Mercedes Sprinter cdi / Ремонт Реле Накала (предпусковой подогрев) / Мерседес Спринтер

[@allegych6330]

у меня, судя по всему, такая же беда. Так что видео не просто полезное, а суперполезное. Спасибо автору! И лайк, естественно)

[@ТКТрассаМ-11]

Использование медиатора при ремонте авто - это шедевр. Я такое вижу впервые и никак не ожидал такого увидеть.)))))))))))))))))))

[@formulauspekha1775]

Видос полезный это факт. Лайк однозначно. Но есть моменты которые удивляют. Я бы сначала отмыл или протер реле, Ещё можно Взять в помощь человека для съёмки либо штатив в помощь. Ну и там где оно прикреплено грязи и масла выше головы без обид братка но это и есть отношение к своему авто. Нас в армии научили зубными щётками драить движки. А в остальном большое спасибо. И не нужно обижаться мы для этого и смотрим видосы чтобы не наступать на грабли дважды. Успехов дружище

[@yagaraj]

да, на масле 5w30 конечно шансов больше конечно чем на 10w40, но мне Rimula R5Е 10W40 практически даром достается. А так же, на кануне ночью было -21, то что в 11 утра на улице было -5 на солнце не говорит что двигатель нагрелся до этой температуры. а так конечно, если наоборот - было тепло и тут резко -5 - заведется и без свеч нечего делать или хотя бы на одной годной, это уже пройдено. а еще мне кажется новый аккумулятор выдает пусковой ток ниже чем старый. А вообще данное видео для тех кто хотел бы разобраться с данной проблемой сам, но думает что блок-реле свеч накала это темный лес. Я просто хотел показать, что можно и не платить на сервисе за ненужную в данной проблеме компьютерную диагностику и "сложный ремонт реле", ведь все очень просто!

[@РамазанАбдуллаев-б6ф]

Видос полезный 👍👍👍👍

[@yagaraj]

Спасибо!)

[@ПавелБазилев]

А я не заморачивался, сделал силовое реле и с кнопки подогревают свечи при запуске иже 3 года никаких проблем

[@ЮрийОрищенко-н5й]

Обычно свечи накала не на сопротивление проверяют, а на потребляемый ими ток. Силовые цепи проверяют не мультиметром, а мощной контролькой, т.к. при наличии паразитного сопротивления в силовой цепи, мультиметр покажет, что всё ОК - 12 ВОЛЬТ есть, а вот контролька гореть не будет.

[@ЛеонидРоманенко-с1л]

Ребята! Нет слов в алфавите хоть один недоумок может полностью рассказать КУДА ИДУТ ДВА ПРОВОДА С ФИШКИ РЕЛЛЕ? ЗА ЧТО ОНИ ОТВЕЧАЮТ???

[@ЮрийОрищенко-н5й]

Один - это минус(31), второй это цифровая шина данных LIN (DL) - провода идут на мозги.

[@Айдоханасвязье]

Спс за видео бро...у меня w211 2.2 турбодизель, 2003год. У меня машина стоял почти 3 месяц,не компьютер, не мастера не нашел причину,смотрел видео открыл реле свеча накала и тут бац... 4 сгорел поел но опять такая ху.ня потом купил новый оригинал и все проблема решено... спс за видео от души брат

[@altynoruzbaeva6759]

Привет хотелбы спросить как можно убрать огроничитель скорости на лт46 за ране спосибо

[@ЭдуаросАльварес]

Макс красава такой видос забабахал !) подписка лайк колокольчик 👍👍👍👍👍

[@Vlad-yo8us]

Подскажите пожалуйста народ как эту пелюху запустить на столе без машины?

[@genag6906]

Теплый добрый нужный ролик, а про анонсированную вакуум-турбину есть уже видео ?

[@yagaraj]

Спасибо! Пока еще нет, но на примере старых турбин от другой техники я увидел что просто напросто там закоксовывается сама заслонка и начинает туго ходить. Решается промывкой бензином или как минимум побрызгать чем то типа вд и разработать ее в течение минут 5-10.

[@xthybi]

Вопрос питание пришло но реле не клацает разобрал дорожки целые реле замыкаю пальцами ,только так завести можно,что могло в хрени накрыться??

[@НиколайНаумов-р6ю]

у меня в мл 270 163 при проверке все со свечами было в идеале кроме блока управления были сгоревшие две дорожки после перепайки одна все равно сгорала после замены свечей на новые все стало в норму

[@ΓιωργοςΙγνατιαδης-ι8τ]

Привет почему при низких оборотах чёрный дым идёт из глушителя потом как наберу обороты пропадает.

[@вован777-в1з]

добрый день Максим первую свечу накала можешь высверлить и выкрутить ,найди видео где это выполняют поэтапно уверен справишься .СПС за твои видео

[@yagaraj]

Спасибо! Это придаст мне уверенности! Кстати, узнал что римула р5е не очень подходит для 2.2, оно не любит оборотов выше 2.500, оно для двигателей пообъемнее. Хоть и по допуску соответствует. Перешел на ХАДО SL/CI 10W40 по лестным отзывам коллеги спринтовода. Оно конечно дороже римулы, но и рекомендуемый интервал 12.000, 2000 км после замены прошел - полет супер, движок тихонечко шуршит, динамика хорошая. Общий 473.000. Так что для 2.2 теперь рекомендовать римулу р5е не буду.

[@вован777-в1з]

МОЛОДЦА ТАК ДЕРЖАТЬ ,учение свет а не ученье тьма , РАЗВИВИТИЯ ТЕБЕ И ТВОЕМУ КАНАЛУ)))

[@ВалерийАбр]

У меня тоже свеча не выкручивалась и сломалась,ездил 5 лет на трёх свечах и немцы придумали как выкрутить сломанную свечу не снимая головку. Найди видео в Ютубе есть,как выкрутить свечу накала

[@user-ny5qx1jp3e]

Красавчик Завтра буду шурудить!!! Подписка

[@ІгорЛюблінський]

Посоветуйте пжт как обмануть датчик температуры ож,при прогреве вебастой не включаются свечи(стоит вольтметр,напруга не просаживается),без прогрева предпусковым всё гут,всё по классике,я так понимаю считывает темп.ож и свечи не включает,в итоге заводится с трудом,вито 115 сди.

[@chickengod100]

А у меня питание на все 5 клемм подается и когда нужно выключается, но после замены свечей ошибка с приборки не уходит, но я с ней катал лет 10 прежде чем свечи поменял. 316 2005 года Подскажите подключали ли сканер, какая прога видит эбу 903 спринтера? Я пытался подключить elm327 но переходник у меня не полностью распинован, а только 3 провода, эбу проги не видят.

[@yagaraj]

Star diagnosis c3 и новее

[@60rus78]

Подскажите. Перестала запускается вибаста зоводская (подпусковой подогрев двигателя), нажимаешь на кнопку и не чего не происходит.

[@yagaraj]

Это отдельная кнопка или пульт? Как минимум начать надо с кнопки. Проверить кнопку, проводку идущую от кнопки, питание. Конечно для этого нужен хотябы простой мультиметр типа DT830

[@60rus78]

@@yagaraj кнопки и с пульта не запускается. Нажимаешь на кнопку горит красный индикатор, значит дело не в кнопки, с пульта только качает помпа антифриз и больше не чего.

[@yagaraj]

@@60rus78 Если доп насос запусксется значит пульт исправен. Надо смотреть приход питания на сам агрегат, а так же наличие подачи топлива.

[@60rus78]

@@yagaraj благодарю братка, мне уже пофик, сегодня последний рейс и увольняюсь.

[@yagaraj]

@@60rus78 Вот это да.. но, все что ни делается - к лучшему!

[@Kainar_AD]

Здравствуйте подскажите у меня такая же ситуация. Блок реле перепаял 4 цилиндр ставлю включаю зажигания перемычка сгорает (пайка отваливается). Беру мультиметр проверю свечу на месте прозвонка работает и сопротивление 1.5 ом как бы работает!? В какую сторону искать не исправность?

[@yagaraj]

Паяли не сплавом Розе? Он очень легкоплавкий, в таких цепях спокойно отвалится при нагрузке. Проверьте на замыкание внутри блока. Проверьте на замыкание фишку разъема. И поймете кто виноват - с той стороны или с той

[@Kainar_AD]

@@yagaraj спасибо попробую

[@КириллРумянцев-ъ3у]

День добрый. Дружище, на свечи нет постоянного плюса, только тогда, идет +, когда вы включили зажигание и на свечу подали питание, ПОЭТОМУ, В ПОКОЕ, У ВАС НЕ ПОКАЗЫВАЕТ, что замкнута свеча или КЗ в проводке!!! Советую: ВЫКРУЧИВАЙТЕ ВСЕ СВЕЧИ, ПРОВЕРЯЙТЕ, ЧТО Б БЫЛИ ОДИНАКОВЫ ПО НАПРЯЖЕНИЮ И НАКАЛУ. И только тогда, когда выкрутите свечи, А ЭТО НЕОБХОДИМО ДЕЛАТЬ КАЖДЫЕ 60 тк, ВЫ НАЙДЕТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В СВЕЧАХ И ИЛИ В ПРОВОДКЕ!!!!!!!

[@karimsaparov]

Здорово . Подскажи если обмотка на реле сгорело что делать. Можно ли сделать?

[@yagaraj]

В старые добрые времена, отец подобные вещи перематывал. Но по трудозатратам и цене на разборке наверное проще заменить целиком. Надо померить сечение провода, посчитать количество витков, потом перемотать. Если укладка будет в навал то может не влезть

[@yagaraj]

А ты уверен что именно обмотка сгорела? Выпаял реле и оно в обрыве?

[@karimsaparov]

@@yagaraj там вообщем где обмотка там по бокам пластик расплавился запах горелого . И та штука которая при включении зажигания должна соприкасатса с дорожками она не работает

[@karimsaparov]

@@yagaraj надеюсь правильно объяснил

[@yagaraj]

@@karimsaparov возьми тестер проверь для начала обмотку на обрыв или подай на него напрямую 12вольт с аккумы, щелкнет или нет

[@iharbakhanovich]

Понятно, спасибо

[@formulauspekha1775]

И не совсем понимаю почему снять свечу проблема? Прогрей её горелкой и перфоратором выкрути. Проверено

[@yagaraj]

Я уже двигатель целиком поменял, забыл о той свече вместе с мотором.

[@sergeyermilov9381]

Приветствую, а возможно что ошибок никаких не показывает а этот датчик не работает?

[@yagaraj]

Конечно, как минимум 1. сгорел светодиод в приборке, 2. Его просто заткнули ватой перед продажей машины (перегонщики так делают)

[@sergeyermilov9381]

@@yagaraj Диагностика ничего не показывает, но машина при любом минусе заводится только с быстрым стартом

[@yagaraj]

@@sergeyermilov9381 скажу по своим машинам, 2.7 вообще неприхотлив в этом плане, а 2.2 даже на 2 свечках -10-12 заводится спокойно, чуток правда поколбасит первые минуты 3 и норм. На одной свечке ну -5 стартует без проблем (машина просто очень давно уже, разные ситуации были, и вот результат). И вообще, по вине свечек ещё ни разу не было чтоб не завелся, бывало что долго крутит но все равно хватает. На запуск в первую очередь хороший ДТ, хороший новый топливный фильтр, проверить давление в рампе на пусковых оборотах, + недавняя моя проблема - перетерся жгут датчика распреда и форсунок - вот это уже серьезно, кроме как с толкача или быстрого старта(не пользуюсь принципиально, убивает мотор) его было не завести, но и это решено было

[@sergeyermilov9381]

@@yagaraj у меня 2,2 вито, про быстрый старт согласен но у меня автомат… давление в Рампе 250причем накачивает моментально. Форсунки судя по коррекции тоже все в допуске. Сами свечи прозвонил мультиметром сопротивление как на новых и одинаковое( одну даже выкрутил посмотреть состояние, в е гуд) но что ей ещё надо не понятно

[@yagaraj]

@@sergeyermilov9381 друг, все очень похоже на косу. У меня было также - комп показывал 250 бар в момент на пусковых, газ в пол 1350 спокойно, но заводился только либо с наката, либо иногда схватывал в момент отпускания ключа. Стар диагноз грешил на датчик распреда - но замена ничего не решала, +редукционный клапан перекидывали (на2.2 и 2.7 они одинаковые) + кто-то с опытом говорил про датчик температуры ОЖ, мол тоже при его глюке такое может быть, но в конце концов я поставил с донора провода на форсунки и все заработало как положено.

[@ВладимирГолоушкин-щ9т]

Подскажи на спринтере2,2 при включении задигания не гаснет индикатор свечей и edc,стартер крутит но запуска нет,подскажи если знаешь в чем может быть причина

[@yagaraj]

Не гаснет индикатор свеч проблема либо со свечами либо в блоке который питание на них выдает. Возможно сам блок не работает полностью, возможно 1-2-3-4 свечи сдохли закорочены или обломаны. Сейчас уже довольно прохладно, могут начинаться проблемы с пуском если есть ещё другие обстоятельства. Горит edc - возможно ещё и забит топливный фильтр раз нет запуска. В сочетании с подуствшим АКБ , стартером, а также маслом 10w40 все это может реально привести к незапуску. Edc также может говорить о неисправности клапана регулятора давления топливной рейки. Он кстати может забиться по причине плохого топливного фильтра. Датчик распреда дохлый тоже может не давать запуск. На галсуке пробовал?

[@ВладимирГолоушкин-щ9т]

@@yagaraj машина простояла два года,завелась без проблем но горели ошибки по свечам и аирбэг,не работали повороты аварийка и электрозеркала,приехал к электрику он снял блок предохранителей и больше он не завелся,снимали еще эбу там вроде все норм,заменили блок предохр.под рулем и один хрен не заводится,хотя больше никуда не лазили,повороты зеркала также не пашут и теперь при вкл.ближнего света включается омыватель лобового,и при вкл.омывателя вкл ближний,вот такие мастера еби их рот

[@ВладимирГолоушкин-щ9т]

Теперь они думают что это иммо.может по проводке что посмотреть и куда,машина ездила бодро проблем с тягой не было,после того как залезли в блок предохр ,вернее после того как его от колонки отсоединили он перестал заводиться,и если трогать провод от замка зажигания он даже стартером не крутит ,а потом опять пошевелишь крутит стартер

[@ВладимирГолоушкин-щ9т]

Может проводка моторная где то перетёрлась?блок меняли из за окисления,он просто сгнил

[@yagaraj]

@@ВладимирГолоушкин-щ9т так а тот электрик на месте разве не может разобраться? Надо тогда начинать с проверки прихода питания на блок свеч. А start error горит? Ты в каком городе?

[@ИванЛемко-ч2в]

Снял фару- и за 5 мин всё делается🤷‍♀️

[@ВиталийЛеонов-в3у]

Можно было объяснить намного короче

[@АлександрСт-я6ц]

в -5 он должен и без свечей с пол тыка заводиться

[@kurmandor3339]

СДИ и-10 должен заводится