwis, który naprawia Mercedesy zna. Temat stary jak świat.

[@NobodyNobody-b4l]

@@Autovloger chodziło mi o to jak przedstawiłeś możliwości naprawy tej usterki😂

[@Autovloger]

@@NobodyNobody-b4l Jak?

[@czuystefan6849]

A w modelu w211 błotniki, maska silnika i klapa bagażnika są z amelynium. Skąd niby ma być tam rdza, ja się pytam?

[@wojciechmo1540]

Rdza może nie, ale niestety ma tendencję do utleniania się

[@dirtymike69]

wojciechmo Brawo. Wreszcie ktos z wyksztalceniem.

[@krzysztofkwasnicki3188]

Następny znawca... błotniki są akurat z plastiku. Maska i klapa faktycznie amelinium.

[@marcinkosiek1154]

Błotniki z plastiku?!No to mój czujnik lakieru jest genialny, czyta na plastiku a kosztował tylko 500zł a nie kilka tysięcy.

[@robertocdx]

dla mnie W211 to pierwsza "plastikowa" e-klasa. nie ma tego czegos co jadac starszym mercedesem sie odczuwalo - przede wszystkim jest klaustrofobiczny w srodku i "suchy", ja zawsze mowilem wsiadajac do merca: wychodze z domu , wchodze do domu (jezdzilem w124, w210, w211, w220). aktualnie od paru lat posiadam W140 i musze stwierdzic ze to jest esencja Mercedesa - nie chce sie wrecz z tego auta wysiadac. Widac mercedes ostatnimi modelami (W213 i W222) wrocil do dobrej starej szkoly, klasyczna linia, podobienstwo s-klasy do e-klasy, sadzac po wnetrzu i recenzjach dotyczacych trakcji moze to byc powrot dobrego starego mercedesa.

[@cieeslak1233]

Suchy w środku? Chłopie mam wersje elegance i jest wypasiona na maksa.Klaustrofiobiczne??Mam sto kilo(ćwicze lata na siłowni) i 185cm i ja mogę się tam rozwalić lepiej niż w fotelu w domu.Pewnie masz starego dziada i cie na takiego nie stać,tyle.

[@SuperSedans]

W210 i W220 też plastik, a akurat materiały we wnętrzu ma W211 lepsze niż W210 czy W220. Spójrz na boczki drzwi i obok schowka materiały. W140 to prawda auto nie ma minusow

[@masterdanio]

Układ kierowniczy nie jest precyzyjny jak w bmw . (Chwilą później) na plus , precyzyjny układ kierowniczy. No to jest precyzja ? Czy jej nie ma? Proponuję żebyś najpierw rozpisał monolog , dal komuś do przeczytania a następnie po zredagowaniu * opowiedział coś o aucie. Filmik jest spoko ale jak poprawisz co nieco to będzie dobrze . Polecam zdjęcia z kanału rewizyjnego , bo z perspektywy asfaltu , mało tego jest. Pozdrawiam.

[@Autovloger]

Powiem Ci tak, układ kierowniczy nie jest do końca precyzyjny, na pewno nie tak jak w BMW, a już na pewno nie jest to poziom nowych Mercedesów, gdzie układ kierowniczy jest super precyzyjny. :) Ale nie jest też tak gumowaty jak w Citroenach swego czasu był. Jest gdzieś po środku. Dzięki za opinię. :)

[@udontknoathing7243]

Dawaj e39

[@marekcybulski4627]

Co ty polecasz 2,7 diesla ja tym autem jeździłem 3 lata to gorzej chodzi niż traktor i głośniej tak się znasz na motoryzacji jak ja na łapaniu motyli

[@Autovloger]

Musiałeś kupić zajechany egzemplarz. Możesz potwierdzić to u mechaników specjalizujących się w serwisowaniu Mercedesów, oni potwierdzą, że to bardzo dobry silnik. ;)

[@mlynoss]

Nie lepiej mówić pojemnosciami A nie cały czas te cylindry?

[@adriancz]

Witam. Przymierzam się do zakupu w211 ,2007 rok . Myślę nad silnikiem 3.0 V6 diesel. Co myślicie o tym silniku ? Czy nie lepiej szukać 2,2 diesel ?

[@Autovloger]

Szukaj 270 CDI, pali podobnie jak 220 CDI i jest najtrwalszy. Dobry kompromis. ;) Ewentualnie szukaj 320 CDI 204 lub 224 KM, ale przedlift. Tam masz rzędową 6-kę, V6 ciekną. :)

[@adriancz]

@@Autovloger Z góry dziękuję za podpowiedź. Nie chcę przedlifta ponieważ nie chcę mieć do czynienia z pompą SBC. czyli raczej zostanie mi zakup 220 CDI. Dzięki. Pozdrawiam.

[@amimenamimen8599]

@@adriancz smialo kupuj OM642 ! V6 Ciekną to tylko zaleta :-) konserwujesz podwozie , a tak na powaznie to wyciek z chlodniczki , i odma nad nastawnikiem turbiny reszta niema sie co przejmowac silniki zywotne do 500 tys nie robisz nic ,z moich obserwacji najbardziej zywotne to miedzy 2006 a 2009 roku czyli w W211 bo w W212 te silniki cos szybko padają

[@adriancz]

@@amimenamimen8599 ja kupię z przebiegiem około 200000 tyś udekumentowanym i prawdziwym. Mam nadzieję że polata trochę. Dzięki za radę.

[@Autovloger]

@@adriancz Rozumiem, pompy też nie ma co się bać. ;)

[@jackieping4369]

Którą wersje silnika w211 brac do pierwszego auta?

[@krzysztofkwasnicki3188]

żadną - ten model to gówno

[@neogeo4839]

2,7 cdi

[@damianwroblewski6919]

Polecam e320 cdi 204 km. Jezdziłem 5 lat zero problemów z silnikiem. Natomiast elektronika do dupy tj. command raz działa raz nie akumulator pomimo wymiany na nowy rozładowuje się wyskakują błedy na kompie po czym znikają . Nie maiałem już siły do tego i sprzedałem. Ps Komfort jazdy mega super!!!!

[@abstrahujacod5130]

Amatorka i słowotok z cyklu jestem ekspertem 😱

[@dirtymike69]

Pewnie jestes lepszym ekspertem

[@krzysztofkwasnicki3188]

Daj spokój - klientowi maska z aluminium rdzewieje... Natychmiast zatrzymałem odtwarzanie. Jak ktoś pierdoli tak kosmiczne bzdury to szkoda marnować czas.

[@barteklysek2186]

Pozdro nara

[@user-lr8kx2yu2u]

Twoim fryzjerem jest..................Prosze o adres

[@darekkafarek442]

Toczyć się i ruch blokować żeby inni przeklinali że jakaś zawalidroga jedzie

[@Autovloger]

?

[@darekkafarek442]

@@Autovloger Tu się nie ma nad czym zastanawiać Takie są fakty

[@Autovloger]

@@darekkafarek442 Ale w jakim kontekście to piszesz?

[@darekkafarek442]

@@Autovloger w kontekście tego co mówiłeś w filmie

[@Autovloger]

@@darekkafarek442 Jak ktoś lubi bardzo wolno jechać to ja mu nie bronię, byle nie lewym pasem i nie na trasie szybkiego ruchu, bo jest to niebezpieczne. ;)

[@tomaszs5042]

Mogę byś zrobić filmik o w212 ?

[@Autovloger]

Jest taki plan. :)

[@luked272]

@@Autovloger to prosze skonsultuj z nami jego scenariusz nim znowu naopowiadasz bzdur

[@grzegoszkowalski6522]

witam chciałbym kupic mercedesa e w211 jaki byc bolecił silniki i jaki jest najmnie awaryjny ??? pozdrawiam

[@dobrze89]

oglądałeś materiał filmowy i zadajesz to pytanie ?

[@grzegoszkowalski6522]

tak oglądalem .ale chciał bym ze bys mi tu coś poradził jaśniej :)

[@Autovloger]

A jaki silnik chcesz, bo jest wiele możliwości?

[@grzegoszkowalski6522]

szczerze to obojetnie byle byl trardy i oszczedny w spalaniu i najmnije awarjny :)

[@Autovloger]

Trudno powiedzieć, który jest najmniej awaryjny, bo jest wiele silników niezawodnych. Jak jak Ci powiem, że przedliftowe benzynowe V8? Musisz sprecyzować ile chcesz koni? ;P

[@sprinter3022]

Film dobry dla przedszkolaków

[@Autovloger]

No przecież niedługo mają wejść przepisy, prawo jazdy od 4 lat, więc film dobrze trafi w grupę docelową. :D

[@alexanderwielki2492]

Stary,jak ja posłuchałem twoich wypowiedzi na temat usterek to dziwie się tobie że wiedząc o tylu problemach tego padła to wsiadłeś do tego szerszenia.

[@IreneuszBednarski-x6p]

Z czym się nie zgodzę to pompa sbc bo ty tego nie wiesz i inni właściciele tego nie wiedzą aby poprawnie działała pompa co dwa lata trzeba będzie wymienić płyn hamulcowy i to robi się komputerem ,a jeżeli kupujący chce tylko swoją dupę wozić i nic nie wkładać to takie opinie bardzo głupie idą w świat.Jestem właścicielem w21e 240 drugim ,auto z rocznika 2002 r .A jestem mechanikiem samochodowym,wiem jak katują auta wszystkie cel jak najwięcej oszczędzić kasy

[@Autovloger]

Problem z pompą SBC jest i to niezależnie od tego czy wymienia się płyn hamulcowy czy nie. Oczywiście płyn trzeba wymieniać, ale jest ona zaprogramowania na daną ilość cykli, a potem przestaje działać. Być może, że masz już auto z naprawioną pompą i nie zdajesz sobie z tego sprawy.

[@michakarkowski7163]

E220 cdi po lifcie ma 170km.

[@andrzejpiaskowski167]

Autovloger prosze zrób o Land rover freelander 1 generacji :)

[@Autovloger]

Będę za takim się rozglądał. ;)

[@jakubkosowicz3982]

Masakra. Kilka sekund o silnikach benzynowych. A to z nimi jest największy problem w tym aucie. Wymieniony zaś został najlepszy 3.5 v6 z usterka zebatki hahahah. Masakra. Nie mogę tego oglądać dalej.

[@Autovloger]

Nie słyszałeś o wadliwej zębatce wałka wyrównoważającego w V6, to popularny problem jak awarie stacyjek w Mercu.

[@sebazsheffield]

400 000km? to przegiek znikomu na te modele silniki i lata ile te samochody już smigają.. zapraszam na mój kanał tam moja w 211 320 cdi r6

[@sebazsheffield]

320cdi r6 czyli rzędowa 6. Polift owy model. Ma. Już v6 który też użytkuje spala litr więcej ropy na 100 km średnio jest bardziej awaryjny. Plusem jest skrzynia 7 biegowa automat. Jednak ekonomiczniejszy jest moim zdaniem 320 cdi r6. 2.7 też jest dobrym motorem. Odradzam 2.2 bo jest słabszy pozdrawiam

[@reesiq3459]

Co sądzicie o e280 3.0 bena 232 koni?

[@Autovloger]

Jest ok można brać.

[@Pawelggshe]

silnik do bani. trzeba cały czas cisnąc zeby to jechało w rezultacie spalanie wychodzi zblizone do v8 5l.

[@adriannamalinowski4903]

Bez gwidy niema jazdy Boss

[@adriannamalinowski4903]

Mam, merdes 220 400cdi 2001rok zjat mie koptami skarbonka

[@Autovloger]

@@adriannamalinowski4903 Trzeba było kupić BMW, tam nic się nie psuje. ;D

[@tivarion]

na masce... jak maska z aluminium jest.

[@dirtymike69]

Ale lakier tez sie utlenia na aluminium. Tylko że bez rudej. Stad te "legendy ' o rdzewieniu. To nie rdza a utleniajacy sie lakier. Normalna rzecz.

[@dfghgfrtfhfgh2926]

Mam land rovera Discovery 1 aluminiowego i na dole brakuje mi po centymetrze każdych drzwi tylko bialy proszek się sypie tak więc na nic te aluminiowe auta blaszaka przynajmniej dospawasz lub podklepiesz

[@elitev10game69]

Kupiłem Avangardę w211 z 6 biegowym automatem. Dowiedziałem się potem, że avangarda ma 7 biegów. Czy zostałem oszukany? Może też miały 6?

[@Autovloger]

To jaką masz skrzynię nie zależy od wersji wyposażenia, a od rocznika i wersji silnikowej. 7-biegówka jest bardzo dobra i szybsza od 5-ki, więc nie masz co się martwić. ;)

[@Jano43211]

Znafcy,automaty są 5 lub 7biegów.Dodajecie wsteczny to będzie ósemka.

[@Autovloger]

@@Jano43211 A jak doliczysz do tego jeszcze bieg przełajowy to będzie 9. ;)

[@mateuszburzacki3152]

7:30 on tak wyjechał tej ciężarówce i nawet nie spojrzał ?

[@Autovloger]

To jest efekt rybiego oka w kamerze, to droga skręca. Tam nie ma skrzyżowania. 😁

[@danielzurowski1546]

nie prowadzimy jedną ręką

[@lukabrasiPL]

Prowadzimy.

[@artekfiatgostynin]

rdza na masce?chłopie tam jest cały przód aluminiowy

[@Autovloger]

Poczytaj sobie o korozji, aluminium też koroduje. ;)

[@artekfiatgostynin]

@@Autovloger utlenia się

[@Jano43211]

@@Autovloger UTLENIA się!

[@Autovloger]

@@Jano43211 A utlenianie się to proces korozji. :)

[@dfghgfrtfhfgh2926]

Sorki drzewo jest takiego koloru w w 211 koloru trumny z rodziny adamsòw

[@ram15004x4td]

a co dziala?

[@Autovloger]

Nie bardzo rozumiem o co chodzi.