Mercedes V-Klasse - Unser 4x4-Produktionsmobil I 4x4 Passion

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[@MrEddiT]

Super Beitrag Karo! 🙌👍💪😊

[@Sparyhawk]

HEy Top . hab mir dieses Jahr nen VW T6 gekauft und selbe gemacht wie ihr . Perfekt zum Jagen , oder Outdoor Einsätze und bissi zum campen

[@twmodell]

Super Video👍👍. Gerne mehr solcher "Familienkutschen"👨‍👩‍👧‍👦

[@4x4passion]

Danke. 🙂 Irgendwelche speziellen Autowünsche?

[@twmodell]

Nein das nicht.. Ich persönlich würde halt nur nicht mit einem Defender oder Wangler etc. auf Reisen gehen da 2 Kinder und 2 Erwachsene.

[@3unterwegsdachzeltviano681]

Super! Wir fahren einen 639 Viano lang und wollten schon lange die Front Runner Slim Line. Ich muss gleich mal auf die Seite schauen. Darauf kommt dann wieder das ikamper Dachzelt sobald der Schnee weg ist 😉

[@4x4passion]

Wir sind auch super happy mit dem Dachträger. 😃😎 Dachzelt hatte ich auch schon überlegt... 🤔

[@Generation-E]

Sehr gutes Video. Ich habe auch ein V-Klasse 4matic (lang). Bei Frontrunner in Hannover war ich schon, da kann man ordentlich Geld loswerden. Für die V-Klasse teile ich eure Interessen und bin gespannt, was dazu kommt. Ein Abo lasse ich dazu schon mal da. 😊

[@4x4passion]

Danke! 🙏 🙂

[@swedenoutdoor]

super, sehr sympatisch ... du machst auch einen coolen schnitt was die videos angeht...kurz bündig und auf die wichtigen sachen fokussiert! hälsniger från sverige

[@4x4passion]

🙏 Tusen tack!

[@TGB1314]

Hallo Karo, schönes Auto. Wie kommen denn die Achsmanschetten mit der Höherlegung zurecht? Viel Kilometer habt ihr mit dem Auto runter?

[@jensmay9686]

schönes Ding - gleich einen gekauft aber etwas länger ...... MFG

[@DerAnstreicher]

Hallo, schöner Beitrag. Ich hätte gerne gewusst welche Höherlegung verbaut wurde? Gibt es eine Alternative zum Fahrwerk von Terraranger? Grüße.

[@4x4passion]

Die Höherlegung ist von VanSports: www.hartmann-tuning.com/shop/V-Klasse-Vito/V-Klasse-Vito-447/Fahrwerkstechnik/HARTMANN-Hoeherlegungs-Federsatz-komfortabel-abgestimmt-30-mm-zur-Serie.html Für den „normalen“ Gebrauch war das erstmal die einfachste Lösung.

[@valerijstele4968]

Sehr schönes Video danke 🙏 eine Frage welchen Motor habt ihr ? Wie seit ihr mit der Leistung zufrieden?

[@4x4passion]

👋 Hallo, wir haben 190 PS, 4 Zylinder, Automatik Getriebe und sind sehr zufrieden damit. :-)

[@bobdernbaer]

Hallo super Video, Fahre zur Zeit Viano, bei Igelhaut steht ein Viano 3,0l gebraucht. Wenn ich mich recht erinnere kann ein 4matic von igelhaut nicht umgerüstet werden. Die bauen einen Hecktriebler zum Allrad um. Hatte schon einmal ein nettes Telefonat mit einem Verkaufsberater. Welche Zusatzfernscheinwerfer würdet ihr empfehlen? Die Serienfunzeln (H7)sind echt dunkel

[@4x4passion]

Das mit den Lampen ist eine sehr gute Frage. Leider kann ich Dir da gerade noch keine Antwort geben. Ich bin mit meinen sehr zufrieden... sind aber „nur“ Arbeitsscheinwerfer. Wir recherchieren das und machen ein Video dazu. 👍

[@Sparyhawk]

Terranger is au ne gute Anlaufstelle..

[@tommiko33]

Hallo Karo 🙋🏻‍♂️

[@4x4passion]

Hallo Tom 🙋🏼‍♀️

[@Reissig69]

Hey, welchen Heckauszug von Front Runner hattet Ihr denn bei der kompakten verbaut? Danke 😉

[@4x4passion]

Damals (2018) hieß die "4 Cub Box Schublade / Breit - von Front Runner". Ich weiß nicht, ob es diese Modell noch gibt.

[@Reissig69]

@@4x4passion Danke

[@marcelgoes205]

wie heisst genau Eagel haut oder so etwas Danke fur die info GR Marcel

[@4x4passion]

iglhaut-allrad.de/

[@Michael-cw9lq]

Für was hast du den den umgebaut!! Geht da eine Alpenüberquerung mit dem Auto!!

[@4x4passion]

Klar! 🗻 Bis jetzt ist das Auto noch überall rüber und durch gekommen.

[@GesetzeMitHerz]

Wer hat denn das mit der Anhängerkupplung gemacht wenn ihr schon gesagt habe das machen nur wenige?

[@4x4passion]

Wir haben das bei unserem Händler in der Nähe von Düsseldorf machen lassen: www.hartmann-tuning.com/home/

[@recognize-important-stuff]

Mein Wunsch: Baut einen SUPER-BULLY !!! Karosserie mit Tridion Sicherheitzelle aus 100 % Ultrahochfestem Stahl, und aus Carbon, 5555 mm Länge, 2 m Breite und 2 m Höhe (in abgesenktem Zustand nach Stufe 1*), Elektr. abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Gute Carbonbremsen! Radstand 4848 mm, 2 elektrische Schiebetüren Einstiegsbreite 2,02 m, Einstiegsöffnung 1,77 m hoch !! (ohne Polsterung 1,78 m hoch) (Die Schiebetüröffnung beginnt 6,5 cm - bzw. 7,5 cm mit Polsterung - , unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Alle Seitenscheiben und auch das Heckfenster und SOGAR DIE FRONTSCHEIBE ** elektrisch voll versenkbar, jeweils mit einer Fensteröffnung von 88 cm Höhe (wobei sich das Glas um volle 90 cm versenkt)! (Die Fensteröffnung ist jeweils oben und unten, bzw, rundum mit einer 1 cm dicken Polsterung versehen und beginnt 11 cm - zuzüglich 1 cm Polsterung-, unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Fensteröffnung in Schiebetür: 1,91 m breit. **Die Frontscheibe hat vertikal eine Wölbung von 33° und wird (von der Fahrzeugseite aus betrachtet) gegen den Uhrzeigersinn kreisförmig hinter den Vorderrädern nach unten versenkt !! Alle Fenster sollen wärme- und schalldämmend als Doppelglas-Scheiben angefertigt sein. Die komplette Fahrzeugschnauze dient (außer den "schlitzaugenförmigen" Frontscheinwerfern) als riesiger Fahrzeuggrill bzw. ist ebenso, wie der Bereich seitlich oberhalb der Hinterräder dafür optimiert, damit eine maximal mögliche Kühlleistung für den Motor erreicht werden kann!! Die Spiegel sollen durch eine Vielzahl von Kameras und Sensoren ersetzt sein, welche aber nicht über die Gesamtbreite (und Länge) des Fahrzeugs herausragen !! Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit gefülltem 222 l Dieseltank (ohne Fahrer) 2444 kg, Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. !! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! Erlaubte Dachlast während der Fahrt 222 kg und im Stand 555 kg. Zusätzlich wird ein 5,55 m langer und 2 m breiter Dachträger mit Schnellverschluß mitgeliefert, auf welchem ein ebenfalls mitgeliefertes Dachzelt (5,55 x 2 m) für 5 Personen mit Schnellverschlüssen befestigt werden kann (Schlafanordnung z. Bsp. so: =|= ) Reifengröße 325/ 25 R 25 ! Allrad und Allradlenkung !! Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!) HECK-MITTELMOTOR unter der Rücksitzbank bzw. über der "Hinterachse" !! Baut einen extrem zuverlässigen W16 Diesel Hybrid-Motor ein, welcher mit 2 Elektromotoren kombiniert ist, für insgesamt + 223 PS zusätzlich. Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann. (Verbrennungsmotor Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER NICHT Benziner, sondern als moderner gut abgasgereinigter Dieselmotor (Euro 6d-Temp) und mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so daß dieser Motor sich gegenüberliegende Zylinder hat (wie bei einem Boxermotor, aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< ) und zwar mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, 888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment, der auch zusätzlich mit Zylinderabschaltung ausgestattet ist für geringstmöglichen Verbrauch !! 22 l / 100 km bei sportlicher Fahrweise (Volllast / Rennstrecke max. 33 l ). Systemleistung 1111 PS. Rein elektrische Reichweite reale 444 Km !! Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 14-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge) Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE wirkende Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-Differenziale mit jeweils der Möglichkeit diese bis zu einer 100% Sperrwirkung zu sperren! Die reine Karosseriehöhe (von der Bodenblech- Unterkannte bis zur Dachoberkannte) beträgt 1945 mm. Der Fahrzeugboden ist nur 10 cm dick !! Luftfederung mit der Möglichkeit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)! Das Fahrzeug ist in mehren Stufen höhenverstellbar bzw. absenkbar: * Stufe 0: voll abgesenkte Parkstellung -> 0,5 cm Bodenabstand und ebenfalls 0,5 cm Abstand zwischen Reifen und Radhaus (das Fzg. könnte theoretisch so noch bis zu max. 11 km/h gefahren werden) => Fzg.höhe 1,95 m DANN ABER KEINERLEI FEDERUNG MEHR DA Stufe 1: automat. Absenkung immer ab 222 km/h bzw. auch immer dann (falls das Auto ganz gerade steht und auf den letzten 5 m keine Bodenwelle überfahren wurde), sobald der Wählhebel auf P gestellt wird -> Der Bodenabstand beträgt 5,5 cm => Fzg.höhe 2 m Stufe 2: -> Bodenabstand 11 cm Automatische Absenkung ab 111 km/h => Fzg.höhe 2,055 m Stufe 3: -> Bodenabstand 22 cm Automatisch ab 88 km/h => Fzg.höhe 2,165 m Stufe 4: -> Bodenabstand 33 cm => Fzg.höhe 2,275 m Automatisch eingestellte Einstellung ab einer Geschwindigkeit von 66 km/h Stufe 5: -> Bodenabstand 38,5 cm Automatisch eingestellte Grundeinstellung (außer wenn sich das Auto in einer Garage mit eine Deckenhöhe von unter 3 m befindet, Abstand wird automatisch durch Sensoren ertastet) => Fzg.höhe 2,33 m Stufe 6: -> Bodenabstand 42 cm => Fzg.höhe 2,365 m Eingeschränkte Federungsmöglichkeiten !! Nur möglich bis zu 44 km/h Stufe 7: -> Bodenabstand 45,5 cm => Fzg.höhe 2,40 m Sehr stark eingeschränkte Federungsmöglichkeiten und nur zum langsamen überfahren von Hindernissen bis 22 km/h (abgeriegelt) Stufe 8: -> Bodenabstand 49,5 cm => Fzg.höhe 2,44 m KEINE FEDERUNG MEHR !! Hindernisse wie z. Bsp. Baumstämme können mit max. 11 km/h überfahren werden Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis von 333 000,- € in VOLLAUSSTATTUNG. 18-Zonen Klimaautomatik! So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (da viele Ausströmer überall). Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach, (welches bei jeder Sitzreihe seperat weit geöffnet werden kann). Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich! Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten innerhalb von 33 Jahren, damit ein Preis erreicht werden kann, der NICHT nur extrem superreichen einen Fahrzeugkauf ermöglichen würde !! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis zu einer Laufleistung von 777 000 km, bzw. (je nachdem was zuerst erreicht ist) ganze 33 Jahre (auf alles) !!! Die Servicekosten sollten in diesem Zeitraum (außer den Reifen) komplett gratis sein bzw. im Kaufpreis inbegriffen!! Wäre das nicht genau das Richtige, um es zu bauen??? Ich besitze einen Multivan, langer Radstand, 2-2-2-3 Sitzanordnung, aufgelastet auf 3,5 to mit Goldschmitt- Luftfederung, der leider mit dem 179 PS TDI- Motor, Bj. Ende 2010, ca. 105 000 km bis teilweise über 2 l Öl auf 1000 km säuft !! Ernsthaft gemeint