самое основное в этих машинах это коррозия кузова, гниют они просто ужасно, далее мотор, cdi очень доргой в ремонте мотор, одна форсунка оригиналльная сегодня 40тр, далее маховик, если механика, ресурс 200ткм заводского, замена со сцепой потянет минимум на 50тр, автомат тоже смотреть внимательно, ибо ремонт не дешев, а уж потом смотрите лампочки, кнопочки и прочую мелочь)
@TopChannelTheBestHD8 жыл бұрын
+Valov Vadim да, это понятно. Согласен с вами. Но поймите, не все видео удовлетворяют всех смотрящих, и всегда будут недовольные, злые, умники, и критики. Лишь пара тройка человек скажет - "*Молодец автор, мне пригодилось ставлю лайк!*"Меня попросили сделать короткий обзор при покупке авто. Вот я и сделал краткий видео обзор. А все думают, что я забыл или вовсе не смотрю на такие вещи - как форсунки, двигло, и т.д. Да это видео могло быть на 10 часов просмотра. Кто бы его смотрел 10 часов? Ещё раз поясняю для всех: - Данное видео - Это краткий обзор - а не полный инструктаж.
@fresh_22576 жыл бұрын
я сам отремонтирую авто за такие деньги
@НиколайКидревич5 жыл бұрын
У этих машин первая проблема коррозия!!!! Первое господа смотрите вин номер почти у всех не читается !!! А ходовка и мотор там очень крепкие
@СергейМиюц-г7ь6 жыл бұрын
Ну негорит одна лампочка подсветки номера,что мне не покупать теперь?
@AlisaGrandioseVideos8 жыл бұрын
авто в порядке и неважно что туда кто внедрил.Главное что покупателю нужно проверить.У вито прежде всего-наличие коррозии.После проверка двс и кпп.И диагностика ходовой.Стояночный тормоз.Прибором проверить лишнюю шпаклевку под краской.Все что нашли-минус к цене.Авто выбирать только со спецом.