Mercedes T1 пол года спустя. что произошло ,опыт эксплуатации

[@Mochioverland]

I hope our Mercedes 309D will also withstand these temperatures!!!

[@checus1659]

Под Газелью, каждый день бы валялся!

[@motokonj1]

Классный канал!Интересный грузовик!Спасибо!👍

[@sergeykolossov5615]

Этот Т1 всех переживет крайне надежная машина простая и недорогая в обслуживании из минусов внешний вид не современный дизайн.

[@ДенисСыров-к4р]

привет китайской резины цешки полно брал осенью 205 15 70 с на транспортер т4 полет нормальный 3900 новая выбора море!!!!!!!

[@vezun4eg]

На каком ресурсе ? Ибо у нас в городе выбора нету

[@ДенисСыров-к4р]

@@vezun4eg город Череповец

[@экипаж43]

Я на севере Вятского края.Были проблемы с резиной.Но как Валбейриз открыли.Никаких проблем больше нет.Все сейчас там заказывают и ездить никуда не нужно.На старых транзитах тоже на 14с.Все сейчас там и заказывают!

[@АлександрФедотов-у1ш]

У меня Мерседес 207 Д , бусик 1980 года (45 летний юбилей скоро отметит . Мне уже 65 а я ещё не своём ходу , так что он ещё молодой . 😏) 65 сильный атмосферный дизель . пробег 497000 км . 90 км/час легко . Можно быстрее но не нужно . Я не гонщик ни разу . По трассе иду 80-85 . Это его любимая скорость да и моя тоже . За всё время каких то критичных поломок не было . Пришлось поменять подшипник на задней полуоси и крестовину кардана . В автосервис ни разу не обращался за помощью , такую хрень я и сам способен пока сделать .

[@МихаилЮдаков-х5у]

Надо смотреть мост ..там вроде есть скоростной и грузовой. И вроде с коробками та же история. Передаточное число другое.

[@ПавелПетренко-р4в]

Да, есть КПП и редуктора беговые и грузовые. У меня беговые стоят, при желании стрелка ложится без проблем

[@ПавелПетренко-р4в]

Но грузовые тянут медленно, зато много

[@termit911]

ЭТа машина для тех кто не боится испачкать руки. Если в технике не Алё,то лучше такую не брать .

[@АлександрЯвсиевич]

Дядя.. Доброго времени суток. Относительно размеров шины. Эти диски шести дюймовые. С завода,в основном на почтовики после 94 г.в. ставились . Размерность шины это 225/70/15 C. Относительно давления в колесе это 4.0-4.5 бар.

[@vezun4eg]

3.5 в табличке было

[@АлександрЯвсиевич]

@@vezun4eg эта табличка не из той серии грузоподъёмности .

[@АлександрЯвсиевич]

И ещё относительно трубок подачи топлива. Пластиковые сплавы трубок этих машин вечные. Как правило выходит из строя резиновые стыковочные трубки около бака ,либо в раене насоса и фильтров. Их , если ездить без проблем нужно менять каждые 2-3 года , в зависимости от качества резиновой трубки.

[@kr_dragon_ru]

Привет у меня такой же 308D 1991г.в в эксплотации 7 лет в морозы ездил и в -30 в кабине тепло резина на 14 возил 2-2.200 тонны держит нормально мост и коробка скоросные в легкую идёт 100 -110 км в час. Проверь печку видать забита поэтому холодно. Движок 601 не турбированный простой и очень надёжный главное вовремя менять фильтра и масло. Давление в колёсах держу 4 атм задние передние 3.5 атм.

[@vezun4eg]

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

[@vezun4eg]

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

[@vezun4eg]

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

[@vezun4eg]

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

[@vezun4eg]

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

[@user-cp7pw4if1e]

По поводу р 15 резина не согласен,их на многие ком транспорт и прицепы ставят,у меня самого на одном транзите стоит такие колесы

[@GGArlekino]

А где чините этой агрегат? Лумаю если купить похожее то куда бежать,не спец в грузовых

[@vezun4eg]

Там авто простая как 2 копейки, просто нужен обычный слесарь. Я ремонтирую там же где газели

[@dimadima6361]

В Санкт-Петербурге есть отличный сервис по Т1, в Старо-Паново, юго-запад города. Мастер почти 30 лет занимается Мерседесами.

[@экипаж43]

У меня мерседес т1 410д. в -20.Из дефлекторов отопителя воздух шпарит руку жгёт.

[@aliaksandrdzons4880]

Разве проблема резина? Поставьте диски на 16 и проблема уйдет

[@andrik9249]

Привет, незнаю у меня по трассе еду в кофте - майке, наулице - 30, самотеком,

[@vezun4eg]

Мне говорили мож у тебя печка забита... Пока собираю информацию)

[@andrik9249]

@@vezun4eg смотри что бы корпус печки был плотно закрыт

[@ИсхарМин]

Я тоже на таком 6 лет отъездил 208 печку даже не включал там само задувается тепло насчет скорости форсунки можно почистить иголочки поменять

[@ПавелПетренко-р4в]

​@@vezun4egя новый радиатор печки поставил, естественно китайский и эту зиму откатал в тепле

[@ПавелПетренко-р4в]

И ещё нюанс - надо поменять уплотнитель между корпусом печки и щитом кабины, а то правая коленка постоянно холодная

[@СергейГавва-ы8е]

Поставил на свой бус диски от Саненг Курон р16 и сразу открывается море резины - Газель, Уаз, Спринтер. Рекомендую всем.

[@чина-ф4у]

Здравствуйте подскажите пожалуйста мерседес т1 410D мотор 2. 4 дизель как он вообще?

[@mishamehanik1464]

на 410 с завода стоит ОМ 602 дизель 2.9

[@CerjSerj]

215/70R15C, 225/70R15C Больше выдержат грузоподъёмность.

[@АлександрБалабанов-в4г]

Привет из Белгорода. Извиняюсь по имени не знаю. Моё мнение по поводу скорости что надо разбираться с форсунками и компрессией. Очень сильно я сомневаюсь что на заводе в стране без ограничений по скорости на автобане заложили максимальную скорость около 70км... просто надо разбираться.

[@vezun4eg]

Не, максимально она и 90 едет и 100, но на высоких оборотах

[@АлександрБалабанов-в4г]

@@vezun4egПонятно. Ну тогда надо смотреть что можно сделать с главной парой.

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

@@vezun4eg у него рабочие обороты 2500 нормально

[@ХозяинПолянки]

Какие автобаны ? Если бы там был быстрый мотор, то она бы развалилась)) Фольсвагены тоже нихрена не едут. Кроме пассажирского Т4. А вот т3 уже драндулет ))

[@ЮрийИванов-н2д2ю]

Коробка скорее всего тяговая, есть еще скоростная.

[@3700213al]

2.9 на тяговой коробке и тяговом мосту тоже едет не больше 70. Дальше очень шумно

[@sergeykolossov5615]

Мотор om602 без турбины объем 2.9 для этой машины то что нужно, а была объём 2.4 он вообще не едет это правда.

[@sergeyapetyonok6363]

Вообще то на них четырнадцатая резина должна стоять!

[@ЮрийИванов-н2д2ю]

Есть с чугунной головой, ом 616,ом 617.

[@АрхангелГавриил-г4ж]

Этому дяде надо пешком по соц кантракту ходить. 😂

[@СтаниславИльяков-с5ы]

Поставь резину 225.70.15 и качай 4 давление и огонь

[@vezun4eg]

Чтоб бахнула ?

[@Denis_Arkhipov]

​​@@vezun4eg не бахнет она, на Ситроене вашем бывшем 4.1 морда 4.5 зад родное давление по табличке, размерность 215 70 15С, качаю летом морда 4.1 зад 4.3, зима вкруг 3.8, не бахает

[@АдольфФордовичМоторкрафт]

форд транзит ₽15 с 95по 2024 г идет вся на пер привод

[@maxtoguspayev5548]

К чему вот эта музыка стиль хэви металл 😂😂

[@erik1968e]

он обычний наездник . чуть что в сервис едет

[@экипаж43]

Копи денег.Приезжай в Киров.Там тебе воткнут двигатель ОМ- 602980 ( 2,9 тди) .И больше подьёмов, не будешь замечать!

[@vezun4eg]

В кировткуда ?

[@экипаж43]

@@vezun4eg У меня два мерседеса.Один т1 410д двигатель 2,9 ом 602940 и мерседес спринтер 2,9 ом 602980..Знаю,о чём говорю.Двигатель ом 602980 турбо.Вещь!Что не за глупость,что он больше расходует топлива.Он в подьёмы уверенно заходит,а не тащится.Когда хороший запас по мощности,всегда ездить приятнее.

[@экипаж43]

@@csamd9049 Спорить и доказывать ничего не хочу.У меня на спринтере 1997 года расход 8-10 л. . В наших краях ,где я живу выбора Азс нет.Она одна. Лил везде и всякую солярку какая была.Проблем с насосом у меня пока не было.Если этот насос не нравиться,так можно при желании и обычный рядный на этот двигатель установить .Ставят и ездят люди.А насчёт 2,3 двигателя.Какие у нас подъёмы они конечно заходят,но на черепашьей скорости. Если нравиться езди на 2,3 почему нет .Но мне не надо.И вообще человеку не нравиться ,как этот аппарат с этим двигателем ведёт себя в современном ритме движения, где время деньги. Вот и устанавливают двигатель2,9 тди некоторые ребята ,которым нравиться машина,но не устраивает мощность родного двс.Некоторые ещё плюсом и КПП от спринтера заодно. Если средств хватает.И тогда разница просто небо и земля.Ведь это дело лично каждого.Мне например нравиться 2,9 тди больше чем простой 2,9 .Вот и всё.Топнул -пошёл!

[@Андрей-з4ж1ж]

У меня 307 бус цельнометаллический двигатель ом616 с чугунной башкой на горках на пятой передачи прёт 70 пустой .мост , коробка грузовые..значит мотор скорее всего убитый у тебя или ТНВД закручен.смотри .

[@vezun4eg]

@@Андрей-з4ж1ж тут еще может вес играть , мой пустой 2200 весит

[@ВОВА-ы7д5ж]

Спидометр может стоять любой к коробкам он отношения не имеет.2.9 мотор полутше 90-100 крейсер

[@vezun4eg]

По логике , если все Востоке. Зачем ставитьспидометр на 140 когда она грузовая вся

[@ВОВА-ы7д5ж]

@@vezun4eg у тебя стоит тахограф ето єсли машину покупала фирма для водителя.а то просто спидометр

[@erik1968e]

какой чугун ..что за бред ты рассказываешь .почитай хоть из чего состоит этот мотор..обычный мотор блок чугун .голова алюминий

[@Андрей-з4ж1ж]

Смотря какой мотор стоит ли 616 и ом 617 чугун головка,остальные голова алюминий