Mercedes Sprinter 213 CDI 2003 (Sensacyjne odkrycie)

www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : [e-mail]
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. [phone] + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. [phone]
Email: [e-mail]
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW

[@kriskuti4657]

Trafiłem na ten kanał przypadkiem i obejrzałem w 2 dni kilkanaście filmów. Chłopie, co Ty masz za cierpliwość i kulturę słowa. Czapka z głowy. Niespotykane w dzisiejszych czasach zarówno postawa jaki umiejętności.

[@joelkasen8442]

Instablaster

[@Galaxylynx12]

Mam polubione juz kilka kanalow moto ale cos mi sie zdaje ze leci subik bo nikt nie pokazuje i nie tlumaczy wszystkiego jak Pan Panie kolego. Oby tak dalej!!

[@maya1293]

Czlowieku uzywal rekawic ,dlugo tak nie pociagniesz ,przez skore do krwi wchlaniaja sie chemikalia.Kiedys kiedy byla zdrowa zywnosc to byl pikus alet teraz w srodku chemia na skorze non stop chemia ,dlugo nie pociagniesz.To z zyczliwosci nie przemadrzanie sie,/

[@markuss3651]

Od 20 lat ten durny mercedes klepie zbyt cienkie podkładki pod wtryskami (jedynie 1.5 mm) oraz za cienkie śruby owe wtryski trzymające (m6 a nie m8 jak u 98% innych producentów). W efekcie 100% diesli od merola cierpi na problem z nieszczelnymi wtryskami. Nie wiem gdzie było to sensacyjne odkrycie ale jeśli chodzi o tą czarną skorupę, to jest to standard. Głowica pękła od tego właśnie, że ktoś zbyt długo jeździł z nieszczelnymi wtryskami. Gdy część kompresji wychodzi górą komputer zwiększa dawkę paliwa aby utrzymać optymalne warunki spalania. W wyniku nadmiaru paliwa w cylindrze rośnie temperatura pracy. Puchną końcówki wtrysków, pękają obudowy wtryskiwaczy, potrafi wypalić dziurę w tłoku, zniszczyć panewki, potrafi pęknąć głowica. Założę się, że wtryski były oddane do regeneracji z wymianą obudów wtryskiwaczy o czym autor nie wspomniał.

[@Karolson007]

Jeździłem takim w UPS, niecałe 600k najechane i silnik chodził jak igła :)

[@edwinsaczko8978]

szkoda ze taki fachura musial jechac za granice i robic dla niemca :/

[@a.c.591]

Mamy jeszcze Wazzupa i wszystko jasne nara 🚽

[@czambor2007]

wszystko pięknie ładnie ale jak mechanik wpierdala swoje usmarowane ręce do wnętrza samochodu,łapie za klamki odpala wszędzie zostawia ten czarny ślad po oleju to aż mnie chuj strzela

[@grzesgrzyb287]

No proszę tutaj panewy jak złoto a w następnej generacji się rozlatywały. Przypadek?

[@MarcinSniperek]

Biznesy jakoś muszą się kręcić ;p

[@5Dale65]

Skapnęli się że za dobre dali

[@arkadiuszsieradzki8597]

Posiadam sprintera w 906 315 z 2007 rok chlodnia 8 palet przebieg 470 tys. Naczytalem sie na forach o tym ze silnik w tym modelu nie dojezdza do 300 tys km ze leca panewki nawet przy 200 tys km. Patrzac na przebieg mojego auta ktory zapewne jest cofany stwierdzilem ze jezdze tykajaca bomba. Chcac ustrzedz sie przed tragedia obroconej panewki zdecydowalem sie na wymiane wszystkich panewek I sprawdzenie walu. Niestety w tym modelu trzeba do tego demontowac caly silnik :/ no coz lepsze to niz za chwile byc moze wymiana silnika stwierdzilem I zlecilem ta wymiane mechanikowi coby jeszcze 100 tys przejechal chociaz. Ku zdziwieniu mechanika I mojemu panewki wygladaly idealnie ( jak te z filmu) wal zostal pomierzony jak tylko sie da I tez byl w stanie idealnym jednak ze zanim oddalem auto do mechanika to zakupilem komplet panewek (aby miec pewnosc ze mi jakiegos badziewia najtanszego nie zamontuja) wiec zalozylem nowe. Cala operacja kosztowala mnie okolo 4500 zl I byly to pieniadze wywalone w bloto tylko I wylacznie przez to ze panuje taka opinia na temat tych aut. Moja opinia na temat tych silnikow jest bardzo pozytywna auto ma bardzo ciezki zywot wozi ciezki kontener plus ladunki tez dosc spore I daje rade. Mysle ze wrzucanie calego modelu w906 do jednego wora jest bledem. W tym modelu wychodzily rozne silniki u mnie jest kod silnika a646 z tego co sie diwiedzialem dol silnika u mnie jest identyczny jak jak w modelu z filmu. Czyli panewki nie leca. Wiedza ta kosztowala mnie 4500 moze komus uratuje tym komentarzem troche kasy. Pozdrawiam

[@12tomeczek]

@@arkadiuszsieradzki8597 jeżeli masz 905 kolego to nie masz 2,1cdi a 2,2cdi, czyli motor inny! Jaka masz pompę wtryskowa do common railu, mech czy elektryczna? Albo ktoś ci silnik zamienił bo to możliwe jest bardzo po obruceniu panewki bo napewno nie możesz mieć tego silnika co na filmie! Miałeś zamki na panewkach ?

[@arkadiuszsieradzki8597]

@@12tomeczek Zachęcam do przeczytania tego artykułu www-auto--swiat-pl.cdn.ampproject.org/v/s/www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wszystko-o-silniku-21-cdi-czy-mercedesowi-udal-sie-diesel-or-opinie-or-dane/tnj93ex.amp?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQCKAE%3D#aoh=15767840193094&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%C5%B9r%C3%B3d%C5%82o%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.auto-swiat.pl%2Fporady%2Feksploatacja%2Fwszystko-o-silniku-21-cdi-czy-mercedesowi-udal-sie-diesel-or-opinie-or-dane%2Ftnj93ex Poza tym w swoim komentarzu opisuję dół silnika a nie cały silnik. Nie twierdzę że w modelu w 906 siedzi tensam silnik co w aucie przedstawionym na filmie. Twierdzę za to że Dół silnika w modelu w 906 z 2007r o kodzie silnika a646 jest taki sam jak w tym modelu z filmu. Rozmawiałem na ten temat również z specami od Mercedesow którzy zgodnie mówią że doły tych silników są takiesame często nawet się robi przekładki samych dolow silnika że starszych modeli gdyż pasują do głowic i osprzętow z modelu w 906 ale podkreślam że chodzi mi tylko i wyłącznie o silnik z kodem a646 który był montowany w sprinterze do roku 2008.

[@szymek199200]

CDI Ciąg dalszy inwestycji ? :D

[@Rotartsinimda0]

Dobre

[@StreetCru]

Tak samo miałem jak sąsiadowi wydmuchało podkładki pod w wtryskami w Vito CDI też się nakułem masakra

[@mikimuse7457]

Klekot tego diesla przypomina stare dobre konstrukcje Mercedesa.

[@immensebanknotes]

Tak, to byly silniki.Przyprowadzilem z NRF ,w 1981 240D przebiegiem 180tys i zrobilem jeszcze 230tys do pierwszego szlifu.Panewki dorabial wtedy( 1986) warsztat w Katowicach.Auto sprzedalem w 1987 do Gdyni...NA TAKSOWKE !!

[@arqossbrawanski593]

To jest stara dobra😉

[@MegaRenegate1]

Gdzie się mieści warsztat ? Takiemu fachowcowi z przyjemnością oddał bym po kolei moje auta , a właściwie ich silniki do remontu. Pozdrawiam

[@OK_CNC]

Gdzieś w Niemcowni, z tego co kojarzę z innych filmów

[@MegaRenegate1]

Kamil Olszewski Dzięki Kolego za informację.. Do Niemcowni to troszkę za daleko :) Pozdrawiam

[@island251]

U Krzyżaków

[@36artur]

@@island251 to by na Mazurach było.....

[@mrgrizli5796]

@@OK_CNC Niemcownia to jet biuro pośrednictwa pracy w Sosnowcu

[@mariuszmrozek6029]

Ja takim natkręciłem 740tys i gdyby nie stłuczka jeszcze by jeździł

[@antos0000]

Są ludzie którzy robią coś tylko i wyłącznie dla pieniędzy, są też tacy których zawsze podziwiałem i szanowałem...... ludzie z pasją.

[@D4nielleq]

Omg!!! Ludzie nie wymieniają oleju, a jak już to zrobią to jakieś gówno z Lidla

[@grzegorzwiniarz9960]

Dobra robota aż miło się ogląda, ja mam starego sprintera 312 2.9 i prawie 1milion za 40 tysięcy a to jest silnik pozdrawiam

[@wadimirfurukawa6525]

Już miałem mówić ze czuć fachowość ale co mnie zszokowało "robimy jak dla siebie bo auto do firmy" to dla klienta nie robi sie jak dla siebie ????

[@loppo1922]

Zawsze powtarza, robiąc auta dla klientów, że robi jak dla siebie.

[@jaro324]

Korbki domontowane do szyb czy boczki po wymianie? Oczywiście przebieg na blacie 100% oryginał. Tak ma marginesie to po 600 000 panewki i wał wyglądają tak samo.

[@Mikrus.]

O proszę to jakiś nowy olej bardzo gęsty widze nowoczesny jakiś :DD

[@hipeckshipek3725]

Możliwe że miód.U handlarzy to norma.

[@kristofabyre8717]

@@hipeckshipek3725 dokładnie a we skrzyni treciny a w klimie propanbutan

[@hipeckshipek3725]

@@kristofabyre8717 Niewykluczone he he.

[@grzegorzgnich5327]

Mikrus 666 Long Life Extreme 😆

[@youemilioo]

@@kristofabyre8717 lektora "7 pod ziemią" ? 🙂👍

[@waszmistrz6970]

moj ma z 600 tys, zregenerowane podzespoły i szwajcarski zegarek przy tym to jest słaby

[@theshadovr617]

Mój 900 tys maszyna nie do zajebania

[@marcinbarzyk7136]

U mechaników samochodowych podziwiam jedno. Jak spamiętują co po kolei poskładać z powrotem.

[@Gracek112]

Można się z Panem jakoś skontaktowac?

[@robertrobert6982]

Witam, kawał ciężkiej roboty.A mam pytanie wpadł mi w ręce sprinter 313 z 2,7 czym to zdiagnozować ma okrągłe złączę diagnostyczne. Z góry dziękuję.

[@jacekulanowski7876]

Auto challenge pelna profeska, zajebista robota pozdrawiam.

[@PawelKontor]

Ładny obraz. Jaką kamerą nagrywasz?

[@macekantoni9570]

300 koła kilometrów 20 letni mercedes. U nas w Polsce wszystkie maja 300 koła od kiedy przekroczyły granice. Milion to się zgodzę

[@kapiesmieszek]

Jest rzut na srodek cylindrów, a ja sie zdziwiłem i zastanawiałem co on kurwa bez tloka jeździł? Na szczęście szybko moja nie wiedza zostala uzupełniona :D

[@igorz11]

Użytkuję 313 CDI. Blacha słaba ale silnik nie to zabicia. 586000 km, zregenerowane wtryskiwacze, wymieniona pokrywa zaworów i uszczelniona pompa CR. I tyle.

[@a2589364]

2.7cdi to jest dopiero silnik

[@leszekmagda4296]

Też mam takiego jest super

[@mediax333]

Pierwszy. I pozdrowienia z Sydney

[@bassmaniak1]

Dziękuje i pozdrawiam ....

[@kapekkapek7049]

Z tym paskiem i sposobem dokręcania to kozak jesteś. A ja sie meczylem 🤣. Coraz bardziej mnie zadziwiają twoje filmiki. Jak bym mógł dać 2 lajki to dał bym 3 💪

[@a.c.591]

Ja dostałam od wnuczka resorak 🚜 i się zjebał to jest szok gównolit

[@offroad2009]

"Piękny silniczek...''. To jest badziewie straszne. Pod słusznym obciążeniem zwyczajnie się rozpada.Dwa chodzą w zakładzie i każdy zalicza kapitalkę co dwa-trzy lata. A stary 2,9 TDI jeżdżony przez dziewięciu ludzi (!) na zmianę ma wynik - 960 tkm obecnie na blacie. Cały motor oryginał. Na busach dożywały 1 400 000 km dopóki buda się nie rozleciała.

[@Shymon87]

Ten syf na silniku, to paliwo z nieszczelnych wtryskiwaczy rozpuściło gąbkę wygłuszenie pod tą plastikowa pokrywą silnika i zrobił się taki taki węgiel :D

[@kanaletto4750]

To nie lepiej przy takiej grubej robicie wyjąć silnik. Ja Robiłem trzy sprintery 2.7 Cdi przy pierwszym wyjęciu trochę czasu zeszło ale później już 2 godzinki i silnik na wierzchu. Moim zdaniem jest wygodniej i szybciej

[@MajkelF]

Witam ,, jak zwykle dobry Challeng ,,, a co z Niebieskim Audi po przygodzie ???? pozdro z Oslo i czekam za kolejnym dobrym materiałem ;-)

[@Rafał_899]

Najlepsze silniki to 2.9 122km w sprinterze moj ma 1.200 000 i dalej lata :)

[@skorpiongrzes]

jak tak można ludzie ... tak nie dbać

[@shadoworgpl]

Padłem :D "Po długiej Archeologi" !!!!!!!!!!!!!

[@marcinswida4434]

Gdzie pan naprawia bo też mam takiego do remontu proszę o nr tel

[@kostancjusz]

Cos niesamowitego!! Swietna praca. Szanuje, podziwiam i pozdrawiam!!

[@lider197916]

Norma w tych silnikach.

[@jumpi1977]

Im głębiej tym mniej węgla. Dziwna ta kopalnia 😁

[@andrzejtube2475]

Witam blok w toyocie corolla D4D 2.0 116 po facelift jest żeliwny czy aluminiowy liczę na info pozdrawiam.

[@arkadiuszsieradzki8597]

W toyotach po lifcie sa aluminiowe. W avensisach z poczatkow seri t22 wystepowal silnik 2.0 d4d z zeliwnym blokiem potem zmienili na aluminiowe. Tesame silniki siedza w corollach

[@PiesKracy]

po co te blokady przy zrzucaniu głowicy ? :P

[@Resistor57]

A jak ściągnie głowice to jak ustawi potem rozrząd.

[@FrapsGameplay]

@@Resistor57 Ma do tego znaki. Też przed rozłożeniem silnika ustawiam wał i wałki, ale w celach kontrolnych - czy przed demontażem znaki się pokrywają i czy można się na nich wzorować. Ewentualnie wtedy nanieść nowe, swoje oznaczenia. Gdyby mieć pewność co do ustawienia, to można zrzucać elementy silnika od razu. Wtedy przy składaniu ustawia znak na kole pasowym, a następnie na dwóch wałkach i rozrząd będzie ustawiony w porządku. Oczywiście pamiętając, że dwa obroty wału korbowego, to jeden obrót wałka rozrządu :)

[@Resistor57]

@@FrapsGameplay Aha wielkie dzięki, ☺.

[@petercarpowitz7007]

Niesamowite, że ten samochód jeździł

[@marcineek89]

30 filmów bez audi, możne czas to zmienić? pozdrawiam!

[@electronik4464]

Super! Czekam na Audika

[@lort_prodisz]

czemu mechanicy przed otwarciem silnika go nie myją ? nic mnie tak nie wkurza jak syf wlatujący do środka - bez mycia nie zabieram się do żadnych napraw

[@makos2311]

Super... Niby nic takiego ale fajnie się patrzy jak ktoś inny grzebie 😀. Czekam na więcej i Pozdrawiam

[@pol_japan_family]

A od czego jest ten przycisk w panelu klimatyzacji z 3 falami i plusem? Nie ogarnąłem jeszcze🤔 Fajny kanał, zostaje i daje suba 👍😀

[@damiano8921]

panu tak dobrze idzie że aż się chce oglądać :D

[@farmingandmercedesbenz4140]

odrazu miska olejowa i siatka na smogu od oleju do czyszczenia

[@baster997]

O, może tutaj dostanę odpowiedź na nurtujące mnie pytanie. Przy braku znaków ustawczych (wałki rozrządu, koło wału korbowego) jak poprawnie ustawić zawór vs tłoki, aby nie spotkały się przy próbie rozruchu ? PS: pomijam sposób na malowanie własnych znaków. Dziękuję!

[@kfiatooh666]

No właśnie w takiej sytuacji nie wiedziałbym, czy składać na starych panewkach jak są dobre, czy jak już wyjęte to wymienić i ryzykować ich jakością... PS: 7:45 Fajny tattoo ;)

[@volodymyrvelychko1379]

Kawał dobrej roboty. Profi... Leci łapka :) Ale jak tak cały przód miałeś rozebrany to nie wygodniej byłoby wytargać ten silniczek na zewnątrz?

[@adrianmirowski9132]

Pełen szacun !!!

[@vvv1412]

ciekawe jak dociorali az tak wyryski. w tych 2.2 lubi podnosic wtryski. mamy kilkanascie takich sztuk na busach (przewoz osob) po 100 tys rocznie robia auta i nie bylo nigdy takiego syfu. a ozaczenie 213 mowi o tym ze raczej to auto nie latalo za duzo km. bo 300tys (o ile realne to liczac pi razy oko to jest polowa zycia tej jednostki )

[@MrPawloo606]

Magik! Witam i pozdrawiam :)

[@czaro221]

no silniki CDI i nie widać wtrysków to klasyk jak polonez caro w gazie xD robi 'puf puf' a ktoś jeździ, i są efekty

[@PiotrK-rw1oh]

Gratuluje swietna robota!

[@mocnyfullbrzozowski8239]

Wszystko ładnie pięknie :D

[@marcinkuniczuk4711]

Totalna pogarda dla właścieli pojazdów! Zostaw to i nie gardź ludźmi. Nie śmiej się tyko pokazuj swój fach który jest ok!

[@jansokolski5301]

Kurcze, chciałbym , żeby mój mercedes vito 639 dostał się w pana ręce. Pozdrawiam serdecznie. Dobra robota

[@Raffau90.]

Kiedy audi c5 a6, i montaz hamulcow z RS?? Pozdrawiam

[@StachoWichura]

tez czekam na jakiś odcinek z audi a6, sam jestem przed montażem do mojej audiczki takich hebli.

[@maciejbudzinski7057]

Siła razy ramię do oporu!

[@dynamometr]

Następna super konstrukcja silnika, ukłony dla projektantów za schowanie wtrysków .... jakie były objawy usterki ?

[@karolpieta129]

Pan nauczyciel z Samochodowki?

[@robertkow7801]

Co za problem zdjąć osłonę i widzieć cały silnik?

[@jarekp1986]

Mercedes od dawien dawna chowa wtryskiwacze, tak bylo już nawet w unimogu

[@waldemarwaldemar7597]

211 z 2001 r. 700 tys przejechalem i nic mu nie bylo do sprzedazy a poszedl bo rdza wszedzie wyszla a tak tylko oleje i dobre paliwo ...auto salonowe

[@szymonmarkowski4167]

Dramat 300tyś i robota iveco 2.8 1milion turbo i dwa wtryski i zasuwa niema jazdy bez gwiazdy

[@kacper4561]

Cześć mam pytanie czy rozrząd w 2.7 wygląda tak samo ? Chodzi o znaki ustawienie itp. Licze na odpowiedź. Pozdrawiam!

[@999pajak]

Ogarnij Go PRO.....wygodniej,łatwiej i lepsza jakość

[@szarlotka28091]

Oglądam wasze filmiki od dłuższego czasu i muszę stwierdzić że jesteście mega a tan pan co to robi i komentuje co robi moim zdaniem jest genialny, szkoda że nie ma możliwości żeby podreperował mojego hyundika he he pozdrawiam

[@wierzbagarage767]

Każdy się zachwyca tymi sprinterami a tak naprawdę to gówno rdzewujace i łamiace się w pół ze świszczącym mostem

[@robertkow7801]

Dobrze że inne busy nie gniją tylko sprintery

[@Maciek79ful]

@@robertkow7801 pewnie, że nie gniją. W ducato 2.3 wcale nie brakuje mocy i nie obraca panewek. Tłoki nie pękają w pol szczególnie nr 2 i 3 :) zawsze dwa środkowe. Idealne są craftery z dziurami w nadwoziu. Więcej można załadować bo niższa masa własna. Same plusy. A tak naprawdę to lubię sprintery i naprawiać i jeździć :) panewki to rekord Guinnessa :) jak nowe po 1 300 000 km :)

[@tomzimer931]

Lamie sie jak sie wozi po 4tony..to sie lamiotsa..

[@zbigniewbaranowski1300]

jak na zachodni warsztat to bałagan,stołu nie masz ,części na ziemi , według mnie klunker

[@BLKPNTR79]

A pewnie by wystarczyło tylko co jakiś czas pod korek wlewu oleju zobaczyć i by się chyba zorientował, że wchodzimy w epokę węgla ;)

[@poweroo350]

Nie, tam nic nie zobaczysz. W sprinterze nagar z wtrysków nie dostaje się do miejsc gdzie jest olej. Może na filmie tego nie widać, ale są one przykryte jeszcze innym dekielkiem

[@BLKPNTR79]

@@poweroo350 No to chyba że tak.

[@biglightball]

@@BLKPNTR79 Dekiel widać w 1:55

[@piotr1341]

@@poweroo350 widac moze nie bylo ale slychac z cala pewnoscia

[@raiderde9718]

15lat temu psioczylem na te silniki.A teraz przy porownaniu z om 651 wiem ze om 611 i om 612 to najlepsze co moglo mnie w zyciu spotkac heh.

[@jangolonka941]

ale wyczyn 300tyś z chakiem i silnik rozbieraja ja sieną 1.4 ben zrobiłem 400tyś i palił i jeździł jak talala kiepsko jak dla mnie taka marka ? mercedes ?

[@michabrabus2622]

Dajesz trochę silikonu na uszczelkę miski ? Bo czasami nawet na nowych się poci :(

[@piotrkrupa56]

Brawo Ty ! dobra robota

[@klejnos94]

Ale gnój. Olej co 50 tysięcy czy 80w90 ?

[@Robin_automotive]

klejnos94 to jest efekt cieknącego oleju napędowego . Standard w mercedesach 😉

[@klejnos94]

@@Robin_automotive tak wiem dowiedziałem się z filmu, komentarz pisałem od razu jak zdjęto pokrywę 😂👍

[@yhys05]

Remover do zrywania lakieru rozpuszcza to gówno bez potrzeby kucia

[@11...DEMONIK...11]

A ja myślałem że w moim vito było syfu pod pokrywą, ale do tego co na filmie to było bajka. Kurła właściciel tam chyba wcale nie zaglądał 😱😱😱

[@MGMK1985]

Siema Majster

[@majkimajkimajki187]

Pokaz.kiedys dokladniej sposob na odkrecenie kola pasowego przy pomocy starego paska PK

[@danielwajda6973]

Było już wcześniej pokazane kzbin.info/www/bejne/nXaTcnVvnsisfqs

[@Dawid.M.]

witam, jaki olej był lany do tego silnika? jak wszystkie części w takim stanie.

[@marcindopieraa6305]

A i gdzie Pan ma warsztat bo u mnie w okolicy brak dobrych mechaników

[@henrykudlacz8888]

To samo badziewie mialem w USA sprowadzone z Niemiec na specjalne zamowienie Serwis zawsze na czas, silniik czysty, ale po ok. 200 tys mil zaczal ciezko palic, ale jak zapalil chodzil normalnie, wiec pojechalem do dealera ok 45 mi i zostawilem chodzacego na wolnych obrotach na placu, wiec mechanic wjechal do warsztatu zgasil i nigdy wiecej nie nie odpalili !!! Pracowali nad nim 9 tygodni bez rezultatu wiec zostal sprzedany na Ebuy a a ja kupilem nastepnego 2007 3 l tez diesel ktory mam do dzisiaj z przebiegiem 300 mil. Jak pokazuje ewidencja moj stary nigdy potem nie zostal zarejestrowany i do dzisiaj widnieje jako wlasciciel w ewidencji Chryslera (Dodge Sprinter). Mechanik tlumaczyl sie ze wszystko wyglada dobrze a oni nie wiedza dlaczego nie chce zapalic.Okazalo sie ze samochod ktory przejechal do dealera ponad 110 km'h z normalna moca stal sie nie naprawialny !!!!!!!!!!!!! Dealer: Artioli Dodge Enfield, Connecticut.

[@eligaller9190]

Zamiast 10w40 zalali 1000w4000, mozna sie chyba pomylic.

[@samnapraw4289]

naprawde jestes fachowiec wart kazdej kasy. Pozdrawiam

[@bartomiejrelidzynski6096]

szkoda ,że nie nakreciłem filmu ,trafilismy kiedyś sporo lepszego sprintera, Pozdrawiam serdecznie

[@wierzbicki1]

Czym ręce tak ładnie się domywają?

[@czerwony511]

Pełen profesjonalizm ;-) Wszystko ładniepięknie ;-)

[@kemot64]

Wie ktoś, gdzie znaleźć taki film, ale o 212 , silnik 2.9 ?

[@piotrt9647]

Kumpel wozi expresy polem Mowano i w dwa lata zrobił 450tyś za ile czasu czeka go nowy silnik???

[@CarlAlbermarle]

Noo 😁😁

[@shogunlechuza6650]

Co do odpalania to wczoraj składałem mojego hyundaia 2.0 CRDi (UPG poszła) i po złożeniu też odpalił od strzała a rozkręcony był cały układ wtryskowy i paliwo włącznie z filtrem. Tam Koreańce fajnie pomyśleli i zrobili tak że jak włączy się zapłon to pompa paliwa od razu przepompowuje ropą cały układ i wypycha powietrze, wystarczy mieć dodatkowo popuszczone przewody przy wtryskach i bez kręcenia silnikiem odpowietrza się cały układ. Normalnie palił z pół-obrotu a teraz zaskoczył po 1,5 obrotu, jedno zająknięcie i już chodzi jak by nic nigdy nie było robione. Jak wymienia się sam filtr paliwa to nic nie trzeba popuszczać, odpala normalnie.

[@marcinwiecek9968]

Pozdr

[@wojciechbaczkowski7180]

super robota aż miło popatrzeć i radość dla serca !!!!

[@andrzej964]

Olej chyba co 50 tys wymieniali

[@romanbak2934]

no czapki z gow ta sensacja a jakie odkryci no szacun

[@marekdarek7822]

Kiedyś w vito to samo robiłem . Masakra