MERCEDES LK 814 - THE BEST TRUCK IN HISTORY? TEST-DRIVE and review

This medium-duty truck was produced from 1984 to 1998 and became a truly legendary truck, which became famous as a reliable, unpretentious and at the same time quite comfortable truck. On the shooting we had a very well restored and modernized Mercedes Benz 814.

[@qweqweszvddgz8506]

Хозяин данного грузовичка просто молодец. не представляю сколько времени и сил он потратил чтоб так сделать авто. просто слов нет одни эмоции. спасибо что есть такие люди)

[@Ingvar_Gatis]

Это называется моя родная жена, я купил грузовик и теперь мы будем жить вместе в гараже всегда, полное уважение владельцу который так ухаживает за старым грузовиком

[@givvve07]

Старые Мерсы это мощь ! 💪😎👍

[@Pobedovec]

Я называю это первая жена)

[@givvve07]

@@Pobedovec первая жена 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@TimMers52]

А весь секрет в том, что жены то и нет 😎

[@Enisei_komba]

8 лет отъездил на таком же,с таким же мотором,только модель 1117.Чуть не со слезами продавал.Трудяга никогда не подводил и не просил денег на ремонты,а порой перекрывал ремонты других машин.Всё просто,качественно и надёжно.Автор правильно сказал,что ГАЗовцам надо перед проходной поставить эту машину,которой 25 лет,чтобы им стыдно было выпускать свои газоны

[@tantrix4712]

у меня такой только 85 года евакуатор с манипулятором. поставил двигло от 1320 . машина ураган. как торьмозит так и разганяетса.

[@zloy_tushkanchik]

Зачем продал то?

[@user-zr4ol4td4z]

Да, интересно, зачем продал?

[@Enisei_komba]

@@user-zr4ol4td4z Перешёл на спецтехнику.В грузоперевозках совсем грустно стало

[@user-zr4ol4td4z]

@@Enisei_komba Печальная история. Но тем не менее, успехов тебе на поприще спецтехники

[@Krasavhik]

1420 мерс, 1986 года. Кормит и сейчас мою семью. Завел и поехал. Есть машины, а есть Мерседес.

[@romantic6653]

Мерседес и Тракс ТВ -- это гарантия качества и репутация, подтверждённая годами. Остаётся только пожелать им и дальше держать планку на таком же высоком уровне. 👌 А за машинку можно порадоваться, что у её хозяина золотые руки. 🙌

[@user-ge9nx7yv5b]

Михаил,как я пад что вы сняли этот автомобиль. Работал на таком.Машина просто бомба,как автомат калашникова.Либо не ломается,либо чинится на коленке)))Это самый верный друг.

[@juljaivanova7793]

Старый Mercedes выглядит эстетичный чем новые КАМАЗы МАЗ газоны качество Mercedes - это какая-то фантастика

[@user-zl5xo7qj7v]

Не давно взял 817тый Lна пневме со спальником! 6ка турбовая! 366ой мотор! 94тый год.Потом поеду в Чебоксары! Дам на обзор! Ждал от тебя его Мишаня! Всех благ! И успехов!

[@user-zl5xo7qj7v]

Если на фронт не заберут к тому времени))))

[@elmirasharifova2760]

@@user-zl5xo7qj7v Дай Бог Вам здоровья!Политики враждуют,а страдает простой народ...

[@pavels7476]

Старенькие мерсы самые офигенные

[@user-wz3go4uq6i]

Расшифровка индексов на кабине: 814 где 8 -это масса которую грузят в Германии, 14 грузят в России, 1117, где 11 тонн грузят в Германии, 17 в Росиии😊

[@user-wm9lx6bw6t]

814 это 8 тонн полная масса вместе с грузом, а не грузоподьемность, 14 это 140 л.с

[@AndyLawrence91]

@@user-wm9lx6bw6t спасибо, капитан

[@Uruglot]

@@user-wm9lx6bw6t Шутка. Юмор. Ирония. Выбирай любое =)

[@user-cn6bn5od2z]

@@user-wm9lx6bw6t как-то жалко всегда было людей без чувства юмора

[@user-dk2se2jh4y]

@@Uruglot я выбираю душнила

[@user-zz3ku6pw5b]

У меня такой же 93 года двигатель 6ка без турбины. Я сам пригонял с Германии 2006 г .двигатель ещё родной не чего не скрывалось только регулирывал клапана и два раза менял помпу, пробег 1274000км

[@trucks_channel_razborgruz]

*Существует 2 типа машин - Мерседес - и остальные)))* 😎 да простят меня любители Шведов))

[@elmirasharifova2760]

А слыхали такой анекдот:Проходит заседание авто-компаний в Германии,один предприниматель начинает часами хвалить Мерс,а в конце через задний выход садиться на БМВ и уезжает)))

[@elmirasharifova2760]

А Вы вовремя сделали дополнение о "шведах") Я ярый любитель Вольв и Сканий.У меня еще был СААБ.Классная тачка была...С теплом вспоминаю

[@trucks_channel_razborgruz]

@@elmirasharifova2760 скания с 13-ти литровым мотором и топливной PDE - хороший автомобиль) Но мерседес с 501 мотором еще лучше))

[@elmirasharifova2760]

@@trucks_channel_razborgruz Не буду спорить)))

[@user-nw8wc3mf4w]

@@trucks_channel_razborgruz 1.5 ляма масло 5 холостой 3.4 . мотор родной 97г от роду актрос.

[@solovushka2359]

Машина смотрится на 5++!!!Электроника в контроле никогда не заменит механичку - я про щуп. Михаил, спасибо за классный фильм!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍

[@drinkins53]

Легендарная машина! Владелец-золотые руки! И Миша как всегда на высоте!

[@PavelM479]

Помимо золотых рук и желания содержать машину в хорошем состоянии он ещё и щедрый в достаточной степени, а многие хотят, но жадность дарт о себе знать, а так нельзя и потом могут говорить машина плохая.

[@user-su6ku7fi6k]

Не смотрев лайк. Я сам лично знаю человека который из Германии пригнал в Ташкент такую машину. Работал 10 лет на машине. 4-х детей обучал в ВУЗе. Построил 2 коттеджа. И после этого продал за 10 тысяч доллара. Машина просто работяга,кормилец.

[@vladimirprofi3102]

Тряпочкой лобовик протёр, чтобы след от ладони не остался! Лайк тебе дружище!

[@user-bi6cq7og1c]

817-лучший)) у меня был-турбина, 6 горшков, кулер, большой спальник, жопа на пневме ( мягкий нереально), без мозгов (как я;) расход 15-16 литров по трассе и тд)))))

[@user-ik9ry4is9p]

Управлял 814-м 96года выпуска в 2005-2010г.Так вот проблема была с двигателем,на холостых оборотах начинало колбасить со страшной силой,как только приезжал в фирменный сервис,неисправность исчезала и никто не мог её найти.Даже в Москву из Петербурга гонял в сервис,как назло всё в порядке.Но при этом заводился в любой мороз.

[@user-bp8lc9jb3g]

Этот трудяга достоин твоего обзора.

[@user-gx7pm4bk4r]

Жму крепко хозяину руку 🤚 за такое прекрасное состояние этого прекрасного немецкого красавчика.

[@valdemar7947]

Восемь лет владел таким аппаратом 1995 г.р.366 двигатель ,только хорошие воспоминания .Надежнейший автомобиль, работал каждый день на плече 50 км 2 рейса в день.И деньги зарабатывает ,и на себя много не просит.Продавал ,ушел за два дня.

[@user-hu4xr6mp7c]

Никогда не думал, что в 14 лет буду так увлекаться грузовиками. Подписан полгода на канал, а просмотрел уже все видео. И когда царь Ман? Удачи вам во всем!

[@pav4225]

Дизайн конечно многим покажется устаревшим, но у меня серия LK-SK вызывает восторг. Одни из самых красивых грузовиков. Жаль их становится все меньше. Очень хотелось бы увидеть обзор NG или SK.

[@user-rn7jq4vn9q]

Здравствуйте , Михаил ! 1). Спасибо за интересное видео ! Приятно было увидеть старый , но восстановленный грузовик ! Обожаю смотреть про : авто , грузовики , автобусы прошлых лет ! Это же наши легенды прошлых лет ! 2). огромный респект Тимофею !!! Тимофей очень классно потрудился над своим мерседесом , круто !!!

[@vitaliy4844]

Этим и отличается Mercedes от всех остальных автопроизводителей ! 🔥🔥🔥

[@user-ph7wd9fm5h]

С таким удовольствием посмотрел этот выпуск! Машина просто невероятная , состояние огонь ! Миша как обычно на высшем уровне все рассказал и показал )) этот выпуск прям бальзам на душу!

[@BY_6reg]

У нас до сих пор ничего подобного не сделали и не сделают, эти машины для человека и зарабатывания...

[@user-hv2ws5wj7b]

Мишаня спасибо большое за интересное видео!!!! Отдельно слова благодарности и восхищения владельцу данного автомобиля!!!

[@alexdevilll1]

Мишаня, краава у самого сколько раз было - спрашивал и дорогу и помощь, все молчат, только звезданёшь про соляру, сразу все просыпаються

[@84MrEasyrider]

Старая немецкая инженерская школа: quadratisch, praktisch, gut

[@elmirasharifova2760]

Спасибо за видос,Мишань!Когда на твоем канале выходят ролики,то это для нас особый праздник!Ты лучший из блогеров,во всех смыслах.Улыбчивый,позитивный человек с большой буквы.Благодарю!!!

[@rus3581]

Отлично лизанул 😂

[@BigWhiteBoss555]

Зачем пишешь за всех? Для кого для "нас"??? что за люди.. своё мнение выдают за коллективное....

[@elmirasharifova2760]

@@BigWhiteBoss555 А у тебя видимо пукан горит.Слушай сюда ревниветь неадекватный,а ты кто такой,чтобы за всех заступаться? Ты можешь только за себя отвечать.Да,Мишу любят и уважают все,а кто не любит его видосы,то они для нас никто и не существуют.

[@elmirasharifova2760]

@@BigWhiteBoss555 Что за люди пошли,прям от зависти зеленеют.Да,этот канал любят все,кто в курсе об этом канале.А кто не знает про Тракс ТВ,то потерял многое.Теперь давай шагай

[@BigWhiteBoss555]

@@elmirasharifova2760 тёть,ты на в голову больна!твой Аллах тебя накажет за поклонение кумиру,а не ему.

[@user-hs6dn3wu1e]

у отца такой же был,только со спалкой и 817, хорошая машина была

[@KOT_MATROSKYN]

Миш, ну ты конечно расписал эту машину просто круто. Мне аж захотелось такую машину иметь, хоть она мне по большому счёту и не нужна, ну просто хочется чтобы была.

[@user-ku8yv5tf7e]

Удачи на дорогах машины прекрасная трудяга мастер вложил душу .

[@user-hi4sn1fr4x]

Класс! Ждём теперь Атего. А владельцу 814го респект. На видосы мне не хватило подлокотников.

[@truckstv]

Здесь кресла от Сааба, кстати)) И да, подлокотник здесь не помешает

[@jackson60.]

Ну Мишаня, чего так поздно то! Ладно, уговорил, посплю 5,5 часов вместо 6… Не могу пропустить твои ролики и ждать до завтрашнего вечера 😁

[@truckstv]

Машина достойная, а ролик не очень длинный))

[@jackson60.]

@@truckstv согласен! Посмотрели, насладились! Спасибо большое, Миша ты большой профессионал своего дела) да ещё земляк )) успехов и удачи во всех начинаниях и заканчиваниях )

[@seregaloskytov6176]

Ролик как всегда на высшем уровне, ещё и машина знаковая.

[@user-mi4sv3it5f]

блин,ну это пушка..вообще респект владельцу,дал жизнь дал вторую жизнь мерсу..теперь надо по нарастающей,снять видос про 815.

[@user-gs4pj5yx8p]

Шикарно! Хозяину огромныыыый лайк!!!

[@user-do8xz4rp9k]

🔥 огонь. Огромное спасибо за ролик.

[@user-sd3jp3fg8x]

814 огонь, всем добра!

[@shyshik33]

Не так давно продал такого с 6 горшковым. Только добрые и тёплые воспоминания, хоть крейсерская была 65-70))) поразило стенки фургона были сделаны из цельного листа фанеры в полимера размером 6м*2, 5м и вопросов к ним не возникало.

[@nuradin_manipulyator]

Ждал и просил этот обзор 2 года, наконец то🎉🎉🎉🎉

[@user-dd5mt5co4z]

Давно таких обзоров не было, Мишаня. Спасибо 👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-ok9xj3df2p]

Привет всем зрителям канала. Михаил спасибо за сижет, вскалыхнули мне самые приятные воспаминания. У меня был 《 ДЕДУШКА》я его таки и называл 814 1990г.в рядная6ка, правда со спалкой 5 лет служил мне верой и правдой . И я могу заявить со всей компитентностью заголовок подобран правильно "самый лучший грузовик".

[@kirillkirill7941]

Ах ,,молодец парень 100 лайков тебе ..был у меня такой 817...потом атего 917 .сейчас 1223 лучшие грузовики в среднетонажном сегменте 900т полет нормальный

[@whitefox8170]

Сразу лайк и смотреть)

[@amort.youtube]

Олдскулы свело )) Классный видос ) По настроению давно таких не было )

[@vladimirhromgrom1511]

Просто таю при виде таких автомобилей в среднетонажном классе, как маленькие дальнобойные фуры

[@user-zp4re4mc2e]

Надеть футболку Скании на съемку мерса, жестко)

[@user-be8lt7ub4k]

Шикардос

[@jonnygalante7959]

Как всегда интересный обзор❤️

[@user-dt1jm9ww5f]

Нужно обязательно обзор на ТАТУ🙏

[@user-wl4pq5nc9y]

Крутое видео!!!

[@user-dk1ms1rb3i]

Сколько эмоций Миша,не вспоминаю подобных твоих видео...😱

[@user-cq2td4hq9w]

Великолепная машина!!! Мечтал об атего с прицепом тандем и работать-работать-работать! Мечта осталась мечтой...(((

[@user-nr7mr3kh6l]

Спасибо за выпуск

[@bacek1085]

в 2001 году я на таком отработал целый год, только 917 ехал он как феррари, ну почти. Постой мог с легковыми тягаться, со светофоров.

[@dimassmirnov2497]

Сам эксплуатирую 10 лет с нуля упомянутую здесь Тату 613. И я в полном восторге. Отличный аппарат со всей Мерседесовской начинкой.Не только двигун и КПП от Мерса,а почти вся техническая часть!!!

[@powerpower755]

Это просто офигенный контент! 👍

[@nurimlee8141]

приятно что можно увидить свежую,ухоженную старушку

[@HenriqueoNavigador]

Truck of the year 1985. В Совтрансавто были 2232LS (6x4). V10 без турбонадува. Под занавес 2236 (6х2), 1735 (4х2). Спасибо за обзор. Посмотрел с превеликим удовольствием. P.S. В грузовиках 70-80-х шофёр чувствовал себя сопричастным к движению, хозяином положения и машины. Сейчас, водитель просто находится между рулём и сидением и выполняет волю машины. Скоро будет как опция.

[@user-di2sp3xh3e]

Этот мерседес, самый классный из всех машин что у меня было. Простой и ОЧЕНЬ надёжный. В своё время она оправдала себя раза в 4. Кстати Михаил, когда я продвал свою эту машину я тебя помню!

[@igordrummer.]

Машина классная!!! Голос у ведущего напомнил актёра дубляжа американских фильмов на видаках тех лет. Хороший обзор!👍

[@user-tj8yg3mm6m]

Был у меня такой, с таким же мотором. За 4.5 года не разу не подвёл. Автомобиль 🔥!!!

[@3Jlou_4uTepishka]

росийский?

[@baric583]

да этой машине отдать должное , тачка огонь

[@Ivan-cs7ei]

Супер! Обзор класс!

[@user-wd7bf1sx1v]

Это вечная машина и на рессорах идёт мягче чем камаз на пневме

[@maksim_suz]

Знаю я такой грузовик, в моем городе до сих пор такие работают Мерседесы 814 один работает в строительном супермаркете доставляет очень крупные товары клиентам домой и один развозит продукты питания в продуктовые магазины и супермаркеты и возит бытовую химию в магазины косметики, один раз я видел вживую как этот мерседес 814 ехал без глушака то он так рычал что на весь город было слышно, и я чуть не оглух когда он проехал без глушака возле меня когда я ишел в городе по тротуару он как раз подъезжал к магазину продуктов питания этот мерседес 814. И на 19:27 точно же такие торпеды ставились на Мерседесах Рекс 609D, 709D, 811D, и на 23:32 точно такой же щиток приборов стоял в мерседесах рекс, только там в щитке приборов не было тахометра и манометра тормозной воздушной системы.

[@user-qz1vu2vj8c]

Я на таких работал в начале нулевых, на v6 и на 4ке, но как ты сказал на " олдскульных моторах" воспоминания только положительные, проблемы были не с машиной, а с холодильной установкой. После абсолютно нового валдая, который за рейс саморазбирался и давил на слух, это шедевр!!!!

[@user-qz1vu2vj8c]

@Ник Р. точно. Давно просто было😊

[@mcarbon34]

Классный аппарат. Обслуживал такие в 2005-2011 годах. Проехал на нем пассажиром пару тыс. км, очень комфортный в дороге, к вибрации привыкаешь и потом на нее не обращаешь внимания. Если не перегружать, ходовка очень живучая, остальные узлы ходят долго. Самое слабое место по моему мнению втулки стабилизатора, остальное в хороших руках ходит вечно. Электрика голову особо никогда не любила. У нас в парке были все с рядной турбированный четверкой ом 904 и один старенький с рядной шестеркой. Он по сравнению с четверкой, конечно бодрее был. Мне кажется это лучший среднетоннажник. Звук закрывающейся двери и этот рокот двигателя нахлынули воспоминания с юности. Спасибо тезке за обзор!

[@tantrix4712]

втулки по цене пивка

[@tantrix4712]

звук закрываемых дверей как в гелики , точ в точ.

[@user-qn5nk6ns2g]

LK/LN 2 с OM366-это просто неубиваемый локомотив!

[@user-cd9ud4xu1q]

где ты там ом 366 увидел ? Там атеговская четверка

[@user-qn5nk6ns2g]

@@user-cd9ud4xu1q А где вы увидели ,что я именно за этот 814 написал,который в обзоре.Я лишь написал про 366 мотор который ставили в серию LK/LN2,коих тоже были различные вариации (атмосфера,турбо,разная форсировка).

[@viktorphilippi7718]

Работал на таком в Германии, потом на атего 12ти тоннике, звук мотора просто песня.

[@user-li3zj6eq9m]

молодец парнишка так хорошо востановил

[@user-pk4np3up7j]

"Болгарка", сварка и прямые руки творят чудеса.

[@user-dq1ev9og9e]

Владельцу огромный респект человек с руками успехов тебе👍👍👍

[@user-ty2sw2oj1u]

Это Совершенство а не грузовик, 5 лет на таком ездил и по состоянию здоровья продал, супер качественная машина, если найти живую то это покупка жизни, я в восторге от этой модели, я рад что в моей жизни был такой грузовик.

[@user-hy8ir8lu4q]

Тимофей красавчик, руки точно прямые😁

[@user-fg4pe2zt2e]

Хорошая тема, продолжай!

[@user-cd9ud4xu1q]

у настоящего 814 мотор ОМ 366 а этого атеговская четверка

[@user-eg1km2ye9c]

Ай какой обзор классный, владельцу большой респект, смотрю и кайфую. У меня такое же авто, только мотор у меня 6.0 атмо. Просто безотказный авто, главное следить за техсостоянием. OM904 хороший мотор, но более живучего мотора чем OM366 я ещё не встречал))) опять же это лично мое мнение.

[@user-gy8iu8pz6t]

Тут ты прав, но к сожалению он не едет. Я на Сочи на нем ездил усирался.на Атего поехал первый раз тоже боялся но турбинка справлялась легко, хотя и 152лошади. Сейчас на МАНе езжу. 224коня, горный тормоз, дисковые тормоза, по горам на Сочи одно удовольствие. Ростов Сочи 3раза в неделю мотаюсь

[@user-eg1km2ye9c]

Согласен, хочу себе со временем 366la найти, был бы мой движок убитый уже давно бы поменял, а так жалко что-то

[@Rashid08kg182aep]

Всем привет!У меня Мерседес 1317. 1996года, владею этой чудо техники уже 14лет мотор ОМ366 Турбо,Кпп.6ступка,Изотермическая Будка длиной 7м.30см.Спальник тоже с верху,есть автономка!В задней будки двери и гидроборт,что очень удобно, когда надо двери когда тяжёлый груз гидроборт не заменимая вещь!Диаметр колёс 19.5.Резина 19.5 285.70.Так вот Я подтверждаю и соглашусь с вами,что это действительно Машина сделана для человека,всё продумано до мелочей и простотой и надёжностью! Инженерам надо памятник поставить!

[@Slava_Neimark]

Классно в пол первого ролик заливать👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Утром люди проснутся, пока с «белым» общаться будут - первое что увидят - ролик Миши))

[@jackson60.]

@@trucks_channel_razborgruz это же кто на белом полчаса сидит 😂

[@user-od8vt3pf1d]

Это у вас там, пол первого , а у нас уже 7.30 утра)))

[@trucks_channel_razborgruz]

@@user-od8vt3pf1d как всегда, первые все знают Камчатские парни😃

[@user-od8vt3pf1d]

@@trucks_channel_razborgruz и Хабаровские))

[@TheAlive55]

Нраица!

[@melll5456]

огромный респект

[@user-ll1nv6yc7v]

Жаль что не показали весь процесс подъёма кабины, в первый раз как после относительно современной атеги или ровесника man 8.163 , я не сразу допер о ручке открытия за сидением)) хотя стоит отметить что у atego кабина тоже прикольно поднимается когда замки подизношены, респект хозяину что ручна на торпедо с водительской стороны целая)

[@Roman-navruzi1217]

Привет. Бомбовая машина, состояние супер. В детстве влюбился,в Мерседес именно в эту модель. Но прошло время, Ск Мерседес победил . Сейчас владею Нг серией 1217. Выбор неохти, востанвливаю. Уверен, что лучше чем Газон некст и более рентабельнее. Все машины унифецированы, вплоть до проводки по цветам.

[@2960101]

Купили тягачи Ситрак. Казань Начнём эксплуатацию . Чебоксары-Казань Можем показать :)

[@2960101]

Ещё чистые в гараже

[@user-gt3ym5nd9e]

ооо не прошло и 5 лет как мою просьбу уважили и сделали обзор на этот действительно сказочный автомобиль.за 7 лет работы 814том ни разу не подводил,расшифровка 814- 8 на папалам это грузоподьемность 14-это лошади,366й мотор самый не убиваемый!!!!

[@user-wh6yj7ec9n]

Урааааа Ночь шикарная Спасибо Мишаня!!! Жду еще ведос про твою рено С нижнего привет))

[@elmirasharifova2760]

Сценик или Магнум???)))

[@user-wh6yj7ec9n]

@@elmirasharifova2760 сценик конечно)) Ха я и забыл уже про долгострой

[@vorotnov9995]

У нас на базе два 814 один с таким атеговским мотором 97года и другой с 4литровым без электронники 95года, оба намного надежнее и беспробелмнее ходят чем аналогичный ман 8.180 2007года который тоже у нас есть, ррежим работы одинакново тяжелый, все машины возят до 8тонн что является большим перегрузом, ман не вывозит и постоянно сыпится. Если сравнивать те 814 между собой то примерно одинаково надежные, но 4 литровый который без электронники комфортнее - тише, нет вибраций, ощутимо мощнее почему то, хотя разница вроде всего 4лошади но он по ощущениея он намного резвее атеговского, но по надежности эти машины равные и намного лучше гораздо более нового мана, я уж не говорю за хендай 78 который убили до состония металлолома его всего за 3 года при тех же условиях работы.

[@Andrew036]

Машина шик. и лайк владельцу умельцу, и стоя аплодисменты

[@pavelbure9694]

Класс!!!

[@K1LL3R705]

9 лет отъездил. Это шедевр!

[@user-ik8pm4lw6l]

Лучший грузовик. Сам владею Мерседесом 1120 сцепка 116кубов. Особое уважение двигателю ом 366ла, ему надо памятник ставить. Простой, мощный и неприхотлив. Хоть где можно отремонтировать.

[@3Jlou_4uTepishka]

лучший грузовик это камаз

[@tantrix4712]

у меня 814 85 г. переделан и двигатель от1320 . прьет как бешеный , вожу мтз . раньше что пустой на старом 366 , то теперь с трактором . но прьет аж кажетса полуоси кабы не свернул. поставил скоростной мост. маленько уже не так прьет но зато скорость -летит. а на борту ещо манипулятор.ежу везде по плохим дарогам , ментов обьежаю. но машына огонь уже 13 лет . и продовать не думаю.

[@3Jlou_4uTepishka]

@@tantrix4712 продавай и бери камаз росийский

[@user-rx5jf2zk5m]

Мишаня,сними Ситрак седельный тягач ,тот который копия ман тгх ,интересно что там внутри в кабине и под ней

[@user-ec3kt2kr8s]

Лайк с ходу)

[@user-gj3rj9fb6f]

Даже не начав смотреть видео, согласился сразу. Работал на одной фирме: там были одни 814 - ушатанные в хлам, особо никто за ними не следил, работа была нацелена исключительно на вывоз и продажи, а состояние машин - дело второстепенное. Но оно заводится и едет, как, не знаю!

[@user-gq2sv6ur2u]

Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи

[@muratpsaunov2999]

Миша привет 👋 удачи тебе! Помнишь на моей Феде ты крутил такую же баранку 😅только у меня вместо мерса фред был написан 😂

[@74Stan]

Тимофей молодец, освежил легенду🤟🤟🤟👍👍👍👍👍круто😎😎😎😎😎