Mercedes ML W164 4 Matic | Verteilergetriebe Kette wechseln | Drehmomentwerte | Teil 2

[@KfzBros]

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[@jozefszoke2547]

Sorry,dann habe Ich das Zweite Teil gesehen,super Arbeit.

[@pascaljeske7307]

Top auf die Fortsetzung gewartet habe supi gemacht plus gut gelöst auf jeden Fall Daumen hoch da lasse weiter so ⭐👍❤️👍

[@odde234]

Top Job, beide Daumen nach oben 👍👍!!!

[@sammegr4656]

Super gemacht. Leider abruptes Ende. Probelauf wäre schön gewesen.

[@jnpflgr7376]

Sehr verständlich rübergebracht. Gute Arbeit 👍 Gibt's für die Schrauben der Gleitschiene ebenfalls Drehmomentvorgaben?

[@pedrocarsandsteel]

Muy bueno, una pregunta. no se puede montar antes de colocarlo en el coche? gracias. saludos,

[@danieleriksson1657]

When you pump in the oil it looks like the plastic tube contains littlebit normal brown oil, is it not bad to mix the ATF oil with normal oil pumping it up?

[@pimstudio-l7x]

Hallo. Wo ist der Standort der Werkstatt? Danke

[@larisgrahic4261]

Kosten punkt ?

[@ANONYM-hw4kv]

Kann man das vtg überholen wenns eingebaut ist? Wie aufwändig ist das überholen? Im austausch kosten die ja 2500 euro... vll kann sich jemand meinen ton anhören hab ein short hochgeladen vom geräusch

[@martinigamer]

Habt ihr vielleicht noch die Drehmomente für die Kardanwelle an das Verteiergetriebe + die für das Mittellager an die Karosserie? Wäre Super, vielen Dank!:D

[@mullermayer1980]

Bro das ist nicht professionell die Gleitschiene darf man nicht boren wenn sie kaputt ist 🤣