У меня Мерседес 207 Д , бусик 1980 года (45 летний юбилей скоро отметит . Мне уже 65 а я ещё не своём ходу , так что он ещё молодой . 😏) 65 сильный атмосферный дизель . пробег 497000 км . 90 км/час легко . Можно быстрее но не нужно . Я не гонщик ни разу . По трассе иду 80-85 . Это его любимая скорость да и моя тоже . За всё время каких то критичных поломок не было . Пришлось поменять подшипник на задней полуоси и крестовину кардана . В автосервис ни разу не обращался за помощью , такую хрень я и сам способен пока сделать .
@checus165911 ай бұрын
Под Газелью, каждый день бы валялся!
@Mochioverland11 ай бұрын
I hope our Mercedes 309D will also withstand these temperatures!!!
@sergeykolossov561510 ай бұрын
Этот Т1 всех переживет крайне надежная машина простая и недорогая в обслуживании из минусов внешний вид не современный дизайн.
@МихаилЮдаков-х5у11 ай бұрын
Надо смотреть мост ..там вроде есть скоростной и грузовой. И вроде с коробками та же история. Передаточное число другое.
@ПавелПетренко-р4в7 ай бұрын
Да, есть КПП и редуктора беговые и грузовые. У меня беговые стоят, при желании стрелка ложится без проблем
@ПавелПетренко-р4в7 ай бұрын
Но грузовые тянут медленно, зато много
@motokonj18 ай бұрын
Классный канал!Интересный грузовик!Спасибо!👍
@АлександрЯвсиевич11 ай бұрын
Дядя.. Доброго времени суток. Относительно размеров шины. Эти диски шести дюймовые. С завода,в основном на почтовики после 94 г.в. ставились . Размерность шины это 225/70/15 C. Относительно давления в колесе это 4.0-4.5 бар.
@vezun4eg11 ай бұрын
3.5 в табличке было
@АлександрЯвсиевич11 ай бұрын
@@vezun4eg эта табличка не из той серии грузоподъёмности .
@АлександрЯвсиевич11 ай бұрын
И ещё относительно трубок подачи топлива. Пластиковые сплавы трубок этих машин вечные. Как правило выходит из строя резиновые стыковочные трубки около бака ,либо в раене насоса и фильтров. Их , если ездить без проблем нужно менять каждые 2-3 года , в зависимости от качества резиновой трубки.
@termit9116 ай бұрын
ЭТа машина для тех кто не боится испачкать руки. Если в технике не Алё,то лучше такую не брать .
@ДенисСыров-к4р11 ай бұрын
привет китайской резины цешки полно брал осенью 205 15 70 с на транспортер т4 полет нормальный 3900 новая выбора море!!!!!!!
@vezun4eg11 ай бұрын
На каком ресурсе ? Ибо у нас в городе выбора нету
@ДенисСыров-к4р11 ай бұрын
@@vezun4eg город Череповец
@экипаж4310 ай бұрын
Я на севере Вятского края.Были проблемы с резиной.Но как Валбейриз открыли.Никаких проблем больше нет.Все сейчас там заказывают и ездить никуда не нужно.На старых транзитах тоже на 14с.Все сейчас там и заказывают!
@kr_dragon_ru11 ай бұрын
Привет у меня такой же 308D 1991г.в в эксплотации 7 лет в морозы ездил и в -30 в кабине тепло резина на 14 возил 2-2.200 тонны держит нормально мост и коробка скоросные в легкую идёт 100 -110 км в час. Проверь печку видать забита поэтому холодно. Движок 601 не турбированный простой и очень надёжный главное вовремя менять фильтра и масло. Давление в колёсах держу 4 атм задние передние 3.5 атм.
@vezun4eg11 ай бұрын
Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха
@vezun4eg11 ай бұрын
Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха
@vezun4eg11 ай бұрын
Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха
@vezun4eg11 ай бұрын
Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха
@vezun4eg11 ай бұрын
Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха
@чина-ф4у9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста мерседес т1 410D мотор 2. 4 дизель как он вообще?
@user-cp7pw4if1e11 ай бұрын
По поводу р 15 резина не согласен,их на многие ком транспорт и прицепы ставят,у меня самого на одном транзите стоит такие колесы
@GGArlekino11 ай бұрын
А где чините этой агрегат? Лумаю если купить похожее то куда бежать,не спец в грузовых
@vezun4eg11 ай бұрын
Там авто простая как 2 копейки, просто нужен обычный слесарь. Я ремонтирую там же где газели
@dimadima636111 ай бұрын
В Санкт-Петербурге есть отличный сервис по Т1, в Старо-Паново, юго-запад города. Мастер почти 30 лет занимается Мерседесами.
@экипаж4310 ай бұрын
У меня мерседес т1 410д. в -20.Из дефлекторов отопителя воздух шпарит руку жгёт.
@andrik924911 ай бұрын
Привет, незнаю у меня по трассе еду в кофте - майке, наулице - 30, самотеком,
@vezun4eg11 ай бұрын
Мне говорили мож у тебя печка забита... Пока собираю информацию)
@andrik924911 ай бұрын
@@vezun4eg смотри что бы корпус печки был плотно закрыт
@ИсхарМин10 ай бұрын
Я тоже на таком 6 лет отъездил 208 печку даже не включал там само задувается тепло насчет скорости форсунки можно почистить иголочки поменять
@ПавелПетренко-р4в7 ай бұрын
@@vezun4egя новый радиатор печки поставил, естественно китайский и эту зиму откатал в тепле
@ПавелПетренко-р4в7 ай бұрын
И ещё нюанс - надо поменять уплотнитель между корпусом печки и щитом кабины, а то правая коленка постоянно холодная
@aliaksandrdzons48808 ай бұрын
Разве проблема резина? Поставьте диски на 16 и проблема уйдет
@CerjSerj11 ай бұрын
215/70R15C, 225/70R15C Больше выдержат грузоподъёмность.
@АлександрБалабанов-в4г11 ай бұрын
Привет из Белгорода. Извиняюсь по имени не знаю. Моё мнение по поводу скорости что надо разбираться с форсунками и компрессией. Очень сильно я сомневаюсь что на заводе в стране без ограничений по скорости на автобане заложили максимальную скорость около 70км... просто надо разбираться.
@vezun4eg11 ай бұрын
Не, максимально она и 90 едет и 100, но на высоких оборотах
@АлександрБалабанов-в4г11 ай бұрын
@@vezun4egПонятно. Ну тогда надо смотреть что можно сделать с главной парой.
@ИгорьБибик-ъ8щ11 ай бұрын
@@vezun4eg у него рабочие обороты 2500 нормально
@ХозяинПолянки11 ай бұрын
Какие автобаны ? Если бы там был быстрый мотор, то она бы развалилась)) Фольсвагены тоже нихрена не едут. Кроме пассажирского Т4. А вот т3 уже драндулет ))
@ЮрийИванов-н2д2ю9 ай бұрын
Коробка скорее всего тяговая, есть еще скоростная.
@sergeykolossov561510 ай бұрын
Мотор om602 без турбины объем 2.9 для этой машины то что нужно, а была объём 2.4 он вообще не едет это правда.
@3700213al6 ай бұрын
2.9 на тяговой коробке и тяговом мосту тоже едет не больше 70. Дальше очень шумно
@sergeyapetyonok636311 ай бұрын
Вообще то на них четырнадцатая резина должна стоять!
@ЮрийИванов-н2д2ю9 ай бұрын
Есть с чугунной головой, ом 616,ом 617.
@СтаниславИльяков-с5ы11 ай бұрын
Поставь резину 225.70.15 и качай 4 давление и огонь
@vezun4eg11 ай бұрын
Чтоб бахнула ?
@Denis_Arkhipov11 ай бұрын
@@vezun4eg не бахнет она, на Ситроене вашем бывшем 4.1 морда 4.5 зад родное давление по табличке, размерность 215 70 15С, качаю летом морда 4.1 зад 4.3, зима вкруг 3.8, не бахает
@АдольфФордовичМоторкрафт11 ай бұрын
форд транзит ₽15 с 95по 2024 г идет вся на пер привод
@СергейГавва-ы8е10 ай бұрын
Поставил на свой бус диски от Саненг Курон р16 и сразу открывается море резины - Газель, Уаз, Спринтер. Рекомендую всем.
@АрхангелГавриил-г4ж6 ай бұрын
Этому дяде надо пешком по соц кантракту ходить. 😂
@maxtoguspayev55488 ай бұрын
К чему вот эта музыка стиль хэви металл 😂😂
@ВОВА-ы7д5ж11 ай бұрын
Спидометр может стоять любой к коробкам он отношения не имеет.2.9 мотор полутше 90-100 крейсер
@vezun4eg11 ай бұрын
По логике , если все Востоке. Зачем ставитьспидометр на 140 когда она грузовая вся
@ВОВА-ы7д5ж11 ай бұрын
@@vezun4eg у тебя стоит тахограф ето єсли машину покупала фирма для водителя.а то просто спидометр
@экипаж4310 ай бұрын
Копи денег.Приезжай в Киров.Там тебе воткнут двигатель ОМ- 602980 ( 2,9 тди) .И больше подьёмов, не будешь замечать!
@vezun4eg10 ай бұрын
В кировткуда ?
@экипаж4310 ай бұрын
@@vezun4eg У меня два мерседеса.Один т1 410д двигатель 2,9 ом 602940 и мерседес спринтер 2,9 ом 602980..Знаю,о чём говорю.Двигатель ом 602980 турбо.Вещь!Что не за глупость,что он больше расходует топлива.Он в подьёмы уверенно заходит,а не тащится.Когда хороший запас по мощности,всегда ездить приятнее.
@экипаж4310 ай бұрын
@@csamd9049 Спорить и доказывать ничего не хочу.У меня на спринтере 1997 года расход 8-10 л. . В наших краях ,где я живу выбора Азс нет.Она одна. Лил везде и всякую солярку какая была.Проблем с насосом у меня пока не было.Если этот насос не нравиться,так можно при желании и обычный рядный на этот двигатель установить .Ставят и ездят люди.А насчёт 2,3 двигателя.Какие у нас подъёмы они конечно заходят,но на черепашьей скорости. Если нравиться езди на 2,3 почему нет .Но мне не надо.И вообще человеку не нравиться ,как этот аппарат с этим двигателем ведёт себя в современном ритме движения, где время деньги. Вот и устанавливают двигатель2,9 тди некоторые ребята ,которым нравиться машина,но не устраивает мощность родного двс.Некоторые ещё плюсом и КПП от спринтера заодно. Если средств хватает.И тогда разница просто небо и земля.Ведь это дело лично каждого.Мне например нравиться 2,9 тди больше чем простой 2,9 .Вот и всё.Топнул -пошёл!
@Андрей-з4ж1ж8 ай бұрын
У меня 307 бус цельнометаллический двигатель ом616 с чугунной башкой на горках на пятой передачи прёт 70 пустой .мост , коробка грузовые..значит мотор скорее всего убитый у тебя или ТНВД закручен.смотри .
@vezun4eg8 ай бұрын
@@Андрей-з4ж1ж тут еще может вес играть , мой пустой 2200 весит
@erik1968e11 ай бұрын
он обычний наездник . чуть что в сервис едет
@erik1968e11 ай бұрын
какой чугун ..что за бред ты рассказываешь .почитай хоть из чего состоит этот мотор..обычный мотор блок чугун .голова алюминий
@Андрей-з4ж1ж8 ай бұрын
Смотря какой мотор стоит ли 616 и ом 617 чугун головка,остальные голова алюминий