JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD PRZEJECHAŁ TYLKO "39871"KM I PO SILNIKU

[@MortimerKadaver]

To jest konkret, Łysy zaś dalej porównuje płyny do spryskiwaczy na swoim kanale.

[@pilotb1796]

Niedługo u Łysego test choinek zapachwych... nie przegap xD

[@ukasz3609]

Jak dla mnie to tam jest mechanika dla początkujących co podkreślał wiele razy, myślę że osoba, która z mechaniką ma nie wiele do czynienia tutaj nie znajdzie za wiele dla siebie.. :)

[@inkoguto69]

@Krzychu55555 każdy kanał ma swoich odbiorców, nikt nikogo nie może przecież zmusić do ogladania czego nie chce oglądać. dla tego nie bardzo widzę sens do nawoływania do takich akcji aby zdobyć jakąkolwiek wiedzę trzeba zacząć od podstaw, nikt po przedszkolu nie robi przecież doktoratów

[@majsterdomin4222]

Co wy chcecie od człowieka? Nagrywa łysy coś złego? Jakoś nazbieral publiczność a jego filmy przynajmniej dotra nawet to laikow... Nie każdy interesuje się mechanika na tyle żeby go byle pierdola zaciekawiła

[@majsterdomin4222]

@@adamjusz63 właśnie widzę kto tu wiesniakiem jest :)

[@herrling1]

Paneweczki ze słoninki i na alledrogo .... Mały przebieg ;) Super film łapa w górę ozdrawiam.

[@dfa8121]

-Dzieńdobry mam tylko czujniczek wału do wymiany -Dzieńdobry,2800 zł będzie za to

[@michasw91]

Woo o może przy okazji sprzęgło wymienimy?

[@wykydytron]

No i ? W range roverze byle co wymaga zdjecia budy a więc każda najprostsza naprawa to 6k za samo zdjęcie budy.

[@katystopej7669]

Kurła, rozbierania od grudnia do listopada, a ten jak zwykle hurra optymizm :D a się morda cieszy na twoich filmach ! Świetny jesteś :D @edit funkel nówka motor, można w białych rękawiczkach składać, aż przyjemnie popracować O_O

[@Remek42195]

Nowka silnik i spokoj na 40 tys. Km 😀

[@goclunker]

Great pronunciation of "grand Cherokee" bro! Thanks for the great video, you've convinced me NEVER to buy this generation of the grand cherry. I'll buy myself a xj.

[@kwahoo5746]

"Będzie wszystko nowe, ładne, świeże." I będzie spokój na kolejne 40 000 km;)

[@MortimerKadaver]

To nie kilometry go załatwiły tylko długie stanie i przyssanie się panewki do czopu wału. Słaby zamek panewki (za mała powierzchnia zahaczania) i okręciły się.

[@tomikolaj]

Ta mała powierzchnia styku, to oczywiście czysty przypadek. Zwykły błąd inżynieryjny - broń boże zamierzony bubel konstrukcyjny ;) @@MortimerKadaver

[@MortimerKadaver]

@@tomikolaj Później z braku części musisz kupić nowy słupek za 12k euro i interes jakoś się kręci...

[@apap2134]

Nowy goły silnik 50 kzl netto, nasz wytrzymał 120

[@MortimerKadaver]

@Janusz Kubiak Panewka ma fabrycznie za mały zamek i wyrwało go przy próbie rozruchu. Tacy to są fiatowscy inzynierowie...

[@biglightball]

Nooooooo! Godzina przyjemności! To ja rozumiem! :D

[@michalkowalski2761]

Panowie śmiejemy się czasami z passatów ale Niemiec najebał kilometrów, Mirek handlarz cofnął przebieg a Janusz dalej jeździ a tutaj młode auto i szybko się popsuło. Uwielbiam Pana filmy i super optymistyczne podejście do życia

[@Cribs00]

Michal Kowalski Passat jak passat, pospolite auto, ale skurczybyki potrafią nabić kilometrów. Gdyby nie kręcenie liczników te autka pokazałyby swoje prawdziwe oblicze :)

[@agen-t]

To są incydentalne przypadki myślę, że znalazła byś tuzin passatów z przebiegami 50 tyś w których padł silnik ale i drugi tuzin które zrobiły 500 tyś i nic sie nie stało. Nie można generalizować i mówić, że wszystko jest złe.

[@jami5040]

Coś w tym jest... sami jeździmy autami gdzie przebiegów nie jesteśmy świadomi ...

[@krzysztofchadzynski7100]

7

[@imho4990]

@Antagoniusz Niemcy wpakowali w nas kilkaset miliardów, ale wedlug internetu nas jebią, ;)

[@bmwe30m38]

Kurde jak to sie pięknie ogląda normalnie poezja . Mistrzostwo świata 👍

[@malkaart9808]

świetne filmy robisz! Wniosek jest jeden - im nowsze, tym bardziej skomplikowane i jakakolwiek naprawa oznacza wyjmowanie połowy silnika albo dojścia od innej strony z cudowaniem właśnie jak na tym filmie. To prowadzi do dalszego wniosku - albo kupować nowe (jak kogoś stać) i sprzedawać po kilku latach i brać kolejnego, albo kupić coś starszego i dbać jak o pupilka. Przecież Grand Cheerokie nawet z lat 80tych ciągle jeżdżą - jeśli rama nie zgniła - a ten to za 10 lat będzie złom kompletny.

[@Jakikrajtakiesarny]

Skąd Ty jesteś taki mądry😱zazdroszczę ci tak obszernej wiedzy👍👍

[@stantheman5005]

Obserwuje już od dłuższego czasu twoje filmy super teksty i wiedza nie mała pozdrawiam oby tak dalej

[@krzysztofgubanski4823]

Buahaha !!! Panewka się zwulkanizowała !!! Genialne określenie !!! Od dzisiaj zacznę go używać !!! Pozder dla autora . Super materiał!

[@qutaz1657]

konkret materiał.. dobrze się ogląda.. szacunek dla mechaników którzy pracują z pasją! widać radochę z nowego serca na palecie hehe

[@rolandorlando5404]

Ciekawa ta konstrukcja silnika. Słowem bardzo dobrze, że prezentujesz różne silniki. W końcu nie każdy samochód się passat zwie😉

[@krzysztofpoznan5226]

Bardzo dziękuję za to rzeczowe nagranie. Wspaniale Pan opisał i pokazał ten przypadek. Potwierdza się to co już nie raz słyszałem, że auto jak stoi to nic dobrego. Pozdrawiam serdecznie.

[@szmergiel1984]

Widzę ze VM motori dalej trzyma poziom :-)

[@tadeuszd-ks9uh]

vm to nie zbyt

[@Daily_Garage]

bardzo fajnie pan wszystko tlumaczy duzo mozna sie od pana nauczyc, ja na praktykach 2 dzien bylem i juz mi dali wymienic rozrusznik w t4 i alternator w punto bo duzo umiem dzieki takim filmikom. Pozdrawiam

[@encomp]

jeden z moich ulubionych odcinków Maćka. Pozdrawiam serdecznie Auto Challange

[@tomek_kot]

W końcu konkret długi film. Kłaniam się. Szacunek

[@MajkelBanas]

Ulubione słowo z Twoich filmów? "Bambety" 😁 coś pięknego 😁 A temat filmu zacny, jak zawsze👊 Pozdrawiam!

[@MiMi-lm5rj]

Ssssuper film, miałem z Stanów kupić takiego samego Jeepa z uszkodzonym motorem i wrzucić uzywany. Ale jak zobaczyłem wasz filmik to zwątpiłem... chyba ze macie dobrą radę.

[@danielbb6873]

Nazwa fonetycznie "dżip trzyroki" więc dłużej niż te 3 roki (lata) nie pociągnie.....

[@roksanachlebio1326]

Dobre

[@rickhall8833]

100/100

[@michalgoes]

Dobre !

[@wesley74ful]

To nie jest zaden jeep, nie ma nic wspolnego z ta marka. To tandetna europejska podrobka jeepa.

[@Matwiej19]

Z Włoch to jedynie makaron i kawa dobra. Super materiał. Jestem kucharzem A siedzę i oglądam remont auta haha. ;) super.

[@locosppg1777]

Kolejny miłośnik wymieniania oleju w nowym samochodzie po przejechaniu 40 000km bo tak w instrukcji napisali?

[@D4nielleq]

Super kanał, dobra robota i niezłe przemyślenia. Oby dalej !!

[@michaljankowski765]

I właśnie dlatego w pojazdach stojących w muzeach czy gdzieś w długich przestojach powinno się co pół roku obracać silnik korbą czy tam kluczem na wale.

[@sovndvibes]

Wielka łapka w górę za filmik bo bardzo ciekawy.. fajnie że dali klientowi nowy silnik ładnie z ich strony. Auto dostało drugie życie..:)

[@opcjapro6622]

SoundVibes Gwarancja na używane auto, to rok w DE.

[@yaaro916]

kurcze, ten szyderczy śmiech mnie przeraża ;) zamiast łączyć się w cierpieniu z właścicielem, który chyba miał ochotę się pociąć.

[@naxxos]

spoczko, na biednego raczej nie trafilo ;)

[@michals547]

Właścieciel nie jest biedakiem, nie bój.

[@yaaro916]

nie wyczuliście odrobiny ironii ;)

[@Minniemousejerry]

Nawet jak nie jest biedakiem to szkoda łożyć na takiego gruza 😁

[@BartasVAG]

Świetne materiały kanał fajnie się ogląda;)

[@albi2k88]

25:30 Chyba zamki panewek nie mają aż takiej roli w przeciwdziałaniu obracania, bo teraz np. do vagów z lat 90' potrafią sprzedawać zamienniki panewki bez zamków (u znajomego takie panewki chodzą już z 10 lat w passacie b5). Nawet ktoś pisał że gównie ich ściśniecie w łożu ma je trzymać w miejscu.

[@autoserwisv6983]

Tradycyjnie pozdrowienia z Bydgoszczy. Łapka w górę i czekam na następny film

[@W4U3K]

5:20 PRĄD WODA GAZ INNE MEDIA XD

[@1992altus]

Limited bo to jest wersja 40 tys. km. BTW. Fajnie się ogląda taką spokojną merytoryczną naprawę. Bez gwiazdorzenia. Sub leci!

[@motoamator3233]

Jedne rozwiązania mocne i solidne a drugie filigramowe tak jak te panewki.Napewno boli jak zapłacimy tyle kasy za samochód a po 38 tyś lipa

[@diodadioda]

zamek nie trzyma panewek tylko siła zacisku na łożu. Ale wersja o sklejeniu panewki możliwa. Robiłem rok temu Aygo II z przebiegiem 17 tyś km i też wywalone panewki główne. Silnik do śmieci bo góra łoża aluminium a dół żeliwo.

[@biglightball]

10:50 Są silniki gdzie w bloku panuje podciśnienie. Nie tylko beemki. Np silnik VW 1.6 BCB. Tam nie ma pompy. Odma z bloku jest wpuszczona w kolektor za przepustnicę, a silnik jest wietrzony cienkim wężykiem podającym powietrze zza filtra powietrza do pokrywy głowicy. Wężyk ma zaworek jednokierunkowy. Proste i bardzo dobre rozwiązanie. Zalety: brak masła w silniku, bo woda z oleju o wiele łatwiej odparowuje. Brak wycieków oleju, no bo jak gdy silnik ssie? ;) Odma nie zamarza (bo brak masła). A brak wody w oleju to wiadomo: lepsze smarowanie w całym okresie serwisowym oleju. Każdemu polecam przeróbkę tradycyjnej odmy na taką jak opisałem. PS Ponieważ na zewnątrz silnika panuje ciśnienie wyższe niż wewnątrz, to simeringi pozakładane są odwrotnie.

[@kwahoo5746]

Ale musisz przyznać, że zastosowanie pompy podciśnieniowej jest dość niezwykłym rozwiązaniem. Do tej pory takie rzeczy widziałem tylko w silnikach motocyklowych, gdzie były spore straty mocy na skutek pompowania powietrza pod tłokami i producenci poradzili sobie z tym właśnie utrzymując niemal próżnię w skrzyni korbowej. Zakładam, że w silniku samochodowym (i do tego ZS) powód stosowania podciśnienia jest inny.

[@5Dale65]

W Fiacie Sraj-Często zarówno 900 jak i 1.1, oraz w Felicji 1.3, odma jest rozwiązana tak, że duży wąż wchodzi przed przepustnicę, ale jest wcześniej rozgałęzienie na mały wężyk i on wchodzi już za przepustnicę, tam gdzie panuje najwyższe podciśnienie. Także widać, że to było stosowane już od dłuższego czasu i u różnych producentów.

[@znaszgoprzeciez2229]

.

[@biglightball]

@@kwahoo5746 Moim zdaniem pompa podciśnienia (jeżeli to rzeczywiście jest pompa, bo majster nie był pewien) ma jak najbardziej sens w dużym dieslu. Zaletą pompy jest lepsza separacja oleju niż przy odmie wpuszczonej w kolektor. Nawet duże przedmuchy nie spowodują rozbiegania tego silnika. Turbo też dłużej polata gdy zimna strona będzie czystsza.

[@gromosawsmiay3000]

@@5Dale65 w innych silnikach fire fiata tez to jest np w 1.4 w punto i pokrewnych

[@lexspecialis4808]

Super jestes, duzo mozna sie nauczyc :) pozdrawiam!

[@paker_0841]

A ja się martwiłem że 800 zł dałem za wymianę rozrządu w Oplu, tu jednak nie zazdroszczę :)

[@cytrynowy_melon6604]

Akurat nie można robić z przypadku reguły. Ten silnik ma dobrą opinię np. w Australii, gdzie w olbrzymich temperaturach niektórzy holują przyczepy. I wszyscy twierdzą, że 200 000 robi bez problemu, tylko wymiana oleju co 10 000

[@lnteI]

zamiast co 70k wymieniac rozrzad w jeepie co 40k trzeba silnik wymienic :)

[@PanJarekKozera]

Fajny film, dokładny, KULTURALNY!!!!! język i masz komplet na doskonałą ocenę. Nie zmieniaj tego. Pozdrawiam.Jarek

[@Karel9101]

Twierdzisz że zamki na panewkach zapobiegają w jakimś stopniu ich obracaniu? Zamki na panewkach stosowane są (coraz rzadziej z reszta) tylko w celu prawidłowego ich montażu.

[@magdalenawereda8753]

Zauważam coraz to częściej te niebieskie karteczki serwisu olejowego Aral 😊 dobre to są oleje? 😉

[@KingKong-xs2oh]

''No i'' po starym silniku Mercedesa montowanym w poprzednim modelu, nic lepszego nie znajdzie się dla Jeepa..... "No i" aktualnie jest to silnik padaka o dokładnie takiej samej pojemności 2 987 cm³i układzie pracy, co widlasta szóstka MB. .....Bywa jednak że jest on często mylony z poprzednikiem MB, jednak obecnie jest to silnik włoskiego producenta VM Motorii o kodzie A630 DOHC

[@Berbeluch1125]

Holera ,tak mnie wciągneło ze godzine stracilem ,ale fajnie sie oglądało ;)

[@KUSmoto]

Zazdroszczę dobrego humoru przy takim gruzie🤣dobra robota pozdrawiam.

[@Jack_The_Soul]

Jak będziesz kiedyś chciał wysyłac do obróbki blok z wałem to polecam Pana Ambroziaka z Rzekunia pod Ostrołęką- robił mi pół roku temu DFS w caddy- podobna sytuacja przyczyna inna, pęknięta misa i olej poszedł na spacer. W tej chwili auto zrobiło ponad 78tys na wynajmie na kurierce wiec lekko nie miał. Też było ciężko o części do tego auta.

[@Aocochodzi35]

Momentami niepotrzebnie przeciągnięty film (np. po 17:00, kiedy parę razy powtarzasz, że Ty swoje już zrobiłeś), ale szalenie ciekawy. Ogromna wiedza autora, zaczynam rozumieć dlaczego robocizna w warsztatach potrafi dużo kosztować.

[@ELMisza]

W kwestii uszczelniaczy. Są dwa typy uszczelniaczy teflonowych ( PTFE ). Na jednym i na drugim jest spirala imitująca gwint, który "wciąga" olej do środka. Uszczelniacze teflonowe są projektowane pod mniejsze do uszczelniania aplikacji gdzie panują mniejsze ciśnienia, tam gdzie wał kręci się cały czas w tą samą stronę. Zaletą takich uszczelniaczy jest znaczne mniejszy opór przy obracaniu się wału . Jeśli założycie uszczelniacz odwrotnie to macie gwarantowany wyciek , bo uszczelniacz będzie wypompowywał olej na zewnątrz.

[@znaszgoprzeciez2229]

.

[@hanslanda994]

Ta spirala nazywa się odrzutnik, w niektórych starych konstrukcjach silników nie było wcale uszczelniaczy miękkich tylko sam odrzutnik i nie było wycieków np taki sklep.urson.pl/pol_il_C360-ODRZUTNIK-OLEJU-TYLNY-M8-15844.jpg

[@jangolonka941]

to dla tego Maybach jest robiony z silnikiem rzędowym dolno zaworowym bez 4-ech zaworow na cylinder . Dobrze że mnie niestać na takie auta porarzka niecałe 40-tyś i pada silnik ale jaja co za gruz

[@swz13]

jan golonka niby w jakim modelu?

[@zbyho2221]

Jak kogoś stać na Maybacha to nie przejmuje się naprawami

[@alternativdj]

Jak długo stał ten samochód? ... Tarcze zardzewiałe ?.

[@Michal738]

VM Motori produkuje silniki od lat dla Jeepa, ale te silniki są łatwo wyjmowane bo to są silniki do łodzi a szczególnie do agregatów. Ta firma produkuje silniki głowie do agregatów stacjonarnych ale Jeepowi to nie przeszkadza.

[@supersize777]

i do odkurzaczy ulicznych.

[@tomaszmakota4557]

Ekscytacja mechanika pierwsza klasa! Fajnie opowiadasz.

[@HzHz-jh7mc]

założyłeś turbosprężarke z zatartego silnika bez weryfikacji?

[@rickhall8833]

Ciekawe spostrzezenie !

[@kordianwodarski6799]

Przecież auto było uruchomione tylko chwilę i właściciel zgasil jak tylko zapaliła się kontrolka.

[@therednask]

Zajebisty materiał , naprawdę zajebisty aż się rozochociłem żeby po kopać w swoim cytrusie :)

[@lukaszbat3733]

Glanc nowy na kolejne 40,000KM, po ch**u ;D

[@AbaddonRoM]

Popatrz, popatrz cały odcinek obejrzałem wow ;D

[@98kondzio]

18:56 Czy ja dobrze widze ? Wieniec zębaty jest dospawany na kole zamachowym ??

[@aleksanderabramczyk1706]

Tak widać

[@Przemas772]

Przymierzam się do kupna grand cherokee 2015r 3.0diesel przebieg 63k. Warto kupić takie auto ? Może to co jest na filmie to jednorazowy egzemplarz ponieważ słyszałem dużo pozytywnych opinii od użytkowników tego auta którzy mówią ze przejechali np 170k i nic się w nim nie psuje

[@mgratka]

Warto.

[@jakoku2]

Identyczny głos jak kierowcy rajdowego Tomasza Kuchara

[@Makintosz1989]

To jaki silnik polecacie ??

[@bogdanjedrzejewski2105]

Albo ktoś się bardzo postarał, albo wadliwy silnik. Czasami trafią się egzemplarze, bo silnik ma bardzo dobre opinie. Jest bardzo wytrzymały. Był katowany przez miesiące przez Cumminsa z dużo większa mocą niż te 250 kucy jakie się sprzedaje. i został przyjęty do zastosowania w pojazdach armii USA, zatem dalsze badania są już tajne. Wszystkie nowe silniki tak niestety tak wyglądają. Proste jak cep, to co najwyżej w historycznych już przekazach, ewentualnie jakiś 20 letni złom jeszcze jeżdżący po naszych drogach. A swoją drogą inna sprawa jak był samochód eksploatowany. jak silnik nie był rozgrzewany to nazbierał wody, a woda nie smaruje, niestety. Jest jeszcze kilka innych pytań, na które należało by odpowiedzieć. I najważniejsze - jak często olej zmieniany. Jak wiemy producenci podają nie tylko trochę zawyżone przebiegi do wymiany oleju. I wtedy kolejna sprawa, co było lane jako paliwo. Zlej jakości paliwo to zupa a nie olej w efekcie. A to też nie smaruje. A w Polsce niestety - wiele problemów z silnikami wynika z dwóch wymienionych przypadków. I mowa o roku postoju, plus już nie olej w silniku i mamy wyjaśnienie. A być może uruchamiali przez ten rok tylko na chwilę aby sprawdzić czy się kręci, no to się zakręcił - miał wodę.

[@xargenn]

Super kanał na prawdę masz dużą wiedzę, u mnie w okolicy to mechanicy chcą tylko wymieniać tarcze klocki i elementy zawieszenia :D... Ciągle nie mogę się doprawić o naprawdę popychaczy lub szklanek w starym oplowskim 1.6 8v po twoich filmach mam świadomość że w przyszłości nie kupię takiego wynalazku silnik w cenie nowej astry...

[@damianw8983]

Miejscowy biznesmen z mojej okolicy nabył drogą kupna w 2014r taki pojazd w salonie i po 23kkm podobna akcja. ASO stwierdziło uszkodzenie pompy oleju i wymieniło silnik na gwarancji. Czyli coś ktoś spierdolił na etapie projektowania:)

[@lolololololo1680]

Nikt nic nie spierdolil na etapie projektowania. Celowe dzialanie o nazwie postarzanie produktu. Obliczaja ile srednio tys km rocznie sie robi w danym kraju i dziela to przez lata. Te lata to okres gwarancyjny. Gdy ktos jezdzi wiecej niz srednia krajowa to ma szanse zalapac sie na wymiane, ktora obejmuje gwarancja. Gdy ktos jezdzi malo lub ponizej sredniej ( co przpada w lekko 80% przypadkow ) wtedy zaczyna sie zamierzone psucie silnika. Jest to zamierzone oszustwo na etapie projektowania obliczone na zysk z czesci zamiennych.

[@michals547]

Pies ich jebał. Byznesmena i jego złom, hahahahaha

[@krisgw1787]

Jakie twoim zdaniem są te średnie przebiegi skoro silnik rozpieprzył się po 23 tysiącach? Jak dorośniesz i przesiądziesz się z hulajnogi na samochód to zrozumiesz jakie głupoty wypisujesz, a tymczasem skończ waść pisać głupie komentarze i idź odrabiać lekcje.

[@lolololololo1680]

@@krisgw1787 haha synek. Dla Twoje wiadomosci. Pracowalem w kilku krajach w Europie i na swiecie. Aktualnie prowadze wlasny biznes. Dokladnie wiem o czym mowie i dokladnie wiem czy jest PROCEDER POD NAZWA CELOWE POSTARZANIE PRODUKTU. Dla Twojej wiadomosci ucza nawet o tym na wszelkich studiach oraz szkolach srednich zwiazanych z ekonomia. Wiesz, ze w jednej z jednostek strazy pozarnej w USA swieci zarowka nie przerwanie od ponad 100 lat ? Znajdz mi w dzisiejszym swiecie zarowke, ktora wytrzyma tyle samo. Tym czasem zegnam. Szkoda mi czasu na czlowieka ktory dobrowolnie daje sie dymac korporacjom. Zastanawiales sie dlaczego zderzaka Lagiewki nie stosuje sie w pojazdach mimo iz zostalo udowodnione ze zderzak ten pochlania energie kinetyczna ? Masz wogole jakiekolwiek pojecie na temat mechaniki ? mechaniki skal, plynow, gruntow ? Masz jakakolwiek wiedze na temat materialoznastwa, dotyczaca projektowania oraz najwazniejsze na temat wytrzymalosci materialow ? Nie ? No wlasnie tak myslalem pajacyku. A teraz koncze dyskusje z Toba bo zaloze sie ze wykladanie towaru w markecie to jest Twoj Everest mozliwosci.

[@mirosawrybkowski776]

Cześć mam dwa takie Jeppy jednego z października 2015 drugi z 2019. w tym pierwszym przy 114000 km po 3 latach obróciła się druga panewka na korbowodzie i urwał się korbowód. Żebym wiedział to nie kupowałbym drugiego. Zaczynam się sądzić z importerem Jeepa z Bielsko Białej. Szukam podobnych przypadków. Tel. [phone] Pozdrawiam@@lolololololo1680

[@nikilauda1104]

Panie Maćku ma Pan taki fach w rękach MEGA MEGA MEGA coś w stylu jak stara babcia wazy i inne cuda lepi z gliny Pozdrawiam

[@biglightball]

9:10 Podpowiadam: "a teraz!" ;) Niczym prestidigitator, bo niektóre challenge jakie tu się odczyniają to już niemal sztuka magiczna, a nie rzemiosło. ;)

[@tomaszbyczek7611]

Do szczęścia w nieszczęściu właściciela można by rozebrać korby - takie przekoszenie wału na środkowych podporach zawsze powoduje ukosowanie na panewkach korbowodów. To są setki mm i panewki korb ścinają się w ukos. Podobnie mają MB 2.2CDI ze swoim plastelinowym blokiem - najczęściej leci środek 2 i 3 gar i przy okazji ukosuje korby. Dobrze, że jest nówka i to taka 100% nówka :)

[@tesutv1847]

Wspomniał pan coś o podciśnieniu po odkreceniu korka w bmw, powie pan o co dokładniej chodzi? Inne auta tak nie mają? I czym to jest spowodowane?

[@znaszgoprzeciez2229]

Zobacz komentarz biglightball 'a

[@tombouu]

po prostu w skrzyni korbowej nie ma adcisnienia wyciskającego olej na zewnatrz, tylko dodatkowa pompa podcisnieniowa która wysysa gazy spalinowe z komory korbowej.To powoduje,jesli wszystko jest jeszcze niezbyt zuzyte, ze silnik nie ma tendencji do wycieków oleju,ale za to niecowiecej pali. Jest tzw.podcisnieniowy układ odpowietrzania skrzyni korbowej,baaardzo rzadko stosowany,obecnie głównie przez bmw

[@KrzysztofKuraszRacing]

Czy śruba koła pasowego ma prawy gwint? Z góry dziękuję za podpowiedź

[@didotom]

Myślę, że jeep w dieslu to nie jest dobry wybór :), silniki 3.6l są sprawdzone i lepiej takie brać ktoś chce tanio to LPG. jaki koszt takie operacji?

[@avatarkuba450]

i cyk kolejny ulubiony wirtuoz mechaniki subskrybowany :D

[@marcinos303]

Panowie VM Motori, ale 2,0 crdi w wersji bez PDF i ze zwykłą turbiną - bardzo dobry silnik. Jak ktoś chce Jeepa w dieslu, to tylko z silnikiem 270 CDI Mercedesa - niezniszczalny.

[@janedytwony7415]

2.0 crdi to 2.0 tdi a w 2.0 tdi pękają bloki.

[@sailrider4411]

Lepiej się ogląda niż film sensacyjny. Dzięki! PS1. To jest błąd konstrukcyjny bo panewki mają prawo się wytrzeć przy braku oleju, ale nigdy nie powinny się przyspawać do wału i obrócić w łożu. A w ogóle o co tu chodzi? Wiele samochodów stoi w garażu miesiącami i po starcie odpalaja jak trzeba i dalej chodzą jak zegarek. Ja też mam produkt Chryslera, który używam tylko 2-3 razy do roku, bo mam kilka innych. Auto posiadam od nowego 3,3L V6 260 tys. km, jeżdżę tylko na długi dystans 3-4 tys. km i chodzi jak trzeba. PS2. Części są tylko trzeba zamówić je w USA: blok, wał, panewki, pompę oleju i złożyć wszystko do kupy, albo wydać ze 3-4 tys. USD i kupić silnik z rozbitego auta.

[@rychurysiecki4807]

Gwarancji już nie ma??

[@krzystofkonopka4019]

gwarancja do stu dni ,a studnia jest za bramą;:D

[@zajcew86]

gwarancja do bramy a potem się nie znamy.

[@PuszczykKrzys]

Gwarancja 1 minuta, albo jeden kilometr.

[@robertnicos952]

Zakładając, że autko sprowadzone ze stanów lub z Japonii, gwarancja w eu chyba nie obowiązuje:) Pewnie trzeba byłoby wysłać furę do USA, a transport w 2 strony nie byłby tani...

[@Zbygniew1234]

Na taką robote miło popatrzeć! Kawał konkretnej pracy! Pozdrowienia!

[@lukepear]

Prawdziwy fan autochallange nie czeka na hd tylko oglada w 360p. Pozdrowienia i dużo cierpliwości dla fachowca życzę😊

[@dannysmith5178]

Bardzo konkretny kanał, to mi się podoba

[@januszwisniewski9921]

Program jak zwykle OK! Lecz jak ASO każe wymieniać olej po 30 tyś km to tak będzie. Lecz raczej nie wieżę żeby odpoczywanie silnika przez kilka miesięcy miało wpływ na panewki. Raczej wada konstrukcyjna zobaczymy za 40 tyś km. Ale raczej silnik ma problemy wieku dziecięcego. Komp "zaprojektował" kupujący przetestuje. Kiedyś panewki się nie obracały...

[@grzegorzpianko1462]

Co wrzuce jakis twoj filmik oczywiscie przypadkowo to wymieniasz silnik .pytanie? Kto u ciebie naprawia?

[@Trollsky]

Niestety Jeep z silnikiem diesla to jest zła droga. Tylko benzynowe V8 chociaz ten pentastar 3.6 tez naprawde pozytywnie mnie zaskoczył we wranglerze. Nie mylic z 3.7 który jest dosc mułowatym przestarzałym silnikiem lubiacym chlapnąc tyle co ósemka :) Od 6 lat jezdze tylko jeepami ale tymi STARSZYMI - to moze byc słowo klucz. Najpierw WJ z 99 roku z niezniszczalnym 4.7 PT pod maską a obecnie WK z 5,7 hemi. Urzeka mnie w tych autach prostota i duze niewysilone silniki bardzo lubiace LPG :) no i warkot któremu nie dorówna zadna niemiecka V ósemka z wałem flat plane :)

[@krzyhu4111]

Witam, czyli silnika Diesla we wszystkich Jeepach to szmelc? Przymierzałem się do Compassa, ale po tym co tutaj widzę.Jestem wystraszony.

[@xaartmax6331]

Krzyhu strach się bać normalnie, taki mocny ten film :D 2.0. 2.2 (aktualne) ponoć ok.

[@krzyhu4111]

@@xaartmax6331 podoba mi sie ten compass ale w środku jakoś tak bidnie z wykończeniem. wszędzie plastik . z zewnątrz klasa ale środek lipa ;d

[@lathyruhs7680]

a co to jest za maszyna JEEP SCHEROKI 2,7I.3.

[@xaartmax6331]

Krzyhu no właśnie przypomina to wydmuszkę, na zewnątrz cacy a wewnątrz lipton z deka... pomimo że teraz wnętrza są niebo lepiej jak kiedyś Na który rocznik paczysz?

[@SKSK-bb2bw]

Czy to była wada fabryczna czy konstrukcyjna? Co Pan sądzi o tych silnikach i ich trwałości w Grand Cherokee?

[@chromikk7371]

wada fabryczna. szersze panewki w polonezie byly

[@marewel]

Zaczynaj zdanie of "także".

[@Chris89TT]

marewel albo „A więc” , lub Zobaczcie.. itd ;p pierwsze odcinki to aż w uszy bolało „no...” noo .. ale nadrabia wiedza i doświadczeniem :)

[@kamilk1403]

Ważna żeby nie klął jak Coobcio :D

[@Chris89TT]

kamilk1403 coobcio tez ma swoich odbiorców , dla beki tez go oglądam ;) ale by się czegoś dowiedziec albo coś konstruktywnego obejrzeć to oglądam Profesora , Auto challenge, i Marewel ;)

[@turismogrande6418]

hehehe wiedzialem ze bedzie twoj komentarz. pozdrawiam marewel

[@GandalfSzaryyy3411]

*O boże to ten oszust od świec*

[@zeneksmetana5324]

profesjonalna robota, tyle w temacie

[@gonnabeok]

19:18 "The pride of diesel" haha

[@pch_mechanika]

Ta waku pompa w bloku to do ekonomi, Podciśnienie w słupku (a najlepiej próżnia ale nie da sie pełnej) da mniejsze opory podczas ruchu całego układu korbowego (wał korby tłoki) efekt mniejsze spalanie

[@ukaszhernik2345]

To kara za uzywanie amerykanskiego auta z europejskim silnikiem. Amerykanie jezdza z V8 i nie maja problemow. Koles za paliwo zaplacilby znacznie mniej niz tutaj za remont.

[@roksanachlebio1326]

Dobre

[@slaveryn7824]

Tak to prawda wyżej pisałem to samo ale janusze w Polsce kochają gnojowniki diesla a potem krytykują markę auta amerykański samochód ma być z amerykańskim silasem i nie miał by chłopak problemu

[@adamovsky5768]

Zawsze można LPG wstawić, zawsze to tańsze niż diesel i mniej wizyt u mechanika.

[@michals547]

@@adamovsky5768 Bredzisz.

[@marekdyna9079]

Nie wiem czy przeczytasz mój post , ale chciałem tylko napisać ze pomysł z filmikami jest mega i najlepsze oczywiście jak dla mnie są naprawy silników . Temat rzeka tak ze nagrywaj jak najwiecej bo nikt nie robi tak kozackich, tzn bardzo przyjemnie się to ogląda . Oczywiście nie jest to lizanie dupska to wszystko co pisze bo nie mam w tym żadnego interesu . Prosto -są zajebiste i proszę jak najwiecej .Zajebisty pomysł ;() . Pozdrawiam !!!

[@lukaszbat3733]

Na takich wynalazkach serwis zarabia krocie, dziękuje bardzo jakie jest takie jest to 1.9 TDI ale pół bańki mam juz na liczniku i nic sie nie dzieje. Dla jednego luksusem sa podgrzewane fotele, dla drugiego brak szwędania się po serwisach i warsztatach. Pozdro!

[@michals547]

1.9TDI 90KM , 110KM ?

[@michals547]

Chłopie, to oczywiste, ale "młodzi, wykształceni, zaradni i kreatywni" z "wielkiego miosta" nie bedzą jeździć VW, Skda, SEAT czy Audi z niezawodnym silnikiem... Tu chodzi o lans... tylko i wyłącznie...koszty się nie liczą.

[@lukaszbat3733]

@@michals547 130KM AWX

[@michals547]

@@lukaszbat3733 Audi, Passat B5 fl?

[@lukaszbat3733]

@@michals547 Passat B5 fl

[@danielkwiatkowski4000]

Napiszę. Mistrz ceremonii pozdrowionka powodzenia na kolejne auta Daniel

[@tadekrafa4121]

Ja pierdziele co za badziew, ja pamiętam jak VW B4 w kombii benzyna 1.8 całe 75KM stał nie ruszany około 3 lat . Po wytoczeniu go na podwórko, odpalił za drugim razem. Po wymianie materiałów i płynów eksploatacyjnych , możliwe ,że jeździ do dzisiaj. A teraz zrobią g....o co po niecałych 40tys. się wysypuje.

[@TaxiForYouKarpacz]

Szacun za robotę !

[@jozart9217]

Widzę na pudle VM czyli wiele nie pochodzi🙁

[@michalja2926]

Ciebie to się aż miło oglada

[@krallyk]

30 tyś euro za auto a 15 za silnik? to ile za robote? to sie opłaca?

[@GrzELO95]

12tys silnik

[@michals547]

@@GrzELO95 Euro. A kto bogatemu zabroni? Pewnie "byznesmen" na którego robi kilku, kilkunastu niewolników, hahahaha

[@DTaras1]

Ponieważ się nieznam to się wypowiem. Mi panewy przykleiło po lekkim pałowaniu i nie schłodzonym oleju. Znaczy olej już był kiepski... Silnik pracuje normalnie i po stopie oraz ostygnięciu zonk...

[@mgratka]

...i naprawiałeś to gdzieś?

[@DTaras1]

To było odnośnie przyklejenia. Niekoniecznie przyczyną musiał być długi postój a lipny jakiś olej.

[@mgratka]

@@DTaras1 OK ale czy w końcu naprawiałeś swojego? Pytam pod kątem kosztów i tej "niedostępności" części?

[@DTaras1]

Sprawa sklejenia panwy to nie tylko ten silnik. To raz. Dwa był jeden taki w okolicy i się udało ze szlifem.

[@piotrwisniewski5372]

Japier.....ręce opadajo. Mamy w rodzinie Hondę civic salonową. Ma przebieg 340 tyś przebiegu i rzadnego remontu silnika. I nie myślę o zlomowaniu a ma już 18 lat. 😀

[@korba85]

A jak blaszka się trzyma?

[@czarnytomala]

Szukałem tego odcinka ponieważ znalazłem tez nowy silnik do swojego auta sportowego Mitsubishi eclipse 3g 3.0 V6 seryjne 200KM (nie wiem ile zostało juz pod maskom) z uwaga 2000 roku hehe tak, tak 20 lat samochód i na stronie www.....auto ;) znalazłem fabrycznie nowy silnik w stanach zjednoczonych za około 3000 dolców :) czyli na polskie złotówki wychodzi jakieś 12000zł, więc zaczynam poważnie myśleć nad kupnem tego silnika bo nie jest aż tak cholernie drogi. No mam chrapkę niesamowitą na ten silnik- no i przełożenie bambetów ze starego silnika na nowy to jakies 2 i pół dnia spokojnej roboty ;) po 8 godzin hehe będzie challenge, super robota pozdrawiam!!!!

[@spencerelsbury9110]

It's a shame jeep should have keep the really good MB 3.0 CRD is a lot more reliable than the 3.0 EcoDiesel

[@rafapiasecki9122]

Witam Jestem szczęśliwym posiadaczem Subaru Forestera z 2008 roku seria 2008-2013 z silnikiem 2,5 turbo. Od roku walczę z palącymi się kontrolkami i nierówna pracą silnika. Ani elektronicy ani mechanicy nie pomogli. Podjęlibyście się diagnozy i naprawy? Jestem z okolic Bydgoszczy. Pozdrawiam